【港湾運送事業】オペレーションマネジメント(ステベドア/荷役業者)*第二新卒歓迎 GR250425Q
550~850万
企業名非公開
静岡県静岡市, 愛知県豊橋市, 千葉県市原市
550~850万
企業名非公開
静岡県静岡市, 愛知県豊橋市, 千葉県市原市
荷役監督
海運コンテナ管理
物流企画/管理
清水港、御前崎港、三河港、市原港、常陸那珂港の各拠点にて、コンテナ船、自動車船、バルク船等の貨物船の貨物の積み降ろし(本船荷役)のオペレーションのマネジメントを担っていただきます。 1.本船荷役プランニング…国内外の港、船会社と連携し、輸出貨物の積載スペースの確認・確保、輸入貨物の確認等を行い、荷役計画を立てる 2.本船荷役フォアマン…本船入港後、自身が立案したプランをもとに、自身がフォアマン(監督者)となり、重機等を動かす作業スタッフへの指示・命令、フォロー、トラブルシューティングを行う ※貨物船は主に外国船であり、アジア・東欧諸国のクルーたちと平易な英語でのコミュニケーションがベース 3.ヤードプランニング/オペレーション…ヤード(貨物の蔵置場所、作業スペース)あるいは貨物上屋(貨物の一次保管倉庫)にて、コンテナ、自動車、鉱石、パルプ、木材等の各貨物特性に合わせた在庫・ロケーション管理、その他付帯作業の管理・監督を行う 4.バースプランニング…船会社や各ステベドア(荷役業者)と連携・調整、使用バース(岸壁)の選定、荷役スケジュール、荷役人員の計画を立てる ※グローバルサプライチェーンを繋ぎ、支えるため、各ステークホルダー(荷主、船会社、フォワーダー、現場スタッフ、税関等のステークホルダー)を巻き込みながら、オペレーションを実行していきます 変更の範囲:会社の定める業務
■必須要件: ・四年制大学卒業以上 ・社会人経験1年以上 【歓迎要件】 ・「旺盛な知的好奇心」「飽くなき向上心」「変化を愉しむ心」を持ち、「自己改革」できる方 ・当社で長く、成長することができる方
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(その他専門職)、4年制大学
正社員
有 試用期間月数: 6ヶ月
550万円〜850万円
07時間50分 休憩60分
09:00〜17:50
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【年収例】550-850万円 【月給】275,000以上 ※無限定手当(全国転勤型の場合):15,000円以上 【モデル年収】675万円/30歳(入社7年目)※ ※時間外勤務手当、無限定手当を含めた想定年収です。 通勤手当、家族手当等の諸手当は規定に応じ別途支給します。 *試用期間6ヶ月(条件変更なし)
静岡県静岡市
または静岡県御前崎市。 転勤は当面ございません。 *変更の範囲:会社の定める事業所
愛知県豊橋市
転勤は当面ございません。 *変更の範囲:会社の定める事業所
千葉県市原市
転勤は当面ございません。 *変更の範囲:会社の定める事業所
有
有
港湾運送事業、海上運送事業、内航海運事業、自動車運送事業、自動車運送取扱業、自動車回送事業、通関業、保税上屋業、海運貨物取扱業、航空運送代理店業、船舶代理業、物件の賃貸業(リース)、防除業、埠頭業、倉庫業、情報処理事業、不動産の媒介代理業、廃棄機密文書の回収および機密消滅業務、製造業(医療機器・動物用医療機器・化粧品・医薬部外品・体外診断用医薬品) 他
最終更新日:
年収非公開
■Woven Cityにおける物流・サプライチェーン構想の企画立案と推進を担当します。街全体の物流機能を設計し、住民の生活サービスや実証活動を支える物流基盤を構築。未来の物流のあり方を形にしていく仕事です。 ■Woven Cityにおける物流・サプライチェーン構想の企画立案・ロードマップ策定、街全体の物流機能およびサプライチェーンモデルの企画・改善、生活サービスや実証活動を支える物流機能の検討推進を行います。物流を変えたい企業が実証しやすい環境を整え、構想や企画内容を資料化し、社内外の関係者への説明・合意形成を推進します。デジタル技術やデータを活用した物流サービス・オペレーション改善の企画・導入も担当します
【必須】■サプライチェーン、ロジスティクス、物流サービス、またはオペレーション企画・改善領域における5年以上の実務経験 ■現場オペレーションを理解し、課題を構造化して企画や改善案に落とし込める力 【魅力】◎Woven Cityという未来のモビリティ実証都市で、物流・サプライチェーンの新しいあり方を自ら構想・実証できる環境 ◎トヨタグループ、スタートアップ、ITパートナーなど多様なステークホルダーとの協業を通じて、社会課題解決に貢献できる ◎不確実な環境下で自律的にプロジェクトを推進し、構想を社会実装につなげるやりがいのある役割
ソフトウェアを基盤とした、モビリティの新技術・事業開発(ソフトウェアづくりプラットフォーム Arene、自動運転・先進運転支援システム、モビリティのためのテストコースであり実証実験の街Woven City)
470~710万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化が主なミッションとなります。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
570~720万
大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化等の拠点管理を行うセンター長候補を募集します。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築■センターにおける収支管理及びメンバーマネジメント業務/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
420~640万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化が主なミッションとなります。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
420~640万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化が主なミッションとなります。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
420~640万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化が主なミッションとなります。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
450~540万
何百万もの商品をお届けするにあたり、提携配送パートナーの開拓や、パートナーの業務改善提案やトレーニング、重要顧客への直接的な商談、問い合わせ対応など既存パートナーへのフォローをお任せ致します。 入荷商品の多くは物流拠点に集約され、配送拠点を経て届けられます。 今回は配送に関わるパートナーの開拓に向けた営業部隊への改善提案や、重要顧客への商談、既存パートナーとの関係性構築をお任せ致します。 【具体的には】◆配送ストアとの契約管理/新規開拓/コンサルティング ◆配送ストアに対して業務改善のためのガイダンス提供や目標値達成に向けた支援◆配送品質における状況についてのレポート作成
【必須】◆社会人経験2年以上◆ビジネスレベルの日本語【歓迎】◆営業経験のある方(個人・法人/新規・既存不問です)◆物流や生産管理の経験のある方◆エクセルスキル 【大多数が未経験入社。安心して働ける環境】 ◆研修制度が充実しており、スキルを習得した上で業務に取り組めます◆最短半年でのキャリアアップ事例もあり。未経験でも活躍実績多数◆本ポジション業務状況により、月1日程度の出張(宿泊を伴う場合有)や、北海道エリア内の参加店、候補店への外出が発生する可能性があります。直行直帰での外出です。
Amazon.co.jpの運営
年収非公開
【ご確認依頼】 本求人をご覧いただきありがとうございます。 戻るを押し、ページ下部の「まずは話を聞いてみる」または「面談する」を押下いただくと、直接ご連絡が可能です。 まずはカジュアルにお話しできればと思います。 ================================ こちらの求人のポイントは… ✅ 中部エリア新規立ち上げ部門のコアメンバー募集(2025年発足) ✅ BPO×DXの“現場改善型”モデルで、提案〜実装〜定着まで一気通貫 ✅ エネルギー・製造・教育など幅広い業界の業務改善に深く入り込む ✅ 業務そのものを再設計するポジション(システム開発ではない) ✅ 顧客常駐でフィードバックが早く、成長実感が強い環境 ✅ 名古屋駅直結/事業拡大フェーズで裁量大きい 🔷 企業名 パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社 🔷 ポジション 改善コンサルタント(BPO×DX推進) プロフェッショナルアウトソーシング第2統括部/中部新規立上げ部門 🔷 勤務地 名古屋オフィス(ミッドランドスクエア 13F) ・名古屋駅直結 ・顧客先常駐(名古屋市および周辺エリア) ・公共交通機関での通勤 🔷 背景(中部新規立ち上げ) ・東京の大手電力会社支援実績をもとに、中部大手電力会社から支援要請 ・2025年4月に中部エリアへ進出し、新規部門を立ち上げ ・事業は順調に拡大し、エネルギー以外にも製造・教育など支援領域が拡大 ・業務改善/新規サービス立ち上げを担うコアメンバーを募集 🔷 業務概要(BPO×DX/現場改善型モデル) 派遣のように業務を回すだけでも、コンサルのように提案だけで終わる仕事でもありません。 顧客業務を担いながら、業務プロセスそのものを設計・改善し、成果が出続ける仕組みを構築する“一気通貫型”の改善コンサルです。 ■業務内容 ・顧客業務の可視化(業務手順・プロセスの把握) ・課題・ボトルネックの特定 ・デジタルツールを活用した改善案の設計(kintone/AI/RPA/VBAなど) ・改善案の実装〜運用定着までの推進 ・顧客業務を一部担いながら、PM/PMOとしてプロジェクト推進 ・業務そのものの再設計(既存システム開発ではない) 🔷 プロジェクト例 ・エネルギー企業の複数部署向けDX推進(kintone/AI導入) ・需給調整部門の業務改善・ナレッジ集約 ・製造業/自動車産業の営業事務の改善・デジタル化(チャットボット/自動化) ・大学事務のBPO化前の業務整理・再構築 ・学習塾の調達業務整理・改善 🔷 ポジションの魅力 ・立ち上げフェーズのため、早期からコア業務に携われる ・業務整理〜改善施策の実装・定着まで一気通貫で経験できる ・「誰がやっても成果が出る状態」を作るプロセス設計力が身につく ・顧客常駐でフィードバックが早く、成長実感が強い ・自分の改善がその場で使われ、直接反応を得られる環境 ・面倒見の良い社員が多く、伴走型で顧客貢献する文化
🔷 必須要件 ・自身が主体となり、課題に対してリーダーシップを発揮した経験 🔷 歓迎要件 ・業務改善/効率化の推進経験 ・VBA/RPAなど自動化ツールを使った改善経験 ・自ら手を動かしながらプロジェクトをリードした経験 ・目的と期間を定め、関係部署と連携し改善施策を推進した経験 🔷 求める人物像 ・困難な状況でも最後までやり抜く粘り強さ ・個人ではなく“チームの成果”を最大化することに面白みを感じる方 ・顧客の課題解決や業務改善に興味があり、専門性を磨きたい方 ・立ち上げ組織で事業成長を自分ごととして捉えられる方 ・目的志向で考えられる方(なぜ?何のために?本質的な目的は?) ・素直で、当事者意識が高く、矢面に立つことを躊躇しない方
-
600~1000万
海外代理店からの受注・出荷対応業務と海外出張指導、海外プロジェクト対応業務に携わっていただきます。 数年経験を積んだ後、部品駐在にて海外で活躍していただく可能性もあります。 << 具体的な業務 >> ・二輪、四輪、マリンの補修部品・用品を輸出するデスク営業となります。 商品を知ること、貿易実務の研修の後、地区に分かれて数か国の代理店の営業担当となります。 ・国別プロジェクト(倉庫拡充・販売網増強対応)に参画して海外出張経験を得ていただきます。 << 採用背景 >> 当社は長年にわたり、スズキ純正部品用品のグローバル市場での信頼と実績を築いてきました。 年々と事業は拡大しており、新たな海外駐在員の派遣を計画しております。 そのため、将来的に海外駐在員となれる即戦力の人材を急募しています。 << 部門のミッション >> お客様に寄り添い、お客様に安心して快適に乗り続けていただくために、部品・用品の調達から販売まで抜本的に改革する。 <<配属部署について>> ・配属される部門名称 :部品用品本部 部品用品営業部 ・配属拠点 :湖西部品用品本部オフィス ・フレックス適用 :有 ・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可 ・在宅勤務の利用頻度 :週1回(平均) << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 :役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど 受講できるものなど多数あります。 ・部内教育 :海外駐在員になるための準備として、インド・マルチスズキインディア社部品部門での 4~6か月の長期出張研修も用意しています。 新人は2~3年目でほぼ全員参加しており、カリキュラムも十全に整っています。 << キャリアプラン >> ・役職 :係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例 :基本的な、商品知識/営業スキル/語学力を磨いた後、小規模なチームをリードし、 メンバーの指導や育成、ひいては部内全体の改善業務提案についても携わる事ができます。 海外駐在員になると、海外拠点の部品責任者として現地の営業活動だけでなく 部品業務全般を統括し、現地スタッフの管理や現地市場の戦略立案を行います。 ・環境 :基本は湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)勤務ですが、 希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、アメリカ、メキシコ、ハンガリー、インドネシア、フィリピン << 仕事のやりがい >> 現場現物現実の三現主義が徹底されており、デスクワークに縛られない。問題点を発見し、自らプロジェクト構成、出張計画し、現地に飛んで対応する等、常に主体性が求められる反面、現地人・関連部署と一緒に販売網や倉庫新設・改善プロジェクトを完遂した時の達成感は非常に大きい。守備範囲も広く、お客様のためにというベクトルで、抜け漏れもすべて拾い上げ、関連部署と連携しながら先頭に立って営業推進業務を行うことができる。
<< 必須要件(MUST)>> ・海外貿易実務と海外出張指導の業務経験3年以上お持ちの方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・物流管理、コスト管理 ・海外出張経験 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> ・TOEIC550点以上 英文での定型的な電子メールコミュニケーションがほとんどですが、出張時は英会話もございます。 英語(米語)が通じにくいインドや東南アジアでなど、地域別に自分なりの努力は常に必要となります。 語学力は実地で身についていくので、努力さえしていれば数年で問題はなくなる想定をしております。
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
静岡県湖西市の部品工場で、自動車用補給部品の部品センター新設に関わる業務を行います。 その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。 【具体的には】 ・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計、請負契約、日程管理など ・補給部品の商物流に関する課題解決(スズキ→販売代理店) ・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理(品質、労務など) 【採用背景】 日本における補給部品の年間売上高を、24年度1,100億円(見込み)から1,800億円に事業拡大していきます。 その一環として、補給部品の供給網を強化するため部品センターを全国に新設します。 【配属部署】 ・配属される部門名称:部品用品本部 部品物流部 ・配属拠点:部品本部事務所(湖西工場内) ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) 【部門のミッション】 補給部品の売り上げは、全社の1割に相当します。この売上を拡充するため必要なインフラが全国に設置する部品センターと物流網になります。 部品センターでは、トラックドライバーの2024年問題によるドライバー不足を対策すると同時に、お客様に求められる品質や納期確保などのアフターサービスと、労働生産性の向上を両立させます。また法令遵守のもと、物流のカーボンニュートラル推進によるCO2削減にチャレンジします。 また、キャリア入社の先輩も多数在籍し、同様に目標達成に向かって進んでいきます。 【入社後の教育体制】 先輩キャリア社員が業務マニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。 またご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 【役職】係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】部品物流統括課:主導級昇進、部品センター異動:管理職昇進 物流に関わる知識や経験を身に着けることができます。希望に応じて海外駐在のチャンスもあります。 【環境】部品本部(部品工場:静岡県湖西市)で1~2年程度の業務経験後、全国の部品センターへ赴任し運営を行います。 その後は業務経験や能力を活かして本社で活躍することも出来ます。 部内駐在実績拠点:苫小牧市、仙台市、八王子市、瀬戸市、神戸市、福岡市 【スズキならではの仕事のやりがい】 部品センターではご自身の業務経験を活かし、請負企業とタイアップして品質や生産性の向上に現場・現物・現実で挑戦することが可能です。 また、お客様に快適にお乗りいただくため、配送先になる販売代理店と連携し供給サービスを行うことで、多くのやりがいを感じることができます。 スズキの成長戦略の一翼を担うアフターマーケットという重要なポジションにおいて、部門横断で協力して課題解決することにより、 自己の成長を実感できる環境です。
【必須要件】 物流センターでの品質、進度管理や運送会社での運行管理、配車管理経験をお持ちの方 【歓迎するスキル・経験】 物流システム構築、設備保全管理、営業のご経験 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業