【第二新卒歓迎/横浜】流体解析エンジニア~CAE国内トップシェア/業界大手取引有/年休125日~
453~1100万
株式会社IDAJ
神奈川県横浜市
453~1100万
株式会社IDAJ
神奈川県横浜市
自動車/輸送機器研究開発
CAE解析
~CAE業界(特にCFD分野)での圧倒的シェアを誇る/各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン/年間休日125日/所定労働時間7時間半/フレックス制~ ■当社について 当社はCAE領域やMBD領域向けに業界をリードするソリューションを提供し続けてきた企業です。CAEとは具体的に、バーチャル上で擬似的な試作品を使い強度や振動特性、温度分布などをシミュレーション・解析していく技術です。CAE業界は年平均成長率約10%、MBD業界はCAGR約16%と驚異的なスピードで成長を遂げており、自動車・航空宇宙・製造業など、様々な分野でのデジタル化が進む中、IDAJ様が扱っているシュミレーション技術は革新の中心にあります。急激に市場拡大している業界で、自動車・航空宇宙・製造業といった日本を支える産業に大きなインパクトを与えられる技術・商材を扱う面白みが当社にはあります。 ■業務詳細 製造業の製品開発のためのコンピュータシミュレーションにおける様々な課題を、熱流体の面からコンサルティング、CAE技術構築を支援するお仕事をお任せします。 ・流体解析ツール(CFD)を用いたコンサルディング ・物理モデル構築 ・CFDツール拡販のための営業同行 ・CFDツール利用のためのサポート ■教育体制 先輩が教育係としてつく他、まずはOJTでシミュレーションを学んでいただきます。未経験でもCAEプロフェッショナルとしてのキャリアを積んでいただくことができます。 ■魅力 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境です。 将来性が高く挑戦しがいのあるフィールドで、世界で通用する未来の技術を身につけて行ってください。 年齢や経験年数に関わらず、昇給、昇格があります。前例や序列にとらわれない社風です。 ■就業環境 年間休日125日、フレックスタイム制・所定外労働時間7時間半とメリハリをつけてプライベートも充実させながら働くことのできる環境です。 先輩が教育係としてつく他、まずはOJTで学んでいただきます。
<業界未経験歓迎><職種未経験歓迎> ■必須条件 ・機械工学、物理、数学などの理系学部を卒業されている方 ■歓迎条件 ・CFDツールを利用し設計・開発などのモノづくりプロセスに携わった経験のある方 【ツール例】Ansys Fluent、STAR-CCM+、CONVERGE、OpenFOAM、scFLOW、AVL FIRE、VECTIS、Particleworks、PumpLinxなど) ・モーター、ターボ機械、軸受、ガスタービンなど、特定アプリケーションの設計
高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職短期大学、4年制大学、専門職大学
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
453万円〜1,100万円
全額支給
07時間30分 休憩60分
09:00〜17:30 <その他就業時間補足> ※上記時間は標準的な勤務時間例です。※月平均残業:9.5時間程
有 コアタイム (10:00〜15:00)
有 平均残業時間: 10時間
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社直後: 3日 最高: 20日
夏期休暇、年末年始休暇、GW、特別休暇、慶弔休暇、傷病休暇、有給休暇,奨励日あり
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):211,765円~513,539円 固定残業手当/月:58,235円~141,223円(固定残業時間25時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 270,000円~654,762円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は目安であり、年齢・経験により変更する可能性があります。 ※残業手当について超過分は別途支給。 ■賞与:年2回(4.8カ月分) ■昇給:年1回(10月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
当面無
神奈川県横浜市
本社 住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1-1 横浜ランドマークタワー37F 勤務地最寄駅:みなとみらい線/みなとみらい駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
在宅勤務 リモートワーク可 出産・育児支援制度 研修支援制度
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 社会保険:各種社会保険完備 <定年> 60歳 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週1日リモート・在宅) <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ‐ <その他補足> ■保険組合各施設の利用 ■定期健康診断 ■慶弔見舞金制度
2名
〒220-8137 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1-1 横浜ランドマークタワー37F
・MBD・CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート ・デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング ・MBD・CAEシステムインテグレーション
最終更新日:
480~860万
電動建機用コンポーネントの研究開発で、具体的には100kW超級電動モータの設計開発を担当いただきます。 小松製作所の建設機械などの製品すべてに実装されるキーパーツとなります。 ※モータについては、基本的に内製(設計・試作・評価・生産技術・製造)しています。 研究フェーズのもの、開発フェーズのもの両方に関わっていただくことができます。 試作・評価や基盤実装、量産についても同事業所で行っており、一気通貫で開発を行うことが可能です。 シミュレーションや解析、評価機器も揃っています。 所属メンバーの高い技術を持っており、エンジニア同士の議論も活発で、風通しの良い印象です。 残業時間は、20-30時間/月程度で、ワークライフバランスもとりやくす、リモート勤務も業務によって柔軟に利用可能です。 【配属予定先】電動化開発センタ ※2022年に設立された建設機械の電動化を促進・次世代の製品開発を推進する開発センターです。同社では、2030年にCO2排出量の50%を削減、2050年にはカーボンニュートラルの実現を目指しており、建設機械の電動化を進めております。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 国内外の関連部門と連携して、開発を進めることができます。 将来的にはチームのリーダとして開発、設計の方針を決めるマネージャー職となることを期待されます。 【同社の魅力】 ■IoTで現場をつなげる技術 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ(デジタルツイン)、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics(コムミックス)」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。【職種の変更の範囲】会社の定める全ての業務 ◆参考情報 平均年収:831万円 平均年齢:41.2歳 平均勤続年数:17.1年 自己都合離職率:1.26% 《年収モデル》下記はあくまでも目安としてください。 大卒/職歴8年(30歳)/学部卒・事務系/扶養あり/一般社員 ・年収モデル(賞与込み):約570万円/年(時間外労働なしの水準) ・基本給:約31万円/月 ・子ども手当:2万円(子1人) 大卒/職歴16年(38歳)/学部卒・事務系/扶養あり/一般社員 ・年収モデル(賞与込み):約720万円/年 (時間外労働なしの水準) ・基本給:約37万円/月 ・子ども手当:2.5万円(子2人) ◎自律的なキャリア形成の支援 「社員の活躍・成長」と「会社の発展・成長」の好循環を実現するためには、社員一人ひとりが主体的にキャリアを考え、成長に向かって自律的に行動していくことが必要です。コマツでは、従来の既存ビジネス・会社主導による人材活用の取り組みから、新規ビジネス・社員の意志も踏まえた取り組みにも注力し、社員の自律的なキャリア形成を支援しています。 2024 年 1 月からは、日本において新しい仕事にチャレンジしたい社員と人材ニーズのある部門をマッチングする「キャリアチャレンジ制度」を導入しました。対象となる中堅以上の正式社員 1.1 万人が自らやりたい仕事を登録することが可能となり、従来の会社主導による人材公募に比べ、より主体的なチャレンジが可能となっています。
電動モータにおける磁気設計、機械設計、熱設計などのいずれかのご経験( 但し、数十kW、100kWレベルの出力帯を扱ったご経験) ※TOEICスコアをお持ちの方は、応募書類に記載ください。 <歓迎するスキル・経験> ・英語の使用経験がある方 ・プロジェクトマネジメントの経験がある方
オープンワークスコア:3.63(上位2%)/営業利益率:16.0%(製造業平均:5.1%) 小松チャンネル:https://www.youtube.com/@komatsu <世界大手の建設機械総合メーカー/国内シェアNo.1、世界シェアNo.2> ■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。 ■開発と生産を一体にしたマザ
500~1100万
人工衛星/宇宙機に搭載する電子機器の機械設計をお任せいたします。 【具体的には】 システム/電気設計部門からの要求内容を調整し、機械系へのインプット情報に基づき、ロケット打上げ時や宇宙という過酷な環境においても壊れることなく小型軽量を目指す「構造設計」、また電子部品の高発熱密度化に対しても冷却できる「熱設計」、放射線も考慮した「耐放射線設計」、コスト低減のための「生産設計」を担当して頂きます。また、製造や試験段階で発生する想定外事象への対応、さらに将来動向を把握し、次世代の衛星に搭載する電子機器の構造検討、排熱技術、実装方法、機能部品の評価といった将来に向けた技術開発も行います。 【使用言語、環境、ツール、資格など】 3DCAD設計ツール:CreoParametric CAE解析ツール:ANSYS、FASTRAD 【入社後のキャリアステップイメージ】 最初は、有識者とのペアリングにより社内のルールや設計スキルを習得頂いた後、開発機器のとりまとめ・主担当を経験して頂きながら独り立ちしてもらいます。一通りの設計業務を経験後は、機械設計の管理業務的なポジションに進む、または設計経験を活かしプロジェクト管理業務や品質管理業務などへの転向も可能です。 【組織のミッション】 <防衛宇宙システム事業本部> 防衛事業/宇宙事業の開発・設計・製造・運用・保守・販売 <衛星機器第一部> 宇宙事業のサブシステム機器の開発・設計 <技術第四課> 人工衛星/宇宙機に搭載する電子機器の機械設計、および機械系の技術開発 【業務のやりがい、価値、魅力】 ■システム設計部門や電気設計部門、製造試験部門と連携し、お客様への提案業務、コスト算出から構想設計、図面作成、製造試験フォローまでの一連の生産工程の中で、機械設計部門として機械工学の知識ノウハウを活用しながら設計を行います。 ■社会インフラの1つとしての宇宙事業に関わり、安心安全な社会の実現に貢献しているとの自負を持つことが出来ます。人工衛星・宇宙機はたくさんのエキスパート達が結集し、知恵と労力を注ぎ込んで設計・製造・試験を行って完成します。このような規模が大きく、重要な仕事に携わる経験はなかなかありません。 ■当社は「人工衛星/宇宙機の開発の国内トップクラスのメーカ」であり、開発・設計・製造・試験といった生産工程のすべてを一貫して対応しています。モノづくりを行う現場と一緒にハードウェアを感じながら宇宙事業に関わることができます! 【採用背景】 「鎌倉製作所」は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。 人工衛星や宇宙機の需要は官需/民需、国内/国外を問わず増加しており、宇宙という過酷な環境で動作する電子機器の機械設計を担当いただけるエンジニアを広く募集いたします。比較的若い世代が多い組織です。設計ノウハウをしっかり受け継ぎ、次世代の中心的役割を担う人材を育成したいと考えています。 【職場環境】 平均残業時間:20~40時間/月(設計フェーズによる) テレワーク:利用可能(現場/試験対応中を除く) その他:転勤の可能性は低いです 【PR】 当社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり飛しょう体・航空機などの過酷な環境で運用される機器の開発設計力を蓄積しています。今後もますます事業を発展させ、国家の安全安心に貢献していく計画です。 【会社の定める業務(※)】 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
【必須】 ■機械設計の実務経験をお持ちの方(構造強度設計、熱設計、実装設計、生産設計など) 【歓迎】 ■製品の環境試験(振動/衝撃/温度)の経験をお持ちの方 ■英語力 【求める人物像】 ■論理的思考と協調性を有し、周囲を巻き込み、牽引することができる方 ■機械技術に興味があり、報連相を確実に行いつつ積極的かつ自律的に業務をやり遂げることができる方
<宇宙開発のリーディングメーカー/日本を代表する主要防衛企業> 鎌倉製作所は、1962年に関東における最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始した。そして1976年、日本初の電離層観測衛星の打ち上げに成功し、宇宙開発のトップメーカーとしての礎を築く。その後、現在まで約30年間、宇宙実験・観測フリーフライヤーの打ち上げと回収の成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけている。さらに、貴重な周波数「ミリ波」に注目し、人工衛星
550~900万
- JOEMプロジェクトにおいてパワートレイン用コントロールユニットのHW開発業務を担い,量産へ向けて顧客のニーズに合った最適なHWソリューションを顧客へ提案します. - HWソリューションを実現するために要求分析・管理を行い,回路設計・レビュー,設計検証・妥当性確認を計画し推進を行います. - HWに関する技術的なアドバイスや問題解決のサポートをプロジェクトチーム内で行います. - 車両を使ったシステム検証を行います.HWの性能や耐久性を確認し,品質の向上を追求します. - 生産工場との連携をとり,量産準備のサポートを行います. - ドイツやインドなど海外拠点のメンバーとチームを構成しHWプロジェクトを推進します.
◆ 必須要件 - 電気・電子工学の知識 - 電子回路設計の知識 - コミュニケーションスキル(日本語 N1以上・英語 TOEIC 600点以上) ◆ あれば望ましい - 測定,評価スキル(例:オシロスコープ,ETASツール) - 信頼性試験に関する知識 - Control Unitの製造プロセスや品質管理の知識 - プロジェクトマネージメントスキル (経験2年以上) - 回路設計の経験 - 自動車業界での経験
-
530~770万
プロジェクト先(三菱重工/東芝/IHIなど大手先進メーカー)にて、解析エンジニア業務をご担当いただきます。これまで培ってきたCAE・シミュレーション解析の経験を活かし最先端領域の製品開発に携わることが可能 ◎航空宇宙領域:小型人工衛星/無人配達ドローン/宇宙関連機器 ◎防衛関連:航空機/ミサイル感知レーダー/艦艇/戦車 ◎ロボティクス領域:産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット 【使用ツール例】 ANSYS/Abaqus/Nastran/Fluent/STAR-CCM+/CATIA/Creo など
【必須】解析のご経験3年以上 【歓迎】製品企画、仕様検討、基本設計、詳細設計、解析(構造、流体、熱など)などができる方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。人工衛星やロケット、航空機などの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
530~770万
プロジェクト先(三菱重工/東芝/IHIなど大手先進メーカー)にて、解析エンジニア業務をご担当いただきます。これまで培ってきたCAE・シミュレーション解析の経験を活かし最先端領域の製品開発に携わることが可能 ◎航空宇宙領域:小型人工衛星/無人配達ドローン/宇宙関連機器 ◎防衛関連:航空機/ミサイル感知レーダー/艦艇/戦車 ◎ロボティクス領域:産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット 【使用ツール例】 ANSYS/Abaqus/Nastran/Fluent/STAR-CCM+/CATIA/Creo など
【必須】解析のご経験3年以上 【歓迎】製品企画、仕様検討、基本設計、詳細設計、解析(構造、流体、熱など)などができる方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。人工衛星やロケット、航空機などの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
年収非公開
1.Energy Storage System(ESS)、電力貯蔵システムの開発。 安全性、信頼性に優れた電力貯蔵システムの設計開発を行う。 2.リチウムイオン電池の安全性/信頼性評価解析技術の開発。 電池の安全性/信頼性評価解析技術により、電力貯蔵システムの設計へフィードバックする。 3.上記、業務遂行に必要な電池の性能、劣化評価解析およびシミュレーション技術の開発。 電池の状態診断、状態予測技術を構築し、将来的に不良になる可能性がある電池を検出、予測する技術の開発。
【必須(MUST)】 1.電気化学/電気・電子工学/物理/金属材料の専門知識 2.電池の充電制御または電池制御システムの設計開発の経験 3.電池または電池パックに関するシミュレーション、プログラミングの経験 (2と3のいずれかを満たせばよい) 【歓迎(WANT)】 1.BMS(バッテリーマネジメントシステム)の構築経験 2.セル、モジュール、パックの耐久性、強度、熱設計・解析の経験 3.バッテリーの耐用年数予測の業務経験(充放電特性試験、抵抗測定などのバッテリー評価、バッテリー経年劣化モデルの構築、シミュレーション) 4.バッテリーシステム制御(充放電・配電・温度管理)設計および検証 5.電力貯蔵システムの設計に関するリスク分析、フロントローディング開発
-
800~1100万
宇宙ステーション補給機のプロジェクト管理業務を担って頂きます。また、次期リーダークラスの役割を期待しております。 【具体的には】 ■客先との調整窓口 仕様調整/契約調整などを取りまとめ、客先との窓口となる。 ■経営管理 社内の工数配分/管理を行う。 ■工程管理 スケジュール通りに打上げるため、関係部門の進捗フォローやトラブル発生時の調整を行う。 【業務の魅力】 ■宇宙ステーション運用に必須となる補給機の開発に携わることにより、人類の宇宙進出に直接的に貢献することが出来ます。 ■製品企画から製造/打上げまでの一連の開発業務に携わることが出来ます。 ■世間からの注目度が高く、業務の成果がメディアで報道される環境です。 【組織のミッション】 <宇宙インフラ部> 宇宙インフラ(準天頂衛星、宇宙ステーション補給機、気象衛星)の安定供給 <HTVシステム課> HTV-Xをはじめとする宇宙ステーション補給機のプロジェクト管理 【入社後のキャリアステップイメージ】 開発とりまとめ業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、能力次第で管理職やプロジェクトマネージャへ昇進して頂くことが可能です。 【優位性/PR】 ■当社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり飛しょう体・航空機などの過酷な環境で運用される機器の開発設計力を蓄積しています。今後もますます事業を発展させ、国家の安全安心に貢献していく計画です。 ■民間による宇宙利用拡大や月周辺事業の発展により、更なる需要拡大が見込まれております。 【職場の特徴】 ・残業時間:平均20時間/月前後 ・在宅勤務:可能 ・その他:出張作業や変則勤務が発生することがございます。 【採用背景】 国際宇宙ステーションへの物資補給はもちろん、民間による宇宙利用拡大や月周辺事業の発展により、補給機の更なる需要拡大が見込まれます。HTV-X事業及び新規事業に向けた開発を推進するメンバーを募集します。 【会社の定める業務(※)】 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
【必須】 ■設計や製造などに関連する業務経験をお持ちの方 ■顧客対応の経験をお持ちの方 ■出張や変則勤務の対応が可能な方 【歓迎】 ■ベンダー、協力会社との協業や管理した経験をお持ちの方 ■英語力をお持ちの方(会話など)
<宇宙開発のリーディングメーカー/日本を代表する主要防衛企業> 鎌倉製作所は、1962年に関東における最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始した。そして1976年、日本初の電離層観測衛星の打ち上げに成功し、宇宙開発のトップメーカーとしての礎を築く。その後、現在まで約30年間、宇宙実験・観測フリーフライヤーの打ち上げと回収の成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけている。さらに、貴重な周波数「ミリ波」に注目し、人工衛星
600~850万
<概要> 『グローバルなパワートレインの変⾰を ⽇本からリードする』をミッションとして、Electrification=電動化コンポーネントの開発業務を⾏っています。 具体的には、環境にやさしく快適な「電動化」を実現するべく、⾼効率のパワーエレクトロニクス製品群を、ドイツを中⼼としたヨーロッパ各国、インド、中国など世界各国と協⼒しながら開発を進めています。 あなたのOEMやサプライヤでの開発経験をベースに、100年に⼀度のモビリティの変⾰期を肌で感じながら、国際⾊豊かな開発チームの中で、共に成⻑していきませんか︖ <詳細> EV/HEV用の電動化コンポーネントにおける下記業務をお任せいたします ※お任せする業務範囲については面接を通じて決定いたします ・system/SW開発 ・設計サポート ・車両での評価試験・不具合解析 ・性能評価、信頼性評価 ・顧客が要求する仕様の解析(ex:SWおよび関連する低電圧回路) ・顧客との要求仕様の交渉や技術的なディスカッション ・海外拠点のプロジェクトチームとの調整や交渉 ・新規プロジェクト獲得活動のSWサポート ・顧客獲得活動 ◎製品:インバータ / DCDCコンバータ / ⾞載充電ユニット / eAxleなど
▼以下いずれかの業務における4年以上の経験がひとつ以上ある: - 車両部品のシステム/ソフトウェア開発(特に顧客要求仕様分析) - 車両における電動モーターの設計 - 車両部品のグローバル開発 - SW関連業務でのJOEMとの顧客窓口 - INCA, CANoe, ASCET等を用いたSW開発 ▼言語: 日本語:ネイティブレベル 英語:ビジネスレベル(最低でも読み書きに支障がないレベル)
-
550~1100万
・ADAS関連技術(特に、周辺環境の「認知」、車両の「計画」、そして「制御」)に関する深い理解に基づいた開発業務 ・C/C++、Pythonを用いた高度なプログラミング ・顧客のソフトウェア要件を分析し、当社の標準プラットフォーム製品との適合性を評価 ・当社のプラットフォーム開発チームと連携し、顧客固有のソフトウェア要件を実装 ・ソフトウェア関連の技術的な問い合わせに関する顧客対応窓口 ・開発段階から量産に至るまで、顧客専用のプログラムバージョンを作成・管理 ・顧客向けのソフトウェアテスト仕様書の作成 ・要件定義、スケジュール管理、実装の追跡など、要件エンジニアリング業務全般
◆ 必須要件; 学歴: ソフトウェア工学、電気工学、情報技術、または関連分野の修士号をお持ちの方 経験: 自動車向け制御ユニットの組込みソフトウェア開発経験(目安:1年以上) スキル: ・顧客や国内外のエンジニアリングチームと円滑に連携できる、高いコミュニケーション能力 ・自律的に業務を計画し、遂行できる能力
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年収非公開
◆◇宇宙建築技術を確立し、人類の宇宙進出を加速させる|三菱電機、IHI、野村総研出身者が活躍◇◆ ■業務内容 地球軌道上で動作し、大型構造体を組み上げ、溶接をするロボットの熱構造設計をお任せします。 ■就業環境 ・30代前半の経営層を中心に、20代から60代のメンバーが活躍しています。年長者が持つ確かな技術と、若手の勢いと柔軟性がうまく調和し、課題解決に向けた大きな力を日々生み出しています。 ・定年は65歳で再雇用制度あり。定年になったら給与が下がるということはなく、年齢関係なくスキルに基づいて給与設定をしています。今までの技術・スキルを活かしてセカンドキャリアを充実させたい!という方にもおすすめの求人です。 ― Background ・従来、宇宙開発はいかに物や人を送り込むかという輸送の課題解決が中心でした。特にコストが課題だったが、国の研究開発の推進やスタートアップの登場によって解消されつつあります。 ・輸送のコストや制限の課題が解消される中、宇宙にインフラを築き経済圏を構築する構想が注目されており、民間企業が国際宇宙ステーションのような構造物を作り、宇宙旅行などのビジネスを生み出そうとしています。 ― Issue ・宇宙に運べる荷物の大きさは、ロケットに荷物を積載する「フェアリング」の大きさに依存します。 ・住居などの大きな構造物を宇宙で作る場合、現在のモジュールを打ち上げる方法では困難、一方、宇宙建築技術は未確立でこの点がボトルネックとなっています。 ― Solution ・地上で組み立てた完成品を打ち上げるのではなく、打ち上げた建材を宇宙で組み立てる。 ・当社は宇宙での組み立て・溶接を実現するための独自の小型・協調ロボットシステムの設計開発を行っています。 建材を宇宙で組み立てることにより、打ち上げ時にかかる重力などに対する耐性を考慮する必要がなくなり構造物の設計の自由度が高まる、 また従来よりも簡便かつ安価に構造物を作れると見込まれます。これにより、宇宙でのインフラコストを低減し、市場自体を拡大させることを目指します。 変更の範囲:会社の定める業務
熱構造設計/解析の経験
・宇宙機器、ロボット等のソフトウェア及びハードウェアデバイスの企画、研究、開発、設計、製造、販売、運用及び保守 ・宇宙機器及びロボティクスに関わる受託研究開発並びにコンサルティング事業 ・上記に附帯関連する一切の事業