【大船/プロマネ/製品開発(ETC/ITSシステムのシステム設計開発)】
450~1100万
三菱電機株式会社
神奈川県鎌倉市
450~1100万
三菱電機株式会社
神奈川県鎌倉市
機構設計
電気/電子デバイス設計
■高速道路向けのETCシステムや将来ITS事業分野のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務をお任せします。【業務詳細】■ETCシステムや将来ITS事業分野のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務 ■開発企画から設計、試作、試験までの一連の開発取り纏め業務【業務例】■ETCシステム及びサブシステム開発■ETC対目的利用サービス(将来ITS事業)のシステム開発【事業の強み】■日本初のETCシステムを客先納入し稼働させた実績があります。ETCシステムを基盤に国策であるETCシステムを応用したETC多目的利用サービス(駐車場決済・自動運転路車協調等の将来ITS事業)に携わることが可能です。
【何れか必須】■ETCシステムのプロジェクト・システム開発経験■事業分野は問わず大規模プロジェクト取り纏めの経験をお持ちの方■無線・センサ・画像処置AI・セキュリティ技術の開発経験をお持ちの方 【歓迎】■Windows、VxWorks、C++等の知見【働き方】■平均残業時間:20~30時間/月■在宅勤務:1日/週程度【採用背景】■ETC専用化や新たな料金割引施策のニーズが拡大しています。また、駐車場等、高速道路以外の施設におけるETC技術の活用に向けたETC多目的利用サービス(将来ITS事業)の拡充が見込まれておりステム設計業務の他、無線・センサ・画像処置AI・セキュリティ技術の開発も実施しており増員採用です。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~1,100万円 月給制 月給 260,000円~ 月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:15~14:45)
有 平均残業時間:25時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後4日 最高付与日数25日 入社月に応じて初回付与日数は変動
その他(企業カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【業務内容の変更範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります 【勤務地の変更範囲】 会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワーク を行う場所(自宅等)を含む。
鎌倉製作所
当面無
神奈川県鎌倉市上町屋325番地
湘南モノレール湘南モノレール湘南町屋駅 徒歩5分
敷地内全面禁煙
江ノ電バス「長島」停留所 徒歩2分
マイカー通勤可 ※鎌倉製作所内駐車場が空車の場合、利用いただけますが、満車の場合はご自身での手配となります。
有
有
財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設 、スポーツ施設など
【補足:有給休暇に関して】 ・初年度は入社日に応じて付与(~20日) ・以降勤務年数に応じて付与(最高付与日数25日)
1名
2~3回
筆記試験:有 ※WEB面接実施中
地上設備システムとは、宇宙等で活躍する衛星との送受信を行う地球側のシステムとなります。気象衛星や月面の探査機、温室効果ガスを計測している衛星等があり、様々なデータをそれぞれのプロジェクトで扱います。
【働き方】鎌倉製作所ではフレックスタイム制の活用やリモートワークの活用も積極的に推進しています。子育てや介護をしながら働いている方も大勢おり、業務の調整を行いながら、柔軟な働き方が可能です。男性の育休取得実績もございます。 【鎌倉製作所の特徴】防衛事業・宇宙事業・社会インフラ事業を手掛けています。いずれも国家施策に通ずる機密性が高く、社会・世界的に重要な役割を担っている事業であり、当社でしか担当・経験することのできない業務がほとんどです。数億~数百億円などの大規模なプロジェクトが多いため、社内でも<プロジェクト部門>と<設計部門>などに組織がわかれており、それぞれが専門性高く、社内外多数の関係者と連携しながら業務を進めています。 【防衛事業について】当ポジションは防衛事業の一端を担っていただきます。昨今の近海諸国の脅威、宇宙領域の防衛利用の国策展開や、ウクライナ情勢などの影響により国家予算の防衛費も年々増大し、当社へのニーズも高まっています。陸海空の自衛隊向けの飛しょう体や艦船、レーダーシステムなど国防の最前線で使用される極めて重要な製品・システムの開発に携わることができます。
〒100-0005 東京都千代田区丸の内2-7-3東京ビル
■支社:全国10ヶ所 ■製作所・研究所他:全国約40ヶ所
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
■国内外含め約200社
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 16.9% SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT 5.0% 日本カストディ銀行 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 5,257,914百万円 | 365,853百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 5,521,711百万円 | 437,265百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 5,400,000百万円 | 470,000百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
350~700万
■業務内容: 航空機等の技術維持作業/設計をお任せします。 リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です。 ■業務詳細<CATIA> ・出図作業。 ・機体構造設計、モデル作成。 ・航空機の認証取得に関する業務。 ・電源系統/照明系統等の設計業務。 ・ハーネスや電気電子系統部品の艤装設計業務。 ・配管、艤装用ブラケット、ダクト、メカ部品等の設計検討業務。 ・構造/強度設計業務。 ・空力/制御設計業務。 ・電気・電子設計業務。 ・MATLAB/Simulinkを活用したソフトウェア開発、シミュレーション業務
■必須要件 ・生産技術・製造・設計・開発等の業務経験 ※業界不問 ■歓迎要件 航空機やヘリコプター関連の知見
■概要 航空機部品メーカーとして数十年の実績を誇る東明工業(1965年創業)のグループ会社として1990年設立されました。三菱重工業や川崎重工業などの日本を代表する航空機メーカーと取引をしており、東明グループの設計部門を担っています。 ■事業概要 ・航空宇宙事業 ・IT事業 ■事業内容詳細 ◇航空宇宙産業関連の開発、設計 ◇航空宇宙産業関連の試験装置・治工具などの設計、食品関連機関装置の設計 ◇一般治工具の設計 ◇油圧・空気圧試験装置の設計 ◇一般産業機械、専用機械の設計
580~1100万
車載ディスプレイや周辺監視、ECU を対象とした電気・電子回路設計/開発を担当します。 システム・回路・基板・制御仕様の設計、評価、対策までを一気通貫で行い、顧客との技術折衝やレポート作成、進捗管理にも携わります。 PLポジションではプロジェクトリーダーとして管理・調整・既存拡大/新規開拓を担当し、 スペシャリストポジションではプロジェクト推進や高度な技術課題対応、後進育成を担います。
メンバーポジション:3年以上(自立して設計・開発・評価業務を遂行できるレベル) PLポジション:4年以上(プロジェクト管理や推進経験を有するレベル) スペシャリストポジション:7年以上(高度な専門知識を有し、技術的な課題解決や指導ができるレベル) 【必須】 ・機器のハードウェア開発経験(回路設計/基板設計、評価、課題対策) 【歓迎】 ・車載機器の映像系/通信インターフェースの開発経験 ・電源/熱/EMCに関する設計/対策経験 ・マネジメント経験 ・機能安全を含めたハードウェア開発経験 ・OEM車両メーカーとの顧客折衝経験 ・英語でのコミュニケーション経験
AI、IoT、クラウド、アプリ開発など幅広い技術領域で受託開発を行い、製造業・IT業界・研究機関など多様な顧客に価値を提供しています。
1000~1200万
職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。 【職務のミッション】 カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。 (*エタノール/メタン/水素等) 【職務の内容】 ・マルチ燃料エンジンの要素技術開発 各種燃料特性(エタノール、メタン、水素など)に対応した燃焼システム・噴射系・吸排気系・後処理システムの研究・設計 新燃料における燃焼安定性、効率、排気性能の最適化 シミュレーション(CFD、1D)と実験を統合した設計指針の確立 ・マルチ燃料化に対応したエンジンアーキテクチャの構築 既存ディーゼル基盤との整合性、性能・コスト・耐久性バランスの最適化 新規燃料系統(燃料供給、制御、安全性)の設計と検証
【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・SI系内燃機関エンジニアリングの実務経験 <推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・SI系内燃機関設計および燃焼工学に関する高度な専門性 ・CAE(CFD、1D モデル)の活用スキル <推奨> ・チーム活動において良好な連携で円滑に業務遂行ができるスキル 【言語】 ・日本語 ・英語(ビジネスレベル、海外関連会社やベンダーとのやりとりが発生するため) 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
-
500~1100万
人工衛星・宇宙機のシステム設計やコンフィグレーションを取りまとめる業務です。関係部門や関係各社と調整・協力し、技術的観点から電源・通信・電気などのシステムエンジニアリングを推進します。 ■システム設計:バス系機能・ソフト仕様定義、衛星全体の性能定義・要求配分、電気接続規定・ハーネス設計、外部IF調整 ■解析・評価:電力収支・通信レート解析、試験データ評価 ■製造・試験・運用:システム試験計画立案・対応、打ち上げ後の初期運用等。 ※ご経験やスキルセットに応じて、配属を決定します。
【必須】 電気系または機械系に関する技術・知識をお持ちの方、あるいは衛星システム開発・大規模システム開発・システムズエンジニアリングの実務経験をお持ちの方。 【歓迎】 製造業での電気系システム開発経験、プロジェクトマネジメント経験、MBSE(SysML)実務、シミュレーション経験(MATLAB/Python)、英語での交渉力。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1100万
人工衛星・宇宙機や衛星搭載高周波機器等の開発・設計業務を担当します。 構想設計から熱・構造設計、製造・試験評価、製造プロセス構築・試作・量産フォローまで、適性に応じた領域の機械設計ポジションへ配属 ■人工衛星・宇宙探査機の構造設計・熱設計・熱制御系設計 ■衛星搭載電子機器の構造・熱・耐放射線・生産設計および過酷環境に対応する小型軽量化・要素技術開発 ※ご経験やスキルセットに応じて、配属を決定します。
【必須】 機械工学・物理工学の基礎知識をお持ちの方で、製造業における製品・電子機器の機械設計(構造強度・熱・実装・生産設計など)、または設計・解析・試験評価・ハードウェア開発推進の経験※目安3年以上 【歓迎】 航空宇宙業界での経験、環境試験(振動/衝撃/温度)経験、熱/熱制御設計の実務経験、英語力(TOEIC600点以上)。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1100万
◆採用予定部署≪防衛技術部門≫ 防衛省向けの最新鋭装備品(大型レーダ装置、通信機器、電波・光波センサ、発射機など)における機械・構造設計、熱・流体設計、および筐体設計・評価業務。 防衛省向けの最新鋭装備品の機械的実装・機構設計を担当。小型軽量化等の要求に応え過酷環境に耐え得る設計(強度・熱・実装等)を行います。製造手配、外注ベンダー管理、性能・品質確認、量産設計(設計変更対応)まで幅広く手掛けます。これまでのご経験や適性に応じて、配属・担当業務を決定します。
【いづれか必須】 ■製品・電子機器の機械設計・機構設計経験(構造・熱・実装・生産設計等のいずれか)、 ■3D-CADを用いた設計経験・CAE解析経験、■社内外との折衝経験 【歓迎】 ‐語学力(TOEIC600点程度)
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
600万~
メカトロニクスの機械統合における概念設計から詳細設計、シミュレーション、モデリングまでを一貫して担当します。CAD操作やPythonを用いたコーディング、Linuxベースの制御ツールを活用します。 【具体的には】メカトロニクスの概念設計、コンセプト作成、CAD操作を行います。詳細設計では2Dおよび3D作成を担当し、シミュレーションではモデル作成、計算実行、前処理および後処理、結果分析を実施します。新しいエンジニアリングツールやソフトウェアの学習にも取り組み、チーム内、サプライヤー、その他のステークホルダーとのビジネスおよび技術的コミュニケーションを行います。
【必須】■メカトロニクスの機械統合に関する経験■メカトロニクスのコンセプト設計、詳細設計、モデリング、シミュレーション経験■Linuxとメカトロニクス制御ツールの知識■Pythonを含むコーディングスキル 【魅力】 ■最先端のメカトロニクス技術に携わり、概念設計から詳細設計、シミュレーションまで一貫したプロジェクトに関与できます ■新しいエンジニアリングツールやソフトウェアの学習機会が豊富で、継続的なスキルアップが可能です ■グローバルな環境でサプライヤーやステークホルダーとの技術的コミュニケーションを通じて、専門性を高められます
■システムソフトの設計、開発事業 ■パッケージの紹介、販売事業 ■日中ビジネスのコンサルティング業
670~800万
データーサーバー向け、水冷放熱ユニットの要求仕様の明確化、基礎設計、各種解析、試作品設計、量産検討をお任せします。
【必須】熱、流体設計 【歓迎】流体設計、構造解析、流体解析 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
405~588万
部品メーカーに常駐し、3次元CAD技術者として自動車部品の内装部品設計をお任せします。使用CADはCATIA V5です。大手自動車メーカーのモノづくりに携わるため完成形をイメージしながら業務に取り組めます。 【業務】スキルによっては仕様検討等の上流工程への参画も可能、将来的にはメーカーとの打ち合わせなどにも参加できます 【担当部品】サンシェード、アシストグリップ、インナーハンドル、カップホルダー、グローブボックス等 【フォロー体制】わからないことは就業先の方に教えてもらい覚えていける環境です。またフォロー担当の社員がいるので、いつでも相談が可能です。
【必須】■3D-CAD(CATIA)の経験 5年程度 ■PCスキル:Excel、Word ・CATIA操作:ある程度自由にモデリングが可能な方、応力解析等の対応が可能な方 【歓迎】■第一種運転免許普通自動車 【「チームの一員」として活躍できる環境】 当社から配属中のスタッフからも「社員の一員として迎え入れてもらえている」という声が届いています。派遣・正社員の垣根なく分け隔てなくコミュニケーションが取れる職場で、BBQなどの社内イベントにも積極的にお誘いいただけるなど、メンバー同士の距離が近くアットホームな雰囲気が根付いています。その為、腰を据えてじっくりとキャリアを積んでいける環境です。
◆自動車関連部品の設計、3次元モデリング業務 ◆土木分野の数値解析支援業務 ◆各種プログラム開発業務 ◆その他技術サポート、運用支援業務
500~700万
プロジェクト先(IHI/東芝/NECなど大手先進メーカー)にて以下の業務を行っていただきます。 ◎防衛関連:航空機/ミサイル感知レーダー/艦艇/戦車 ◎航空宇宙領域:手のひらサイズの人工衛星/無人配達ドローン/宇宙エレベーター ◎ロボティクス領域:産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット 【具体的なプロジェクト例】 [メカ]人工衛星搭載機器の機構設計 [ソフト]産業用ロボットの制御ソフト開発 [電子]レーダー信号処理回路の設計・評価 [電気]半導体製造装置の電気設計
【必須】設計・開発に関して何かしらのご経験がある方(下流工程も含みます) ■回路設計、制御設計 ■構造設計、機構設計 ■組込みソフトウェア開発 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。AIシステムや完全自動運転システム、防衛システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等