エンジニア/R&D/管理部門等、自動車関連業務の経験者を幅広く募集しております!
590~1090万
本田技研工業株式会社
東京都港区
590~1090万
本田技研工業株式会社
東京都港区
自動車/輸送機器研究開発
自動車/輸送機器生産技術
工程改善/IE
本田技研工業株式会社にて、自動車業界の最先端を担う各種ポジションで以下のような業務に従事していただきます。(複数求人を統合して記載しております) 職種・経験・希望に応じて幅広く検討しており、他業界出身の方も歓迎です。 [紹介エージェント会社 求人名] ●運転支援・自動運転システムの研究開発(システム設計・ソフトウェア開発領域) #1081_1790 ●運転支援・自動運転システムの研究開発(知能化領域) #1081_1794 ●四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション #1081_2162 ●四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画 #1081_2126 ●海外営業オープンポジション(四輪領域)※経験業界不問/第二新卒歓迎※ #1081_1913 ●四輪事業ブランド戦略/マーケティングプランナー #1081_2279 ●経理・財務/ポテンシャル・第二新卒歓迎 #1081_1947 ================ 【募集職種の概要】 ●運転支援・自動運転システムの研究開発(システム設計/知能化) ・システム・機能の要求仕様策定、アーキテクチャ設計、安全設計 ・画像認識、行動計画等のアルゴリズム開発、機械学習モデルの構築・実装 ・組込み制御ソフトウェア開発、実車テスト、適合 ・MLOps環境の構築、DNN/LLM(大規模言語モデル)の活用研究 ※開発ツール例: MATLAB/Simulink, C, C++, Python, ROS, SysML, AI系ツール(TensorFlow等) ●ソフトウェアプラットフォーム開発・インテグレーション ・AUTOSAR (Adaptive/Classic)ベースのソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装 ・アプリケーションおよびサービスのインテグレーション ※開発ツール例: AUTOSAR, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, Jenkins, Git等 ●四輪電動化(EV)の調達戦略企画 ・電動システム全体の調達戦略立案、コスト管理 ・アライアンス企画、レアメタル/レアアース等の資源調達戦略企画 ●海外営業(四輪領域) ・短期・中長期事業計画の取り纏め、推進管理 ・現地法人の事業戦略サポート、生産・物流部門との調整 ・オペレーションのDX化推進 ●四輪事業ブランド戦略/マーケティングプランナー ・ブランド戦略、VI(Visual Identity)のガバナンス管理 ・ブランドメッセージの設計、マーケティングコンテンツ(Web, SNS等)の企画・ディレクション ●経理・財務(ポテンシャル・第二新卒歓迎) ・決算業務(IFRS連結/単独)、事業管理(予算策定/管理) ・原価管理、財務(資金調達/資本政策)、税務、研究開発費管理
【各職種で求める経験・スキル(いずれか必須)】 ●運転支援/自動運転 組込み制御ソフトウェア開発経験、画像処理/認識技術開発経験、レーダー/ライダーを用いた認識技術開発経験、生成AI/LLM/自然言語処理の活用経験など ●SWプラットフォーム 組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義~設計)、通信(Ethernet/CAN等)に関する知識 ●調達戦略 資源・材料の調達購買経験、または商社/メーカーでの電動領域における営業経験 ●海外営業 ビジネスレベルの英語力、営業経験 ●ブランド戦略 BtoC向けブランドマーケティング経験、デジタルマーケティングの企画・運用経験 ●経理・財務 経理・財務の実務経験、または金融機関での就業経験 【各職種で歓迎する経験・スキル】 ・自動車業界(完成車メーカー、部品メーカー)での業務経験 ・機械学習、ディープラーニングなどAI関連技術・ツールの知識や実務経験 ・数十人規模のプロジェクトマネジメント、プロジェクトリード経験 ・海外出張・駐在経験、ビジネスレベルの英語力 ・機能安全(ISO26262)やサイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ・財務諸表に関する知識(日商簿記3級以上など)
大学院(修士)、4年制大学、高等専門学校
590万円〜1,090万円
上記は一例です。給与は経験・能力を考慮の上、決定します。一部職種は「応相談」となります。
東京都港区
東京都(港区)、栃木県(芳賀郡)、埼玉県(和光市、朝霞市)など ※初任地は募集職種により異なります。 ※業務上の事情により、国内外の事業所(子会社・関連会社含む)への異動・出向の可能性があります。
最終更新日:
250~500万
【専任のコーディネーターが就業をサポート】お持ちのスキルや目標、理想のキャリアや働き方に合わせて、エンジニア業務をお任せします! 【IT系エンジニア(システムエンジニア)】 スマホアプリなどの開発やオープン系、汎用系システム開発支援を行っていただきます。 【IT系エンジニア(インフラ系)】 データベース・ネットワーク・サーバーの構築・運用・管理や、クラウド移行プロジェクトの プロジェクト管理を行っていただきます。 【機械系・電気系エンジニア】 機械設計や回路設計、制御設計、各種解析・評価などの業務にあたります。 (例)家電・コンピューター・通信機器 など 【化学系エンジニア】 工業化学素材などの研究開発を行います。 環境技術やEV、液晶パネルといったものに関わる素材研究や有機合成などをおまかせ。 ―★アサイン先について1人のエンジニアに対してコーディネーターと営業担当が付き、 あなたの想いを丁寧にヒアリング。 お持ちのスキルや目標、叶えたいキャリアに合わせてアサイン先を一緒に選定・決定します。 正社員だから安心&着実にキャリアアップを目指せる! アサイン先との契約期間が終了しても正社員としての雇用が継続されます。 なるべく切れ目の無いようマッチングを進めますが、万が一空白期間ができたとしても オンライン講座を活用して自己研鑽の時間に充てることができます。 頑張りや実力が認められて大手企業との直接雇用に結びついたケースも多数!
【未経験・独学OK】理科・数学が得意、IT系趣味あり、ものづくりに興味ある方もぜひ!高校・専門・大学科目履修、授業での基礎知識や趣味経験も歓迎!
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700~1500万
1. 熟練技術の可視化と形式知化(ナレッジ・エンジニアリング) 日本の製造業における最大の課題である「熟練技術者の高齢化と退職」に対し、独自の技術で解決を図ります。 暗黙知の抽出: 熟練設計者が図面を見た際に行う瞬時の判断や、マニュアル化されていない「コツ(例:適度なたわみの定義など)」を、ヒアリングや現場観察を通じて徹底的に紐解きます。 仕組み化: 抽出したノウハウを、若手エンジニアでも活用可能な設計マニュアル、データベース、あるいはAIツールとして再構築します。 2. 業務改革および生産性向上支援 リソースが減少する中で、従来以上の成果を出すための業務プロセスの再設計を行います。 リードタイム短縮: 開発期間の短縮を目的に、業務フローの無駄を排除し、効率的な開発スキームを構築します。 工数削減: ベテランが手作業で行っていたルーチンワークを自動化(3D CADへの落とし込みやAI活用など)し、工数を50%削減するなどの具体的な成果を追求します。 技術標準化: 属人化している業務を組織的な資産へ変換し、誰が担当しても一定以上の品質を担保できる環境を整備します。 3. クライアントへの伴走・定着化支援 現場密着型支援: クライアント(ホンダ、トヨタ、三菱重工業等)の現場に常駐、あるいは深く入り込み、施策が現場に「定着」するまで泥臭く並走します。 ベンダーフリーの提案: システム導入そのものを目的化せず、課題解決のために最適な手段(AI、ITツール、マニュアル等)を提案・実装します。 4. 主なプロジェクト領域 自動車(シャーシ、ミラー、EV/SDV関連など)の設計・開発改善。 重工業(原子力発電関連の業務効率化など)の技術継承。 建設(ゼネコン)における熟練ノウハウのデジタル化。
製造業における実務経験(3年〜10年程度): 自動車メーカーや重工業、そのサプライヤー等での設計、開発、生産技術、技術開発などの経験が最も重視されます。 図面が読める、あるいは設計・製造のプロセスを実体験として理解していることが、顧客(熟練技術者)との対話において不可欠です。 求められる専門能力・スキル 暗黙知の言語化・構造化能力: ベテランの「勘」や「コツ」を論理的に紐解き、誰でも再現可能な形(マニュアルやアルゴリズム)に落とし込む力。 業務プロセスの分析・設計力: 現状の業務(As-Is)を可視化し、課題を定量的に捉え、効率的なあるべき姿(To-Be)を設計する力。 IT・デジタルリテラシー: AIや3D CAD、ITツールを「課題解決の手段」として活用できること(※プログラミングスキルよりも、システムへの落とし込みを想起できるレベルが求められます)。 高い人間力(EQ)とコミュニケーション能力: 現場の頑固なベテラン技術者に食らいつき、信頼を得て情報を引き出す力。 「感じの良さ」や「懐に入る力」が、コンサルタントとしての価値(単価)に直結すると定義されています。 知的好奇心と物づくりへの愛着: 「なぜこの設計なのか」を徹底的に追求できる探究心と、日本の製造業を良くしたいという情熱。
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416~900万
【主な業務】 BMW、MINIの一般整備、定期点検、車検整備、故障診断、パーツ・アクセサリーの取り付け等、エンジニアリング業務全般 【具体的には】 BMWならびにMINIの高い品質を維持する為の各種整備・点検・エンジニアリング業務をお任せします。 【仕事の進め方】 基本的には1人で1台を担当。 接客はアドバイザーの方が行うのでメカニックによる接客はありません。 【仕事量】 1人当たり平均2.5台/1日
■応募資格 自動車整備士2級以上 普通自動車運転免許 ※社会人経験が浅い方であれば、整備経験がなくてもOK!(整備士資格は必須) ■求める人材 ・真面目な方 ・協調性のある方 ・技術力の向上を目指す方
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890~1460万
MBDの導入や活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング/サービスの提供を行って頂きます。 <業務詳細> プロジェクトの技術責任者として下記の業務を行っていただきます。 ・顧客への課題ヒアリング ・技術提案 ・技術成果開発 ・技術開発における進捗管理/リソース調整 <業務のポイント> ・技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング/プログラミング/解析環境構築等も行って頂きます。 ・取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。 <事業内容> 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導く MBDを駆使した技術サービスを提供しています。
<必須> ・製造業における技術研究・開発の実務経験 10年以上 ・広義のMBD領域における実務経験 5年以上 ・コンサルティング業務をお任せするため、 ー 高度・広範な技術課題への興味とチャレンジ精神 ー 顧客の課題を抽出し、MBDを活用した課題解決の提案ができること ー データ・情報の分析力、論理的な思考等による多様な課題への対応力 ー プレゼンテーションを含むコミュニケーションスキル <歓迎> ・ツール:Simulink / 言語:MATLAB の使用経験 ・1D-CAEの実務使用経験 ・AI/IT技術の活用経験 ・MBSEへの取組み、推進経験 ・CAE解析の実務経験
技術コンサルティング・サービスの提供 ・MBD/MBSEソリューション ・CAEソリューション
450~640万
<具体的な業務> ・原価⾒積もり ・BOM 作成 ・QC ⼯程表作成 ・基幹システムのマスターデーター準備 上記の管理全般、派遣スタッフへの確認指⽰、業務振り分け ・社内調整における他部署との対応 現在、⽣産技術業務の⼀元化とシステムの⽴ち上げを⾏っています。ゆくゆくは⼯程改善などもお任せします。 【組織構成】 ECM 部技術統括 G ⽣産技術 T 3 名(グループリーダー1 名、チームリーダー1 名、メンバー1 名) 【働く環境】 ・職場の過半数が 20 代〜40 代の社員が多く、若⼿〜中堅で運営されており、⼊社年次に関わらず⼀定の裁量をもって活躍できます。 ・年間休⽇ 121 ⽇、フルフレックス制度、在宅勤務可など働き⽅の多様化を進めています。 ・有給奨励⽇を設け、夏季休暇に有休を取得し 9 連休、年末年始も有休と繋げている社員が多くフレキシブルに働けます。 【当社の魅⼒】 ・リーマンショックやコロナ等の厳しい状況でも利益が出続けており、1964 年の創業以来⿊字経営です。 ・医療研究機関や半導体製造装置の研究及び製品に繋がっており社会貢献性の⾼い会社です。 ・参⼊障壁が⾼い業界のため、国内では独占状態で業績が安定しています。 ・持株会制度 有り 【当社について】 「磁」界コントロールのスペシャリストとして、磁気シールドを製造しています。 唯⼀無⼆のテクノロジーで全世界の発展をサポートする、それが私たちの役割です。 『オータマがやらなきゃ誰がやる︕』を掲げ、⽇々チャレンジしています。 【変更の範囲】 会社が指定する業務に変更の場合あり
■必須要件 ・板⾦図⾯が読める⽅ ・コミュニケーションが苦⼿ではない⽅ ■歓迎条件 ・板⾦製造業経験 ・少数のリーダー経験あり ■その他 数年後にマネジメントを⾏いたい⽅
「磁」界コントロールのスペシャリストとして、磁気シールドを製造するオータマ。 表舞台に出ない私たちの製品は、⾝近な精密機器から未来を変える先端研究に⾄るまで、幅広い分野を⽀えています。 ■事業内容︓ ・磁気遮蔽部品製造…磁性材料(各種パーマロイおよびその他)、精密板⾦、精密プレス、熱処理 ・磁気及び電磁波の測定とその対策 ・磁気及び電磁波遮蔽加⼯(磁気シールドルーム、キャンセラー他)
290~360万
【雇入直後】技術職 ・IT、機械、電気・電子、組込制御における請負開発並びに技術の提供 ・ビジネスアプリケーション開発 ・サーバ・ネットワークエンジニアリング ・組込みソフトウエア設計・開発 ・インフラ保守・運用・サポート ・自動車部品設計 ・半導体プロセス開発 ・メカ・機構設計・筐体設計・機械開発 ・電子部品・デジタル回路設計 ・材料(有機・無機)研究開発
【必須要件】 ・高卒以上 ・全国転勤可能な方
労働者派遣事業 (許可番号 派13-317190) ・製造派遣 ・エンジニア派遣
600~1000万
車載ECU用システム開発を行うチームのメンバーとして、市場動向・顧客ニーズ分析をもとに開発すべき製品のシステム検討、要件定義を中心に製品の先行開発を行います。
【必須要件】 以下の経験をお持ちの方 ・車載ECUのシステム開発(特に設計)をご経験の方(目安5年以上、V字開発プロセス) ・機能安全対応製品の開発の実務経験 【歓迎要件】 ・市場、顧客ニーズの分析に基づいた製品企画立案~開発といった先行開発のご経験 ・カメラ・レーダー・ソナー等のセンサーを使用したシステム開発のご経験 ・RTOS、Linux等のOS、またはAUTOSARを搭載したECUの開発経験 ・ハードウェアもしくはソフトウェアの開発経験を保有の上でシステム開発をご経験されている方 ・顧客コミュニケーション・プレゼンテーション・仕様調整等の実務経験を保有の方 ・A-SPICEのプロセス知識、実務経験を保有の方。 ・英語を使用した海外との連携開発経験(英語での資料作成、定例会でのコミュニケーション、顧客プレゼン等
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450~1000万
FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の機械設計をご担当いただきます。 当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。 ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。 ・マーケットリサーチ、製品企画 ・要件定義、仕様策定 ・要素技術開発、先行開発 ・量産化に向けた事業部への技術移管
<必須要件> ・量産製品の機構設計開発の実務経験(目安5年以上) ・何らかの可動機構を含む設計経験 <歓迎要件> ▼プロジェクト推進スキル ・電気、制御系エンジニアなどを含むクロスファンクションチームでの開発経験 ・市場性検討や競合分析、技術戦略など上流工程からの先行開発経験 ・開発リーダーの経験、または主体的に開発テーマに取り組んだ経験 ・製品設計から量産立ち上げまで、一連の開発プロセスの経験
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280~560万
自動車、航空・宇宙、メカトロニクス、大型建築物、プラント、環境機器、ITなどの分野にて、産業技術革新に貢献していただきます。 ■自動車部門:自動車パワーユニット(エンジン・トランスミッション)設計/自動車実験評価/自動車電子・制御システム開発/CAE解析(コンピュータによるシミュレーション解析)/自動車先行開発/生産技術・設備開発等 ■航空機部門:航空機の翼設計/航空機用エンジンの設計・開発/航空機の内装および設備設計・検討/航空機用エンジンの部品、部品製作用治工具、各種装置設計/航空機用エンジンの生産技術、技術資料作成等
【必須】■自動車、航空・宇宙、メカトロニクス、大型建築物、プラント、環境機器、ITなどの分野においてのご経験 【人材育成について】様々なカリキュラムや実践教育で現場ですぐさま能力を発揮できる技術者を重点的に育成。それぞれの製品分野における設計・開発の即戦力パートナーとしてみなさまの製品のパフォーマンス向上に貢献しています。お客様の業務の完成度を高めるために、エンジニアを育てる時間と労を惜しまない。それが、私たち大成技研の誇りでありクオリティです。
◆自動車関連開発 ◆航空機関連開発 ◆メカトロニクス関連開発 ◆配電盤の機構設計、回路設計、ソフト設計 ◆シーケンサ制御における画面デザインやプログラム作成 ◆ネットワーク監視カメラシステム及びネットワークの構築
300~550万
自動運転関連技術 の研究開発(MILS基盤環境関連)業務をお任せいたします。 ■MILS基盤環境の導入補助(C++、Python、ROS) ■MILS基盤環境の管理・運用(Matlab、ROS、dspace) ■環境構築委託先との連携(ROS) ■MILS、HILS導入計画の策定補助 ■チームメンバーへの教育 ■その他附帯業務(改善業務、安全衛生、環境保持に関する業務)
【必須】 ■Matlab/Simulinkによるモデリングが可能 ■ROS上でのPython、C++ソフトコーディング、シミュレーションスキル (上記2項目、目安として2年程度のご経験) ■Linuxで環境構築が可能 ■MS Office系、数式を用いた資料や、報告書のような書類作成ができる ■日本語の使用を、技術的なやりとりに及ぶまで問題なく行える
◆自動車関連開発 ◆航空機関連開発 ◆メカトロニクス関連開発 ◆配電盤の機構設計、回路設計、ソフト設計 ◆シーケンサ制御における画面デザインやプログラム作成 ◆ネットワーク監視カメラシステム及びネットワークの構築