MBDコンサルタント/図研モデリンクス株式会社/全国フルリモート可能
890~1460万
図研モデリンクス株式会社
東京都港区
890~1460万
図研モデリンクス株式会社
東京都港区
自動車/輸送機器研究開発
組込/制御研究開発
電気/電子研究開発
MBDの導入や活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング/サービスの提供を行って頂きます。 <業務詳細> プロジェクトの技術責任者として下記の業務を行っていただきます。 ・顧客への課題ヒアリング ・技術提案 ・技術成果開発 ・技術開発における進捗管理/リソース調整 <業務のポイント> ・技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング/プログラミング/解析環境構築等も行って頂きます。 ・取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。 <事業内容> 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導く MBDを駆使した技術サービスを提供しています。
<必須> ・製造業における技術研究・開発の実務経験 10年以上 ・広義のMBD領域における実務経験 5年以上 ・コンサルティング業務をお任せするため、 ー 高度・広範な技術課題への興味とチャレンジ精神 ー 顧客の課題を抽出し、MBDを活用した課題解決の提案ができること ー データ・情報の分析力、論理的な思考等による多様な課題への対応力 ー プレゼンテーションを含むコミュニケーションスキル <歓迎> ・ツール:Simulink / 言語:MATLAB の使用経験 ・1D-CAEの実務使用経験 ・AI/IT技術の活用経験 ・MBSEへの取組み、推進経験 ・CAE解析の実務経験
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、短期大学、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
890万円〜1,460万円
09:00〜17:45 専門業務型裁量労働制 1日あたりのみなし労働時間:7時間45分
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
年俸制/別途、特別賞与制度あり
東京都港区
屋内全面禁煙
全国フルリモートも可能 在宅勤務100%に近いビジネススタイル
在宅勤務 リモートワーク可
東京都港区新橋5丁目8-11 新橋エンタービル6F
技術コンサルティング・サービスの提供 ・MBD/MBSEソリューション ・CAEソリューション
株式会社図研100%出資
非公開
最終更新日:
600~900万
本ポジションは、衛星システムの電気コンポーネントの設計・製造・選定・試験業務を広くご担当いただきます。 具体的には: ・衛星搭載用通信機器、GPS・スタートラッカ等のセンサ系機器の選定、調達、試験 ・衛星システムの性能要求に合わせた機能仕様定義、各種機器の開発・選定 ・EMC(電磁両立性)試験、接地系統設計、ハーネス設計 ・オンボードコンピュータのシミュレーション環境(ハードウェアインザループ)の構築・管理 ・電気コンポーネントの単体試験・システム試験の自動化支援 ・電気コンポーネントのPCB設計やFPGA設計(ご希望・ご経験に応じて担当可能) ■仕事の魅力 小型SAR衛星に搭載される電気コンポーネントの設計・製造・選定・試験のすべてに深く携わることができます。 BUSからミッションシステムまで、幅広い電気領域を担当しながら、製造部門、調達部門とも連携し、多数機生産というダイナミックな現場にも関与できます。 仕様検討から製造・試験まで一貫して携われる環境で、モノづくりの手応えや自身の成長を強く実感できます。 ■変更の範囲 会社の定める範囲 ■ 部門・ユニット :Satellite Development Department 1 衛星開発システム第1部は、同社が手掛ける小型SAR衛星「StriX」シリーズの設計・運用を担当する部門です。 その中で電気システムチームは、衛星の電気システム設計全般を担う専門ユニットとして、電源、通信、計測機器等の幅広い領域をカバーしています。メンバーには宇宙業界以外の出身者も多く、多様なバックグラウンドを持つメンバーとともに、最先端の技術を扱いながら成長していけます。
■必須要件 理工系学部卒業、またはそれに準ずる電子回路・電気設計の基礎知識 電気機器や電子機器の設計・評価・試験の経験(実務・研究・インターン等問わず 新しい技術へのチャレンジ精神・主体的な学習意欲 チームワーク・社内外コミュニケーション力 英語・日本語での日常会話が可能な方 ■歓迎要件 PCB(プリント基板)設計経験 FPGA設計・開発やシミュレーション環境構築の経験 衛星・航空機等の高信頼性システムに関する知識 EMC試験、ハーネス設計、接地設計等の実経験 Python等による試験自動化やラボ機器制御の経験 英語・日本語での業務経験・技術文書の読解力(海外サプライヤや技術協力等)
・SAR画像データ販売 ・衛星データを利用したソリューションサービス ・小型SAR衛星の開発・運用
600~900万
本ポジションでは、Data production departmentの一員として、弊社小型SAR衛星コンステレーションの運用に用いるSpacecraft control subsystemの開発・運用を担っていただきます。 Spacecraft control subsystemは衛星運用計画の立案、衛星操作のためのコマンド作成、およびこれらの処理に必要となる軌道情報等の関連情報の計算を担当するシステムです。弊社が開発した衛星のためのシステムであり、開発のみならずシステム運用や機能改善なども担当いただきます。 本ポジションの方には、Spacecraft control subsystemを用いた衛星運用の高度化・効率化のためのシステム開発、日々の衛星運用計画のマネジメントを主に担っていただきます。2025年度以降、多くの衛星を打ち上げ、運用する予定です。多数の衛星を同時に運用し、データ提供を行っていくために、Spacecraft control subsystemを用いた衛星運用の高度化・効率化は必須の作業となります。また、将来の高度化・効率化のためには現状を知ることが必須であり、自ら課題を発見・解決するために日々の運用作業についても主に計画管理面でご担当いただきます ▪️仕事の魅力 現在複数機の衛星を運用しており、機数は今後も急速に増える見込みです。Spacecraft control subsystemは衛星運用に欠かすことの出来ないシステムであり、このようなビジネスにおいて極めて重要なシステムの開発および管理に携わることが出来ます。また、上記と共に多数の衛星を安定かつ低負荷で運用することが求められています。この要求を達成するための業務を通して、スキルの発揮や自己の成長が可能です。 また、このシステムは顧客へのデータ提供を担うData platformやSARプロダクトを生成する画像処理システムとのインタフェースを持つため、開発および管理を通してコアビジネスへの貢献が可能です Data Production Departmentは、弊社独自の小型SAR(合成開口レーダ)衛星である「StriX」シリーズの衛星運用、画像データ生産、配信を行っています。 Satellite operation planning unitでは、衛星群の運用計画の立案、衛星操作のためのコマンドの生成およびコマンドの衛星制御システムへの登録を行っています。また、これら業務に必要となる情報の生成・管理も実施しています。
必須要件 ・人工衛星の運用業務経験 衛星種類(低軌道、静止軌道等)、業務期間、運用フェーズは問いません ・情報システム開発における要求分析、仕様策定、設計等の上流工程の業務経験 ・3人以上のチームでの業務経験 ・英語および日本語の読み書き、口語でのコミュニケーションに抵抗がないこと ・東京本社で勤務できること(衛星運用作業など、東京本社でのみ実施可能な業務があるため想定頻度:週2~3日) 希望要件 ・複数機の衛星の運用経験 ・低軌道衛星の運用経験 ・地球観測衛星の運用経験 ・リーダーまたはサブリーダーとしての業務経験 ・情報システム開発の一連の業務経験(仕様策定、設計、製造、試験、リリース、運用保守) ・宇宙分野(特に地上システム) の開発業務の経験
・SAR画像データ販売 ・衛星データを利用したソリューションサービス ・小型SAR衛星の開発・運用
600~900万
Ground Controlユニットは衛星運用するための管制システム・解析システムやSARプロダクトを生成する画像処理システムの開発・運用を行っております。 ■ 担当業務 自社衛星運用地上システムの開発・運用です。開発に並行して、プロジェクトの進捗管理を行っていただきます。 衛星運用地上システムは管制・計画・解析・画像データ処理に分かれており、衛星の状態を監視・解析し、衛星に制御コマンドを送信する管制・解析システム(ミッションコントロール)の開発業務をお任せします。 具体的には: ・ミッションコントロールシステムの開発 ・社内チーム(衛星開発)との調整 ・外部ベンダーとの調整 ・社内外の開発スケジュールの管理(プロジェクト管理) ・既存システムの不具合調査・対応 ■仕事の魅力 ・Cursorエディタなど各種サービスの社内導入を進めており、積極的にAIの検証・活用を行っています。 ・OSI参照モデル内「アプリケーション層」だけでなく、「トランスポート層」「ネットワーク層」それぞれの専門性を身に着けて活躍することが可能です。 ・Rustのメモリ管理を用いた、ミッションクリティカルなシステムに携われます。 近年、宇宙開発は国家主導から民間企業が主役の時代に移ってきました。日本政府が10年1兆円の宇宙戦略基金の創設を明言するなど宇宙開発の民間企業への期待が強まっています。2020年後半には30機のコンステレーション(衛星群)構築を目指しており、日本の宇宙ビジネスをリードするチームの一員として働くことができます。 衛星・地上システムの開発および運用を行なっている企業は数少なく、今後注目される宇宙ビジネスの先端で働けることは貴重な経験になると思います。その中でもミッションコントロールシステムについては、同社の事業を左右する重要なシステムであり、他社では経験することができない業務案件になると思います。また、従来の国家主導によるベンダー発注型の開発ではなく、自社の衛星・地上システム開発になるため、自ら設計・開発・運用することができ、システムの成長過程を短期間で間近に感じることができます。さらに、多国籍人材が働く環境に身を置くことで今後のグローバル社会で生きる上でのスキルアップにも繋がります。
■必須要件 ・C, C++, C#, Rust, python等のプログラミング経験(3年以上)あるいはC, C++, C#, Rustを、AIを用いて実装し検証した経験半年以上 ・システム開発における要件定義・ユーザーとの折衝経験(5年以上) ・ビジネスレベルの日本語能力(N1) ・英語の読み書き、口語でのコミュニケーションに抵抗がない方 ・システム障害等、必要であれば 週末や夜間に柔軟にご対応いただける方(月1~2回程度、シフト制) ・東京本社に週4日以上通勤できる方 ■歓迎要件 ・防衛・航空・宇宙に関するシステム開発経験 ・官公庁に関するシステム開発経験 ・プロジェクト管理経験 ・衛星管制又は解析システムの開発経験、航空・防衛分野の指令管制システム(航空管制、無人航空機(ドローン)運行管理など)に携わった経験
・SAR画像データ販売 ・衛星データを利用したソリューションサービス ・小型SAR衛星の開発・運用
600~1500万
自動車業界を中心とするクライアントへのコンサルティングサービスの提案とサービス提供に特化したコンサルタントとして活躍して頂きます。 【担当業務】 ・業界知識、業務知識、プロジェクト経験、およびクライアントとのリレーションシップを基盤に、PwCのグローバルネットワークと連携して、戦略策定、改革施策のリードから定着化までの多様なソリューションの提供によってクライアントが抱えるさまざまな経営課題の解決に貢献します。 ・自動車業界で新たに求められる、ソフトウェア開発(SDV対応)、新しい開発手法、異業種との連携など、関連する知見を生かして自動車業界の新しいビジネスモデルの構築を支援します。 【担当業界】 国内外の自動車関連全般(自動車OEM、自動車部品、タイヤメーカー、その他関連企業、自動車ファイナンス) 【担当領域】 戦略策定から改革施策の実行、定着化までをグローバル規模で支援します。 【ご支援例】 -戦略策定 ・新規ビジネスモデル(電動化、MaaS、自動運転、リカーリングビジネス等)、モビリティサービス事業、EV関連サービス事業 ・SDV(次世代自動車)に関連した戦略策定、開発プロセス改革、車載ソフトウェア開発支援 等 ・DX戦略、海外進出戦略、グローバルPLM・SCM・ERP戦略、事業・グループ再編 等 -領域・分野別の業務改革/システム改革 ・R&D領域におけるDX改革、PLM/ALM導入、工場IoT(Factory Digital Transformation) ・ディーラーデジタル化(Virtual Sales)、アフターセールス領域における価格設定改革、原価企画の高度化 ・WP29対応(Cyber Security/Software Update)、品質業務改革(Quality Innovation) 等 -設計開発、生産、調達、販売、物流、経理、経営管理といったバリューチェーン全体を高度化する業務改革、それを支える基幹システム(SAP等)構築支援 【具体的なプロジェクト】 ・モビリティサービス事業戦略構築・実行支援 ・SDV(次世代自動車)を見据えた開発プロセスおよび関連業務プロセス改革 ・EVを軸とした事業革新モデル構築・実行支援 ・自動運転実装における実証・事業化支援 ・新モビリティ技術適合に向けた法制度化支援 ・サイバーセキュリティ&ソフトウェアアップデートに関するWP29対応 ・コネクティッドカーのCyber Security対応 ・IoTも活用した工場DX(Factory Digital Transformation) ・自動車販売のDX支援、ディーラーデジタル化 ・AIを活用した新規技術検証 ・カーボンニュートラルに向けたLCAデジタルプラットフォームの構築 ・グローバルサプライチェーン計画業務改善 ・R&D業務改革、品質業務改革(Quality Innovation) ・サービスパーツ(補修部品)価格管理業務の高度化 ・原価企画/管理高度化 ・グローバル経営管理再構築、業務改革、システム導入 ・グローバル基幹システム導入 他
①自動車OEM/部品メーカーに関する下記のコンサルティングまたはシステム構築等の経験・知見・知識を保有している方 - SDV戦略立案、電動化戦略立案、車載ソフトウェア開発、モビリティサービス開発、自動運転の開発等 - HEV、EV、BEV、FCVの車開発 - 車開発のバリューチェーンにおける業務 (バリューチェーンにおける全機能対象) 例)経営・事業企画、調達、物流、設計・開発、生技、生産計画・管理・実行(MES)、原価企画・管理、販売、アフターサービス - サステナビリティ、LCA(Life Cycle Assessment)等、環境対応に関する戦略立案 - 品質保証・品質管理業務 - 新興国での生産・販売拠点立上げ - ERP等の導入、EPM導入、CRM導入(Dynamics、Salesforce、Oracle)、PLM・ALM導入・構築、モバイル、ビッグデータ分析、クラウドなどを活用したIT企画立案業務のご経験 - 自動車金融(販売金融)関連のご経験、コンサルティング経験 - タイヤメーカー関連のご経験、コンサルティング経験 - 自動車業界向けSAPソリューション(IS-AUTO、VMS、Dealer Portal等)に関する知見・ご経験 等 ②事業会社(主に自動車OEM/部品メーカー)において上記業務の経験・知見・知識を保有している方
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500~800万
■業務内容 事業責任者と議論しながら、自社ドローン開発の技術方針の策定とその実現をリードしていただきます。 〇技術方針の策定と実行 事業責任者と議論しながら、顧客ニーズを元に、プロダクト要件・技術方針に落とし込み、その開発・展開をリードいただきます。 〇グローバル展開の推進 海外グループ会社やパートナー企業との連携しながら、プロダクト開発を推進いただきます。
■要件 ・ハードウェア開発(メカ/エレキ/組み込み制御のいずれか)にコミットしたご経験(学生時代含む) ・日常会話レベルの英語(海外パートナーとの口頭での技術的なやりとりを想定) ※流暢なビジネス英語でなくとも、技術用語を中心に海外のエンジニアとやり取りができれば問題ございません
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先:国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様
450~800万
■業務内容 最先端の宇宙技術開発に挑戦する当社にて、衛星の姿勢制御に不可欠な RCS(Reaction Control System)や、軌道変換用推進系の研究開発を担っていただきます。 ・ミッション要求に基づいた衛星搭載スラスタの仕様決定、設計、試作、および評価 ・外部機関と連携した評価試験計画の策定、実施、およびデータ分析 ・他社スラスタシステムの調査・評価 ・国内外の最新技術動向調査、当社システムへの活用可能性検討。 ・自社開発している制御再突入用スラスタ、および将来の軌道変換用高推力推進装置の研究開発。 ※プロジェクトの状況に応じて、スラスタ以外の衛星システム試験に携わっていただく場合もあります。
■要件 内燃機関に関する知見をお持ちの方 ■活かせるスキル - 推進系システムの製造、及び推進剤の取り扱いのご経験 - 流体力学に関する有限要素法数値解析(CFD、CAE)または関連するモデリン(FORTRAN、MATLAB等)の経験 - スラスタ部品の仕様策定、及び調達経験 - 与圧コンポーネントの取り扱い経験(圧力容器、バルブ、配管、レギュレーター等) - 高圧ガス製造保安責任者、火薬類取扱保安責任者等の資格 - 複数の企業や大学等を交えた共同研究や共同プロジェクトの経験 - 宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方 - スタートアップでの開発経験がある方
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800~1200万
省エネ・脱炭素といった顧客課題の解決に貢献する当該ガスグループ独自のソリューションを開発して頂きます。 具体的には、お客様ニーズや社会動向を鑑みて熱源機を用いたソリューションを考案し、それを実現するための熱源機本体はメーカーと共同で、遠隔制御による最適制御技術は当社独自で開発します。開発した熱源機本体と最適制御技術は環境試験室を利用して開発して技術評価を行い、状況により実現場でのフィールド試験を実施します。最終的には開発した熱源機と最適制御技術をセットにしてお客様にソリューションとして提供していきます。 同社では、エネルギー供給に次ぐ事業の柱とすべくソリューションの本格展開を推進しています。これまでもソリューション事業の一環として30年以上に渡りガス熱源機を中心とした事業を展開してきましたが、現在ではガス熱源機・電気熱源機を組み合わせたハイブリッド空調に事業の軸足をシフトしようとしており、さらにその先には電気熱源機単体も含めた事業への変革も見据えています。これまで殆ど扱ってこなかった電気熱源機を競合との差別化要素を有するソリューション事業の一環としていくために、当社グループにない電気熱源機関連の技術開発の経験を持つ人材を募集いたします。 メーカーでは主に熱源機単体の高効率化や低コスト化の技術開発を実施していますが、本職場では複数種別の熱源機を組み合わせて高効率化を図る開発や、デマンドレスポンス等のエネルギー供給と組み合わせて経済性を向上させる開発などを実施しており、熱源機単体の技術や知見を活用しながらメーカーでは実現困難な技術の開発に挑戦することができます。
・電気熱源機(ビル用マルチエアコン、店舗用・オフィス用エアコン、チラー、ルームエアコン)・熱源機制御コントローラーの設計・開発経験 ※ビル用マルチエアコン:中規模建物の個別空調に用いられるタイプのエアコン ※店舗・オフィス用エアコン:小規模建物の個別空調に用いられるタイプのエアコン ※チラー:大規模建物のセントラル空調に用いられるタイプのエアコン ※ルームエアコン:家庭用のエアコン ※熱源機制御コントローラー:チラーやビル用マルチエアコンを建物の熱負荷に合わせて自動で制御する設備 【歓迎】 ・電気熱源機の冷媒回路の設計・研究開発経験(特に室外機に係るもの)・設備設計経験 ・電気熱源機の遠隔監視技術の設計・研究開発経験 ・ガス熱源機(GHP・ナチュラルチラー)の技術に関する一般知識
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450~1200万
【事業・組織構成の概要】 宇宙航空研究開発機構(JAXA)等が推進する地球観測衛星や、宇宙科学分野の衛星・探査機に関し、衛星メーカーとして開発を取りまとめるシステム開発・プロジェクトマネジメントを担当する組織です。 50人程度が所属する組織で、衛星開発システムエンジニアとプロジェクトマネジメント担当で約4:1の割合になっています。 【職務内容】 人工衛星・探査機の開発を取りまとめるシステムエンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。 ・衛星システムの要求分析によるシステム仕様の立案 ・システム設計解析、その他技術検討、及び必要な文書類の作成 ・技術担当者(サブシステム、衛星搭載ハードウェアおよびソフトウェア)との技術調整 ・開発計画の立案及び管理 ・衛星システム試験評価 ・衛星軌道上運用の技術支援 <プロジェクトの例> 衛星開発 - 規模 :100名を超える場合も(パートナー会社含む) - 開発期間:5年程度 - ミッション・役割:宇宙科学や地球環境研究のための人工衛星のハードウェア、ソフトウェア全般を開発します。プロジェクトマネージャー、システムおよびサブシステム技術者、搭載機器技術者、ソフトウェアエンジニア等がお互い連携をしながら進めております。 【ポジションのアピールポイント】 <スキル・経験・キャリアパス> ・はやぶさシリーズ等を担当している部門です。NECでないとできない大規模国家プロジェクト(プロジェクトメンバが100名を超えることもあります)の、実際の設計・開発に携わることで、やり甲斐を持って働いて頂けます。 ・衛星のライフサイクル(顧客との案件形成、フィジビリティスタディ、設計開発、製造・試験、打上げ、運用)すべてに関わることで、達成感を実感できます。 ・将来的にはシステム技術領域の技術リーダー、大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャー、政府や顧客に将来案件を提案する宇宙分野のコンサルタントなど、様々なキャリアパスが考えられます。 ・事業拡大のため、多くの方にキャリア入社で参加していただいています。他業種からキャリア入社し、あるシステム技術領域のリード役として活躍している方もいらっしゃいます。社内で衛星に関する勉強会なども実施しており、未経験の方もキャッチアップしていくことが可能です。 ・当組織では衛星開発の技術的リードやプロジェクトマネージャーが多いため、PMPの資格取得の支援を行っています。定期的に開催されるPMP資格研修の受講や、資格取得で発生する費用も支援しており、自己啓発を積極的に推進いただける環境が整っています。 <部署の雰囲気> ・年齢や肩書によらず自由闊達なコミュニケーションが可能な、風通しの良い組織です。 ・日本の宇宙開発をけん引するシニアクラスのエンジニア・プロジェクトマネージャーが複数おり、非常に多くのことを学べます。 <働き方> ・お子様の送り迎えのために朝/夕方はリモートや時間休暇を取得いただくなど、柔軟な働き方が可能です。
下記のいずれかのスキル・経験を有すること(3年程度) ・機械系技術者として、複雑なシステムの設計に関する経験をお持ちの方 例:自動車、防衛システム、プラント、電力、輸送機(航空機・鉄道等)等の業界における、機械力学、制御工学、振動工学、伝熱工学、レイアウト設計等の経験 ・情報処理系システム技術者として、ハードウェア製品に搭載する計算機や製品内外の通信方式の仕様検討に関するスキル・経験をお持ちの方 例:自動車業界でECUを担当していた方 ・上記に限らず、衛星・ロケット等宇宙技術に関する経験をお持ちの方 例:衛星・ロケットの分野に関する機械系、熱系、電気・電源系、制御系、通信系、推進系、運用技術、軌道力学、衛星管制システム、光学/電波センシング等
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764~1169万
●仕事内容 自社Global(主にドイツ、フランス、インド)と連携し、日本のお客様のニーズの深堀と受注獲得、プロジェクトの推進を行います。本業務においては、お客様及びお客様先に在籍している当社エンジニアとの連携、プロジェクト実行部隊のGlobal拠点メンバーとの連携、その双方をリードする、国、会社をまたいだ大きなスケールでの協業を推進するやりがいのあるポジションです。 仕様、成果物、納期等の調整、見積もり、進捗フォロー、納品までを対応します。 <対象領域> 自動車:AD/ADAS/SDV、E-Mobility、航空宇宙分野の製品 ●身につくスキル ・技術discussion力 ー お客様、自社の欧州技術者との技術検討会議 ・プロジェクトマネジメント ー 要件定義からリリースまでの全工程管理/スケジュール・コストの最適化/提案書・見積書作成/ステークホルダーとの合意形成 ・お客様とのfusionによる課題抽出・解決力 ー 業務・システムのボトルネック分析/複雑な課題の分解と優先順位付け ・異文化コミュニケーション力 ー ビジネス英語力(会話+読み書き)に加え、異文化を理解尊重し、双方異なる業務プロセスに対して柔軟かつ最適化をめざした合意形成を図りながらの業務設計と推進。 ・チームビルディング ー Globalメンバー、日本メンバーの強みを活かした役割設計と推進 ・ファシリテーション・合意形成力 ●募集背景 Mobility業界においてCASE, マルチパスウェイ等多岐にわたる開発対応が求められる中、特に自前技術を大切にしてきた日本企業にとって、開発リソース逼迫が大きな課題となっています。課題解決方策として、高い技術力を有した外部エンジニアリングパートナーとの協業の模索が始まっています。 欧州に拠点を持ちエンジニアリング技術力、規模感において高く評価されており、またインドをはじめとしたオフショア拠点対応もしています。2023年から欧州、インドとのFusionによる国内自動車関連企業様への開発サポートサービスを開始し、お客様の課題解決を進めています。 今回、このGlobal Engineering ServiceのAD/ADAS/SDV領域への拡大を考慮し、この領域でのGlobal Fusionを推進できる人員を募集します。 ●キャリアパス <多彩なキャリアチェンジのチャンス> ご自身のライフ・キャリアビジョンに基づき個々の志向や強みに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援 ・エキスパート ー 特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献 社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 お客様及びお客様先に在籍している当社エンジニアとの連携のリード、プロジェクト実行部隊のGlobal拠点メンバーとの連携のリードという、国、会社をまたぎお客様、Global、自社とのwin-win-winの関係構築をリードするスケールの大きなやりがいのあるポジションとなります。 ●配属先 Mobility本部 Innovative Engineering Center Mobility本部内において、お客様とのFusion、Global拠点とのFusion、受託拡大を通して、日本のOEM様Tier1様をはじめとしたお客様の多岐にわたる開発課題解決及び開発促進へ貢献します。 ●業務の変更の範囲 自社業務全般 顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。 また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む。
●必須 ・自動車業界でのAD/ADAS/SDV領域での開発経験 ・ビジネス英語力(会話+読み書き 目安:TOEIC700点以上) ●歓迎 ・OEM/Tier1でのPM経験 ・PLMシステム導入時技術面からのサポート経験 ●求める人物像 ・自社理念体系に共感いただける方 ・ビジョンマッチングに本気で向き合いたい方 ・ チームで働く上で適切なコミュニケーションがとれる方 ・ 自動車業界での開発経験が豊富でチャレンジ思考のある方
・ コンサルティング事業 ・ 開発請負事業 ・ 教育事業 ・ 派遣事業 ・ 有料職業紹介事業 労働者派遣事業許可番号:派13-301421 職業紹介事業許可番号:13-ユ-300400
500~900万
【仕事内容】 ・顧客先における機械系開発業務。 ・3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例: 自動車及び自動車関連部品(エンジン/ボディ、車載電装品等)/電気電子機器(AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等)/精密機器(先端医療機器、分析装置、測定機器等)/生産機器(半導体製造装置、生産ラインロボット等) ■顧客例:主要取引先TOP10(2021年3月期) 三菱重工業株式会社/株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社/トヨタ自動車株式会社/パナソニック株式会社/株式会社ニコン/株式会社デンソーテン/株式会社日立ハイテク/株式会社SUBARU/日本製鉄株式会社(敬称略) ■生涯プロエンジニア: ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。 ・半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。 ・適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: ・研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。 ・年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。
■何かしらの機械系エンジニア経験 ■理系の学部を卒業されている方(実務未経験者歓迎) ※転職回数多い方でも歓迎です! ※50歳以降のエンジニアの方が多く在籍し活躍中です! ~1Day選考(1日で選考完結!) ~業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度 ~年収100万Upの入社実績多数/PJTの約90%が上流工程 ~研修費用は年間13億円を投資(売上の8%) ~離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価) ■会社概要: エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界トップクラスのアウトソーシング事業を提供している会社です。