開発・設計）海外向けレースエンジン・ハーレー用カスタムパーツ企画・開発／株式会社デイトナ／静岡県森町

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• エージェント求人

  船外機4stガソリンエンジン本体設計

  450~1000万

  • 部品
  • 開発
  • 自動車/輸送機器

  【海外売上比率90％以上🌍】多角的な事業展開が強みの日系グローバルメーカー静岡県磐田市

  船外機4stガソリンエンジン本体設計気になる

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  仕事内容

  次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務 先行開発～生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 ・ヘッドシステム・部品（ヘッドシリンダ、ヘッドカバー等）設計 ・動弁システム・部品（カムシャフト、カム駆動チェーン・ベルト、バルブ等）設計 ・シリンダブロック、クランクケース等のアルミダイキャスト部品設計 ・クランクシャフト、ピストン、コンロッド等のムービング系部品設計

  求める能力・経験

  ※学歴不問※ 《必須》 ・マリン商材の開発に興味のある方 ・2D/3D-CADを使用できる方 ・輸送機器メーカー、部品メーカーでエンジンシステム開発もしくは関連部品設計経験ある方 ・金属材料強度の知識を有している方 《歓迎》 ・TOEIC ６００点以上

  事業内容

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• エージェント求人

  車両開発プロセスの構築・維持・改善（車両開発全域）／スズキ株式会社／東証プライム上場／静岡県浜松市

  600~800万

  • 管理職
  • 係長/主査
  • 研修企画
  • 課題設定
  • 品質管理
  • 戦略提案
  • プロジェクト
  • バリューアップ/モニタリング
  • 部長/総括審議官
  • マネジメント
  • 製品開発
  • モニタリング
  • 提案
  • プログラミング
  • 技術管理
  • 教育
  • 部長
  • 開発
  • 品質保証
  • 維持管理
  • 自動車
  • 自動車運転
  • 製品
  • 文書作成
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 普通自動車

  スズキ株式会社 　https://www.suzuki.co.jp/静岡県浜松市

  車両開発プロセスの構築・維持・改善（車両開発全域）／スズキ株式会社／東証プライム上場／静岡県浜松市気になる

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  仕事内容

  求人カテゴリー 技術管理 雇用形態 正社員 ≪業務の概要≫ 車両開発の全体プロセスを理解し、社内標準規程として制定された開発プロセスの維持・管理・改善を担当します。 部門横断的な調整を行い、開発品質・効率の向上を支える役割です。 <具体的には> ・車両開発プロセス（企画〜量産）の標準規程の維持・改訂 ・プロセス遵守状況のモニタリング、課題抽出、改善提案 ・部門横断的な調整・合意形成（設計・試作・評価・品質保証など） ・開発プロセスに関する教育・啓蒙活動 ・海外拠点とのプロセス整合性確認 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、品質を確保しながら効率的な車両開発を行うことが求められています。 当社ではそのための車両開発プロセスを策定し、社内標準として全社に展開しました。 今後は各部門がこのプロセスに沿って開発を進められるよう、プロセスの維持・管理・改善を継続的に行う体制強化が必要です。 ≪部門のミッション≫ 車両開発の全体プロセスを標準化し、品質を確保しながら効率的な開発を実現する。 各部門が標準プロセスに沿って業務を遂行できるよう、維持・管理・改善を通じて開発基盤を支える。 標準化されたプロセスを活用し、部門横断で連携しながら持続的な競争力を高める。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：技術戦略本部　技術基盤戦略部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：8:45~17:30 ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。 　・車両開発全体を俯瞰する視野とプロセス標準化の専門知識 　・部門横断での調整力や合意形成力を磨き、組織運営に関わる経験 　・改善推進スキルを習得し、将来的にはマネジメントやグローバル業務にも挑戦可 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、インドネシア ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。 役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。 グローバルな業務に従事できる。特にインド市場で強みを持っている。

  求める能力・経験

  ≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・自動車業界での製品開発経験（目安：5年以上） ・開発プロセスの改善活動を主導または参画した経験 ・部門横断的な調整・合意形成の経験 ・標準規程やガイドラインの策定・改訂経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・開発プロセス管理の運用経験 ・海外拠点や関係会社とのプロセス調整経験 ・標準化推進や業務改善プロジェクトの経験 ・英語による技術文書作成・会話能力 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語力（社内の外国籍社員とのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルが望ましい）

  事業内容

  二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売

• エージェント求人

  ヤマハ発動機　バッテリーパック開発

  450~1000万

  ヤマハ発動機静岡県磐田市

  ヤマハ発動機　バッテリーパック開発気になる

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  仕事内容

  ・バッテリーパックの構造設計 ・バッテリーパックの構造解析/熱解析 ・バッテリー評価 ・車両開発PJ内でのバッテリー開発とりまとめ　など

  求める能力・経験

  ・学歴不問 ・バッテリパック関連の構造設計の経験 《歓迎》 ・自動車用バッテリパック設計経験者 ・NX CAD経験者 ・熱解析、強度解析経験者

  事業内容

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• エージェント求人

  【静岡県裾野市】【材料開発(電線・外装部材)】材料開発と製品設計／矢崎総業株式会社

  500~600万

  • 自動車/輸送機器
  • 解析結果評価
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 配合/重合
  • 自動車/輸送機械
  • 樹脂/プラスティック
  • 構造解析
  • 機械設計
  • 株式
  • 自動車
  • 成形加工
  • 部品
  • 製品
  • 電気回路
  • 自動車部品
  • 開発
  • シミュレーション
  • 製品設計
  • 業務設計

  矢崎総業株式会社（矢崎グループ）静岡県裾野市

  【静岡県裾野市】【材料開発(電線・外装部材)】材料開発と製品設計／矢崎総業株式会社気になる

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  仕事内容

  【静岡県裾野市】【材料開発(電線・外装部材)】材料開発と製品設計 求人カテゴリー 開発・設計・研究系 雇用形態 正社員 業務内容 【部・チームの業務概要】 自動車用のワイヤーハーネスに使用される部材(電線・コルゲート・テープ・チューブ)の製品設計、またそれらに使用する材料の開発を担っている部門です。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・新規の自動車用電線、新規コルゲート、テープ、チューブの開発企画・開発・設計業務 ・設計者と連携した材料開発業務 各種部材の設計業務においては、公的規格に適合させながら、顧客要求および製品の量産性を確保した製品形状・仕様の決定、使用する材料の選定を実施します。 材料開発業務においては、部材設計の要求を満足する材料の配合設計を行います。 材料自体の量産性や開発材料を使用した製品の量産性の確保を行います。 【職務の魅力】 ・車載電装の「基盤を支える」材料開発に携わることができます。 ・顧客要求 × 量産性のバランスを取る高度な設計力が身に付けることが可能です。 　　 【部・チームの人数や雰囲気】 部内に3チームがあり、計15名程の組織です。 配属先企業名 矢崎部品株式会社 勤務地 静岡県裾野市御宿1500

  求める能力・経験

  ◆必須条件 ・材料開発、自動車部品開発、機械設計や電気回路設計に興味のある人 ・歓迎要件のいずれかを満たす方 ◆歓迎条件 ・電線やテープ、チューブ、コルゲートなどの開発設計に携わったことがある人 ・射出成形、押出成形、ブロー成形などの樹脂成形加工の経験者 ・製品や材料の評価経験 ・構造解析や流動解析などシミュレーション経験者 ・大学等で、機械、電気、材料、化学・情報等の理工系学科を卒業された方

  事業内容

  自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む45カ国・143法人・従業員約25万人で展開するグローバル企業。 独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。

• 企業ダイレクト

  【静岡/機電系オープンポジション】オーダーメイドキャリア形成<無期雇用派遣>

  600万~

  

  株式会社ＢＲＥＸＡ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ静岡県内

  【静岡/機電系オープンポジション】オーダーメイドキャリア形成<無期雇用派遣>気になる

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  仕事内容

  大手案件を多数保有する当社で機電エンジニアとしてご活躍いただきます。経験やご希望に応じて後進育成もご担当いただけます。まずは面接内でご要望をお聞かせください！あなただけのキャリアを構築しましょう！ 【案件例】 ■大手完成車メーカーにおける月面走行車両の開発 ■大手重工メーカーにおける飛翔体の開発・シュミレーション ■大手発電機メーカーにおける筐体設計 【条件提示事例】★条件面はご相談ください★ ■58歳：機械設計経験者　800万提示/34歳：生産技術経験者　680万提示

  求める能力・経験

  【いずれか必須】 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。

  事業内容

  ■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど

• 企業ダイレクト

  ◎【静岡/機電エンジニアポジションサーチ】スキルを取得し成長<無期雇用派遣>

  400万~

  

  株式会社ＢＲＥＸＡ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ静岡県内

  ◎【静岡/機電エンジニアポジションサーチ】スキルを取得し成長<無期雇用派遣>気になる

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  仕事内容

  大手完成車メーカーや家電メーカなどの開発等を担う当社で機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。入社1か月は研修やe-ラーニングにて基礎から学べるため、未経験からでも安心してスキル獲得が可能です！ 【研修内容】★約1か月の研修終了後もe-ラーニングで追加で学べます★ ■モノづくりの概要について ■設計における基礎ルールやツール理解 【配属想定】 ■大手完成車メーカー/大手医療機器メーカー/大手発電機メーカー 大手重工メーカーなどご希望やご興味を伺い最適な決定をします。

  求める能力・経験

  【必須】 ■これまで培ったコミュニケーションスキルを生かした仕事をしたい方 ■景気に左右されない働き方を手に入れたい方（手に職をつけたい方） 【歓迎】 ■理系での学習経験を生かした転職をしたい方 ■製造のお仕事からキャリアアップをしたい方 ■事務のお仕事を活かして働きたい方

  事業内容

  ■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど

• エージェント求人

  四輪車シート/シートベルト/シート内蔵エアバック/シートデバイスに関する設計・開発エンジニア

  600~800万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 部品/原料品質監査
  • 樹脂/プラスティック
  • メモリ
  • 部品
  • デザイン
  • プログラミング
  • 普通自動車
  • 係長
  • 板金
  • 担当者
  • ウレタン
  • 提案
  • 工場
  • 開発
  • 海外出張
  • CATIA
  • 車両設計
  • 構造設計
  • 係長/主査
  • PC/Web
  • 主任/リーダー
  • 自動車運転
  • 自動車
  • 主任
  • 駆動系樹脂機構設計
  • 駆動系金属機構設計

  スズキ株式会社 　https://www.suzuki.co.jp/静岡県浜松市

  四輪車シート/シートベルト/シート内蔵エアバック/シートデバイスに関する設計・開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  四輪車シート/シートベルト/シート内蔵エアバック/シートデバイスに関する設計・開発エンジニアの募集(担当者～主任/係長クラス) <<業務内容>> シート先行開発(将来導入する快適デバイスや安全デバイス、ECUの検討 等） シート内蔵エアバッグ開発（サイド、ファーサイド、クッション等) シートベルト開発 シートフレーム開発(シートデバイスの適合、新規取引先の開拓 等） シート機種開発（シート/シートベルト、乗り心地等） 【具体的には】 ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ●シート電装品の制御仕様検討(パワーシートメモリー/空調シート/シートヒーター等) ●自動車メーカー側の立場で部品メーカー様と以下を開発 ・エアバック/シートベルト等 ・スライドレール/リクライナー/リフター等 ・空調シート/シートヒーター/ニューマチック等 ●機種開発における以下の業務 ・車両としてのシート仕様の調整 ・レイアウト検討 ・シートフレーム/シート表皮/ウレタンパッド/樹脂部品の設計 ・要求仕様書の作成(シート、シートデバイス、エアバッグ 等) ・取引先選定 ・試作/評価(性能/官能) ・対策検討、生産対応 ・認証(車両・部品) <<採用背景>> なぜ今、スズキで働くのか？ 国内外でのニーズ拡大と電動化の波に乗り、スズキは組織基盤を強化中です。 シートは、お客様が車に乗った時、最も長く触れる部品です。安全性、デザイン性、快適性、機能の向上さらに、燃費や環境性能を高めるための軽量化に向けて、素材選びから構造設計、生産まで見据えて、私たちは挑戦を続けています。 私たちは、次世代の車両にふさわしい軽量・高性能シートの開発に向けて、新しい発想と技術を持つ仲間を求めています。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：四輪車両技術本部　四輪プラットフォーム設計部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：8:45~17:30 ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について 　シート部品メーカーで仕事をされていた方が、機種開発の最前線で活躍されています 　内装設計メーカー出身の方が、新規プロジェクトに参画し、先行開発で活躍されています。 　安全部品メーカー出身の方が、安全部品のスペシャリストとして、各種安全部品を担当しています。 　表皮材メーカーで仕事されていた方が、シート表皮開発で活躍しています。 ・真剣に議論しながらも、楽しく設計に取り組むチーム文化です。 <<入社後の教育体制>> キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。 シート設計に必要な知識は、課内専門教育を受講いただくことで基礎知識は身につけていくことができます。 また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修/教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・課内専門教育：構成部品別基礎教育、実務講座(乗心地 他)、工場見学 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 業務幅が広いことから、シート以外にも関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。 ・主任/係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能です。 ・板金/樹脂/ウレタン/表皮部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得できます。 ・CADモデリングや設計CAE技術を身につけられます。 ・希望に応じて海外駐在（インド、インドネシア、ハンガリーなど）にもチャレンジ可能です。 　課内駐在実績拠点：インド、インドネシア、ハンガリー ・毎年キャリアプラン申告する機会があります。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> ・自らが設計した部品やシステムが、車両の操作性・快適性・安全性などを通じてお客様の満足や感動に直接つながります。 ・お客様が本当に求める機能を見極め、製品に落とし込み、未来のモビリティを創る役割を担うことができます。 ・四輪車のシートを、デザイン/設計/実験/評価/生産までを一貫して行っている数少ない自動車メーカーとして、責任と誇りをもって製品を作ることができます。 ・安全/品質/性能/コストのバランスを取りながら、最適解を探り試行錯誤して価値ある製品を作ることができます。 ・自分で設計したシートをテストコースでの試乗評価をはじめ、試作立ち合い等で海外出張に行く機会も多数あります。国内外の工場に出向いて生産対応まで現場で見ることができます。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ ●板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験を5年以上お持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ●３D CAD(UG-NX、CATIA等)でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） 以下、何れかの業務経験を有する方 ●部品メーカーでの開発経験 ・シート電装部品(パワーシートメモリー/空調シート/シートヒーター/シートリマインダセンサ/ニューマチック 等） ・シート安全部品(サイド/ファーサイド/クッション等のエアバック、シートベルト等) ・シート機構部品(スライドレール/リクライナー/リフター等) ●シート専門メーカーでの開発経験 ●自動車メーカーのシート開発経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT運転必須：入社までに取得で可） ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・英語力（TOEIC 470点以上） 　担当業務により海外拠点と毎日メールのやり取りやWeb会議があります。 四輪車シート/シートベルト/シート内蔵エアバック/シートデバイスに関する設計・開発エンジニアの募集(担当者～主任/係長クラス)

  事業内容

  二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売

• エージェント求人

  【静岡県磐田市】二輪メーカー向けの機械設計業務_委託ポジション

  400~930万

  • 設計補佐
  • 機械設計

  SOLIZE PARTNERS株式会社静岡県磐田市

  【静岡県磐田市】二輪メーカー向けの機械設計業務_委託ポジション気になる

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  仕事内容

  国内二輪メーカーからの委託業務として、二輪部品の機械設計業務を担当いただきます。 ■製品：二輪の各種部品 ■工程：詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、帳票作成) ■使用CAD：NX ■ポジション：委託チームのメンバーもしくはリーダー

  求める能力・経験

  【必須】 下記いずれかに該当する方 ・高卒以上の工学系専攻 ・開発現場にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 【歓迎】 ・バイクが好きな方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  アコースティックピアノの外装開発業務担当者

  570~823万

  ヤマハ株式会社静岡県浜松市

  アコースティックピアノの外装開発業務担当者気になる

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  仕事内容

  アコースティックピアノにおいて、美しく機能的な外観は、主要な価値の一つです。ピアノの外装といえば、形は一定、色は黒と決まっているように思われているかも知れません。しかし、近年の価値観の多様化に伴い、ピアノの外装に求められるものも、画一的ではなくなってきています。更に、地球環境や各国法規制への対応にも十分な配慮が必要となっており、ピアノという伝統楽器の外装にも、これまでにない早さで変化への適応が求められています。 アコースティックのピアノ外装開発には、木材・金属・樹脂を始めとする材料への知識、塗装・接着などの化学的知識、機構・構造などの工学的知識、多岐に渡る総合的な知識が必要です。これらの専門性をベースに、ピアノ固有の知識も積極的に学びながら、アコースティックピアノを変えていこうという志をのある方を募集します。 今、ピアノ業界は、激動の時代と言えます。激しく変わる環境の中で、生産を継続しつつ、伝統的でありながら、かつ新規性もあるといった難しい商品の開発をスピーディに行っていく事で、コンペティターと戦っていきます。 ピアノ外装開発の業務を通じて、伝統工芸的な技術、最新の技術、デザインセンス、楽器に対する深い理解、生産の在り方、といった様々な知識と素養を要求される難しい仕事です。決して楽な仕事ではありませんが、やり甲斐はあります。 一緒に未来のピアノ業界を作っていきましょう。 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方 ・論理的思考で仕事ができる方 ・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 ・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。 ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。 【関連商品・サービスのURL】 https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/index.html https://www.yamaha.com/ja/musical_instrument_guide/piano/ 【業務内容】 ・アコースティックピアノの外装開発に関する実務遂行。 モデル開発： デザイン画、モックを元にした、実際の製品の詳細設計。試作・評価・生産への落とし込み。 現行品保守： サステナビリティ・法規制要求を満たしつつ、従来機能を損なわない製品仕様の開発。 【役割】 ・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと ・ピアノ外装設計担当者として、即戦力となること

  求める能力・経験

  【必須のもの】 ・木材を主材料とする機械・構造の設計実務以上　2年以上 ・木材の塗装・接着に関する実務経験　2年以上 　（上記と期間重複可） ・海外での業務経験　延べ２ヶ月以上（出張経験で可） ・英語を使って海外関係者とコミュニケーションができる。 ・対人コミニュケーション能力 チームワークの重要性を理解しており、チームメンバーと円滑なコミュニケーションが取れる。 ・フットワークが軽く、アクティブな性格であること 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・アコースティック楽器の開発経験 ・機械製図経験 ・CADの操作スキル。（Solidworks等） ・Excel、PowerPointの操作スキル（Excelは簡単な自動処理を行うマクロを作れるレベル） ・ロジカルライティングスキル ・英語力（過去にTOEIC650点以上） ・その他外国語力 （中国語）

  事業内容

  楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等

• エージェント求人

  【二輪事業】二輪車のホイール開発エンジニア

  510~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【二輪事業】二輪車のホイール開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  二輪車のホイールおよび車軸関連部品の開発 << 具体的には >> ・キャストホイールの設計、スポークホイールの設計、アクスルシャフトの設計、スプロケット、スプロケットマウンティングドラムの設計など ・ホイールの強度解析 ・ホイールの強度実験 << 採用背景 >> 車両の電動化に伴い、駆動力をタイヤに伝えるホイールも未来を見据えて進化する必要があります。そんな未来を担って頂ける人材を募集します。 << 部門のミッション >> 「お客様に感動を！」新たな技術の盛り込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげる。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 二輪事業部　二輪第二技術部 ・配属拠点：二輪技術センター（浜松工場） ・就業時間：8:45~17:30 ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 << キャリアプラン >> 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】二輪車のホイール開発に関する専門的知識および開発チームに加わることにより二輪車全般に関する知識、多くの取引先と関わることにより様々な部品の製造・開発に関する知識 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、中国、インドネシア、他など << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 << スズキでの業務のやりがい >> ・ホイールは、外観デザインのかっこよさ、軽量化や剛性バランスの最適化による車両運動性能の向上に大きく寄与する部品です。自身で拘った部分を直接お客様に感じて頂けることが出来ます。

  求める能力・経験

  << 必須要件（MUST）>> ・製造業における機械設計または実験の経験を３年以上有している方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車業界における経験 ・CAD及びCAEの経験 ・鋳造部品の経験 << 必須資格 >> ・高専卒以上（理系学部出身） ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。