286【袋井市】自動搬送車両の制御ソフト開発業務(PL)/無期雇用派遣
700~830万
株式会社メイテック
静岡県袋井市
700~830万
株式会社メイテック
静岡県袋井市
組み込み制御プロジェクトマネージャー
先行開発モビリティの制御ソフト開発業務。工場向け自動搬送車両や公道向け自動搬送車両等の主に制御システム設計の要求定義~システム構成検討とマネージメント業務を担当いただきます。 【魅力】 お客様が事業化を目指しているプロジェクトでの設計経験。自動運転車両・ロボットの制御システム開発経験。
【必須】■組込みソフト開発経験 ■コミュニケーションスキル 【歓迎】■Autoware知識 ■ROSについての知識
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
700万円~830万円 月給制 月給 256,300円~ 月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月
会社規定に基づき支給 社内規定による
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始7日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【変更の範囲】 ※業務の変更の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 ※配属の変更の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。
当面無 ご本人のキャリアアップを第一に 考え希望を考慮し配属地を決定
静岡県袋井市
※主要拠点は敷地内全面禁煙だが、配属先により異なる。
初回配属時は希望の勤務地を十分に考慮させて頂きます。
在宅勤務(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 借り上げ/引越し費用支給有
有
●住宅購入資金積立制度(積立金の5%が奨励金として付与)◆単身赴任者の帰宅の為に月2回会社交通費支給
【手当】 家族手当:子1人につき手当13,300円 地域手当(独身)13,300~28,500円 (配偶者有)20,000円~42,900円 【福利厚生】 ■教育・自己啓発関連 ・公的資格取得奨励金、通信研修補助金 他 ■メイテック健康保険組合 ・各種付加給付(医療費自己負担2万円迄等) 、人間ドック受診補助 他 ■財産形成関連 ・社員持株制度(奨励金5%付加) ・財形貯蓄奨励金制度(奨励金1~5%付加) 他 ■その他 ・業務災害付加給付、慶弔見舞金、遺族補償制度(育英年金等) ・福利厚生サービス「ベネフィット・ワン ベネフィット・ステーション」 、研修親睦補助 他
1名
1~2回
筆記試験:無 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 記載の企業間でグループ募集を実施しております。こちらの求人票にご応募頂いた際には各社に個人情報を提供させて頂き、いずれかの企業での採用となりますあらかじめご了承ください。 <提供先> 株式会社メイテックフィルダーズ
■技術料金は業界平均の1.5倍!大手メーカーとの取引が絶えないプロエンジニア集団 ■エンジニア価値を経営理念に掲げるエンジニアが主役の会社です。日本の製造業を支えるプライム市場上場企業。
【メーカーとエンジニアリング会社の関係の変化について】自動車メーカーは自動車を、家電メーカーは家電を開発し生産して利益を得てきました。新規事業や新たな業態を獲得しないと、会社を存続できない環境になってきています。例えば、トヨタ自動車社は車のメーカーからウーブンシティをはじめとする新しいサービス・ビジネスを生む出すことにトライしてます。そういった動きが加速している例として、先日のデンソー社の2030年までの長期計画では【非自動車ビジネス】に投資をしていくことが発表されています。こういった動きが今後様々なメーカーで加速していくことが予想されます。このような動きに対応し、当社を含めたエンジニアリング会社も変化してきています。メーカーがこれまでの主要ビジネス外に人員を割く必要がでてきた背景も含めて、主力の開発プロジェクトをそのままエンジニアリング会社に依頼することが増えています。特にプロジェクトの立ち上げ(仕様検討)から製品リリースまで全てをエンジニアリング会社が担当することも珍しくない時代です。特にメイテックグループは、この上流工程やまだ検討段階の案件から、メーカーと同じ立場でプロジェクトに参加することを得意としている会社となります。
〒110-0005 東京都台東区上野1丁目1-10オリックス上野1丁目ビル
東京/名古屋/大阪/福岡など、全国42拠点
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
(株)メイテックフィルダーズ、(株)メイテックキャスト、(株)メイテックEX、(株)メイテックネクスト、(株)メイテックグループホールディングス他
非公開
株式会社メイテックグループ ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 88,653百万円 | 15,066百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 92,486百万円 | 14,614百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
750~1000万
<募集背景> 弊社は現在、脱SESを掲げており、独立系SIerとしての確立、およびコンサル業、プライム案件増加に向けて事業展開を行っております。 そのため、将来的に顧客折衝やマネジメント、プロジェクトリードを行う、弊社のコアとなり得るエンジニアを募集しております。 <職務内容> 開発プロジェクトのプロジェクトリーダーとして、ご経験と現在の技術力やキャリアの志向性に応じて最適なプロジェクトに参画いただき、社会課題解決に貢献するプロジェクトを支えるポジションをお任せします。 ■具体的な業務内容 ・プロジェクト推進 ・メンバー育成 ・メンバーへの業務指示/タスク概要説明 ・ドキュメントレビュー/コードレビュー ・会議体での顧客への報告・提案 ・顧客折衝(要件・スケジュール・工数調整) ・プロジェクト課題の把握・解消 ・要件定義~テストまで一貫した工程推進 ・商談同行 ■プロジェクト事例 ・金融基幹システム移行 ・大手電力会社向けシステム開発 ・金融基幹システム統合 ・大手通信キャリア会社向け基幹システム開発 ・自動車メーカー向け製造・在庫管理システム開発 ・通信業界向け生産管理システム改修 等 <今後のキャリア> プロジェクトマネージャーの他、事業企画・推進やコンサルタントへのキャリアパスへのキャリア転換も可能です。 ◆テックリード 技術的な側面を担い、チームをリードしながら、品質向上や技術的な課題解決を担う役割 ◆ビジネスアーキテクト DX推進における目的を設定し、関係者の協力関係を構築、目的達成に向けてプロセスを推進する役割 ◆ITコンサルタント 技術分野に関する専門知識を持ち、企業に対して戦略的なアドバイス・企画提案を行い、成功の手助けを担う役割。 ◆トレーナー(メンター) 新しいPMや技術者を発掘・育成に向け、自身の経験・ノウハウを共有する役割 ◆事業部推進 事業部の戦略策定・実行、マーケットリサーチ、業績管理、内部統制とガバナンスを実行する役割 <当社の魅力> ■上場グループ企業の安定基盤 × ベンチャー第三創業期 12期連続150%成長のプライム上場企業であるSHIFTグループ企業で、30を超えるグループ会社の中でも、トップラインの成長スピードで急拡大し、年間採用数400名超え、年間昇給率14.3%を実現。 「今ないものは創ればいい」と挑戦や変化に対して前向きな企業でだからこそ、まだ見ぬキャリアを構築することが可能です。 ■ALHだから叶えられること ・規模の大小を問わず、幅広い業界で様々な案件の経験を積むことができる ・プロパー主義のため自社メンバー中心のチームをマネジメントし、育成などのコーチングスキルを磨くことができる ・スキル(技術×ビジネス)を可視化することでキャリアアップに繋がる案件に参画ができる ・エンジニア同士が技術を共有し合う場があり、1人で技術力を高めるのではなく仲間がいる環境でスキルアップできる ・SHIFTグループで技術イベントを開催しており様々な領域に強いエンジニアやAI活用など最新の技術に触れることができる ■IT業界の課題を解決するALH独自のアプローチ 現在のIT業界では、人材不足や多重下請け構造の問題から、適切なチーム編成をすることが難しく、プロジェクト遅延や人員ミスマッチが発生しています。 ALHはこの現状を打破するために「社員個々の能力と適正の可視化」と「自社社員による最適なチーム作り(プロパー主義)」に取り組んでおります。 これにより、適性と素養を兼ね備えたチーム編成が可能となり、お客様のニーズに応じた最適なチーム体制を実現しています。 エンジニアの能力を最大限に活かすことで、プロジェクトの成功を支援することで、事業の成功というお客様の利益、キャリアアップや年収アップという社員の利益、そして会社の成長という全体の利益を生み出すアプローチを体現しています。
・プロジェクトマネージャー(リーダー)のご経験 ・システム開発のご経験 ・顧客折衝のご経験 <歓迎要件> ・要件定義、設計、開発、テスト、運用保守のご経験 ・コンサルティング業務のご経験 ・チームマネジメントのご経験 ・メンバー育成のご経験 <求める人物像> ・エンジニアの育成に力を入れ、共に会社を成長させていける方 ・チームの成功や課題を考え、周囲とコミュニケーションを取れる方 ・自身の成長に加え、チームメンバーの成長も支援できる方 ・社会課題解決に対する意欲がある方 ・チームメンバーと円滑にコミュニケーションを取れる方 ・ITの力で社会課題解決に貢献したいという熱意を持つ方
◆ITソリューション事業 ◆ITコンサルティング事業 ◆セキュリティサービス事業 ◆Webマーケティング支援事業 ◆品質保証サービス事業
495~870万
【職務内容】 同社は品質に関わるあらゆる領域で業界のスタンダードとなることを目指しております。 お客様の製品および開発プロセスの品質向上に貢献し、自動車業界全体の発展に寄与することが目標です。 中部地区以西の完成車メーカー各社を中心に、最先端の品質サービスを提供しております。 顧客内で稼働している複数プロジェクトを横断したマネジメントをお任せし、 顧客のニーズや戦略に合わせた業務提案、環境・体制構築、 プロジェクトリーダー支援など、組織の成長にも貢献いただきます。 入社後は顧客内のプロジェクトに属して業務理解を深め、マネジメント業務の比重を増やしていく予定です。 【具体的には】 ・ 同社が提供するサービスを活用しつつ、お客様が満足できる 品質レベル・効率を達成できるように、顧客内で稼働している 複数プロジェクトを横断したマネジメントをお任せします。 ・ 顧客のニーズや戦略に合わせた業務提案、環境・体制構築や 対象顧客内のプロジェクトリーダー支援など組織の成長にも貢献頂きます。 ・ 入社当初は顧客内のいずれかのプロジェクトに属して 頂き業務理解とマネジメント支援をお任せする予定です。 ・ まずは、同社の業務理解を深めていただいた上で、マネジメント業務の 比重を増やしていくことを想定しております。(求人ID:385516)
【必須】 ・車載システムに関連するプロジェクトリードのご経験 【歓迎】 ・プロジェクトにおいて要件定義からの一連のプロセスに対し、経験と理解がある方 ・分析に基づいた課題設定が可能で、設定された課題を主体的に解決する実行力がある方 ・顧客、社内、協力会社等の関係各所と円滑なコミュニケーションが図れる方 ・社内外の関係者を巻き込み業務を推進出来るリーダーシップのある方 ・プロジェクトの全体像を把握して客観視した上で論理的な判断が出来る方 ・ 複数プロジェクトに対するマネジメント及び、支援の経験が3年以上ある方(3名以上のプロジェクト) ・ HILS、自動化環境の提案から構築までの実務経験がある方
【製品開発の「ソフトウェア検証」を強みとする東証プライム上場SCSKのグループ企業】 同社は株式会社CSK(現SCSK株式会社)から2001年に分社独立した企業になります。 同社がお客様にご提供している「ソフトウェア検証」は、現在IT業界の中でも注目されているサービスの1つです。同社は「第三者」の立場から品質の検証を専門的に行う国内でも珍しい企業として、多くの実績とノウハウを積み上げ、お客様から確かな信頼をいただいています。
450~800万
【お任せする業務】 国内外市場向けモーターサイクル・RV車両の電気電子領域開発プロジェクトチーフ 【具体的な業務】 2輪車(LMW含む)及び、4輪バギー量産開発の電気電子領域における 市場要望に基づいた部署内の対応技術を取りまとめ、車両レベルのEEシステム企画立案 プロジェクト進捗管理、課題発生時のとりまとめ 製品立ち上がり時の情報発信 【業務の大まかなプロセス】 市場要望/保有技術のヒアリング〜EEシステム企画〜部内設計チームのチームビルド〜PJマネジメント・各種課題対応リーディング・プレゼンテーション〜市場への情報発信 【使用ツール】 社内オリジナルツール、エクセル、パワーポイント 【キャリアパス】 入社直後はモデル群や1つのカテゴリーのEEシステム企画リーディングを行っていただきます。その後部内ローテーションや、海外駐在等をへて会社全体の仕組み、ヤマハスタイル、人脈を身につけ社内のどのポジションに行っても活躍できる人材になっていただきます。 ■やりがい・魅力 ・担当モデルにおいて自らの想いを実際に企画してリーディングし、様々な課題を乗り越えお客様に製品を届けることにやりがいを感じます ・モデル、市場、ユーザーに一番近い位置で開発に携われます (例:市場調査、ユーザーインタビュー、プレステスト、取材対応、メディアに掲載される等) ・プロジェクトマネジメントを通して比較的短期間で下記の様なスキルを身につけることができます ビジネススキル、QCD管理能力、課題解決力、社内外・国内外を含めた広い視野と関係構築力、危機管理能力、責任感
《必須》 ・自ら課題設定し日程管理をしながら最後まで課題解決をやり切った経験 《歓迎》 ・電気電子制御システム開発経験 ・EEシステムに関する幅広い知識と興味 ・広い視点(グローバル、関連部署、事業) ・TOEIC 500点以上
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510~1000万
パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 【具体的には】 CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務 ・制御設計 ・コーディング(C言語)、モデル作成(Matlab/Simlink) ・評価 ≪採用背景≫ インドをはじめ、世界の多くの地域では内燃機関搭載車両が求められており、カーボンニュートラル対応などのため、システムの高度化・複雑化が進み、制御/ソフトウェアが担う役割が大きくなってきております。それらの開発を強化していくため、制御ソフト開発の人員を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 制御ソフト開発を通じて、求められる機能/性能を実現し、お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするとともに、CN実現に貢献していく。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:四輪パワートレインシステム設計部
≪必須要件(MUST)≫ C言語またはMatlab/Simulinkでの組み込みソフトウェア開発の経験を2年以上お持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ TOEIC 500点以上
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
510~1000万
グローバル市場を対象とした、コネクテッドサービス(スズキコネクト)のアフターサービスシステム(トラブルサポート等)の企画・開発・運用業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・コネクテッドのアフターサービスシステムに関わる企画 開発、運用に関わる業務の推進。 ・コネクテッドカーから収集される車両データの活用検討。 【採用背景】 2022年にスズキは国内外でコネクテッドカーを導入しましたが、このアフターサービス機能をサービスおよびサービス技術部門中心に開発しました。 サービス機能の今後の計画と追加ニーズにあわせ継続的にシステムの改修・強化を進めますが、この分野は急速なスピードでのサービス拡大が見込まれているため、組織・体制の拡大を計画しています。 【部門のミッション】 先行する他社に負けないコネクテッドのアスターサービス機能をグルーバルで提供し、世界中のお客様に喜んで頂く事、安心を提供することが我々のミッションです。このために社内関係部門や提携先、取引先と密接に連携した活動を進めます。 【キャリアプラン】 コネクテッドシステムにおける開発経験を積むことで、コネクテッドに関する知識が得られるのみでなく、プロジェクトの企画、マネジメント能力を身に着けられます。 また、将来的には、コネクテッドの知識を活かして設計やアフターサービスなど関連部門へのローテーションや異動の機会を得る事も可能です。 【入社後の教育体制】 教育カリキュラムに基づき導入教育を実施します。その後 5名程度のチームに所属して企画・開発・運用の業務に携わりOJT含めた指導を実施します。その他豊富な社内教育制度も活用頂きます。 【職場からのメッセージ】 比較的若い年齢層が多い部署です。自由闊達な意見を述べやすく、ルールや常識に縛られすぎることもありません。チーム内で密接なコミュニケーションをとり、相談しながら業務を進めることができます。 やる気があり、ものづくりに喜びを感じる方の応募をお待ちしています。 サービスを創出し開発する能力を有する方、ITに関するスキルを持ち合わせた方は、自動車業界以外からの積極的な応募も心からお待ちしております。
【必須要件】 下記のいずれかのスキル、または3年以上の実務経験を有している方 ・自動車の先進技術開発(部品メーカー含む)、またはIT関連企業/通信関連企業での実務経験 ・通信インフラ系の知見(通信/ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など) 【歓迎するスキル・経験】 ・システムの企画・開発・立ち上げ経験 ・システム開発のプロジェクトマネジメント経験 ・TOEIC 500点以上、英文メールのやり取りができる英語力 【必須資格】 ・高専以上 ・普通自働車運転免許(MT必須)
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
年収非公開
●採用背景 静岡製作所は1954年の設立以来、ルームエアコンの代名詞「霧ヶ峰」等、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきました。 半世紀近くの歴史を誇る静岡は当社の世界空調冷熱事業のマザー工場として位置づけられており、海外8ヶ所の生産拠点と共にグローバルトップを目指して日々、開発を行っております。 また、静岡製作所の主要製品の一つである業務用エアコンに関しては北米・中国・東南アジア等でこれまでのオフィスやホテル等の商用向けに加え、高い空調性能を活かした、家庭用としてのニーズが高まっています。 世界各国で将来的にCO2排出量ゼロを目標とする中、空調冷熱機器や給湯機器は、地球温暖化による各国規制に対応する省エネ機器やIoTの製品開発および展開しており、グローバルでは成長産業になります。 このグローバルで多岐に渡る開発案件に対応するため、今回は電子基板の開発評価業務をお任せする方を募集いたします。 ★静岡製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/shizuoka/ ★静岡製作所、現場紹介 https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/shizuoka/report.html ●業務内容 最初はマイナーチェンジレベルの製品を担当し、一から製品ソフトウエア開発を経験していただきます。 徐々に変更レベルが大きい製品・ソフトウエアを担当していただき。自身で要求分析・制御仕様作成・ソフトウエア製作・デバッグ・総合試験までといった一連の組み込みソフトウエア設計業務に携わっていただきます。 また、開発業務と並行し開発管理業務についても経験いただきます。 ●業務の魅力 ・エアコンに搭載される各種部品は当然ながら組み込みソフトウエア無しでは動作できないので、製品の中核となる部分を開発していることに対する満足感が得られます。 また、自身が開発した製品が世の中で活躍しているということを目にすることができます。 ●期待する役割 ・組み込みソフトウエアの技術者として、エアコンの機能向上や当社エアコン事業発展に貢献していただくことを期待しています。また、前職で経験した知見を当社の組み込みソフトウエア開発業務にも活かしていただき、ソフトウエア開発のプロセス改善やプロダクト改善などの提案も期待しています。 ★空調冷熱システム事業 経験者採用サイト https://mitsubishielectric-cond-recruiting-site.jp/ ★静岡の暮らしについて https://mitsubishi-cond-recruiting-site.jp/entry/2023/07/06/153942
●必須要件 ・組み込みソフトウエア開発の上流~下流まで一通りの経験を有する方。 ●歓迎要件 ・開発管理(プロマネ)経験のある方 ・品質管理(定量的品質管理、不具合分析)の知見がある方 ・電子回路(マイコン、通信、センサ、モータ等およびその周辺回路)の知見がある方
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500~900万
■担当業務 ≪責任・役割≫ ・担当カンパニーに関連するIT化の支援として、業務部門の担当者からの相談や要望への対応 ≪具体的な業務内容≫ ・基幹システム(SAP)関連プロジェクト対応やプログラム改善、問い合わせ対応 ・工場ローカルシステム導入・開発・運用の対応(工程管理、スケジューラ、PLM等) ・カンパニーIT投資案件の立案支援と導入支援 ■仕事のやりがい・魅力 ・担当カンパニー内のIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる ・ものづくりを支えるITに携わることができる
・基本的な情報処理の知識があること ・いずれかのプログラムの開発経験があること (C#、JavaScript、SAP開発(ABAP)など)
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700~830万
【職務概要】 運転支援システムのソフトウェア開発において、機能安全構想書に基づいた安全設計および評価・解析業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・機能安全構想書に基づいた自動運転の安全設計 ・フェールセーフ評価仕様の策定 ・フェールセーフ評価仕様に基づいた評価の実施と解析 ・解析結果に基づく設計へのフィードバック ・チームリーダー補佐としてのプロジェクト推進(技術課題解決に向けた提案など) ■同社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります
【必須】 ・自動車の安全設計の経験および知識 ・フェールセーフ評価の経験および知識 【ミッション】 これまでの実績から高度な技術力と経験値が求められるポジションです。単なるメンバーとしてではなく、チームリーダーを支え、プロジェクトを積極的に牽引していく役割を期待されています。
(1)研究開発 (2)設計、開発 (3)解析、試験、評価
400~700万
【職務概要】 同社が手掛ける水素ディスペンサーや流量計などの環境・産業インフラ製品における、組み込みソフトウェアの開発(機能・仕様設計、詳細設計、評価)を担当します。 【職務詳細】 ・製品の機能・仕様設計および詳細設計 ・C言語を用いた組み込みソフトウェアの実装 ・開発したソフトの評価・テスト検証 ・流体計測制御や通信プロトコルの実装 【製品例】 ・水素ディスペンサー(次世代エネルギーインフラ) ・ガソリン計量機 ・コリオリ流量計、超音波流量計 【技術分野】 流体計測制御、水素ガスの充填制御、計量機の計測表示制御、通信など、専門性の高い制御技術に深く関わることができます。
【必須】 ・組み込みソフトウェアの設計・開発経験、またはC言語を用いた開発経験(いずれか一方で可) 【尚可】 ・流体制御や通信制御に関する知識・経験 ・計測機器の開発経験
計装機器の開発/製造/販売、計装機器の保守・メンテナンス、給油所・サービスステーションのプランニング/設計/施工、危険物施設のエンジニアリング、環境配慮型製品の開発/製造/販売、土壌環境保全、各種法定検査、医療機器開発支援
400~700万
【職務詳細】 自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。 新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発にも携わっていただきます。 ■モデルベース開発とは 動く仕様書となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 ■AZAPAエンジニアリングの特徴 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、同社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは同社の魅力です。
【必須】 ・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方 ・自動車・自動二輪の整備業務等、部品構成に知見のある方 【尚可】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報などの技術系要素を学ばれ、業務経験のある方
■自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援