【安城(桜井)】製品企画/開発(自動車部品)：一次面接WEB/理系第二新卒歓迎

条件の近いおすすめ求人

• エージェント求人

  SOLIZE PARTNERS/3DCAD・CAE解析エンジニア（リーダー候補）

  500~1000万

  • スポーツ用品/レジャー用品
  • スポーツ/レジャー用品製品開発
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 自動車/輸送機械
  • 部品
  • 製品
  • 製品開発
  • 自動車
  • SOLIDWORKS
  • 自動車部品
  • 開発
  • CATIA
  • 構造解析
  • 機構解析
  • 電磁場解析
  • 熱伝導解析
  • 流体解析

  SOLIZE PARTNERS株式会社神奈川県大和市, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市

  SOLIZE PARTNERS/3DCAD・CAE解析エンジニア（リーダー候補）気になる

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  仕事内容

  ＜設計領域＞ 自動車／自動車部品／レジャー用品などの製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD：CATIA／NX／ProE（Creo）／SolidWorksなど 担当工程：デザイン～試作～量産 ＜解析領域＞ 自動車／家電／レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 解析領域：NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など 担当工程：メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 使用ツール：Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託）、オフサイト（受託）

  求める能力・経験

  機械製品の設計実務経験が3年以上ある方 機械製品の解析実務経験が3年以上ある方

  事業内容

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• エージェント求人

  プライム上場【半導体装置向け樹脂製品の設計】愛知／春日井／⾃動化‧流体制御でトップクラスのシェア

  460~680万

  • LC-MS
  • SEM
  • 流体解析
  • 構想設計
  • 量産設計
  • PLC
  • 樹脂/プラスティック
  • 詳細設計
  • 半導体
  • 設計評価
  • 構造解析
  • 製品設計
  • 樹脂筐体設計
  • 樹脂生産
  • 樹脂流動解析
  • 樹脂成型品
  • 機械設計

  ＣＫＤ株式会社 愛知県春日井市

  プライム上場【半導体装置向け樹脂製品の設計】愛知／春日井／⾃動化‧流体制御でトップクラスのシェア気になる

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  仕事内容

  【成長市場で設計キャリアを築く】 半導体製造装置に使用される薬液バルブの製品設計を担当。 自動化・流体制御分野でトップクラスのシェア製品を持つ上場企業で、 次世代エンジニアを育成します。 有休取得率69.1％、年間休日121日。 住宅補助や各種制度も整い、長期的に働ける環境です。 ―――――――――― ■対象製品 半導体製造装置に搭載される薬液バルブ 装置内部で薬液やガスを正確に制御する重要部品。 漏れが許されない高精度な設計が求められます。 ―――――――――― ■業務内容 入社直後 ・仕様確定済み製品の設計 ・評価、検証業務 半年～1年後 ・顧客との仕様打ち合わせ ・改善提案の立案 ・設計および検証 ・評価業務の指示出し 開発の流れ ・市場や顧客ニーズの調査 ・構想設計 ・仕様協議 ・詳細設計 ・試作評価 ・量産設計 ・量産評価 構想から量産まで一連の工程に関われます。 ―――――――――― ■開発体制 ・7名前後のチーム制 ・案件は1名～複数名で担当 ・月1回程度の出張あり ・スキルに応じて海外出張の可能性あり 使用ツール例 ・2D、3D CAD ・構造解析、流体解析ソフト ・PLC、オシロスコープ ・SEM、ICP-MS、LC-MS など 周囲に相談しながら設計できる環境です。 ―――――――――― ■この仕事の魅力 ・微細化技術や樹脂設計など専門性の高いスキルが身につく ・スマートフォンやAI関連機器など最先端分野に貢献 ・顧客折衝から量産まで経験可能 ・リモート勤務相談可 ・休日出勤ほぼなし ―――――――――― ■勤務条件 勤務地　愛知県春日井市 勤務時間　8:30～17:15 平均残業　月30時間以内 想定年収　460万円～680万円 月給　270,000円～370,000円 昇給年1回 賞与年2回（実績5ヶ月分） 各種手当あり モデル年収例 600万円　30代半ば　既婚　子1人　持ち家 試用期間3ヶ月 ―――――――――― ■休日休暇 年間休日121日 完全週休2日制（土日祝） 年末年始、GW、夏季休暇 有給休暇14日以上 産前産後休暇、育児休暇 男女ともに育休取得実績あり ―――――――――― ■福利厚生 住宅補助制度 家族手当 通勤手当 社会保険完備 企業年金制度 退職金制度 階層別研修、語学研修 資格取得奨励金制度 安定基盤と成長市場を兼ね備えた環境で、 設計エンジニアとして次の一歩を踏み出しませんか。

  求める能力・経験

  ■応募条件 必須 ・高専卒以上 ・社会人経験1年以上23年以内 ・転職回数3回まで ・以下いずれか 　機械系の基礎知識を有する方 　機械設計経験をお持ちの方 歓迎 ・SEMなどの分析経験 ・樹脂成形部品の設計経験 ・英語、中国語、韓国語などの語学力

  事業内容

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• エージェント求人

  鉄道車両部品トップメーカー【機械設計職】名古屋／転勤なし／土日祝休み

  350~500万

  • 部品/原料品質監査
  • 鉄道車両
  • 提案
  • AutoCAD
  • SOLIDWORKS
  • 基礎設計
  • 板金
  • 板金筐体設計
  • 機械設計
  • 産業機械設計
  • 鉄道
  • 鉄道輸送

  株式会社成田製作所愛知県名古屋市

  鉄道車両部品トップメーカー【機械設計職】名古屋／転勤なし／土日祝休み気になる

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  仕事内容

  【創業87年　鉄道車両部品のトップシェアメーカー】 新幹線の連結用内幌で市場占有率100％。 特許41件を保有し、高度なアルミ溶接技術と設計力で JR各社や大手車両メーカーと長年取引を続けています。 受注拡大に伴い、次世代を担う設計メンバーを増員募集。 未経験から一人前の設計者へ、1～2年かけて育成します。 ―――――――――― ■仕事内容 鉄道車両部品を中心とした板金設計を担当します。 ・鉄道ドア ・車両連結ホロ ・新幹線通路壁 ・車両出入口ステップ ・航空機部品や産業用リフター　など 車両ごとに仕様が異なるため、オーダーメイド設計が基本。 構想段階から携わり、設計提案まで行います。 使用CAD ・AutoCAD ・SOLIDWORKS 1案件を主担当として進める体制。 国内案件は2～12か月、海外案件は1年半程度が目安です。 ■幌とは 鉄道車両同士をつなぐ部分に取り付けられるカバー。 車両間の隙間を覆い、乗客が安全に通行できるようにする重要部品です。 ―――――――――― ■入社後の流れ ・製造現場研修（1～3か月） ・OJTによる基礎設計教育 ・部分設計から担当 ・1～2年で独り立ち 図面の読み方から丁寧に指導します。 ―――――――――― ■組織構成 設計部門7名 60代1名、50代2名、40代1名、30代1名、20代1名、パート1名 幅広い世代が活躍中です。 ―――――――――― ■勤務地 愛知県名古屋市熱田区 名鉄神宮前駅より徒歩8分 転勤なし ―――――――――― ■勤務時間 8:00～17:00 休憩60分 時間外労働あり ―――――――――― ■給与 想定年収350万円～500万円 月給203,000円～270,000円 昇給年1回 賞与年2回（計3.3ヶ月分実績） 試用期間6か月 待遇変更なし ―――――――――― ■休日休暇 年間休日121日 完全週休2日制（土日祝） 年末年始、GW、お盆 有給休暇（入社半年後10日付与） 育児休業制度あり ―――――――――― ■福利厚生 通勤手当全額支給 扶養手当 社会保険完備 退職金制度 再雇用制度（65歳まで） 職種別研修、ISO研修、管理職研修あり 社会インフラを支える鉄道技術。 未経験から、一生モノの設計スキルを身につけませんか。

  求める能力・経験

  ■応募条件 必須 ・大学卒業以上 ・社会人経験1年以上15年以内 ・転職回数3回まで こんな方におすすめ ・名古屋で腰を据えて働きたい ・正社員として長期キャリアを築きたい ・DIYやプラモデルなど細かい作業が得意 ・モノづくりに興味がある 歓迎 ・機械設計の実務経験

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【豊明】開発設計/世界シェアTopメーカー/製品構想から一貫して対応できる

  510~780万

  

  ホシザキ株式会社愛知県豊明市

  【豊明】開発設計/世界シェアTopメーカー/製品構想から一貫して対応できる気になる

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  仕事内容

  新製品・モデルチェンジの製品評価、開発設計業務全般、製品フォロー業務（コストダウン、市場クレーム対応、部品生産都合による代替品の検討など）を担当いただきます。 【ホシザキの開発設計部門の特長】■完成品メーカーであり、自社販売会社を持つ（直販）体制により、エンドユーザ-との距離が近い■製品は飲食店、病院や介護施設、学校・保育園などの幅広いお客様に使用いただいており、業務用製品でありながら、生活の身近な場所で手がけた製品を目にする機会が多くある■製品設計の担当として、製品の構想段階から試作、試験評価、量産立上げ、販売後のフォローまで幅広い工程に関われる

  求める能力・経験

  ★新製品開発に位置から携わりたい方歓迎★ 【必須】■製品の開発・設計業務経験が3年以上ある方。（製品は不問） 　　　　■機械製図のスキルがある方。（使用ソフト・2D/3D は不問） 【歓迎】■製品の開発・設計者として、フロントに立って仕事をした経験（関係部署や顧客との打合せや折衝の経験等）がある方 　　　　■製品の開発～リリースまでのプロセスの広い部分にかかわった経験のある方歓迎。 ★自動車・自動車部品、家電、住宅設備機器などさまざまな業界経験者が活躍しています★

  事業内容

  全自動製氷機、業務用冷凍冷蔵庫、食器洗浄機、生ビールディスペンサー、ティーサーバーほか各種フード機器の開発・製造・販売

• 企業ダイレクト

  【愛知県田原市/見積設計】/第二新卒歓迎◎/新工場での勤務◎/土日祝休

  400~500万

  

  株式会社バルカーミカワフロンテック愛知県田原市

  【愛知県田原市/見積設計】/第二新卒歓迎◎/新工場での勤務◎/土日祝休気になる

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  仕事内容

  【概要】営業から共有される顧客要望をもとに、製品仕様の確認や見積書作成をメインで担当いただき設計も一部お願いします。設計部門と連携しながら最適な提案内容を形にする技術職です。 【詳細】営業が顧客と打ち合わせた仕様をもとに、製品見積りや仕様書の作成を行います。主にライニングタンク・シートなどフッ素樹脂製品を担当。図面や設計情報を確認し、必要に応じて設計担当や製造現場と調整しながら、コスト・納期・仕様の妥当性を検討します。CADを用いて簡単な設計を行う場合もあります。設計経験や図面理解力を活かし、モノづくりの最上流で顧客提案に貢献できるポジションです。

  求める能力・経験

  【必須】基礎的な製図知識（CAD）をお持ちの方 ※製品設計ではAutoCADを使用します★第二新卒、社会人経験が少ない方も歓迎★ ★人物重視の採用をさせていただきますので、お気軽にご応募ください！ フッ素樹脂などの高機能素材を扱う専門メーカーとして、バルカーミカワフロンテックは化学・環境・自動車など幅広い業界の生産現場を支えています。豊富な実績と技術力に加え、営業・設計・製造が連携する風通しの良い職場環境が魅力です。本ポジションは、製品設計の知識を活かしながら見積り・仕様検討の段階からモノづくりに関われるため、技術とビジネスの両面を磨けるポジションです。

  事業内容

  ■工業用機械器具、パッキン及びガスケットの製造 ■シール関連製品、配管関連品及び真空容器の設計、製造、販売

• エージェント求人

  【トヨタ・ホンダ直請け/機械設計】派遣の枠を超える開発パートナー／上流特化／技術者ファーストの環境

  450~750万

  • 解析結果評価
  • 自動車/輸送機械
  • 振動解析
  • 自動車
  • 詳細設計
  • 構造解析
  • 基本設計
  • SOLIDWORKS
  • 自動車部品
  • 開発
  • シミュレーション
  • 構想設計
  • CATIA
  • 流体解析
  • 部品
  • 樹脂/プラスティック
  • プロジェクト
  • リーダー
  • マネジメント
  • 機械設計
  • 自動車/輸送機器

  SOLIZE Holdings 株式会社東京都千代田区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市

  【トヨタ・ホンダ直請け/機械設計】派遣の枠を超える開発パートナー／上流特化／技術者ファーストの環境気になる

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  仕事内容

  日本を代表する大手自動車メーカー（トヨタ、ホンダ、日産等）やサプライヤーの「開発パートナー」として、自動車・航空機・家電などの最先端製品における上流工程（構想設計・基本設計・詳細設計）を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・自動車部品の設計開発： エンジン、トランスミッション、ボディ、内装、シャシー、電装部品など ・3D CADを用いたモデリング・解析： CATIA V5, NX, Creo, SolidWorks等を使用 ・CAE解析・シミュレーション： 構造解析、流体解析、振動解析など ・試作・評価・不具合対応： 実機を用いた検証、メーカー技術者との折衝、仕様検討 【SOLIZEだからこその「違い」】 ・「労働力の提供」ではありません： 単なるオペレーター業務は扱いません。例えば「エンジンの開発」を丸ごと受託するなど、100～150名規模のチーム体制でメーカー内部に入り込み、社員同等以上の裁量権を持ってプロジェクトを推進します。 ・技術を突き詰める環境： SOLIZEは3Dプリンター事業や変革コンサルティング事業も手掛ける「エンジニアリング企業」です。派遣先が変わっても、積み上げたスキルは正当に評価され、自社の等級制度に基づいて給与に還元されます。

  求める能力・経験

  【必須（MUST）】 ・機械設計の実務経験（3年以上目安） ・3D CAD（CATIA V5, NX, Creo, SolidWorks等）の使用経験 ・「モノづくりが好き」「技術を極めたい」という強い意欲 【歓迎（WANT）】 ・自動車・輸送機器業界での設計経験 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品などの専門知識 ・リーダー、マネジメント経験（数名のチームリーダー経験でも可） ・英語力（海外拠点とのやり取りが発生するプロジェクトもあり） 【求める人物像】 ・「派遣」という働き方に不安を感じているが、もっと色々な製品に触れたい方 ・年功序列ではなく、実力で正当に評価されたい方 ・上流工程（構想・仕様検討）にチャレンジしたい方

  事業内容

  企業の特徴： 代表自身が「学ぶために東大に入り直した」経歴を持ち、役員には「スーパーカブの発明に関わった伝説の技術者」が名を連ねるなど、経営陣全員が「モノづくりへの異常なほどの愛」を持っています。 だからこそ、エンジニアを使い捨てにするような経営は絶対にしません。「技術者が一番輝ける場所を作る」という信念のもと、独自の評価制度やキャリアパスを構築しています。 大手メーカーからの信頼は絶大で、景気に左右されず常に最先端の案件依頼が絶えない「技術のプロ集団」です。

• エージェント求人

  【愛知×三菱重工業×～1000万】航空エンジン材料／評価・分析_研究開発・設計支援＜航空エンジン＞

  450~1000万

  • 研究開発
  • 航空機
  • 材料工学
  • 複合材料研究開発
  • 材料開発研究
  • 複合材料
  • 金属材研究開発
  • 金属材製品開発

  三菱重工業株式会社愛知県小牧市, 愛知県豊山町

  【愛知×三菱重工業×～1000万】航空エンジン材料／評価・分析_研究開発・設計支援＜航空エンジン＞気になる

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  仕事内容

  【業務】 民間航空エンジン材料の技術開発および航空機エンジン部品（燃焼器、タービンブレード、ディスク等）に関する材料評価業務全般をご担当いただきます。業務には、この評価・分析技術を通じて、先進材料や先進加工技術の研究開発を技術的に支援することも含まれます。 【詳細】 ■材料評価・分析 ・研究開発段階の試作品から量産品まで、各種製品の金属組織を光学顕微鏡等を用いて評価・分析し、設計品質に対する適合性を客観的に検証します。 ■製造プロセスへの技術的貢献 ・上記分析結果に基づき、製造条件が材料組織に与える影響を考察します。品質向上や生産性改善を目的として、製造部門に対して具体的な技術的フィードバックや改善提案を行います。 ■製造プロセスの開発・量産のサポート ・従来の製造プロセスである鋳造・鍛造・コーティングなどの開発・量産サポートに加え、新規製造プロセスである複合材の開発などを行います。 ■新規評価技術の導入とDX推進 ・将来的に、AIを用いた画像処理技術の導入など、評価業務の効率化・高度化を目的としたDX（デジタル・トランスフォーメーション）の推進にも関与することを期待しています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜募集背景＞ 航空エンジン業界では、先進材料の研究開発が必須であり、欧米航空エンジンメーカとの協業において、材料技術の先進性を確保する必要があります。独自の技術開発により他社との差別化を図るための材料技術開発を行う担当者を募集しています。 一緒に事業拡大に向けて取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 ＜業務の魅力＞ 社内外のメンバーと協力して業務を進めることにより、幅広い経験・知識を得ることもできます。 ＜働き方＞ 少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。 OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 ＜航空エンジン補足＞ 概要：当社は三菱重工業株式会社のグループ会社として、今後大きな伸長が見込まれる民間航空エンジン分野における事業の競争力を強化するため、平成26年10月1日に会社分割により三菱重工航空エンジン株式会社として発足しました。ボーイング社製787用のTrent1000エンジン、エアバス社製A350XWB用のTrentXWBエンジン及びA320neo用のPW1100G-JMエンジン、シコルスキー社製S-76Dやレオナルド社（旧アグスタウェストランド社）製AW169用のPW210エンジン等の共同開発・新製事業に参画しております。また、国内外のエアライン向けのエンジンの整備修理事業にも携わっており、エアバスA320用のV2500エンジン、ボーイング747他用のPW4000エンジン等の整備を請け負っています。また防衛分野でも、観測ヘリコプタOH-1搭載の国産開発TS1エンジンをはじめとして、エンジンの製造、修理を担当し、我が国の安全保障に貢献しています。当社はジェットエンジンの中でも技術的に難易度の高い、高温部分の燃焼器やタービンを得意としており、欧米のエンジンメーカーとの低燃費でエコな世界最先端のジェットエンジン開発・製造において、独自の技術により重要な地位を占めております。旅客機の市場は今後20年で2倍以上に伸びると予測されていますが、その伸長市場の中にあって、当社の事業規模は新製・整備の両輪で飛躍的に事業規模が拡大していきます。当社の強みである高い品質と独自の「技」を生かして、顧客の要望を敏感に捉え、航空機を利用されるお客様に安全・安心を提供し、国際社会に貢献できる製品及びサービスを提供して参ります。

  求める能力・経験

  【必須】 ■材料工学・機械工学またはそれに準ずる分野を専攻された方 ■以下のいずれかの実務経験をお持ちの方： ・機械、工作機械、自動車・自動車部品、重工業、プラント等の業界における、設計・研究開発・生産技術いずれかのご経験 ・材料（金属、複合材、コーディング材等）に関する、設計・研究開発・品質保証・評価・分析いずれかのご経験

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194

• 企業ダイレクト

  設備設計★年120日以上お休みアリ/定着率90%以上/成長できる環境があります◎

  348万~

  

  株式会社テクノアルファ愛知県刈谷市, 愛知県安城市

  設備設計★年120日以上お休みアリ/定着率90%以上/成長できる環境があります◎気になる

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  仕事内容

  リレー製品用の生産設備の機械設計業務（新規・改善設計業務全般）をお任せ！ リレー製品向け生産設備の新規設計・改良設計を担当します。CADを用いた機械設計・製図、強度や構造を考慮した設計検討、既存設備の改善提案まで幅広く対応。関係部署と連携しながら、安定した量産体制の構築に貢献していただきます。

  求める能力・経験

  【必須】■設備設計用CAD端末操作■機械プラント製図（機械製図CAD作業）2級以上■機械工学（機械力学・材料力学）など機械系一般知識 ■Office全般■一般的コミュニケーション 【歓迎要項】 i-CAD 使用経験 【入社後のながれ】 安城市内の客先（デンソーエレクトロニクス様）内にて設備設計業務をしていただきます。

  事業内容

  -

• エージェント求人

  ◢◤年収800万◢◤次世代モビリティを自社ブランドで形にする自動車メーカー【愛知県】

  600~800万

  • マネジメント
  • 自動車/輸送機器
  • 部品/原料品質監査
  • 板金
  • 製品
  • 開発プロジェクト
  • 自動車/輸送機械
  • 樹脂/プラスティック
  • プロジェクト
  • 自動車
  • 部品
  • 開発
  • 航空機
  • 部品選定
  • 車両設計
  • 自動運転
  • 普通自動車
  • 製品設計
  • CATIA

  原田車両設計株式会社愛知県みよし市

  ◢◤年収800万◢◤次世代モビリティを自社ブランドで形にする自動車メーカー【愛知県】気になる

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  仕事内容

  ～幅広い製品に携われる/年間休日120日/賞与4.5か月分/車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境/コアタイム無のフレックス～ ■業務内容： 樹脂部品もしくは板金部品設計のいずれかに携わっていただきます。（ご経験により対応材料は決定いたします。）量産車両におけるシート樹脂部品や内外装部品のプロジェクトもしくは、次世代モビリティの開発プロジェクトを担って頂きます。（ご希望があれば幹部候補として、マネジメントにもチャレンジ頂けます） ■具体的には： ◎設計業務：仕様検討、構造検討、客先打合せ・調整、部品選定、3Dデータ・図面作成などの業務をお任せします。 【参考事例】 （1）量産部品の設計業務（樹脂カバーなど） （2）小型モビリティの開発：仕様打合せ～設計～モノ作り～組立て～納品 ■配属先情報： 現在10名のチーム（20代～50代）です。 ※配属に関しては、ご経験とご希望に沿って決定します。 60名のエンジニアが本社に在籍、配属先の開発チームには10名前後のメンバーが在籍。20代~50代まで幅広い年代のエンジニアが活躍しています。 ■評価制度： 人事制度を成果主義型に変更しました。若い方でも頑張った分、昇給・昇格につながります。 年間目標に対する数値的目標やアウトプット、育成、販路拡大などポジションに応じて判断致します。年に3回の面談を通しランク別の相対評価で決定します。 ■当社の魅力： 当社は、自動車やモビリティ分野において【仕様検討～設計～試作・量産～完成品納品】までを一貫して担うエンジニアリング企業です。 設中途で入社した多くの設計者からは、「人柄の良さ」「現場と一緒にモノづくりできる喜び」に共感の声をいただいています。 ■当社について： 【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、自動車以外にも次世代モビリティ、航空機（宇宙航空機も含む）、福祉医療機器など幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、開発メーカーとしての一歩を歩み始めています。さらに、2030年までに社員1.5倍、売上2倍を目指して挑戦を進めています。 中途で入社する社員も多く、中途入社ならではの悩みにも採用担当・上長がしっかりとフォローしています。 変更の範囲：会社の定める業務全般

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・自動車やモビリティにおける製品設計3年以上のご経験（CATIA V5） ・第一種運転免許普通自動車 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

  事業内容

  ■事業内容： （１）開発支援 ・自動車部品（シート、ワイヤーハーネス、ドア、内外装品） ・コンセプトモデル（モーターショー向け特殊車両、展示会向け製品、パーソナルモビリティ、EV自動車等） ・その他、航空機、介護医療、組み込みソフトウェア （２）ものづくり ・設計段階から生産性、組付性など、あらゆる角度から製品の形状、仕様の検討を重ね試作から量産を見据えたモノづくり。 ・光造形・注型品・金型・精密切削・表面処理・ワイヤーハーネス製造・板金加工・品質管理等が可能

• エージェント求人

  ◢◤年収800万×フレックス◢◤ CATIA経験を量産部品から電動モビリティまで一気通貫【自社製品】

  600~800万

  • 自動車部品/輸送機器部品
  • ロボット/ロボティクス
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • C
  • プロジェクト
  • 部品
  • 自動車
  • プロジェクトリーダー
  • 自動運転
  • リーダー
  • マネージャー
  • 板金
  • 開発
  • 自動車部品
  • 構想設計
  • モーター

  原田車両設計株式会社愛知県みよし市

  ◢◤年収800万×フレックス◢◤ CATIA経験を量産部品から電動モビリティまで一気通貫【自社製品】気になる

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  仕事内容

  ■業務内容： 自動車もしくは先行開発品の機械・機構・板金部品設計をお任せします。 ・量産車両開発（シート骨格、ドアロック、モーター、W/H経路・回路設計などの自動車部品） ・コンセプトモデル開発（電動小型モビリティ、キックボードなどの機械・機構・板金部品設計） 　共に仕様検討や構想設計など上流から携わることができます。 ■組織構成：全4チーム（内2チームの例） ・チームa（13名） 　　B部品メーカー：シートASSY開発（常駐委託） 　　C部品メーカー：量産部品モーター開発（常駐委託、本社委託） 　　本社：モビリティ、量産自動車（モーター）部品開発 　　他（完成車メーカー：派遣1名）　　 ・チームｂ（12名） 　　本社：量産部品開発（ドアロック） 　　D完成車メーカー：ワイヤーハーネス設計（常駐委託） 　　他（C部品メーカー：派遣2名）　 ■入社してからの流れ 本人のご経験や希望、当社案件の状況に応じて4つのチームのいずれかに配属となります。 従事するプロジェクトは、客先での委託業務もしくは本社での請負業務のどちらかとなります。 取引先は愛知県内のみのため、転居の可能性はありません。 配属チームにてOJTから1人前を目指して頂きます。案件のスパンは1か月～1年ほどになります。 【同社で働く魅力】 ・ヒト・モノ・カネの人。 　相談しやすくフラットな風土で中途入社でもすぐに馴染み、働きやすさ◎ ・入社時特別休暇、フレックス制度や有休取得のしやすさ、男性・女性育休、社内託児など手厚い制度が増加中 ・毎年のベア、決算賞与など社員への還元も◎（決算状況によります） ・ビジョンを明確に掲げ、自動車領域の開発に留まらず、航空・宇宙、自動運転、ロボティクスなど幅広い領域の開発に従事しエンジニアとしてのキャリアを高められます ・本人の意思次第で、将来的にプロジェクトリーダーやマネージャーとして昇格することも可能

  求める能力・経験

  ・CATIA V5での製品設計のご経験3年以上

  事業内容

  過去にはドローン、巨大スケートボード、メカニック風車、三輪バイク、小型パーソナルモビリティ、宇宙航空機など、幅広い分野で開発経験があります。 また「次世代向けの技術開発」や「数々の先行開発」である上流工程の開発を通し、エンジニアとしてキャリアアップを望む方が楽しめる風土がある点が特徴です。