デンソー【東京】車載用ソフトウェアの機能安全の企画開発

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  【東京】 航空機用エンジンECUのハードウェア開発

  650~1050万

  株式会社IHI東京都昭島市

  【東京】 航空機用エンジンECUのハードウェア開発気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム（4～10名程度）の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。 現在運用されているエンジンのアップデート（改良設計）や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。 《業務詳細》※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。 ◆航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務 ◆客先との開発に関する提案・仕様調整 ◆サプライヤ（国内・海外）との開発に関する調整 ◆社内開発チームの取りまとめ業務（スペシャリスト採用の場合）

  求める能力・経験

  ■電気・電子系もしくは機械系の大卒以上の知識 ■制御システム、もしくは装置・センサの電気回路設計経験（デジタル・アナログ不問) ■海外の規格・仕様書の読解が可能なレベルの英語力（目安：TOEIC 600点以上）

  事業内容

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• エージェント求人

  【東京】 航空機用エンジンECUのハードウェア開発

  650~1050万

  株式会社IHI東京都昭島市

  【東京】 航空機用エンジンECUのハードウェア開発気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム（4～10名程度）の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。 現在運用されているエンジンのアップデート（改良設計）や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。 《業務詳細》※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。 ◆航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務 ◆客先との開発に関する提案・仕様調整 ◆サプライヤ（国内・海外）との開発に関する調整 ◆社内開発チームの取りまとめ業務（スペシャリスト採用の場合）

  求める能力・経験

  ■電気・電子系もしくは機械系の大卒以上の知識 ■制御システム、もしくは装置・センサの電気回路設計経験（デジタル・アナログ不問) ■海外の規格・仕様書の読解が可能なレベルの英語力（目安：TOEIC 600点以上）

  事業内容

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  【オリックス】英語力を活かす。次世代モビリティ「空飛ぶクルマ」の事業開発・リース

  年収非公開

  • リース/レンタル
  • 購買/調達
  • プロジェクト
  • 新規事業
  • ヘリコプター
  • 契約交渉
  • 航空機

  オリックス株式会社東京都港区

  【オリックス】英語力を活かす。次世代モビリティ「空飛ぶクルマ」の事業開発・リース気になる

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  仕事内容

  ◆ポジション名 空飛ぶクルマ事業担当（機体リース事業化検討） ◆求人のポイント ・万博での運営実績を基盤とした最先端の「空飛ぶクルマ」事業に参画 ・既存のヘリやビジネスジェットリースの知見を次世代移動手段に転用 ・グローバルな機体メーカーと連携し、新たな市場をゼロから創出 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆業務内容 ・ヘリコプターやビジネスジェットの機体調達および案件組成 ・空飛ぶクルマの離着陸場（ポート）における設備仕様の協議・折衝 ・海外機体メーカーや事業者との英語による契約交渉・調整 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆魅力 ・国内屈指の金融・サービス企業で新規事業の立ち上げに携わる達成感 ・スーパーフレックスやカフェテリアプラン等、業界最高水準の福利厚生 ・英語力を駆使し、世界中のトッププレイヤーと共に業界の標準を作る ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆プロジェクト例 ・EXPO Vertiport の知見を活かしたポート事業の商業化推進 ・次世代モビリティと旅行業・手配サービスを融合させた新ビジネス構築 ・海外機体メーカーとの提携による独占的な機体リース枠の確保 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ご紹介者さま一例 ・32歳、早稲田大卒、旧550万→新850万、大手航空会社（異業種） ・38歳、慶應義塾大卒、旧800万→新1100万、外資系リース会社（同業種） ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆想定年収 ・応相談（ご経験や前職年収を最大限考慮し、個別に決定いたします） ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆応募資格 ・リース会社でのヘリやビジネスジェットの案件組成経験 ・英語での交渉、折衝、契約書チェックが可能な語学力 ・東京または大阪での勤務が可能であること ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆企業概要 ・多角的な金融サービスを展開する、日本を代表する総合事業グループ ・航空機、不動産、環境エネルギーなど多岐にわたる事業ポートフォリオ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆勤務地/環境・休日/福利厚生 ・東京または大阪。土日祝休み、年末年始休暇あり。 ・スーパーフレックス、持株会、年間6万円のカフェテリアプラン。

  求める能力・経験

  四大卒以上

  事業内容

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• エージェント求人

  【東京／栃木】次世代LiDAR技術開発

  590~1090万

  株式会社本田技術研究所東京都港区, 栃木県芳賀町

  【東京／栃木】次世代LiDAR技術開発気になる

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  仕事内容

  次世代LiDAR開発に向けた以下いずれかの領域をご経験/スキル/志向に合わせてお任せいたします。 ●ハードウェア研究開発 ・光半導体素子の設計シミュレーション ・光学素子の設計シミュレーション ・光学設計とシミュレーション ・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション ・電子部品設計 半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミュレーションや実験を行い、次世代光半導体の開発、およびLiDARパッケージの開発をします。 ●アルゴリズム開発、データ分析 ・PythonやC++ベースでの信号処理、特徴抽出および物体判別アルゴリズム ・LiDARで取得したデータの分析業務 ・SLAM技術を活用した自己位置推定アルゴリズム ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 ●ハードウェア研究開発 ・CATIA ・MATLAB ・熱SIMツール（Ansys） ・その他光学SIMツール（Lumerical, Zemax, CodeV） ●ソフトウェア研究開発 ・Python、C++など ・ROS2 ・Ubuntu環境 or Window環境 【先進技術研究所とは】 2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●まだ商品化されていない次世代LiDARにおいて、最終製品を持つHondaだからこそ、 社会実装を踏まえた自動運転の精度向上に向けたコア技術の研究開発に向き合うことができます。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。

  求める能力・経験

  以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●光半導体(シリコンフォトニクス、化合物レーザー半導体など)または半導体の開発経験をお持ちの方 ●光学設計経験をお持ちの方 ●電子部品設計の経験をお持ちの方 ●Python　または　C++でのデータ処理経験をお持ちの方 ●Ubuntu環境やROS2の開発経験をお持ちの方 ※業務上、海外メーカーとの協業が多く発生する為、英語を通じたコミュニケーションの機会が多いです

  事業内容

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• エージェント求人

  【東京】民間航空機用エンジン部品の品質保証

  650~1300万

  IHI東京都昭島市

  【東京】民間航空機用エンジン部品の品質保証気になる

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  仕事内容

  【業務概要】 IHIは様々な民間航空機用エンジンの国際共同開発事業に主要パートナーとして参画し、エンジンモジュールや部品の開発・供給を行っています。航空エンジンは、約30万点にもおよぶ部品で複雑に構成されながら、20年以上の長期にわたるライフサイクルにわたって航空機の安全で快適な運航を担保するため、高い品質が求められます。民間航空機用エンジン部品の品質保証担当として、海外エンジンメーカー（OEM）と工場生産部門の橋渡しとなり、日本や世界の空の安全を守る重要な業務に携わっていただきます。 【業務内容】 海外エンジンメーカー（GE/ロールスロイス/プラット&ホイットニー）いずれかの機種のお客様に対する品質保証部門のメンバーとして、下記のような業務に携わっていただきます。 ◆顧客から受けた品質保証要求の社内プロセスへの落とし込み、社内生産部門やサプライヤーへ展開 ◆設計・製造工法・工程のレビューや品質保証計画の策定 ◆品質課題や不適合事象に対する社内生産部門やサプライヤー、顧客（海外エンジンメーカー）との検討・折衝 ◆サプライヤーに対する品質保証上のリスクを洗い出す監査、およびリスクへの支援等の品質保証活動 ◆顧客（海外エンジンメーカー）の監査・各種審査等対応 ※担当する海外エンジンメーカーの担当者とのコミュニケーションが多く発生します。メール（毎日）/電話・リモート会議（週3～4回） 【ポジションの魅力】 ・製造から出荷後まであらゆる品質プロセスに関わることができ、自身の担当製品を搭載したエンジンが、日本や世界の空を飛ぶ実感を得ることができます。自身の担当したエンジンが搭載された航空機に乗る機会もあり、自身の業務が人々の生活に貢献しているやりがいを感じることができます。 ・IHIは民間航空エンジンに関する品質要求（AS13100）をまとめた組織AESQ(Aerospace EngineSupplier Quality)の日本国内では唯一の意思決定に参加できるメンバーです。高い品質要求を各機種に落とし込み、品質を作りこむ専門性を身に着けることができます。 ・国際共同開発企業(OEM)の品質部門との定期調整会(Web会議)や海外出張を通じて、グローバルな業務に携わることができます。 【働き方】 フレックスタイム制 有 平均残業時間 15時間 在宅勤務 可（週1～2日）

  求める能力・経験

  【担当者クラス】 ■品質保証や品質管理等、生産や品質に関わる何らかの業務経験をお持ちの方 ■毎週英語でのミーティングがあり、その業務に抵抗がないレベルの英語力(目安：TOEIC650点以上) 【リーダー・マネジメントクラス】 ■品質保証の業務経験をお持ちの方 ■自身や部門、チーム等における何らかの業務課題や品質課題等に向き合って、解決に向けた検討を行った経験 ■メンバーのリードあるいはマネジメント経験 ■毎週英語でのミーティングがあり、その業務に抵抗がないレベルの英語力(目安：TOEIC650点以上)

  事業内容

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• エージェント求人

  【東京】人工衛星向け地上系システムの品質管理（航空宇宙事業）

  680~1200万

  日本電気東京都府中市

  【東京】人工衛星向け地上系システムの品質管理（航空宇宙事業）気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 航空宇宙・防衛領域における人工衛星／地上系システム等のSI・サービスを対象に、プロジェクト横断で品質マネジメントを推進する組織です。 開発部門・PM/PMO・サプライヤ・顧客と連携し、品質向上、品質コスト最適化、仕組み化（QMS運用・改善）を担います。 【業務内容】 社会インフラクオリティアシュアランス統括部　AS品質管理グループのプロフェッショナルまたは主任として、以下業務を行っていただきます。 ・プロジェクト品質管理支援（不具合管理、委託先品質管理 等） ・品質指標/KPIを用いた成果物の分析・評価（ソフトウェア、ハードウェア、コンポーネント等） ・フェーズ移行審査・各種レビュー対応（資料/記録確認、品質観点での指摘・是正フォロー） ・開発中および出荷後の不具合・障害・バグの分析、再発防止策の立案/推進 ・品質管理に関する工数見積、提案書作成、品質管理計画書の作成支援 ・QMS関連の文書管理・運用支援、品質教育、プロセス改善の推進 ・JIS Q 9100等を踏まえた品質マネジメント支援（内部監査・規程改訂支援等） 【ポジションのアピールポイント】 ■スキル・経験・キャリアパス ・航空宇宙・防衛領域の大規模SIで、上流～運用まで跨る品質課題に関与可能 ・QMS/規格（例：JIS Q 9100）、審査/監査、レビュー運用を通じ品質の仕組み化スキルを獲得 ・将来的に、プロジェクト品質リーダー／QMS改善リーダー／標準化・監査領域の専門性強化などへキャリアアップ可能 【事業・組織構成の概要】 当部署は日本の航空宇宙・防衛事業の未来を担う存在であるビジネスユニット全体の品質マネジメントを通して、長期にわたる顧客価値創出、市場競争力向上、利益拡大のための仕組み構築を行うと共に、 NEC全体の品質関係組織と協働しながら、組織的な品質改善サイクルを加速させております。 ■組織の雰囲気 ・他業界出身者も多く、仕事のこと以外でも、趣味など気軽に話せる、馴染みやすい雰囲気です。 ■働き方 ・ご家庭をお持ちの社員はフレックスタイム制（遅出、早退、中抜け）を活用し、夕食の準備、お子さんのお迎えなど仕事と両立できる環境です。在宅勤務は可能ですが、事業特性上のセキュリティ観点から出社を前提としています。 ・オフィスは共創イノベーションが生まれやすい空間となっています。私たちの業務エリアも最近リニューアルしました。 以下、組織・社員紹介動画に少し映っています。 宇宙を仕事にする

  求める能力・経験

  【主任】 ・ハードウェア／ソフトウェア／サービスのいずれかで、品質管理・品質保証（QA/QC）または開発（システム/通信系等）の実務経験（いずれか1つ） ・不具合・障害等の課題に対し、原因分析～是正/再発防止を関係者と協働して推進できること ・レビュー・品質記録等、品質に関するドキュメントを読み解き、指摘・整理・フォローができること 【プロフェッショナル（課長相当）】 ・ハードウェア／ソフトウェア／サービスのいずれかで、品質管理・品質保証（QA/QC）または開発（システム/通信系等）の実務経験（いずれか1つ） ・複数ステークホルダー（顧客・開発・委託先等）を巻き込み、品質課題の予防/是正をリードした経験 ・QMS/規格（例：JIS Q 9100等）を踏まえた運用・改善、審査/監査/ゲートレビュー等の推進経験（主担当またはそれに準ずる立場）

  事業内容

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• エージェント求人

  DIC株式会社🔶【東京】本社触覚デバイス開発マネジャー

  年収非公開

  DIC株式会社東京都中央区

  DIC株式会社🔶【東京】本社触覚デバイス開発マネジャー気になる

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  仕事内容

  【東京】本社触覚デバイス開発マネジャー 【年収】 ～1,000万 【勤務地】 東京都中央区日本橋3-7-20　ディーアイシービル ＜仕事内容＞ ■触覚デバイスの研究開発全般　電気・構造系研究開発業務全般 　＊特に、センサを用いたデバイスの電気設計分野全般を担当 ■触覚デバイスの製品化および品質の作り込み ■触覚デバイスを用いたアプリケーション（検査装置等）の提案および試作 ■研究開発チームのマネジメント ※参考資料 触感を増幅させる画期的なデバイス ＜業務の面白さややりがい＞ 自らのアイデアを形にできる職場！ ■技術者として、ご自身のアイデアを積極的に提案していただき、自ら手を動かして 開発品に反映させることができます。また、新製品のみならず、新事業そのものを 提案していただくことも可能です。 ■ビジネス企画・技術開発・プロトタイプ製作の段階から製品ローンチ・お客様対応などの ビジネスに関する一貫した流れを経験できる環境です。 ■技術を中心にビジネスを進める上で社内外の様々な担当者・関係者と意見を交わしながら、 業務を進めていくことができます。 ■ご自身のやりたいことを実現したいと考えている、意欲のある熱い方を歓迎します。

  求める能力・経験

  ・計測機器、検査機器、その他電気・電子機器メーカー等での電子デバイスの開発経験 ・デジタル回路設計または制御仕様設計の知識・経験 ・計測機器の仕様設計経験（製品・社内用の計測器どちらでも可） ・組込み機器におけるハードウェアまたはソフトウェアの設計経験 ・組込みソフトウェアやデータ処理の基本を理解し、ソフトウェア開発者に要求仕様 を 　提示できる方 ・外部のメーカーとの連携・折衝の経験およびチームマネジメント経験

  事業内容

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• エージェント求人

  🛞年収～1200万円🛞自動車・製造業の変革を牽引するAM&M領域ビジネスコンサルタント募集

  600~1200万

  • 部品/原料品質監査
  • コンサルティング業務
  • M&Aアドバイザリー
  • M&A支援
  • 自動車/輸送機器
  • グローバルM&A
  • カーボン/炭素
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器製造
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 自動車部品/輸送機器部品製造
  • M&Aコンサルティング
  • プロジェクトマネジメント
  • 自動車
  • マネジメント
  • 新規事業
  • 事業戦略策定
  • PMO
  • 自動車部品
  • 戦略立案

  EYストラテジー・アンド・コンサルティング株式会社（EYSC）東京都千代田区

  🛞年収～1200万円🛞自動車・製造業の変革を牽引するAM&M領域ビジネスコンサルタント募集気になる

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  仕事内容

  【業務概要】 自動車業界およびBtoB製造業を中心としたモノづくり企業に対し、戦略策定から業務改革、IT導入、運用支援までEnd to Endで伴走するコンサルティングサービスを提供します。 EVシフト、カーボンニュートラル、DX推進など、業界を取り巻くメガトレンドを踏まえ、クライアントの変革と持続的成長を支援します。 【業務内容】 ・自動車・製造業クライアントの経営アジェンダに対する戦略立案・実行支援 ・EVシフト、カーボンニュートラル、モビリティ領域における事業戦略策定 ・DX構想策定、業務改革、デジタルプラットフォーム構築支援 ・新規事業創出、事業ポートフォリオ見直し支援 ・グローバル案件（ロールアウト＆イン、M&Aディール、PMI等）への参画 ・プロジェクトマネジメント（PM/PMO）業務 【プロジェクト例】 ・日本におけるモビリティ市場の成長調査 ・カーサブスクリプション事業参入戦略策定 ・自動車部品メーカーの事業経営計画策定 ・設備メーカーのDX構想策定・業務変革・デジタルプラットフォーム構築 ・重工業メーカーの新規事業創出支援 ・デバイスメーカーのサービス系ビジネスモデル検討 【このポジションの魅力】 ・自動車×製造業×モビリティという日本の基幹産業の変革に深く関われる ・EVシフト、カーボンニュートラル、DXなどメガトレンド案件が豊富 ・戦略～実行、ディール～PMI、IT導入まで一気通貫で経験できる稀有な環境 ・多様なバックグラウンド（メーカー、IT、企画、プリセールス等）のメンバーと協働 ・グローバルEYネットワークを活用したクロスボーダー案件に参画可能 ・PM/PMOスキル、業務改革、IT導入、新規事業など幅広いスキルを獲得できる

  求める能力・経験

  【必須要件（何れかを満たしていること）】 ◆経験者　マネージャー以上　※キャリアによってはシニアコンサルタントも可 ・PM、PMOといったプロジェクトマネジメント経験 ・対象業界における業界格／システム導入プロジェクト参画経験 ・対象業界における提案活動、クライアントリレーション構築経験 ・ロールアウト＆イン、M&Aディールなどグローバルプロジェクト経験 ◆未経験者　５年以上の業界経験、業務経験　 ・新規事業の構想立案・推進経験 ・データ活用・DX推進経験 ・業務改革、業務システム導入経験（業務分析／企画～各種設計等） ・プロジェクトマネジメント経験 ・海外拠点における各種事業推進、ガバナンス対応経験 ・その他、確かな業界知見、習熟した業務スキル 【語学要件】 ・日本語：ネイティブ　※ノンネイティブの場合は、日本語＆英語がビジネスレベル以上 ・英語　ビジネスレベル以上

  事業内容

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• エージェント求人

  【機械】自動車設計（量産設計・車両設計）

  400~800万

  • 解析結果評価
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • ロボット/ロボティクス
  • 製品
  • デザイン
  • 自動車
  • 詳細設計
  • 量産設計
  • 研究開発
  • 家電製品
  • リバースエンジニアリング
  • 開発
  • CATIA
  • モーター
  • 分析
  • 生産技術
  • 家電
  • 車両設計
  • ボディ/本体研究開発
  • 部品

  株式会社シバックス神奈川県横浜市, 愛知県豊田市, 栃木県芳賀町

  【機械】自動車設計（量産設計・車両設計）気になる

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  仕事内容

  特定のメーカーに縛られない圧倒的な開発力で、モビリティの未来を設計する 【業務内容】 特定のメーカーに属さない独立した立ち位置から、国内外の主要カーメーカーや海外のユニコーン企業の最先端プロジェクトを設計の力で支えます。 量産車の車体設計から、数年先の未来を形にするコンセプトカーの先行研究開発まで、受託内容に応じて幅広いフェーズに携わることが可能です。部品単位の設計に留まらず、車両全体のパッケージレイアウトや構造検討に関与できる、裁量と手応えの大きな環境です。 ■製品、背景、先端情報： 国内メーカー各社に加え、世界の最先端を走る海外ユニコーン企業から直接開発を受託しています。自動車・モビリティ全般はもちろん、ドローン、ロボティクス、航空宇宙関連まで、輸送に関わるあらゆるプロダクトが開発対象です。 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備えており、先行開発のアイデアを直接設計に反映させ、そのまま実機として実現できるスピード感と高い開発力（ワンストップの開発体制）があります。自動車開発で培った高度なデザイン力や試作技術を家電製品のモデリングや試作支援にも転用しており、メーカーの枠を超えた広範なエンジニアリングを展開しています。 ■ポジション詳細： 国内外完成車メーカーの依頼に応えるため、「量産設計」または「先行研究開発」のいずれかを担当していただきます。 ・量産設計：主に先行評価車両設計や量産車体設計など幅広く担当（デザインに関わる領域がメイン） ・先行研究開発：モーターショーやメーカー向けのコンセプトカー開発。設計した部品の組み立てや調整、車両搭載フォローも対応します。 ■仕事内容： ・車両全体のパッケージレイアウトおよび構造検討 ・デザインフィジビリティ（実現可能性の検討） ・CAE解析、ベンチマーク評価 ・対象車両の解体、分析、評価（リバースエンジニアリング） ・生産技術との調整、および詳細設計 ・自身で設計した部品の組み立て、調整、車両搭載フォロー（先行開発時） 【開発環境・ツール情報】 CATIA V5、NX、自社試作スタジオ、各種解析ツール 【求人のお薦めポイント】 国内外の大手メーカーやユニコーン企業の「まだ世にない挑戦」を、自身の設計でゼロから具現化する醍醐味があります。設計図を書くだけでなく、自ら組み立て・調整を行い、実機として動く瞬間まで見届けることができる一貫体制です。 特定のメーカーに縛られない自由な開発環境で、3D-CADを用いた高度な機構設計スキルを、自動車の枠を超えてドローンやロボティクスなど多彩な領域で発揮できます。 【キーワード】 量産設計, 先行開発, CATIA, NX, コンセプトカー, ユニコーン企業案件, リバースエンジニアリング, ロボティクス

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞ ・自動車関連業界でCATIA V5、またはNXのいずれかを用いた設計経験をお持ちの方（年齢不問） ※技術派遣の方で「自社製品に携わりたい」という方や、「部品だけに留まらず車全体の設計に携わりたい」という思いの方も歓迎です。 ＜歓迎要件＞ ・車全体の設計やパッケージレイアウト経験 ・ボディ設計経験

  事業内容

  日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売

• エージェント求人

  ⭐名古屋勤務⭐自動車業界向けコンサルタント⭐～自動車業界の未来を創るキャリアのご提案～

  600~1300万

  PwCコンサルティング合同会社愛知県名古屋市

  ⭐名古屋勤務⭐自動車業界向けコンサルタント⭐～自動車業界の未来を創るキャリアのご提案～気になる

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  仕事内容

  自動車業界を中心とするクライアントへのコンサルティングサービスの提案とサービス提供に特化したコンサルタントとして活躍して頂きます。 【担当業務】 ・業界知識、業務知識、プロジェクト経験、およびクライアントとのリレーションシップを基盤に、PwCのグローバルネットワークと連携して、戦略策定、改革施策のリードから定着化までの多様なソリューションの提供によってクライアントが抱えるさまざまな経営課題の解決に貢献します。 ・自動車業界で新たに求められる、ソフトウェア開発（SDV対応）、新しい開発手法、異業種との連携など、関連する知見を生かして自動車業界の新しいビジネスモデルの構築を支援します。 【担当業界】 国内外の自動車関連全般（自動車OEM、自動車部品、タイヤメーカー、その他関連企業、自動車ファイナンス） 【担当領域】 戦略策定から改革施策の実行、定着化までをグローバル規模で支援します。 【ご支援例】 -戦略策定 ・新規ビジネスモデル（電動化、MaaS、自動運転、リカーリングビジネス等）、モビリティサービス事業、EV関連サービス事業 ・SDV（次世代自動車）に関連した戦略策定、開発プロセス改革、車載ソフトウェア開発支援　等 ・DX戦略、海外進出戦略、グローバルPLM・SCM・ERP戦略、事業・グループ再編　　等 -領域・分野別の業務改革/システム改革 ・R&D領域におけるDX改革、PLM/ALM導入、工場IoT（Factory Digital Transformation） ・ディーラーデジタル化（Virtual Sales）、アフターセールス領域における価格設定改革、原価企画の高度化 ・WP29対応（Cyber Security/Software Update）、品質業務改革（Quality Innovation）　　等 -設計開発、生産、調達、販売、物流、経理、経営管理といったバリューチェーン全体を高度化する業務改革、それを支える基幹システム（SAP等）構築支援 【具体的なプロジェクト】 ・モビリティサービス事業戦略構築・実行支援 ・SDV（次世代自動車）を見据えた開発プロセスおよび関連業務プロセス改革 ・EVを軸とした事業革新モデル構築・実行支援 ・自動運転実装における実証・事業化支援 ・新モビリティ技術適合に向けた法制度化支援 ・サイバーセキュリティ＆ソフトウェアアップデートに関するWP29対応 ・コネクティッドカーのCyber Security対応 ・IoTも活用した工場DX（Factory Digital Transformation） ・自動車販売のDX支援、ディーラーデジタル化 ・AIを活用した新規技術検証 ・カーボンニュートラルに向けたLCAデジタルプラットフォームの構築　　 ・グローバルサプライチェーン計画業務改善 ・R&D業務改革、品質業務改革（Quality Innovation） ・サービスパーツ(補修部品)価格管理業務の高度化 ・原価企画/管理高度化 ・グローバル経営管理再構築、業務改革、システム導入 ・グローバル基幹システム導入 他

  求める能力・経験

  ①自動車OEM／部品メーカーに関する下記のコンサルティングまたはシステム構築等の経験・知見・知識を保有している方 - SDV戦略立案、電動化戦略立案、車載ソフトウェア開発、モビリティサービス開発、自動運転の開発等 - HEV、EV、BEV、FCVの車開発 - 車開発のバリューチェーンにおける業務　（バリューチェーンにおける全機能対象） 例）経営・事業企画、調達、物流、設計・開発、生技、生産計画・管理・実行（MES）、原価企画・管理、販売、アフターサービス - サステナビリティ、LCA（Life Cycle Assessment）等、環境対応に関する戦略立案 - 品質保証・品質管理業務 - 新興国での生産・販売拠点立上げ - ERP等の導入、EPM導入、CRM導入（Dynamics、Salesforce、Oracle）、PLM・ALM導入・構築、モバイル、ビッグデータ分析、クラウドなどを活用したIT企画立案業務のご経験 - 自動車金融（販売金融）関連のご経験、コンサルティング経験 - タイヤメーカー関連のご経験、コンサルティング経験 - 自動車業界向けSAPソリューション（IS-AUTO、VMS、Dealer Portal等）に関する知見・ご経験　等 ②事業会社（主に自動車OEM／部品メーカー）において上記業務の経験・知見・知識を保有している方

  事業内容

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