【西東京エリア】機械エンジニア◆未経験・第二新卒歓迎/無期雇用派遣
300~450万
ブライザ株式会社
東京都昭島市, 東京都府中市, 東京都八王子市
300~450万
ブライザ株式会社
東京都昭島市, 東京都府中市, 東京都八王子市
機構設計
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
西東京エリアにおいて、モノづくりにかかわる機械系エンジニア業務を担当頂きます。研修センター/eラーニング/技術者育成PGM/資格取得支援制度/社内研修等数多くの教育制度があり、スキルアップ可能です。 [職種例]テスト設計、CAD 設計、図面修正、CADオペレータ、製品検査、機械加工、切削加工、部品検査 等 [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。全国に案件がある為、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【いずれか必須】 ■理系の学部・学科をご卒業された方(実務経験不問) ■ものづくりが好き・興味のある方 ■製造業に従事した経験のある方(製造オペレーター・保守/メンテナンス業務・サービスエンジニア等) [キーワードに関連する方歓迎]#製品 #部品 #フォークリフト #EMI #自動二輪 #マイクロ #CD #溶接 #リレー #洗浄 #塗装 #センサ #SoC #船舶 #モジュール #スイッチ #EMS #研磨 #メモリ #建機 #コネクタ #鋳造 #表面処理 #HACCP #製品組立 #製品組立 #熱処理 #コンデンサ #プレス加工 #鍛造 #自動四輪 #鉄道車両 #穴あけ加工 #エッチング #自動車/輸送機械 #ICカード #曲げ加工 #成膜 #有機EL #抵抗器 #切断加工 #切断加工
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
300万円~450万円 月給制 月給 220,000円~ 月給¥220,000~ 基本給¥210,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
(例1)800万円 入社10年目(月給50万円+手当+賞与) (例2)600万円 入社5年目(月給40万円+手当+賞与) (例3)370万円 入社2年目(月給24万円+手当+賞与)
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期9日、年末年始10日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(業務内容変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務(就業場所の変更の範囲)全国の顧客先あるいは当社拠点
当面無 将来的に近隣県または全国になる 可能性は有
東京都昭島市
主要営業所は屋内全面禁煙だが、常駐先により異なる
常駐先は入社後配属
東京都府中市
主要営業所は屋内全面禁煙だが、常駐先により異なる
常駐先は入社後配属
東京都八王子市
主要営業所は屋内全面禁煙だが、常駐先により異なる
常駐先は入社後配属
上記勤務地以外にも日野市や西多摩郡等の西東京エリアに案件保有がある為、勤務地相談が可能です。
副業OK(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可)
有 社員寮(家賃の半額を会社負担)※適用は規 定による
有
【定年】65歳(再雇用制度有:70歳)
■家族手当:上限20,000円 (1人目10,000円、2人目・3人目 各5,000円) ■寮社宅:家賃・共益費の50%を上限に会社が負担 ■退職金制度:勤続年数3年以上 ■単身赴任手当:10,000円~70,000円(家族手当対象の扶養家族を有する社員が単身で赴任するとき) ■単身引越手当、U・Iターン支援制度(引越代を全額会社が負担)※社内規定あり ■結婚祝:祝金の他、特別休暇5日 ■出産祝:祝金の他、特別休暇2日 ■資格取得受験料補助(会社で定めた資格の受験料を50%支給) ■技術図書購入補助(資格取得のための参考書や専門書籍の購入費を年間1万円まで補助) ■資格取得祝金、技術研修の補助 ■資格手当(月1,000円~5万円) ※資格により異なる、資格取得祝金(対象の1資格あたり5,000円)
5名
1~2回
筆記試験:有(適性検査)
各種メーカーの機械エンジニア業務(設計開発/解析/実験評価等)を担当。開発領域のみに特化した技術エンジニアのプロ集団です。最重要ミッションの独自開発プロジェクト【匠プロジェクト】で高い付加価値のソリューションサービスも提供。
■2003年の創業以降、『開発設計』『IT』『半導体』『建設』の4つのフィールドで数多くの大手メーカーと直接取引を実現している当社。エンジニア700名規模、自社テクニカルセンター(開発センター)も持ち「モノづくりに強い会社」として高い評価を得ています。また、弊社は創業以来黒字決算を続けており、安定した経営基盤を構築しております。 ■各技術分野のエンジニアが研究から設計・開発、実験・評価、生産技術までの業務領域に従事しています。研究から設計・開発までの上流工程が全体の約70%を占めており、上流工程の業務にチャレンジすることができます。 ■上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ■評価基準を明確にし、成果をあげている社員が高く評価される人事制度を導入しています。「個人の業績」「組織貢献度」「能力開発」という観点から評価を数値化し、賞与・昇給額が決定します。
〒231-0012 神奈川県横浜市中区相生町6-104横浜相生町ビル8階
■営業所:宇都宮・横浜・名古屋・大阪・広島・熊本 ■テクニカルセンター(神奈川県横浜市)■デザインセンター(神奈川県横浜市)
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
■株式会社レソリューション ■株式会社ICエイジア ■株式会社FMC ■株式会社ハマエンジニアリング■株式会社MARU International
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
400~700万
仕事内容 【東証プライム上場、総合コネクタメーカー日本航空電子工業株式会社の100%子会社】 ・携帯/自動車/航空分野まで至る幅広い事業領域のコネクタのトップレベル企業。 <仕事内容> ■コネクタの世界トップレベルメーカー 日本航空電子工業(JAE)が製造する精密コネクタ向け「プレス金型」の設計業務を担当いただきます。 ※コネクタの市場は拡大中。安定して長く勤務できます。 【特徴】 ・スマホ・電気自動車など世の中のデジタル化に伴い、電子部品に欠かせないコネクタの需要が高く、 親会社の日本航空電子工業は航空業界で培った最先端技術を持つトップレベルのコネクタメーカーです。 【JAEと同社との関係性】 ・同社は、年間2,000億円ほどの売上を持つ日本航空電子工業のコネクタ事業部専門の金型製造メーカー。 ・同社の規模感から現在はその4050%ほどしか受け入れできておらず、グループとしてのコンセプトであるノウハウ蓄積の為、 可能な限り100%金型を製造できる体制に整えていきたい意向。今回はそのための増員です。
必須要件 ■機械設計の経験 ※製品は不問 歓迎要件 <歓迎経験・スキル> ■プレス金型設計のご経験 ★日本航空電子グループの安定性と働く環境が魅力の企業 プライム上場企業グループなので、福利厚生も非常に充実している企業です。
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650~1220万
<機電系エンジニア/リーダー・マネージャークラス>ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。【ポジション例】《電気系領域/先行開発》■自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発/高速伝 送技術開発■自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発《電気系領域/先行開発-量産まで》■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU,高速通信) ■HW開発のプロジェクトマネージメント業務 ■自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォームである車載カメラの電気回路設計《機械系領域/先行開発-量産まで》■車載カメラのハードウェア開発(光学設計)
【いずれか必須】■電気回路設計開発の実務経験■EMC検証/試験の経験 ■モビリティに関する機械系設計開発の経験■光学設計or光学シュミレーションの経験 【当社の魅力】AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
500~800万
水産加工業や化学産業向けのプラント用生産用機械器具の製造販売する企業の機械設計のポジションです。 創業100年の安定した黒字経営の老舗企業です。 機械設計のプロを1名探しております。 ◼️仕事内容 ・CADソフトを利用しての設計業務(水産加工機械・化学工業機械) ・(慣れたら)現場での施工管理業務=業者への指示出し 施工管理での長期出張(1ヶ月-6ヶ月以上の巨大PJもあり)もございます。 【詳細】 CADソフト「Auto CAD LT」を使用しての設計業務がメイン。 ・仕様の検討 ・基本設計(計画図) ・詳細設計(制作図) ・製作機器の検査 ・現場での施工管理 億単位の巨大プロジェクトも多くございます。
必須 機械設計の経験 3年以上 歓迎 普通自動車免許
■各種産業機械の専門メーカーとして創設より100年近い歴史。乾燥機・混合機を主体に単品機器から各種エンジニアリングまで対応しています。 ■近年では化学工業用プラントのみならず、フィッシュミール製造装置、フィッシュソリューブル製造装置などの水産物処理加工を展開。トップクラスのメーカーとして広く認知され、全国で幅広いサービスおよびアフターサービスを提供しています。
550~1000万
■業務内容 産業用インクジェット印刷装置の機械設計全般を、チームの中核メンバーとして担っていただきます。製品の性能と品質を直接左右する、非常に重要なポジションです。 開発は、電気・ソフトウェア・プロセス開発など他分野のエンジニアと密接に連携しながら進めます。日常的にチームで議論を重ね、CADでの設計作業だけでなく、試作機の組立や評価といった実機に触れる機会も多くあります。設計、試作、評価のサイクルをスピーディーに回し、理論と現実をすり合わせながら、装置を共に創り上げていきましょう。 構想設計から量産立ち上げまで、製品開発の一連のプロセスに深く携わっていただきます。 【具体的には】 ・構想を形にする設計業務 ー3D CADを駆使し、装置全体のアーキテクチャから、性能を決定づける高精度な位置決め・搬送機構といったコア部分の詳細設計まで、アイデアを具体的な形にしていただきます。 ・理論に基づいた品質の追求 ーCAE解析を通じて、強度・剛性・熱安定性など、装置に求められる厳しい要求仕様をクリアするための設計検証と最適化を推進します。 ・実機を通じた改善サイクル ー机上の設計に留まらず、自ら試作機の組立や評価にも深く関わり、実測データに基づいた改善サイクルを高速で回し、製品の完成度を高めていきます。 ・製品を世に送り出すプロセスリード ー最適な構成部品の選定から、製造部門やサプライヤーと連携した量産立ち上げまで、製品が世に出るまでの一連のプロセスをリードしていただきます。
<必須条件> ・産業用装置、製造装置、精密機器いずれかの機械設計経験(目安3年以上) ・3D CADを用いた設計実務経験 ・機械工学の基礎知識 ・板金、切削、樹脂成形といった加工方法に関する基礎知識 <歓迎要件> ・インクジェット装置、半導体製造装置、工作機械などの設計経験 ・高精度な位置決め・搬送機構の設計経験 ・CAE(構造・熱・流体解析など)の実務経験 ・機械制御のための要素技術(センサー、アクチュエータ等)に関する知識 ・各種計測器(レーザー測定器、三次元測定器など)の利用経験 ・装置の立ち上げ、量産化の経験
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625~850万
仕事内容 【職務内容】 ウェーハ研削盤(グラインダー)の機械設計。 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 【具体的な業務内容】 ■加工性能を向上させる機構、方法の立案と評価 ■新規開発装置の機械設計(加工、搬送、測定、配管系統など) ■各ユーザの要求に合わせた特殊仕様の機械設計 ※個人の能力適性に応じて応相談 【業務の変更の範囲】会社の定める業務(詳細は面接時にご確認ください)
必須要件 ■機械・装置設計の経験があり、挑戦意欲のある方 ■機構設計、加工機設計の経験がある方 歓迎要件 ■メカトロニクスの総合的な知識を有する方尚可
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450~800万
◆自社が請負っている設備工事の施工図作成 ・CADソフトは「Rebro(レブロ)」を使用します。 教育体制が整っていますのでレブロの使用経験がなくても 問題ありません! ・現場常駐となります。 ※約2年ほどは所沢支店での勤務を想定しております。 ・施工図を作成するための現場確認、打合せなど。 ・工期の平均は3 ヵ月~ 6 ヵ月ですが1年程度の場合もあり。 ・予算の平均は 3000 万円~ 4 億円程度。 ◆特徴 ●売上比率 公共6:民間4 / リノベーション(改修)7:新築3 / 元請け8:下請2 ●元請け案件がメインのため裁量が大きくゼネコンから無理難題を求められることはほぼありません ●社用車貸与、直行直帰が可能 ●転居を伴う転勤なし ●残業少なめ(担当現場の状況にもよるが平均30~40時間/月)
学歴:不問 【必須資格・経験】 ■普通自動車運転免許(AT限定可) ■施工図作成もしくはCADオぺとしての経験1年以上 【求める人物像】 ■勉強意欲がある方 ■会社の経営理念やビジョンに共感してくれている方 ■挑戦的な社風で更に成長していきたいと思っている方
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600~800万
■鉄道向け測量機器などを扱うメーカーでの機械・筐体設計 ■企業:センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供。鉄道会社や大手自動車メーカーから高い信頼をいただいています ■社風:和気あいあいとした社風。残業・休日出勤ゼロ、仕事が楽しい、高収入など楽園企業を目指しています 【仕事内容】 工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムの開発、鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品の開発部門において機械・筐体の設計を担っていただきます ・様々な機器の設計/開発 ・新製品の開発 ・顧客要求に基づき製品をカスタマイズしながら最適な形で提供 ・特注品など製品によっては顧客先へ訪問し設置、説明 ・メールや電話、Webツールでのお客様とのやりとり、商談、納品(訪問もあり) 〈取り扱い製品〉 計測・検測業務に必要な一連のツールのご提供 (センサ/シグナルコンディショナ/データ収録システム/計測プログラム/鉄道保線) 〈お取引先〉 ・国内主要車両メーカー(四輪/二輪/建機/農機)、車両部品メーカーなど、疲労耐久や信頼性評価などを実施されている車両実験グループのお客様 ・鉄道会社、鉄道保線会社などで鉄道保線業務に従事されているお客様 【採用の理由】 ・社員の高年齢化(平均年齢60歳) 【企業の特徴】 ・1978年設立。センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供する企業。工業計測を簡単かつ便利に行うための高精度な計測システムの開発/製造/販売を行なっています ・工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムまで一貫した計測製品開発、および鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品を開発 ・計測器開発のノウハウを活かしたOEM製品開発も手がけています ・高い技術力◎鉄道会社や大手自動車メーカーから高い信頼をいただいています ・同社の製品は新製品開発や製品評価、予知保全などに貢献しています (例:産業用車両の耐久実験/自動車・二輪車のテストコースにおける移動車両データ計測/自動運転等の開発の各種センサ評価/鉄道の線路点検や定期軌道検測/災害時の線路確認等) 〈社風〉 ・和気あいあいとした社風です ・ 残業ゼロ、 休日出勤ゼロ、有給消化率100% 、仕事が楽しい、高収入◎楽園企業を目指しています
【必須条件】 ・構造設計、筐体設計経験者 ・2D/3D CAD設計経験者 ・試作業務において設計から見積、部品手配、組立、検証までの一連作業ができる方 ・普通自動車第一種運転免許
■工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムの開発 ■鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品の開発 ・センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供。工業計測を簡単かつ便利に行うための高精度な計測システムを開発/製造/販売 ・高い技術力で鉄道会社や大手自動車メーカーから高信頼 ・和気あいあいとした社風です ・ 残業ゼロ、 休日出勤ゼロ、有給消化率100% 、仕事が楽しい、高収入◎楽園企業を目指しています
550~800万
◆職務概要: 構造、振動解析分野における解析をお任せします。具体的には、社内事業部(モータ、ファン事業部等)から要望される構造解析、振動、騒音解析等をご担当頂きます。また、非線形構造分野の解析技術の精度向上、解析モデル構築等を課員と共に進めて頂く他、開発製品の解析、実測による評価支援も行って頂きます。 ◆技術開発部門について: 自動車部品や光学部品、半導体、モーター、コネクタなどの開発・設計業務が行われています。。 【技術開発部門の主な業務内容】】 ・自動車用部品の開発・設計 ・光学部品の機能性表面膜の開発 ・リチウムイオン電池保護ICの開発 ・ステッピングモーターの開発 ・DCモーターの開発 ・車載向け高速伝送用コネクタの開発 ・自社製品を組み合わせた新たなIoT製品の開発 【技術開発部門の業務におけるポイント】】 ・顧客との仕様調整 ・各部品の詳細形状の検討・技術検証・レビュー ・社内他部門・仕入先との工法の確認・調整 ・製品完成後も試験評価など、社内外関係なく多くの人と関わる
【求める人物像】 ・構造解析または振動解析技術経験2年以上 【歓迎要件】 ・HyperworksまたはANSYS等の使用経験ある方歓迎 ・構造解析技術の経験を求めるが、業種業界は不問
ベアリングなどの機械加工品事業、電子デバイス、半導体、小型モーターなどの電子機器事業、自動車部品・産業機械・住宅機器事業
340~460万
ソフトバンク社の提携工事パートナーである当社のCADオペレーターとして、携帯電話基地局の設計図面および、システムへのデータ投入作業をご担当いただきます。 事業成長が見込める環境で、スキルアップできます! 【働き方】 年間休日126日/完全週休2日制/月残業20H程/ノー残業デー有です。 ワークライフバランスを維持してメリハリ付けて働けます。 ◎2019年に健康経営優良法人企業に認定。働きやすい職場づくりに向けた取り組みが認められています。 ≪今後も事業成長が見込まれる環境です◎≫ 2019年6月にソフトバンク社と資本業務提携を締結。 今後5Gが主流になるにつれて、5Gの基地局が大量に必要とされますが、当社はソフトバンクの提携工事パートナーとして、その新世代通信網に欠かせない基地局の新設/増設/更新/保守工事を一手に担っています。 グループ合計で売上高約86億円(2022年9月)を誇りますが、今後更なる拡大が見込まれています。
【必須】 ■CADの使用経験をお持ちの方 ■業務を正確にコツコツ進められる方 ◎「手に職つけたい!」「キャリアアップしたい!」「大きなものを作りたい!」そんな思いをお持ちの方、大歓迎です!
通信システムの企画提案から設計・施工・保守まで、トータルサービスを提供。 ・ネットワーク関連工事…大規模ネットワークを結ぶ基幹回線から各家庭やオフィス等までの通信ケーブルの敷設や接続機器の設置及び電柱の建柱など設計・施工から保守に至るまで、高度な技術と豊富な経験を活かしワンストップで提供しています。 ・モバイル関連工事…携帯電話基地局の建設において、置局交渉から設計・施工・保守までのあらゆる工程をワンストップで提供し、より快適なモバイルネットワークの構築に貢献しています。
550~800万
応募不問説明会【1月14日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)