株式会社デンソー/次世代SoC開発

条件の近いおすすめ求人

• 企業ダイレクト

  ★第二新卒枠★愛知・未経験歓迎/大手メーカー自動車開発業務/無期雇用派遣

  350~400万

  

  エイム株式会社愛知県内

  ★第二新卒枠★愛知・未経験歓迎/大手メーカー自動車開発業務/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  自動車メーカーおよび大手サプライヤーの開発現場、または当社開発拠点にて、自動車開発業務をご担当いただきます。あなたの経験、キャリアの希望に沿ったポジションをご提案いたします。 【主な業務領域】 車体・内外装、シート、電装部品などの設計、3Dモデリング業務、パワートレイン、駆動系、シャシー構造、排気系部品に関する開発支援、電装／電子制御システム（ADAS、HMI 等）の企画・設計・評価、モーター／バッテリーを中心とした EV・HEV 開発、HILS によるモデル検証、生産技術業務、各種解析業務、実車評価／フリート走行試験、PLM、AI 等を活用した業務効率化・運用支援・DX推進

  求める能力・経験

  ★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須条件】・社会人経験1～3年程度の第二新卒の方 ・エンジニアとして成長したい意欲をお持ちの方 【歓迎条件】 ・3D-CAD（CATIA、NX、SolidWorks等）の基礎知識 ・自動車やモノづくりへの興味関心 ・学生時代に設計、実験、製作などの経験がある方

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

• 企業ダイレクト

  [中部]半導体設計開発/66歳定年/経験を長く活かせる/年休125日/無期雇用

  410~650万

  株式会社ＭＧＩＣ愛知県内

  [中部]半導体設計開発/66歳定年/経験を長く活かせる/年休125日/無期雇用気になる

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  仕事内容

  半導体のフロントエンド設計・ミドル設計・バックエンド設計・FPGA/LSI設計業務において、あなたのご経験・スキル・志向をヒアリングのうえ、長くご活躍いただける担当業務を提案いたします。 ■持ち帰り設計(受諾開発)、構内請負、派遣等の業務形態があります。入社時面談にて希望をや志向をヒアリングし、配属先を決定します。車の自動運転装置の開発・設計や最新のIoTなど最先端の技術に携わることもできるため、技術力を磨ける環境です。■1名のエンジニアに対し2名のサポートメンバーが、技術面・メンタル面をサポートします。※残業少・有給取得しやすいため、長く働ける環境です。

  求める能力・経験

  ★ベテラン歓迎！技術を磨き続けられ、長く活躍いただける環境です！★ 【いずれか必須】デジタル回路設計・アナログ回路設計・レイアウト設計などのFPGA/LSIの実務経験 【働き方】■会社全体で働きやすい環境づくりに注力しております。お客様先も労働時間の管理を徹底されているため、配属先に関わらず残業が少なく働きやすい職場です。■社員の要望に合わせてお客様に会社として、働き方の相談を行っています。 【魅力】LSI・FPGAに特化した強みがあり、現在も車・医療など半導体に関わる業界から多くのニーズがあり、エンジニアとして成長できる環境です！

  事業内容

  ・LSI・FPGAデジタル論理設計/検証、組み込みファームウェア設計/評価の受託 ・自社製品(電子回路学習KIT)の企画製造販売

• エージェント求人

  セーフティ製品の機能安全設計

  750~1430万

  • ソフトウェア
  • センサ
  • 自動運転
  • 製品開発
  • 開発
  • ISO 26262
  • セキュリティ研究開発
  • SPICE
  • システム開発

  世界トップクラスのシェアを誇る日系グローバルメーカー愛知県刈谷市, 東京都港区

  セーフティ製品の機能安全設計気になる

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  仕事内容

  ADAS製品の機能安全(ISO26262)対応業務 ・上位要求(FSRまたはTSR)の下位レベルへの詳細化、コンポーネントへの割り当て ・製品安全要求と機能安全対応部品(センサ、プロセッサ、ソフトウェア等)の仕様の整合、コンセプト立案および詳細な論証 ・安全分析の実施 ・安全関連の評価の計画立案、実行管理 ・設計開発管理・支援プロセスに関わる業務 ・安全関連成果物の作成 ・関係部署・顧客との調整、折衝 ・社内設計チームの管理、委託先管理 ＜こんな仲間を探しています！＞ 高度運転支援や自動運転を行う制御システムのソフトウェア開発(機能安全設計)に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。 ＜募集背景＞ ADASシステムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全な社会の実現において当社の安全関連製品が活躍する機会は増えています。 それに伴い、製品システム自体の安全性に対する要求レベルは上昇傾向にあり、その説明性に対する重要性も高まっています。 一方で、高性能な先端部品(各種センサ、SoC等のプロセッサ、大規模ソフトウェア)で構成された新製品の安全性論証は、 ほとんど毎回のように新規の要素を含み、関係者の総知を結集したものとなっています。 そこで、高度化するセーフティ製品の安全性に関わる設計及び論証への対応力を強化し、一緒につくり上げていける仲間を募集しています。 ＜組織ミッションと今後の方向性＞ 室として総勢30名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。 室内だけでなく社内の関連部署の設計者とも連携しながら、多くの仲間と、最先端の製品開発に取り組める組織です。 キャリア採用の仲間も多く、ワークライフバランスを考慮した柔軟な働き方ができる職場です。

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ 機能安全設計またはセキュリティ設計を含む組み込み製品での システム開発またはソフト開発（C言語）の３年以上の設計経験 ＜WANT要件＞ 以下いずれかのご経験のある方 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験、または人員100名以上の規模の製品開発メンバ経験 ・Automotive SPICE、CMMI等のプロセスモデル/標準に関する経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  乗員監視センサのソフト／システム開発

  850~1430万

  • 信号処理/画像工学
  • 画像処理
  • プロジェクトマネジメント
  • SoC
  • アーキテクチャ設計
  • センサ
  • 自動車/輸送機械
  • MATLAB
  • 製品開発
  • 自動車
  • OpenCV
  • 開発
  • ソフトウェア
  • C++
  • Python

  世界トップクラスのシェアを誇る日系グローバルメーカー愛知県刈谷市, 東京都港区

  乗員監視センサのソフト／システム開発気になる

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  仕事内容

  【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】 　・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 　・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント 　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で 車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 　・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル 　・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル 　・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル 　・映像信号処理に対する知見 　・法規、アセスへの専門性を獲得

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ ・C/C++によるソフトウェア開発経験 ・組込みソフト／ハードの設計経験 ＜WANT要件＞ ・人を対象とした技術の開発経験 (人間工学) ・自動車業界での開発経験 ・TOEIC600点以上 (英語文献調査が可能) ・ツール開発による評価効率化経験 (DX) ・OpenCVを使った画像系ツール開発経験 ・Matlab/Simulink, pythonを使った開発経験 ・カメラのソフトPF開発経験 ・映像信号処理技術の開発経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・ソフト／ハード開発のマネジメント/リーダ経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【シマノ×年収～900万円×東京】自転車部品の商品開発（機構設計）

  550~900万

  • モーター
  • ハードウェア
  • 要素技術開発
  • 樹脂/プラスティック
  • 構造解析
  • 技術開発
  • 機構解析
  • 設計評価
  • 製品
  • 流体解析
  • 開発

  株式会社シマノ東京都中央区, 東京都中央区

  【シマノ×年収～900万円×東京】自転車部品の商品開発（機構設計）気になる

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  仕事内容

  東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 仕事の進め方 ・1～2製品を1～3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進 ・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング　など ・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案　など ・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計　など ・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り　など ・量産フォロー　など ・シミュレーション環境：初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。 ・実験環境：東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えていますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。 【開発ツール】 ・3D CAD(NX) ・CAE（機構解析、構造解析、１Dシミュレーション　など多数） 仕事の魅力 ■開発者自ら商品提案を行い、実際に商品化に繋がるケースもあり、開発者の想いを反映した“愛着の持てるものづくり”を実現できます。また、世界中のユーザーに使用され、店頭やSNSで製品評価を直接把握することができ、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■バイシクルコンポーネンツの開発では、耐久性と軽量化を突き詰め、カーボン、樹脂、チタンなどの先端素材を積極的に活用しています。さらに、メカトロニクス要素も多く含まれるため、幅広い技術知識を習得できます。 また、技術開発部門へのジョブローテーションの機会もあり、商品開発に加えて、5〜10年先を見据えた“世の中にまだない”新たな技術・製品の創出に挑戦することが可能です。さらに、海外拠点での製品立ち上げや、海外OEMメーカー・開発チームとの連携を通じて、グローバルな視点でのビジネススキルやコミュニケーション能力も磨くことができます 当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として長期的に自転車需要は伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。例えば、バッテリー充電の手間を減らすなど制御を活用しつつも、高機能化や自転車本来の楽しみを実感できるよう、デジタルとアナログの融合により付加価値を創造し続けたいと考えています。 ■背景 ・環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、開発者の増員を図ります。

  求める能力・経験

  【必須スキル】 ・複数部品を組み合わせた3D-CADでの機構設計経験3年以上 （家電、モータ、プリンター、ドローンなど電動要素のある製品の機構設計経験者を想定） ・要件定義から設計・評価、量産フォローの経験 ・協力会社への依頼のみにとどまらず、実際に自身で設計の実務の経験のある方（経験の多寡は問いません）。 【歓迎スキル】 ・アクチュエータやモーターなどのメカトロ・駆動系製品、装置等の設計開発 ・CAE経験（構造解析、機構解析、流体解析（エアロ）、磁場解析、熱　等） ・樹脂、金属、ダイカストによる部品設計経験

  事業内容

  ■概要：世界の「SHIMNO」として圧倒的なブランドを誇りる競技用等のハイエンド自転車部品や釣具などにまつわる優良大手グローバルメーカー。海外売上高比率9割を超え、収益面でもプロユースのトップブランドをも取り揃え高い営業利益率（約25%）を

• エージェント求人

  【ディスコ×年収～1800万円×東京】ロボット設計エンジニア(研究開発系)

  850~1800万

  • 研究開発
  • 開発
  • ロボット/ロボティクス
  • ロボット
  • 工作機械

  株式会社ディスコ東京都大田区, 東京都大田区

  【ディスコ×年収～1800万円×東京】ロボット設計エンジニア(研究開発系)気になる

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  仕事内容

  半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■ロボット技術の研究・開発 ■ロボット技術を組み込んだ精密光学機器及び加工装置の研究・開発 【業務のやりがい】 新規性の高いロボット技術を利用したシステムの原理検証・仕様検討から実験機搭載、量産展開まで幅広い経験をすることができ、ものづくりの醍醐味を味わうことができます！ 【業務改善活動(PIM：Performance Innovation Management)に関わる業務全般】 ■PIMMTGへの参加、改善案アイデア出し・推進・実施 ■毎月開催される他部署対戦で使用する資料の作成・発表 ＜PIMとは＞ 企業として組織力を高め進化していくために、企業理念やビジョンに基づいた戦略の遂行だけでなく、遂行する能力を高めていくことも不可欠です。ディスコでは2003年以降、「PIM」という業務改善活動を海外も含めた全社で日常的に推進することで、組織としての実行力・改善力を日々高めています。 PIMは業務を通じて得た気づきからメソッドチェンジ(改善案)を生み出し実行し、組織が進化し続けていくことを目的としています。2012年からは対戦形式でメソッドチェンジの発表を実施しています。発案者同士が「PIMコロシアム」という専用スペースで、限られた時間・資料を駆使して発表し合い、経営陣と従業員によるWillの投票によって勝敗が決まります。発案者は勝つための良質なメソッドチェンジを考えるアイデア力を鍛え、発表者はより多くの賛同を得るためのプレゼン力を磨きます。投票に自分のWillを用いるため、聴講者はより真剣に観戦し、優れた改善案を見極める力が磨かれていきます。PIM活動を継続することで、従業員は日々工夫を重ねていきます。それぞれの能力を磨いていくことで強い組織づくりが進み、企業としての進化につながっていきます。 【働き方】 ■想定残業時間 45h/月(全社平均) 【業務内容についての補足】 変更の範囲：弊社就業規則に基づき、異動を命じることがある

  求める能力・経験

  【必須】 ■ロボット設計の経験をお持ちの方 ■各種ロボットの機構設計に関する知識及び経験をお持ちの方 【歓迎】 ■各種ロボット制御技術に関する知識及び経験をお持ちの方 ■各種ロボット制御理論に関する知識及び経験をお持ちの方 ■半導体製造装置、工作機械などに関する知見をお持ちの方 ■リアルタイムなフィードバック制御などに対応したロボット設計経験をお持ちの方 ■アクチュエータの開発経験をお持ちの方

  事業内容

  ＜OpenWork「社員による会社評価スコア」上位1%企業！ ※25年8月時点＞ ■精密加工装置事業：加工装置の開発・製造・販売 ■精密加工ツール事業：加工ツールの開発・製造・販売 ■アプリケーション事業：加工方法の検証 半

• エージェント求人

  【ニコン×年収～900万円×東京】顕微鏡システム製品の機械設計担当者

  480~900万

  • 製品開発
  • 開発プロジェクト
  • 機械設計
  • 開発
  • プロジェクトリーダー
  • 構想設計
  • 樹脂/プラスティック
  • 光学機器設計
  • CATIA
  • 構造設計

  株式会社ニコン東京都品川区, 東京都品川区

  【ニコン×年収～900万円×東京】顕微鏡システム製品の機械設計担当者気になる

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  仕事内容

  コンフォーカル顕微鏡システム，培養/医療機器顕微鏡装置，眼科検査機器の機構及び機械設計 ・新製品の設計及び既存商品の改良設計 ・製品及び新技術に関する技術調査 ・新製品及び新技術の企画及び提案 ＜募集背景＞ 市場の急速な発展に伴い新たなニーズを捉えた商品の開発を進めており、「ニコン＝ヘルスケアの会社」というブランドを一緒に創り上げていく方を募集いたします。 ＜業務内容の変更の範囲＞ 会社の定めるすべての業務（会社外への出向を命じた場合は出向先の定める業務を含む） ＜配属先＞ヘルスケア事業部/技術統括部/設計開発部/第一設計課 ＜ヘルスケア事業部/技術統括部/設計開発部/第一設計課のミッション＞ 設計部は、「イノベーションを通じて人々のクオリティ・オブ・ライフの向上」のビジョンのもと、顕微鏡事業／創薬支援事業／眼科医療事業に関する製品の開発及び設計を行う部門です。その中で、第一設計課は機械設計を担っております。 ライフサイエンス分野における最先端R＆D、創薬支援、病理診断領域で顧客価値の向上に貢献できるよう、システム系製品の機械設計や新技術の導入を率先して進めるのが第一設計課のミッションです。 ＜キャリアパス＞ ・まずは、ライフサイエンス製品の開発プロジェクトにメンバーとして加わり、機械設計を担当して頂きます。製品開発プロセスを経験し、スキルを獲得後、将来的には機械設計のとりまとめの業務をお願いすることを考えています。 ・更に能力に応じて、製品開発のプロジェクトリーダを担当していただきます。 ＜本ポジションで得られるスキル＞ ・ライフサイエンス向けの製品であるため、社会貢献を実感できます。 ・構想設計から試作・量産立ち上げと製品開発の全てプロセスに関わるため、大きな達成感を得ることができます。 ・最先端の研究やＡＩ技術など最新の技術に触れることができます。 ＜本ポジションのやりがい＞ ライフサイエンス分野を中心とした製品の開発・設計です。ライフサイエンス製品においてもDX化が加速しており、機械設計に求められる技術力は広範囲になり、新技術の適用も必要になっております。また、電気、ファームウェアやアプリケーションエンジニアとの連携も非常に重要になっており、チームの一員として、自身の専門性をより高めながら積極果敢に挑戦することができます。 ＜職場/チーム＞ ●職場の雰囲気 製品設計に対する個々のモチベーションが高く、また気軽に課員同士が相談しやすく賑やかな雰囲気です。 ●労働環境（在宅、フレックス、有休消化等の活用状況） 担当業務によって忙しい時期もあるが、在宅/フレックスを有効的に活用し、個人のワークライフバランスを充実させています。 ●職場の人数（年齢層、中途比率、男女比率） 人員は15名程度で中途比率は20%程度、年齢層は20代後半から50代後半まで幅広い世代の方が活躍していますが、35～45歳で大半を占めています。 ＜企業からのメッセージ＞ 先進の顕微鏡技術や最先端機器の提供、再生医療などの支援により、バイオサイエンスの進化の貢献に、私たちの部門は機械設計として携わっています。「光の技術で社会貢献したい」という想いの強い方、世界中の人々が一人でも多く満ち足りたQOL（Quality of Life）を享受できるような製品を一緒に開発していきませんか？

  求める能力・経験

  ・機械設計（機構設計、構造設計）者として経験5年以上 ・3DCAD（CATIA）を使った以下のすべての設計経験があること 　・切削部品設計経験 　・プレス/板金部品設計経験 　・型物（金属もしくは樹脂）設計経験 ・分野の異なるエンジニア（電気設計者、ソフトウエア設計者）と一緒に製品開発した経験があること 【歓迎】 ・光学機器設計経験 ・光源としてのレーザ知識 ・業務のやり取りができるレベルの語学（英語）

  事業内容

  ＜高度な光利用技術と精密技術をもとに、社会に役立つ製品やソリューションを提供しているメーカーです。＞ ＜事業紹介＞ ◇精機事業：これからの超スマート社会実現のために。IoTやAIのさらなる高度化のカギを握る半導体や高精細パネル。同社はそ

• 企業ダイレクト

  【博士・ポスドクの方歓迎】次世代モビリティの頭脳や目を創る研究者を募集!!

  450~1200万

  

  Ａｓｔｅｍｏ株式会社東京都渋谷区, 神奈川県横浜市, 茨城県ひたちなか市

  【博士・ポスドクの方歓迎】次世代モビリティの頭脳や目を創る研究者を募集!!気になる

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  仕事内容

  自動車産業の未来を担う次世代技術の研究開発を、博士・ポスドクとしての専門性を活かして担当いただきます。選考を通じて強みや志向に合わせ、最適な研究テーマ・役割を設計します。 【主な研究テーマ例】ご自身の専門性や強みに合わせ、「最も輝ける研究テーマ・役割」を一緒に設計・提案をさせていただきます。 例） ■知能化/制御：AI・機械学習による認識・判断、車両制御、自動運転技術 ■車載コンピューティング：次世代ECU、SoC、HPCアーキテクチャ設計 ■システム基盤：車載OS、プラットフォーム、システムアーキテクチャ構築

  求める能力・経験

  【必須】以下のいずれかに関する知識・研究/開発経験をお持ちの方 ■画像処理、認識、情報処理、制御　■AI/機械学習　■マイコン、SoC、組込みシステム　■C/C++、Python等によるソフトウェア開発・研究実装 【仕事の魅力】 ■研究から社会実装まで一気通貫で関与。実車検証を重視した開発環境 あなたの理論やプロトタイプが、論文の中だけでなく、実際の自動車の一部として世界中の道路を走ります。「自分の研究が世界を動かしている」という手触り感を持てる環境です。 ■世界中のカーメーカーと関わるグローバルな技術フィールド ■フレックス・在宅勤務が浸透した研究に集中できる働き方（渋谷・横浜・茨城）

  事業内容

  ■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー　■事業内容：自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

• 企業ダイレクト

  【半導体オープンポジション】電動車向けパワー半導体素子の企画/開発/設計

  550~1430万

  株式会社デンソー愛知県豊田市, 三重県桑名市, 愛知県安城市

  【半導体オープンポジション】電動車向けパワー半導体素子の企画/開発/設計気になる

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  仕事内容

  電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）の企画/開発/設計業務など ご経験に合わせたポジションをご紹介させていただきます。 【業務の一例】 ■車載用パワー半導体素子の製品企画/仕様検討、技術動向調査 ■プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子試作評価、分析解析 ■プロセスインテグレーション、プロセス加工技術 ■Si/SiC半導体ウェハ開発（エピ、結晶成長、他） ■素子検査、評価技術開発　など

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験または知識を有すること■半導体製造に関する基礎知識を有し、課題意識をもって業務に取り組むことのできる方 【歓迎】 ・パワー半導体に関する知識を有すること　 ・半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験（目安：3年以上）を有すること ・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者

  事業内容

  ◆自動運転・セーフティシステム領域◆空調・車両熱マネジメント領域◆ガソリン・ディーゼル自動車領域◆電動自動車領域の電子部品領域◆電動化、自動運転のための半導体◆エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルなど

• エージェント求人

  🔵待望の最先端日系半導体ファウンダリーのご紹介　Careerbility　雨宮🔵

  年収非公開

  • 生産管理
  • 品質管理
  • 生産技術
  • プロセス自動化
  • プロセス設計
  • プロセスインテグレーション
  • プロセス設計研究
  • 設備保全
  • 生産装置立ち上げ
  • 生産設備メンテナンス
  • 生産計画
  • 生産設備
  • 生産工程管理
  • 生産製造
  • 半導体
  • 品質保証
  • メモリデバイス設計
  • アナログICデバイス設計

  Rapidus株式会社東京都千代田区

  🔵待望の最先端日系半導体ファウンダリーのご紹介　Careerbility　雨宮🔵気になる

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  仕事内容

  生産技術、生産管理、品質管理、プロセスエンジニア、設計、輸出管理、知財、法務、総務、ビジネスデベロップメント、FAE、広報渉外、マーケティング、経営企画、インテグレーション、FABプランニング、IT部門、DXエンジニアなどポジションは多数

  求める能力・経験

  ご経験や志向性に合わせてご相談させていただいております。

  事業内容

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