【営業担当スカウト求人】【静岡/社内SE】
450~900万
三菱電機株式会社
静岡県静岡市駿河区
450~900万
三菱電機株式会社
静岡県静岡市駿河区
社内システムエンジニア
生産管理
業務空調機(パッケージエアコン)の開発・生産業務にかかわる業務・システムの改善・維持業務及び投資費用の取り纏めをお任せいたします。 【業務詳細】当製造部では業務空調機の開発及び生産を行っている中で、国内・海外及び海外拠点における開発業務を進めるために開発工程の管理をおこなう必要があるため、専用ツールを使用しています。そのツールの維持管理と、新たな管理ツールの検討をお任せいたします。また、開発に伴う投資についても製品と同等の業務品質の管理が必要となるため、そのシステム周辺の提案を含めた開発・管理・維持を担当していただきます。
【必須】■製品開発について工程管理、仕様検討~試験・試作~承認会議~量産までの一連のステップの経験■開発における各種費用の概算試算の経験■ITツール類の使用と維持管理経験 【尚可】■業務効率化に対するシステムの使用、もしくは導入の経験■事業運営における経理的側面での損益試算の経験 【期待する役割】■様々な部門と関係するため、それらの人間関係を上手に構築できること■効率化を実現していくために、机上の検討とトライアルを計画的にできること■前職での知識や経験を当社の仕組みに上手く生かしていけること
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~900万円 月給制 月給 230,000円~ 月給¥230,000~ 基本給¥230,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月・12月)
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~14:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間134日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後4日 最高付与日数25日 入社月に応じて、入社直後に4~20日を付与
その他(企業カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■賃金改定:年1回(4月) ■労働時間について 3/16-8/15 標準労働時間 8:15-17:00 所定労働時間 8時間 8/16-3/15 標準労働時間 8:15-16:45 所定労働時間 7時間45分 ■毎週水曜日・金曜日は一斉定時退社日として推奨(部門により一部変動あり) ■残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有) ■各種手当:扶養手当、外勤手当、通勤費補助など ■業務内容の変更の範囲:会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある。 ■就業場所の変更の範囲:会社の定める場所※ ※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。
静岡製作所 ※基幹系統(総合職)としての採用となるため、将来的には全国転勤・海外の可能性有
当面無 研究所、関連他事業所、海外拠点※当面は初任地
静岡県静岡市駿河区小鹿三丁目18番1号
JR東海道本線静岡駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
静岡駅より車で10分
※東京駅から静岡駅はひかり新幹線で約1時間(こだまで1時間30分)とアクセスしやすい近さです。
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可)
有
有
住宅手当(寮・社宅等※条件による)、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所など
■年間休日:134日(2025年度)※年次有給休暇5日間を含む ■GW、夏季、年末年始、労働祭、会社創立記念日、チャージ休暇2~4日(30歳、40歳、50歳到達年)など ■社会保険:介護保険もあり ■その他福利厚生:契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン(選択型福利厚生)など ■静岡製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/shizuoka/ ■静岡製作所 現場紹介 https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/shizuoka/report.html ■空調冷熱システム事業 経験者採用サイト https://mitsubishielectric-cond-recruiting-site.jp/ ■静岡の暮らしについて https://mitsubishi-cond-recruiting-site.jp/entry/2023/07/06/153942
1名
1~2回
筆記試験:有(適性検査)
■国内シェアトップの冷熱機器等の業務用の空調機器・低温機器の開発・製造・販売を担う冷熱システム製作所 ■省エネ・脱炭素化の流れによる高性能化・置き換え需要などで年々拡大する世界市場への海外展開も強化中
【静岡製作所について】 ■1954年の設立以来、約半世紀にわたり、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきました。1967年には当社ルームエアコン「霧ヶ峰」を生み出し、翌年にはセパレート式壁掛エアコンを発売。家庭などで利用される身近な製品を扱う同製作所は、時代ニーズを先取りした機能やユーザビリティーの追求とともに、高品質化に取り組んで参りました。 ■静岡製作所では現在、環境保護関連技術を始め、食品保存性向上、低騒音、気流制御、暖房能力など技術力強化に取り組んでおります。最先端の熱解析、気流解析、インバーター制御など電子制御技術を駆使し、高品質、高性能で市場ニーズにお応えする製品開発を行っております。 ■静岡製作所は当社の世界空調冷熱事業のマザー工場として位置づけられており、タイ/イギリス/中国/トルコ/メキシコにある海外8ヶ所の生産拠点と深い関わりがございます。
〒100-0005 東京都千代田区丸の内2-7-3東京ビル
■支社:全国10ヶ所 ■製作所・研究所他:全国約40ヶ所
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
■国内外含め約200社
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 16.9% SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT 5.0% 日本カストディ銀行 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 5,257,914百万円 | 365,853百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 5,521,711百万円 | 437,265百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 5,400,000百万円 | 470,000百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
266~322万
■職務内容:未経験から、ITエンジニア(開発エンジニアもしくはインフラエンジニア)に挑戦頂けます。ご入社後、まずは2~3週間社内研修を受けて頂き、その後、ITスクールの講座を現在のスキルやアサイン案件のレベルに合わせて受講しながら、案件アサインに向けてご準備を頂きます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000133032)
社会人経験がある方、ITに興味があり、行動に移している方例:情報系学部出身の方、何かしらのIT系資格を取得されている方(ITパスポートなど)、言語などを学習中の方(独学、スクールは問いません)※エンジニアとしての実務経験は不問です。やる気のある方
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266~322万
■職務内容:未経験から、ITエンジニア(開発エンジニアもしくはインフラエンジニア)に挑戦頂けます。ご入社後、まずは2~3週間社内研修を受けて頂き、その後、ITスクールの講座を現在のスキルやアサイン案件のレベルに合わせて受講しながら、案件アサインに向けてご準備を頂きます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000133045)
・社会人経験がある方 ・ITに興味があり、行動に移している方例:情報系学部出身の方、何かしらのIT系資格を取得されている方(ITパスポートなど)、言語などを学習中の方(独学、スクールは問いません)※エンジニアとしての実務経験は不問です。やる気のある方からのご応募をお待ちしております。
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470~650万
【どんな業務内容か】 納期に間に合うよう、生産管理システムを見て生産現場へ催促したり、 製品出荷業務において組立遅延等あった場合に社内の製造係との納期調整や、 組立の外注先との出荷遅れのないよう調整する業務が1日のほぼ半分を占めます。 周りの人を動かしながら業務を進めていく力が必要となります。 【企業のおすすめポイント】 ・トヨタ/マツダ/日産/Audi/BMW等の 世界主要自動車メーカーと取引がある安定の環境。 ・世界シェア上位の製品多数保持。 ■募集背景:組織強化 ■雇用形態:正社員 ■配属部署: 11名 正社員2名(50代、30代)、派遣社員2名(50代、30代)、 パート1名(20代)、ブラジル人派遣社員6名 ■業務内容: 当社浜松工場の自動車事業部にて、 製造現場の工程管理業務を幅広くお任せします。 (具体的には) ・製品等の出荷業務(各指定倉庫、営業部門、仕入先への出荷対応) ・納期調整業務(営業部門、製造部門、仕入先との出荷予定日の調整) ・納期進捗管理(システムから未出荷製品のリストを抽出し、 納期の進捗管理および督促を行う) ・支給部品の受入・出荷業務(有償・無償の支給品の払い出し、 システムによる支給明細の作成と支給先への連絡) 他にも以下のような業務もお任せします。 ・梱包資材/消耗品等の手配 (梱包、荷造りなどに使用する送り状や物品の手配) ・フォークリフトの管理(日常・月次点検) ・指定便の積載効率管理 (PCを利用しての積載率の記録および報告) ・運送費用の支払処理 (システムを使用しての運送データの抽出および提出) ・棚卸(四半期毎) ★納期遵守を自分事として周囲を巻き込みながら 問題解決できる方がご活躍頂ける業務です。 ◆職場環境/企業PR 創業から約100年の歴史を持ち、 トヨタ/マツダ/日産/Audi/BMW等の 世界の主要自動車メーカーと取引実績があります。 キーセットやドアハンドルなど 世界シェア上位の製品を多く持ちます。 2013年に自動車サプライヤー大手のValeoから キーレスシステム製品を買収し グローバル売上高は2倍に成長、 更に2019年にはミネベアミツミと経営統合し CASE時代に向けた新製品開発に注力。 10年後売上高2倍を目指しています。
■経験 <必須スキル/経験> ・生産管理、工程管理、納期調整、物流業務などいずれかの経験3年以上 ・PCスキル(Excel、PowerPointの基本操作) ・フォークリフト免許 <歓迎スキル/経験> ・IATF16949 /ISO14001の実務経験 ■学歴:不問
■創立:1926年7月1日 ■資本金:15,206百万円(2023年3月31日現在) ■売上高:172,837百万円(2022年4月1日~2023年3月31日) ■従業員数:8,094名 (臨時従業員を含む) ■事業内容: ソフト・ハード両面の開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産ほか ・自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置 ・自動車・産業機械用及び住宅関連の機構・電装各種装置、部品 ・新規分野向け電波応用システム
600~843万
製造DXの企画・推進・実行 -ヤマハの「ものづくり」を次の100年へ- 職種 IT・デジタル > IT/DX戦略・企画 勤務地 静岡県 > 浜松市(本社地区) 静岡県 > 磐田市(豊岡工場) 静岡県 > 掛川市(掛川工場) 勤務形態 正社員 業務内容 ヤマハグループは「感動を・ともに・創る」という企業理念のもと、音・音楽を通じて世界中の人々の心を豊かにすることを目指しています。その中で楽器事業本部 生産統括部は、130年以上積み重ねてきた“ヤマハのものづくり”を継承しつつ、新しい価値を創り出す挑戦を続けています。 現在、国内外の工場では製造領域のDXを加速させ、生産管理情報、品質情報、設備情報等のデータを活用し、あらゆる製造プロセスの変革に取り組んでいます。私たちは、生産現場と共に現場の課題を見つけ、新たな仕組みやデジタル技術・データ活用を通じて“ものづくりの進化”を実現する仲間を求めています。あなたの経験とアイデアが、ヤマハの未来のものづくりに繋がります。 【業務内容】 ヤマハの国内及び海外生産工場を対象に、製造DXの企画、導入、保守までワンストップで推進します。 ■製造DXプロジェクトのマネジメント 計画策定、関係部門と調整、進捗管理/進捗報告等プロジェクトをマネジメント ■製造DXの企画立案・提案と実行 工場の課題抽出、改善・変革テーマ選定、DX導入を企画、デジタル基盤・ツールを開発。 現場オペレーションを変革。 ■製造データ利活用による製造効率効果創出 生産現場と連携し、製造情報データの分析・可視化・予測を実施。 データ活用により意思決定プロセスを変革。 現場の変革をリーディング。 【役割】 製造DX推進グループは、デジタル技術でヤマハ全工場の製造オペレーションを変革し工場の競争力を強化する事がミッションです。 ミッションを達成するため、下記のいずれかの役割を担っていただきます。 ・DX推進プロジェクトのプロジェクトマネージャー ・現場と並走しながら特定のDX施策を企画・推進するプロジェクトリーダー ・専門性のあるデジタル知識を活用し、生産性の向上に寄与するDX推進者 【募集人数】 1名 【転勤の可能性】 あり 【海外出張の可能性】 あり 求人部門からのメッセージ 私たちのチームに加わり、ヤマハ楽器製造のデジタルトランスフォーメーション(DX)を推進・実行しませんか? 最新技術と革新的なアイデアでヤマハの製造DXを推進し、世界の音楽文化を支えるモノづくりの進化を実現する仕事です。我々は、共に未来のヤマハ製造を創り上げる仲間を求めています。あなたの経験とスキルを活かし、DXを通じて共に未来のヤマハ製造、そして日本の製造業を創り上げていきましょう!
【必須のもの】 ・DXの企画立案・導入推進の実務経験 ・DXプロジェクトのマネジメント経験、もしくはDXプロジェクトリーダーまたは補佐としてのDX推進経験 ・論理的思考力とコミュニケーション能力を保有 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・製造業におけるシステム導入経験 ・生産管理又は製造プロセス関連業務(IE/工程設計/設備設計等)の経験 ・BIツールやデータ分析基盤の活用経験(可視化・分析) ・SAPやMESなど基幹システムを用いた業務経験 ・AIやRPAなどを活用した業務改善経験 ・語学力(英語:業務上の読み書き・日常会話が可能なレベル(目安:TOEIC550~780点)、中国語) 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
400~700万
求人カテゴリー 企画・管理系 雇用形態 正社員 業務内容 【募集背景】 自動車部品事業拡大に伴う組織体制強化 【部・チームのミッション・業務概要】 開発・営業・生産部門をつなぐ役割として、組織横断でプロジェクトを推進しています。 主な業務は、自動車用部品のグローバル生産拠点の決定に関するプロジェクト対応です。 案件ごとに関係部門と個別に意見交換を行い、各部門の考えや状況を整理しながら、プロジェクトの進捗を主導しています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・受注活動における最適サプライチェーン検討(コスト分析・評価、地政学リスクの考慮、等々) ・日本国内のみならず、海外事業所とも連携を取りながら業務推進することでグローバル感覚が養え、また海外出張もあり。 【部・チームの人数や雰囲気】 部員 計 25名 (男性17名、女性8名) 様々な職種経験のある方が在籍しており、困った事は相談に乗って貰いやすい雰囲気です。 中途入社の社員の方・派遣社員の方が複数人いらっしゃり、活躍して頂いています。 若手からベテランまで幅広い年齢層で構成され、様々なバックグラウンドを持つ(製造現場、海外駐在経験者)方々が活躍しています。 わからないことなどコーチングをして共に学び、成長できる職場環境です。 配属先企業名 矢崎総業株式会社 勤務地 静岡県島田市横井1-7-1
◆必須条件 ・普通自動車運転免許 ・スキル:【Excel】ピボットテーブルを活用した集計やデータ分析、関数を用いた数値管理などができる方 【PowerPoint/Word】:報告資料や提案資料などビジネス資料の作成経験がある方 ◆歓迎条件 ・部門間折衝業務の経験 ・英語力(使用例:英語での会議に参加、会議・電話での会話、メール、資料作成 等) ◆歓迎する出身業界 ・製造業 ◆その他要望 ・改善意欲を持って仕事に取り組める方 ・過去の社会人経験(開発、営業、原価、生産管理部門等)を活かして新たな仕事で活躍頂ける環境がございます。
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
650~950万
システム開発、社内インフラ整備、セキュリティ対策等の情報システムのライフサイクルにかかる業務を担っていただきます。自社内開発や直接のサーバ運用などは無く、企画、ユーザ部門に於けるIT化支援/サポート、導入支援を中心に当社の情報システムに関するあらゆる事柄に関与していただきます。 ①IT戦略の立案 ②物流システム、社内業務システムの企画、要件定義、導入 ③社内インフラ整備、パブリック・プライベートクラウド、オンプレミス、ネットワーク ④情報セキュリティ対策 ⑤ロボティクス含む、DX推進 他
【必須要件】 ・四年生大学卒業以上 ・社会人経験1年以上 ・システムエンジニアのご経験(経験により数年間はグループIT子会社での教育訓練を実施) 【歓迎要件】 ・IT戦略の立案経験のある方 ・WMS、TMS、貿易関連等の物流システムの開発のご経験のある方 ・「旺盛な知的好奇心」「飽くなき向上心」「変化を愉しむ心」を持ち、「自己改革」できる方 ・鈴与で長く、成長することができる方
総合物流事業(港湾運送事業、海上運送事業、内航海運事業、自動車運送事業、自動車運送取扱業、自動車回送事業、通関業、保税上屋業、海運貨物取扱業、航空運送代理店業、船舶代理業、物件の賃貸業(リース)、防除業、埠頭業、倉庫業、情報処理事業、不動産の媒介代理業、廃棄機密文書の回収および機密消滅業務、製造業(医療機器・動物用医療機器・化粧品・医薬部外品・体外診断用医薬品) 他)
510~1000万
≪業務の概要≫ 自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。 日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。 <具体的には> ・技術部門全体の業務量(開発・育成・管理業務等)の把握と工数配分計画 ・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析 ・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動(今後) ・リソース不足時の対応策立案(採用計画、外注活用等) ・工数管理ツール・システムの運用・改善 ・部門長・経営層への定期報告資料作成 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、それを担う技術部門全体の工数・リソースの適正管理が重要となるため、現状把握から長期予測までを担える人財を採用し、管理体制の強化を図ります。 ≪部門のミッション≫ 技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。 限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。
≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・製品開発(自動車、輸送機器、機械、電機など)における 工数管理またはリソース計画の実務経験(目安:3年以上) ・関係部門や外部協力会社との調整・折衝経験 ・ ExcelやBIツールを用いた計画立案・進捗管理・データ分析の経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・自動車メーカーまたは部品メーカーでの技術部門管理、または開発計画策定の経験 ・工数管理ツールの運用経験 ・組織横断的な業務改善や標準化の推進経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語力(社内の外国籍社員とのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルが望ましい)
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
510~1000万
≪業務の概要≫ 車両開発の全体プロセスを理解し、社内標準規程として制定された開発プロセスの維持・管理・改善を担当します。 部門横断的な調整を行い、開発品質・効率の向上を支える役割です。 <具体的には> ・車両開発プロセス(企画〜量産)の標準規程の維持・改訂 ・プロセス遵守状況のモニタリング、課題抽出、改善提案 ・部門横断的な調整・合意形成(設計・試作・評価・品質保証など) ・開発プロセスに関する教育・啓蒙活動 ・海外拠点とのプロセス整合性確認 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、品質を確保しながら効率的な車両開発を行うことが求められています。 当社ではそのための車両開発プロセスを策定し、社内標準として全社に展開しました。 今後は各部門がこのプロセスに沿って開発を進められるよう、プロセスの維持・管理・改善を継続的に行う体制強化が必要です。 ≪部門のミッション≫ 車両開発の全体プロセスを標準化し、品質を確保しながら効率的な開発を実現する。 各部門が標準プロセスに沿って業務を遂行できるよう、維持・管理・改善を通じて開発基盤を支える。 標準化されたプロセスを活用し、部門横断で連携しながら持続的な競争力を高める。
≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・自動車業界での製品開発経験(目安:5年以上) ・開発プロセスの改善活動を主導または参画した経験 ・部門横断的な調整・合意形成の経験 ・標準規程やガイドラインの策定・改訂経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・開発プロセス管理の運用経験 ・海外拠点や関係会社とのプロセス調整経験 ・標準化推進や業務改善プロジェクトの経験 ・英語による技術文書作成・会話能力 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語力(社内の外国籍社員とのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルが望ましい) ≪求める人物像≫ 部門横断で信頼関係を築けるコミュニケーション力を持ち、学習意欲が高く新しい知識や手法を吸収できる方。 責任感を持って標準規程の維持・改善をやり遂げられる方。 全体を俯瞰し、課題解決と業務効率化を推進できる方。
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
450~500万
■修善寺のリネンサプライ工場にて、副工場長として約100名の組織マネジメントを担当。生産効率の改善や工程管理を主導し、将来は工場長・役員を目指せるポジションです。観光業を支える安定企業です。 ・工場スタッフ約100名のマネジメント ・生産効率化(設備導入含む) ・作業の標準化(配送部門・営業部門・資材部門など他部門との連携を密にし、最適な人員配置と生産の段取りを整えていただきます。) ・従業員教育 ※生産本部はリネン工場(観光業、病院・介護施設等向けシーツ、布団カバー、タオルなど)、ホーム工場(一般顧客、病院・介護、レストラン向けクリーニング)に分かれております。
【いずれか必須】 ■業界問わず生産管理のご経験 ■工場長、副工場長、製造リーダーのご経験 ■ミッション:利益の最大化に向け生産の効率化・作業の標準化・従業員教育などを行うことで生産性向上に繋げ、次期工場長やひいては生産本部長や役員を目指していただきます。未経験者でも保有スキルにより重要な地位をお任せし、採用後すぐに役員、工場長、部長の実績もあります。 ■こんな方にお勧め:地域に根差して働きたい方、大規模組織のマネジメントに挑戦したい方。
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450~900万
設計システム(PDM、CAD、技術文書管理等)の企画、運用、保守業務全般をお任せいたします。設計業務、設計システムに関する知識、最新のIT技術や他社で培った経験を取り込んだ改善の推進を期待しています。 【業務詳細】■~入社後3か月:研修各種(システムグループの概要、製造管理部の各課の概要等紹介)、PDM刷新プロジェクトへの参画■~入社後6か月:新PDMシステムの運用+機能改善の設計~検証■~入社後1年:新PDMシステムの主要追加機能の要件定義、設計~検証■~入社後2年:システム間連携プロジェクトの要件定義、設計~検証、3D-CADの活用■以降:設計システムの改善・効率化、グローバル標準化を推進
【必須】■製品の設計プロセスや業務に関する基礎的な知識があること■システム開発プロジェクトのマネジメント経験■複数名でのプロジェクト経験がある方 【歓迎】■設計システム(主にPDMやBOM)の開発・運用に携わったことがあること 【期待する役割】■設計業務、設計システムに関する知識、技術の習得と、最新のIT技術や他社で培った経験を取り込んだ改善の推進■所内外の各部門関係者、特に海外拠点との連携強化
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売