[01040054][富岡/東京]メタン燃料ロケットの推進系システム設計・開発
650~1050万
株式会社IHI
群馬県富岡市, 東京都千代田区
650~1050万
株式会社IHI
群馬県富岡市, 東京都千代田区
機構設計
メタンエンジンの適用候補となる日本の主力ロケット(イプシロン/H3後継機/Space Oneカイロスロケット)に関わる、ロケット用推進系(加圧供給系システム)の設計・開発に関する以下の業務をご担当いただきます。 入社当初はカイロスロケットに関わるPJTへの参画を想定しており、OJTを通して業務を理解いただき、将来的にはいずれかのロケットの主担当として、設計から試験・打上げまで一連のPJTをお任せします。 2009年に世界に先駆けてメタンエンジンの燃焼試験に成功して以来、長年にわたり蓄積してきたメタンエンジン独自の技術・ノウハウを活かして、将来にわたってロケットシステムのコア技術の開発および製品設計をお任せします。
【必須】■学士以上で機械系分野を履修された方(4力の知識) 【上記に加えていずれか必須】 ■機械設計の実務経験および専門知識(材料力学、機構学) ■航空・宇宙工学に係わる専門知識(流体力学、熱力学、燃焼工学、制御工学) ■ハードウェアの設計経験および、製造図面、製造工程等の知識 【歓迎】 ◆航空宇宙業界で、「流体系」または「構造系」の設計/開発経験 ◆自動車業界またはプラント業界での流体系設計/開発経験
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
650万円~1,050万円 月給制 月給 313,300円~ 月給¥313,300~ 基本給¥313,300~を含む/月 ■賞与実績:6.5か月(2025年度)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:30時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数22日 入社時最大22日/年付与(入社月により調整)
その他(夏期連休,盆連休,年末年始連休休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※管理職採用となった場合は、管理・監督者のため残業代の支給はございません。 ※基本は富岡での業務を想定しておりますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。設計フェーズは週に1~2日、試作・試験や打ち上げなどのものづくりのフェーズでは週に3~4日は富岡で勤務するような想定です。 【出張】有(国内:月2回 ※開発試験時は年1~3か月程度/海外:年1回程度) 【在宅勤務】可(週1~2日程度) 【職務内容】 (変更の範囲)会社の定める業務 【勤務地】 (変更の範囲)会社の定める場所(在宅勤務を含む)や、本社および全国、海外の拠点等
宇宙輸送事業推進部 メタンエンジン技術グループ 約15名 IA61D ※入社後すぐに、(株)IHIエアロスペース社へ出向いただきます。
当面無
群馬県富岡市藤木900番地
JR高崎線高崎駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
新幹線通勤可
東京都千代田区有楽町2-7-1 有楽町イトシアビル12F
JR山手線有楽町駅 徒歩1分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
富岡本社へ出張有り
富岡本社:高崎駅より当社専用連絡バスが運行しております。
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(一部従業員利用可)
有 独身寮・社宅(入居条件は会社規定に準ずる)
有
福利厚生パッケージ、持株制度、融資制度、財形貯蓄制度、選択型確定拠出年金等
・両立支援制度(短時間勤務/育児休業/チャイルドケア休暇など) ・キャリア形成・能力開発支援制度 ・キャリアチャレンジ制度(グループ内公募制度) ・社内副業制度 ・セカンドジョブ制度(兼業制度) ※制度詳細は下記Webサイトにてご確認ください。 株式会社IHI キャリア採用HP:https://www.ihi.co.jp/recruit/career/ 福利厚生制度:https://www.ihi.co.jp/recruit/career/benefit/index.html キャリア開発(各種制度):https://www.ihi.co.jp/recruit/career/training/index.html
3名
2~3回
筆記試験:有(SPI)
【創業170年を超える日本を代表する総合重工業企業】資源/エネルギー/環境・社会基盤・産業システム/汎用機械・航空/宇宙/防衛の4つの事業分野を中心に、事業変革への取り組みを進めながらグローバルに新たな価値を提供しています。
【業務概要】近年、宇宙産業は国主導から民間主導への移行が進んでおり、宇宙市場のさらなる拡大が期待されます。こうした宇宙産業活動の進展の中で、メタンを燃料とするロケットエンジンが注目を集めており、いくつかの特性からメタンエンジンは商業輸送や惑星探査において重要な役割を果たし、宇宙へのアクセスをより経済的かつ持続可能にする技術として期待されています。IHIでは、このメタンエンジンを世界に先駆けて研究開発を進めてきており、その適用候補となる日本の主力ロケット(イプシロン/H3後継機/Space Oneカイロスロケット)及びそのコンポーネントにおける設計・開発業務を担当いただきます。設計から打ち上げまで携われます。 【業務詳細】◆推進系システム、関連機器の設計解析・試験評価(推進系システム・コンポーネントの基本設計~詳細設計・解析・燃焼試験等) ◆タンクおよびロケット構造の設計解析・試験評価(構造設計、開発試験計画等) ◆ロケット打上げ運用業務における技術担当(推進系特性評価、射場運用におけるの技術支援、飛行データの評価) ◆詳細設計や試作等におけるベンダー選定・マネジメント ◆お客様/パートナー企業との技術調整
〒135-8710 東京都江東区豊洲3-1-1豊洲IHIビル
工場6ヶ所 支社8ヶ所 事業開発拠点21ヶ所
資源・エネルギー・環境、社会基盤、産業システム・汎用機械、航空・宇宙・防衛の4事業が主力。製品展開は多岐にわたる。
国内関係会社:60社 海外関係会社:135社
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 8.3% 日本トラスティ・サービス信託銀行 7.2% 第一生命保険株式会社 3.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 1,322,500百万円 | -68,200百万円 |
| 前期 | 2024年03月 | 1,626,800百万円 | 112,700百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
26.5%
最終更新日:
780~1030万
【募集背景】 Next Research ロボティクスプロジェクトは2025年度に新たに発足したチームであり、ロボティクスの次のトレンドとなる技術についての検討を重ね、作業工法とロボット構造の組合せをAIに創発させる「AI創発型ロボティクスソリューション」のコンセプトを提唱しました。このコンセプトを早期に実現し、社内外へと発信していくため、研究開発体制および将来事業化を見据えた検討体制の強化が必要となっています。 【職務概要】 ・ロボティクス/AI/シミュレーション分野における研究開発を通じ、社会課題解決やフロンティア開拓につながるロボティクス技術の創出に取り組みます。 ・特に、日立が提唱する「作業工法とロボット構造のAI創発」コンセプトの実現に向けた技術開発およびロボットシステムの試作・検証を担当します。 ・担当テーマの研究推進役として、社内関係者と連携しながら研究開発を進め、成果の創出・発信を行います。 【職務詳細】 ・上長からの指導を受けながら、組織が掲げる技術コンセプト実現に向けた研究開発の特定の目標を達成すべく、確立されたリサーチシステム内で研究開発業務を推進します。とくに、ロボティクスの次のトレンドとして日立が提唱している「作業工法とロボット構造のAI創発」コンセプト実現に向けた技術開発やロボットシステム試作検証の一部を担当します。 ・ロボティクス分野およびその適用先候補となる分野の技術動向を調査・整理し、研究ロードマップや戦略検討に参画します。ロボティクスの動向およびその適用先候補の分野動向について、最新情報を収集します。さらに、その戦略実現に向け、上長からの指導を受けながら実現計画の策定に関与し、その計画遂行を担います。 ・日立事業部/大学/パートナ企業との連携に向け、連携先候補の選定、連携計画の策定、連携活動の推進に主体的に関与します。 ・研究成果物(研究報告書、特許、学会発表、論文など)を提出します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・エネルギ・資源・食糧の供給量増大と環境負荷低減の両立という難しい社会課題の解決に向けた研究開発、研究機関主導の新事業創生に関わることができます。 ・ロボティクスの次のトレンドを日立主導で立ち上げるという日立の野心的チャレンジに直接的に関与できる。「作業工法とロボット構造のAI創発」という未成熟の分野を主導的に開拓していくことで、その道の第一人者になれる可能性もあります。 ・数年後に3~4名の研究チームの取り纏めを担うことも想定されます。 【働く環境】 ・ロボティクスプロジェクトは、2025年度現在、リーダ主任研究員の下、主任研究員3名、研究員4名、企画員1名で構成されています。26歳~45歳、平均年齢36歳の幅広い年齢層で、掲げている技術コンセプトに共感し、難しい課題に前向きにチャレンジしているメンバが多いです。 ・在宅勤務可能です。出社頻度はメンバによって様々で、平均は週2~3日です。ただし、実機を扱う業務では出社が必要となります。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
・ロボティクス関連技術(ハード、ソフトいずれも可、メカトロニクス、システム制御、ロボット知能も含む)の研究開発経験3年以上 ・研究開発あるいは製品開発のご経験5年以上 ・国際学会発表のご経験
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600~1050万
IHIが担当する宇宙用ロケット関連製品(ロケットエンジン、ターボポンプ、燃焼試験設備および保全 等)について、以下の品質保証業務を全般的に担っていただきます。 特に、H3ロケット向けターボポンプを軸としつつ、今後拡大する民間ロケット向け製品にも関与いただく想定です。 ①品質システム(QMS)の構築・維持 ・ロケットエンジン、ターボポンプ、燃焼試験設備など“製品ごとに異なるリスク・要求水準”に応じた品質システムの設計・構築 ・品質レベルを維持しつつも効率的・低コストなQMS体制の企画 ・運用状況のモニタリング、内部ルール・手順の見直しなど、継続的なQMS改善 ②担当製品の品質保証計画の立案 ・製品ごとの要求レベルや顧客仕様を踏まえた計画の最適化 ③現地試験における品質管理対応 ・燃焼試験設備を用いたエンジン・ターボポンプの現地試験における品質確認・立会い ・不適合や異常発生時の初動対応・原因分析 ④社内および外注先に対する品質監査活動 ⑤品質保証活動の教育・支援 ・社内(設計・製造・調達部門など)に対する品質保証の教育・啓発 ・若手・関係部門に対する、宇宙製品特有の品質要求や考え方の浸透 ⑥不適合の分析・対策立案等の品質向上・品質改善活動(DX活用を含む) ・納入後も含めた不適合(トラブル)の収集・原因分析 ・再発防止策・プロセス改善策の立案と、その定着に向けたフォロー ・慢性的・繰り返し発生する不適合に対し、DX(データ分析・可視化ツール等)を活用した効率的な分析手法の企画・実行 例:大量の不適合データを事象別に自動分類し、再発傾向の可視化や重点対策領域の抽出 など 【本ポジションの魅力】 ・IHIは、宇宙用ロケットのキー技術であるロケットエンジン用ターボポンプを開発・製造しています。そのターボポンプを、実際に打上げられているロケットに供給し、日本の宇宙開発において大きな役割を果たしています。これらのロケットで打上げられた衛星は、今や国民生活において必要不可欠なインフラ(携帯電話,気象など)となっています。自らが品質保証した製品が宇宙に飛び立つ!宇宙の利用が新たなインフラとして社会の発展に貢献する!無限の可能性が拡がっています。 ・宇宙業界における品質保証システム,製品に対する試験検査プロセス,不適合に対する原因分析・対策立案とそこから得られるデータ集計力・ロジカルな思考力,客先・外注先との折衝力など、幅広い知識と経験を得ることができます。
・機械工学,材料工学の大卒以上の知識 ・製造業における設計・開発・生産技術・技術開発・品質保証・品質管理等のいずれかのご経験
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650~1050万
IHI航空・宇宙・防衛事業領域の宇宙システム事業準備室は宇宙利用の重要性の高まりを受け、2023年度に新設された組織になります。小型衛星に関する技術開発、設計、製造工程設計、海外技術導入など、ご自身のスキルや経験を活かして幅広い業務に携われます 【業務詳細】 小型衛星に関する以下いずれかの業務ご自身のスキルや経験に応じてお任せします。 ・技術開発 ・設計 ・製造工程設計 ・海外技術導入 お客様となる関係省庁等とコミュニケーションを取りながらIHIとしての要求仕様を検討し、パートナーとなる国内外の企業と協力しながら、衛星に係る技術開発や設計、製造工程設計等を行います。開発においては、海外企業の保有する技術を活用した開発についても検討を行います。また、当該開発は、事業開発担当とも連携を取りながら進めていきます 【アピールポイント】 IHIの宇宙システム事業準備室は2023年4月に新設された組織であり、新たな事業を創出・拡大していくために、社内外から多種多様なバックグラウンドを持ったメンバーで構成されています。国際的なプロジェクトや海外パートナーとの協業を通じて、グローバルな視点で最先端の業務に携わりながら、宇宙産業の未来を切り拓く挑戦に参加しませんか。あなたの経験と情熱を、ぜひIHIで発揮してください。
・衛星の開発経験(プロジェクトや企業希望は不問) ・社内外のステークホルダと積極的に関わり、自ら業務をリードできること。
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500~800万
自社ハードウェア(ドローン)のグローバル展開戦略を推進中の当社にて、事業責任者と議論しながら、自社ドローン開発の技術方針の策定とその実現をリードいただけるハードウェアエンジニアを募集します。 【業務内容】■プロダクト要件定義・技術方針の策定と実行■海外グループ会社やパートナー企業との連携・プロダクト開発推進 【特徴】≪事業責任者と密接連携/高い裁量≫事業責任者と連携し、顧客ニーズを技術要件に落とし込みながらプロダクト開発をリードする役割です。 ≪グローバル展開の最前線≫海外展開も視野に入れたグローバルな技術戦略の策定・実行を担当いただきます。
【必須】■ハードウェア開発(メカ/エレキ/組み込み制御のいずれか)にコミットしたご経験(学生時代含む)■日常会話レベルの英語(海外パートナーとの技術的なやりとりを想定)※流暢なビジネス英語でなくてもOK 【歓迎】■0→1のプロダクト立ち上げ・開発リード経験■ハード×ソフトウェア開発経験 【魅力】≪世界No.1ドローンサービス企業/自社ハード開発≫ 日本発グローバル展開を推進する技術開発 ≪日本製造業復権への挑戦≫ ハード×ソフト融合で次世代社会インフラ構築に貢献 ≪80億円資金調達の成長企業≫ アラムコVCからアジア初出資で累計126億円調達
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先:国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様
800~1000万
経営メンバーとして自社ドローン開発の技術戦略策定から実行、グローバル量産体制構築をリードいただきます。日本のハードウェア産業復権をかけた挑戦で、技術判断が事業成長に直結するダイナミックな環境です。 ハードウェアスタートアップにおいて、技術戦略から量産化まで一気通貫で推進いただく重要なポジションです。試作段階から数万台規模の量産フェーズへの移行期において、技術面でのリーダーシップを発揮していただきます。 【業務内容】■全社技術戦略の策定・実行■ハードウェア開発・量産化の統括■グローバル展開の推進■エンジニア組織のマネジメント・採用■QCD管理とプロセス構築■サプライチェーンマネジメント構築
\0→1立ち上げ・急成長組織・エンジニアマネジメント経験歓迎!/ 【必須】■経営/事業責任者水準での技術開発関与経験■ハードウェア(動体・ロボティクス・精密機器)の量産開発経験■ビジネスレベルの英語力 【魅力】≪ドローン世界No.1企業/CTO候補≫ 日本のハードウェア産業復権をかけた挑戦 ≪経営×技術のハイブリッド≫ 技術判断が事業成長に直結するダイナミックな環境 ≪グローバル展開推進≫ 世界を舞台に技術折衝やビジネスを展開可能 ≪量産開発統括≫ 試作から数万台規模への量産体制構築をリード ≪株式報酬あり≫ 年俸制800万円以上+成長に連動した株式報酬制度
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先:国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様
700~2000万
■FAセンサやコントローラ機器、ハンディ製品や精密測定機器、顕微鏡など様々な機器の構造・筐体・機構設計や光学設計をお任せいたします。 ■原理・要素技術の検証から量産立ち上げまでといった商品開発 プロセスを上流から下流まで幅広くご担当頂きます。 【業務詳細】 ・新商品の構造・筐体設計(要求具体化から試作評価・量産立ち上げまで) ・要素技術(機構、レーザ、熱、光学など)に関する構造・筐体設計 ・構造技術者の育成、構造設計業務の効率化を含む構造系リーダー業務 配属先情報 :商品開発グループ
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産品の光学/構造/機構の開発の 実務経験 3年以上 ・SolidWorksなどの3DCADの操作経験
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800~1500万
ヒューマノイドロボットを用いた大規模データ収集プロジェクトにおいて、ロボットの機械設計・開発を担うポジションです。世界でも類を見ない数百台規模のロボットとAI(VLAモデル)を組み合わせた最先端開発に関与いただきます。 ________________________________________ ■ 業務内容 ・ヒューマノイドロボット(セミ/フル)の機械設計・開発 ・遠隔操作(テレオペレーション/リーダーフォロワー)の機構開発 ・ロボットハンドの設計・開発 ・試作、評価、検証環境の構築および治具設計 ・電気・ソフトチームと連携したシステム統合
・機械工学、製造工学、または関連分野の修士号以上 ・機械設計の実務経験(5年以上) ・3D CAD(SolidWorks、CATIA等)による設計経験 ・試作〜評価〜改善まで一貫した開発経験 ・ロボットまたはメカトロ製品の設計経験 ・材料選定、公差設計、図面作成の実務経験
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450~1000万
■業務内容 地上から飛行する複数の無人機を管制するシステムの開発業務をご担当いただきます。システムにはソフトウェア、ハードウェアの両方を含みます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 開発は数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。 これまでの有人機でも小型ドローンとも異なる新たな領域に位置付けられる無人機システムを開発するため、新たな発想でシステム設計を行い高度な飛行制御/管制を担う人材を必要としています。 ■業務の魅力 無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。
必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 尚可要件 ・電気電子回路、センサ、信号処理、飛行制御、通信、ソフトウェアアーキテクチャ 等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験を持った方 ・ハードウェア/ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験 ・ソフトウェアコードはC++, C#, Python, Go が好ましい ・新たな技術や取り組みに興味がある方 ・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力 ・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方 語学力 不問(但し、英語力があれば好ましい) 学歴 高専卒以上
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙 会社についての詳細 三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
480~900万
・ロケット・衛星向け気蓄器&燃料タンク開発業務 ・要求仕様書を踏まえ、システム、部品 開発・設計・解析・試験等の推進業務 ・部品製作サプライヤー、試験委託メーカーとの協力体制を元に、システム開発推進 ・将来のハイブリットロケットシステム開発業務 ・その他、部品組立、試験業務などにも参加
■必須の経験・スキル ・システム開発・構造設計業務(3年以上) ・システム構造解析 または、振動解析(3年以上) ■歓迎する経験・スキル ・開発プロジェクト推進の実務経験(3年以上) ・高圧容器(タンク)またはタンクマウント等の周辺機器の設計・開発経験 ・液体推進剤タンク、複合材タンクに関する知識、評価経験 ・タンク内の流体挙動に関する知識、評価経験
航空機、宇宙機器、飛翔体及び関連機器の設計、製造、売買に関する事業
500~650万
【目指していること】 「建設業を最適化し、人々を幸せに。」 自社プロダクトで建設業の製図業務を自動化 【業務概要】 ①3D-CADを活用した部材の設計 お客様から製作のご依頼をいただいた建設部材の要求、要件定義を行い、いくつかある部材モデルの中から適したモデルを選定。それを土台に部材図面を効率良く作成しております。適したモデルが存在しない場合は、3D-CADを用いて新たな部材モデルを作成するところから始めます。また、的確な定義付の遂行に際して顧客ヒアリング、関連部署等のステークホルダーとの調整は必要に応じて当ポジションが行っております。 ②自社の設計業務改善 自社の設計チームの業務を最適化していただきたいです。 主に作図遂行における課題特定とそれに対しての打ち手を規定概念に囚われることなく、AI等の活用も視野に入れながらご検討いただきます。 ③作図の効率化に向けたプロダクト開発 作図の自動化に向けたシステム開発に伴い、設計職としてエンジニアと連携を取りながら、プロダクト開発の面にも関わっております。作図作業のシステム化に向けた要求定義、要件定義を行い、自動化の仕組み整備にコミットしていただきます。 また、弊社は更なる事業拡大を目的として、業務の仕組化を推進している段階にあります。全メンバーがリーダーシップをもって組織価値の最大化に貢献しており、日々の営業活動だけでなく、組織運営にまで関わることができることも1つのやりがいです。 【業務内容詳細】 ・図面バラシ工程の生産性最適化に向けた技術ノウハウの言語化 ・オペレーション策定とシステム化の要件定義 ・関連部署と連携したプロダクトのブラシュアップ ・図面バラシ(施工図に基づく部材図面作成)の遂行 ・業務の最適化に向けた仕組化策定、マニュアル整備
建設業、製造業、メーカーにおける設計業務のご経験
株式会社BALLAS(バラス)は、建設業界向けに特注部材の設計・製作・納品を一気通貫で行う「建設部材の調達プラットフォーム」を運営するスタートアップ企業(建設テック)です。図面作成(図面バラシ)から工場選定までをデジタル化し、短納期・高品質な部材調達を実現して建設業の生産性向上を目指しています。