【未経験から挑戦できるシステムエンジニア募集!】
340~520万
星の宮システムサービス株式会社
埼玉県所沢市
340~520万
星の宮システムサービス株式会社
埼玉県所沢市
汎用機SE
web/オープンSE
組み込み制御SE
仕事内容 SES事業として、取引先企業のシステム開発・保守を担当します。 金融系をはじめ、様々な業種のプロジェクトがあります。 使用言語は COBOL、PL/I、Java などです。 異業種から転職した先輩も活躍中。 周りと協力しながら作業を進められる環境です。 入社後3か月間は外部研修で IT 基礎から学べるので、 未経験でも安心です。 案件は首都圏(主に東京・埼玉)で、 配属先はスキルや適性を考慮して決定します。 一部リモート勤務の案件もあり、 異業種出身の先輩社員と協力しながら成長できる環境です。 将来的には弊社の中核として、チームを牽引して頂ける方を募集しています!
【必須条件】 ・パソコン基本操作 設計書、仕様書などのドキュメント作成に必要となるExcel、WORDなどによる文書作成スキル 日本語での読み書き・会話がビジネスレベルでできる方 日本国内在住で、入社時点で就労可能な在留資格をお持ちの方 海外在住の方、就労資格のない方は応募できません
340万円〜520万円
埼玉県所沢市
最終更新日:
480~840万
システムエンジニアリングサービスを展開している当社にて、エンジニアを募集します!自分の意思で案件を選んで、収入アップや希望の働き方を実現したいという方からの応募お待ちしております! 【案件選択制度】顧客が開示している案件情報は全てあなたに直接届きます!自分で案件情報を見て、自由に案件を選ぶことができます。 【単価評価制度】単価に対し業界高水準の還元率(74%)で収入に反映。案件情報だけでなく、単価も開示していますので、自身の昇給・賞与のシミュレートも可能です。『スキルアップ=単価アップ』の概算額も見られるので成長への意欲も高まります!
【必須】基本設計や要件定義などの上流工程を含む実務経験3年以上(フロント・サーバー等の領域不問) 【歓迎】リーダーやマネージャーなどの経験 ★元エンジニアの代表のサポート:案件選びやキャリアで迷ったら、元エンジニアの代表がいつでも相談に乗ります。経験をもとにしたアイデアを提示しますので、ぜひ遠慮なく頼ってください! ★きめ細やかな営業のサポート:「単価交渉」「実際の現場のヒアリング」「お客様がオファーを出しやすくなるスキルシートの書き方」など、営業ならではのサポートで、あなたの選択肢を拡げます!
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400~500万
大手国内メーカーを支える当社のエンジニアとして、適性に応じて機械・電気・組込・化学・ITエンジニアのいずれかのポジションをご提案いたします。 入社後は様々なサポート制度を通じスキルアップ可能です。 【最新技術案件が豊富】日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社。航空機用エンジンの開発、宇宙ステーション、人工衛星、ロボットの制御回路設計など、最新の技術案件に携われます。豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。
【必須】理系卒もしくはエンジニアとして何らかのご経験 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74%/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
600~1500万
★「気になる」ボタンを押下いただきましたら、ご経験を鑑みてスカウトさせていただきます。カジュアルなご面談にて、詳細情報をお伝えさせていただきます。 ★エージェントから見た日立製作所 ・日立が止まれば、社会のインフラが止まると言っても過言ではありません。日本のインフラを支える社会的意義が非常に高い事業です。 ・固いイメージがあるかもしれませんが、事業部トップを交えた飲み会、芋煮会などイベントもあり、上位役職の方々ともフラットにコミュニケーションがとれます。 ・日立製作所と同等規模大手SIと日立製作所を同時に応募されている方も、日立製作所の面接官の印象が非常によく、最終的に日立製作所を選択される方多数。 ・上長との1on1もあり、業務の相談、今後のキャリアなど常に相談できる体制です。 ・資格取得を奨励しており、多数のEラーニング、勉強会コンテンツがあります。 ・平均残業20~30時間、リモート制度もあり働きやすい環境です。 ・入社後は未経験業務があってもバディがつき、キャッチアップしやすい環境です。 <日立製作所がお勧めの候補者様イメージ> ・ITコンサルに従事しており、上流だけではなく、上流から下流までPJT全体を俯瞰して顧客フォローをしたい方 ・1次請けSIに所属しているが、働く環境を見直したい方 ・1.5次請け、2次請けでさらに上流にチャレンジしたい方 <オープンポジション> ・求められる必須要件が同様のポジションが複数ございますため、 ご面談にてご要望を伺い、適切なポジションをご案内させていただきます。 ※役職は課長・主任、担当者クラスと幅広くございます。 ※担当領域は流通・小売り、自動車、金融、公共、電力・エネルギー、医療、製造分野、様々な業界をご提案可能です。 下記は1例となります) ポジション名:生成AIに関するアセット開発/サービス開発のプロジェクトマネージャ 【配属組織について(概要)】 ラインオブビジネス向けのフィジカルAI、間接業務含めた幅広い業務を支援するAI Agentをサービスとして提供するために、生成AIの学習、アプリ開発、AI AgentやフィジカルAIの開発、それを稼働する基盤の開発・運用迄をトータルでお客様に提供する組織となります。そしてさらに外部のお客様だけでなく日立社内、グループ会社での業務効率化に向けた全社向けの生成AI基盤の開発・運用も行っています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■生成AIで面談業務を効率化し、住民支援の質を高めるリンクワーカー業務支援システムを開発 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2025/08/0827.html ■日立、Physical AIのイノベーションを加速するNVIDIA AI Factoryを発表 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2025/09/0926b.html ■生成AIの活用でフロントラインワーカーの生産性を向上!日立製作所の取り組みに迫る https://digital-highlights.hitachi.co.jp/_ct/17709830?web_o_20240724 ■日立とマイクロソフトが、生成AIでビジネスと社会イノベーションを加速するための契約を締結 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2024/06/0604c.html 【職務概要】 ・国内、国外のチームを率いて、生成AIを活用したアセット開発、サービス開発のプロジェクトを成功に導くマネージメント ・プロダクトマネージャや社内・外のステークホルダと連携して開発プロジェクトの全体を管理を担う 【職務詳細】 ・お客様の課題を解決するとともにグローバル市場競争力を維持・向上させるための日立の生成AI事業戦略を踏まえ、ソフトウェア製品、ソリューション、サービス開発プロジェクトの開発計画策定、開発定義、ロードマップの管理などタイムリーな市場投入成功を推進する。 ・市場動向、他社動向やお客様課題を把握し、日立生成AI製品開発、サービス開発プロジェクトを管理し、お客様の課題の効果的な解決への道筋を社内・社外のステークホルダ、上位マネージャと連携し成功に導く。 【働く環境】 ①配属組織/チームについて 配属組織は、30名弱が所属しています。 生成AIおよびそれを稼働する基盤迄を網羅的に開発・提供する組織であるため、研究所含めた様々な出身母体のメンバーから成る組織です。 ②働き方について 出社と在宅勤務を組み合わせた働き方が可能です。 なお、プロジェクトによっては全国各地に出張が発生する場合もございます。
【必須条件】 ・システム開発経験(2年以上) ※いずれのポジションも要件定義など開発上流工程のご経験が求められます。
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250~500万
【専任のコーディネーターが就業をサポート】お持ちのスキルや目標、理想のキャリアや働き方に合わせて、エンジニア業務をお任せします! 【IT系エンジニア(システムエンジニア)】 スマホアプリなどの開発やオープン系、汎用系システム開発支援を行っていただきます。 【IT系エンジニア(インフラ系)】 データベース・ネットワーク・サーバーの構築・運用・管理や、クラウド移行プロジェクトの プロジェクト管理を行っていただきます。 【機械系・電気系エンジニア】 機械設計や回路設計、制御設計、各種解析・評価などの業務にあたります。 (例)家電・コンピューター・通信機器 など 【化学系エンジニア】 工業化学素材などの研究開発を行います。 環境技術やEV、液晶パネルといったものに関わる素材研究や有機合成などをおまかせ。 ―★アサイン先について1人のエンジニアに対してコーディネーターと営業担当が付き、 あなたの想いを丁寧にヒアリング。 お持ちのスキルや目標、叶えたいキャリアに合わせてアサイン先を一緒に選定・決定します。 正社員だから安心&着実にキャリアアップを目指せる! アサイン先との契約期間が終了しても正社員としての雇用が継続されます。 なるべく切れ目の無いようマッチングを進めますが、万が一空白期間ができたとしても オンライン講座を活用して自己研鑽の時間に充てることができます。 頑張りや実力が認められて大手企業との直接雇用に結びついたケースも多数!
【未経験・独学OK】理科・数学が得意、IT系趣味あり、ものづくりに興味ある方もぜひ!高校・専門・大学科目履修、授業での基礎知識や趣味経験も歓迎!
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600~900万
創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は1500人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ★入社後1ヶ月オンライン社内研修付き ≪スクール内容≫ ・現場で生きる実践的なカリキュラム ・同期と一緒に学べる ★26歳未満 社会人経験のある未経験歓迎 ◆取引業界 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 ◆設計・構築 OS:Windows、Linux、Unix ツール・機器:Windows Server、RHL、Solaris、HP-UX、AIX、VMWare、Hyper-V クラウド:AWS、Azure ◆プロジェクト例 ・ 要件定義・設計・構築(上流) ・ 運用・保守(下流) ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。
必須スキル・経験 ・社会人経験がある方 ・26歳以下 求める人物像 ・コミュニケーション力がある方 ・ITに興味がある方
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450~1000万
★「気になる」ボタンを押下いただきましたら、ご経験を鑑みてスカウトさせていただきます。カジュアルなご面談にて、詳細情報をお伝えさせていただきます。 ★エージェントから見た本田技研工業の魅力 ・2050年脱炭素と事故死ゼロを掲げる高い志 ・「ボトムアップ」で個人の想いを尊重し、自発的な挑戦を促す風土 ・世界首位の二輪から航空・宇宙まで広い領域 ・コアタイム無しフルフレックス、リモートと働きやすい環境 ・異業種歓迎、経歴不問で「今」の専門性を評価する処遇 【概要】 1DAY完結の休日選考会となるため、 平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ======================== 【 日時 】2026/2/11(水・祝) 9:00~21:00予定 【 方法 】Web面接 【 応募締 】2026/1/29(木)09:00 ※2/11(水・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ(予定)】 ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(18:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 ======================== 【業務内容】 ・お客様に提供する二輪向けコネクテッドサービスの全体像を企画メンバーと整理しつつ、バックエンドとして開発すべき要求を整理 ・AWS/GCPにおいて、設計、実装、テストおよび継続的な改善 ・フロントエンドチームおよびデータ利活用チームと連携したバックエンドサーバーの開発およびテストの実施 ・現地法人要望や法規に基づく各国対応等 【フェーズごとの業務内容】 下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。 ■企画フェーズ サービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたコネクテッドサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。 ■開発フェーズ 試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。 ■運用フェーズ DevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。 【魅力・やりがい】 世界シェアNo.1のHonda二輪の担当者として、ライトモビリティの価値観を創造する可能性を秘めた領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 また、プロダクトの上流工程から下流工程まで幅広くご活躍いただくことを想定しています。 【採用部門からのメッセージ】 新目標として、2050年に向けて「カーボンニュートラル・交通事故死者ゼロ」を全社目標に掲げています。Honda創業の原点でもある二輪事業領域では、「電動二輪車の開発」を「第二の創業」と位置づけ、新しいモビリティ・コネクテッドサービスの事業企画・開発、それを実現するためのソフトウェア・コア技術開発の内製化を推進して頂きます。 業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、内製化組織を推進していただくことを期待しております。これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸してください。 【開発環境】 ■ 使用クラウド・インフラサービス GCP, AWS :インフラ構築・運用、サーバーレスアーキテクチャ、データ分析基盤 等 Firebase:認証(主にモバイル/Web連携用途) ■ インフラ・コンテナ基盤 Docker, Cloud Run など ■ 開発言語・ランタイム・フレームワーク TypeScript, Go, gRPC ■ 開発・CI/CDツール GitHub(ソース管理、CI/CD) ■ プロジェクト管理・ドキュメンテーション GitHub(バージョン管理含), Notion ■ コミュニケーション・デザイン Slack, Microsoft Teams, Google Workspace, Miro, Figma
【求める経験・スキル】 ●AWS/GCP/Azureを活用したWebアプリやバックエンドシステムの開発・運用経験が3年以上あること ●Web API設計・開発の実務経験 ●Gitを使用したチームでの共同開発経験 ●新しい技術への興味・関心・チャレンジ意欲
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400~1000万
自動車や医療機器、半導体、産業機械などのプライム上場の大手メーカーを中心とした各種クライアントの案件に参画し、要件定義、設計、開発、技術研究、DX推進などのいわゆる「IT業務」を担っていただきます。 【案件例】自動車メーカー向け車載システム開発/メーカー向け業務アプリケーション(Webアプリ)開発/生産設備DX、IoT関連のシステム開発/大手自動車メーカー向け社内DX推進/テクニカルサポート、社内ヘルプデスクなど ★世界最大級規模の当社では日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークがあるからこそ、エンジニア自身のスキルは勿論、希望や志向性まで考慮した職場へのアサインが可能です。
【必須】C言語/C#/C++/Pythonなどいずれかの開発言語を用いたコーディング経験 ※日本語能力試験 N1相当以上の日本語力必須 【歓迎】■言語:VBA、VB.net、Java、JavaScript、TypeScript ■インフラ関連知見:AWS、Azure、Linux、SQL 【評価制度】 ■賞与:チーム、個人両方の賞与があり、やりがいを持って就業可能な仕組みです■能力開発・評価制度:勤続年数に関わらず、成果に対してフェアな評価を受け、ステップアップいただけます 【数値でわかる働きやすさ】■平均有給取得率:14.9日 ■平均勤続年数:9.1年 ■10年超在籍比率:40%以上 ■育休取得率・復職率:共に100%
■人材派遣サービス(派13-010538) ■テクノロジーサービス ■人材紹介サービス(13-ユ-010554) ■アウトソーシング事業 ■人事サービス
380~650万
未経験から顧客先の「地図情報システムのデータ変換・搭載、運用保守」に携われます!地図情報システムのデータ構築、システムに関する問合せ対応、関連ツールの作成、システムのセットアップ等をご担当頂きます。 ■データ構築:地図情報システムに搭載するためのデータを変換・搭載し、そのデータをエンドユーザー毎に納品します。 ■ツール開発:作業効率化、業務改善のためのツール開発 ■システムセットアップ:システム、サーバのセットアップ ■運用保守:要望内容のヒアリング、調査、提案、関係部署への展開など、SEに必要なコミュニケーションスキルを学ぶことができます。
★未経験歓迎★以下、ご経験のある方は歓迎いたします! ■プログラミング学習経験(自己研鑽、スクール等でも可) ■IT業界の経験■SQL使用経験、基礎知識 【未経験でもOKの研修サポート体制】 常駐先に関連する基礎知識について学ぶため、2週間~1ヶ月程度、自社内での研修制度がございます。(いきなり常駐先に行くのではなく、準備期間が設けられているため、未経験の方でも安心して業務に入れる環境がございます) その後、常駐先でもOJTで自社チームメンバーとの協力のもと、ご活躍いただけます。
■システム開発(業務系/情報処理システムの受託開発・各種ソフトウェア開発) ■カスタマーサポート【取引先】国際航業/富士フイルムビジネスイノベーションジャパン/TIS/管総研/アイル他
450~1000万
【具体的には】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発担当者として、 上位コンセプトと実機での検証を橋渡しするべく、ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 ①ハイブリッドシステムの制御システム設計 ●航空用ガスタービン・ハイブリッドシステム全体の制御システム設計及び検証(EEアーキ設計,冗長システム設計,通信システム設計,航空法規に従った検証計画立案等) ②ハイブリッドシステムの統合制御ソフト設計 ●エンジン/ジェネレータ/バッテリ/配電系等を統括するハイブリッド制御ソフトウェアの統合制御設計, 制御ロジック設計及びモデリング(エネルギーマネージメント設計等の実際にシステムを動作させる統合制御) ●ハイブリッドシステム構成コンポーネントのプラントモデル設計,モデリング ③制御検証 ●ハイブリッドシステム統合制御の制御検証を目的としたHILシステム設計、HILハードウェア設計、 制御モデル、制御プラントの実装及び制御コントローラ実装 ●HILSによるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進 ●実機におけるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進 (国内ベンチ,国内外テストフィールド,国内外における機体統合検証) ④制御ECU開発 ●航空用ハイブリッドシステム統合制御ECUの開発(計画立案/仕様整合/検証等) ●航空法規対応(DO178/DO254/DO160等) ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール・開発環境】 ・MATLAB/Simulink(制御ロジック開発/MILS検証) ・HILS(制御検証/dSPACE社・デンソーテン社製) 【魅力・やりがい】 ●航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができ、Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 ●自ら手を動かすことで、「モノづくりの手触り感」と「新価値創造」を実感しながら、eVTOLの開発に携われることができます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。 Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
※電気/電子/制御の知識をお持ちで以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●制御ソフトウェアの開発経験 ●Matlab/SimulinkによるMBDによる制御開発・検証経験 ●組み込みソフトウェア開発経験
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450~1000万
【研究・開発の内容】 高密度運航を目指して eVTOLは、UAM(Urban Air Mobility)に分類されると言われています。 このUAMは、新たな空のLayerで運航されることが想定され、新しい管制や仕組み・ルールの中で運用されるとされています。 この新Layerでの運用において、さらなる普及による利便性の向上を目指し、高密度な運航を実現していくことが提唱されています。 この高密度な運航を実現する為には、システムはより複雑化していくと考えられます。この為、エコシステム全体の自動化、また、飛行の自律化がキーとなると考えています。 Hondaはこの高度で複雑なシステムの実現に目を向け、研究をスタートしました。 飛行の自律化と機体統合認識システム 飛行の自律化においては、周囲を監視し、安全な行動を選択することが求められます。 この為、周囲の状況を、 “より正確に”、“より広く”、“より早く” 認識する高度な、認識システムが要求されます。 機体統合認識システムとは、種々の手法により計測される、周辺情報、通信により得られる情報など統合して、周辺あるいは、予定経路の状況を把握・監視するシステムです。 統合認識システムのCapabilityは、航法性能を決定づける大きな要素となります。 将来的には、非常に、高密度な運航による高い利便性の提供が期待されるeVTOLが普及する社会では、都市内などの複雑かつ多様な状況に適用できること、急な天候変化・視界不良への対応できることが、より安全性を高める、キーデバイスとなると考えます。 【具体的な業務】 まず、対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。 平行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 センサフュージョンシステムの基盤構築を行う為、種々のセンサのLowデータから、パーセプションまでデータ処理を一貫して行い統合し。3次元マップを生成する技術に取り組んでいただきます。 ご経験に応じて、下記テーマをお任せいたします。 ●自律飛行システムの構想設計 ●自律飛行ハードウェア(センサ・コントローラなど)のシステム統合設計 ●認識アルゴリズムの統合化 ●航路生成の自動化、知能化 ●位置精度、時間正確性の向上 ●機体の自動操縦制御 【開発ツール】 言語:Python、C/Cppなど オープンソース:Caffe、Tensarflowなど ツール:MATLAb/SimLink、ABOX ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 【魅力・やりがい】 モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えております。また、2040年目途での空領域の自律飛行を目指したテーマでも研究開発が進んでいるため、腰を据えて研究開発に取り組め、年齢・経験を問わず、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなあの裁量が与えられチャレンジができる環境がございます。 【募集の背景:空への挑戦】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、新たなコンセプト機を提案しています。
※以下いずれかの経験をお持ちの方 ●画像処理または、画像認識を用いた設計開発経験 ●光学設計や信号処理の経験 ●ソフトウェア設計・開発の経験
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