1/10(土)10時～WEB説明会実施/自動車技術開発オープンポジション/愛知静岡三重

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• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】車載インフォテイメント部品の開発評価業務／電子実験部

  450~950万

  • プロジェクト
  • 部品
  • 開発
  • 解析結果評価
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • シミュレーション
  • 製品

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】車載インフォテイメント部品の開発評価業務／電子実験部気になる

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  仕事内容

  【業務】以下車載インフォテイメント部品の性能評価をご担当いただきます。 担当領域：コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ、オーディオ音質、ラジオ/TVチューナ　など 【魅力】 ・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発を行い、お客様へ商品を提供できる達成感があります。 ・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付きます。海外生産工場や海外サプライヤ、海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多いです。 ・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸収できる環境です。 【部のVision&Mission】 ◆VISION “The vehicle moves you”～移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ～ ◆MISSION お客様に喜んでいただける品質の良い車（インフォテイメントコンポーネント）を予定通りの日程で届けること。 【部の概要】 お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 【部の役割】 ■インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 　設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成 ■インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析 ・他社ベンチマーク ・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 【採用背景】 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてますます重要度が高まっています。当社としても、この分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■業界問わず電気・電子製品(部品)の開発/設計/試験・評価経験(機械・電気・制御問わず) ※以下主担当級での採用の場合必須 ・自動車業界における開発/試験・評価経験(機械・電気・制御問わず) ※以下係長級で採用の場合必須 ・車載インフォテイメント製品の開発/試験・評価経験 ・制御/組込みに関する知見

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開

• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析（流体・構造）

  450~950万

  • 部品
  • 解析結果評価
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 開発
  • 自動車
  • CATIA
  • 流体解析
  • 構造解析
  • 機械設計

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析（流体・構造）気になる

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  仕事内容

  【業務】 ■エンジン本体部品の設計 ■エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ※使用ツール：CATIA、CAE解析 【魅力】 エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供することができます。自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたときにやりがいを感じられる他、エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識を得ることができます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION ・認められるエンジン～Share Dellght～ 　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる 　エンジンをタイムリーに提供します。 ◆MISSION ・開発効率の向上：機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上：本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上：誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 【部の概要】 (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 (2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 【採用背景】 環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ※以下係長クラスでの採用の場合必須 ■上記業務におけるリーダー経験

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開

• エージェント求人

  E-Mobility 製品開発エンジニア／TE ConnectivityJapan／本社または掛川

  500~900万

  • 部品/原料品質監査
  • 品質管理
  • 解析結果評価
  • 詳細設計
  • 自動車
  • デザイン
  • 製品開発
  • データ集計
  • プロジェクト推進
  • 品質改善
  • コネクタ
  • SAP
  • 熱解析
  • SOLIDWORKS
  • 開発
  • 品質保証
  • CATIA
  • 検証
  • 分析
  • 生産技術
  • Microsoft Excel
  • Microsoft Power...
  • プロジェクト
  • PC/Web
  • Microsoft Word
  • PC
  • 製品

  TE Connectivity Japan合同会社　https://www.te.com/ja/神奈川県川崎市, 静岡県掛川市

  E-Mobility 製品開発エンジニア／TE ConnectivityJapan／本社または掛川気になる

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  仕事内容

  145190 E-Mobility 製品開発エンジニア（Auto BU/ 本社または 掛川勤務） ・ 電動車用コネクタの開発・設計業務 ・ 国内主要自動車メーカーやTier1/Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施 ・ 顧客要求をまとめ、コンセプト提案、詳細設計、デザインレビュー、試作～量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施 ・ インレットコネクタなどの関連接続部品の構造提案 ・ サプライヤーとの技術折衝/指導、交渉、調整、品質改善活動 ・ 国内外顧客、海外姉妹拠点及び社内関係部門からの依頼に基づく技術支援および指導 ・ SAPを使用しデータ集計・分析し資料作成の実施。 ・ 伝票・システム処理

  求める能力・経験

  ・ 語学：日本語 - ビジネスレベル（ビジネス・技術対話および資料作成が可能なこと） 中国語でコミュニケーションができる方or中華圏出身の方大歓迎 英語でコミュニケーションができる方 ※現在は初級能力でも、習得意欲があれば入社後の向上で挽回できます。 ・ PCスキル（Microsoft Office〔EXCEL、Word、Power Point〕必須） 【業務経験】 <必須条件> ・ 業界を問わず、機械/機構設計・開発に関して7年以上の実務経験並びに関連知識(即戦力を求めています) ・プロジェクトの開発段階から量産まで管理の経験がある方 < 歓迎条件> ・ コネクタの設計/開発経験 ・ CAEによる強度解析や伝熱解析経験 ・ 生産技術・製造技術の経験 ・ 品質保証業務経験 ・ サプライヤーとの技術折衝/指導、交渉、調整経験 ・ 社内関係部門を巻き込み、協調性をもって積極的にプロジェクト推進ができる方 （明るさ、活発さ、粘り強さ、協調性） ・ 金属材料の接続・接合技術の設計/開発経験 ・ 3D CAD（Creo、CATIA、Solidworks、NXなど）による設計経験 ・製品開発部門における改善活動経験

  事業内容

  [事業内容・商品・主要取引先] コネクタ、コンタクト、スイッチ、センサ、マイクロ波部品、各種プログラミングシステム、インターフェース・ユニット機器、ケーブル・アセンブリおよび、それに伴うマシン等の製造・販売

• 企業ダイレクト

  【Application Engineer: Wiring Harness】スペシャルアプローチ

  年収非公開

  

  Ｐａｃｋａｒｄ　Ｊａｐａｎ合同会社愛知県豊田市

  【Application Engineer: Wiring Harness】スペシャルアプローチ気になる

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  仕事内容

  ■CATIA等を用いた、客先合意を得ながらの車両ワイヤーハーネス設計および図面作成グローバルチームとの協力に基づく生産準備の推進・サポート社内外の同意を得ながらのワイヤーハーネス構成部品開発 ■神経や血管に例えられる自動車部品であるワイヤーハーネスは, CASEに代表される自動車業界の変革の中、ますますその重要性と需要を増してきています。　■グローバルな自動車部品会社のため,世界で活躍する機会が多くあります。　■日本を代表するような顧客とのコミュニケーション機会が多くあります。 モビリティの未来を創るパッカードジャパンへぜひご応募ください。

  求める能力・経験

  【必須】■学士号以上（電気、経営、工学部が望ましい）　■ビジネスレベルの日本語能力　■基本的なPCスキル(MS Office) ■CATIAを用いた、自動車向けワイヤーハーネス設計経験 3年以上　■中級レベルの英語力(TOEIC 650以上)若しくはビジネスレベルの中国語能力

  事業内容

  製造業

• エージェント求人

  ASTI／ハーネス設計

  450~600万

  • 部品/原料品質監査
  • 製品開発
  • 生産技術
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 製品
  • 樹脂/プラスティック
  • 部品
  • 画像処理
  • 自動車
  • 通信機器
  • 電気自動車
  • エレクトロニクス
  • 開発
  • 販売
  • モーター
  • 情報通信機器
  • 工程設計
  • ロボット
  • 情報通信
  • 普通自動車

  ASTI株式会社静岡県浜松市

  ASTI／ハーネス設計気になる

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  仕事内容

  ■業務概要： 四輪・二輪車、船外機向けワイヤーハーネスの設計業務に携わっていただきます。 回路設計および経路設計を中心に、設計業務全般に関わり、試作・量産フェーズでは設計の立場から関連部門と連携します。 顧客仕様の確認から設計、設計内容の調整までを行い、製品開発を進めます。 携わる業務範囲は、入社時のスキルや経験に応じて決定します。 ＜主な業務＞ ・顧客との仕様確認・調整 ・ワイヤーハーネスの回路設計（2D-CAD） ・ワイヤーハーネスの配索設計（3D-CAD） ・図面、設計書の作成 ・試作および量産フェーズにおける設計面での対応 ■業務詳細： 1．回路設計（2D-CAD） 　電装機能が仕様通りに動作するよう、ワイヤーハーネスの回路構成を検討し、回路図面を作成します。 2．経路設計（3D-CAD） 　車体や周辺部品との干渉を考慮し、ワイヤーハーネスの配索設計を行います。 　必要に応じて、固定方法や保護方法の検討も行います。 3．試作・量産フェーズへの関与 　試作検討から量産立上げまでの各フェーズにおいて、生産技術部門と連携し、設計観点での検討や調整を行います。 　工程設計や生産検討については、経験や習熟度に応じて段階的に関わります。 ※入社後はOJTを通じて業務を習得しながら、担当範囲を広げていきます。 ■配属組織： ハーネス事業部 技術課 設計課 約15名で構成されています。 ■同社の強み： 設計から製造までを一貫して行う生産体制を有しています。 中国・ベトナム・インドに海外生産拠点を展開しており、各拠点において一定水準の品質での製造が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  ・普通自動車運転免許 ・ワイヤーハーネスの経路設計または回路設計のいずれかの経験

  事業内容

  ・車載電装品：車載用コントローラ、スイッチ、各種センサ、コーナーセンサユニット、車載・船舶向けワイヤーハーネスの設計・製造 ・ホームエレクトロニクス：洗濯機・食器洗い乾燥機・衣類乾燥機向け電子制御基板の製造 ・通信・制御機器：産業用ロボットコントローラーやサーフェスマウンター用制御ユニットの設計・製造

• エージェント求人

  浜松ガスケット／金型設計・金型製作

  350~520万

  • メンテナンス
  • 金型
  • プレス加工
  • プレス金型設計
  • 放電加工
  • 設計図作成
  • 型/治具設計
  • 品質管理

  浜松ガスケット株式会社静岡県浜松市

  浜松ガスケット／金型設計・金型製作気になる

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  仕事内容

  同社では製品製造に用いるプレス金型を内製で設計/製作/メンテナンスしています。 まずは金型のメンテナンスから始めて、徐々に金型製作や設計もご担当いただく予定です。 プレスや金属加工の製造のご経験がある方であれば設計の経験がない方やCAD操作経験がない方も歓迎しますので、この機会に設計へとキャリアアップしていきたい方を求めています！ ■同社の特徴と魅力： ・直近5年売上右肩上がり ・国内外含め、多数の取引実績有 ・ヤマハ発動機含め、大手企業取引有 ・特許も取得している高い技術力とフットワークの軽さが強み ・二輪車および、船外機向けの商材がメインとなり、今後も安定的な需要が見込める

  求める能力・経験

  以下のいずれかのご経験をお持ちの方（すべてでなくてもOK） ①ワイヤー放電加工のご経験 ②プレス製造のご経験 ③金属加工の経験があり、治具設計などのご経験がある方

  事業内容

  二輪、船外機、自動車等のエンジン、排気系ガスケット、自社材シリコン発砲シート「ハマガスフォーム」、ステンレス繊維のメリヤス編みと成形品の製造販売

• エージェント求人

  日本ロック／機械設計

  450~800万

  • 営業
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • マネジメント
  • 製品
  • 部品
  • 自動車
  • スイッチ
  • SOLIDWORKS
  • 電子部品
  • 開発
  • 産業機械
  • 機械設計

  株式会社日本ロック静岡県浜松市

  日本ロック／機械設計気になる

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  仕事内容

  ■業務概要： 自動車および産業機械向け電子部品（スイッチ、シフトレバー、ルームランプ等）の設計業務を担当していただきます。 取引先企業からの注文設計に加え、自社開発製品の設計にも携わる業務内容です。 ■業務詳細： ・自動車／産業機械向け電子部品の設計業務 ・取引先からの注文内容に基づく設計対応 ・自社開発製品の設計業務 ・営業と同行し、取引先との設計内容の打ち合わせ（年数回） ※主に自動車用スイッチ、シフトロック、産業機械向けスイッチ類を取り扱います ※多品種小ロット生産のため、複数製品の設計業務に携わることができます ■使用ソフト： ・3D CAD：SolidWorks ・2D CAD：MICRO CAD ■配属組織：技術部（20名が在籍）

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・機械設計のご経験のある方 ■歓迎条件: ・Solidworks(3D)、MICRO CAD(2D)の使用経験のある方

  事業内容

  ・静岡県浜松市に本社を構える車載電装部品メーカー ・自動車・二輪・産業機器向けのスイッチ、センサ、照光部品等の開発・製造を行う ・設計・試作から量産まで一貫対応できる体制を構築 ・機構設計と電子設計の両面に強みを持つ ・少量多品種から量産まで柔軟に対応可能な生産体制 ・自動車向けで培った技術を、産業機器など幅広い分野へ展開

• エージェント求人

  テクノダイナミックス／機械設計

  420~720万

  • 機械設計
  • 組立工程
  • 構想設計
  • 組立機
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト
  • 部品
  • 詳細設計
  • 自動車
  • ヒアリング
  • 半導体
  • SOLIDWORKS
  • 工場
  • 開発
  • ロボット
  • 既存顧客
  • センサ
  • モーター

  テクノダイナミックス株式会社静岡県菊川市

  テクノダイナミックス／機械設計気になる

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  仕事内容

  ■業務概要： FA装置（工場自動化設備）の開発や機械設計業務を担当していただきます。 SolidWorksを用い、仕様検討から構想設計や詳細設計まで一貫して携わるポジションです。 製造や組立工程は外注（子会社）しているため、設計者は上流工程に専念できる環境です。 自動車業界や半導体業界、医薬や医療分野、農業ロボットなど、幅広い業界と継続的な取引があり、安定した事業基盤のもとで装置開発に取り組めます。 ■業務内容 ・SolidWorksを使用したFA装置の構想設計や詳細設計 ・お客様への仕様ヒアリング（能力、タクト、タイミング等） ・条件計算や要素検討を行った上での設計検討 ・既存設備のスピードアップや生産能力向上を目的とした改良設計 ・装置組立時の現地確認や、設計起因／加工起因の不具合切り分け ・子会社での組立状況や完成品の確認、立ち上げ時のサポート ※お客様との打ち合わせはWEB会議が中心ですが、必要に応じて訪問もあります（県外のお客様が多くなります）。 ■プロジェクトの特徴： ・年間プロジェクト数は3～4件程度 ・1プロジェクトあたりの期間は半年～1年程度 ・単体装置から、ライン全体で複数台を納入する案件まで幅広く対応 　既存顧客からの追加や改良案件が多く、「より良くする」や「新しい発想を取り入れる」ことを前提とした設計業務が中心です。 ■仕事の魅力： ・製造や組立工程を外注しているため、設計の上流工程に集中可能 ・1案件に腰を据えて取り組める中長期プロジェクト ・最先端技術を用いた自動化装置開発に携われる環境 ・業界を限定しないため、設計者としての対応力や引き出しが広がる ・年休122日／土日休みで、ワークライフバランスも確保しやすい ■開発実績： ・医薬品充填や組立装置 ・電子部品高速実装装置 ・真空内搬送／プロセス制御装置 ・自動組立機 ・自動検査装置用駆動ユニット など

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・3DCADでの設計経験 ■歓迎条件： ・FA装置の機械設計経験 ・設備設計の経験 　（実際に機械を動かし、タイミングを計算できたり、モーターやセンサーの選定を経験された方をイメージしております）

  事業内容

  ・製造業向けにFA装置の設計・開発を行うエンジニアリング企業 ・運動解析を基盤とした「動きの創り込み」をコア技術とする ・高速・高精度・低振動を実現する自動機械・機構設計に強み ・機械設計から制御システム構築、装置立ち上げまで一貫対応 ・医薬・半導体・電子部品など幅広い業界で実績を持つ ・技術内容を可視化する3DCG・技術映像制作にも対応

• エージェント求人

  ニッパ／生産技術（工程設計）

  510~790万

  • 営業
  • ライン立ち上げ
  • プレス加工
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車部品/輸送機器部品製造
  • 製品
  • 部品
  • 機能部品
  • 自動車
  • 提案
  • 顧客折衝
  • 自動車部品
  • 開発
  • 工程設計
  • 生産技術
  • 技術開発

  株式会社ニッパ静岡県浜松市

  ニッパ／生産技術（工程設計）気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 ・インサート成形／キャップ組付け／金属プレス加工などの工程設計 ・設計通りに工程が構築されているかの確認および改善 ・営業との同行による顧客への技術提案 ■配属組織：生産技術課 ・主に既存ライン改善や追加ライン立ち上げを担当 ・10名が在籍 ■募集背景： EV向け製品の需要急増に伴う増員募集

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・工程設計の実務経験 ・CAD、エクセル、パワーポイントが使える方 ■歓迎条件： ・自動車／部品メーカーでの生産技術経験 ・CAE流動解析の経験

  事業内容

  ・静岡県磐田市に本社を構える自動車部品メーカー ・自動車向け機能部品の開発・製造・組付けを中心に事業を展開 ・金属プレス、キャップ組付け、インサート成形の複合技術を保有 ・主要取引先はデンソーを中心とした自動車関連メーカー ・これまでの内燃機関向け製品に加え、EV関連分野への対応を推進 ・車載用途に限定しない新規事業の創出にも取り組んでいる ・海外拠点としてタイ工場を持ち、グローバルな供給体制を構築

• エージェント求人

  トヨタバッテリー／生産技術

  560~900万

  • 乾燥/造粒
  • 電池/電子材料
  • JIT生産/トヨタ生産方式
  • 要素技術開発
  • 工法開発
  • 溶接
  • 組立工程
  • 生産設備
  • 生産技術
  • 部品
  • PLC
  • 電気化学

  トヨタバッテリー株式会社静岡県湖西市, 静岡県湖西市, 静岡県湖西市

  トヨタバッテリー／生産技術気になる

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  仕事内容

  ご経験・スキルおよびご希望に応じて、以下いずれかのポジションにてご活躍いただくことを期待しています。 記載の複数領域を同時に担当いただくものではありません。 ■ 生産技術（工法開発） 車載用電池の製造工法・生産技術の企画・開発 【主な業務】 ・製造工法／生産技術の探索、調査、企画、開発 ・社内外での検証実験 ・要素技術開発機の新規導入・立ち上げ ・開発機での要素技術確立および量産開発／生産準備への引継ぎ ・源泉工程（練る、塗る、乾かす）、組立工程（接合・溶接、注液、封止）、活性化工程（充放電、検査）の一連または選任担当 ・展示会・学会での調査、グループ会社との技術打合せ ・加工装置メーカーでの比較検証による加工工法・設備選定 【組織情報】 ・人数：約10名 ■ 生産技術（生技開発） BEV／HEV車載用電池の生産技術・要素技術開発 【主な業務】 ・粉体、混錬、接合、レーザー溶接などの要素技術開発 ・新規工法開発 ・新製品の工法および最適加工条件の探索 ・CAE解析および混錬、乾燥、薄膜搬送など各工程のシミュレーション ・現象解明と機能ブロック図の明確化 【組織情報】 ・年齢層：20～30代が中心 ■ 生産技術（生産準備） BEV／HEV車載用電池の新規生産ラインの生産準備 【主な業務】 ・工程計画、設備仕様決定、設備手配、設備導入 ・設備立上げおよび安定稼働 ・生産設備改造（新種切替、可動向上、不良ロス削減等） 【組織情報】 ・人数：10〜15名 ・年齢層：30〜40代中心（転職者：約半数） ■ 製造技術 車載用電池・電池パック工場における製造技術業務 【主な業務】 ・現行設備の潜在能力を最大化する設備改善 ・トヨタ生産方式にもとづく省人化推進 ・製造原価低減（ロス削減、歩留まり改善） ・市場／後工程への不良流出防止の設備改善 ・法規制・社会情勢に応じた安全・作業環境改善 ・製造DX（工場データの見える化） 【組織情報】 ・人数：約70名 ・年齢層：平均39歳

  求める能力・経験

  ■ 必須 ・製造技術または生産技術の実務経験 ■ 歓迎 ・プロセス開発、生産技術、設備技術いずれかの経験 ・設備メーカー、車載部品メーカー、電池関連メーカーでの技術職経験 ・粉体工学、レーザー溶接、電気化学など電池製造に関連する知識 ・設備開発・設計経験 ・PLC、制御回路設計、CAD／CAEの使用経験 ・PowerBI、PowerApps等を用いたアプリ開発スキル ・IATF16949に関する知識 ・QC検定／G検定の保有者

  事業内容

  ■ 事業内容： ・ニッケル水素電池およびリチウムイオン電池の開発・製造・販売 ・バッテリーマネジメントシステム（BMS）の開発・製造・販売 ・車載用バッテリーパックの受託試験業務 ■ 特徴 ・トヨタ自動車の100%子会社 ・世界最大級のHEV用電池メーカーとして長年量産実績を持つ ・トヨタの電動車戦略（マルチパスウェイ）を支える中核電池メーカー ・ニッケル水素電池・リチウムイオン電池双方に強み