【設備・FA系】制御盤設計（PLC/タッチパネル含む案件あり）

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• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア

  450~950万

  • 開発
  • 自動運転
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • システム開発
  • ADAS
  • ソフトウェア

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  【業務】 ■予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ■センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ■自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ※使用ツール：CANoe、CANalyzer、HILS環境 【魅力】 ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる環境です。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION 安心で快適な移動をサポートする運転支援システムの提供と共に、事故ゼロ社会の実現を目指します。 ◆MISSION 私たちチーム AD/ADAS&センシングシステム開発 は ・技術動向を常に把握し、自身の技術を磨き続けます。 ・お客様目線に立ち、品質と性能を追求します。 ・事実とデータに基づき判断します。 ・互いを尊重し、真摯且つ謙虚な姿勢で発言、行動します。 【部の概要】 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【採用背景】 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験をお持ちの方を募集いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■以下いずれかのご経験 ・車載ECU　もしくは　工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 ・制御/組込みソフトウェア開発の経験 ■英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 ※係長クラス以上の場合、下記いずれかの経験が必須 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開

• エージェント求人

  ≪～2000万円≫製品・サービス開発DXコンサルタント / 製造業出身歓迎 - インダストリーX本部

  600~2000万

  • アジャイル開発
  • 製品
  • プロダクト開発
  • 研究開発
  • IoT設計
  • ハードウェア
  • 製品設計
  • 開発
  • Python
  • プロジェクト
  • ソフトウェア
  • センサ
  • システム開発
  • 機械学習
  • C++

  アクセンチュア株式会社東京都中央区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市

  ≪～2000万円≫製品・サービス開発DXコンサルタント / 製造業出身歓迎 - インダストリーX本部気になる

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  仕事内容

  インダストリーX本部はアクセンチュア社の中で新たなデジタル概念を創り、まだこの世にない未来のコト/モノをクライアントと共に協業する大手製造業支援の専門部隊です。これまでの製造・ものづくりのご知見を活かした技術企画DX・研究開発～設計に従事頂くポジションです。 ◆業務内容 【エンジニアリング領域】 ・製造業のお客様の商品企画・設計開発・研究開発部門に対して、デジタルを活用した製品・サービス開発の戦略策定、ロードマップ策定を行います。 ・戦略策定から、システムの導入、海外を含む各拠点へのロールアウトから業務定着の支援、システムの保守・運用まで、すべてのフェーズに対して一気通貫でのコンサルティング、実装支援を提供します。 【ソフトウェア/サービス領域】 ・自社の製品にデジタルによる付加価値を付けたいお客様や、ハードとソフト/クラウドを融合した新規サービスを開始したいお客様に対し、その実現を支援します。 ・製品/サービスの検討・推進、プロトタイピングやソリューションアーキテクチャーの検討・設計、及びソフトウェア開発まで一気通貫で提供します。 【プロジェクト実例】 サービスデザインからプロダクト開発・運用検討まで一気通貫を支援し、進化し続ける製品・ビジネスづくりの提案 ・ソフトウェア/ハードウェア一体となった製品のものづくりスタジオ構築 ・アプリ・デバイスをタッチポイントとしたサービス構築 ・ガソリン車からEV車への事業ピポット・新規事業創出構想、アプリ連動 ・スマートコネクティッド製品のR&D部門支援（横断的な内製化） ・量産開発費の削減・工数余力創出 【キーワード】 商品企画（研究開発～設計まで）、PLM、ALM、MBSE、SI、システムエンジニア、アジャイル開発、IoT、設計開発、R&D、各種メーカーのアプリ開発・IoT連携のコト体験 ■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日

  求める能力・経験

  ＜下記いずれかに該当する方＞ 【ソフトウェア/サービス領域】 ・C++のご経験、ものづくりのアプリ、システム開発側経験 ・IT技術を用いた新規サービスの企画・構築経験 ・開発業務経験：下記のいずれかのご経験 ・フロントエンド(HTML5/CSS3/Vue.JS/React) ・バックエンド(Node.js, Python, java) ・アプリ開発(iPhone/Android) ・機械学習(Python) ・機器制御(C++、Python, C#) ・AWS Lambda/GCP/Azure Functionsを活用した開発経験 ・音声UI/画像・動画認識/機械学習を活用した開発経験 ・デバイスを活用したプロトタイピング経験 ・Raspberry Pi, Kinnect, Leap Motion, RFID, Amazon Echo, Google Home, 各種センサーなど ・インフラ構築経験／運用経験(AWS/GCP/Azure) 【エンジニアリング領域】 ・製品設計・開発業務において設計開発プロセス革新プロジェクト等を主導した経験 ・PLM,ALM,MBSE等のアプリケーション経験の保有者 ・製造業のユーザー企業でのエンジニアリング分野のアプローチ企画・導入・構築経験

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  [XC-NE] レジデントエンジニア/フルフレックス/在宅勤務可/自動車部品TOP

  600~1000万

  • ADAS
  • 自動運転
  • 自動車
  • プロジェクト
  • ハードウェア
  • ソフトウェア
  • 離職率/定着率

  

  ボッシュ株式会社愛知県豊田市

  [XC-NE] レジデントエンジニア/フルフレックス/在宅勤務可/自動車部品TOP気になる

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  仕事内容

  自動車部品世界TOP企業のボッシュ。モビリティソリューション/消費財/産業機器/エネルギー・建築関連技術など様々な製品分野を有し、革新的なシステム・製品を開発。その当社のレジデントエンジニアの募集です。 ■日本の自動車メーカーのエンジニアと連携したボッシュの自動運転、先進運転支援システム（ADAS）、車載コックピット等など製品の評価 例)インフォテイメント、レーダー、ビデオを用いた運転支援製品等・国内外のBoschのエンジニアと共に、事象の調査、原因分析と対策の検討 ・SW更新、インテグレーションおよび評価・日本の自動車メーカーの要求・期待値の把握と、Boschプロジェクトチームへの展開※そのほかに続く

  求める能力・経験

  【必須】■ソフトウェアやハードウェアエンジニアリングに関する基礎的な知識・経験【歓迎】CANalyzer, CANoeなどの評価ツールの使用経験、・JIRAなどの管理ツール経験、自動車業界での業務経験 ボッシュグループ●事業：ドイツ本社は1986年設立、売り上げ規模12兆円規模、自動車部品から産業機器・家電まで展開。日本国内では90%以上の売上が自動車関連製品。グローバル・日本国内においても自動車製品においては欠かせない技術力と製品群を通する世界TOPメーカ。●働き方：有給消化率約100%、全社の平均残業時間12時間、離職率2.5%と皆が働きやすい環境を追求。仕事もプライベート楽しむスタイル。

  事業内容

  世界最大級(売上世界トップクラス)の自動車部品サプライヤー、ドイツ『Robert Bosch GmbH』の日本法人。現在、ボッシュグループは世界で42.9万人の従業員数、グローバルで13.9兆円（916億ユーロ）の売上高。世界屈指のグローバルカンパニーです。

• 企業ダイレクト

  愛知/電気設計(FA機器)/プライム市場上場ニッケG/国内最大規模の装置開発

  450~600万

  

  株式会社ニッケ機械製作所愛知県一宮市

  愛知/電気設計(FA機器)/プライム市場上場ニッケG/国内最大規模の装置開発気になる

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  仕事内容

  大手の自動車メーカー、電気系メーカーを中心にFA設備（自動製造装置・搬送機）やロボット応用装置、計測機器等の電気制御設計をごお任せします。受注する機械は大小様々で大きいものは50Mほどになります 一つのラインで全て受注する事もあれば、ラインの中の一設備のみを受注する事もございます。自社内に組み立て工場があり、ご自身で設計した機械の現物が確認でき、すぐに設計にフィードバックする事が可能です。

  求める能力・経験

  【必須】電気制御設計（PLC）のご経験をお持ちの方。 ◎ご経験に応じて業務をご担当いただきます。社内外とのコミュニケーションを大切にできる方を歓迎します。 【魅力・やりがい】カタログ品の設計ではなく、完全受注生産で受注・設計・製造・搬入据付まで一貫して自社で行っております。そのため、自分たちの製品、という意識を強く持っています。 また、基本的にはお客様から引き合いを頂いて開発を行うため、まさに今製造現場で求められている機能や、最新のニーズに触れることができます。

  事業内容

  ◆メカトロ装置の企画／設計／制作◆マイコン・シーケンサを応用した電気システム、各種機械ユニット部品の設計／制作◆機械設備メンテナンス◆加工/組立/検査の受託生産　◆ソーラー発電およびインフラ設備の設計および施工

• 企業ダイレクト

  S12【機械エンジニア】■エネルギーシステムの技術開発（名古屋）

  590~1100万

  

  株式会社アイシン愛知県名古屋市

  S12【機械エンジニア】■エネルギーシステムの技術開発（名古屋）気になる

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  仕事内容

  【主な業務】■エネルギーシステムの高効率化、創エネ、EMSに関わる製品ハード設計・開発をお任せいたします。企画検証から実証試験、社会実装を戦略的に行うための商品開発の推進をしていただきます。 【具体的には】(1)、(2)のどちらかを担当してもらいます。 (1)EMS開発企画および先行開発に関するエンジニアリング業務全般・システム検討およびシステム全体設計・システム構築における開発要素検討、要件定義・EMS商材のハード設計(電気配線設計、部品選定、系統連系）(2)電力変換器のハード設計・電力変換器：整流器、パワーコンディショナー、充電器・ハード設計：筐体設計、回路設計、充電設計、熱設計

  求める能力・経験

  【必須】強度、振動や環境条件を考慮した機械部品設計経験(3年以上)又は電気部品設計経験(3年以上)【キャリアパス】数年後には電動化システムの開発リーダーとして推進いただくことを期待しています。 【仕事の魅力】自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来ます。また、カーボンニュートラルの製品を作ることで社会課題である環境に貢献した開発が出来ます。国内外に得意先がある為、日本全国はもちろんワールドワイドで推進出来る業務です。 【教育体制】社内の専門性から一般教養まで多岐講習、社外セミナー 【職場環境】フリーアドレス制、名古屋駅周辺の清潔なオフィスでのご勤務です。

  事業内容

  自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売

• エージェント求人

  デンソーテクノ　コックピット製品 ソフト開発

  500~900万

  デンソーテクノ愛知県安城市

  デンソーテクノ　コックピット製品 ソフト開発気になる

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  仕事内容

  ＜担当製品＞ コックピット製品 ・コンビネーションメータ ・コックピット統合ECU ＜業務内容＞ 量産が決まったコックピット製品のソフトウェア開発（要求分析〜ソフトウェア設計・評価）に従事いただきます。

  求める能力・経験

  ■必須要件 ・C、C++のいずれかのソフトウェア実務経験（コーディングや評価のみでも構いません） ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ■歓迎要件 ・応用情報技術者資格がある方 ・組み込み(マイコン)ソフト開発経験がある方 ・挑戦を楽しむ心を持っている方

  事業内容

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• エージェント求人

  年収1430～850万円【東京or愛知】（C++）次世代モビリティ搭載：監視センサのシステム開発

  850~1430万

  • リーダー
  • C
  • マネジメント
  • MATLAB
  • 製品
  • 製品開発
  • 自動車
  • OpenCV
  • 開発
  • ソフトウェア
  • Python
  • C++
  • アナログ回路設計
  • デジタル回路設計

  株式会社デンソー東京都中央区, 愛知県刈谷市

  年収1430～850万円【東京or愛知】（C++）次世代モビリティ搭載：監視センサのシステム開発気になる

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  仕事内容

  ～ドライバーを見守るセンシング技術～ 交通事故のない安全な社会実現のため、ドライバのヒューマンエラーを減らすことが重要な課題です。我々はこのエラーを減らすため、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサを開発しています。 これまではクルマが外界を認識する技術の実装が多くなっておりますが、「人に寄り添う車」へも実装するために開発を進めています。 我々は人の行動や意図を理解する製品を具現化し、車が相棒になる時代を作ることをミッションとしています。 業務内容： 次世代の乗員監視センサのソフトウェア・システム開発を担当します。 1. 画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発: ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発、回路設計 ・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み ・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 2. 乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発: ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・性能評価、および性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析をもとにした将来技術企画、先行開発

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ ・C/C++によるソフトウェア開発経験 ・組込みソフト／ハードの設計経験 ＜WANT要件＞ ・人を対象とした技術の開発経験 (人間工学) ・自動車業界での開発経験 ・TOEIC600点以上 (英語文献調査が可能) ・ツール開発による評価効率化経験 (DX) ・OpenCVを使った画像系ツール開発経験 ・Matlab/Simulink, pythonを使った開発経験 ・カメラのソフトPF開発経験 ・映像信号処理技術の開発経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・ソフト／ハード開発のマネジメント/リーダ経験

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【名古屋】制御技術職/OTエンジニア 経験者歓迎/プライム上場/年間休日128日

  700~850万

  

  株式会社立花エレテック愛知県名古屋市

  【名古屋】制御技術職/OTエンジニア 経験者歓迎/プライム上場/年間休日128日気になる

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  仕事内容

  創業100年超、技術商社のリーディングカンパニーのである当社にて、制御技術職をお任せします。様々な顧客課題に合わせて、システムの開発・導入・保守までトータルに対応いただけます。 【詳細】■顧客課題に合わせたシステム開発(各種製造設備、プラント監視制御、装置の電気設計・ソフトウェア開発)■システム商談時の技術支援、提案、導入、保守など 多様な製造業界の生産性向上・人手不足対応・安定操業・品質向上・コスト削減などのIoT化、DX化ニーズに対し、顧客に合わせたシステム構築の実現をお任せします。

  求める能力・経験

  【必須】■三菱電機のPLC、サーボ、インバータにて制御システム開発やプラント計装システムに携わっていた方【歓迎】■多様なモノづくりに関われるため柔軟性と対応力のある技術者へ成長していきたい方 【当社の魅力】 強みは、社員の4分の1が技術者という体制で実現する高度な「開発力」と「提案力」です。創業100年超、東証プライム上場の安定基盤を持つ電気電子の専門商社として、2024年3月期には過去最高売上を達成しました。年間休日128日（2025年）、賞与7.2カ月（2024年度実績）と待遇面も充実。平均勤続年数17.2年が示す通り、「人基軸経営」を徹底し、社員が長く活躍できる環境づくりに注力しています。

  事業内容

  ４つの事業ドメイン（ＦＡシステム事業、半導体デバイス事業、施設事業、ＭＳ事業）を持ち、また国内だけでなく海外へも展開しています。（海外事業）

• 企業ダイレクト

  注力案件/25S28 電動化関連製品のソフト開発（リーダー候補）/電池ECU・MG-ECU

  600~920万

  

  デンソーテクノ株式会社愛知県刈谷市

  注力案件/25S28 電動化関連製品のソフト開発（リーダー候補）/電池ECU・MG-ECU気になる

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  仕事内容

  パワトレの成熟・成長事業製品のソフトウェア開発をご担当いただきます。【業務内容】100年に一度と言われている電動化の波に乗って、世界各国の自動車メーカーで電動化事業が急拡大しています。 その中で私たちは、ハイブリット車や電気自動車の最も重要な製品であります。◇駆動用電池を制御する『電池ECU』◇モーター（ジェネレータ）を制御する『MG-ECU』◇エンジンとモータの動力配分を制御する『ハイブリッドECU』のソフト設計を担当。今後の電動化製品の量産製品設計者として、世に製品を送り出す事を期待されています。

  求める能力・経験

  【必須】何らかの組込みソフト開発経験(C言語、MATLAB Simulinkなど) 【尚可】基本情報技術者資格がある方・マイコン、SoCソフト開発経験がある方・プロジェクトリーダー経験がある方 【魅力ポイント】拡大路線の電動化製品では、次世代の新規開発案件も多く、量産設計を通じて、最先端の技術を学べる機会が、たくさんあります。また、海外拠点とのやりとりもあり、英語力を活かすことができます。 【働き方】月平均残業30時間/リモートワーク：週2、3回/出張：安城や刈谷、フィリピンへ年3回（1週間～1か月程度）

  事業内容

  自動車部品サプライヤーデンソーグループにおいて、車載システム・要素技術の開発・設計を担っています。 （高度運転支援、コックピットHMI、コネクティッド、パワートレイン、車両セキュリティ、空調、F-IoT、AI/ビッグデータ、CAEなど）

• 企業ダイレクト

  注力案件/25S29　制御ソフト開発/国内外完成車メーカーと直取引/エンジンECU

  600~920万

  

  デンソーテクノ株式会社愛知県刈谷市

  注力案件/25S29　制御ソフト開発/国内外完成車メーカーと直取引/エンジンECU気になる

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  仕事内容

  エンジン制御技術や、他ECUとの通信、故障診断等、幅広い知識を身に付けてもらいながら、ソフトウェア開発を行っていただきます。教育制度が充実しており、安心してスキルアップできる環境がございます。 カーボンニュートラル時代に合わせ、環境負荷の低減、安全性の向上、利便性・娯楽性の向上などを目的とした自動車制御システムの高度化が著しいものがあります。パワートレインシステムは車両に搭載されている様々なセンサーからの入力信号をもとに、より精度の高い燃焼制御を行います。燃料噴射や点火などを高精度に制御することで、効率的な燃焼を実現し、燃費の向上だけでなくクリーンな排気にも繋げています。

  求める能力・経験

  【必須】組込み開発における詳細設計以降の実務経験（製品不問） 【尚可】C言語またはMATLAB Simulinkでのソフトウエア開発経験（仕様書作成、設計、評価、デバックなど）※学習経験等でも可 ※開発規模や自動車に関する業務知識は問いません。 【魅力】我々の部署では内燃機関の開発をデンソーから一手に引き受け、当社単独で開発する体制を構築しています。車両OEMの要求を実現する業務です。海外拠点とのやりとりもあり、英語力を活かすことができます。 （英語に自信がなくても周りがサポートします）

  事業内容

  自動車部品サプライヤーデンソーグループにおいて、車載システム・要素技術の開発・設計を担っています。 （高度運転支援、コックピットHMI、コネクティッド、パワートレイン、車両セキュリティ、空調、F-IoT、AI/ビッグデータ、CAEなど）