【三菱自動車×~950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア
450~950万
三菱自動車工業株式会社
愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市
450~950万
三菱自動車工業株式会社
愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市
その他組込/制御設計/開発
組込/制御研究開発
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
【業務】 ■予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ■センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ■自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ※使用ツール:CANoe、CANalyzer、HILS環境 【魅力】 ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる環境です。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION 安心で快適な移動をサポートする運転支援システムの提供と共に、事故ゼロ社会の実現を目指します。 ◆MISSION 私たちチーム AD/ADAS&センシングシステム開発 は ・技術動向を常に把握し、自身の技術を磨き続けます。 ・お客様目線に立ち、品質と性能を追求します。 ・事実とデータに基づき判断します。 ・互いを尊重し、真摯且つ謙虚な姿勢で発言、行動します。 【部の概要】 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【採用背景】 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成・解析)の経験をお持ちの方を募集いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ■以下いずれかのご経験 ・車載ECU もしくは 工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 ・制御/組込みソフトウェア開発の経験 ■英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 ※係長クラス以上の場合、下記いずれかの経験が必須 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車両制御(加減速、ブレーキ、操舵)に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
450万円〜950万円
休憩60分
08:30〜17:30
有
121日
週休2日制(土日) ゴールデンウィーク
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
愛知県岡崎市
愛知県岡崎市
4名
〜1回
<プライム上場/日本最古の自動車メーカー> <世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開/販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業> 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開
最終更新日:
862~1000万
新規ビジネス受注に伴い、大手自動車OEM企業に常駐可能なECUハードウェアエンジニア及びマネジャーとしてのポジションにて募集します。 【詳細】電子制御ユニットに適用する低電圧パワーエレクトロニクス設計の開発、およびリードカスタマーインターフェースとしてECUハードウェアおよび実行可能性に関する顧客の変更ニーズや要求を理解、分析、管理する。顧客の要求を分析し、GKNのECUハードウェア設計チームおよびテストチーム(ドイツ)に伝達する必要があるため、ビジネスレベルの日本語と英語能力が必要です。■業務変更の範囲:当社の定める業務
【必須】■理工系大学・院卒、高専卒業者 (専攻は電気電子工学系) ■自動車メーカー、自動車部品メーカーで製品および製造プロセスを含む自動車開発(E&E(電気・電子)制御(ソフトウエアを含む))などで5~10年 以上の設計経験 ■「ASPICE &ISO26262」および「Cyber Security (ISO/SAE21434(UN R155/156)に携わった経験、それらの知識を保有の方 ※参考:ASPICE概要 Automotive SPICE@ https://biz3.co.jp/lp_category/automotive_spice ■ECUハードウェアに関する設計・試験に対する理解
自動車駆動系部品の開発、製造、販売
560~672万
大手自動車メーカー内に常駐し、顧客とGKNグローバルチームを繋ぐ技術窓口をお任せします。次世代ECU開発の要として、プロジェクトの技術管理と課題解決をリードするミッションです。 【詳細】■顧客要件の明確化と製品設計への反映 ■ハードウェア開発の進捗管理・マイルストーン調整 ■検証サポートおよびテスト計画の定義・報告 ■障害調査およびラボ・顧客先でのデバッグ対応 ■機能安全(ISO26262)に基づいた設計支援 ■海外拠点(ドイツ等)の設計チームとの技術調整
【必須】■電気電子工学系の専攻 ■自動車関連の設計経験5~10年 ■ASPICE/ISO26262の知識 【歓迎】■英語上級レベルの方 【魅力・やりがい】大手OEMの最先端開発に深く入り込み、自身の介在価値をダイレクトに感じられます。ドイツ等の海外エンジニアと協働し、グローバル規模でのキャリア形成が可能です。世界をリードする駆動技術を自らの手で形にする達成感は、エンジニアとして唯一無二の経験となります。
自動車駆動系部品の開発、製造、販売
400~650万
◆当社のシステムエンジニアとして、自動車や産業機械の製品開発に携わっていただきます。◆担当工程:設計~コーディング~評価業務 ※希望やスキルに応じたポジションでの配属となります。 【自動車分野】・自動運転技術(車間通信制御ソフト/位置情報検知制御ソフトなど)・駆動技術(エンジン制御ソフト/ブレーキ制御ソフト/トランスミッション制御ソフトなど)・機能品技術(エアバッグ制御ソフト/スマートシステム制御ソフトなど) 【FA分野】・無人搬送機制御ソフト/産業ロボット制御ソフト/半導体製造装置制御ソフトなど
【いずれか必須】(1)組込み制御分野でのエンジニア経験※製品問わず (2)アプリ開発等の別分野でのエンジニア経験※製品問わず (3)理工学部系大学での、情報分野の履修経験 【研修/資格習得支援など】 ・毎週土曜は自由参加の社内研修『トーテックビジネスカレッジ』があり専門分野を成長させる多彩な講座等を年間240以上も開催しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
720~900万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、設計(組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等)解析、評価等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例> ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ◇マートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発 他
【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、設計(組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等)解析、評価等に携わって頂きます。エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例> ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ◇マートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発 他
【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~600万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、設計(組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等)解析、評価等に携わって頂きます。キャリアアップ・給与アップを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例> ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ◇マートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発 他
【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
400~650万
■電気電子設計エンジニアとして自動車分野でのCASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化)、FA分野でのIot、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をお任せいたします。 【業務詳細例】 ・自動車制御の中で最も注目されている”自動運転”、進化過程にある”予防安全”に関する制御ECU画像センサなどの開発業務(回路設計~部品選定、評価まで一連の設計工程を担当) ・半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備の開発業務(客先での打ち合わせ段階から、仕様決定~設計業務)
【必須】■大学などで電気・電子系を専攻されていた方 ※設計周辺業務のご経験があれば、必須ではありません 【歓迎】■電気・電子系エンジニア経験(例:電機設計、回路設計・評価・解析、電気設備など) 【研修/資格習得支援など】 ・毎週土曜は自由参加の社内研修『トーテックビジネスカレッジ』があり専門分野を成長させる多彩な講座等を年間240以上も開催しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
360~450万
新卒枠と同様の未経験からソフトウェアエンジニアになれるポジションです。2026年4月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、組込ソフト、制御プログラム等 ■アプリケーション開発 ■システム構築・運用・管理、解析、評価等
【実務経験半年以内の方歓迎】プログラミング、統計や機械学習等の基礎知識がある方(独学可)。「何を作るか」より「一生モノの技術を身につけ、誰かの役に立ちたい」というエンジニアを目指せる方を求めます。 理系の学部・学科を卒業された方、またはソフトウェア分野の実務経験や関連資格をお持ちの方で、下記いずれかに合致される方(※文系であっても独学経験・資格保有など素養あれば歓迎です) ・最終学歴卒業より1年未満 ・2026年4月~の技術研修をご希望で、最終学歴卒業より3年未満
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
360~450万
新卒枠同様の未経験からソフトウェアエンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、組込ソフト、制御プログラム等 ■アプリケーション開発 ■システム構築・運用・管理、解析、評価等
【実務経験半年以内の方歓迎】プログラミング、統計や機械学習等の基礎知識がある方(独学可)。「何を作るか」より「一生モノの技術を身につけ、誰かの役に立ちたい」というエンジニアを目指せる方を求めます。 理系の学部・学科を卒業された方、またはソフトウェア分野の実務経験や関連資格をお持ちの方で、下記いずれかに合致される方(※文系であっても独学経験・資格保有など素養あれば歓迎です) ・最終学歴卒業より1年未満 ・2026年10月~の技術研修をご希望で、最終学歴卒業より3年未満
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
300~600万
【職務内容】 下記の案件にアサイン予定です。 ・自動車ECU関連の組込みシステム開発もしくは産業機械制御システム開発 ・数名のプロジェクトチームを組んでおり、まずは同社リーダーのもとで業務を学んでいただきます。 ※お任せする工程はスキルにより決定します。 【組織構成】 ・社員数:68名 ・エンジニア数:60名 (うち組込み:20名、うち業務系:40名) 【魅力】 ・地場優良企業100社以上と直接取引しており、 業務改善コンサルティングからシステム開発・導入まで、 全ての経験を積んでいただくことが可能です。 ・手当面、福利厚生等非常に充実しており、長期的な就業が可能です。 ・外部研修をはじめ、スキルアップの為の予算が事業計画に計上されています。 また、資格取得に関しても全面的にバックアップされています。 資格取得された際は資格に応じて3万円~35万円の一時金が支給され、 社内にはモチベーションの高いエンジニアの方々が多数おり、 自前での勉強会も積極的に開催しています。
【必須】 ・C言語もしくはC++でのプログラミングができる方 ※ご経験の浅い方(システム評価等の経験)も応募可能です。
・ビジネスソリューション お客様の業務を多方面から検討し、最適なソリューションを提供します。 ・業種別ソリューション 業務・業種にとらわれず、幅広いお客様のビジネスを強力にサポートする戦力として高い評価を頂いております。 ・ソリューションサービス コンサルティング業務から、人材派遣まで、企業の幅広いニーズに対応できる専門性と経験があります。 ・クラウドサービス 無事故プログラムDR®