飯野海運　陸上総合職(技術職)

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• エージェント求人

  日比谷】外航内航タンカーの船舶管理

  550~850万

  • 船舶
  • 点検
  • 建造監督
  • 監査
  • 荷役
  • 分析
  • トラブル対応
  • 運行管理

  旭タンカー株式会社東京都千代田区

  日比谷】外航内航タンカーの船舶管理気になる

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  仕事内容

  海務監督・工務監督として、運航面・技術面の両側から支援を行います。 ・船舶の安全運航手順と規則の策定／啓蒙活動 ・検船／訪船活動 ・航海に関する事故トラブルの対応 ・気象情報の収集と分析／航路の最適化 また、建造監督として新造船の建造業務にも携わります。 具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。 運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、未経験でも安心して活躍可能です！ ■入社後の流れ： まずは入社時研修で当社の概要について学んでいただきます。その後は現場でのOJTで業務を身につけ、1年ほどでの独り立ちを想定しています。 ■働く環境： 東京のオフィス勤務を中心とし、長期出張等が少なく安定した働き方が可能です。内勤がメインの仕事ではありますが、"海"に関わっているという実感も得ることができます。 ※トラブル対応／荷役立会／船の監査で全国各地（瀬戸内エリアが多い）への出張があります。

  求める能力・経験

  海技免状保有者（4級以上） ビジネスレベルの英語力

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【日比谷】外航内航タンカーの船舶管理 ※陸上職／商船三井G／実働7h／土日祝休

  500~800万

  旭タンカー株式会社 東京都千代田区

  【日比谷】外航内航タンカーの船舶管理 ※陸上職／商船三井G／実働7h／土日祝休気になる

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  仕事内容

  ※実際の配属はご経験とご希望を加味して検討致します。 ・船舶の安全運航手順と規則の策定／啓蒙活動 ・検船／訪船活動 ・航海に関する事故トラブルの対応 ・気象情報の収集と分析／航路の最適化 また、建造監督として新造船の建造業務にも携わります。 具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。 運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、未経験でも安心して活躍可能です！ ■入社後の流れ： まずは入社時研修で当社の概要について学んでいただきます。その後は現場でのOJTで業務を身につけ、1年ほどでの独り立ちを想定しています。

  求める能力・経験

  海技免状保有者（4級以上）

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  【船員の手配を行う管理スタッフ/課長候補】海運経験と英語力を活かす

  790~1050万

  

  ファーストマリンサービス株式会社東京都港区

  【船員の手配を行う管理スタッフ/課長候補】海運経験と英語力を活かす気になる

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  仕事内容

  ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。現在は全社として人材育成に力をいれています。 当社は第一中央汽船グループ安定基盤のもとで、長年の実績に裏打ちされた確かな船員配乗・教育ノウハウのもとに、本船へ船員を供給しています。またあなたの海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育/メンバーの育成支援/組織課題の解決の推進

  求める能力・経験

  【必須(いずれも)】■英語語学力：ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上　■海運業界経験者：外航船の乗船経験者 または 船員の配乗や労務管理、教育の経験者　【歓迎】海技免状取得者（航海士） 【魅力】■グローバルな専門性：単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。

  事業内容

  船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他

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  ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす！

  410~600万

  

  ファーストマリンサービス株式会社東京都港区

  ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす！気になる

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  仕事内容

  ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。全社として現在は人材育成に力をいれています。 ・入社後のはじめの仕事は、これまでのご経験や適性を鑑みて設定します。その後、徐々に業務領域を広げていっていただきます。 ・海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育

  求める能力・経験

  【必須(いずれも)】■英語語学力：ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上　■海運業界経験者【歓迎】■海技免状取得者（航海士）、外航船の乗船経験者、船員の配乗や労務管理、教育の経験者 【魅力】■働きやすい環境： 月平均残業は10時間程度。 ※夜間の緊急対応は、専門部署（SI）とベテランが対応するため、メンバー層は原則ありません。 ■グローバルな専門性：単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。

  事業内容

  船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他

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  【海運/ITインフラ運用】機械メンテ経験者歓迎/残業月10H/英語力を活かせる

  500~800万

  

  ファーストマリンサービス株式会社東京都港区

  【海運/ITインフラ運用】機械メンテ経験者歓迎/残業月10H/英語力を活かせる気になる

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  仕事内容

  船舶管理事業を行う当社にて、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載するIT機器の整備・不具合対応といったメンテナンス業務をお任せします。英語でのコミュニケーションで船員と連携し、船の安全な稼働を支えます。 ■グローバルな現場対応：海外を含む各国の港湾での訪船による、船のIT機器やインフラの直接整備・点検対応。英語で船員との技術的連携 ■機器トラブルシューティング：船舶搭載のシステムやIT機器の故障アラート対応、遠隔での原因特定と復旧支援、保守点検の実施 ■IT機器のセットアップと管理：船内の各種IT機器やネットワークインフラの初期設定、維持管理、定期メンテナンス業務

  求める能力・経験

  【必須(いずれも)】■ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC700点以上 ■機械、電気、PCなどの現場での設置、メンテナンス、トラブル対応の実務経験（3年以上）。ITの専門知識は入社後に習得可能 【マッチする仕事観】■社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 【働き方】遠隔でシステムマネジメントを行うことがほとんどであり、内勤と訪船（一般的に言う出張です。）の割合は約９：１になります。 【業務知識】海運業界の知識は不要で、入社後に外部研修にてキャッチアップ可能なためご安心ください。

  事業内容

  船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他

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  【大型クレーン船の運航管理】総合海事企業のパイオニアとして安定◎

  400~800万

  

  深田サルベージ建設株式会社東京都港区

  【大型クレーン船の運航管理】総合海事企業のパイオニアとして安定◎気になる

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  仕事内容

  沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種運航管理をお願いします。 【業務詳細】■客先折衝■現場管理■船員管理■岸壁手配■資材手配■税関調整、他庶務全般をお任せします。 【エリア】国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。案件が無い期間は東京支社への出社となります。※1チーム3名での業務が主となりますが、期間やエリアにより、1～2名で業務する可能性もございます。

  求める能力・経験

  【必須】■船舶や海洋土木、建設工事に関するご経験◎船舶の機関士・航海士をご経験されていらっしゃる方の挑戦を歓迎◎海外の技術者、客先対応もありますので、英会話が得意な方、チャレンジしたい方も歓迎です。 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。

  事業内容

  ■海洋開発事業　■海洋土木事業　■海難救助事業

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  【運用管理/部長候補】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)/第一中央汽船グループ

  850~1200万

  

  ファーストマリンサービス株式会社東京都港区

  【運用管理/部長候補】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)/第一中央汽船グループ気になる

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  仕事内容

  会社の安全管理システム（ISO）および船舶の安全管理システム（ISM）の運用・管理を担う組織のマネジメントをお任せします。船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。 ■ISM/ISO認証の維持(管理船舶および会社の内部監査、外部審査への準備と対応/安全基準順守状況の評価/品質安全管理委員会の開催、事務局) ■文書管理(ISMコードおよびISO9001に基づくQSMS関連の文書管理/国際規則コードの改定対応)　 ■安全管理業務(QSMSマニュアルに基づいた安全運用の実施と管理) ■内部監査員の育成

  求める能力・経験

  【必須】■ISOもしくはISMコードの運用管理経験（目安：10年以上） 【歓迎】■海技士（航海士、機関士のいずれか）　■乗船経験 ■船舶管理業務経験　■ISO9001の文書管理業務、マニュアル改定、運用経験 ■安全管理に関わる業務の経験　■英語力を有する方を有する方 当社では国際海事機関（IMO）で採択されたISMコードに基づき、独自の安全管理システム（SMS：Safety Management System）を構築し、（財）日本海事協会から認証を取得しています。海陸の従業員は安全管理システムに基づき、「海上における人命の安全」「船舶の安全運航」「環境の保護」の確保に努めています。

  事業内容

  船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他

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  【海運業/ヘルプデスク】ITと英語力を活かし、世界中の船のITインフラを支える

  500~800万

  

  ファーストマリンサービス株式会社東京都港区

  【海運業/ヘルプデスク】ITと英語力を活かし、世界中の船のITインフラを支える気になる

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  仕事内容

  顧客である船主から船舶管理を委託された、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載する情報システムインフラ・機器の整備や不具合対応といった業務を行っていただきます。英語での会話・メール対応が主となります。 時には訪船して、機器整備や不具合対応を行っていただきます。訪船場所は日本ばかりではなく、海外の場合もあります。将来的には管理船全船の情報システム管理者を目指していただけます。 ・船舶管理システムのヘルプデスク、トラブル対応(障害アラート対応) ・船舶内のITデバイスの設定、メンテナンス ・船舶内のインフラの運用管理　「業務内容の変更範囲：当社業務全般」

  求める能力・経験

  【必須(いずれも)】・ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC700点以上 ・ITに関するヘルプデスク、PCキッティング等のご経験(社内SEとして３～７年程度)　【歓迎】海運業界のご経験者 【マッチする仕事観】■社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 【働き方】遠隔でシステムマネジメントを行うことがほとんどであり、内勤と訪船（一般的に言う出張です。）の割合は約９：１になります。 【業務知識】海運業界の知識は、入社後に外部研修にてキャッチアップ可能な体制となっています。

  事業内容

  船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他

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  【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可

  850万~

  

  近郵船舶管理株式会社東京都港区

  【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可気になる

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  仕事内容

  ■近海郵船(株)の内航船の船舶管理を行う「近郵船舶管理株式会社」での工務監督業務をお任せします。※港湾作業には該当しません。 ※変更の範囲：当社業務全般 【主な業務内容】◎運航船の保船・機関トラブルに関するアドバイス◎新造船リプレースに関する事項◎管理船の点検・保守・整備に関する事項◎管理船入渠工事の年間計画策定◎実施した作業の記録・確認・評価◎修繕費および潤滑油費に関する予算策定、実績確認・評価・管理 ※基本的に陸上(本社)での勤務が中心ですが、年に数回、海上やドックで船の状況確認、関係者への指示、修理立ち会いもあります。

  求める能力・経験

  【必須経験】 ■船舶の機関士・技術職としての実務経験■舶用機関関連業務の従事経験(3年以上希望) 【歓迎する経験】 ■工務監督業務経験者(3年以上優遇)■大型船の機関実務経験者■電子制御エンジンの経験がある方■機関部の船員経験(1/E、機関長クラス)■船員教育学校、造船関係の教育学校の卒業者 【魅力】■基本的に9時-17時の勤務で、年間休日も充実■日本郵船グループの一員として、最先端の船舶技術に携われる

  事業内容

  内航海運業/船舶管理業

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  【船舶保守/工務監督】創業77年の信頼と実績/長期就業性抜群/自由度の高い環境

  500~600万

  

  横浜油槽船株式会社東京都港区

  【船舶保守/工務監督】創業77年の信頼と実績/長期就業性抜群/自由度の高い環境気になる

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  仕事内容

  内航海運業（国内のみ）として長年に渡り石油製品の海上輸送を通して日本国内のエネルギー輸送を貢献し、日本国内の経済成長の下支えを行いました当社にて、船舶保守/工務監督を募集。長期就業性抜群の環境です。 ■業務詳細：当社が自社で保有する船舶の保守点検、整備をお任せします。定期メンテナンス、保守業務、また乗組員からの問い合わせや要望があった際にはヒアリングと要望改善に向けたアクションを取っていただきます。基本的には内勤としてメール・電話での対応となります。 ■採用目的：当社と将来的にも長く牽引いただける中核社員を採用したく、増員での採用となります。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■船舶の管理　■造船所での勤務　■船舶の乗組員　■何かしらの海上業務 【当社の魅力】 ■職場は話題の高輪ゲートウェイ駅から徒歩5分です。 ■当社は石油製品の海上輸送を通じ我が国のエネルギー輸送の一翼を担い、広く社会に貢献しています。■陸上の職員は十数名と少なく、アットホームな雰囲気の中で仕事をしています。■経験豊かな上司や同僚が優しく時には厳しく指導します。■通常時は残業がほとんどないので、ワークライフバランスを整えて長く働くことのできる会社です。

  事業内容

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