刈谷勤務/自動精算機の設計
400~600万
企業名非公開
愛知県刈谷市
400~600万
企業名非公開
愛知県刈谷市
機構設計
CAE解析
筐体設計
自動精算機の構造設計 新規開発、筐体部分、扉、トレー、ガイド、ステー パーツ設計、他社製品の紙幣・硬貨ユニットを搭載する 客先仕様に基づき設計開発
樹脂設計1年~2年以上
正社員
無
有 試用期間月数: 2ヶ月
400万円〜600万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00 残業代1分単位で支給
有
有 平均残業時間: 10時間
有
122日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社直後: 3日 入社半年経過: 10日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■想定年収:400万円~600万円 想定給与:25万円~37.5万円/月 賞与:年2回 夏・冬 (前年度実績、年に4か月分支給) その他決算賞与を支給する場合有 昇給:有 年1回
有
愛知県刈谷市
屋内全面禁煙
在宅勤務 リモートワーク可 副業OK
有
有
健康保険組合、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険、総合福祉団体定期保険
1回〜2回
AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス
最終更新日:
700~1000万
■自動車・航空宇宙・産業機器・半導体製造装置等の開発においての機械設計業務を担当いただきます。高度な設計技術を活かした課題解決や技術支援、若手エンジニアの育成など中核人材として活躍を期待します。 ■一流のお客様のパートナーとして常に高度な技術力を提供する― それが私たちアルプス技研の特徴です。エンジニア一人ひとりが設計・開発の中核を担い、製品開発の上流工程から携わることで専門性と市場価値を高められます。案件先として大手メーカーも多数ございます。 【プロジェクト例・次世代自動車部品開発 ・EV関連製品設計 ・航空機搭載機器開発・半導体製造装置設計 ・産業用ロボット開発 ・工作機械開発
【必須】機械設計の実務経験20年以上 【歓迎】・顧客との技術折衝経験 ・プロジェクトにおける技術的な取りまとめ経験 ・若手エンジニアへの技術指導経験 ・3DCADを用いた高度な設計経験 ・CAE解析経験 ■こんな想いをお持ちの方を歓迎します ・設計開発の第一線で技術を極め続けたい方 ・管理職ではなく、技術の専門家として価値を発揮したい方 ・最先端分野の開発に携わりながら専門性を高めたい方 ・顧客から信頼される技術者として課題解決に貢献したい方 ・自身の知見を活かし、若手エンジニアの育成や技術伝承にも携わりたい方
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
450~1000万
【ポジション】 マーケティング業務 (空調・ヒートポンプ製品) ――――――――――――――――――― <仕事内容> 主に空調機,冷凍機等のヒートポンプ製品のマーケティング,商品企画に関わる業務 ・市場・顧客・競合の調査分析 ・顧客の声(VOC)の調査分析 ・国内外の販売代理店巡回 ・製品戦略 ・プロモーション戦略立案の支援など。 市場・顧客分析をもとに、STP戦略を立案し、4P施策へ落とし込む戦略性の高い業務です。 マーケティングや事業戦略に興味のある方も活躍いただけます。 <募集背景> 世界的に成長が続く冷熱製品市場において、 当社は約60ヵ国で販売実績を有しています。 一方でさらなるシェア拡大の余地が大きく、 今後の事業成長に向けて市場・技術動向や 顧客ニーズを踏まえた製品戦略を推進する ための人員強化を目的とした増員募集です。 <働き方> スキルや経験に応じて将来的には海外拠点での勤務機会もあり、グローバルなフィールドで活躍して頂けます。
【マッチする方】 ◆製造業等での実務経験 (商品の開発設計あるいは技術営業) ※特に歓迎するご経験 (必須ではありません) ・海外駐在経験 ・語学力(英語)
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500~650万
自動車・航空宇宙・産業機器・半導体製造装置等の開発において、電気・電子設計業務を担当いただきます。多数の教育制度やキャリアサポート体制のもと着実に成長できる環境です。 ■一流のお客様のパートナーとして常に高度な技術力を提供する― それが私たちアルプス技研の特徴です。エンジニア一人ひとりが開発の中核を担い、製品開発の上流工程から携わることで専門性と市場価値を高められます。案件先として大手メーカーも多数あり 【プロジェクト例】・次世代自動車部品開発 ・EV関連製品設計 ・航空機搭載機器開発 ・半導体製造装置設計 ・産業用ロボット開発 ・工作機械開発
【必須】以下いずれかの経験を1年以上お持ちの方 ・機械設計経験・CADを使用した設計経験・生産設備設計経験・評価、解析経験 【尚可】・3DCAD、CAE解析のご経験がある方 ■こんな想いをお持ちの方を歓迎します ・設計者としてさらに専門性を高め、市場価値を高めていきたい方 ・設計補助や評価業務だけでなく、構想設計や製品開発など上流工程へチャレンジしたい方 ・大手メーカーの開発現場で経験を積み、技術者として成長したい方 ・教育やフォロー体制が整った環境で、腰を据えてキャリア形成したい方 ・将来的にリーダーや技術スペシャリストとして活躍したい方
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
550~750万
■自動車・航空宇宙・産業機器・半導体製造装置等の開発において、構想設計から詳細設計、評価までの機械設計業務に加え、若手エンジニアの育成や技術支援、プロジェクト推進を担っていただきます。 ■一流のお客様のパートナーとして常に高度な技術力を提供する― それが私たちアルプス技研の特徴です。エンジニア一人ひとりが設計・開発の中核を担い、製品開発の上流工程から携わることで専門性と市場価値を高められます。案件先として大手メーカーも多数ございます。 【プロジェクト例・次世代自動車部品開発 ・EV関連製品設計 ・航空機搭載機器開発・半導体製造装置設計 ・産業用ロボット開発 ・工作機械開発
【必須】機械設計の実務経験を5年以上お持ちの方 【歓迎】・後輩指導や育成経験 ・チームリーダー経験 ・顧客折衝経験 ・3DCAD、CAE解析経験 ・構想設計、基本設計経験 ■こんな想いをお持ちの方を歓迎します ・設計開発の第一線で活躍しながら、さらに専門性を高めていきたい方 ・若手エンジニアの育成や技術伝承を通じて、チームへ貢献したい方 ・顧客から信頼される技術者として、より上流の工程や重要プロジェクトに携わりたい方 ・技術力を軸にチームを牽引し、リーダーとして新たな価値を生み出したい方 ・エンジニアとしての市場価値を高めながら、長期的なキャリア形成を実現したい方
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
400~500万
二輪・四輪の車載部品や電動工具など幅広い先端製品の機械設計を担当。樹脂・ダイカスト・板金を用いた筐体や機能部品の基本設計から詳細設計まで一気通貫で携われます。 【具体的には】二輪・四輪の車載部品や電動工具をはじめとする様々な製品開発案件において、製品の核となる基本設計から詳細設計の実務をお任せします。構造検討からDR(デザインレビュー)、強度解析、図面作成、製造メーカーとの調整まで、設計の上流から下流工程を一気通貫で主導できる環境です。プロジェクトチームの一員として、設計業務を中心に幅広い工程に携わっていただきます。
【必須】機械設計(筐体設計・構造設計・各種機能部品設計など)の実務経験■樹脂、ダイカスト、板金、鋼板などのいずれかを用いた設計経験(業界不問)【歓迎】3D CADを用いた設計実務経験■強度解析や量産立ち上げ 【魅力】■上流から一気通貫で携わる本物の設計力が身につく:構造検討やDR、解析からメーカー調整まで、製品開発の核となる基本設計・詳細設計を確実に遂行できる環境です。単なるオペレーションにとどまらず、設計者としての格を一段引き上げることができます。■確かな実績を武器に多彩なプロジェクトへ挑戦:二輪・四輪の車載部品や電動工具などで培った強固な技術基盤を活かし、様々な最先端製品の開発に携わることが可能
■技術サービス事業(研究・開発・設計の受託/自社製品の開発) ■製造サービス事業 ■メディア事業(求人サイト『ジョブコンプラス』の運営/Webコンテンツの企画・運営)
500~800万
【ワークライフバランス◎(年休121日・有給取得平均日数15日・フルフレックス制度)】 ■採用背景: 当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。 従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、 今後の更なる「多機能化」や「高機能化」に向けて開発力の強化が必要であるため組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission: 次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて「品質・コスト・納期・環境」の全てでお客様に満足していただける内装部品開発/設計をお任せします。 ■概要: 新型車両モデルにおける内装部品の樹脂部品や電子部品のモジュール開発 および 設計をお任せします。 【主な業務内容】 ・開発業務:新商品の仕様決定、構造検討、各種要件を満足する形状検討、試作評価、コストレビュー ・提案業務:開発完了したアイテムを客先関係部署へ提案、受注活動 ・設計業務:新型車両のデザインや仕様を満足する形状、搭載設計及び金型や組立工程とDRし図面化 など 【当ポジションの魅力】 トヨタ車の新車系に搭載される部品の製品開発に携われるため、未来のクルマづくりに自らの手で手掛けた製品を世に送り出す達成感を感じることができます。 【センター領域室が手掛ける製品例】 ・インパネ部品 ・シフトパネル ・コンソールボックス ・ヒーターコントロール など ■組織構成: ・センター領域室には課長以下80名(20代6人、30代23人、40代41人、50代10人)の社員が車型ごとに5課に分かれて、活躍しています。 【当社の特徴/将来性】 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。
■必須条件: ・樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・自動車業界でのご経験をお持ちの方 ・CATIAの使用経験をお持ちの方
■事業内容:自動車内外装部品(樹脂・電気・電子・鉄部品)のデザイン・開発・設計・試験・評価・製造及び、研究開発
390~450万
「モノづくりに興味がある」 「設計って面白そう」 「手に職をつけたい」 そんな方にこそ見ていただきたい求人です。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 機械設計って何をする仕事? ━━━━━━━━━━━━━━ 機械設計は、 「どうすれば製品が安全に動くか」 「どうすれば使いやすくなるか」 を考えながら図面を作る仕事です。 今回募集するポジションでは、 三菱電機グループの製品開発に携わりながら、 機械設計のスキルを身につけることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 未経験でも本当に大丈夫? ━━━━━━━━━━━━━━ 実際に入社される方の中には、 ・設計未経験 ・CAD未経験 ・製造職出身 ・整備士出身 ・サービスエンジニア出身 の方も多数います。 入社後はいきなり設計を任されることはありません。 まずは先輩社員と同じチームに入り、 ・図面の見方 ・CADの使い方 ・製品知識 ・設計の考え方 を一つずつ学んでいただきます。 分からないことをすぐ聞ける環境なので、 未経験の方も安心してスタートできます。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 携われる製品 ━━━━━━━━━━━━━━ ・大型望遠鏡 ・科学衛星 ・電車用モニター装置 ・業務用エアコン ・受配電設備 など 社会インフラや最先端技術を支える製品開発に携われます。 自分が設計に関わった製品が 実際に世の中で使われるやりがいを感じられる仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━ 経験や習熟度に合わせて、 ・図面修正 ・CADオペレーション ・部品設計 ・構造検討 ・試作品評価 などからスタート。 徐々にスキルを身につけながら、 将来的には製品開発の中核を担う設計エンジニアを目指せます。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ この仕事の魅力 ━━━━━━━━━━━━━━ ◎ 三菱電機グループの大型プロジェクトに携われる ◎ 原則転勤なし ◎ 同じ製品を長く担当できる ◎ チームで育てる文化がある ◎ 三菱電機グループへの転籍実績あり ◎ 未経験から専門技術を習得できる ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 働きやすさも魅力 ━━━━━━━━━━━━━━ ・年間休日130日 (計画有休含む) ・完全週休2日制 ・GW、夏季、年末年始の大型連休あり ・残業月平均16時間 ・在宅勤務制度あり ・有休は入社日から付与 ・平均勤続年数11.9年 長く安心して働ける環境が整っています。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 福利厚生 ━━━━━━━━━━━━━━ ・資格取得支援制度 (報奨金最大30万円) ・転居支援制度 (最大30万円支給※規定あり) ・三菱電機製品購入割引 ・社員食堂利用可 ・各種研修制度 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 最後に ━━━━━━━━━━━━━━ 「設計経験がないから無理かも」 そう思われる方ほど、 ぜひ一度お話を聞いていただきたい求人です。 大切なのは経験よりも、 「モノづくりが好き」 「新しいことに挑戦したい」 という気持ち。 三菱電機グループの安定した環境で、 未経験から市場価値の高い機械設計エンジニアを目指しませんか?
・高卒以上 ・機械工学の基礎知識がある方(工業高校・機械系学部出身歓迎) 【こんな方にピッタリ】 ・最先端開発や上流工程に挑戦したい ・自分のライフスタイルを大切にしたい ・長期的に技術力を高めたい ・未経験からキャリアを築きたい \実務未経験でも安心/ 「スキルに不安がある…」そんな方も歓迎。選考を通じて一緒にキャリアを考えましょう!
◆労働者派遣事業 システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計、機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア、ドキュメントの制作・編集、OA・CAD機器のオペレート、一般事務、経理事務 等 ◆職業紹介事業 求人及び求職の申込みを受け、求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋(全職種/国内) ◆ビジネス・プロセス・アウトソーシング受託事業 シェアードサービス業務の受託
450~650万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~900万
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。 【詳細】 ■商品の仕様検討■製品仕様決定■材料・部品の選定 ■製品設計■評価試験検証計画■評価・解析 設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。
【必須】■開発設計業務にて製品仕様検討・調整業務等、製品開発における上流工程での経験をお持ちの方。 ■大学卒/大学院卒(理工系学科卒業) 【歓迎】 ■熱力学・流体力学・材料値器楽に関する知識をお持ちの方 ■空調機、熱、家電メーカーでのご経験をお持ちの方 ■熱マネジメントが必要な製品に関わる開発経験をお持ちの方
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
500~700万
スポーツ車両の衝突CAE解析の実務者ポジションとなります。 【業務内容】■自動車衝突試験に関するCAE解析(メッシュ作成、境界条件設定等) ■車体構造に関する性能予測および改善提案 ■車体変形・エアバッグシステム等の衝突安全技術に関する原価低減検討 ■他部門エンジニアとの技術打ち合わせ
【必須】■CATIA V5による衝突モデル(メッシュ作成、境界条件設定)作成経験 ■LS-DYNAによる衝突CAE実務歴 ■機械工学の基礎知識 ■自動車構造に関する知見 【尚可】■チームで協力しながら業務を進められる方 ■コミュニケーションを大切にし、前向きに取り組める方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】 年間休日120日・土日祝休みで働きやすい環境です。大手自動車メーカー案件で衝突CAE解析の専門性を磨き、車体構造検討や性能改善提案まで経験可能。市場価値の高いエンジニアを目指せます。
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