【福利厚生◎職場環境◎】大手自動車部品メーカーの製品設計/世界トップシェア事業
500~750万
太平洋精工株式会社
岐阜県大垣市
500~750万
太平洋精工株式会社
岐阜県大垣市
自動車/輸送機器研究開発
当社のコア事業である自動車用ヒューズの製品設計を担当いただきます。 あなたの技術力で、世界中の自動車の安全性を守る製品を生み出しませんか? 【具体的にお任せする仕事】 ・既存製品の進化を担う自動車用ヒューズの仕様設計・改良 ・新規製品のトレース設計 ・次世代自動車(EV・自動運転車など)に対応した製品開発 【この仕事の面白さ・やりがい】 ・多様な専門知識を駆使したモノづくり: ◎樹脂特性、電気特性、金属材料(スズ・亜鉛など)、これらの知識を組み合わせ、「最適なタイミングで金属が切れる」という繊細な条件を追求します。技術者としての探究心が刺激される業務です。 ◎国内トップクラスの高電圧試験機など、最新設備を完備:充実した環境で、あなたのアイデアを形にできます!
【必須経験】 ○機械・電気・電子など理系学部をご卒業された方 ○設計業務のご経験 【歓迎要件】 ○AUTOCAD、CATIAV5等の操作経験 ○機械製図の知識(製図の読解と作成)
4年制大学、大学院(MBA/MOT)、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、高等専門学校、6年制大学、大学院(法科)、大学院(博士)、高等学校、短期大学、専門職大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜750万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
フレックスタイム制
有 コアタイム (10:10〜14:50)
有 平均残業時間: 25時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日、夏季6日、年末年始5日
入社直後: 10日 有給休暇10~20日 入社初年度は、入社日に10日付与されます
土日(祝日は会社カレンダー) 夏季休暇 年末年始休暇 GW 慶弔休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給 251,000円以上 (※想定年収 5,000,000円 ~ 7,500,000円) 賞与 昨年度実績 年間5.65か月分!(6月、12月に支給) ※年収例は同職種社員の給与平均(残業代30時間/月を含んだ金額)を例示した目安の金額であり、選考を通して上下する可能性があります。
岐阜県大垣市
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
時短制度 自転車通勤可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有
社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険) 各種手当(通勤、家族、住宅ほか)、各種制度(退職金、総合福祉団体定期保険、財形貯蓄制度、自動車保険団体割引、社員食堂、駐車場完備、育児・介護休暇・短時間勤務、ジム・フットサル・バスケットコート・卓球完備)
〒503-0981 岐阜県大垣市桧町450 TEL 0584-91-3131(代) FAX 0584-91-6102
アメリカ/ドイツ/インド/オーストラリア/タイ/韓国/中国/台湾
自動車用ヒューズの開発・製造、精密金属プレス加工・金型製作
最終更新日:
450~1000万
・車載コンポーネント(電動パワーステアリング・電動ポンプ・電子制御サスペンション等)の制御設計業務 ・最終製品を担当する他部門の技術者と顧客先へ同行し、パラメータ調整・チューニングなどの微調整・すり合わせを実施
<必須> ・車載コンポーネント部品の制御設計経験 ・経験年数:5年以上目安 <歓迎> ・自動車コンポーネント部品設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・TOEIC 550点以上 (海外顧客対応力) <学歴> 高専卒以上
油圧技術を核とした「振動制御」と「パワー制御」の総合油圧機器メーカーです。自動車用のショックアブソーバ(緩衝器)や建設機械用油圧機器などの開発・製造を行っています。
450~1000万
・ECUに関するソフトウェア設計業務 ・ECU制御ソフトウェアの設計、仕様とりまとめ
<必須> 下記いずれか ・C言語を用いた組み込みソフトウェア開発経験 ・CAN通信における知識・評価経験 ※経験年数:5年以上目安 <歓迎> ・自動車コンポーネント部品設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・TOEIC 550点以上 (海外顧客対応力) <学歴> 高専卒以上
油圧技術を核とした「振動制御」と「パワー制御」の総合油圧機器メーカーです。自動車用のショックアブソーバ(緩衝器)や建設機械用油圧機器などの開発・製造を行っています。
500~690万
脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務を担当します。ヒューズとは、過電流から電装品を守る安全部品であり自動車の安全に不可欠な製品です。 ・高電圧回路のアーク遮断技術の研究 ・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価 ・次世代高電圧回路保護部品の研究開発 ・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能 ・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能
【必須】■機械製図の知識を有する方(2Dまたは3DCADの使用経験) 【歓迎】■電気部品の知識を有する方 ■火工品の設計業務経験 【求める人材像】■新しい事にチャレンジすることが好きな方 【太平洋精工株式会社の魅力】■自動車用ヒューズの研究/開発/製造/販売/フォローまで自社で一貫して行う同社は、いち早くこの製品に目をつけ、事業化し“トップシェア獲得”に成功。初期費用が高い為“参入障壁が非常に高く”競合が非常に少ない領域です。また、変革期にある自動車業界のEV化の波の中でも、当社のメイン製品であるヒューズの使用量は増加することが見込まれるなど今後も成長が予測される業界を牽引します。
◆自動車専用ヒューズの開発・製造 ◆精密金属プレス加工・金型製作
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手重工メーカーにて「民間機向けFA設備」の機械設備設計業務をお任せします。 【開発製品】民間航空機向けFA設備/自動化機械設備 【具体的には】 ■航空機製造ライン向けFA設備の仕様検討・基本設計 ■NXを用いた機械設備の3D設計および構造検討 ■FEM解析による強度・剛性評価および設計反映 ■外注メーカーへの設計発注・進捗管理・技術折衝 ■設備導入に向けた検証、改善提案、現地対応
【必須】 ■機械設備またはFA装置の設計経験 ■NXなど3D CADを用いた設計経験 【歓迎】■航空機製造設備の設計経験 ■FEM解析(強度・剛性)の実務経験 ■外注管理、仕様調整、設備導入の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
600万~
大手案件を多数保有する当社で機電エンジニアとしてご活躍いただきます。経験やご希望に応じて後進育成もご担当いただけます。まずは面接内でご要望をお聞かせください!あなただけのキャリアを構築しましょう! 【案件例】 ■大手完成車メーカーにおける月面走行車両の開発 ■大手重工メーカーにおける飛翔体の開発・シュミレーション ■大手発電機メーカーにおける筐体設計 【条件提示事例】★条件面はご相談ください★ ■58歳:機械設計経験者 800万提示/34歳:生産技術経験者 680万提示
【いずれか必須】 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
400~600万
【仕事内容】 当社では、燃料フィルターや燃料コック、燃料ポンプなどの燃料系部品の設計開発を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ・お客様との技術的な打ち合わせ・要求仕様のすり合わせ ・製品の構想設計・量産化設計 ・試作および評価の実施 ・設計に関するお見積もり作成(開発期間・工数・コスト・投資) ・開発スケジュールの立案および推進 お客様との打ち合わせから試作・評価、量産化まで、製品開発の一連の流れに携わることで、設計者として幅広い経験を積むことができます。 【当社について】 当社は創業半世紀以上の歴史を持つ独立系部品メーカーで、世界に展開しています。系列に属さない独立性を活かし、バルブやフィルタ、ポンプなど燃料系機能部品の開発・設計・製造を手掛けています。手がける製品は、農業機器・汎用エンジン・建機・船外機・二輪など、産業機械に欠かせない重要部品です。 海外拠点はアメリカ、タイ、インドネシア、ベトナムの4か国に展開。ニッチな産業ながら、世界市場を視野に成長を続けています。 ●主要商品 ・燃料コック、ボールバルブ、チェックバルブ ・燃料フィルタ、オイルフィルタ、エアフィルタ ・燃料ポンプ、ウォーターポンプ、エアポンプ ・圧力センサ、サーモスタット、ホースユニット など 【大洋技研工業で働く3つの魅力】 1. 景気に左右されない、抜群の安定性 社会がどう変わろうとも、流体を制御する技術はあらゆる産業で必要とされ続けます。当社の技術は、人々の生活や社会インフラを支える基盤技術。だからこそ、景気の波に左右されにくく、社員は安心して長期的なキャリアを築くことができます。この安定した環境で、腰を据えて技術を追求しませんか? 2. 「Small But Global」だからこそ得られる、圧倒的な成長機会 私たちは少数精鋭。だからこそ、一人ひとりの裁量が大きく、若いうちから責任ある仕事に挑戦できます。 ◉大手では経験できない裁量権: プロジェクトの一部ではなく、全体を見渡し、自分のアイデアを形にするチャンスが豊富にあります。 ◉グローバルな舞台での活躍: 世界6カ国に広がる拠点を舞台に、国境を越えたプロジェクトに参加し、世界レベルのエンジニアとして成長できます。 ◉独立系企業で働く安心感: 安定した財務基盤を持つ独立系メーカーだからこそ、経営層との距離も近く、スピーディーで柔軟な意思決定が可能です。 3. トップエンジニア直伝の技術を吸収できる、最高の教育環境 当社の強みは、少数精鋭の技術者集団であること。特に、元大手メーカー出身のトップエンジニアがあなたの成長を直接サポートします。世界最前線で培われた知識やノウハウを間近で学び、市場価値の高いエンジニアへと最短距離で成長できる環境は、向上心あふれるあなたにとって最高の舞台となるはずです。
<応募条件> なにかしらの設計や開発、製造技術のご経験(年数不問)
◉私たちについて 私たち大洋技研工業は、1966年の創業以来、流体制御技術のコアコンピタンスを武器に、 燃料コック、ポンプ、フィルターなどの精密機能部品を世界に供給してきました。 自動車、バイク、農業・建設機械など、人々の生活に欠かせない多様な製品に私たちの技術が生きています。 「Small But Global」を事業モデルに掲げ、少数精鋭のチームで世界6カ国に拠点を展開。 安定した財務基盤を持つ独立系メーカーとして、着実な成長を続けています。
430~750万
川崎重工業株式会社航空宇宙カンパニーで取り扱う、民間旅客機の構造設計業務を担当頂きます。 《具体的には》 ・コストダウンや設計改善 ・不具合是正等を目的とした設計 ・現場支援 ・研究開発における設計 《仕事のやりがい》 民間旅客機のため。携わった機体が世界各国を飛行しているのを見ると社会に役立っていると感じますし、自分も搭乗することが可能です。 新規開発があった際は、海外に駐在し、Boeing社などの海外メーカーの方と業務することができます。
《必須》 ・機械工学の基礎知識 ・機械設計経験 ・設計ツールの使用経験 ・一般的なOAスキル(Word・Excel) 《歓迎》 ・航空機構造設計に関する知識 ・TOEIC500点以上
航空宇宙関連機器の研究開発・設計・試験・品質保証等の業務
528~1045万
【業務内容】 世界中のレクサス・トヨタ店で利用されているダイアグツール開発プロジェクトにおいて、 ソフトウェアの企画・要件定義、仕様策定等の上流工程の推進リーダをお任せします。 トヨタ自動車のカスタマーサービス部門、技術部門ならび顧客・海外代理店等と、 販売店のメカニックが使いやすいダイアグツールとは何かを議論をしながらの作業となります。 ◆対象システム:トヨタ・レクサス販売店で利用するダイアグツール ◆特徴 ・最新の電子制御の仕組みを理解しながら、故障診断方法を議論できる機会が多いです。 ・自ら企画、設計した診断機能が、世界中のレクサス・トヨタ店で利用される為、仕事への充実感が高いです。 【言語/環境】 Windows 【システム規模】 約50人/月規模 【メンバー】 約220人(内製は約40人) 【キャリアパス】 1年後:ダイアグツールの一機能のプロジェクトの推進リーダー 3年後:ダイアグツール全体のプロジェクト推進リーダー
【必須】 ・10名以上のチームリーダーとして部署間を跨いでプロジェクトを推進した経験 ・仕様書・設計書・提案書等のドキュメント作成経験 ・英語力(業務での利用経験もしくはTOEIC600点相当レベル) 【歓迎】 ・ダイアグツールの開発、受入試験等の業務経験 ・ダイアグ通信仕様(ISO14229)の理解と、関連する業務経験 ・車載CAN通信またはEthernet通信関連の業務経験 ・OBD・ODXの知識や業務経験 ※歓迎要件に記載の経験について入社時点で未経験の場合は導入研修およびOJTにてフォロー予定のためご安心ください
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400万~
■業務内容: ・車載冷凍サイクル用バルブの開発 ・車載用ECU(LIN/CAN通信,電源,パワー系制御)の開発 ■業務の特徴: ・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。 ・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・バルブ機構の設計・開発の出来る人材 ・ECU基板の設計・評価 ■求める経験 ・バルブ機構の設計・開発の出来る人材(特にバルブの機械設計、圧力回路設計、磁気回路設計の経験があると良い) ・ECU基板の設計・評価(回路設計、パターン設計、評価計画)の出来る人材(特にLIN通信の設計経験があると良い)
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400万~
■職務概要: 本社にて、プレス・樹脂製品の設計開発設計に携わって頂きます。 3DCADの試用ソフトはCATIAV5、CREOです。チームで担当企業が決まっており、チーム内で任せる案件の割り振りをされております。 ※カーメーカーへの提案・仕様打合せ・企画から設計、試作、量産までの一連に従事頂きます。 ■担当製品について: 担当製品は経験、組織バランス等を考慮の上、決定致します。 [外装品、内装品]:ホイールキャップ、ホイールハブオーナメント、エンジンカバー、ファン等で製品企画からデザイン・設計、生産に至る一貫生産体制を強みとして対応しています。
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・設計経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・自動車部品の設計実務経験
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