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エージェント求人

【愛知】SDVソフトウェアのプロジェクトマネジメント

550~1600

株式会社デンソー

愛知県刈谷市

職務内容

職種

  • 組み込み制御プロジェクトリーダー

仕事内容

  • エンジニアリングマネジメント
  • 要件定義
  • システムエンジニアリング
  • ソフトウェア
  • ADAS
  • 開発
  • 開発マネジメント
  • SoC

SDV向け車両統合のソフトウェア量産開発におけるマネジメント全般を担います。 次世代車両統合ECUのシステム・ソフトPM 業務概要: SDV(Software Defined Vehicle)化に伴い、車両全体の知能化を支える大規模統合コンピュータのシステムおよびソフトウェア領域における開発マネジメントを担います。 製品、背景、先端情報: 自動運転やインフォテインメントの高度化により、車載電子システムは個別の電子制御ユニットから、高性能なSoCを核とした「統合コンピュータ」へと進化しています。ソフトウェアが価値の源泉となる中、複雑なソフトスタックを統合する開発は、モビリティの未来を左右する最先端領域です。 ポジション: プロジェクトマネジャー(PM) 業務概要 1.モビリティサプライヤーにおいて、次世代車両の「脳」となる大規模統合コンピュータの開発プロジェクトを推進します。国内外の完成車メーカーと深く対話し、複雑化する開発工程をシステム・ソフトウェアの側面から一気通貫でマネジメントする、極めて社会的影響力の大きい役割です。 2.具体的には、従来の機能別開発から大規模な統合制御へとシフトする中での全体設計をリードします。ソフトウェアが中心となる開発において、要件定義から納入条件の調整、社内のソフト・システム・ハード各部門の横断的な調整、およびプロジェクト全体の採算管理を遂行します。単なる進行管理ではなく、技術的な課題を特定し、組織を跨いで解決に導く「エンジニアリング・マネジメント」が求められます。 業務概要 ・大規模統合コンピュータの開発プロジェクト統括 ・顧客(完成車メーカー)との要件定義・日程・条件交渉 ・ソフト・システム・ハード各部門の横断的な開発推進 ・プロジェクトの採算管理およびリソース最適化 ・新しいプロジェクトマネジメント手法(標準化)の構築 【仕事内容】 様々なOEM毎に大規模統合コンピュータプロジェクトを走らせており、そのうちの1つを担っていただきます。 ・顧客との要件や納入条件、日程の調整 ・開発関係部署の取りまとめ、課題解決・開発推進 ・採算管理 【開発環境】 25年から27年に量産する製品を担当。将来の更なる統合化を睨んだ新しいプロジェクトマネジメントの型作りにも挑戦しています。 この求人のキーワード SDV / プロジェクトマネジメント / 大規模統合コンピュータ / ADAS / コックピット / ソフトウェア開発 / システムエンジニアリング / CASE / 次世代モビリティ / 採算管理

求める能力・経験

  • 開発
  • プロジェクトマネージャー
  • プロジェクトマネジメント

<MUST要件> 以下いずれかの項目に当てはまる方 ・車載製品の量産開発に関わったことがある方 ・プロジェクトマネジメント経験のある方 ・PMBOK/プロジェクトマネージャ(IPA)相当の知識がある方 ・ITシステムの開発経験がある方 ・Sier/ソリューション営業の経験 ・ベンダーコントロール(計画管理・コスト管理…) ・技術営業のご経験 <WANT要件> 以下のようなマインドをお持ちの方はより歓迎いたします。 ・英語力は日常会話レベル ・仕様読解や海外メーカーと直接会話できる英語力があれば尚可

学歴

大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、大学院(MBA/MOT)、4年制大学

勤務条件

雇用形態

正社員

試用期間

有 試用期間月数: 3ヶ月

給与

550万円〜1,600万円

通勤手当

全額支給

勤務時間

08時間00分 休憩60分

在宅勤務・リモートワークを組み合わせた働き方が可能です。 職制により、裁量労働制の可能性あり

フレックスタイム制

有 コアタイム (10:10〜14:25)

残業

有 平均残業時間: 20時間

残業手当

休日・休暇

121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜、夏季10日、年末年始10日

有給休暇

入社半年経過: 10日 最高: 20日 4月~9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動

その他

やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 昇給:年1回、賞与:年2回 家族手当:子1人につき20,000円、介護・障がい該当者1人につき17,000円(会社規定による)

勤務地

配属先

転勤

住所

愛知県刈谷市

備考

JR・名鉄「刈谷駅」徒歩7分 車通勤可(規定あり)

制度・福利厚生

制度

在宅勤務 リモートワーク可 資格取得支援制度 研修支援制度 ストックオプション 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり

その他

寮・社宅

退職金

その他制度

<各手当・制度補足> 通勤手当:※会社規定による 家族手当:福利厚生その他欄参照 住宅手当:※会社規定による/引っ越し手当 寮社宅:独身寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:DB、DC、退職一時金の3つの制度あり <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など) ■ソフトウエアソムリエ制度 <その他補足> ■選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) ■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等 ■施設:保養所、研修センター、社員クラブ、各種文化・体育施設 等 ■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による ※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現しています。

制度備考

最終更新日: 

条件の近いおすすめ求人

  • エージェント求人

    ソフトウェアオープンポジション【一次面接】

    550~1430

    株式会社デンソー愛知県刈谷市, 東京都港区, 兵庫県神戸市
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    仕事内容

    業務例(一例です) ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・Lv4自動運転のクラウドPF開発 ・データ分析 ・AI技術開発・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発

    求める能力・経験

    ソフトウェア開発/回路設計/制御ソフト・システム設計/センサー開発/回路設計 上記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ■開発ツール(参考例※職務により異なります) <言語>C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等<環境>ROS/ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等 <手法>アジャイル、ウォーターフォール ■キーワード自動運転、車載、通信、クラウド、サーバ、Iot/5G、機械学習、AI、アルゴリズム開発、画像処理、マイコンアーキテクチャ、車載マイコン、セキュリティ、Dev/Ops、DX、デジタルツイン、ECU、アプリケーション、アーキテクチャ、大規模ソフト開発、デジタル回路、組み込みソフトウェア

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【ソフト統括】コントローラーオープンポジション

    550~1300

    株式会社デンソー愛知県刈谷市, 東京都港区, 兵庫県神戸市
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    仕事内容

    下記求人内から差配させていただきます。 【対象求人】・ソフトウェア技術3部電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計(HEV/BEV/EFIコントローラ)自動車用の熱マネジメント(ヒートポンプ、エアコンなど)制御コントローラのソフト設計 ・ソフトウェア技術4部電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計 (HEV/BEVコントローラ)制御コントローラーの基盤ソフト設計(ステア系製品)制御コントローラーの基盤ソフト設計(ダイアグ、セキュリティ)

    求める能力・経験

    <MUST要件> ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・プロジェクトリーダ、サブリーダ経験<WANT要件> ・制御工学に関する基礎知識 ・語学力(英語)TOEIC600点以上 日常会話レベル

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    自動車業界向けIT系プロジェクトマネージャー

    700~1400

    外資系大手ITテクノロジー東京都港区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市
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    仕事内容

    従来の自動車分野を超えて、クラウドコンピューティング、人工知能、サイバーセキュリティ、コックピットドメインコントローラーなどの最先端技術を統合することで、より広範な分野に拡大します。焦点を多様化することで、自動車業界および関連セクターの進化するニーズに対応する包括的なソリューションを提供することを目指しています。 ■職務内容: ・主に自動車業界のクライアント向けシステム開発プロジェクトのマネジメント。 ・提案活動から、プロジェクト計画立案、進捗・品質・コスト管理、リスク対応、ステークホルダー調整までをリード。 ・オフショアを含む社内外メンバーをまとめ、プロジェクトを推進。 ■主な業務 ・プロジェクト計画の策定と推進 ・オフショアや協力会社との調整、品質レビュー ・顧客への提案資料や報告資料の作成・説明 ・顧客との折衝・調整

    求める能力・経験

    ・システム開発の経験 ・ITプロジェクトにおけるPMまたはPL経験(目安5年以上) ・顧客や開発チームとの折衝・調整スキル ・スケジュール管理、課題管理などの基本的なプロジェクト管理スキル ・ドキュメント作成力(提案書、報告書、WBSなど) ・日本語ネイティブ、または日本人顧客と日本語で流暢に会話ができる日本語力

    事業内容

    自動車・製造・流通・金融など幅広い業界に向け、上流工程から運用まで一貫したITサービスを提供する外資系グローバルIT企業です。 海外の優秀なエンジニアと連携しながら、日本側は顧客折衝や上流工程に集中できる体制が整っています。外資系らしいオープンな文化があり、国籍を超えて協働する環境が特徴です。日本法人の社員数は約4,800名規模です。

  • 企業ダイレクト

    愛知【PL候補★制御系SE】大手案件多数・上流工程から関与!残業月6.2h以下

    500~600

    株式会社日本ITソリューションズ愛知県名古屋市, 愛知県内
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    仕事内容

    東海地区を代表する大手上場企業様向けに、機械や装置を動かすためのソフトウェアの設計・開発・保守・運用業務をお任せします。またリーダーとして品質管理やチームメンバーの予定管理も担っていただきます。 【≪開発フェーズ≫打合せ・要件定義・設計・開発・テスト・リリース・保守運用 ≪使用言語≫C、C++など 【案件例】プリンター用のインクジェットソフトウェア開発 /自動車メーカー様の車載ECU開発 /工作機械ソフトウェア開発 など 【育成体制】リーダー研修から中堅社員研修、幹部研修など、段階的な教育システムを整備しており、スキルアップし続けることができます!

    求める能力・経験

    ◎残業月6.2h以下・制度完備!働き方改善をしてプライベートも充実◎ 【いずれも必須】■システム開発の経験5年以上もしくはPLのご経験 ■基本設計書及び詳細設計書の作成経験 【魅力】要件定義や設計など上流工程から関わることができます。本人の意思を尊重し、手当や福利厚生も充実しています。【働き方】年休125日/平均残業月6.2h!在宅勤務も週2~3回可能(案件による)15名前後のプロジェクトに3~4名のチームで参画。3年程度の長期案件もあり、腰を据えて長く働くことが可能。産休・育休の取得率・復帰率100%!半年間ほど育休を取得して家庭を大切にしながら働けます!

    事業内容

    ■コンピュータシステムの各種コンサルティング ■コンピュータシステムの設計・開発・保守・運用 ■汎用機系、オープン系、Web系のソフトウェアの開発 ■コンピュータ関連技術者の派遣

  • エージェント求人

    【愛知・東京】SDV基盤・通信開発エンジニア

    470~1430

    • 画像処理
    • システム設計
    • 自動車
    • 自動運転
    • プロジェクト推進
    • マネージャー
    • アーキテクチャ設計
    • プロジェクトマネージャー
    • AWS
    • Azure
    • ソフトウェア
    • 開発
    • Python
    • クラウド
    • 要件定義
    • エンジニアリングマネジメント
    • 技術開発
    • C++
    • プログラミング
    • プロジェクト
    • リーダー
    • マネジメント
    • ソフトウェアエンジニアリング
    • コンピュータサイエンス
    • プロジェクトリーダー
    • GCP
    • アジャイル
    • JavaScript
    • アーキテクト
    • デプロイ
    株式会社デンソー愛知県刈谷市, 東京都港区, 東京都中央区
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    仕事内容

    次世代車両基盤・通信基盤の開発 ソフトウェアによって車両の価値を更新し続ける次世代のモビリティ基盤(SDV)において、中核となる通信更新(OTA)およびデータ収集・配信基盤のシステム上流設計から先行開発までを牽引します。 製品、背景、先端情報: モビリティの「走るスマホ化」が進む中、クラウドと車載エッジが連携した機能更新基盤の重要性が急増しています。最新のクラウドネイティブ技術と車載制御技術を融合させ、世界各国の完成車メーカーとの協業や業界標準化団体への参画を通じて、グローバルなデファクトスタンダードを構築する最先端の領域です。 ポジション: エンジニア / プロジェクトマネージャー 業務概要 グローバル規模で展開する大手モビリティサプライヤーにおいて、次世代車両の進化を支えるソフトウェアプラットフォームの開発をリードします。クラウド連携による車両データの高度活用や、無線通信による機能更新システムの設計を行い、完成車メーカーのニーズを先取りした先行開発や、国内外の標準化活動を通じて業界を牽引する役割です。 具体的には、AWSやAzure等のクラウド基盤と、C++やPythonを用いた車載エッジデバイスを統合する高度なシステムアーキテクチャを設計します。単なる実装に留らず、国内外の完成車メーカーとの技術交渉や、国際的な標準化団体での仕様策定に携わることで、自身の開発した技術を世界標準へと昇華させるエンジニアリング・マネジメントを遂行します。 ・ソフトウェアアップデート技術(OTA)の要件定義・システム設計 ・クラウド連携を前提とした大規模データ収集・配信基盤の開発 ・完成車メーカーとの技術交渉、共同開発プロジェクトの推進 ・国内外の標準化団体における仕様策定および連携 ■仕事内容 ・次世代車両基盤のメーカー協業プロジェクト推進 ・無線通信による更新(OTA)システムの設計・開発 ・データ収集・配信基盤の設計・開発 ・完成車メーカーとの技術交渉・仕様調整 ・業界標準化活動への参画(国内外の標準化団体との連携) ・C++およびPythonによるソフトウェア設計・実装 ・先進運転支援関連のデータ収集、画像処理技術開発(スキルに応じて) お薦めポイント 業界変革の核心である領域にて、クラウドから車載エッジまで俯瞰したシステム設計に携われる点が最大の魅力です。非自動車業界出身者も多く、多様な知見が尊重される風土があります。自身が策定に関わった技術が世界標準となり、何百万台もの車両に搭載される圧倒的なスケール感を実感でき、エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高められます。 キーワード SDV, OTA, クラウド連携, システム上流設計, 標準化活動, AWS, Azure, C++, Python, 次世代モビリティ, グローバル, 先行開発, 自動運転, 業界標準, アーキテクチャ設計, 大規模開発, キャリアアップ, 在宅勤務あり, 手当充実, Tier1

    求める能力・経験

    <MUST要件> ・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連技術分野における学士号以上の学位を有する、もしくはそれに準ずる職務経験をされている方。 ・新しい技術(IT・クラウド・AI・他技術)を学ぶ意欲と、急速に変化する環境への適応能力 ・優れたチームワークとコミュニケーションスキル ・システム全体を俯瞰し課題を特定しシステムアーキテクチャを設計できる方 ・1年以上のC++、もしくはPython、JavaScript、Javaなどのプログラミング言語を使用したソフトウェア開発経験 ・1年以上のAWS、GCP、Azure上で構築されたソリューションのアーキテクト、デプロイ、運用の経験 ・クラウドと連携して動作するエッジデバイス、もしくはクラウドアプリケーションの開発経験 (上流システム設計、もしくはソフトウェア開発) <WANT要件> 以下いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ・大規模プロジェクトのマネジメント経験 ・自身が設計したアーキテクチャを搭載した組み込みシステムを実用化した経験 ・大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダの経験があり、関連部署との調整に長けていること ・車載ECUの設計経験 ・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験 ・技術英語の読解力、会話力 ・アジャイル・スクラム開発経験 ・画像処理に関する知識

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    上場企業/プロジェクト推進(会議運営・課題管理)/残業少・年間休日120日以上[4392]

    440~700

    • 部品/原料品質監査
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車/輸送機械
    • プロジェクト
    • 製品
    • 部品
    • 進捗管理
    • 自動車
    • 開発
    株式会社今仙電機製作所 本社愛知県犬山市
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    仕事内容

    /  世界トップクラスの自動車シート部品メーカー!  上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事! \ ~活かせる経験~ ・以下の経験が輝きます! プロジェクトマネージメントに 携わった業務経験者・部門間調整や進捗管理の経験者 経験年数や、離職期間は問いません! 「やりたい」その気持ちを大切にします! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 ・プロジェクト目標達成の計画策定(日程管理) ・プロジェクトコントロール(会議運営、課題管理) ・各部門との連携、  チームパフォーマンスを発揮できるよう社内環境の構築 \やりがいあり!/ 新製品の開発から量産まで、プロジェクト全体を 見渡しながら進行を支えるポジションです! 関係部門と連携し、計画通りに 量産を迎えられたときには大きな達成感があります! *職場は30代~50代まで幅広い年齢層が  活躍しており、経験を共有しながら協力できる環境! *コミュニケーションも取りやすく、  落ち着いた雰囲気の中で業務に取り組めます。 【 魅力のポイント! 】 仕事ばっかりにならなくてOK! プライベートも大切にできます! 〉〉土日休み&大型連休有(年間休日120日以上!) 〉〉家庭と両立できる(育児サポートも手厚い!) 〉〉フレックスタイム制 (コアタイム少ないので、自由度高め) ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!

    求める能力・経験

    ・プロジェクトマネージメントに携わった業務経験者・部門間調整や進捗管理の経験者 ・高卒以上

    事業内容

    自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売  等

  • エージェント求人

    【組み込みエンジニア歓迎】ITコンサルタント◆東証プライム上場◆日系コンサル◆平均残業22hr

    600~3000

    株式会社ベイカレント・テクノロジー東京都港区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市
    もっと見る

    仕事内容

    組み込みエンジニアとして製造業中心に、エンタープライズクライアント向けに、お客様の課題に合わせて解決策立案~実行支援(開発支援)まで一気通貫で支援し伴走いただける方を募集いたします。 【案件一例】 ■大手自動車メーカーの自動車開発に向けた企画構想~販売までの伴走支援 ■システム自動化・無人化に向けた企画構想~開発支援 ■MaaSサービス事業の立ち上げ推進 ■AI技術の活用に向けたロードマップの策定 業界のプロフェッショナルが集うコンサルタントチームと一緒に、クライアントに寄り添い課題解決を行っていただきます。 【特徴】 当社には自動車・製造業のプロフェッショナルも多く在籍しており、新しいサービス・製品開発や自動化・DX化に向けお客様の課題解決・事業成長に向けてお客様からの案件発注も多く頂いている状況です。特定のベンダーやソリューションに依存せず中立的な立ち位置でお客様に最適なソリューションを提案し、現場優先で柔軟な伴走支援型でクライアントの課題を解決してきます。

    求める能力・経験

    今までのご経験を活かして、製造・半導体・自動車など様々な領域の案件をご担当いただきます。

    事業内容

    当社は、業界を問わずさまざまな企業のIT戦略やシステム開発を支援している独立系のITソリューション企業です。要件定義から設計・開発・導入支援まで、幅広いフェーズでクライアントのプロジェクトを支えています。 特定の業界・技術に縛られない「ワンプール制」を採用しており、一人ひとりの志向やスキルに応じて最適なプロジェクトをアサインしております。 また、上流フェーズへのチャレンジ機会が豊富なため、技術力と同時に課題解決力・推進力も高めていける環境が整っています。

  • エージェント求人

    【名古屋市】車載メーターソフトウェア開発の大規模プロジェクト/PM・SE

    400~800

    • リーダー
    • マネジメント
    • 単体テスト
    • 結合テスト
    • プログラミング
    • 詳細設計
    • プロジェクトマネジメント
    • 基本設計
    • テスト
    • プロジェクトマネージャー
    • 開発
    • ソフトウェア
    • C
    • システム開発
    パーソルクロステクノロジー株式会社愛知県名古屋市
    もっと見る

    仕事内容

    本案件はプロジェクト拡大を見込むチームへの配属になるため、大規模なプロジェクトのPL/PMとしての役割を担う事を期待しております。大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャーを目指したい方を積極的に募集しております。 【業務内容】 車載メータのソフトウェア開発案件となります。 車載メータに関する開発を実施しているチームへのアサインとなります。 自社拠点内(名古屋R&Dセンター)での開発PJにおけるPMもしくはSEとしてご活躍頂きます。 <業務内容> ■PM プロジェクトマネジメント業務 全般 ・見積対応 ・計画立案、進捗管理 ・コスト管理 ・品質管理/メンバの成果物レビュー ・顧客対応 ■SE 車載メータのソフトウェア開発 ・担当工程:基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テスト 【チーム構成】 30代リーダー:3名 30代メンバー:15名 20代メンバー:14名 【平均残業時間】 月平均:15~25時間 【リモート制度】 業務状況によリモートワークを選択可能 ★働き方 【1】選べるキャリアデザイン制度~経験値や志向性に合わせて選ぶ2種類のワークスタイル~ └ キャリアデザイン制度(G職)  ⇒自身の成長やキャリアプランを通じて、組織運営や人材育成に貢献していく。 └ プロジェクト選択制度(P職)  ⇒自由に就業先プロジェクトを選択して、フリーランスのように自律的に働く。 パーソルクロステクノロジーは、ご本人の希望や志向、経験に応じて柔軟にキャリアパスを描ける環境を用意しております。  └ゼネラリスト:自身の成長を通じて、エンジニアにとどまらず組織運営や更新育成に貢献してくキャリア。  └スペシャリスト:障害エンジニアとしての市場価値向上を追求していくキャリア。  └キャリアチェンジ:採用や教育など、エンジニア以外の職種(営業、管理部門など)へ挑戦していくキャリア。  └トランスファー:派遣先への転籍、企業独立など活躍先を社外に移していくキャリア(副業OK。) 【2】キャリアデザイン支援制度~エンジニアとしての成長を促す各種制度~  └CANDO:自己実現支援金制度(年間最大100万円支給※審査あり)  └Drit:新規事業創出プログラム(最終審査通過時100万円支給)  └資格取得支援:公的資格取得サポート(対象資格:260資格)  └PERSOL-College:エンジニア向け研修・勉強会(295講座) 【3】数字で見るパーソルクロステクノロジー~ワークライフバランスの向上を進めています~  └平均残業時間:15.8時間  └年間休日:125日  └有給消化率:90%  └女性社員比率:25.7%  └産休育休取得率:100%  └社員出身国異数:16カ国

    求める能力・経験

    ・車載関連の組込システム開発実務経験(3年以上目安) ・C言語プログラミングの実務経験 ※PM、PL経験者大歓迎! ※これからPLを目指したい方も大歓迎です!

    事業内容

    テクノロジーソリューション事業

  • エージェント求人

    株式会社デンソー|自動車コックピットシステムのシステム評価

    650~1430

    株式会社デンソー愛知県刈谷市
    もっと見る

    仕事内容

    ■募集背景 自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。 近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、 スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。 当部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。 ナビやオーディオ、メータ制御、スマートフォンとの連携など多岐にわたる機能評価やシステム全体の性能確認など 品質面の担保が非常に重要であり、評価を束ねていく技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。 ■業務内容 コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発 ・評価環境構築 ・評価計画立案と実行 ・客先渉外(評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有) ■職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属している。将来の事故0の世界を目指して、 安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進している。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていたが、 統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を進めている。その中で、我々の部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、 「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指している。 また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいる。 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。 他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。

    求める能力・経験

    <MUST要件> ・車載IVI製品の評価知識/実務経験 ・自動車部品開発経験(量産経験) ・チームリーダー経験 ・客先渉外経験 <WANT要件> 以下いずれかがあれば尚可 ・ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ・車載通信技術(CAN、Ether他) ・IT関連機器の通信技術(BT,WiFi)、表示描画技術(表示デバイス、HMI-FW) ・IT関連機器の技術

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    🔶名古屋勤務🔶ベテラン・シニア歓迎!QAエンジニア/プロジェクトリーダー(マネージャー候補)

    420~800

    デロイト トーマツ ウェブレッジ株式会社愛知県名古屋市
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    仕事内容

    \40代活躍中!「品質」を武器にキャリアアップ/ 開発出身・運用出身歓迎。品質のプロフェッショナルへ。 【こんな方におすすめ】 ✅ 開発・インフラ・運用の経験を活かし、品質領域でキャリアを広げたい方 ✅ テストエンジニア未経験でも、マネジメント経験を活かしたい方 ✅ 裁量あるポジションでプロジェクト全体を動かしたい方 ✅ 上流から顧客折衝・設計・進行管理まで一貫して関わりたい方 ✅ 40代の転職で「専門性×安定性」を重視したい方 【仕事内容】 QA(品質保証)領域におけるプロジェクトマネジメントおよび品質管理業務を担当します。 <具体的には> テスト計画・設計・分析 プロジェクト管理(進行・コスト・リソース) 顧客との折衝・提案・調整 メンバーマネジメント(3名以上のチーム想定) <プロジェクト例> ▼Web・業務系 有名デリバリーアプリのQA 外資系プラットフォームサイトの品質検証 金融/保険系Webサービスのテスト ▼IoT・組込系 家電・釣具メーカーと連携したIoT検証 デジタル複合機やスマート端末のテスト 【PRポイント】 🟩 テスト業務未経験でもOK|運用保守/開発PM出身者も活躍中 🟩 ユーザー目線から品質を高める“提案型”QAリーダー職 🟩 マネジメントスキルを活かして「品質の専門職」へキャリア転換 🟩 キャリアは技術・マネジメント・事業企画等、複数路線あり 🟩 40代社員も複数在籍!ベテランの活躍を歓迎する企業風土

    求める能力・経験

    【必須】 IT業界でのチームリーダー経験(目安:2年以上) 3名以上のメンバー管理経験 顧客との調整・折衝経験 ※運用保守や開発PM出身者もOK ※テスト経験は不要です! 【歓迎】 テスト業務経験 開発経験(言語不問) JSTQB Foundation Level資格保有者 品質管理・QAチームの立ち上げ/運営経験

    事業内容

    業界でも珍しい「品質検証専門」の企業です。システム開発、Webサービス運営、Web制作などを行うクライアント向けに、品質管理支援を行なっています。各工程での検証業務請負だけでなく、クライアントの環境にあわせた品質管理体制の構築もサポートしています。