【愛知】民間航空機組立における生産技術職(民間機セグメント)/日本を代表する製造業
450~1000万
三菱重工業株式会社
愛知県名古屋市
450~1000万
三菱重工業株式会社
愛知県名古屋市
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器生産技術
機械生産技術
【募集の背景】 当社民間航空機事業は、コロナ禍による航空機市場の落ち込みから回復し、今後20年間では運航機数も2倍になるなど確実な成長が見込まれている事業です。 今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれており、当社の製造/開発体制の強化を図るための募集となります。 【仕事内容】 航空機組立(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。 主な業務は下記の通りです。 ・航空機製造工程での維持業務:設計変更に関連する工作ドキュメント発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務:自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・要素技術開発:主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施 ・工程設計:新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【働き方】 航空機の安全に直結する業務の特性から、教育体系やOJTによるサポートを行う体制が整っています。 基本的には出勤ベースの勤務となりますが、個々の状況に応じた働き方(在宅勤務、フレックス勤務)が可能です。 【業務の魅力】 航空機は最先端技術が集結しており、環境性能の向上や安全性の強化など、常に技術革新が求められる分野であるため、業務を通じてこれらの技術に触れながら自身の専門性を高めることができます。また、国際的なプロジェクトが多く、グローバルな経験や多様な人とのつながりを得やすい環境です。巨大で精密な製品を、国際的なチームワークで作り上げるという壮大なスケール感と達成感を味わうことができます。
【必須要件】 ・製造業における、生産技術実務経験 【尚可要件】 ・航空業界における整備関連業務経験 【語学力】 ・TOEIC 600点以上(尚可)
高等学校
正社員
450万円〜1,000万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:00〜17:00 ・標準労働時間:1日あたり8時間 フレックスタイム制度あり(コアタイム無し) ・月平均残業時間20~30時間程度(休日出勤を含む) ・在宅勤務:原則として出社(一時的な利用は可能)
有
有 平均残業時間: 25時間
有
126日 内訳:完全週休2日制、祝日 日曜 土曜
入社半年経過: 10日 最高: 22日 年次有給休暇(最大22日/年)
夏季、年末年始、結婚休暇、出産休暇、リフレッシュ休暇など
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給制:260,000円~ 通勤手当:あり 住宅手当:あり - 家賃補助制度:最大6万円(名古屋地区は4万5千円) - 寮・社宅完備 家族手当:あり
当面無
愛知県名古屋市
屋内全面禁煙
愛知県名古屋市港区大江町10番地 (変更の範囲)当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 社員食堂・食事補助
有
有
・賞与:年2回(6月、12月) ・昇給:年1回(4月) ・住居手当:支給(家賃補助制度のほか、寮・社宅完備) ・家族手当:支給 ・住宅融資制度 ・育児・介護休業制度あり ・確定拠出年金制度あり 当社では、新卒・キャリア採用に処遇面の区別はありません。給与基準や昇進昇格の機会などにおいても、新卒で入社した社員と同じ土俵にのってもらいます。キャリア採用で入社した方も、入社したその日から三菱重工の一員として、これまで培ってきたスキルを活かしながら、それぞれの分野で活躍することができます。また、キャリア採用で入社した方には、外の世界で身に付けたものの見方・価値観を持ち込んでもらい、当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。
2回〜2回
東京都千代田区丸の内三丁目2番3号
長崎、下関、広島、三原、神戸、高砂、名古、横浜、相模原、日立、呉
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
プライム市場
最終更新日:
350~400万
自動車メーカーおよび大手サプライヤーの開発現場、または当社開発拠点にて、自動車開発業務をご担当いただきます。あなたの経験、キャリアの希望に沿ったポジションをご提案いたします。 【主な業務領域】 車体・内外装、シート、電装部品などの設計、3Dモデリング業務、パワートレイン、駆動系、シャシー構造、排気系部品に関する開発支援、電装/電子制御システム(ADAS、HMI 等)の企画・設計・評価、モーター/バッテリーを中心とした EV・HEV 開発、HILS によるモデル検証、生産技術業務、各種解析業務、実車評価/フリート走行試験、PLM、AI 等を活用した業務効率化・運用支援・DX推進
★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・エンジニアとして成長したい意欲をお持ちの方 【歓迎条件】 ・3D-CAD(CATIA、NX、SolidWorks等)の基礎知識 ・自動車やモノづくりへの興味関心 ・学生時代に設計、実験、製作などの経験がある方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
800~1000万
【採用背景】 スタートアップ企業のため、これから軸になるコア人材を採用したい想いを持っております。『100年に一度といわれる経済環境の激化により、 世の中の「モノづくり」が大きく変化しています。 今後ジャンルに特化しない「シームレス」、「フレキシブル」、「スピーディー」な開発環境と人材が求められます。』 失敗を恐れず常に新しい技術・課題にチャレンジし続ける精神、それをサポートする環境を両立させ、共に成長を目指せる方を募集します。 【具体的な仕事内容】 経験やスキルに合わせさまざまなプロジェクトへ参画いただきます。ご希望や能力に合わせて、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・新規設備導入の検討や生産スケジュールや部品管理 ・保全に関する改善活動 ・設備や機械の管理、定期メンテナンス ・部品や治具の交換、 ・トラブル対応 など ※具体的な仕事内容は、プロジェクト先の内容も含みますため、面談時にお話をさせていただきます。 【当社へご入社することで叶う魅力】 (1)スキルアップ~最先端の技術に携わることができます~ 基本的に待期期間がございませんので、大手顧客先で技術習得・向上を図っていただくことが叶う環境です。 また、愛知県という土地柄、大手メーカー様のTier1、Tier2・・といった企業様は多くあるかと思いますが、 日本トップの技術力を持つ大手メーカー様と「直」で、仕事を進めることができるのは何よりの魅力です。 ・[主な顧客先]:大手自動車部品メーカー ・[主な勤務地]:初任地は碧南市の案件を想定 (2)勤務環境~お休みや年収UP、働く環境も整っております◎~ 顧客先の働き方をベースに勤務していただきますので、大手自動車メーカーと同じ形でお休みを確保することができます(勿論、長期連休も有)。 また、当社の社長の考えとして「エンジニアスにお越しいただくのであれば、前職給与は保証しますし、 できる限り+αで提示したい」とコメント頂戴しております。 納得感のある待遇を得られるので、仕事に対するモチベーションも自然と高まります◎ 【当社のミッション】 「エンジニアの幸せとは?」 それを共に探求し共に成長・挑戦し続ける お客様の最も身近な寄り添える存在になり、お客様のお困りごとを聞き、目の前の課題を解決するお手伝いをしたい。 そして長期視点で潜在的な課題を解決するために、共に明日(未来)にチャレンジしたい。 お客様にベストな人材・技術を提供し続けるために、失敗を恐れず常に新しい技術・課題にチャレンジし続ける精神と、 それをサポートする環境づくりを行い、人材サービスと技術サービスの革新へ積極的にチャレンジしてまいります。
【応募条件】 ・メーカーの設備保全(機械・電気)の経験
設計開発業務に関する業務請負業、派遣業
509~821万
■国内で唯一、世界でも3社のみのハイポイドギヤ歯切り盤の技術力で、トヨタ自動車から表彰を受けるなど高い評価を得ている当社にて、自動車部品に使用される歯車製品等の生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】■新規ラインの工程設計や設備準備などの生産準備業務■新規製品の試作およびSE活動■号口ラインの品質および生産性改善業務■号口ラインの設備老朽更新■ライン内で使用するゲージの手配業務 など 【働き方】■計画業務を進める場合は、リモートワークを活用するなど、その時に応じて効率の良いやり方で、フレックスやリモートワークを活用して働くことが可能です。
【必須】■生産技術のご経験 ≪採用背景≫ 業績好調による増員募集。新たな生産ラインの導入も確定しており、生産体制の強化に向けて貢献いただける仲間を募集します。 ※電話説明前に一次書類選考があります。予めご了承ください ≪充実の福利厚生制度≫家族手当、住宅手当、昼食補助、従業員食堂、団体扱自動車保険、団体扱生命保険、財形貯蓄制度、各種資金融資制度(自動車、住宅など)、永年勤続旅行制度、退職金制度、家賃補助制度、ジェイテクトグループ従業員持株会、育児・介護休業制度等
■エンジンギア・ミッションギア等自動車最重要部品の生産 ■一般歯車の設計から量産■歯切盤から仕上機、測定機まで一連の加工機械の設計製造。 【製品】自動車用部品(エンジンギア・ハイポイドギア・ミッションギア)等
400~650万
主要製品のロボットヘミングシステムを始めとする「1点モノ」の各種生産設備の組立/組付けをお任せします。設計担当が仕上げた図面を形にし、実際に稼動させて検証する業務をお任せします。 量産品ではなく「1点モノ」のオーダー品を受注していることから、仕様の複雑な設備の組立/組付け業務に携わることが可能です。 ■1週間程の出張が月に1~2回程度発生することがあります。 ■部署内で業務分担をしており、人員の増員計画も図っているため頻度は抑えられています。 【業務内容の変更の範囲】当社業務全般
【必須】■製造業にて治具・設備の組み立て経験がある方 【歓迎】■フォークリフトが運転できる方 ■クレーンの玉掛作業ができる方 ■溶接の資格をお持ちの方 ▼以下ぜひご覧ください!▼ ・弊社HP:https://trieg.recruitment.jp/ 【当企業の魅力】 ■産業用ロボットの市場規模は今後も拡大傾向。 ■製造業だけでなく、物流(倉庫・配送)、医療・介護、農業、小売・サービス業など、 幅広い業界で活用され、多様な業界のお客様と接点を持ち、さまざまな知識や経験を得られます。
トライエンジニアリングは産業用ロボットの「ロボットシステムインテグレーター」として、「自社製品を核とした生産設備の設計・製作」と「新しい生産工法やロボット技術の共同研究・共同開発」を事業としています。
400~600万
プラスチック製品の切削加工事業を行う当社にて、製造および生産管理をお任せします。図面に基づいた高度な製作に加え、CADを使用したプログラム作成や工程管理、納期管理など製造全体をリードする役割です。 【具体的な業務内容】 ■フライス・旋盤(NC・汎用)・マシニングセンターを使用した切削加工 ■CAD/CAMを使用した加工プログラムの作成 ■生産管理(工程の組み立て、納期管理、段取り、メンテナンス) ■製品の品質検査・その他業務に準ずる作業等
【必須】■プラスチックまたは金属の切削加工実務経験 【歓迎】■CAD/CAMの使用経験■生産管理、工程管理の経験 ★「より裁量を持って働きたい」「製造の川上から携わりたい」という意欲を重視します。 【即戦力として期待すること】 図面を読み取り、最適な加工順序や段取りを自ら判断できる方を求めています。少人数の組織のため、一工程の作業だけでなく、工場全体の生産性を高める視点を持ってご活躍いただくことを期待しています。これまでの経験を活かし、技術向上手当や職能手当でしっかりと評価に反映します。
エンジニアリングプラスチック製品の切削加工・販売。NC旋盤、マシニングセン ター、フライス等を使用し、食品包装機械向け部品などを製造。
400~750万
【業務内容】 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産技術では生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、 「生産性の高い、効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 【主な仕事内容】 ・工程設計 ・工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備(例:切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など) ・量産ラインへの新規サイズの取込改造 ・号口ラインの取込改造 ・治具設計、治具の共通化検討 ・生産工程改善 ・品質標準書作成、製品の検査法を作成 ・工程の設定(必要な製品精度を満足できる工程) ・生産ラインの工数設定(工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定) ・生産のための設備等の発注(設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等) ・設備完成後のトライ業務 ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 ・トライにて製品精度出し ・作業者訓練を行い不良個所等の洗い出し ・製品形状出しトライの実施 ・トライを行って出た問題点を確認し、報告書を作成自動化 ・既存ラインの自働化方法検討 ・ロボット、シリンダ、の設備間搬送、脱着方法の検討 ・見積り依頼用の仕様書作成 ・最終的に目指すレイアウト案の作成、工場側と打合せ ・自働化方法についてメーカとの打合せ ……主要取引先…… 株式会社アイシン/株式会社神戸製鋼所/株式会社三五/株式会社ジェイテクト/株式会社SUBARU/豊田合成株式会社/ 株式会社豊田自動織機/フタバ産業株式会社/三菱重工業株式会社
<必須要件>※下記のいずれか 生産準備の実務経験(3年以上)
機械、電機・電子、産業機器、医療、IT・情報システムにおける設計開発の技術者派遣、受託、請負業務
450~1000万
業務内容 民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ①製造ライン立上げ・維持におけるプランニング業務 ‐工法・加工条件の設定、工作試験と検証の実施、製造ドキュメント作成 ②研究開発業務 ‐開発エンジン(新設計)向け新規生産技術の開発 ‐量産ライン向け低コスト・高品質製造技術・自動化技術の開発 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 業務の魅力 ・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。 ・海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります。 ・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。 働き方 ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・就業初期は熟練技術者の業務支援から始め、経験を積んだ後に担当製品を持って頂きます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。
・機械加工・特殊工程(溶接、熱処理、溶射、板金成型等)・自動化のいずれかの技術・知識を有している
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450~700万
<仕事の内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ タンクローリー組立工程の工程管理業務 <具体的な内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 特装車・タンクローリーの組立工程を担当し、 生産計画・工程進捗・品質管理・改善提案などを行うポジションです。 ・朝礼やTBM(ツールボックスミーティング)の取りまとめ ・生産スケジュールの管理・調整 ・不具合発生時の他部署との調整・対応 ・工程改善の提案、改善活動の実施 ・工程メンバーのコミュニケーション、体調・勤怠管理 ~このポジションの魅力~ ・自分が関わった製品が街中で走る世界観を体験可能 ・国内ナンバー1~2シェアの特装車を扱うため、街で目にする製品に携われる ・製品の一部ではなく、全体の製造工程に関わるため大きなやりがい <入社後の研修>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 約半年は実際の生産現場で研修を受け、 製品知識を習得してから工程管理を担当します! <組織構成>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・製造第二課:10名 (30代係長1名、30代工程管理責任者1名、20~30代担当員8名) ・リーダー候補としての配属で、工程管理を主導します。 <必要な経験>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ *必須条件 組立経験をお持ちの方 ※製造に関わった製品が世に出るやりがいを感じたい方歓迎 *歓迎条件 溶接の経験や知識をお持ちの方 製造工程でのリーダー経験がある方 <必要な資格>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・特になし <求めている人物像>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 1.チームで協力して仕事を進められる方 2.工程改善・品質向上に積極的に取り組める方 3.他部署との調整やコミュニケーションが円滑にできる方 4.社会インフラを支える製品に誇りを持てる方 \ 20代~30代の若手社員が中心に活躍中! / <会社概要>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 特装車・環境プラント・パーキング事業の3事業を柱とする 東証プライム上場の総合メーカーです。 特装車事業では国内トップクラスのシェアを誇り、 ダンプカー・ごみ収集車・コンクリートポンプ車など、 社会インフラを支える“はたらく車”を提供しています。 \ 未経験から工程管理リーダーとして成長できる環境です! /
■経験 *必須条件 ・組立経験をお持ちの方 ※製造に関わった製品が世に出るやりがいを感じたい方歓迎 *歓迎条件 ・溶接の経験や知識をお持ちの方 ・製造工程でのリーダー経験がある方 ■学歴 ・高卒以上 ■資格 ・特になし
・特装車事業 ・環境事業 ・パーキング事業
330~450万
プラスチック製品の切削加工事業を行う当社にて、製造スタッフをお任せします。入社後は材料のカットや穴あけ等の基礎からスタートし、2~3年かけて一人前のエンジニアを目指せる環境です。 【具体的な業務内容】 ■プラスチック素材(エンジニアリングプラスチック)の切断・穴あけ加工 ■専用機械を使用した切削加工およびバリ取り、面取りなどの手作業 ■使用する機械のメンテナンスや工具の研磨 ■材料の発注・製品の出荷前検査
【必須】■エンジニアとして手に職をつけたい方 【歓迎】■わからないことを素直に質問できる柔軟性 ■図面を読み取る意欲、数学的思考力 【求める人物像】■図面から完成形を想像する力や、数値に基づいた正確な作業ができる方■周囲と円滑なコミュニケーションを取り、不明点を自ら確認できる方 【入社後の流れ】 1年目は機械操作の習得、3年で一人前を理想としています。少人数ならではの距離感で、一人ひとりに合った職場作りを目指しているため、着実にスキルアップできる環境を整えています。
エンジニアリングプラスチック製品の切削加工・販売。NC旋盤、マシニングセン ター、フライス等を使用し、食品包装機械向け部品などを製造。
450~750万
自動車部品生産設備のメンテナンス及び修理を担当いただきます。 修理業務は2~3人のチームでおこなっていただきます。 修理に使う部品の在庫管理などデスクワークも担当いただきます。
▼生産設備の保全業務経験をお持ちの方 ┗業種未経験、第二新卒歓迎!
1.自動車内装全体の企画・デザイン 2.自動車内外装部品の製造・販売 3.自動車用アフターパーツの企画・開発・製造販売