【名古屋/物理シミュレーションエンジニア】理系大卒活躍中!/未経験入社率93%
348~400万
株式会社日本アムスコ
愛知県豊田市, 愛知県名古屋市中区
348~400万
株式会社日本アムスコ
愛知県豊田市, 愛知県名古屋市中区
CAE解析
★CAE業界のリーディングカンパニー/大手企業との取引多数★様々な業界の製品開発を技術面からサポートする、「物理シミュレーション」業務。コスト削減・環境への負荷軽減などに繋がる社会貢献性の高いお仕事! ■自動車が衝突した際の衝撃を分析し、耐久性や安全性を確認 ■河川が氾濫した際の水の流れを解析し、ハザードマップを作成 ■人気テーマパークの新アトラクションの耐久性や速度を解析し、安全と刺激を感じることができる速度を割り出す ■地震動を考慮した床応答解析により、建物全体の健全性を確認 ■宇宙ステーション内の機器を熱流体解析により性能検討 など
【いずれか必須】■理系大卒の方(日東駒専・産近甲龍・関関同立・MARCH以上、または地方国公立以上)■理系高専卒の方 【歓迎】■未経験・第二新卒歓迎■手に職をつけてスキルUPしたい方 【入社後の流れ】約3カ月、事業所にてテキストを使った基礎研修、学習ソフトの研修などを行います。期間中、計算力学技術者の初級認定資格を取得するためのサポートもあり、安心して実務デビューできます! 【キャリアアップのチャンスも◎】評価面談を年2回行い、貢献度・成果・努力度などの頑張りを平等に評価します。3~5年後にはリーダーやマネージャー、研究開発などの道で活躍の幅を広げることができます。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更有 以下参照) 【試用期間】 ※試用期間:2カ月(試用期間中の勤務条件:変更有。以下参照。) ※試用期間中の月給は、 高専卒の方:21万2800円以上 大卒以上の方:21万8500円以上 大学院卒の方:22万4200円以上 (スキルや能力を考慮の上、決定します) ※その他の待遇に変更はありません。 ※残業発生時、時間に応じて別途支給
348万円~400万円 月給制 月給 224,000円~ 日給月給制 月給¥224,000~ 基本給¥169,000~ 職務手当¥55,000~ 【昇給】前年度実績平均¥8,000~¥25,000【賞与】年2回(前年度実績2.6ヶ月分) ※成果に応じた昇給体系のため「最短2年で約7万円の昇給」の実績があります。
会社規定に基づき支給 上限30,000円/月
(例1)450万円 入社2年目 メンバー(月給26万円+諸手当) (例2)600万円 入社4年目 リーダー(月給32万円+諸手当) (例3)650万円 入社6年目 マネージャー(月給34万円+諸手当)
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00 ※客先常駐の場合は相手先カレンダーを優先します。
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給 平均10時間程度/月 ※基本、定時や19時~19時半に退社。
年間125日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 入社半年経過後に付与
その他(週休二日制、GW・夏季の長期休暇あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【想定年収補足】 月給制 高専卒:月給 224,000円~ 学部卒:月給 230,000円~ 修士卒:月給 236,000円~ 博士・CAE経験者および社会人は、経験内容および年数に応じて増額 ■住宅手当:(条件適用時:(6万/4万5千円/2万5千円)を勤続20年まで支給。シェアハウスや持ち家でも支給対象)もしくは単身者向けの社宅の利用が可能なため、社員の可処分所得の向上を目指しています。 ■子供手当:(5000円/人)■通勤手当(上限月3万円)■役職手当■退職金制度■社員旅行■慶弔見舞金制度 ■社内貸付金制度■資格取得支援制度 【計算力学技術者試験支援】実務上固体力学分野と熱流体力学分野の公認CAE技能講習会を実施。試験合格者には試験費用の全額支給・資格手当有。 (変更の範囲)本社および全国の事業所もしくは顧客先※但し、個人の希望を最優先します。
(業務内容の変更の範囲)当社業務全般
無 ※ご希望に応じて転勤可
愛知県豊田市
屋内全面禁煙
愛知県豊田市トヨタ町1
愛知県名古屋市中区丸の内3-19-5 フレッジオLA 6F
名古屋市営地下鉄名城線久屋大通駅 徒歩1分 名古屋市営地下鉄桜通線久屋大通駅 徒歩1分
屋内全面禁煙
名古屋市内
※研修期間中は神戸事業所(本社)での勤務となります。研修終了後、名古屋事業所(久屋大通駅)または顧客先で勤務予定。
有 ※下記参照
有
スポーツイベント/社員旅行/スノー旅行/クラブ活動/社内行事の費用補助※その他以下参照
■産前・産後休暇(取得実績あり/復帰率100%) ■育児休暇(取得実績あり/復帰率100%) ■介護休暇※5日以上の連続休暇OK ※勤続年数上位3名は全て女性で、複数の産休取得後に時短勤務社員も在籍中です。 ※ライフイベントに合わせ働き方や勤務地相談が可能です。 【選考フローについて】 書類選考後にWebでの会社説明会を実施します。双方のニーズがマッチしたことが確認出来れば、 一次選考 兼 最終面接を実施します。面接の合否は3営業日以内に回答を差し上げます。 面接内容は「自己PR:15分・質疑応答:65分」・筆記試験:40分」となります。
5名
1~2回
筆記試験:有(筆記試験40分)
■弊社は現実空間の物理現象を仮想空間上で再現して、未来の予測・分析に役立てるシュミレーション会社です。物理現象が無関係な会社は存在しておらず、トヨタ自動車/LIXIL/JAXA/三菱重工業など大手企業との取引実績が増加中です。
『理系の大学を出たけど、知識を活かせていない…』あなたへ。当社の【物理シミュレーションエンジニア】の技術を学びませんか? 【不可能を可能にする仕事の面白さ】 「CAE解析」は、モノづくりに欠かせない大切な工程。製品の設計、製造工程の事前検討を行うことであらゆるモノづくりを可能にし、開発コストの削減・効率化にも繋がります。社会貢献性が高く、やりがいの大きな仕事です! 【CAE業界のリーディングカンパニー】 当社はPC上で全ての物理現象を再現する「シミュレーション技術」に特化!多彩な業界における製品開発に貢献してきました。高い技術力とノウハウにより、世界的に有名な自動車メーカーや大手電機メーカーを中心に、多くの企業様から信頼を獲得しています。 <取引先例(順不同/敬称略)> ・トヨタ自動車・LIXIL・JAXA・クボタ・三菱重工業・日立製作所・川崎重工業・本田技術工業 など
〒650-0044 兵庫県神戸市中央区東川崎町1-3-6LS-KOBE1階
■名古屋事業所 ■東京事業所 ■広島事業所
■CAE受託解析 ■システム開発 ■CAEエンジニアのお客様先業務
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 1,740百万円 | - |
| 前期 | 2024年03月 | 2,020百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
800~1000万
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み(デジタルツイン / 状態)を創る立場です。 具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です ■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発 ・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発 ・計測ーCAEの連携/統合技術(デジタルツイン)の開発 ■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発 ・他社との共同研究、開発のマネジメント ・モニタシステムの構想と構築(センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築) 基盤技術開発部では、社会課題の解決やデンソーのものづくりを継続的に進化させる基盤技術を開発、製品の価値向上と設計効率化を支えています。その中でも我々DS開発室では、ハードウェアの測定やモデルから得られるデータを起点に、AI/MLを駆使した設計自動化やデジタルツイン、新規事業の開発に取り組んでおります。室内にはCAE(モデリング、マルチフィジックス、最適化)や計測(振動、強度、音)に強みを持つエンジニアが在籍しており、一人ひとりが自らのアイディアを創出しつつも、社内外と広く議論しながら解決を目指す風土があります。 ◎10名弱の少数・専門家チーム 各メンバがCAE(モデリング、マルチフィジックス、最適化)や計測(振動、強度、音)に強みを持つエンジニアとして各人が製品設計の効率化、付加価値創出に関わる研究・開発テーマを推進 ◎チームの年齢割合 2,30才台と40台以上が約半分の割合で仕事をしています。
<MUST要件> ・機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識 ・自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験 <歓迎要件(WANT) ・自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験(ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知) ・複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験 ・Matlab/Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル ・研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験
日系最大の自動車部品サプライヤー ◆自動運転・セーフティシステム領域 ◆空調・車両熱マネジメント領域 ◆ガソリン・ディーゼル自動車領域 ◆電動自動車領域の電子部品領域 ◆電動化、自動運転のための半導体 ◆エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルなど
400~700万
■当社の機構解析ソフト「RecurDyn(リカーダイン)」の技術サポートを担当いただきます。入社後は製品操作のサポートから担当頂き、3年程経験を積んだ後は顧客へのコンサル業務もお任せします。 自動車やOA機器、建設機器等幅広い分野の製品開発時に使用される為、コンサルタントとして、常に新しい技術や製品に触れることができます。 当社ソフトは最新鋭の計算能力・解析機能を誇り、トヨタ・ホンダを始めとする大手自動車会社やOA機器メーカーに導入されています。 【教育】入社後は、先輩とのOJTを中心に教育。社員間の意見交換も活発な職場です。 「変更範囲;当社業務全般」
【必須】理工学部卒の方 【歓迎】■製品開発(メカ)またはCAE解析経験者■CAE解析ツールのテクニカルサポート経験者■英語学習意欲のある方※製品開発元と英語によるやり取りが発生します。 【働きやすさ】残業時間は月10時間程度。有給消化率も当年度付与分8割以上を取得。離職率も低く、腰を据えて長く安心して働けます。 【機構解析ソフト「RecurDyn(リカーダイン)」について】 国内でのシェアは5割を占めています。当社は機構解析分野専業であり、 ソフトの開発に資金を十分に投資できる環境の為、最新技術をいち早く取り入れられています。
【事業内容】最先端の科学技術計算ソフト(CAEソフト)「RecurDyn」の販売、保守、教育、技術支援を行っております。 【商品】機構解析ソフトウエア「RecurDyn」
800~1400万
【全般】 ●GT-SUITE中心とした解析ツールを使った受託解析コンサルティング ●GT-SUITE中心とした解析ツールのエンジニアリングサポートやトレーニング講師 ●GT-SUITE中心とした解析ツールのプリセールス活動 【詳細】 ●お客様と協議しながら、GT-SUITE中心とした解析ツールを利用した受託解析・受託開発を含む技術コンサルティングを行う ●GT-SUITE中心とした解析ツールの問い合わせに対しての技術サポートや操作方法に関するトレーニング講師を担当いただく ●GT-SUITE中心とした解析ツールを販売するため、担当営業と同行し、プリセールス活動(デモンストレーション,ベンチマークなどの販促活動)を行う
【学歴】 高専/大学/大学院(いずれも理系) 【必須】 ●英語読解能力 ●以下のツールなど利用して、モデルベース開発におけるシミュレーション業務や制御システム開発業務の経験(3年以上) -GT-SUITE(マルチフィジックス・システムシミュレーションツール) -AMESim(メカトロニクスシステムモデリング用の統合システムシミュレーションプラットフォーム) -MATLAB/Simulink(システムの設計やシミュレーションのための統合開発環境およびグラフィカル環境) -SimulationX(1Dシミュレーションツール) -Dymola(物理系複合モデリング・シミュレーションツール) -ANSYS Twin Builder(Simplorer) (デジタル予知保全ソフトウエア) ※未経験者の場合 ●機械工学またはシステム工学専攻の方 【尚可】 ●MBDやCAEの知識 ●MBDやCAEのご経験 【求める人物像】 ●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢 ●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力 ●定量的に分析し、改善に結びつけられる力 ●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力 ●お客様とコミュニケーションをとり、課題をヒアリングできる⼒ ●新しい技術・分野に挑戦する熱意や志
MBD・CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング MBD・CAEシステムインテグレーション
900~1300万
MBSEを活用した設計開発プロセス改善をお客様にご提案し、その実現に向けてお客様と伴走するリードコンサルタント。 真に設計開発に根ざした手法としてMBSEをどのように定着させるべきか,模索中の企業様に対し、設計開発プロセスや MBSEに関するご自身の経験や知識を存分に活かして、お客様のMBD/MBSE 推進を一気通貫で支援する仕事です。 主な職務内容 ●自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客へのMBSEコンサルティング業務 ●顧客の現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析 ●MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案 ●MBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング
【学歴】 高専/大学/大学院 【必須】 ●製造業メーカーにおけるシステム設計、MBD推進、MBSE推進の実務経験 ●MBD、SE導入に関わるコンサルティング業務の経験 (上記いずれか) 【尚可】 ●システム設計に関わるマネジメント経験 ●モデルベースシステムエンジニアリング(MBSE)を活用した実務経験、SysML言語の使用経験 ●下記のソフトウェアなどを活用したモデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験 -MATLAB/Simulink/Modelica(Dymola / AMESim / SimulationXなど) -VHDL-AMS -GT-SUITE -Ansys Twin Builder(Simplorer)
-
500~900万
製造業に向けてCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築などをお任せいたします。 主な職務内容 主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。 お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。 最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅力の一つです。
【学歴】 高専/大学/大学院 【必須】 ●構造解析に関する知見をお持ちの方
MBD・CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング MBD・CAEシステムインテグレーション
600~900万
【全般】 ●汎用熱流体解析ツールのプリセールス及びそれを使用した技術コンサルティング 【詳細】 ●汎用熱流体解析ツール STAR-CCM+を使用した受託解析、技術サポート、トレーニングなどお客様への技術的なコンサルティングが主な業務です。 ●コンサルティングでは、お客様の抱えている問題をヒヤリングし、物理現象を理解し、評価方法を検討し、シミュレーションモデルに落とし込んで計算を行います。 ●STAR-CCM+を販売するための営業同行、販促活動なども業務の一つです。
【学歴】 大学/大学院 【必須】 ●3DCFD(STAR-CCM+,Fluent/CFX,scFlow等)の利用経験(5年以上) ●解析内容を理解し、適切な計算モデルを構築できる(5年以上) 【尚可】 ●設計部門全般の業務の流れを把握できるポジションでの経験がある ●設計者として設計プロセス改善の為、IT部門など複数関係部門と折衝経験がある 【求める人物像】 ●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢 ●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力 ●定量的に分析し、改善に結びつけられる力 ●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力 ●複雑な状況をコンセプトで説明できる力 ●未知の領域に挑戦する熱意や志
MBD・CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング MBD・CAEシステムインテグレーション
450~900万
【全般】 ●光学解析ソフトウェアを使った受託解析コンサルティング ●光学解析ソフトウェアのエンジニアリングサポートやトレーニング講師 ●光学解析ソフトウェアのプリセールス/ポストセール 【詳細】 ●お客様と協議しながら、光学解析ソフトウェア(Speos, Zemax, Lumerical)を利用した受託解析・受託開発を含む技術コンサルティングを行う ●光学解析ソフトウェア(Speos, Zemax, Lumerical)の問い合わせに対しての技術サポートや操作方法に関するトレーニング講師を担当いただく ●光学解析ソフトウェア(Speos, Zemax, Lumerical)を販売するため、担当営業と同行し、プリセールスや導入後のポストセールスを行う
【学歴】 大学/大学院 【必須】 ●幾何光学の基礎知識 ●幾何光学を活かした業務の経験 ●光学ソフトウェアを活かした業務の経験 【尚可】 ●学術的な知見や文献・資料などを踏まえて、技術的課題を説明できること ●光学設計の経験があれば更によい 具体的には、 ・レーザー光学系の設計・開発 ・ヘッドランプ設計・開発 ・カメラ設計・開発 など 【求める人物像】 ●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢 ●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力 ●定量的に分析し、改善に結びつけられる力 ●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力 ●お客様とコミュニケーションをとり、課題をヒアリングできる ●新しい技術・分野に挑戦する熱意や志
MBD・CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング MBD・CAEシステムインテグレーション
450~800万
・NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ・志向性に応じて、メンバーマネジメントや解析手法開発など
CAEの実務経験が3年以上あること
-
450~950万
【業務】以下車載インフォテイメント部品の性能評価をご担当いただきます。 担当領域:コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ、オーディオ音質、ラジオ/TVチューナ など 【魅力】 ・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発を行い、お客様へ商品を提供できる達成感があります。 ・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付きます。海外生産工場や海外サプライヤ、海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多いです。 ・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸収できる環境です。 【部のVision&Mission】 ◆VISION “The vehicle moves you”~移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ~ ◆MISSION お客様に喜んでいただける品質の良い車(インフォテイメントコンポーネント)を予定通りの日程で届けること。 【部の概要】 お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 【部の役割】 ■インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成 ■インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析 ・他社ベンチマーク ・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 【採用背景】 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてますます重要度が高まっています。当社としても、この分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ■業界問わず電気・電子製品(部品)の開発/設計/試験・評価経験(機械・電気・制御問わず) ※以下主担当級での採用の場合必須 ・自動車業界における開発/試験・評価経験(機械・電気・制御問わず) ※以下係長級で採用の場合必須 ・車載インフォテイメント製品の開発/試験・評価経験 ・制御/組込みに関する知見
<プライム上場/日本最古の自動車メーカー> <世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開/販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業> 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開
450~950万
【業務】 ■エンジン本体部品の設計 ■エンジン機能設計開発(Model Based Systems Engineering) ※使用ツール:CATIA、CAE解析 【魅力】 エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供することができます。自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたときにやりがいを感じられる他、エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識を得ることができます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION ・認められるエンジン~Share Dellght~ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。 ◆MISSION ・開発効率の向上:機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上:本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上:誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 【部の概要】 (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 (2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 【採用背景】 環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ■エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ※以下係長クラスでの採用の場合必須 ■上記業務におけるリーダー経験
<プライム上場/日本最古の自動車メーカー> <世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開/販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業> 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開