センサエンジニア(電気化学)
500~1050万
企業名非公開
東京都中央区
500~1050万
企業名非公開
東京都中央区
化学製品開発
化学学術研究
電気/電子研究開発
■仕事の内容 同社の水循環型プロダクトに組み込む電気化学センサの開発・設計・評価を担当します。 水質の担保や水処理制御に用いるセンサの要件定義から構想設計、詳細設計、生産設計、評価、インテグレーションまで幅広く携わります。 電気化学分野の専門家として、顧客価値を考慮した要件定義や機能・性能の構想設計、図面化、材料や形状の決定、部品組立図の作成、開発品の評価とプロダクトへの組込みを行います。 また、同社の水問題解決を目指すプロジェクトに参画し、社会的意義の高い製品開発に貢献します。
■必要な能力・経験 理工系学部卒以上で電気化学分野の実務経験があり、実験機器や測定機器の使用経験が求められます。 論理的思考力や分析力、チームで働く力、センサ評価のための実験計画立案・実施能力、システム最適化や量産展開の知識・経験、信号取得やノイズ低減技術への精通も必要です。
4年制大学
正社員
無
試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜1,050万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
10:00〜19:00
有 コアタイム (10:00〜16:00)
有
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社月により6~15日付与
年末年始休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態・給与備考 雇用形態は無期雇用の正社員で、試用期間は3カ月です。 年収は500万円から1050万円で、月額給与は416,667円から875,000円、基本給は318,995円から669,889円です。 月40時間分の固定残業代(97,672円~205,111円)が含まれ、超過分は追加支給されます。 賞与は原則ありませんが、業績や勤務成績により支給される場合があります。 給与改定は勤務成績を考慮して行われます。
有
東京都中央区
屋内全面禁煙
■その他の制度・福利厚生・働き方 同社は健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険を完備し、屋内禁煙の職場環境を提供しています。 通勤手当は最大5万円まで支給され、フレックスタイム制を導入しています。 また、社会的意義の高い事業に携わることができ、成長機会やグローバルなキャリア形成も可能です。 ベンチャー企業ならではのスピード感と主体性を重視した組織体制が特徴です。
■事業内容 同社は小規模分散型の水循環システムや水処理自律制御システムの開発を行っています。 持続可能な水利用を目指し、革新的な技術で社会課題の解決に取り組んでいます。
非公開
最終更新日:
600~2000万
🟦 株式会社NECとは 🟦 NECは、日本を代表する大手IT・ネットワーク企業で、情報技術(IT)サービスと社会インフラ事業を中心に、企業・公共機関向けのソリューションを提供しています。1899年に設立され、以来120年以上にわたりICTの革新を通じて社会価値の創造を目指してきました。 🟦 NECでの就業とは 🟦 【ITサービス・ソリューション】 NECはシステムインテグレーション、クラウドサービス、アウトソーシングなどのITサービスを通じて企業・官公庁のデジタルトランスフォーメーション(DX)を支援します。 【社会インフラ・ネットワーク事業】 通信ネットワーク機器、社会インフラシステム、防衛技術、交通システムなどの社会インフラ事業を展開し、安全・安心な社会の実現に貢献します。 【グローバルな活躍とキャリア成長】 NECは世界中で事業を展開しており、グローバルなプロジェクトや多業種の案件に参画する機会があります。継続的な学習・技術開発を通じて、専門性と実務経験を深める環境が整っています。 🟦 NECで働くためには 🟦 ICT全般の理解、論理的思考力、高いコミュニケーション力が求められ、社会に価値を提供する視点と柔軟な対応力が活躍につながります。
必須 社会人経験3年以上
NECは、企業や公共機関に対し、システムインテグレーション・クラウドサービス・AI・ネットワークインフラ・防衛・社会インフラシステム などの高度なITおよび社会インフラ事業を提供しています。ITサービスではDX支援や運用サービス、社会インフラでは通信ネットワーク、交通・防災・社会システム等の構築を通じて、安全で効率的な社会の実現を支えています。また、ヘルスケア・ライフサイエンス領域など新たな成長分野の事業も展開しています。
800~1500万
数百台のヒューマノイドロボットを活用し、100万時間規模のデータを基にVLAモデルを開発する最先端の国家プロジェクト。 NEDO(国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構)の投資支援を潤沢に受けています。 ________________________________________ ■ 業務内容 ・大規模ロボットデータ収集システムの設計・構築 ・低遅延テレオペレーションシステムの開発 ・ロボット×AIモデルの実機統合・評価 ・ロボットソフトウェア/ハードウェアの最適化 ■ このポジションの魅力 ・数百台規模のロボット × 大規模データ ・AI(VLA)×ロボティクスの最前線 ・研究からプロダクトまで一貫して関与 ・グローバルに影響を与えるオープンプロジェクト
・ロボティクス、機械工学、電気工学、計算機科学、または関連分野の修士号もしくは博士号を有し、関連する業界経験3年以上を有すること(または同等の実務経験) ・実環境で稼働する双腕モバイルマニピュレータやヒューマノイドロボットを含む、高自由度で複雑なロボットシステムに関する豊富な実機経験 ・ROS/ROS2 を用いた実ロボットシステム制御の豊富な経験。フルスタックでのシステム統合およびデプロイ経験を含む ・テレオペレーションシステム、AR/VR インターフェース、リーダー・フォロワー型制御アーキテクチャに関する確かな理解 ・C++ および Python における高いプログラミング能力を有し、本番品質のコード記述およびシステムレベル統合ができること
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500~714万
メンテナンス総合研究所で研究員として以下の業務をお願いします 【業務内容】 ・製品性能試験・評価 ・製品開発の為の性能試験・評価 ・メンテナンス技術・ソリューションの研究・開発(汚れや基材の研究含む) ・営業の技術的サポート ・セミナー、講習会での講師 《補足》 ・技術研究所、床材研究所(いずれも秦野)へ行く機会が多い(月に3~4回) 特に入社時は研修等でその機会が多くなる ・自オフィス外への外出、出張が多い ・夜勤月2~3日程度あり 【仕事のやりがい・入社後の教育体制など】 ・全社の技術的側面を担う(特に業務製品事業) ・デスクワークだけではなく、現場、試験場、研究所等へ出向く機会が多い ・必要な製品知識、技術知識を身に着けるためのOJT、技術研究所での研修等あり
【必須】 ・洗剤、塗料等のケミカル製品の研究開発、製品企画経験 ・転職回数2回目までの方 【あれば歓迎】 ・大卒理科系学部卒 ・成分分析経験 ・関連法規(化管法、環境関連法)の知識 ・建材の取扱い経験
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450~1200万
■AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1) 回路設計および検証 ・・ SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業も含む。 国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2) 顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。 車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3) ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 【配属部署について】 ●部署名/拠点: ・本部:電子設計本部 ・部署:第一電子製品設計部 ・拠点:東京都(渋谷)、茨城県(佐和)、栃木県(塩谷郡高根沢) *ご希望に合わせて配属先を決定いたします。 ・海外生産拠点:アメリカ(インディアナ州、ケンタッキー州)、メキシコ(レルマ州)、タイ(アユタヤ)、中国(東莞・蘇州) ●組織ミッション: 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事。 車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担う。 ●部署役割: (1)製品設計(回路設計+部品選定、顧客とのカウンターパート+プロジェクトマネジメント) (2)プロマネ、工場手配(部門内のプロジェクト統括、工場手配等) (3)構造設計(構造設計(先行~量産開発)、要素開発) ●当該部署で設計開発している製品: ・セントラルECU(統合ECU) ・自動運転コントロールユニット(AD ECU) ・ADASコントロールユニット(ADAS ECU) ・セントラルゲートウェイ (CGW) ・地図ユニット(MPU・・・Map Positioning Unit) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。 【募集背景】 近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの3つのキーワードを中心に大きな変革を迎えている。その中でも、自動運転およびコネクテッドのコア事業拡大に向けた開発体制強化のための人財を登用します。
【必須】 ・電気/電子工学に関する知識・経験を有する方 ・電気回路設計もしくは、EMC検証/試験の経験 【歓迎】 ・カメラ画像入出力(SerDes回路)を有する回路の開発経験 ・高速通信(PCIeGen4、Ether100Mbps以上)の回路設計の経験 ・WiFi、GNSS、Bluetoothのハードウェアに関する仕様協議および部品選定が可能な方 ・機能安全知識(A-SPICE、ISO26262 他) ・自動車ユニットの量産開発経験(IAFT16949対応経験) ・DDRメモリ、Ethernet通信、PCIe、CSI(画像入力)の取り扱い経験 ・海外取引先とのコミュニケ
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930~1400万
【職務内容】 通信衛星(コンステレーション形態を含む)や地球観測衛星に関わる各種通信のための国際及び国内周波数確保に向けた手続き、技術検討・調整、及び制度化業務を担当いただきます。 ・通信衛星(コンステレーション形態を含む)に関わる国際及び国内周波数申請、事業者間調整、それらに必要な戦略検討、技術検討・調整、総務省や国内外の関係省庁・事業者、及び国際電気通信連合ITU-Rとの折衝を含む ・地球観測衛星に関わる同業務 ・国際及び国内制度化活動対応(ITU-R、関係省庁等による各種活動、会議への対応を含む) ・上記業務に必要な衛星通信システム・サービス開発メンバーとの調整 【ポジションのアピールポイント】 ・グローバルで大規模なシステムの開発に携わることで、やり甲斐を持って働くことができます ・衛星利用システム開発の上流に関わることで、衛星・事業が成功した際の満足感・達成感を実感できます ・特に衛星コンステレーションは今後の宇宙ビジネスを革新・牽引することが期待される注目領域のため、ご自身のキャリアアップの大きな糧になります ・「安全・安心・公平・効率」な社会の実現に、宇宙ソリューションを通して貢献することができます 【職場環境】 リモートワーク:週1程度可能 入社後半年程度は出社メイン、それ以降は週1日程度のリモートワークが可能 【事業・組織構成の概要】 日本初の通信衛星コンステレーションの実現を目指し、事業開発及びシステム開発を行っています。
以下の全てのスキル・経験を有すること。 ・国際無線通信規則(RR)に関する基礎知識 ・電波法及び関連法規に関する基礎知識 ・衛星通信システム技術に関する実務経験 ・英語によるメール及び文書作成能力 ・社内外とのコミュニケーション力・関係構築力
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630~950万
加熱式/電子たばこ(Ploom等)の製品開発に関する下記業務を担当頂く予定です。 【具体的には】 ■電気ハードウェア基本構成設計および試作 ■詳細設計外部委託時の仕様書作成および付随する各種調整業務 ■開発製品の機能評価 ■デバイスの付加価値向上に資する技術の探索、活用プランの企画・検証 など ※JTグループでは、「加熱式/電子たばこ」をRRP(Reduced-Risk Products):喫煙に伴う健康へのリスクを低減させる可能性のある製品と定義付けております。 【職種の変更の範囲】当社における各種業務全般
【必須】 ■電気ハードウェア設計スキルをお持ちの方 ※アナログ・デジタル回路いずれも可 ※商材・サイズ問わず、部分設計も可 【歓迎】 ■完成品の回路設計経験をお持ちの方 ■電池内蔵デバイスの電気ハードウェア設計スキル ■高周波回路の設計経験をお持ちの方 ■英語力(業務上英語でのコミュニケーションが可能なレベル)
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460~880万
★ポリマー材料の開発および工業化をお任せします。 <募集背景> 新規環境エネルギー関連のポリマー材料製品、特に陰イオン交換樹脂の開発・工業化プロセスを実施頂ける人材を募集する。 <配属先> テクノロジー統括 研究企画部 新事業開発センター <取扱製品・テーマ> ・環境エネルギー関連ポリマー材料(陰イオン交換樹脂、Pd触媒を用いたクロスカップリング重合及びその後の変換反応)の開発と工業化 ・環境エネルギー関連の市場調査、技術調査と新テーマ立案及び国内外の研究機関・企業との共同開発による開発の促進と実用化 <組織のミッション> ・社会課題の解決に資する新規事業の創出 <具体的な業務内容> ・高分子合成による新製品開発、導入および工業化検討 ・環境エネルギー関連テーマの市場調査、技術調査 ・他企業、研究機関との共同開発 <入社後すぐに任せたい仕事内容> 一定期間の樹脂合成技術の習得、評価技術の習得、状況に応じて製品開発・量産化の検討。 <キャリアパス> 基本的には東京赤羽にある研究所勤務にてイオン交換樹脂材料の開発に従事していただく。研究の進み具合により、工業化・量産化検討、工場での試作を行うため広島県福山工場での長期出張や、キャリアを積んだのちに工場への異動可能性がある。 また、調査活動などを等して新規テーマ立案や、共同開発の推進も行っていただく。 研究から工場技術、新規テーマ立案まで幅広く実施できる人材となっていただく予定。 <仕事の魅力> ・自身がうみだす技術が社会課題の解決に直接貢献する社会的意義を感じられる。 ・最先端技術を工業製品へ昇華させる挑戦的ミッション。プロセス設計、スケールアップ、品質管理体制の構築など今までの知見と経験をフルに発揮でき、自分ならではのアイデアでブレイクスルーを生み出す面白さ。 ・会社が未来の柱として掲げる新事業をゼロから立ち上げるダイナミズムと興奮をコアメンバーとして体感できる。
【必須】 ・高分子合成経験者 【歓迎】 ・甲種危険物取扱者資格の取得者 ・TOEIC700点以上
1916年の創業以来、ファインケミカルをベースに卓越した技術開発力で次々に新しい技術フィールドを開拓。染料、樹脂の技術をベースに機能化学品、抗がん剤を中心に健康に貢献する医薬事業、火薬の技術を応用した自動車安全部品でクルマ社会の安全性向上に取り組む事業を中心に、世の中のニーズに対応した事業展開。さらにバイオや高分子、有機合成といった技術を融合することにより、今後成長が見込まれる「情報通信」「医療」「安全」の3つの領域で新たな基盤技術の開発にチャレンジしています。
584~746万
★機能性接着剤の研究開発職 <募集背景> 我々の身の回りにあるモバイル、タブレット、家電製品や自動車は、実に様々な材料から構成されており、その性能や信頼性を左右する要素のひとつが「接着剤」です。当社はこれまで、エレクトロニクス分野を中心に各種接着剤の開発を進め、多くの製品に採用されてきましたが、近年は国内外ともに技術の高度化・スピードアップが進み、より高機能・高信頼な接着剤へのニーズが一層高まっています。 こうした期待に応え、新たな市場を切り拓いていくために、研究開発体制のさらなる強化が急務となっています。 そのため今回は、機能性接着剤の研究開発をリードし、市場を切り拓いていただける方をお迎えしたいと考えています。 <配属先> ファインケミカルズ研究所 (東京都北区) <取扱製品・テーマ> 機能性接着剤の研究開発 <組織のミッション> ・エレクトロニクス分野を支える各種部材に最適な接着剤を開発・提供し、社会課題の解決に貢献すること ・顧客満足度の向上を図りながら、パートナーとの協働を通じて新たな価値を創出すること ・量産を見据えた試作検討や工場との連携を密に行い、「研究成果を実際の製品として世の中に届けること」 <具体的な業務内容> ・エレクトロニクス分野をはじめとする新製品の研究・開発(配合設計、配合、評価)、工場での試作検討 ・新規市場開拓に向けた技術・市場動向の調査、用途探索 ・顧客への技術説明・製品紹介、技術的な問い合わせ対応 ・社内関連部門(営業、製造、品質保証など)との連携・協働によるテーマ推進 テーマによっては、顧客や外部パートナーとの技術ディスカッションを通じて、コンセプト検討段階から関わっていただく機会もございます。 <入社後すぐに任せたい仕事内容> ・一定期間、先輩社員のサポートのもとで配合、評価技術を習得、担当テーマの一部を任せ、少しずつ裁量を広げていただきます。 ・状況に応じて、量産に向けた試作検討や新規市場開拓のための調査にも参画いただきます。 入社当初はメンバーとしてスタートしますが、数年後にはご自身のテーマを主体的にリードしていただくことを期待しています。 <キャリアパス> ・基本的には東京の研究所での勤務となりますが、スキルアップや事業理解を目的に厚狭工場や本社等で経験を積んでいただく可能性があります。将来的には研究所の研究者として活躍できる人材になっていただくことを想定しています。 ご本人の志向や適性に応じて、 ・特定分野のスペシャリストとして技術を極める ・プロジェクトリーダーとしてテーママネジメントを担う といったキャリア形成を目指していただけます。 年次に関わらずチャレンジを歓迎する風土があり、「技術者としてどう成長したいか」を対話しながらキャリアを描いていける環境です。 <仕事の魅力> ・スマートフォンやタブレットなどのモバイル機器、自動車など、日常生活に身近な製品に使用される材料を開発するため、社会課題への貢献を実感しやすい仕事です。 ・自由度の高い環境で接着剤の設計から開発までできるため、自身のアイデアを盛り込んだ新製品を顧客に提案するやりがいがあります。 ・顧客や大学などの外部パートナー、社内の関係部署との関わりが多く、コミュニケーションを通じて技術力だけでなく折衝力やテーマ推進力も高めることができます。 ・100年以上の歴史を持つ化学メーカーの安定基盤のもと、 新市場にチャレンジする「攻めの研究開発」に取り組めることも大きな魅力です。 <このような方を歓迎します> ・自分の手で新しい材料を創出し、世の中で実際に使われるところまで見届けたい方 ・化学の知識・経験をベースに、エレクトロニクス分野でキャリアを築きたい方 ・関係者と協働しながら、粘り強くテーマを推進できる方 ・安定した事業基盤のもとで、長期的に専門性を高めていきたい方 ・「決められたことをこなすだけ」ではなく、自ら課題を見つけ、提案しながら研究開発を前に進めていきたい方
【必須】 ・化学に関する一般的知識を有すること 【歓迎】 ・甲種危険物取扱者資格の取得者 ・TOEIC700点以上 ・DXに関する有識者、経験者歓迎
1916年の創業以来、ファインケミカルをベースに卓越した技術開発力で次々に新しい技術フィールドを開拓。染料、樹脂の技術をベースに機能化学品、抗がん剤を中心に健康に貢献する医薬事業、火薬の技術を応用した自動車安全部品でクルマ社会の安全性向上に取り組む事業を中心に、世の中のニーズに対応した事業展開。さらにバイオや高分子、有機合成といった技術を融合することにより、今後成長が見込まれる「情報通信」「医療」「安全」の3つの領域で新たな基盤技術の開発にチャレンジしています。
350~500万
10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ・電子系装置の利用技術・プロセス技術 ・自動車用電池 ・半導体関連 等における研究開発・設計・実験・評価・検証業務等
【いずれか必須】理系卒で卒業から1年以内の方、10月の技術研修ご希望で卒業から3年以内の方 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【職場環境】有休取得率が82.1%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
550~1000万
パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務をご担当いただきます。 ※ご本人様のご経験/スキルを加味し、設計者、もしくは設計者を取りまとめるリーダーとしての業務もお任せいたします。 具体的には 1:パワートレインの電気/電子ハードウェア設計 ・コントロールユニット ハードウェア仕様設計、ワイヤーハーネス結線仕様設計 2:パワートレインの電気/電子ハードウェア評価・確認テスト ・ハードウェア設計要件に対する実機・実車を用いた評価・確認テスト 3:関連法規解釈と法規に適合させる電気/電子ハードウェア仕様構築 4:開発マネジメント ・社内外の関係者との協議、調整業務 使用するツール 普通運転免許(MUST) Canalyzer、オシロスコープ、回路CAD(LTspice、Cabling Designerなど) Word、Excel、Powerpoint ■業務のやりがい ・自動車のパワートレインの電気/電子ハードウェア開発を通し、パワートレインシステム設計~コントロールユニットハードウェア仕様設計まで広い業務に携わることが可能です。 ・自らの成果を自動車という商品を通して世の中、お客様に届けることができるため、やりがいを感じることができます。 ・コントロールユニットハードウェア仕様設計(V字左側工程)と、ハードウェア設計要件に対する実機・実車を用いた評価・確認テスト(V字右側工程)の、設計と検証の両方の業務を経験いただける環境がございます。 ■採用背景 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』、『60万台のバッテリーEVを販売』いう目標を目指しております。より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。 様々な知識を持つ中途社員を迎えることで、議論を活性化させイノベーションを起こし、この変革期を乗り越えたく、幅広い方からのご応募をお待ちしております。 ■配属部署/ミッション ・車両性能開発部 ・広義の環境(Carbon Neutral + Clean Air + Longevity)という価値をSUBARU車として体現させ早く安く良い商品をお客様に提供する ■取り扱っていただくプロダクト ・全SUBARU車に搭載されているパワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV)のコントロールユニット ※パワートレインシステムは、走る、曲がる機能をつかさどる重要なシステムになります。SUBARUの売りとなるパワートレイン コントロールユニットのハードウェア設計を担当頂きます。 ■職場環境 ・残業時間 :月平均30時間 ・出張:有 (テストコース出張など 開発進捗より実施 ) ・リモートワーク:有(週2日程度利用可能) ・フレックス活用実績:有 ・職場雰囲気: 若手メンバも多く、役職、年齢の垣根なく議論進めています。また、リモートワークを活用しながらライフワークバランスを保ちながら仕事を推進しています。中途入社の方も多く、新しい方には入りやすい職場です。 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当2人含む
【必須】 普通自動車免許を有しており、以下ご経験をお持ちの方 ・電気/電子ハードウェア仕様設計経験 【歓迎】 ・パワートレイン(エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV)の制御開発経験 ・半導体の開発経験 ・電気/電子デバイスの開発経験 ・機能安全/サイバーセキュリティの知識、開発経験
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