408328836/【東京:リモート】自動車用ワイヤーハーネスの企画・開発・設計〈従業員1000名…
400~700万
矢崎総業株式会社
東京都日野市
400~700万
矢崎総業株式会社
東京都日野市
機構設計
回路設計
【職務概要】 トヨタグループ(トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、日野自動車)向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務を担当します。 【職務詳細】 ■カーメーカー内業務(ゲストエンジニア) ・車内の電装品を正しくつなぐワイヤーハーネスの回路設計、経路設計 ・設計図や配線図の作成、修正、CADでの図面作成 ■社内業務 ・カーメーカーや社内関連部署との仕様調整、技術検討 ・試作段階~量産までの設計改善、評価対応 ・高周波及び高速通信製品の開発 【仕事の魅力】 ・企画から量産開発まで一気通貫で経験でき、開発設計者として成長できる環境です。 ・電気自動車(EV)や自動運転など、最新技術の普及に伴い重要性が増している部品に携われます。 ・まだ世の中に出ていない車種を誰よりも早く手がけることができます。
【必須】 ・基本的なPCスキル(Excel、Word、PowerPoint等) 【尚可】 ・電気電子、工学の知見をお持ちの方 ・業界問わず設計経験のある方(1年未満も可) ・3DCAD(CATIA V5)の使用経験がある方 ・他部署、他社との折衝交渉経験のある方 ・CADを用いた設計、モデリング経験のある方(1年未満も可) ・語学力のある方(海外拠点とのやり取りがあるため) ・クルマの開発に興味がある方
正社員
有
400万円〜700万円
■勤務時間 8時30分~17時30分 ■休憩時間 60分
有
121日 内訳:完全週休2日制
有給、育児
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月 ■給与 年収:400万円~700万円 賃金形態:月給制 月額:233400円~ 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)
東京都日野市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
東京都日野市日野台3丁目1-1 JR中央線「日野」駅徒歩15分 京王バス「日野坂」停留所徒歩2分
有
独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度
108-0075 東京都港区港南一丁目8 番15 号 W ビル7 階
45ヶ国
自動車部品、ガス機器、電線、光ファイバー、空調機器、ソーラー機器、住設機器、などを研究・開発・製造・販売するメーカー
矢崎計器株式会社 (1950年設立)、矢崎部品株式会社 (1959年設立)、矢崎エナジーシステム株式会社 等
最終更新日:
500~1100万
Rockoon方式での小型衛星打ち上げロケットの開発を行う当社にて、ロケット開発プロジェクトにおいて、電子回路設計に関する専門知識を活かし、以下の業務を担当していただきます。 ・気球系メカトロ設計(バラスト制御等) ・気球系の電子回路設計・開発 ・システム統合 ・回路基板の試作・評価 ・トラブルシューティングと改良/技術文書の作成 ・最新技術の調査と導入
【必須】・電気・電子回路に関する基礎知識 ・試験検証の職務経験など (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 【歓迎】 ・自動車、建設機械等、輸送機系の回路設計のご経験 ・EMC設計技術者資格 ・英語でビジネスができる方 ・宇宙工学に明るい方
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310~500万
ぱちんこ・パチスロのハードウェア(液晶・図柄演出・駆動装置・音声駆動装置等)の設計開発業務をお任せします。システム設計、デバイスの選定、回路設計、PCB設計、評価試験などが主な内容です。 <具体的には> 回路設計・プリントバターン設計は経験や知識に応じてLED駆動回路からCPU搭載基板など幅広い難易度の設計を担当します。 基板設計以外では遊技機全体のシステム設計や遊技機としての評価試験等も担当します。 <特徴・魅力> メーカー様の開発部署と直接やりとりをするスタイルのため、指?通りの作業をするだけではなくエンジニアとして提案もできる職場環境です。 アナログ、デジタル両方を取り扱いますので、幅広くハードに触れることが可能です。経験豊富な開発者の中で、自身のスキルを磨くことができます。
・電子回路設計、またはプリントパターン設計経験 ・電気電子系学科の卒業者(最終学歴から卒業後3年以内の方は経験不問)
・遊技機のソフトウェア・ハードウェアの開発、設計、製造、販売 ・監視カメラシステム・情報表示システムの開発、製造、販売、設置 ・光関連商品の販売
700~900万
舞台装置(吊物機構/迫り上げ舞台/音響反射板など)の機構設計をお任せします。「動く設備」の設計経験を活かしつつ、劇場を支えるやりがいと安定したキャリアを築けます。設計チームの進捗管理もお任せします!! ■舞台機構設備の機構設計および構造解析 ■AutoCADでの各種図面の作成 ■施主やゼネコンとの仕様検討 ■現地調査に基づく改修工事の積算業務 ■現場施工担当者からの技術的な問合せ対応 ■特殊建築物昇降機などの法規確認 ■協力会社への発注および納期管理
【必須】舞台設備/エレベーターなど動く設備の機構設計経験 【歓迎】安定した環境で技術を腰を据えて磨きたい方 ※ご自身のスキルを活かしつつ、働き方を変えたい方におススメです! 【魅力】 ・舞台機構/昇降機に特化した機械設計に専念できる環境です ・官公庁・地方自治体からの受注が約7割、景気の波に左右されない経営 ・「動く設備」のスペシャリストに! ・スキルに応じた評価制度もあり給与UPも狙える環境 ・転勤なし、在宅リモート可、年間休日125日、残業月約20hとWLB◎
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600~800万
舞台装置(吊物機構/迫り上げ舞台/音響反射板など)の機構設計をお任せします。設備設計のスキルを活かしつつ、「動く設備」の設計スキルが身につきます。将来的に、設計チームの進捗管理もお任せします!! ■舞台機構設備の機構設計および構造解析 ■AutoCADでの各種図面の作成 ■施主やゼネコンとの仕様検討 ■現地調査に基づく改修工事の積算業務 ■現場施工担当者からの技術的な問合せ対応 ■特殊建築物昇降機などの法規確認 ■協力会社への発注および納期管理
【必須】機械設備or電気設備or建築設備の設計経験 【歓迎】造船・クレーン・搬送などの動く設備の設計経験 安定した環境で技術を腰を据えて磨きたい方 【魅力】 ・舞台機構/昇降機に特化した機械設計に専念できる環境です ・官公庁・地方自治体からの受注が約7割、景気の波に左右されない経営 ・「動く設備」のスペシャリストに! ・スキルに応じた評価制度もあり給与UPも狙える環境 ・転勤なし、在宅リモート可、年間休日125日、残業月約20hとWLB◎
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500~1000万
<職務内容/役割・責任> 複数の視覚センサ、ロボット機構、ターゲット計測用/ロボット制御用計算機等の複数コンポーネントを統合した、燃料補給システムの機械設計・システム開発を行う。視覚センサは、可視・赤外カメラ、レーザ測距装置(LRF)、LiDAR、照明装置等の多種を含む。補給機構は複数のジョイントリンク機構・捕獲機構・補給用エンドエフェクタ、それらのアクチュエータなどから構成される。 ポジションは以下の作業を行う。 衛星システム設計開発チーム、及びコンポーネント開発チームと協働して、衛星システムのミッション達成に最適なコンポーネント群のインテグレーション設計を行う。 機器間のインタフェース、仕様の設計・解析を行う。 他サブシステムとの間の機械系ICD(Interface Control Documents)を管理する。 捕捉システムの検証計画を立案する。 振動試験、熱真空試験、熱サイクル試験に代表される各種試験を計画、準備し、実施する。試験結果を評価し、設計に反映する。 捕捉システムの機械系組み立てを製造部門と協働して実施する。 装置や部品の購入や外注設計・製造の仕様書作成を行う。 購入先、製造元と仕様に関し技術調整を行う。 設計外注業者と技術調整や進捗管理を行う。
<必須条件> ロボット工学の基礎知識(アクチュエータ、多関節アーム) 技術文書を理解できる英語読解力 構造・機構試験の計画・準備・実施・評価における実務経験があること 商用ビジネスとして取り組む意識(短期開発・低コスト及びサプライチェーン開拓など)を有すること。 <望ましい条件> ROSを用いた開発経験 MATLAB、Simulink、Simscapeを使用した開発経験 構造・モータ駆動試験(特に振動試験)の計画・実施・評価における実務経験があること 宇宙機開発の経験があること
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
300~600万
【業務内容】 〇ご本人の適性や希望を考慮に入れて、判断し当社が技術者として成長いただいえる環境をご提案します。(オープンポジション) 例えば、以下のようなプロジェクトへのアサインを想定しております。 ・機械設計開発エンジニア ・電気設計開発エンジニア ・ソフトウェア・組込みエンジニア ・Webアプリケージョン開発エンジニア ・ネットワークエンジニア 1. 機械設計・CAE解析・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット など * 具体的な業務内容 * 構造、強度、振動、騒音、衝突、熱流体、電磁界解析等のCAE解析 * 解析結果の考察・報告書作成、顧客へのフィードバック * 製品開発支援や解析手法の検討 * 設計開発におけるボディ・車枠・外装、エンジン、動力伝達機構、航空機翼やエンジンなどの構造設計 * 各種シミュレーション(強度・振動・騒音・熱流体など)による製品・部品の性能評価 * 自社拠点(R&Dセンター)および顧客先での課題解決支援 開発事例 * 自動車用排気システムの強度解析 * 自動車用バッテリーモジュールの熱流体解析 * 航空機の翼・胴体・エンジン構造設計・評価 * 重電機器や加工機など産業機器の構造設計・振動解析 2. 電気電子設計・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット、民生機器 など * 具体的な業務内容 * 電子回路設計(デジタル/アナログ) * スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御、有線・無線通信、映像データ通信、マイコン、電源設計など * EMCノイズ評価(エミッション、イミュニティ、対策効果確認) * IC開発(FPGA/ASICのデジタル回路設計等) * 各種解析(熱、電磁界など) 3. ソフトウェア・組込み系・アプリケーション開発 * 対象分野:自動車(自動運転/EV/FCV/HV/ECU)、ロボット、医療機器、家電、産業機器、航空機 など * 具体的な業務内容 * 各種車載ECUソフトウェア開発、モデルベース開発(MATLAB、Simulink) * ロボット操作アプリケーション開発、産業用・医療用ロボット関連ソフトウェア * 航空機・家電・セキュリティ機器・カラオケ通信機器等の組込み開発、アプリ開発 * Web系システム/アプリ/コンテンツ開発、サイト構築 * PM/PLポジションとしてのチーム管理・進捗管理 など プロジェクト例 * 自動運転関連の制御ソフトウェア開発 * 自動車ECU(エンジン、トランスミッション、モーター制御)の組込み開発 * ロボット用操作GUI設計・実装 * 大規模Webシステム構築(20名以上のチーム案件) 4. ネットワークエンジニア * 対象分野:オンプレミス/クラウド(AWS、Azure)環境、SD-WAN/SDN、5G/セキュリティ対応 など * 具体的な業務内容 * 要件定義・設計・構築・検証・運用・保守 * クラウド/仮想環境上のネットワーク設計・構築 * ゼロトラスト、セキュリティの高いネットワーク環境構築 * 技術スペシャリスト/ITコンサルタントへのキャリアパスあり 当ポジションの魅力 * クラウドとオンプレ双方を扱う高い技術力を身につけられる * SD-WAN、ゼロトラストネットワークなど最先端技術へのチャレンジ * 将来的にITコンサルタントやスペシャリストを目指す道も開ける
・理系・文系不問。 ・分野は問いませんが、製造業で業務の何等かの経験が1年以上ある方。 ※食品製造等もOKです。かなり幅広めにターゲットを想定しています。
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400~600万
ネオキャリアグループのIT領域中核企業にて以下業務をお任せいたします。 ■業務内容: 職種:回路設計 業界:Sier PJT概要:カメラ開発 フェーズ:設計、評価 参画期間:長期 ■研修制度: 動画による研修で、多数の講座を自身で選んで受講することができます。 9,600講座ほどあり、IT知識・技術以外にもヒューマンスキルなどについても講座があります。 ■当社の魅力: ・ネオキャリアグループの顧客基盤 ネオキャリアグループ全体の顧客リソースを活用し、積極的な開拓を行っています。 ・早期にキャリアアップ可能 入社年次に問わず、2年目でリーダー、3年目でマネージャーなど常に目指すポジションがあります。 手をあげればチャンスがある社風のため、若くても裁量を持って業務に取り組むことが可能です。 ・5段階の基本給与体系×12段階のスキル認定給の2軸で評価を行う、独自の評価制度を用意しています。 スキル段階に合わせて給与がアップしていくのは勿論、会社や周囲への貢献度も評価される社風です。
【必須条件】 CR8000 デジタルアナログ回路設計 ・仕様書をもとに回路設計経験 ・電源回路(DC/DCコンバータ、LDO等) ・アナログ回路(ADC、DAC、AMP等) ・通信IF(I2C、SPI、UART等) ・各種測定器の経験
エンジニアリングサービス事業 ITエンジニアリング領域 機電エンジニアリング領域 テクニカルサポート事業 システム受託開発事業 エンジニア就業支援事業
473~568万
【10年離職0】半導体・医療等の先端現場を支える流量計の改修・カスタマイズ設計。一品一様のモノづくりを潤沢な予算と自由な裁量で行えます。非専門から3年で特許取得、新規開発への挑戦も可能な環境です。 既存製品の改良・カスタマイズ設計を中心に、仕様検討から評価まで一貫して担当。分業制ではなく一品一様に深く向き合えます。東京技術部24名は10年離職0。自由度が高く潤沢な予算があるため、納得のいく開発が可能。実際に3年で特許を取得した非専門の先輩や、早期から新規開発に携わる経験が浅い方もいます。安定環境で「一生モノの技術」を磨き、改修のプロから新規開発まで、技術者として進化し続けられます。
【必須】・既存製品の改良や、新製品の開発に携わったご経験 ・機械のパーツ・部品設計のご経験(2DCAD経験) ・精密さが求められる、手の平サイズの部品の設計に携わったご経験 【歓迎するご経験・スキル】 ・流体制御(液体・気体など)に関わる設計経験 【こんな方と一緒に働きたいと考えています】 ・何よりも「モノづくり」が好きで、探求心を持って仕事に取り組める方 ・チームワーク重視により周囲と協力した働き方に喜びを感じる方 ・多様なプロジェクトに挑戦し、スキルとキャリアUP意欲のある方
■事業内容:流体計測技術をコアとした流量計及び流量制御機器を製造・販売しています。オゾン水分解装置、脱酸素装置等の特徴ある環境機器事業も行っています。 ■販売先:半導体・自動車・医療業界等の約2500社
300~400万
ブラシレスDCモータ及びDCモータの制御回路設計を中心に、ご経験に応じて機構設計や組み込みプログラミング、プロジェクト管理などをお任せします。これまでのご経験を活かして即戦力としてご活躍いただけます。 【具体的には】ブラシレスDCモータ及びDCモータ制御回路(アナログ、デジタル、パワー)の開発設計を中心に担当いただきます。 ご経験に応じて、ケースなどの機構設計、RL78・ARM用のC言語による組み込みプログラミング、Word・Excel・PowerPointでの各種書類作成、プロジェクトの管理運用などもお任せします。モータ設計部門と連携しながら、コントローラー単体の設計開発も行います。
【必須】■モータ制御回路に関する実務経験【歓迎】■アナログ回路設計経験■デジタル回路設計経験■パワー回路設計経験■組み込みプログラミング経験■機構設計経験 【魅力】■残業ほぼゼロの働きやすい環境。会社全体で残業削減に取り組んでおり、特にこの部門は残業がほとんどありません。トップの方針と部署の社風により、実現しています。■冷凍車のファンモータ、ピッチングマシン、踏切のバー、線路切替装置、建築工具、ポンプ、医療用ベッド・車椅子など、幅広い分野の製品に関わることができます。■ご経験に応じた業務配分が可能。得意分野を活かしながら無理なく活躍いただけます。
自動車用、産業用精密直流モータ及び各種電子制御機器の製造
600~850万
関東エリアの大手自動車メーカー・産業装置メーカー・半導体装置メーカーを中心とした取引先 のプライムプロジェクトにおいて生産技術、機械設計、構想検討、図面作成、解析、技術調整、PM補佐など、上流~設計・検証まで “経験を最大限に活かせる” 業務 を担当いただきます。 【プロジェクト例】 ・EV/HEV向けパワーモジュールの生産技術 工程設計・設備条件検討・治工具モデル・不具合解析・工程改善(工程立上げ経験を重視)。 ・特注製造装置の機構設計(3D CAD) 設計~要素実験~技術資料~社外調整~出張対応まで一気通貫の上流・設計リード。 ・エンジン回転系部品の強度解析(Abaqus/HyperWorks) 前処理~解析実行~結果評価~最適化~設計提案。実測データとの突合せで精度向上を推進。 ・車体部品(板金/樹脂)の先行~量産設計(CATIA V5) 3D/2D、レイアウト、ライトCAE、製造・サプライヤと要件すり合わせ(折衝多め)。 ・ハーネス&電装部品のレイアウト設計(CATIA V5) 3D/2D設計、製造要件の織込み、BOM運用、関連部門・サプライヤ調整(電気基礎知識歓迎)。 ・自動車外装機構(ランプ/ミラー/ガラス/ワイパー)設計 3D/図面・強度簡易検討・量産不具合の設計起因是正・認証資料作成までを主担当。 ・樹脂ルーフレールの詳細設計~評価(CATIA V5) ベース設計の改良・評価、社内外調整、樹脂金型/成形を踏まえた量産設計。 ・工場の脱炭素改修のプロジェクト管理 未利用熱活用・CN燃料の実装・ユーティリティ最適化におけるQCDR管理とエンジニアリング統括。
■必須: ・機械分野での実務経験5年以上 ・3D CADまたは技術資料(図面・工程・試験・解析レポート)の作成経験 ・社内外の関係者との技術調整・折衝の実務経験
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