東海【応募意思不問セミナー2/25(水)】WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK

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• エージェント求人

  【製造経験1年以上OK】「作る」から「仕組みを考える」へ。

  300~600万

  • AWS
  • 自動車/輸送機械
  • PC/Web
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト
  • 製品開発
  • 機械設計
  • 運用保守
  • 自動運転
  • デジタル回路設計
  • 報告書作成
  • 設計評価
  • シミュレーション
  • ソフトウェア
  • 検証
  • 要件定義
  • 医療機器
  • 構造設計
  • ロボット
  • コンサルタント

  《限定非公開求人》東京都千代田区, 神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市

  【製造経験1年以上OK】「作る」から「仕組みを考える」へ。 気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 〇ご本人の適性や希望を考慮に入れて、判断し当社が技術者として成長いただいえる環境をご提案します。(オープンポジション) 例えば、以下のようなプロジェクトへのアサインを想定しております。 ・機械設計開発エンジニア ・電気設計開発エンジニア ・ソフトウェア・組込みエンジニア ・Webアプリケージョン開発エンジニア ・ネットワークエンジニア 1. 機械設計・CAE解析・評価業務 * 対象分野：自動車、産業機器、航空機、ロボット など * 具体的な業務内容 * 構造、強度、振動、騒音、衝突、熱流体、電磁界解析等のCAE解析 * 解析結果の考察・報告書作成、顧客へのフィードバック * 製品開発支援や解析手法の検討 * 設計開発におけるボディ・車枠・外装、エンジン、動力伝達機構、航空機翼やエンジンなどの構造設計 * 各種シミュレーション（強度・振動・騒音・熱流体など）による製品・部品の性能評価 * 自社拠点（R＆Dセンター）および顧客先での課題解決支援 開発事例 * 自動車用排気システムの強度解析 * 自動車用バッテリーモジュールの熱流体解析 * 航空機の翼・胴体・エンジン構造設計・評価 * 重電機器や加工機など産業機器の構造設計・振動解析 2. 電気電子設計・評価業務 * 対象分野：自動車、産業機器、航空機、ロボット、民生機器 など * 具体的な業務内容 * 電子回路設計（デジタル／アナログ） * スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御、有線・無線通信、映像データ通信、マイコン、電源設計など * EMCノイズ評価（エミッション、イミュニティ、対策効果確認） * IC開発（FPGA／ASICのデジタル回路設計等） * 各種解析（熱、電磁界など） 3. ソフトウェア・組込み系・アプリケーション開発 * 対象分野：自動車（自動運転／EV／FCV／HV／ECU）、ロボット、医療機器、家電、産業機器、航空機 など * 具体的な業務内容 * 各種車載ECUソフトウェア開発、モデルベース開発（MATLAB、Simulink） * ロボット操作アプリケーション開発、産業用・医療用ロボット関連ソフトウェア * 航空機・家電・セキュリティ機器・カラオケ通信機器等の組込み開発、アプリ開発 * Web系システム／アプリ／コンテンツ開発、サイト構築 * PM／PLポジションとしてのチーム管理・進捗管理 など プロジェクト例 * 自動運転関連の制御ソフトウェア開発 * 自動車ECU（エンジン、トランスミッション、モーター制御）の組込み開発 * ロボット用操作GUI設計・実装 * 大規模Webシステム構築（20名以上のチーム案件） 4. ネットワークエンジニア * 対象分野：オンプレミス／クラウド（AWS、Azure）環境、SD-WAN／SDN、5G／セキュリティ対応 など * 具体的な業務内容 * 要件定義・設計・構築・検証・運用・保守 * クラウド／仮想環境上のネットワーク設計・構築 * ゼロトラスト、セキュリティの高いネットワーク環境構築 * 技術スペシャリスト／ITコンサルタントへのキャリアパスあり 当ポジションの魅力 * クラウドとオンプレ双方を扱う高い技術力を身につけられる * SD-WAN、ゼロトラストネットワークなど最先端技術へのチャレンジ * 将来的にITコンサルタントやスペシャリストを目指す道も開ける

  求める能力・経験

  ・理系・文系不問。 ・分野は問いませんが、製造業で業務の何等かの経験が1年以上ある方。 ※食品製造等もOKです。かなり幅広めにターゲットを想定しています。

  事業内容

  -

• エージェント求人

  ◆電気設備技術【東証プライム/MARUWA】賞与ランキングTOP10/～1,010万円

  590~1010万

  株式会社MARUWA岐阜県土岐市

  ◆電気設備技術【東証プライム/MARUWA】賞与ランキングTOP10/～1,010万円気になる

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  仕事内容

  ■職務内容： 窒化アルミ焼成工程の電気管理及び、改善をお任せします。 具体的には、 ・定期的な電気部品の交換 ・電気回路改善 ・ラダー回路変更 ・保全業務　など

  求める能力・経験

  ・ラダー×電気回路図の作成/変更のご経験

  事業内容

  MARUWAは1973年の創業から培ってきたセラミック材料技術を強みに電子部品や半導体関連製品、LED照明等の複数の領域での事業展開をしています。高熱伝導基板ではグローバルシェアトップクラスの製品を有し、独自の差別化製品戦略で高い収益性、業績を順調に伸ばしています。

• エージェント求人

  〇【愛知】自動車設計（CATIA/TMC経験）◆ネオキャリア100％出資◆幅広いキャリア形成可

  400~800万

  • リーダー
  • マネージャー
  • AV機器
  • 生産設備
  • 通信機器
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 機械設計
  • プロジェクト
  • 半導体
  • 航空機
  • 家電
  • システム監視
  • 電気回路
  • 製品
  • 開発
  • 設置サポート
  • Fusion 360
  • センサ
  • CATIA

  アクサス株式会社愛知県名古屋市

  〇【愛知】自動車設計（CATIA/TMC経験）◆ネオキャリア100％出資◆幅広いキャリア形成可気になる

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  仕事内容

  【ネオキャリアグループのIT領域中核企業にて以下業務をお任せいたします。 ■業務内容 職種：機械設計 業界：自動車 PJT概要：自動車設計 参画期間：長期 ■業務の特徴： ・案件例としては航空機、自動車、OA／AV機器、家電、交通運輸システム、半導体製造装置、生産設備設計、通信機器などとなっており、 広範囲にわたる分野のプロジェクトの中から、得意なジャンルや挑戦したい領域で活躍することができます。 ・今後メンバーを増やしていく中で、PLやPMとして活躍することが期待されており、早期のキャリアアップを実現することができます。 ■研修制度： 動画による研修で多数の講座を自身で選んで受講することができます。 9,600講座ほどあり、IT知識・技術以外にもヒューマンスキルなどについても講座があります。 ■同社の魅力： ・ネオキャリアグループの顧客基盤 ネオキャリアグループ全体の顧客リソースを活用し、積極的な開拓を行っています。 ・早期にキャリアアップ可能 入社年次に問わず、2年目でリーダー、3年目でマネージャーなど常に目指すポジションがあります。 手をあげればチャンスがある社風のため、若くても裁量を持って業務に取り組むことが可能です。 ・5段階の基本給与体系×12段階のスキル認定給の2軸で評価を行う、独自の評価制度を用意しています。 スキル段階に合わせて給与がアップしていくのは勿論、会社や周囲への貢献度も評価される社風です。

  求める能力・経験

  ■必須条件　 CATIA/TMCの業務経験

  事業内容

  エンジニアリングサービス事業 ITエンジニアリング領域 機電エンジニアリング領域 テクニカルサポート事業 システム受託開発事業 エンジニア就業支援事業

• エージェント求人

  〇【愛知】制御・組み込みエンジニア※年間休日120日以上

  400~950万

  • プロジェクト
  • 自動車/輸送機械
  • 医療/ヘルスケア
  • マネジメント
  • 自動車/輸送機器
  • リーダー
  • AV機器
  • 製品
  • モジュール
  • 画像処理
  • ソフトウェア
  • 開発
  • 設計評価
  • 自動運転
  • 自動車
  • 生活家電
  • IoT
  • システム開発
  • 家電
  • 医療機器

  アクサス株式会社愛知県名古屋市

  〇【愛知】制御・組み込みエンジニア※年間休日120日以上気になる

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  仕事内容

  ★大手メーカーを始め、多彩な業界のプロジェクトに！ 豊富なプロジェクトから、興味のある業界や製品にエンジニアとして参画可能。 誰もが知る大手メーカーからの依頼も多く、 直近では自動車や家電メーカーのビッグプロジェクトに配属された例もあります。 ★顧客先企業に出向き、担当プロジェクトに！ あなたの希望やこれまでの経験やスキルに合わせたプロジェクトに配属します。 面談では「この分野に関わってみたい！」といった希望やキャリアプランをお聞かせください。 ★安心して働ける手厚いサポート体制！ エンジニア1人につき、営業とは別に専属のサポート担当がつきます。 月数回のミーティングで、現在の案件状況の確認・キャリア面談を実施。 随時2名体制でエンジニアを徹底サポートする体制を完備しています。 ★将来のキャリアの選択肢も豊富！ 若く活気ある組織なため、マネジメントポジションに就くチャンスもある当社。 リーダーとして活躍することも、生涯エンジニアとして現場で活躍することも可能な環境です。 【プロジェクト事例】 ■自動車 ・自動運転に関するシステム、プログラム開発 ・車載システム（エンジン等の各種制御システム） ・車載モジュール制御システム　 ・EV向けリチウムバッテリーコントローラー開発 ・自動運転関連技術の設計・評価　など ■家電・AV機器 ・IOT関連製品(ファームウェア開発） ・エアコン、電子レンジ等の制御システム開発 ・画像処理のプログラム開発　など ・ 調理・生活家電のプログラム開発 ■医療機器 ・医療装置用組み込みソフトウェアの開発　など

  求める能力・経験

  ■何らかのエンジニア経験、知識をお持ちの方（経験年数やジャンル不問）

  事業内容

  エンジニアリングサービス事業 ITエンジニアリング領域 機電エンジニアリング領域 テクニカルサポート事業 システム受託開発事業 エンジニア就業支援事業

• 企業ダイレクト

  愛知/豊田市【機械設計】自動車シャシー設計／コアメンバー

  450~700万

  

  ＳＯＬＩＺＥ　ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社愛知県豊田市

  愛知/豊田市【機械設計】自動車シャシー設計／コアメンバー気になる

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  仕事内容

  新型車両開発プロジェクトにおいて、シャシー設計業務全般をお任せします。CATIAを用いた部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 【仕事内容】■新型車両開発におけるシャシー構造や艤装部品の企画・設計■CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化■板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施■公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善■サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認■生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決■設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

  求める能力・経験

  【必須】■機械製品の設計経験があること 【歓迎】■CATIA V5の使用経験があること■自動車のシャシーやフレームの設計経験があること■打合せ等での英語活用経験があること 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計

  事業内容

  ■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング　■3Dプリント試作・最終製品製作　■3Dプリンター装置導入　■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築

• エージェント求人

  【静岡】スズキ：電動船外機のモータ・インバータ、通信システム、バッテリに関する設計・開発業務

  510~1000万

  • 解析結果評価
  • 熱解析
  • 開発
  • 船舶
  • モーター
  • 部品/原料品質監査
  • 市場/地域実勢調査
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 普通自動車
  • 自動車
  • 部品
  • 自動車運転
  • 電池/電子材料
  • 市場調査
  • 教育
  • 海外出張
  • 家電

  スズキ株式会社静岡県湖西市

  【静岡】スズキ：電動船外機のモータ・インバータ、通信システム、バッテリに関する設計・開発業務気になる

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  仕事内容

  電動船外機のモータ・インバータ、通信システム、バッテリに関する設計・開発業務に携わっていただきます。 《具体的な業務内容》 （1）電動船外機の設計・開発業務 ・電動船外機に適したモータ・インバータの設計・開発 ・電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの設計・開発及び性能評価　 （2）電動船外機のリチウムイオンバッテリやインバータの熱解析 《キャリアプラン》 役職 ・主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 身に着けられる知識・技術 ・船外機に関する技術知識 ・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ・企業との交渉力 環境 ・マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。 ※部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） 《スズキならではの仕事のやりがい》 ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、浜名湖での実験業務もすぐにできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております！

  求める能力・経験

  【必須要件】 ・大学、高専卒以上 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） 以下のすべての要件を満たす方を募集しております。 ・電装部品設計、またはモーター・インバータ設計、または電池設計の業務経験が3年以上ある方 ・機械製図の知識を有し、3Dモデルや図面の作成ができる方 《必須となるTOEICスコア・語学力水準》 頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。 また、市場調査や評価のための海外出張があります。 【歓迎要件】 ・輸送機器関連業界での電装部品の設計業務経験 ・家電業界での設計や制御開発業務経験 ・電池製造業の制御開発業務経験 ・小型船舶操縦免許証2級 ・低圧電気取扱業務特別教育受講

  事業内容

  ・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 　また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 　それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、 1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。

• エージェント求人

  【静岡】スズキ：パワートレイン制御系ECU、エンジン電装部品、シフトバイワイヤの開発・設計37222

  510~1000万

  • センサ
  • ISO 26262
  • 開発
  • ソフトウェア
  • モーター
  • ハードウェア
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • スイッチ
  • 普通自動車
  • 自動車
  • 部品
  • 板金

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【静岡】スズキ：パワートレイン制御系ECU、エンジン電装部品、シフトバイワイヤの開発・設計37222気になる

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  仕事内容

  高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。 ・パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・エンジン電装部品の開発・設計 ・シフトバイワイヤの開発・設計 《具体的な業務内容》 パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験 エンジン電装部品の開発・設計 ・ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験 ・パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験 ・鉛バッテリ、電流センサの設計及び実験 シフトバイワイヤの開発・設計 ・電子制御シフトレバーのハードウェア・ソフトウェア開発 ・電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討 ・ISO26262機能安全の対応 ・CS/SUの対応 《キャリアプラン》 身に着けられる知識・技術 ・特定の部品だけでなく、幅広く担当していただくことによりパワトレ全体の知識が身につきます。 ・EV、ストロングHEVで使用するコントローラ、モータ、センサ、電池設計にも共通する技術が身につくため、将来的にオールEV車に車両仕様が変化しても知識・技術は活かすことが出来ます。 環境 ・基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 《スズキならではの仕事のやりがい》 コンセプト設計から実際の車両を使った実験を通じ、運転して楽しい車作りにかかわっていただきます。

  求める能力・経験

  【必須要件】 ・大学、高専卒以上 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 《パワートレイン制御系ECUの開発・設計》 ・ECUハードウェア開発、インターフェース設計業務経験を3年以上お持ちの方 《エンジン電装部品の開発・設計》 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・モータ系部品の設計 ・センサ、スイッチ類の設計 ・バッテリ、電流センサの設計 《シフトバイワイヤの開発・設計》 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子制御シフトレバーの設計 ・機械式シフトレバー及び板金部品の設計 ・基板ハードウェア、ソフトウェア設計 ・CS/SUまたはISO26262機能安全 《必須となるTOEICスコア・語学力水準》 海外拠点技術者との業務進捗確認会や、メールでのやり取りが、日常業務の中にあります。

  事業内容

  ・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 　また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 　それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、 1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。

• エージェント求人

  【全国】組み込みソフトウェアエンジニア

  450~1000万

  • 開発
  • テスト設計
  • C
  • 自動車部品
  • ソフトウェア
  • システム開発
  • VC++
  • C++

  株式会社テクノプロ　テクノプロ・IT社東京都千代田区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市

  【全国】組み込みソフトウェアエンジニア気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 ■業務概要 ・当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など）として開発業務に従事していただきます。 ※配属先はスキル・経験や今後のキャリア、働き方の希望に合わせて決定します。また、どの配属先にもテクノプロの先輩がいるため、いつでも質問、頼ることができる環境が整っています 【案件例】 ＜組込制御ソフトウェア開発＞ ◎車載系制御システム開発 ◎防衛系製品向け制御開発 ◎通信系システム向け制御開発 ◎IoT画像処理制御開発 ◎車載メーター評価 ◎画像認識アルゴリズム開発支援（テレワーク） ◎車載ECUテスト設計 ◎車載ECU開発（C、C♯使用）　　など 【取引先企業例】 SUBARU／本田技術研究所／トヨタ自動車／デンソーテン／ヤマハ発動機／富士フイルム／デンソー／TOTO／三菱重工業／日本電気（NEC）／日立製作所／オリンパス／三菱電機 【将来のキャリアパスについて】 将来、技術のスペシャリストやマネジメントに従事することも可能です。 ※従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  【MUST】 ・何らかの組込ソフト開発の経験１年以上(規模は不問) →C、C++、VC++　など 【WANT】 ・リーダー経験ある方

  事業内容

  ビジネスアプリケーション、運用、クラウド技術における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス

• エージェント求人

  ◆業界不問【東証プライム】加熱用ヒーターの設計開発エンジニア/～1,020万円

  560~1020万

  株式会社MARUWA岐阜県土岐市

  ◆業界不問【東証プライム】加熱用ヒーターの設計開発エンジニア/～1,020万円気になる

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  仕事内容

  ■職務内容： 半導体製造装置として使われる、 ウエハ加熱用のSiCセラミックスヒーターの開発・設計業務を担当いただきます。 【詳細】 ・SiCセラミックスが持つ高純度、高導電性という特徴を利用して 半導体デバイス製造のほぼ全温度領域をカバーするウエハ加熱用ヒーターユニットの開発・設計業務です。 独自の熱解析システムによりお客様の装置に合わせたカスタム開発・設計が可能です。 ・市場ニーズ、顧客ニーズの確認と製品実現化の検討 ・試作の作成及び評価 ・新商品の立ち上げに伴う顧客とのプロジェクト推進、社内製造プロセスの検討 【担当製品】 セラミック部材（SiC）purebeta® ■この仕事の面白さ・魅力： セラミック部材（SiC）ヒーターの開発、設計、商品化に携わっていただきます。 新商品の商品化に立ち合うことが可能です。

  求める能力・経験

  CADの使用経験（尚可）

  事業内容

  MARUWAは1973年の創業から培ってきたセラミック材料技術を強みに電子部品や半導体関連製品、LED照明等の複数の領域での事業展開をしています。高熱伝導基板ではグローバルシェアトップクラスの製品を有し、独自の差別化製品戦略で高い収益性、業績を順調に伸ばしています。

• エージェント求人

  四輪車のアッパーボディー部品設計

  510~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  四輪車のアッパーボディー部品設計気になる

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  仕事内容

  <<業務の概要>> スズキ四輪車のアッパーボディ（外板・骨格）を対象に、意匠・性能・生産性・品質を両立させる車体設計を担当します。 スタイリング・パッケージを起点に、軽量化・剛性・衝突安全・NV・量産性を満たす構造を構想から量産立上げまで一貫して推進します。 【具体的な業務】 ボディー設計は初心者からベテランまでスキルに応じて幅広く活躍できる豊富なやりがいのある業務です。 ルーフ／ピラー／サイドボディ／フード／ルーフなどの外板・骨格、ウインドシールド／クオーターウインド・カウルガーニッシュなどの設計（3D CAD） 完成車性能要求（剛性・強度・衝突・NV 等）を踏まえた構造・断面成立 CAE（衝突・剛性・耐久のいずれか）結果を活用した設計検討・仕様反映 図面出図、設計変更管理、試作・評価・量産立上げ対応 企画・デザイン・生産技術・品質・サプライヤと連携した課題解決、再発防止 <<採用背景>> 電動化・安全・環境対応の進展により、車体にはさらなる軽量化と高性能の両立が求められています。 完成車価値への影響が大きいアッパーボディ領域において、デザイン段階から量産までの開発をリードできる中途即戦力人材を募集します。 <<部門のミッション、ビジョン>> ・ミッション 意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値ある軽量車体を実現する。 ・ビジョン 軽量化技術Sライトの開発を推進し、更なる軽量化領域に邁進する。 設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高い車体開発を実現する。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部 ・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。 ・配属拠点：本社 ・就業時間：フレックス適用有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 　在宅勤務の利用頻度（平均）：数名/日　　　　　 ・キャリア採用入社者の活躍について：自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。 <<入社後の教育体制/フォロー体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 部内にはアッパーボディー設計の基礎研修、NX研修など、お持ちのスキルに応じた必要な教育を受講いただきます。 <<キャリアプラン>> 担当領域の主担当として設計をリードし、将来的には車体領域リーダーや機種開発の中核エンジニアとして活躍いただきます。 将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> スズキは世界中で事業を展開しており、社員はグローバルな視点で仕事をする機会が得られます。 スズキは技術革新に力を入れており、新しい製品や技術の開発に携わることができます。これにより、社員は常に新しい挑戦を経験し、成長することができます。 スズキでは、チームワークを重視しており、協力し合いながら目標を達成する文化があります。これにより、社員は互いにサポートし合い、達成感を得ることができます。 スズキは環境に配慮した製品の開発や地域社会への貢献活動を行っています。社員はこれらの活動を通じて、社会に貢献しているという実感を得ることができます。

  求める能力・経験

  <<必須要件（MUST）>> 自動車の車体部品または板金部品及び樹脂部品の業務経験を３年以上お持ちの方 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> 3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（MT必須 ） ・高専卒以上 <<求める人物像>> 性能を満足させながらデザインを具現化するやりがいのある仕事です。部門をこえて多くの人と積極的に関り、開発したクルマをお客様に届けることに達成感・やりがいを感じる方を募集しています。 技術を武器に自ら考え、仲間と知恵を出し合いながら周囲を巻き込み、お客様のためのクルマづくり「By Your Side」を本気で実現していきたい方を歓迎します。

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。