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エージェント求人

【名古屋×三菱重工業×~900万】航空宇宙製品向け非破壊検査の技術開発/研究<総合研究所>

420~900

三菱重工業株式会社

愛知県名古屋市, 愛知県名古屋市

職務内容

職種

  • その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)

  • 自動車/輸送機器研究開発

  • 機械研究開発

仕事内容

  • 検査機器調整/検査
  • 技術開発
  • 超音波探傷検査
  • 製品開発

◆主に航空・宇宙システムで必要な非破壊検査技術に関する研究開発業務 ◆特に超音波探傷検査や放射線検査(フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む)の実機適用に向けて、アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く携わっていただきます ◆航空宇宙分野の非破壊検査技術は、高い安全性と信頼性が求められる重要な分野です。社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <仕事の魅力・やりがい> 航空宇宙分野の民間から防衛まで、幅広い業務に携わることができます。 今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなるため、当社に期待される役割も非常に大きなものとなります。 非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。 <働き方> 当部門は3つのチームからなる部署です。 航空宇宙向け非破壊検査技術が本部署に所属しています。コンポジット(複合材)だけでなく、金属、非金属など、様々な材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。 メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しており、気軽に相談できる雰囲気の中で手厚い指導やサポートが受けられる職場です。また、完全フレックス勤務や在宅勤務制度も取り入れており、柔軟な働き方が可能です。 <総合研究所について> ■総合研究所の活動方針…『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 ■総合研究所の組織および研究開発体制… 『総合研究所』は、技術分野毎に組織された11の研究部、及び、グローバルリサーチ&イノベーションセンターを設置し、製品開発を受け持つ事業部との緊密な連携のもとに研究開発を推進しています。研究開発では、技術リサーチによる先進技術の探索と獲得、社外技術の積極的な利活用によるイノベーション創出、多様な製品事業を支える基盤技術の開発と横通しに取組んでいます。イノベーションの創出では、主要製品毎に「製品センター」と称するプロジェクトチームを設置し、現製品の競争力を高める技術支援や、次期製品の開発支援を行っており、さらに、将来製品のためのキー技術開発を行っています。基盤技術の開発と横通しでは、「テクノロジーユニット」と称するプロジェクトチームを設置し、技術開発計画の策定推進、基盤技術の横通しを図るなど、三菱重工グループの総合力を発揮できるように効率的な運営を行っています。

求める能力・経験

  • 検査機器調整/検査
  • 超音波探傷検査

[必須要件]※業界不問/製品不問 ■高専卒以上(理工系) ■複合材に対する超音波探傷検査、またはX線CT撮影の実務・研究経験 [歓迎要件] □JISやASNT、NAS、ISO等の非破壊試験技術者資格は必須ではありませんが、レベル2~3相当の知識や業務内容の経験 □超音波、放射線以外の非破壊検査の知識 □航空宇宙分野以外の非破壊検査経験 □JIS、ASNT、NAS、ISOなどの非破壊試験技術者資格保有者 □TOEIC600以上の語学力

学歴

大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

試用期間

給与

420万円〜900万円

勤務時間

休憩60分

08:30〜17:30

残業

休日・休暇

126日

その他

◎完全週休2日制(土曜日・日曜日) ◎祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇(2

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

勤務地

配属先

転勤

当面無

三菱重工業株式会社

住所

愛知県名古屋市

三菱重工業株式会社

住所

愛知県名古屋市

制度・福利厚生

制度

その他

制度備考

最終更新日: 

条件の近いおすすめ求人

  • 企業ダイレクト

    【愛知県三河地域_自動車用パワーエレクトロニクス設計エンジニア】

    450~640

    SOLIZE PARTNERS株式会社愛知県内
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    仕事内容

    BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計業務を担当いただきます。 【主な業務】レイアウト検討、形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】CATIA V5など 【担当工程】試作~量産 【アサイン先社員数】他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。

    求める能力・経験

    【いずれか必須】■電気電子工学の知見がある方 ■電気回路の実験・評価経験がある方 ■搭載設計の経験がある方 【キャリアパスの例】■同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ■異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ■異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

    事業内容

    ■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築

  • エージェント求人

    衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのプロジェクトマネージャ/プロジェクトリーダー

    650~1430

    • 自動車/輸送機器
    • 情報セキュリティ
    • プロジェクト
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車
    • ADAS
    • プロジェクトリーダー
    • プロジェクトマネージャー
    • センサ
    • 半導体
    • 構造設計
    • MATLAB
    • SPICE
    モビリティ事業を主軸に様々な事業を展開する日系グローバルメーカー愛知県刈谷市, 兵庫県神戸市
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    仕事内容

    エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。 ◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー ・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。

    求める能力・経験

    <MUST要件> 以下いずれかの経験・スキルのある方 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・メカ構造設計、マネージメントの経験 ◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー ・機能安全/サイバーセキュリティの経験 ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・電子回路設計、半導体設計の経験 <WANT要件> 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 ・樹脂設計、金属設計の経験 ・Matlab、HILS、MBDの知識 <英語力> ・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 (目安:TOEIC525点以上)

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    【愛知県豊田市_自動車の衝突実験・衝突性能設計エンジニア】リーダー候補

    540~850

    SOLIZE PARTNERS株式会社愛知県豊田市
    もっと見る

    仕事内容

    新車両開発における衝突実験業務マネジメントを担当いただきます。 【具体的な業務内容】1.衝突性能計画:車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案 2.衝突実験の計画・準備:■法規・NCAP基準(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など)を基に実験仕様を決定 ■評価車両仕様の関係部署との調整、決定 ■組み込み部品の決定 ■各種測定機器(カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など)の設置計画 3.試験データ解析、レポート発行、対策案の提案:■データ(各種センサー・映像データ)の解析 ■試験結果レポートの発行 ■必要に応じ、対策検討と設計へフィードバック実施

    求める能力・経験

    【すべて必須】■自動車の衝突安全性能開発経験があること ■乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。

    事業内容

    ■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築

  • 企業ダイレクト

    【愛知県西三河_鋳物設計エンジニア(ケーシング)】研修からCATIAが使える

    450~640

    SOLIZE PARTNERS株式会社愛知県内
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    仕事内容

    自動車のパワートレイン(AT/CVT/eAxle)およびエンジン関連ユニットに用いる金属ケース部品の設計を担当いただきます。 先輩社員と連携して、3D CADモデリング、図面作成、試作品評価、製造部門との調整などを行いながら、部品主担当などにキャリアアップいただくポジションです。 【主な業務】形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】CATIA V5など 【担当工程】設計~試作~量産 【アサイン先社員数】30~100名の現場を想定しています。

    求める能力・経験

    【必須】 ■機械製品の設計業務経験がある方 ■CADを使った業務経験がある方 【歓迎】 ■鋳物設計の経験がある方 ■型設計の経験がある方 ■CATIA V5を使った業務経験がある方 ■顧客や仕入先との折衝や調整経験がある方 ■メンバー育成経験がある方

    事業内容

    ■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築

  • 企業ダイレクト

    【愛知県豊田市_自動車の衝突実験・衝突性能設計エンジニア】メンバー

    460~620

    SOLIZE PARTNERS株式会社愛知県豊田市
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    仕事内容

    新車両開発における衝突実験業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】1.衝突性能計画:車両目標からコンポーネント目標の検討と関連部署との調整の補助 2.衝突実験の計画・準備:■法規・NCAP基準(前面衝突/側面衝突/後面衝突/歩行者保護など)を基に実験仕様を検討 ■評価車両仕様の検討・関係部署との調整 ■組み込み部品の手配、調整 ■各種測定機器(カメラ/加速度計/荷重計/圧力計など)の設置計画作成 3.試験データ解析、レポート作成、対策案の検討:■データ(各種センサー・映像データ)の解析 ■試験結果レポートの作成 ■必要に応じ、対策検討と設計へフィードバック実施

    求める能力・経験

    【必須】自動車の衝突安全性能開発経験があること 【歓迎】乗員傷害値のシミュレーション経験があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。

    事業内容

    ■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築

  • エージェント求人

    ★三菱重工業★【設計開発/機械系オープン▶愛知▶平均年収1,080万円】内定率『約3倍』の選考対策◎

    年収非公開

    • プロジェクト
    • 解析結果評価
    • 研修企画
    • 製品
    • 提案
    • トラブルシュート
    • プロジェクトリーダー
    • 開発
    • 教育
    • 航空機
    • パートナー
    • 通信機器
    • 戦闘機
    • センサ
    • モーター
    • 流体解析
    • 制御機器
    • 構造設計
    • C
    • 知財/特許
    • 機械設計
    • シミュレーション開発
    • シミュレーション
    • FORTRAN
    • 熱設計
    • 振動解析
    • 板金筐体設計
    • 機構解析
    三菱重工業株式会社愛知県小牧市
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    仕事内容

    <業務内容> ご経験・ご希望に合わせ、以下の業務領域にて決定いたします。 ★本求人へのご応募で『11ポジション』への一括チャレンジが可能です! ■企画・構造・空力解析 (1).コンセプト検討、将来事業提案 (2).構造設計、解析、試験評価 (3).空力形状設計、熱流体解析、CFD解析、風洞試験 (4).飛行性能、特性に関する数値解析(飛行特性、飛行・地上荷重、空力弾性等)、軌道解析 ■ システム・推進開発 (5).装備システム(油圧、空調、推進等)の設計 (6).操縦システムの設計 (7).スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 ■ 電子制御・技術調整・支援 (8).航空機に搭載する電子・制御機器(高出力レーザ、センサ、通信機器等)の設計 (9).試験計画立案、試験対応、データ解析 (10).お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 (11).製造・改修作業の技術支援(技術指導、トラブルシュート対応、等) ――――――――――――――――――― <製品例> ■次期戦闘機(GCAP) F-2後継機。英・伊との国際共同開発における機体担当主契約。 ■無人機システム 次期戦闘機と連携する無人機、および管制装置の開発。 ■新型ミサイル 亜音速〜極超音速技術、発射・管制装置の開発。 ■防衛航空機(固定翼・回転翼) F-15、F-2、SH-60、UH-60等の設計・製造。 ――――――――――――――――――― <育成体制・働き方> ■ 未経験からの専門性習得 教育フロー:座学研修(航空機の基礎)⇒ 現場OJT 資格取得:実務を通じ、国家資格「航空整備士」の取得も目指せる環境です ■ 職場環境・キャリア チーム制:数名〜15名規模で連携 グローバル:適性に応じ、海外出張や将来的な海外長期駐在の機会あり 将来の姿:まずは担当業務からスタートし、将来的にチーム・プロジェクトリーダーへ ■ この仕事の意義 防衛省の「機体担当企業」として、国内最大規模の国防プロジェクトに直結 装備品(電子機器等)の開発も手がけており、異業界の専門スキルも活かせます

    求める能力・経験

    <マッチする方> ◆以下のいずれかに「1点でも」当てはまる方(オープンポジションのため) 【機械設計・解析】熱、振動、筐体、構造、機構、流体、風洞試験 【専門技術】レーザ、光学系、シミュレーション 【開発支援】知財実務、IT(FORTRAN、C系)、海外対応 ※語学力不問 ※希少領域につき「異業界歓迎」!

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【愛知】移動体の運動制御や推定・最適化技術に関する研究開発

    500~1000

    三菱重工業株式会社愛知県名古屋市
    もっと見る

    仕事内容

    【仕事内容】 ・自律移動体や機械製品の自律化・知能化を実現すべく、主に運動制御、最適誘導制御、位置推定・予測技術、機械学習(AI)の制御応用などに関する研究開発をご担当いただきます。 ・特に、制御対象となる機械製品の要求定義から制御システムの基本設計、詳細設計、実機実証までの一連の研究開発をリードして、チームを統率して推進頂ける方は大歓迎です。 ・学会や展示会にも積極的に参加いただき、開発した技術に関する情報発信や技術動向調査の業務も担当いただきます。 ・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した制御技術で製品が動く様子を自分の目で見て実感できます。

    求める能力・経験

    【学歴】 ・高専、学士、修士、博士、ポスドク (機械、電気・電子、情報、航空、船舶) 【経験】 ・機械制御・位置推定・機械学習・モデルベース開発(MBD)のいずれかに関する実務経験

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    ◎【愛知/機械設計開発】■キャリアアップ・給与アップを実現!/無期雇用派遣

    500~600

    株式会社メイテック愛知県内
    もっと見る

    仕事内容

    技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。キャリアアップ・給与アップを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)

    求める能力・経験

    【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。

    事業内容

    エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)

  • エージェント求人

    【ホシザキ】【開発設計】

    510~780

    • リーダー
    • 開発
    • 製品開発
    • 製品設計
    • 機械設計
    • 産業機械設計
    • 開発プロジェクト
    • 開発ディレクション
    • 設計図作成
    • 開発マネジメント
    • SOLIDWORKS
    • 食品製造装置/厨房機器製品開発
    • 仕様固め
    • 仕様設計
    • 構想設計
    • 新製品開発プロジェクト
    • 新製品開発向け機能性試験
    • 製品
    • 冷蔵設備/冷凍設備
    • 製品開発マネジメント
    • 設計マネジメント
    • 設備仕様設計
    • プロダクトマネージャー
    • プロダクト開発リード
    • 機械設備設計
    • 設備図面作成
    ホシザキ株式会社愛知県豊明市
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    仕事内容

    【仕事概要】 新製品・モデルチェンジの製品評価、開発設計業務全般、製品フォロー業務(コストダウン、市場クレーム対応、部品生産都合による代替品の検討など)を担当いただきます。 【想定される仕事内容】 ・将来的には、新製品開発のPJリーダーを担っていただける方を歓迎します。 ・開発PJ(構想~完成)期間の平均は約1年ほどです。メンバーとして、複数の開発PJに並行して関わることもあります。 ・営業部門からの(顧客ニーズに基づくモデルチェンジや新製品)の開発要望に応えるのはもちろん、設計部からも新製品の企画提案を行います。 ・入社後はOJTを中心に当社の製品や開発に必要な知識について、各種教育を実施しますので、異業種ご経験の方も歓迎します。 (自動車・自動車部品、家電、住宅設備機器などさまざまな業界経験者が活躍しています。) これまでの知見を生かして、当社の新たな製品開発をリードいただきたいと考えています。 《ホシザキの開発設計部門の特長》 ・完成品メーカーであり、自社販売会社を持つ(直販)体制により、エンドユーザ-との距離が近い。(販売会社を通じて、自分たちが設計開発した製品についてのユーザの声を聞くこともできる。) ・製品は飲食店はもちろん、病院や介護施設、食品加工・販売、学校・保育園などの幅広いお客様に使用いただいており、業務用製品でありながら、生活の身近な場所で手がけた製品を目にする機会が多くある。 ・「オリジナル製品」にこだわり、独自の機能、新規製品領域に積極的に挑戦を続けている。新たな製品領域への挑戦を実現するための機能研究や、海外市場への製品展開など幅広い設計業務に関わることができる環境がある。 ・製品まるごと1台を担当し、製品設計担当、制御設計担当、製品デザイナーなどで構成される少人数のチームで開発を担当。製品設計の担当として、製品の構想段階から試作、試験評価、量産立上げ、販売後のフォローまで幅広い工程に関われる。 ◎部署構成 ・本社設計部(第一設計部、第三設計部):72名(20代以下 13名、30代 17名、40代 14名、50代以上28名)

    求める能力・経験

    《必須》 ・理系出身 ・製品の開発・設計業務経験が3年以上ある方(製品は不問。生産技術部門での設備設計経験は除く) ・機械製図のスキルがある方(使用ソフト・2D/3Dは不問) ※製品の開発・設計者として、フロントに立って仕事をした経験(関係部署や顧客との打合せや折衝の経験等)がある方や製品の開発~リリースまでのプロセスの広い部分にかかわった経験のある方が希望。 《歓迎》 ・開発業務経験のある方 ・完成品(機械製品)の設計経験がある方 ・プラント、業務用機械、調理機器、自動化機械、冷凍機、大型空調、冷蔵冷凍設備等の開発・設計経験がある方 ・PJマネジメントの経験がある方 《希望する人物タイプ》 ・ものづくりが好きで、新しいものを生み出したいという熱意がある ・主体的に考え行動できる。自分の意見をしっかり伝えられる ・協調性があり、チームワークでPJを推進していけるコミュニケーション力がある ・課題や困難に対して前向きに粘り強く取り組める、タフさと行動力がある

    事業内容

    全自動製氷機、業務用冷凍冷蔵庫、業務用食器洗浄機をはじめとする各種フードサービス機器の研究開発および製造販売

  • 企業ダイレクト

    【愛知/転勤無】先行研究開発/機構をゼロから設計/コンセプトカー等未来を創る

    500~800

    株式会社シバックス愛知県豊田市
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    仕事内容

    完成車メーカー等のパートナーとして、数年先の未来を形にするコンセプトカーや新型モビリティの先行研究開発を完遂することがミッションです。 【具体的には】 ■車両全体のパッケージレイアウト、構造検討 ■解析・評価、ベンチマーク、解体・分析・評価 ■自身で設計した部品の組立て、調整、車両搭載フォロー ■ドローン、ロボティクス、航空宇宙関連等の設計開発

    求める能力・経験

    【必須】■3D-CADを用いた機工・機構設計の実務経験5年以上 ■ボールねじ・ベアリング・軸等の選定、機構をゼロから考案できる方 【求める人物像】■端的に要点を伝えるコミュニケーション力 ■自ら考えて行動できる方■自動車の量産設計に挑戦したい方 【魅力】 部品に留まらず車全体の設計に携われます。自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、設計から製造までを一貫して行える環境があります。ワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にすることがきます。アイデアを直接設計に反映させ、そのまま実現することができます。

    事業内容

    ■自動車・航空機・船舶・スポーツ用品・インテリア用品・電化製品・その他工業用  モデルのデザイン・設計・製造・販売 ■上記製品の検査治具の設計・製造・販売