【愛知×三菱重工業×～1000万】無人機に搭載するアビオニクスシステムの開発設計

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  【愛知×三菱重工業×～1000万】防衛装備品の搭載電子機器設計/システム開発

  450~1000万

  • 通信機器
  • プロジェクトマネージャー
  • ソフトウェア
  • ハードウェア
  • 制御機器
  • システム開発
  • パターン設計
  • 回路シミュレーション

  三菱重工業株式会社愛知県小牧市, 愛知県小牧市

  【愛知×三菱重工業×～1000万】防衛装備品の搭載電子機器設計/システム開発気になる

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  仕事内容

  以下の業務をご担当いただきます。 ◆ミサイル搭載センサ（赤外線/電波）/通信機器のシステム開発業務全般 ◆防衛装備品に搭載する電子機器のハードウェア/ソフトウェア詳細設計業務 ◆当社が開発する高いリアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般 ◆防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進 ◆航空・宇宙分野における高出力レーザシステムの設計、および宇宙機器の設計 ◆航空機に搭載する制御機器のハードウェア設計業務 ◆将来はプロジェクトマネージャー等管理業務を担当する可能性あり （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 経験豊富な社員がマンツーマンでOJTを行います。業務を主導できる人材に育成すべくチーム全体でサポートしますので、安心して取り組んで頂けます。 ■募集の背景 日本の安全保障環境の変化に伴い、ミサイル防衛網をより強固なものとするべく各種防衛装備品の開発が始まっています。その中でも耐環境性が必要なミサイルシステム、レーザシステム、および宇宙機器を設計して頂ける担当者を募集しています。 ■業務の魅力 電子・情報系の最新技術を扱い、構想から製品が完成するまでの開発設計に取り組むことができます。また、社内／社外の様々な分野の技術者と調整しながら設計を進めるため、航空宇宙に関する総合技術力が身に付きます。

  求める能力・経験

  [必須要件※以下いずれかのご経験]※業界不問／製品不問 ■電気/電子/通信工学の何れかの基礎知識　または、 ■電気・電子回路設計、基板配線パターン設計、回路シミュレーション、電磁適合性に関する知識　または、 ■Web/DBなどのミドルウェアを用いたソフトウェア開発の経験がある方　または、 ■組み込みソフトウェア開発の経験がある方　または、 ■情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方　または、 ■電気電子系設計、光学系設計、機械系設計のいずれかの実務経験　または、 ■IT・ネットワークに関する知識 [歓迎要件] □赤外線/電波センサ系統又はAI画像処理の知見 □電子機器、アクチュエータコントローラの設計に関する知識と経験 □熱、振動、筐体設計など機械設計に関する基礎知識 □コンテナ仮想化技術に関する知識と経験 □レーザや光学部品また関連するシステムの知識と経験 □サイバーセキュリティ（IT系）に関する実務経験や資格保有者 □英会話に抵抗が無い方（TOEIC等の点数は不問）

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194

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  【名古屋×三菱重工業×～900万】機械の電化/知能化のためのセンシング/エレクトロニクス技術開発

  420~900万

  • プロジェクト
  • 製品開発
  • プラント
  • 発電プラント
  • 技術開発
  • 研究開発
  • エレクトロニクス
  • システム開発
  • システム設計

  三菱重工業株式会社愛知県名古屋市, 愛知県名古屋市

  【名古屋×三菱重工業×～900万】機械の電化/知能化のためのセンシング/エレクトロニクス技術開発気になる

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  仕事内容

  ◆発電プラントや航空・宇宙システム等で必要なセンシング技術や、デバイス開発等のエレクトロニクス技術、およびIT化に必要なシステム構築に関する研究開発業務 ◆アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く担当いただきます ◆センシング、エレクトロニクス分野は、機械の電化、知能化およびカーボンニュートラルを目指す当社の将来を担う重要なポジションです。社会の根幹を支えるインフラ・大型機械、航空・宇宙機器など当社のあらゆる製品が活躍の場となり、社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜総合研究所について＞ ■総合研究所の活動方針…『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 ■総合研究所の組織および研究開発体制…『総合研究所』は、技術分野毎に組織された11の研究部、及び、グローバルリサーチ＆イノベーションセンターを設置し、製品開発を受け持つ事業部との緊密な連携のもとに研究開発を推進しています。研究開発では、技術リサーチによる先進技術の探索と獲得、社外技術の積極的な利活用によるイノベーション創出、多様な製品事業を支える基盤技術の開発と横通しに取組んでいます。イノベーションの創出では、主要製品毎に「製品センター」と称するプロジェクトチームを設置し、現製品の競争力を高める技術支援や、次期製品の開発支援を行っており、さらに、将来製品のためのキー技術開発を行っています。基盤技術の開発と横通しでは、「テクノロジーユニット」と称するプロジェクトチームを設置し、技術開発計画の策定推進、基盤技術の横通しを図るなど、三菱重工グループの総合力を発揮できるように効率的な運営を行っています。

  求める能力・経験

  [必須要件]※業界不問／製品不問 ■レーザ、電磁波、超音波などを利用した検査・計測技術や関連するシステム開発経験 ■電化、知能化に必要なデバイス開発やシステム開発経験 [歓迎要件] □英語によるコミュニケーション、文書作成能力

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194

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  【名古屋×三菱重工業×～900万】メカトロシステム高度化のための研究開発＜総合研究所＞

  420~900万

  • 最新テクノロジー
  • 研究開発
  • 技術開発
  • 産業自動化
  • 制御研究開発

  三菱重工業株式会社愛知県名古屋市, 愛知県名古屋市

  【名古屋×三菱重工業×～900万】メカトロシステム高度化のための研究開発＜総合研究所＞気になる

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  仕事内容

  自動化・無人化に関連した最新技術を把握し、最善な技術の組み合わせにより、アプリケーションニーズに対応できるイノベーションを創出・提案・実現していくことを目指した研究開発業務を担当頂きます。 ユーザのニーズを汲み上げて、種々の制約条件を勘案しながら完成度の高いメカトロニクス・自動化システムを開発し、ユーザフィードバックを取り入れて有用なものを作り上げていただく、当社の将来を担う重要なポジションです。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜総合研究所について＞ ■総合研究所の活動方針…　『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 ■総合研究所の組織および研究開発体制…　『総合研究所』は、技術分野毎に組織された11の研究部、及び、グローバルリサーチ＆イノベーションセンターを設置し、製品開発を受け持つ事業部との緊密な連携のもとに研究開発を推進しています。研究開発では、技術リサーチによる先進技術の探索と獲得、社外技術の積極的な利活用によるイノベーション創出、多様な製品事業を支える基盤技術の開発と横通しに取組んでいます。イノベーションの創出では、主要製品毎に「製品センター」と称するプロジェクトチームを設置し、現製品の競争力を高める技術支援や、次期製品の開発支援を行っており、さらに、将来製品のためのキー技術開発を行っています。基盤技術の開発と横通しでは、「テクノロジーユニット」と称するプロジェクトチームを設置し、技術開発計画の策定推進、基盤技術の横通しを図るなど、三菱重工グループの総合力を発揮できるように効率的な運営を行っています。

  求める能力・経験

  [必須要件]※業界不問／製品不問 ■機械工学に関する基礎知識 ■機構・センシング・制御・通信などの分野での研究開発経験 [歓迎要件] □メカトロニクス・自動化装置設計に関与した経験（もしくはシステムインテグレートした経験）

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194

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  ■1DAY選考会【愛知/組込エンジニア】生涯プロエンジニアへ/無期雇用派遣

  720~900万

  

  株式会社メイテック愛知県内

  ■1DAY選考会【愛知/組込エンジニア】生涯プロエンジニアへ/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください！当社は技術者派遣業界の最大手であり、生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）解析、評価等に携わって頂きます。大手企業～中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 ＜案件事例＞ ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 　他

  求める能力・経験

  【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30～、最終選考:19：00～※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00～17：30の間で実施■所要時間:約3時間（休憩時間含）■方法:WEB（対面相談可能） ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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  ★1DAY選考会【愛知/組込エンジニア】エンジニアとして高みへ/無期雇用派遣

  600~800万

  

  株式会社メイテック愛知県内

  ★1DAY選考会【愛知/組込エンジニア】エンジニアとして高みへ/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください！当社は技術者派遣業界の最大手であり、エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）解析、評価等に携わって頂きます。大手企業～中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 ＜案件事例＞ ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 　他

  求める能力・経験

  【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30～、最終選考:19：00～※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00～17：30の間で実施■所要時間:約3時間（休憩時間含）■方法:WEB（対面相談可能） ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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  ◎1DAY選考会【愛知/電気設計開発】キャリア・給与アップ可能！/無期雇用派遣

  500~600万

  

  株式会社メイテック愛知県内

  ◎1DAY選考会【愛知/電気設計開発】キャリア・給与アップ可能！/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください！当社は技術者派遣業界の最大手であり、キャリアアップ・給与アップを実現することできる環境です。 取引先にて設計（構想設計、マイコン回路、電源回路等）、解析、評価等に携わって頂きます。大手企業～中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 ＜案件事例＞■自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ■エンジン制御システムの設計開発 ■デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計　など

  求める能力・経験

  【必須】■電気（回路等）設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 　エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30～、最終選考:19：00～※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00～17：30の間で実施■所要時間:約3時間（休憩時間含）■方法:WEB（対面相談可能） ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• 企業ダイレクト

  ◎1DAY選考会【愛知/組込エンジニア】キャリア・給与アップ可能/無期雇用派遣

  500~600万

  

  株式会社メイテック愛知県内

  ◎1DAY選考会【愛知/組込エンジニア】キャリア・給与アップ可能/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください！当社は技術者派遣業界の最大手であり、キャリアアップ・給与アップを実現することできる環境です。 設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）解析、評価等に携わって頂きます。大手企業～中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 ＜案件事例＞ ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 　他

  求める能力・経験

  【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30～、最終選考:19：00～※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00～17：30の間で実施■所要時間:約3時間（休憩時間含）■方法:WEB（対面相談可能） ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• エージェント求人

  セーフティ製品の機能安全設計

  750~1430万

  • ソフトウェア
  • センサ
  • 自動運転
  • 製品開発
  • 開発
  • ISO 26262
  • セキュリティ研究開発
  • SPICE
  • システム開発

  世界トップクラスのシェアを誇る日系グローバルメーカー愛知県刈谷市, 東京都港区

  セーフティ製品の機能安全設計気になる

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  仕事内容

  ADAS製品の機能安全(ISO26262)対応業務 ・上位要求(FSRまたはTSR)の下位レベルへの詳細化、コンポーネントへの割り当て ・製品安全要求と機能安全対応部品(センサ、プロセッサ、ソフトウェア等)の仕様の整合、コンセプト立案および詳細な論証 ・安全分析の実施 ・安全関連の評価の計画立案、実行管理 ・設計開発管理・支援プロセスに関わる業務 ・安全関連成果物の作成 ・関係部署・顧客との調整、折衝 ・社内設計チームの管理、委託先管理 ＜こんな仲間を探しています！＞ 高度運転支援や自動運転を行う制御システムのソフトウェア開発(機能安全設計)に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。 ＜募集背景＞ ADASシステムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全な社会の実現において当社の安全関連製品が活躍する機会は増えています。 それに伴い、製品システム自体の安全性に対する要求レベルは上昇傾向にあり、その説明性に対する重要性も高まっています。 一方で、高性能な先端部品(各種センサ、SoC等のプロセッサ、大規模ソフトウェア)で構成された新製品の安全性論証は、 ほとんど毎回のように新規の要素を含み、関係者の総知を結集したものとなっています。 そこで、高度化するセーフティ製品の安全性に関わる設計及び論証への対応力を強化し、一緒につくり上げていける仲間を募集しています。 ＜組織ミッションと今後の方向性＞ 室として総勢30名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。 室内だけでなく社内の関連部署の設計者とも連携しながら、多くの仲間と、最先端の製品開発に取り組める組織です。 キャリア採用の仲間も多く、ワークライフバランスを考慮した柔軟な働き方ができる職場です。

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ 機能安全設計またはセキュリティ設計を含む組み込み製品での システム開発またはソフト開発（C言語）の３年以上の設計経験 ＜WANT要件＞ 以下いずれかのご経験のある方 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験、または人員100名以上の規模の製品開発メンバ経験 ・Automotive SPICE、CMMI等のプロセスモデル/標準に関する経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  乗員監視センサのソフト／システム開発

  850~1430万

  • 信号処理/画像工学
  • 画像処理
  • プロジェクトマネジメント
  • SoC
  • アーキテクチャ設計
  • センサ
  • 自動車/輸送機械
  • MATLAB
  • 製品開発
  • 自動車
  • OpenCV
  • 開発
  • ソフトウェア
  • C++
  • Python

  世界トップクラスのシェアを誇る日系グローバルメーカー愛知県刈谷市, 東京都港区

  乗員監視センサのソフト／システム開発気になる

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  仕事内容

  【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】 　・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 　・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント 　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で 車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 　・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル 　・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル 　・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル 　・映像信号処理に対する知見 　・法規、アセスへの専門性を獲得

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ ・C/C++によるソフトウェア開発経験 ・組込みソフト／ハードの設計経験 ＜WANT要件＞ ・人を対象とした技術の開発経験 (人間工学) ・自動車業界での開発経験 ・TOEIC600点以上 (英語文献調査が可能) ・ツール開発による評価効率化経験 (DX) ・OpenCVを使った画像系ツール開発経験 ・Matlab/Simulink, pythonを使った開発経験 ・カメラのソフトPF開発経験 ・映像信号処理技術の開発経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・ソフト／ハード開発のマネジメント/リーダ経験

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  ECUハードウェア　レジデントエンジニア(マネージャークラス)　【愛知県/豊田】

  862~1000万

  

  ＧＫＮドライブラインジャパン株式会社愛知県豊田市

  ECUハードウェア　レジデントエンジニア(マネージャークラス)　【愛知県/豊田】気になる

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  仕事内容

  新規ビジネス受注に伴い、大手自動車OEM企業に常駐可能なECUハードウェアエンジニア及びマネジャーとしてのポジションにて募集します。 【詳細】電子制御ユニットに適用する低電圧パワーエレクトロニクス設計の開発、およびリードカスタマーインターフェースとしてECUハードウェアおよび実行可能性に関する顧客の変更ニーズや要求を理解、分析、管理する。顧客の要求を分析し、GKNのECUハードウェア設計チームおよびテストチーム（ドイツ）に伝達する必要があるため、ビジネスレベルの日本語と英語能力が必要です。■業務変更の範囲：当社の定める業務

  求める能力・経験

  【必須】■理工系大学・院卒、高専卒業者 (専攻は電気電子工学系) ■自動車メーカー、自動車部品メーカーで製品および製造プロセスを含む自動車開発(E＆E(電気・電子)制御(ソフトウエアを含む))などで5～10年 以上の設計経験 ■「ASPICE &ISO26262」および「Cyber Security　(ISO/SAE21434（UN R155/156）に携わった経験、それらの知識を保有の方 ※参考：ASPICE概要　Automotive SPICE＠　　 https://biz3.co.jp/lp_category/automotive_spice ■ECUハードウェアに関する設計・試験に対する理解

  事業内容

  自動車駆動系部品の開発、製造、販売