【刈谷・ロボットメンテナンス】転勤無◎/未経験歓迎/フレックスタイム制

条件の近いおすすめ求人

• 企業ダイレクト

  豊田市【製造管理監督者候補】レクサス使用部品製造◎製造ラインのまとめ役

  485~800万

  

  神星工機株式会社愛知県豊田市

  豊田市【製造管理監督者候補】レクサス使用部品製造◎製造ラインのまとめ役気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【概要】自動車のシフトレバーやスイッチ、シートベルト部品を製造するメーカーである当社の第二製造課管理全般をお任せします。 【詳細】はじめは弊社の製造ライン・課をまとめる業務をお任せします。 シフトレバー、スイッチ、シートベルト製品に関する樹脂部品・プレス部品・切削等の部品関連の生産業務部門にて、生産性管理、人員管理、品質管理、設備管理、改善業務等幅広い管理・監督を担っていただきます。 業務変更の範囲：当社の業務全般

  求める能力・経験

  【必須】自動車部品製造業のラインマネージャー、ラインリーダー(少人数でも可)のご経験 【歓迎】機械部品製造業でのご経験 【将来性】業界の変化や将来性を見据え、シフトレバー製品の他にスイッチ製品やシートベルト部品の生産も拡大中。時代の変化に対応しコロナ影響後に連結売上100億円を目指しています。当社の売上97％は東海理化社で安定経営が魅力【評価制度】半期に1回、自己評価と上司・役員評価で等級が決定。等級次第で基本給と賞与が変動してくる為、頑張り次第で給料UPに繋がります(飛び級可/賞与:平均4.7ケ月⇒頑張り次第で5.4ケ月等

  事業内容

  ◆小型車から高級車まで幅広く採用されているＡＴ車用シフトレバー及びシートベルト、スイッチ製品の開発・製造◆作りこみの技術が高く評価されており、多くの完成車メーカーの車に採用されています【主要取引先】株式会社東海理化

• エージェント求人

  【平均年収800万越えの上場企業】～840万円/フィールドエンジニア/年間休日125日以上！

  300~840万

  • 提案
  • 自動車/輸送機器
  • メンテナンス
  • 自動車/輸送機械
  • 設備点検
  • 商談
  • 点検
  • 製品
  • 工場
  • パートナー
  • 自動車
  • 自動車運転
  • 普通自動車

  株式会社ダイフク三重県亀山市, 愛知県豊田市, 愛知県田原市

  【平均年収800万越えの上場企業】～840万円/フィールドエンジニア/年間休日125日以上！気になる

  もっと見る

  仕事内容

  特定の自動車メーカーの生産工場向けに既に導入されている機器に対して下記の業務を行って頂きます。 ①メンテナンス(設備点検)の提案 ※実際のメンテナンス作業はパートナー企業に外注しております。 ②工事時の管理監督 業務のウェイトとしては、①の方が多くなります。 担当は生産工程毎(製品毎)に振り分けております。 今後、EV等の分野も活発化していく為、引き合いも活況となる見込みです。 商談は工場に訪問頂くケースもありますが、オンライン商談も頻繁に活用しております。

  求める能力・経験

  ・普通自動車運転免許 ・保守/サービス業務経験がある方 ・長期継続可能な方

  事業内容

  ✔搬送システムを提供する東証プライム上場企業！ ✔世界トップクラスのマテハン(物流自動化)メーカー ✔海外市場にも展開！

• エージェント求人

  【搬送システム設計】自動車業界の最前線で活躍できる！/プライム上場/退職金制度有/グローバル展開

  年収非公開

  • 機械設備
  • 機械設計

  株式会社ダイフク東京都港区, 愛知県豊田市

  【搬送システム設計】自動車業界の最前線で活躍できる！/プライム上場/退職金制度有/グローバル展開気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ・レイアウト計画の策定 ・システム能力検討 ・コスト算出 ・仕様書作成 ・顧客との技術折衝および最適提案

  求める能力・経験

  機械設備の機械設計またはエンジニアリング実務経験 日常会話程度の英会話

  事業内容

  物流システムに関するコンサルティングとエンジニアリングおよび設計・製造・据付・サービスなど 搬送システム 保管システム 仕分け・ピッキングシステム 制御システム 物流機器 その他事業（洗車機、電子機器）

• エージェント求人

  住友ナコ_生産技術10018

  600~800万

  • 製品
  • プロジェクト推進
  • 品質改善
  • QC/Quality Cont...
  • 組立工程
  • 生産設備
  • プロジェクト
  • マネジメント
  • 工程設計
  • C
  • 生産技術

  住友ナコフォークリフト株式会社愛知県大府市

  住友ナコ_生産技術10018気になる

  もっと見る

  仕事内容

  《具体的には》 ・新車種導入時の組立工程設計 ・生産設備の導入・立上げ ・設備仕様書の作成 ・治具・工程レイアウトの検討 ・新製品立上げに伴う生産準備業務 ・QC工程表の作成 ・生産性向上・品質改善活動 ・設計部門・製造部門との折衝、調整 ・設備メーカーや外部取引先との打合せ・交渉 ・数億円規模の設備投資プロジェクト推進 ・チームメンバーのフォローやマネジメント補佐

  求める能力・経験

  《必須》 ・生産技術業務のご経験（おおむね5年以上） ・生産技術経験者で他部署との折衝能力、コミュニケーションが円滑に行える方 《歓迎》 ・治具図面作成等の経験 ・設備要求仕様書作成、設備導入の経験 ・新製品立ち上げの経験とＱＣ工程表作成の経験

  事業内容

  フォークリフトの開発、設計、製造、販売、メンテナンス

• エージェント求人

  【月収32万円可】家具家電付き個室寮無料｜製造未経験歓迎

  300~600万

  トヨタ自動車株式会社愛知県豊田市

  【月収32万円可】家具家電付き個室寮無料｜製造未経験歓迎気になる

  もっと見る

  仕事内容

  "自動車製造に関する各種作業をお願いします。 【１】プレス ボデー各部の型を取り付けたプレス機械で鋼板に圧力を加えて、フレーム、ルーフ、 フェンダー、ドアなどのボデー部分をつくります。 【２】溶接 ボデー部分を自動溶接機などで組みつけて、自動車のボデーをつくります。 【３】塗装 ボデーに塗料を塗り、美しい光沢を与えるとともに錆を防ぎます。 【４】組立 内装品や部品を組付け ＜寮は嬉しい1人部屋タイプ！＞ 誰に気を遣うこともない 自分だけのプライベート空間！ ＜寮費・水道・光熱費0円！＞ 固定費が抑えられるので自分の好きなことに 十分お金が使えます！ 食堂も完備で月2万まで補助もあります！ ＜生活に必要な家具・家電付き！＞ 冷蔵庫やテレビ・ポット・寝具などの家具家電付き！ 面倒な引っ越し準備なしで身軽に引っ越せます！ さらに赴任・帰任旅費も支給！ 期間工はこんなスキルも身に付く！ ＜製造ラインの経験技術＞ 工程ごとの役割理解や、流れ作業における正確さやスピード感覚 ＜自動車部品の知識＞ 部品名称や自動車の構造、工具の使い方などの技術 ＜他業種でも評価されやすい＞ 期間工経験は規律・継続勤務など履歴書から伝わる「真面目さ」で物流・倉庫・建設・警備など他業種にも通用する経験になります！ ・正社員登用制度あり 正社員登用実績：2020年～2024年の5年間の実績1022名"

  求める能力・経験

  【MUST】 ・３ヵ月勤務可能な、満1８才以上の方 ・工場での立作業、ライン作業で、連続２交替制勤務（その他の雇用条件参照）に従事できる方 【役立つ資格】 ・フォークリフト免許

  事業内容

  愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

• エージェント求人

  技術職＜組み込み制御ソフト＞◆年収600～1430万円◆自動車部品大手◆フレックス◆土日祝休

  600~1430万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 電池/電子材料
  • MATLAB
  • 製品
  • 自動車
  • ヒアリング
  • 開発
  • モーター
  • 技術開発
  • 画像ソフト組込/制御設計
  • モーションコントロールソフト組...
  • システム設計
  • 制御設計

  株式会社デンソー愛知県安城市

  技術職＜組み込み制御ソフト＞◆年収600～1430万円◆自動車部品大手◆フレックス◆土日祝休 気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【仕事内容】 ■こんな仲間を探しています： 電動車の利便性を高め電動車の普及を実現することで、クリーンな社会づくりに共に取り組む仲間を募集しております。 ■業務内容： 電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◇充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討 ・先行開発部署で検討している開発アイテムをベースに量産制御開発 ・熱マネとの連携、関連製品部署との仕様整合 ・社内関連メンバーとともに顧客プレゼン、顧客要求ヒアリング ◇充電・給電の量産制御仕様開発 ・顧客要求の確認 ・制御仕様開発、制御要件の抽出 ・量産制御ソフト開発と車両評価 ・量産品質確認 ■体制・教育： 基本はOJTでの育成になりますが、社内教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げていただくことができます。 ■職場環境： ・チーム全体で開発していく職場になっています。課題があれば、課内、室内でサポートしてもらえる環境です。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率40％） ■開発ツール ・MATLAB、Simulink 使用経験 （WANT） ・C言語 使用経験 （WANT） ■業務のやりがい： ・電動車の利便性を大きく変える充電制御の開発に携わることができます ・電池、熱マネなど関連する知識、制御開発のスキルを身に着けることができます ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・様々な顧客（車両メーカ）と共同開発により、新しい技術開発ができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカに車両制御ECU、モータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 電動車の普及には、車両の利便性、特に充電時間がキーとなることから、充電分野を強化していくべく、一緒にチャレンジしていただけるエンジニアを募集しています。

  求める能力・経験

  【必要業務経験】 ■必須条件： ・組み込み制御ソフト開発のご経験 ■歓迎条件： ・自動車関連企業（カーメーカー／Tier1）経験 ・電動車（BEV／HEV）の制御に関する知識・ご経験 ・エンジン制御に関する知識・ご経験 ・システム設計工程のいずれかに携わったご経験（製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価） 【社会人経験年数】 2年～23年 【学歴】 高等専門学校卒業以上 【語学】 英語：中級

  事業内容

  モビリティを中心とした領域において事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス ・ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化など

• エージェント求人

  【愛知】生産技術※上流工程・自動車関連に携わりたい方歓迎／大手取引先多数の安定基盤

  400~800万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 医療/衛生機器製品開発
  • 自動車/輸送機械
  • 部品
  • 製品開発
  • 機械設計
  • デザイン
  • 量産設計
  • SOLIDWORKS
  • 形状検討
  • 提案
  • 詳細設計
  • 自動車
  • 自動車部品
  • 開発
  • CATIA
  • プロトタイピング
  • 家電
  • 医療機器

  SOLIZE PARTNERS株式会社愛知県名古屋市

  【愛知】生産技術※上流工程・自動車関連に携わりたい方歓迎／大手取引先多数の安定基盤気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【業務内容】 顧客先（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）製品開発領域で、3D CADエンジニアとして開発・設計・ モデリングなどの上流工程を担当いただきます。 ※自社請負現場もしくは顧客常駐先（自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー）の開発現場で勤務 【業務詳細:】 ・設計対象の生産性を考慮した形状検討～形状モデリング　 ・設計変更提案　 ・関係部門との折衝、調整業務　 ・試作～量産まで一連した設計対応 （使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks） 製品開発期間の大幅短縮を実現するべく、デザイン領域から量産設計の領域に至るまで、3次元設計を中心に開発工程の支援を行います。 顧客の開発対象に最適とされる3D CADの提案など技術のコンサルティングを行っていただくこともあります。 【特徴・魅力】 ・自動車、家電、電子機器等の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・3D CADを製造業に取り入れたパイオニア企業です。 どう工程を減らすか、効率化させるか等「常に考える」ことを求められ、目標が高いほど挑戦しがいがあります。 ・3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ・将来的には機械設計のエキスパートのみならずメンバーマネジメント、 他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得など多様なキャリアパスを描けます。 【働き方】 基本的にチームで常駐します。取引の深い企業が多く、50名以上の社員が常駐する顧客が5つ。中には180名の社員が活躍する顧客もあります。 【主な取引顧客業種】 自動車(50％)、自動車部品(35％)、電気機器(1％)、二輪(6％)、その他機械、医療機器等(8％) 【同社について】 ◇成り立ち：RP（ラピッドプロトタイピング）、所謂現在の3Dプリンター事業で創業し、同時に3D CADモデリングビジネスを開始。 3次元設計の技術力の高さをお客様にご評価いただき、「うちにエンジニアを派遣してほしい」とのお声がかかったのが設立の背景です。

  求める能力・経験

  【必要条件】 ・ハイエンド3D CAD（CATIA V5,Creo,NX）を使用した設計実務経験をお持ちの方

  事業内容

  コンサルティング オンサイト開発支援 オフサイト開発受託 3Dプリント試作、最終製品製作 3Dプリンター装置導入支援

• 企業ダイレクト

  【瀬戸市/生産技術】新規金型や設備の立上げ/フレックス勤務/賞与5.4か月

  500~710万

  

  テクノエイト株式会社愛知県瀬戸市

  【瀬戸市/生産技術】新規金型や設備の立上げ/フレックス勤務/賞与5.4か月気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ■製品の生産に必要な新規の金型や設備を製造現場への引き渡し、稼働試験の実施、量産に向けた準備や工程改善など、製造技術課にて技術支援をお任せします。 製造部 製造技術課の技術員として下記2つの係のいずれかで働いていただく予定です。■プレス技術：(1)新規金型の現場への引き渡し（トライのプレス）(2)プレス生産の出来高向上・工程内不具合対策(3)プレス間仕入れ先移管実施・現場改善・製造準備 等■組立技術：(1)溶接ロボットの引き渡し（トライ実施）・出来高改善(2)工程内不具合低減・現場改善・製造準備 等※係については本人希望、ご経験を考慮して判断いたします。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■金型や設備の引き渡し等のご経験をお持ちの方■プレス金型や設備に対しての知識がある方■生産技術として就業経験のある方 【歓迎】自動車業界にて就業経験のある方 【当社の強み】トヨタ自動車の1次サプライヤーとして、自動車部品のプレス加工を手掛けています。中でも鉄部品・アルミ部品の両方に対応可能な企業は弊社の他に1社しかなく、競合優位性が非常に高いのが特徴。特にアルミ部品の加工は難易度が非常に高いため、独占受注しているケースも多々あります。今後はEV向け製品のライン増設のため、23年には新工場を立ち上げるなど業績好調、設備投資も積極的に行っております。

  事業内容

  ■自動車部品のプレス加工/溶接、塗装、組付、金型・設備設計製作 【主要取引先】トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車 　東日本、トヨタ紡織、豊田自動織機、デンソー、三菱自動車、矢崎総業、KYB　他

• エージェント求人

  【愛知×三菱重工業／～900万円】民間航空機用エンジン部品製造における設備計画/DX推進

  450~900万

  • 設備計画
  • 航空機
  • 生産技術
  • 機械加工
  • 熱処理
  • 溶接

  三菱重工業株式会社愛知県小牧市, 愛知県小牧市

  【愛知×三菱重工業／～900万円】民間航空機用エンジン部品製造における設備計画/DX推進気になる

  もっと見る

  仕事内容

  民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ 1.製造ライン立上げ・維持における設備計画 ・レイアウト検討、設備選定、仕様調整、工法・加工条件の設定、設置工事計画 2.DX推進 ・自動化技術の開発 ・IT、デジタルデータを駆使した製造ラインの効率化 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜募集背景＞ 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ＜業務の魅力＞ ●生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます ●海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります ●エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります ＜働き方＞ ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 ＜航空エンジン補足＞ 概要：当社は三菱重工業株式会社のグループ会社として、今後大きな伸長が見込まれる民間航空エンジン分野における事業の競争力を強化するため、平成26年10月1日に会社分割により三菱重工航空エンジン株式会社として発足しました。ボーイング社製787用のTrent1000エンジン、エアバス社製A350XWB用のTrentXWBエンジン及びA320neo用のPW1100G-JMエンジン、シコルスキー社製S-76Dやレオナルド社（旧アグスタウェストランド社）製AW169用のPW210エンジン等の共同開発・新製事業に参画しております。また、国内外のエアライン向けのエンジンの整備修理事業にも携わっており、エアバスA320用のV2500エンジン、ボーイング747他用のPW4000エンジン等の整備を請け負っています。また防衛分野でも、観測ヘリコプタOH-1搭載の国産開発TS1エンジンをはじめとして、エンジンの製造、修理を担当し、我が国の安全保障に貢献しています。当社はジェットエンジンの中でも技術的に難易度の高い、高温部分の燃焼器やタービンを得意としており、欧米のエンジンメーカーとの低燃費でエコな世界最先端のジェットエンジン開発・製造において、独自の技術により重要な地位を占めております。旅客機の市場は今後20年で2倍以上に伸びると予測されていますが、その伸長市場の中にあって、当社の事業規模は新製・整備の両輪で飛躍的に事業規模が拡大していきます。当社の強みである高い品質と独自の「技」を生かして、顧客の要望を敏感に捉え、航空機を利用されるお客様に安全・安心を提供し、国際社会に貢献できる製品及びサービスを提供して参ります。

  求める能力・経験

  [必須要件]※業界不問／製品不問 ■機械加工/特殊工程（溶接、熱処理、溶射、板金成型等）/自動化/ITのいずれかの技術/知識 [歓迎要件] □海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 □TOEIC600以上程度の英語力

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO19443取得

• エージェント求人

  【名古屋×三菱重工業】民間航空機 航空機コンポーネントの製造に関するプロジェクト管理業務

  450~1000万

  • プロジェクト
  • 航空機
  • プロジェクト推進
  • 生産計画
  • マネジメント
  • プロジェクトマネジメント
  • プロジェクトマネージャー
  • プロジェクトリーダー

  三菱重工業株式会社愛知県名古屋市, 愛知県名古屋市

  【名古屋×三菱重工業】民間航空機 航空機コンポーネントの製造に関するプロジェクト管理業務気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【業務】 航空機製造に関する海外製造会社のプロジェクト管理業務をご担当いただきます。 【詳細】 ■世界を股に掛けるプロジェクト管理 ・海外の製造拠点および調達先のパフォーマンス管理：ベトナム・インド・カナダ・欧州のパートナー企業に対し、納期（Delivery）と品質（Quality）の最適化を指示・支援。 ・マルチナショナルな合意形成：ボーイング・エアバスといった顧客の要求事項を正確に咀嚼し、海外製造現場の状況を加味した上で、現実的かつ最適なプロジェクトマイルストーンの設定。 ■「次世代の製造ライン」をデザインする ・増産シナリオ構築と推進：急増する航空機需要に対し、海外拠点の設備投資や人員配置、部材供給網をどう強化すべきかのグランドデザインを描き、推進する。 ・ボトルネックの解消：国や地域ごとに異なる製造上の課題を特定し、国内関係部門と連携してチームで解決していく。 ・コストダウン推進：量産体制における無駄を徹底的に排除し、グローバル競争力を維持するためのコストダウン計画を策定し、チームで推進していく。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【業務の魅力】 ■世界二大メーカー（ボーイング・エアバス）と対峙するスケール ・世界を代表する巨大企業や海外製造拠点、調達先を相手に、国内関係部門とチームでプロジェクトを動かす手応えがあります。 ・自分の介在価値が、そのまま「空のインフラ」の安定供給に直結するダイナミズムを実感できます。 ・海外の製造拠点や調達先への出張機会があります。 ■PMとしての「希少性」を磨く ・「製造業のPM経験」×「グローバル管理能力」×「航空機産業の専門性」。この3つを掛け合わせることで、市場価値の高い唯一無二のキャリアを築くことが可能です。 【働き方】 ・勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイムあり/なしは部署による）が適用されます。 ・残業時間：通常期は月10～20時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。 ・オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、工場建屋内で業務にあたって頂きます。社内会議はオンライン（Teamsなど）での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。 ・キャリア支援：業務に必要な実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。 【募集背景】 コロナ禍明けによる旅客/貨物 需要の回復と老朽機体の置き換え需要により、航空機産業は大きな増産局面を迎えています。多くの部品が世界を横断して集まり、一つの機体になる――。この壮大なパズルを完成させるには、現場の「技術」だけでなく、全体を俯瞰し、最適解を導き出す強固な「司令塔」が不可欠です。 現在、私たちの製造/調達パートナーはベトナム、インド、カナダ、欧州と世界中に広がっています。 「日本の製造ノウハウを、いかに海外の製造拠点にインストールするか」 「多様な文化を持つチームを、いかに一つのゴールへ導くか」 私たちが求めているのは、製造業でのプロジェクトマネジャー（以下、PM）経験を武器に、世界を舞台に自分の力を試したいという情熱を持った方です。単なる「管理」を超え、プロジェクトの成否を左右する意思決定に関わる。そんな「司令塔」としての誇りを持って、共に航空機産業の未来を切り拓きませんか。 ＜民間航空機領域補足＞ ボーイング787民間輸送機（通称ドリームライナー）は、アメリカ・日本などにより国際共同開発された機体です。 日本の機体構造のシェアは過去最高の約35%で、三菱重工グループは旅客機では初めてとなる本格的な複合材主翼の製造を担当しています。主翼構造は20パーセントの重量軽減を目指し、複合材で製造しました。787主翼は、長さでF-2主翼の約5倍、777垂直尾翼の約2倍、また面積でF-2主翼の約10倍、777垂直尾翼の約3倍あり、787は最も大きな複合材主翼をもつ航空機となります。 当社は、ボーイング社の他のパートナーとともにボーイング787の製造作業を手がけることにより、大型複合材主翼の設計・製造で比類ない技術を確立しています。 ※他、担当機体 ボーイング787/ボーイング777/ボーイング767/ボーイング747/ボーイング737/ボンバルディア Global 5000/6000

  求める能力・経験

  【必須】 ■製造現場における管理実務経験をお持ちの方（目安3年以上） ・生産管理（生産計画、生産統制）、原価管理、工程管理など、現場のリソース（人・モノ・金）の最適化に関わったご経験 ■多角的なステークホルダーマネジメント能力をお持ちの方 ・社内関連部署、製造現場の責任者、社外パートナーなど、立場の異なる関係者と信頼関係を築き、円滑に合意形成を図れるコミュニケーション力 ■データ分析に基づく課題解決スキルをお持ち方 ・Excel（各種関数、ピボットテーブル等）を用いた集計・分析に加え、数値からボトルネックを特定し、改善策を立案・実行したご経験

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO19443取得＞