【伊勢原/機械設計】マグネスケール社出向/平均年収約900万円/年間休日121日
600~1500万
DMG森精機株式会社
神奈川県伊勢原市
600~1500万
DMG森精機株式会社
神奈川県伊勢原市
機構設計
■主に機構設計・機械設計(CATIA/MICRO CADAM等を使用)を中心に担当。小型で精密な摺動機構を含む、各種製品設計に取り組みます。経験に応じて、仕様検討やプロジェクト管理もお任せします。【具体的には】メン バーや試作部品発注業者、顧客と連携を図りながら業務を実施。世界トップクラスの商品、専門技術の実現に向け、既存の案件による設計のみならず、新たな研究開発にも取り組んでいきます。メンバーは構想/設計/評価/解析/製品改良/顧客への出荷/フィードバックや改良等を含む、各業務プロセスに携わっています。【働く魅力】増収増益の過去最高益を実現している業績好調の安定した環境でワークライフバランスを保って働けます。
【必須】■3D CADを用いた機械設計のご経験 【歓迎】■材料の特性、耐薬品性/耐摩耗性/ベアリング寿命に関する知識 ■装置/精密機器分野での筐体設計または機構設計の経験 ■機械設計のシミュレーション経験 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率(自己都合)1.6%■ホワイト500認定&健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備(ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。)■食堂等その他施設も充実
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~1,500万円 月給制 月給 310,000円~ 月給¥310,000~ 基本給¥310,000~を含む/月
会社規定に基づき支給 上限10万円/月
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期5日、年末年始5日
入社半年経過時点20日 最高付与日数20日 入社月により付与日数変動(月按分)
その他(完全週休2日制・年3回の5連休・一部祝日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【入社後の変更範囲について】 業務の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:当社および出向(転籍)先の拠点全般 【面接備考】 面接回数3回 ※いずれかのタイミングで弊社伊賀工場をご見学いただきます。 ※交通費支給
※ご入社直後、株式会社マグネスケールに出向いただく予定です。
当面無 ※将来的には転勤可能性あり
神奈川県伊勢原市鈴川45
小田急電鉄小田急小田原線伊勢原駅 徒歩20分
屋内全面禁煙
※車通勤可(駐車場代は本人負担無し)、小田急線『伊勢原駅』から送迎バス有。
出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
確定拠出年金制度・持株会・財形貯蓄、団体定期保険、オートローン、教育ローン、育英年金
【制度】社員向けレンタカー制度、カーシェアリング制度、人間ドック 【施設】社宅、社員会館、社内託児所、体育館、ゴルフ練習場、テニスコート、フットサルコート、フィットネスルーム、クラブハウス、ゲストハウス、社内カフェ、M CLUB、カルチャールーム(料理・茶道教室)、合歓の郷保養所(伊勢志摩)、蓼科セミナーハウス(長野県)、登大路ホテル(奈良県) 【クラブ】ゴルフ、硬式・ソフトテニス、野球、スキー、バドミントン、フットサル、ソフトボール、卓球、陸上、ボウリング、ヨット、鳥人間、手話など 【教育制度】当社人事制度に基づく新入社員教育―入社前教育、OJT教育、フォローアップ研修、技能研修、階層別研修、語学研修、財務研修ほか 【勤務時間】勤務終了と翌日出勤時間のインターバル制度有り。在社、就業時間の制限を設け、社員の健康維持に努めています。
3名
3~4回
筆記試験:有(筆記テスト) 適性検査あり
■東証プライム上場/売上高5,000億円超/賃金上昇率国内1位/日本とドイツの良い文化を融合し「よく遊び、よく学び、よく働く」を経営理念に掲げ、ワークライフバランスが取れる環境■世界40ヶ国以上に展開し、工作機械業界で世界最大手
私たちDMG MORIは、1948年の創業以来、工作機械の精度向上や高付加価値なトータルソリューションを提供することを通して、お客様の生産性向上への挑戦を続けてきました。工作機械が精密であるということは、工作機械で生み出されるもの、それによって作られるもの、さらに最終製品の製造工程において、 社会全体の生産プロセスから無駄を減らし、CO2 排出量削減や循環型社会の実現など、さまざまな社会的課題の解決につながります。また、工程集約、自動化によるマシニングプロセスのリーンな生産体制を構築することは、CO2 排出量の削減への貢献というGXにもつながっています。 さらにその全プロセスで生じる情報をデジタル・AI技術を通して収集・分析・可視化し、そのフィードバックをもとにプロセスを改善し続けるといったDXが重要になります。 私たちは、この工程集約から自動化によるGXへの貢献、そしてこの一連の行程をDXする仕組みをマシニングにおける革命と捉えており、マシニング・トランスフォーメーション(MX)と位置付けています。私たちが世界中のお客様によりよい商品を提供すればするほどSDGsの達成に近づき、事業活動そのものが社会に貢献すると考えております。 今後も持続可能な社会の実現に貢献してまいります。
〒135-0052 東京都江東区潮見2-3-23
【本社】東京グローバルヘッドクォータ【第二本社】奈良商品開発センタ 【その他】東京DIC、三重県(伊賀)、奈良県(奈良/大和郡山)、愛知県(名古屋)等
工作機械(マシニングセンタ、数値制御装置付旋盤及びその他の製品)の製造、販売
DMG MORI AG(ドイツ)、太陽工機(新潟県)、マグネスケール(東京都)、サキコーポレーション、テクニウム(東京都)
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行(信託) 12.3% 日本カストディ銀行(信託) 12.4% DMG森精機従業員持株会 3.4%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年12月 | 540,945百万円 | - |
| 前期 | 2025年12月 | 514,976百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~700万
「ダンプカー」など特装車両の機械設計業務を担当。オーダーメイドで顧客要望に応え、荷台部(架装部)の設計・強度計算・現場調整まで幅広く関わっていただきます。 【具体業務】特装車両(ダンプカーなど)の架装部の詳細設計をお任せします。CADによる設計・製図、組立図や部品図作成、強度シミュレーション、新製品開発などに加え、製造現場との仕様調整も担当。顧客ごとに要望が異なるため、毎回が“モノづくり”の挑戦。オーダーメイド車両を一から手掛けられる環境で、設計職として幅広いスキルを習得可能。高い製品力とチーム連携で、技術者としての成長を支援します。
★ポジティブアクション求人です★【必須】自動車関連業界での機械設計経験を有する方 【魅力】公共性の高い製品を通じて社会インフラに貢献でき、自身の設計した車両が全国で活躍するやりがいを実感できます。顧客ニーズに応えるオーダーメイド設計でアイデアを形にしやすく、技術提案の自由度も高いため創造性を活かせます。また安定した事業基盤と高い定着率により、安心して長期的なキャリア形成が可能。新製品開発にも挑戦でき、設計者として成長できる環境が整っています。
■特装車(ダンプトラック・ごみ収集車など)の製造販売 ■環境整備機器及び施設の製造販売 ■立体駐車装置及び設備の製造販売 ★売上比率:特装車事業:83.3% 環境事業:10.7% パーキング事業:6.0%
500~1100万
鎌倉製作所にて、人工衛星/宇宙機に搭載する電子機器の機械設計、人工衛星/宇宙機に搭載する通信システムの電気設計等をご担当いただきます。ご経験に合わせて最適なポジションへ配属します。 【業務詳細】■顧客や海外ベンダ、社内関係部署等との仕様調整から設計、検証・評価、ならびに製造・試験・運用段階における技術対応■衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、衛星運用支援業務など ■5月30日(土)に鎌倉製作所にて開催される1day選考会求人です。書類選考通過後、1日で面接を実施します。宇宙開発の最前線へアサインします。
【必須】■電気/電子機器の開発経験(機械設計、電気設計のいずれか) 【歓迎】■宇宙業界に興味がある方■英語力(目安:TOEIC600点程度) 【選考ステップ】5/19(火)応募締め切り → 5/25(月)書類選考結果ご連絡&適性検査案内 → 5/27(水)選考部門・面接時間ご案内 → 5/29(金)適性検査受験締め切り → 5/30(土)面接 → 後日、選考結果のご連絡
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
350~480万
世界シェア70%。日本初の油圧シリンダーメーカーで「一生モノ」の設計技術を 【業務内容】 日本初の油圧シリンダーメーカーとして、世界トップクラスのシェアを誇る製品(油圧技術と電子制御を組み合わせたシリンダーおよび検査装置)の設計開発を担います。 今回の募集は、「第二新卒」を中心とした20代の育成枠採用です。大学や高専で学んだ「材料力学」や「構造力学」の基礎を、世界に通用する実務へと昇華させるミッションです。大手メーカーのような分業制ではなく、仕様検討から設計、テスト、納品立ち会いまで一貫して携われます。 ■製品、背景、先端情報: 当社の油圧シリンダーは、ほぼすべての国産車の部品製造プロセスに使用されている「モノづくりの根幹」です。特定のメーカーに属さない独立系であり、ニッチ領域で圧倒的なシェアを持つ「グローバルニッチ・トップ企業」に認定されています。 現在は油圧に最新のデジタル制御を融合させた製品開発に注力しており、伝統技術と先端技術のハイブリッドを追求しています。自社内で全ての工程を完結できる体制があり、自身のアイデアを即座に「動くカタチ」にできるスピード感があります。 ■ポジション詳細: 若手エンジニアが中心の活気ある設計・開発チームに配属となります。入社後1〜2年は、南武独自の製品知識や構造をじっくり学ぶ期間として設定しており、未経験からでも着実に成長できます。 SOLIDWORKSを用いた3D設計を主軸とし、既存製品のカスタマイズから、将来的には新製品の考案まで幅広く担当します。「電気と機械の両方に精通した技術者」を目指せる、将来性の高い環境です。 ※当社は年功序列ではなく実力本位の評価制度です。28歳で係長に昇進したプロパー社員も在籍しており、頑張りがダイレクトに役職や給与へ反映されます。 ■仕事内容: ・電子制御分野における油圧シリンダの開発および設計 ・仕様書を基にセンサーやスイッチ装置などの機器と油圧シリンダを組み合わせた製品の製作、設計 ・3D CAD(SOLIDWORKS)を用いた作図およびモデリング ・材料力学・構造力学に基づいた強度計算および構造検討 ・新製品のプロトタイプ製作、テスト実施、および評価 【求人のお薦めポイント】 大学で学んだ「材料力学」などの基礎知識があれば、実務経験がなくても世界的なエンジニアへと育成します。「電気×機械」の両面を学べる定期的な勉強会があり、市場価値の高いハイブリッドな技術者を目指せます。 年間休日129日、1分単位の残業代支給など、社員が腰を据えて成長できる最高水準の待遇が整っています。 【キーワード】 機械設計, 第二新卒歓迎, SOLIDWORKS, 材料力学, グローバルニッチトップ, 早期昇進, 転勤なし, 年間休日129日
<必須条件> ※未経験歓迎 以下のいずれかに該当する方 ・工学系・機械系の知識(材料力学や構造力学)をお持ちの方 ・機械設計の実務経験をお持ちの方 <歓迎条件> ・SOLIDWORKSでのモノづくりに興味があり、自ら考えて行動できる方
日本で最初の油圧シリンダーメーカーです。限られた領域で圧倒的な優位性を目指し、経済産業省が選出する「グローバルニッチトップ企業」に認定されています。自動車業界向けの「金型向け油圧シリンダー」は国内トップシェアを誇り、製鉄・重工業向け「ロータリージョイント」は国内外の主要メーカーで採用されています。
500~1000万
■職務内容: データセンター向けヒートシンクの設計開発業務をお任せします。当社では空冷式・水冷式のヒートシンクを提供することができ、カタログ品販売ではなく顧客の要求に合わせた設計を行っています。 【空冷設計/横浜勤務】 ・担当案件毎の2D・3D CAD、熱解析ソフト用いた製品設計、デザインレビュー ・顧客への設計プレゼンテーション、顧客要求に対する検討及び回答(英語で行う場合があります) ・工場への試作指示、量産ラインの確認及びその検証・評価、製品見積及びその査定、量産化迄の立ち上げ業務、量産時の歩留まり改善 【水冷設計/横浜または平塚勤務】 水冷コールドプレート、コールドプレートモジュール設計、性能改善 ・仕様に関する顧客との折衝、顧客へのプレゼンテーション(英語で行う場合があります) ・サンプル作製、性能評価、シミュレーション ・製品コスト見積 ・生産技術への仕様インプット、折衝 ■この仕事の魅力・やりがい データセンターの半導体の冷却と言うこれから伸びて行く技術、市場に関する仕事ができる点。 客先も世界的企業であり、そのエンジニアとの直接やり取りができる点。 様々な部材の製造方法に精通し、実際のものづくりに携われる点。 ■この仕事の難しさ ・顧客が世界的なグローバル企業の企業なため、相当なスピード感やフレキシブルな対応が求められる。 ・社内で前例のないことに対応する必要も多く、ゼロから作り上げていくことを求められることがある。
・機械設計経験(2D, 3D CAD) ・熱解析ソフトを用いた業務経験 ・英語力(メールの読み書き)
-
400~800万
特定のメーカーに縛られない圧倒的な開発力で、モビリティの未来を設計する 【業務内容】 特定のメーカーに属さない独立した立ち位置から、国内外の主要カーメーカーや海外のユニコーン企業の最先端プロジェクトを設計の力で支えます。 量産車の車体設計から、数年先の未来を形にするコンセプトカーの先行研究開発まで、受託内容に応じて幅広いフェーズに携わることが可能です。部品単位の設計に留まらず、車両全体のパッケージレイアウトや構造検討に関与できる、裁量と手応えの大きな環境です。 ■製品、背景、先端情報: 国内メーカー各社に加え、世界の最先端を走る海外ユニコーン企業から直接開発を受託しています。自動車・モビリティ全般はもちろん、ドローン、ロボティクス、航空宇宙関連まで、輸送に関わるあらゆるプロダクトが開発対象です。 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備えており、先行開発のアイデアを直接設計に反映させ、そのまま実機として実現できるスピード感と高い開発力(ワンストップの開発体制)があります。自動車開発で培った高度なデザイン力や試作技術を家電製品のモデリングや試作支援にも転用しており、メーカーの枠を超えた広範なエンジニアリングを展開しています。 ■ポジション詳細: 国内外完成車メーカーの依頼に応えるため、「量産設計」または「先行研究開発」のいずれかを担当していただきます。 ・量産設計:主に先行評価車両設計や量産車体設計など幅広く担当(デザインに関わる領域がメイン) ・先行研究開発:モーターショーやメーカー向けのコンセプトカー開発。設計した部品の組み立てや調整、車両搭載フォローも対応します。 ■仕事内容: ・車両全体のパッケージレイアウトおよび構造検討 ・デザインフィジビリティ(実現可能性の検討) ・CAE解析、ベンチマーク評価 ・対象車両の解体、分析、評価(リバースエンジニアリング) ・生産技術との調整、および詳細設計 ・自身で設計した部品の組み立て、調整、車両搭載フォロー(先行開発時) 【開発環境・ツール情報】 CATIA V5、NX、自社試作スタジオ、各種解析ツール 【求人のお薦めポイント】 国内外の大手メーカーやユニコーン企業の「まだ世にない挑戦」を、自身の設計でゼロから具現化する醍醐味があります。設計図を書くだけでなく、自ら組み立て・調整を行い、実機として動く瞬間まで見届けることができる一貫体制です。 特定のメーカーに縛られない自由な開発環境で、3D-CADを用いた高度な機構設計スキルを、自動車の枠を超えてドローンやロボティクスなど多彩な領域で発揮できます。 【キーワード】 量産設計, 先行開発, CATIA, NX, コンセプトカー, ユニコーン企業案件, リバースエンジニアリング, ロボティクス
<必須要件> ・自動車関連業界でCATIA V5、またはNXのいずれかを用いた設計経験をお持ちの方(年齢不問) ※技術派遣の方で「自社製品に携わりたい」という方や、「部品だけに留まらず車全体の設計に携わりたい」という思いの方も歓迎です。 <歓迎要件> ・車全体の設計やパッケージレイアウト経験 ・ボディ設計経験
日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売
400~600万
デジタルデータを「実車」へ。世界を驚かせるモノづくりの起点 【業務内容】 国内外の大手完成車メーカーや海外ユニコーン企業の最新プロジェクトにおいて、モックアップモデル製作の核となるCAD/CAM業務を担います。 CATIA V5を駆使し、デザイナーの意匠を物理的なカタチにするためのNC加工データ作成から、大型NC加工機のオペレーションまで段階的にお任せします。半年程度の丁寧なOJTフォローがあるため、第二新卒層の方も実務を通じて高度な専門スキルを習得できます。 ■製品、背景、先端情報: 国内メーカー各社に加え、欧米やアジアの最先端プレイヤーからデザイン・試作・製造を一括受注しています。自動車開発で培った高度な造形ノウハウを家電製品などの異分野へも展開しており、メーカーの枠を超えた開発力が強みです。 自社内に大型NC加工機や専用スタジオを備えたワンストップ体制を構築しており、自身の作成したデータが即座に実物として形になるスピード感があります。世界各国のモーターショーで自身の携わったコンセプトカーが披露されるなど、エンジニアとして最高峰の達成感を味わえる舞台です。 ■ポジション詳細: 先行開発におけるデザインモデルや、実車検討用のモックアップ製作におけるデジタルワーク全般を担当します。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置により、世界中のトップブランドの先行開発に直接関わることができる唯一無二の環境です。 管理職が技術選定や手法をメンバーに一任する文化があり、自身の知見を活かした最適な加工アプローチを提案できる裁量があります。幅広い年代の技術者が切磋琢磨しており、実力本位で新しい技術や素材への挑戦を歓迎する活気ある職場です。 ■仕事内容: ・CATIA V5および各種CAMソフトを使用したNC加工データの作成 ・モックアップモデル製作用の図面出図および仕様確認 ・大型NC加工機のオペレーションおよび加工進捗管理 ・3DCADを使用した型・治具の設計および設定業務 ・試作機の組み立てや調整におけるデジタルデータの最適化対応 【求人のお薦めポイント】 国内外のトップブランドが手掛ける「数年先の未来」を、自らのデータ作成によって形にする醍醐味があります。自社内に最新の加工設備を備えたワンストップ体制により、データ作成から実物の完成までを間近で見届けることができます。 自動車業界の枠を超え、家電やロボティクスなど多種多様な高付加価値モデルの開発に関与し、市場価値を高められる環境です。 【キーワード】 CAD/CAM, CATIA V5, NC加工, コンセプトカー, 先行開発, モックアップ製作, 独立系, 第二新卒歓迎
<必須要件> ・3DCAD(CATIA V5)及びCAMソフトの操作経験をお持ちの方 <歓迎要件> ・CAD/CAMの基礎ベースがあり、実物のモノづくりまで実施したことがある方 ・設計経験があり、自動車関連の業界経験がある方
日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売
360~800万
【職務内容】 ■お客様先にて機械設計業務をお任せいたします。自動車・家電・医療・IoTなど幅広いお客様の案件がございます。 ■機械設計・検証・レイアウト設計などの業務をお任せいたします。 案件につきましては、ご経験に合わせてアサインさせていただきます。 当社は直請け案件が90%となり、長期案件が多くございます。そのため、現場チームで時間かけて関係構築をしていただける環境でございます。 【教育体制】 ご入社後はOJT教育にて、先輩社員が丁寧にサポートいたします。【feat仲間のつながり】普段は案件別に開発を行っているメンバーですが、 定期的な全社会議の実施や技術の共有を行っており、横のつながりを大切にしながら技術向上にも前向きな組織風土です。社員定着率も 92.3%超と安定・定着しており、設立より連続で黒字経営を続けております。 【募集背景】 チーム拡大に伴い、メンバーまたは、リーダー候補の方を募集しています。 弊社は、設立15年目ですが、毎年黒字経営の成長中ベンチャー企業です。 名古屋事務所は、設立から6年程で31名在籍中です。新規プロジェクトも今期だけで複数獲得しております。 様々なプロジェクトがございますので、常にチームメンバーを募集しております。 【名古屋拠点の雰囲気】 少人数の組織なので全員の顔と名前をすぐに覚えることができ、各人に応じた手厚いフォロー体制があります。アットホームな環境ではありますが、 ステップアップしていくために切磋琢磨できる環境です。 (31人の内訳:20代7名、30代13名、40代10名、50代1名) 【行動指針】 ●お客様の幸せ … featは「お客様」と共感しより質の高い技術成果を残します ● 社会の幸せ … featは「社会」のニーズと共感し新しい技術やサービスを常に生み出していきます ● 社員の幸せ … featは「社員」と共感し個人ごとのキャリアマネジメントを重視します ● featの幸せ … featは自ら定めた「会社」の方針と共感し企業成長を永続的に続けていきます
【必須条件】 設備設計経験、自動車設計経験
IT製品や工業機器等のソフトウェア・ハードウェア設計開発 ソフトウェア検証業務を行う技術サービス企業
660~900万
生産設備、研究設備、ユーティリティ機械の改修・改造、新設におけるエンジニアリング業務(計画、設計、機器調達、工事施工管理、試運転(保守メンテナンスを含む)をご担当いただきます。
スキル(必須要件) ・機械設備保全 ・機械設備設計 ・機械設備施工管理 スキル(歓迎) ・管工事施工管理技士(1級、2級) ・機械器具設置業 監理技術者 ・技術士(機械部門) 求める人財像 ・自身の業務に責任を持ち、お客様をはじめ業務の関係者全員に真摯に向き合える方 ・更なる高みを目指す向上心と推進力を持っている方 ・論理的な思考に基づいた、丁寧なコミュニケーションができ、社内外の関連部門と良好な関係を構築できる方 ・高いプロ意識を持って、社内外で緊密に連携し、高いパフォーマンスを発揮できる方 仕事についての詳細
味の素エンジニアリングは、ハイレベルなエンジニアリングサービスを通じて、世界の人々の食と健康、そして、明日のよりよい生活に貢献します。 食とライフサイエンス分野で培った経験と実績に基づき、プランニング~コンストラクション~メンテナンスという設備ライフサイクルの各ステージにおける最適なソリューション提供を通し、お客様のご要望にしっかりとお応え出来るベスト・パートナーを目指します。
600~950万
発電用タービンの構造設計、または蒸気止め弁・加減弁等の制御機器の設計・開発、手配業務を担当。流体力学や材料力学の知識を活かし、世界中の電力インフラを支える高効率・高信頼な製品を生み出す仕事です。 経験や適性に応じて(1)タービンの構造・強度設計(2)主要弁(蒸気止め弁・加減弁)や制御機器の設計・開発(3)製造に向けた部材手配・進捗管理をお任せします。富士電機の地熱発電設備は世界シェアトップクラス。近年需要が高まるバイナリー発電など、環境負荷の低い次世代技術にも携われます。出張は年数回程度で、本人の希望により調整可能。ワークライフバランスを保ちつつ専門性を極められる環境です。
【いずれも必須】■機械設計、電気制御設計または手配業務の実務経験 ■理工系学部(特に機械系)を卒業された方、または同等の知識・資格をお持ちの方【歓迎】機械製図、回転体の設計経験、制御工学の知識や経験 【強みと魅力】 ●クリーンなエネルギー、エネルギーの安定供給と最適化に係る豊富な納入実績、エンジニアリング経験 ●電力の安定供給と最適化に貢献する幅広い製品・システムから保守サービスまでの一括提案 ●原則転勤なし!本事業は川崎工場でのみ行っているため、基本的に転勤はございません。
■エネルギー事業、インダストリー事業 ■半導体事業 ■食品流通事業
600~950万
国内外の電力会社向けの大型発電機、および付帯設備の構造設計をお任せします。強度・熱・振動などの条件をクリアする緻密な設計を通じて、世界のエネルギーインフラを支える重要な役割を担います。 (1)大型発電機の筐体・内部構造の設計(2)油・ガス冷却設備等の付帯装置の設計(3)3DCADおよび解析ソフトを用いた強度・振動評価(4)国内外の顧客との仕様打ち合わせ。 富士電機の主力製品であり、特に地熱発電は世界的に需要が拡大中。数日間の短期出張(年3回程度)もあり、現場での製品確認や顧客折衝を通じて、自身の設計が形になる手応えを実感できます。
【必須】機械関係の構造設計実務経験3年以上 【歓迎】■3DCAD(NX等)の使用経験 ■強度・熱・振動などの解析経験 ■英語でのコミュニケーションに抵抗がない方(日常会話レベル) 【強みと魅力】 ●クリーンなエネルギー、エネルギーの安定供給と最適化に係る豊富な納入実績、エンジニアリング経験 ●電力の安定供給と最適化に貢献する幅広い製品・システムから保守サービスまでの一括提案 ●原則転勤なし!本事業は川崎工場でのみ行っているため、基本的に転勤はございません。
■エネルギー事業、インダストリー事業 ■半導体事業 ■食品流通事業