【神戸/物理シミュレーションエンジニア】理系大卒活躍中！/未経験入社率93％

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• エージェント求人

  【関西勤務×～990万】タービン発電機周辺機器(補機)の試験、検査業務

  459~990万

  • 発電所
  • 検査機器調整/検査
  • 試験検査
  • 発電プラント
  • モーター
  • プラント

  三菱電機エンジニアリング株式会社 神戸事業所兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  【関西勤務×～990万】タービン発電機周辺機器(補機)の試験、検査業務気になる

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  仕事内容

  当社は、三菱ジェネレーター社(元 三菱電機)が製作している国内外の火力・原子力発電所向けタービン発電機に、冷却水や油、ガスを供給するための装置及び配管の設計を行い、部材、機器の手配から試験、検査まで請け負っています。 【業務詳細】 主な業務内容は、各装置に組み込まれるモータやポンプ、配管、計器類の単品検査、装置組立後の運転試験／電気試験、客先納品前の出荷前検査を行います。また、三菱ジェネレーター社内の関係課や素材、部品メーカとの業務調整や技術打合せ等も必要であり、対外的な折衝力や問題解決力が求められます。 【業務の魅力】 社会インフラとして重要な発電プラントに従事することから、社会的に責任の大きい仕事です。 そのため高い品質レベルが要求されプロ意識が求められますが、自身が試験、検査したものが現在の暮らしに欠かせない電気を作っているという誇りと自信を得られるかと思います。

  求める能力・経験

  【必須条件】 　・基礎的な機械図面の読図能力 　・幅広い業務関係者とのコミュニケーションに前向きに取り組める方

  事業内容

  ≪三菱電機㈱100％出資の設計開発企業≫ 幅広い分野に様々な製品を供給する三菱電機グループの中核を担う、戦略的技術パートナー企業として活躍しています。 【三菱電機エンジニアリング　神戸事業所　事業内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設計、ビルシステム、監視制御システム等の企画・技術提案・計画設

• エージェント求人

  【非公開求人】機械設計エンジニア｜自動車・航空機・ロボット・家電など幅広い開発領域｜年休124日

  400~800万

  • ロボット/ロボティクス
  • 自動車/輸送機械
  • 画像診断機器
  • 製品
  • 部品
  • 機械設計
  • ヘリコプター
  • SOLIDWORKS
  • 航空機
  • 衝突解析
  • 応力解析
  • 設計評価
  • 自動車
  • 開発
  • CATIA
  • モーター
  • 流体解析
  • ロボット
  • 家電
  • 医療機器
  • 解析結果評価
  • プロジェクトリーダー
  • マネジメント
  • プロジェクト
  • リーダー
  • プロジェクトマネジメント

  【社名非公開】機械設計領域に強い総合技術企業大阪府大阪市, 兵庫県神戸市

  【非公開求人】機械設計エンジニア｜自動車・航空機・ロボット・家電など幅広い開発領域｜年休124日気になる

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  仕事内容

  自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「設計経験を活かして、より大きな製品に携わりたい」 「評価やCADオペ経験から、設計業務へステップアップしたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 ・自動車、航空機、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる ・設計だけでなく、評価・解析経験者も活躍しやすい ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどの経験が活かせる ・微経験からでも、志向に合わせた案件配属が可能 ・完全週休2日制／年間休日124日／賞与年2回 ・初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、機械設計・評価・解析などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計　など ◎航空機関連 ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置） ・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ◎産業機器・民生機器関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、プリンター） ・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ◎CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

  求める能力・経験

  【必須】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、評価、解析いずれかの経験 ・CADオペレーション経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどのCAD使用経験

  事業内容

  大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。

• エージェント求人

  神戸製鋼所：【K537】製品開発・設計（ターボ圧縮機／回転機・機器技術部 ターボ室／兵庫）

  990~1120万

  • 審査/回収
  • 解析結果評価
  • 中期経営計画策定
  • 図工/製作
  • カーボン/炭素
  • プロジェクト
  • 管理職
  • リーダー
  • 先行技術開発
  • 製品
  • プロジェクトリーダー
  • 主担当
  • 担当者
  • 教育
  • 開発
  • 製品設計
  • 石油
  • 流体解析
  • 主役
  • 技術開発
  • マネジメント
  • 機械設計
  • AutoCAD
  • 生産設備
  • モーター
  • 産業機械
  • プラント設計
  • プラント

  株式会社神戸製鋼所兵庫県高砂市

  神戸製鋼所：【K537】製品開発・設計（ターボ圧縮機／回転機・機器技術部 ターボ室／兵庫）気になる

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  仕事内容

  ＜採用背景＞ ターボ圧縮機は、数ある機種の中でも最も市場が大きく、産業の要となる製品です。私たちはこれまで石油化学や石油精製といった基幹産業を支えてきましたが、今、大きな転換期を迎えています。 KOBELCOグループが策定した「中期経営計画（2024～2026年度）」において、機械系事業は『成長追求』の主役に位置付けられました。 この成長戦略の核となるのが、世界中で加速するカーボンニュートラル（CN）の実現です。 特にCO2を回収・貯留するCCS（Carbon Capture and Storage）や、水素・アンモニア等の新エネルギー領域において、当社のターボ圧縮機への引き合いが世界規模で急増しています。 これに伴い、技術的要求はより高度化し、流体力学など専門知見の重要性がかつてないほど高まっています。 単なる製品設計に留まらず、次世代エネルギーのプラットフォームを構築するプロジェクトリーダー候補としての活躍を期待しています。世界が求める「脱炭素×高度設計技術」という今後数十年にわたり世界から求められ続ける希少なキャリアを、KOBELCOが最も攻めに転じているこの瞬間に、共に築きませんか。 ＜配属組織＞ ターボ室組織体制 　ターボ室　管理 　見積Gr. 　プロジェクトGr. 　本体Gr. 　 　開発Gr. 　ギヤGr. ＜業務内容＞ 非汎用ターボ圧縮機の開発、特に流体解析も含めた開発業務に携わっていただく予定です。 入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当してもらい、まず社内システムの習得、基本内容の教育を行います。1,2年目安にプロジェクトにおける設計経験も積みながら、業務に対する知見を広げていただきます。 ■開発Gr ・流体解析（CFD）を駆使した新型インペラの空力形状設計・性能評価 ・超高速回転に耐えうるインペラの強度解析・信頼性評価。 ・新用途（CCS等）に向けた、さらなる高効率・高圧化を実現するための先行技術開発。 ■設計Gr 顧客の要求（ガスの種類、圧力、流量等）に基づき、圧縮機全体の性能・構造を設計します。 ・圧縮機全体の空力性能設計・マッチング確認。 ・3D-CADを用いた全体構造の構築、材料選定、強度・振動評価。 ・製作管理、性能試験の立ち会い、現地試運転での性能実証。 ＜キャリアパス＞ 入社後：圧縮機の本体設計業務を中心に担当していただき、圧縮機に関する知識と経験を積んでいただきます。 3年後：開発Grの中堅社員として開発業務を担当していただくことを考えています。さらに、視野を広げるために、圧縮機のプロジェクト業務に携わっていただくか、圧縮機本体の経験をさらに深めていただくかは、個々の適性を見ながら判断し、進めていきます。 ※適性に応じて、早期から「開発Gr」のコアメンバーとして、要素開発や次世代機の先行開発をリードしていただく可能性もございます。 ＜魅力・やりがい＞ ●圧縮機は、個人が全体を見渡しながら作業できる最大規模の機種です。 ●経験のない新しい分野に挑戦できるチャンスがあります。 ●世界中のお客様と協力しながら、ターボ圧縮機技術者として成長することができます。 ●カーボンニュートラル関連の用途にも取り組んでおり、環境に配慮した技術分野での貢献が可能です。 ●圧縮機設計の全体をハンドリングする事になり、金額規模も数億レベルとなり、一担当者に任せる範囲が大きくなります。主担当となった際には、経験をつめば自主的に設計改善を図れるようになり、関係者も巻き込んで進める事ができます。 ●少数精鋭の組織であるため、一人ひとりに任される裁量が大きく、早期から主担当としてプロジェクトを牽引できます。一方で、困難な技術課題に直面した際は、知恵を貸し合う「連帯感」があるのも、KOBELCOならではの良さです。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

  求める能力・経験

  ＜必須の経験・スキル＞ ●機械工学（機械力学、材料力学、流体力学、熱力学(機械4力))を習得されている方 上記を満たした上で下記いずれかを満たしている方。 ●圧縮機・ポンプ設計経験もしくはプラント設計経験 ● オーダーメイド製品の開発・設計に携わったご経験 　（例：生産設備、産業機械、各種装置、ファン、モータ 等） ●顧客仕様の検討から設計、現地立ち上げまでを一気通貫で担当したご経験 ＜あると好ましい経験・スキル＞ ●英語に対して抵抗がない方（目安：TOEIC550点以上） └海外顧客、ベンダーとの折衝、海外研究機関との連携があり、英語を使用する場面が多いため ●CFD、CAE経験 └入社後に学ぶことはできますが、使用経験があれば早期にご活躍いただけるため ●CAD使用経験(AutoCAD, ICAD等） └入社後に研修を受けることはできますが、使用経験があれば早期にご活躍いただけるため ●機械設計製図 └図面を作成、もしくは読み取る機会が多く、知見があればスムーズに業務を進めることができるため <求める人物像> 想定学歴（専攻など）：機械工学専攻 マネジメント経験の有無：問わず 実務経験の有無（必要な場合は何年程必要か）：2-3年程度以上 ターゲット企業、業界：重工、エンジニアリング、流体機械を扱う会社 ターゲットとなる業務内容：開発、解析、設計

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【トヨタ・ホンダ直請け/機械設計】派遣の枠を超える開発パートナー／上流特化／技術者ファーストの環境

  450~750万

  • 解析結果評価
  • 自動車/輸送機械
  • 振動解析
  • 自動車
  • 詳細設計
  • 構造解析
  • 基本設計
  • SOLIDWORKS
  • 自動車部品
  • 開発
  • シミュレーション
  • 構想設計
  • CATIA
  • 流体解析
  • 部品
  • 樹脂/プラスティック
  • プロジェクト
  • リーダー
  • マネジメント
  • 機械設計
  • 自動車/輸送機器

  SOLIZE Holdings 株式会社東京都千代田区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市

  【トヨタ・ホンダ直請け/機械設計】派遣の枠を超える開発パートナー／上流特化／技術者ファーストの環境気になる

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  仕事内容

  日本を代表する大手自動車メーカー（トヨタ、ホンダ、日産等）やサプライヤーの「開発パートナー」として、自動車・航空機・家電などの最先端製品における上流工程（構想設計・基本設計・詳細設計）を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・自動車部品の設計開発： エンジン、トランスミッション、ボディ、内装、シャシー、電装部品など ・3D CADを用いたモデリング・解析： CATIA V5, NX, Creo, SolidWorks等を使用 ・CAE解析・シミュレーション： 構造解析、流体解析、振動解析など ・試作・評価・不具合対応： 実機を用いた検証、メーカー技術者との折衝、仕様検討 【SOLIZEだからこその「違い」】 ・「労働力の提供」ではありません： 単なるオペレーター業務は扱いません。例えば「エンジンの開発」を丸ごと受託するなど、100～150名規模のチーム体制でメーカー内部に入り込み、社員同等以上の裁量権を持ってプロジェクトを推進します。 ・技術を突き詰める環境： SOLIZEは3Dプリンター事業や変革コンサルティング事業も手掛ける「エンジニアリング企業」です。派遣先が変わっても、積み上げたスキルは正当に評価され、自社の等級制度に基づいて給与に還元されます。

  求める能力・経験

  【必須（MUST）】 ・機械設計の実務経験（3年以上目安） ・3D CAD（CATIA V5, NX, Creo, SolidWorks等）の使用経験 ・「モノづくりが好き」「技術を極めたい」という強い意欲 【歓迎（WANT）】 ・自動車・輸送機器業界での設計経験 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品などの専門知識 ・リーダー、マネジメント経験（数名のチームリーダー経験でも可） ・英語力（海外拠点とのやり取りが発生するプロジェクトもあり） 【求める人物像】 ・「派遣」という働き方に不安を感じているが、もっと色々な製品に触れたい方 ・年功序列ではなく、実力で正当に評価されたい方 ・上流工程（構想・仕様検討）にチャレンジしたい方

  事業内容

  企業の特徴： 代表自身が「学ぶために東大に入り直した」経歴を持ち、役員には「スーパーカブの発明に関わった伝説の技術者」が名を連ねるなど、経営陣全員が「モノづくりへの異常なほどの愛」を持っています。 だからこそ、エンジニアを使い捨てにするような経営は絶対にしません。「技術者が一番輝ける場所を作る」という信念のもと、独自の評価制度やキャリアパスを構築しています。 大手メーカーからの信頼は絶大で、景気に左右されず常に最先端の案件依頼が絶えない「技術のプロ集団」です。

• エージェント求人

  【兵庫/加西】品質：電気自動車用バッテリーシステムの不具合解析・原因究明業務

  500~950万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市

  【兵庫/加西】品質：電気自動車用バッテリーシステムの不具合解析・原因究明業務気になる

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  仕事内容

  ■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。会社の方針として「安全→品質→量→コスト」の順で守っていくことを大切にしています。品質への意識が高いからこそ、難しさもやりがいも感じられるポジションであり、今後より生産数が拡大していく中で、品質レベルの向上を一緒に進めていただける方を求めています。 ■仕事内容 ・電気自動車用バッテリーシステムの市場不具合解析 ※顧客窓口を担う部署は別にありますが、必要に応じて、解析結果の技術的内容（故障の原因や発生メカニズムなど）について、顧客説明および対応が発生する場合があります。 ・海外における不具合解析活動の推進 ・DXによる部門内業務の効率化 ■職務詳細 ・当社の製造する電気自動車用バッテリーシステム(バッテリモジュール、電子ユニット（回路・ソフト）、電装部品、機構部品等を含む)において発生した市場不具合の解析・原因究明が主な業務です。 ・電気自動車の『エンジンがかからない』『走行距離が短い』等の不具合に対して、発生状況や返却された現品の解析（データ取得・分析、再現試験、分解解析など）によって得られた結果から不具合原因（製造不良、部品故障、設計不良など）を特定し、対策および再発防止につなげていきます。 ・車載・動力用リチウムイオンバッテリーという製品の性質上、安全性はもとより、製品としての“信頼性”が強く求められております。そのため、二度と同様の不具合を起こさないように真因を解明してゆく当ポジションの役割は、事業としても非常に重要度の高いものとなっております。 ・部門としては、欧州をはじめとする海外における不具合解析体制・環境の構築や、北米における新規プロジェクトへも参画しており、自身の興味や適性に応じて活躍の幅を広げていただくことのできる機会がございます。 ■仕事の進め方 ・機種ごとにメインの担当がある程度決められているため、各機種の特徴や詳細を理解しながら業務を進めていただきます。市場や車両工場での不具合という特性上、突発的な案件も多く発生するため、完全な縦割りではなくチームとして職務に向き合っていただきます。 ・現物を手元に置いて作業できる環境を必要とするため、原則加西拠点で勤務いただきます。

  求める能力・経験

  【必須】 ※以下何れかのバックグランドがあり、業務経験がある方 ・電子ユニット基板・電装設計、評価、分析（電圧、信号波形など） ・ソフトウェア設計、評価(CANツールなど使用)、分析(制御システムの挙動など) ・機構設計、評価、分析（劣化、耐久性など） ・データ分析（信頼性評価、故障予測など） 【尚可】 ・電池の開発、評価、解析のご経験 ・車載向け製品の開発、評価、解析のご経験

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

• 企業ダイレクト

  高砂【発電プラントの配管設計（詳細図の作成）】年休126日/無期雇用派遣

  380~480万

  株式会社山陽テクノブレイン兵庫県高砂市

  高砂【発電プラントの配管設計（詳細図の作成）】年休126日/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  大手プラントメーカーの設計部門にて、発電プラントの配管詳細設計（詳細図作成）をお任せします。2次元CAD（AutoCAD）を用い、アイソメ図やサポート図の作成、ルートの詳細化などを担当するポジションです。 AutoCADでのアイソメ図作成を軸に、継手や溶接位置等の施工情報を正確に図面化し、材料集計（MTO）も担当します。解析結果を反映したスプリングサポート等の詳細図作成や、機器・建築物との干渉を精査するルート詳細化を遂行。施工性・メンテナンス性を考慮した微調整を繰り返し、機器・電気・土木等の関連部門と図面レベルで技術調整を行うなど、詳細設計全般をリードする役割です。

  求める能力・経験

  【必須】■配管設計の実務経験 ■AutoCADの操作経験。これまでの経験を活かし、さらなる精度を追求したい方を募集します。意欲あるプロフェッショナルを歓迎します。 【魅力】 ■年休126日＋有休5日で実質131日休。GW・夏季・年末年始は大型連休が可能です。■ベテラン設計員による指導のもと、詳細設計や材料集計など専門特化したスキルを深められます。 ■17:30退社が基本。昼休憩にジョギングを楽しむなど、風通しが良く良好な人間関係です。■自分が引いた詳細図面が巨大なプラントとして形になる、エンジニアとしての醍醐味があります。

  事業内容

  ●各種産業機械設備・各種プラントの設計 ●技術者派遣　■主要取引先 MHIパワーエンジニアリング株式会社、川崎重工業株式会社、株式会社神鋼エンジニアリング＆メンテナンス、光工業株式会社、日鉄テックスエンジ株式会社、滝川工業株式会社、他

• 企業ダイレクト

  【大阪】製造業向け解析コンサルタント(CAE,Simulation)/東証スタンダード上場

  500~900万

  

  応用技術株式会社大阪府大阪市

  【大阪】製造業向け解析コンサルタント(CAE,Simulation)/東証スタンダード上場気になる

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  仕事内容

  ■製造業・建設業向け業務システムなど、自社ソリューションを中心に顧客と直契約でシステム開発・コンサルを展開しています。本ポジションでは、シミュレーション技術を主体とした設計改革により顧客の設計フロー 確立・実現をご支援いただきます。具体的には、初期設計の段階でシミュレーション技術を融合させることにより、機能・性能を満たす最適形状を導き出すことを目的とした『Simulation Driven設計』をご活用いただきます。【魅力】エンドユーザとの直接取引の為、持ち帰り・社内開発約100％。また月平均残業約20H、土日祝日休み。育成期間後は在宅勤務制度の利用可能。

  求める能力・経験

  【必須】※いずれか■社外に対して、解析業務を軸にしたコンサルティング経験　■社内に対して、解析に関連する業務改善を推進した経験【歓迎】■AdditiveManufacturing（3Dプリンティング）技術の実務経験 ■Autodesk製品（Moldflow/InventorNastran/CFDなど）の実務経験 【キャリアパスについて】顧客の課題解決を担うコンサルタントや開発に特化した開発スペシャリストなど、様々なポジションで活躍する機会があります！例：開発スペシャリスト(要件定義を含めた上流工程を担う)/自社プロダクト開発(製造業/建設業向けの自社プロダクトの開発)/コンサルタント(製造業/建設業の顧客の課題解決を牽引)

  事業内容

  【事業内容】1.自社ソリューション(BIM、CAD、GIS)を中心にお客様個々の問題解決に最適なシステムを提供 2.エンジニアリングサービス：環境、防災分野における専門性と高度な解析技術及びGISを駆使したサービスを提供

• エージェント求人

  （CAE解析・解析主幹の経験者）特殊トラック・各種機械装置の解析／年収540万～［4638］

  540~670万

  • コンセプト立案
  • トラック
  • 設計評価
  • 開発

  極東開発工業株式会社兵庫県三木市

  （CAE解析・解析主幹の経験者）特殊トラック・各種機械装置の解析／年収540万～［4638］気になる

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  仕事内容

  ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 募集内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 特殊トラックや各種機械装置の 開発に関わるCAE解析および新製品開発業務を お任せします。 解析業務だけでなく、 企画・検討段階から製品づくりに関われる ポジションです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 仕事詳細 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◎特殊トラック・各種機械装置のCAE解析 　（静解析・動解析 など） ◎CAE解析ソフトの管理業務 　（環境構築、社内向け教育・運用サポートなど） 　※システム管理自体は情報システム部門が対応します ◎車両試験部門との連携 　（解析結果の同定、検証、試験方法の検討・改善 など） ◎新製品開発に関する業務全般 　（コンセプト立案、検討、設計、評価 など） 【勤務地について】 2026年7月頃より、 テクニカルセンターへ転勤予定！ ◎勤務地：愛知県豊田市（※現在建築中） ◎転居費用：会社負担 ◎借上げ社宅：利用可能 新しい環境で、 最先端の開発業務に携わっていただけます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 会社情報 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ～社会インフラを支える誇りある仕事～ 当社は、社会に欠かせないインフラを支える 「特装車事業」「環境事業」「パーキング事業」 の3事業を展開しています。 それぞれの事業を連携させ、 安全・安心・快適な社会づくりに 貢献しています！ ＼当社で働く魅力／ 【賞与実績：5.4ヶ月分】 　東証プライム上場企業ならではの 　安定した還元制度 【2026年も過去最高売上を更新中】 　景気に左右されにくい 　インフラ分野×特装車シェアNo.1の強み 【実質手取りが増える制度】 　借上げ社宅制度で住居費を大幅に軽減 　貯蓄・趣味・家族との時間に 　しっかり使える環境 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最後に・・・ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ～まずはお気軽にお問い合わせください～ 「詳細を聞きたい」などの質問も大歓迎です！ 皆様からのご応募お待ちしております。

  求める能力・経験

  ■経験 【必須条件】 ・CAE解析（静解析・動解析）及び解析主幹（指導）経験 ・基本的な機械知識（材料力学、材料工学等） 【歓迎条件】 ・車両解析経験歓迎 （商用車（大型・中小型）、自動車等） ・ＣＡＥ解析システム構築経験（立ち上げ、更新等） ・ロードシュミレータ等試験装置との連携経験 ■学歴 ・高卒以上 ■資格 資格不要！

  事業内容

  特装車事業 環境事業 パーキング事業

• 企業ダイレクト

  【兵庫/解析/実務未経験OK】STD上場/発電所向けバルブトップシェア/福利厚生◎

  480~592万

  

  株式会社ＴＶＥ兵庫県尼崎市

  【兵庫/解析/実務未経験OK】STD上場/発電所向けバルブトップシェア/福利厚生◎気になる

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  仕事内容

  原子力発電所等の過酷環境で稼働する特殊バルブの解析開発をお任せ。Ansys・SolidWorksを駆使しR&Dセンターにて、学生時代に学んだ「解析・シミュレーション」の道へ再挑戦可能です。（業務経験者尚歓迎） ただ解析するだけでなく、「なぜ解析と実験でズレが出たのか？」を現場で検証できるのが最大の魅力。R&Dセンター内に充実した実験設備があり、設計・実験担当と連携して開発を進めます。対象は高温・高圧流体を制御するバルブ。将来的には宇宙分野等の未知の領域も研究テーマとして挙がっており、理論構築と実証実験のサイクルを回す、エンジニアらしい働き方が可能です。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】構造解析or流体解析のご経験をお持ちの方（学生時代のみの経験でも可） 【当社について】1922（大正11）年の創業以来、100年以上バルブメーカーとしての使命を果たし続けてきました。社会の変化や要求がますます厳しくなる中、今後100年を見据え、新たな挑戦が必要なフェーズにあります。TVEは今が第二創業の時。挑戦を絶やさず歩みを進めるこの変化を楽しんで、共にチャレンジしていただける方とお会いできることを心待ちにしています。採用HP：https://recruit.toavalve.co.jp/

  事業内容

  ■各種バルブの製造販売及びメンテナンス■各種鋳鋼製品の製造販売

• エージェント求人

  【大阪×トヨタ13社】エンジン機能開発・評価/解析

  400~850万

  • 解析結果評価
  • 製品
  • 製品開発
  • 開発
  • エンジン研究開発
  • エンジン製品開発
  • 自動車/輸送機械
  • 危険物取扱
  • 自動車運転
  • 自動車
  • 物理

  ダイハツ工業株式会社大阪府池田市, 大阪府池田市

  【大阪×トヨタ13社】エンジン機能開発・評価/解析気になる

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  仕事内容

  【採用背景】 エンジン開発における信頼性(耐久/機能)評価や解析業務を担当する人材を募集します。特に、評価計画の立案から実施、結果の解析までを担っていただく方を求めています。 【業務内容】 エンジンの耐久評価や機能評価の計画を立案し、実施します。設計者が作成した図面を基に、どのような条件で評価を行うかを検討し、実験方法を決定します。エンジン単体での評価及び車両に搭載しての評価を行います。 【仕事の進め方】 エンジンの組み立てから分解評価、さらには車両を使用した評価まで、幅広い業務を行っています。具体的には次のようなフローで進めます： ・設計者からの図面受領 ・市場環境を考慮した評価計画の立案 ・エンジンや車両を用いた評価の実施 ・評価結果を解析し、部品の信頼性を判断 ・結果を報告書にまとめ、必要な改善点を提案 【入社後のキャリアパス】 周囲メンバーからと協力しながら、チームの一員として実績を積んでいただきます。将来的には、管理職としてのキャリアアップが期待されます。特に、評価計画の策定や実施に関する知識を深めることで、より高度な業務にも挑戦できる環境があります。 【働き方】 平均残業時間は月30時間程度です。久留米や滋賀の評価現場への出張が発生する可能性があります。 【仕事のやりがい、魅力】 自分の手でエンジンを触り、評価を行うことで、実際の製品開発に貢献できます。商品の品質を向上させるための評価方法を考案し、実行することで、創造的な仕事ができる点が魅力です。 【職種の変更の範囲】業務内容については、将来的に会社の定める業務へ変更となる場合があります。

  求める能力・経験

  【必須要件（MUST）】 ・理工系の基礎知識（特に物理学の基本的な知識） ・製造業において理工系の知見を活かしたエンジニアとしての職務経験（特に輸送機器の設計開発・評価経験を歓迎） ・普通自動車運転免許 【歓迎要件（WANT）】 ・エンジンの評価や計画の経験 ・自動車整備士資格、危険物取扱者資格 ・リーダーとしての職務経験

  事業内容

  1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された同社は、スモールカーの開発・生産・販売を担う、100年以上の歴史をもつ自動車メーカーです。創業以来、「世界中の人々に愛されるコンパクトカーづくり」を使命と考え、軽自動車を主力とした国内事業、インドネシア・マレーシアにおける現地生産などの海外事業、トヨタグループの一員としての受託生産・共同開発・OEM事業を展開。国内事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、それらを海外展開することで、