■【静岡/組込エンジニア】生涯プロエンジニアを目指せる環境!/無期雇用派遣
720~900万
株式会社メイテック
静岡県
720~900万
株式会社メイテック
静岡県
組込/制御研究開発
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、設計(組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等)解析、評価等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例> ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ◇マートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発 他
【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
720万円~900万円 月給制 月給 383,300円~ 月給¥383,300~ 基本給¥383,300~を含む/月 ■賞与実績:平均支給額:166万(2024年度実績)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 平均有給取得数14.2日/年
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【当社の魅力】 《上流特化》開発などプロのエンジニアしか携われない上流工程が強みです。 業界内平均技術単価3,900円に対し、当社は技術力の高さから5,881円(2025年3月期)となっています。また技術料金はすべて本人に開示しており、エンジニア本来の市場価値を獲得するための顧客との交渉をしております。 《役職定年なし》技術力に応じた給与制度となっている為、ご経験とスキルを積むほど昇給していきます!700名以上のエンジニアが定年到達後も活躍しています! 【変更の範囲】 ■業務の変更の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 ■配属の変更の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。
配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、全国の案件配属の可能性がございます。
当面無
静岡県
本社は敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、顧客先により異なる
配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、全国の案件配属の可能性有
有 ・借り上げ社宅有 ・引越し費用支給有
有
通勤手当、超過勤務手当、地域手当、子供手当、単身赴任手当、帰省手当 他
【教育・自己啓発関連】資格取得奨励金、通信研修補助金 他 【メイテック健康保険組合】各種付加給付(医療費自己負担2万円迄 等)、人間ドック受診補助 他 【財産形成関連】社員持株(メイテックグループホールディングス株)制度(奨励金5%付加)財形貯蓄奨励金制度(奨励金1~5%付加) 他 【その他】業務災害付加給付、慶弔見舞金、遺族補償制度(育英年金等)、退職金・退職年金制度、福利厚生サービス「ベネフィット・ワン ベネフィット・ステーション」、団体扱い保険制度、住宅利子補給制度、財形住宅融資制度
5名
1~2回
筆記試験:無 一次面接+二次面接 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 記載の企業間でグループ募集を実施しております。こちらの求人票にご応募頂いた際には各社に個人情報を提供させて頂き、いずれかの企業での採用となりますあらかじめご了承ください。 <提供先> (株)メイテックフィルダーズ
■技術料金は業界平均の1.5倍!大手メーカーとの取引が絶えないプロエンジニア集団 ■エンジニア価値を経営理念に掲げるエンジニアが主役の会社です。日本の製造業を支えるプライム市場上場企業。
【メーカーとエンジニアリング会社の関係の変化について】自動車メーカーは自動車を、家電メーカーは家電を開発し生産して利益を得てきました。新規事業や新たな業態を獲得しないと、会社を存続できない環境になってきています。例えば、トヨタ自動車社は車のメーカーからウーブンシティをはじめとする新しいサービス・ビジネスを生む出すことにトライしてます。そういった動きが加速している例として、先日のデンソー社の2030年までの長期計画では【非自動車ビジネス】に投資をしていくことが発表されています。こういった動きが今後様々なメーカーで加速していくことが予想されます。このような動きに対応し、当社を含めたエンジニアリング会社も変化してきています。メーカーがこれまでの主要ビジネス外に人員を割く必要がでてきた背景も含めて、主力の開発プロジェクトをそのままエンジニアリング会社に依頼することが増えています。特にプロジェクトの立ち上げ(仕様検討)から製品リリースまで全てをエンジニアリング会社が担当することも珍しくない時代です。特にメイテックグループは、この上流工程やまだ検討段階の案件から、メーカーと同じ立場でプロジェクトに参加することを得意としている会社となります。
〒110-0005 東京都台東区上野1丁目1-10オリックス上野1丁目ビル
東京/名古屋/大阪/福岡など、全国42拠点
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
(株)メイテックフィルダーズ、(株)メイテックキャスト、(株)メイテックEX、(株)メイテックネクスト、(株)メイテックグループホールディングス他
非公開
株式会社メイテックグループ ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 88,653百万円 | 15,066百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 92,486百万円 | 14,614百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
510~1000万
<<業務内容>> シート搭載ECU開発(例:パワーシート メモリECU開発の制御仕様書作成等) 【具体的には】 ・機能要求の明確化(ふるまいや安全停止などの機能を決定) ・性能要求の定義(位置精度や動作速度等を数値で決定) ・法規/品質規格への対応(ISO26262等への対応方法を決定) ・仕様書作成(制御要求仕様書や定数表等) ・外部ECUへの要求の明確化 <<採用背景>> なぜ今、スズキで働くのか? シートは、お客様が車に乗った時、最も長く触れる部品です。安全性、デザイン性、快適性、機能の向上——さらに、燃費や環境性能を高めるための軽量化に向けて、素材選びから構造設計、生産まで見据えて、私たちは挑戦を続けています。 私たちは、次世代の車両にふさわしい軽量・高性能シートの開発に向けて、新しい発想と技術を持つ仲間を求めています。 <<部門のミッション、ビジョン>> ・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するシートを設計します。 ・ライバル他社を凌駕する軽量シートの実現を目指します。 <<配属部署>> ・配属される部門名称:四輪車両技術本部 四輪プラットフォーム設計部 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可(1回/週 程度) ・キャリア採用入社者の活躍について シート部品メーカーで仕事をされていた方が、機種開発の最前線で活躍されています 内装部品メーカー出身の方が、新規プロジェクトに参画し、先行開発で活躍されています。 <<入社後の教育体制>> キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。 シート設計に必要な知識は、課内専門教育を受講いただくことで基礎知識は身につけていくことができます。 また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修/教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・課内専門教育:構成部品別基礎教育、実務講座(乗心地 他)、工場見学 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 業務幅が広いことから、シート以外にも関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。 ・主任/係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能です。 ・板金/樹脂/ウレタン/表皮部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得できます。 ・CADモデリングや設計CAE技術を身につけられます。 ・希望に応じて海外駐在(インド、インドネシア、ハンガリーなど)にもチャレンジ可能です。 課内駐在実績拠点:インド、インドネシア、ハンガリー ・毎年キャリアプラン申告する機会があります。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> スズキのシート設計は、お客様が常に触れ、体で価値を感じる部品を担当する仕事です。安全性・快適性・操作性という様々な要求を、法規やレイアウト制約の中で成立させる難しさと面白さがあります。また、自動車メーカーとして車両全体のレイアウトに深く関わり、関係部門と連携しながら構想から評価まで一貫して携われるため、自らの設計が実車として形になり、使われる実感と大きな達成感を得られます。
≪必須要件≫ 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・車載ECUの制御仕様書/機能仕様書作成経験 ・状態遷移・制御ロジック設計の実務経験 ・CAN等の車載通信を用いた部品の設計開発経験 ・異常系設計、フェイルセーフ設計検討経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ 以下のいずれかの経験・知見をお持ちの方 ・ISO 26262(ASIL)の実務適用経験 ・車載ソフトウェアの知識・設計経験 ・ボディ系ECU(シート/ドア/ボディ)の開発経験 ・OEMまたはTier1での仕様取りまとめ経験 ・サプライヤレビュー/技術折衝の経験
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
600~843万
映画や音楽分野に加えゲームやXRなどのインタラクティブコンテンツ領域においても、ヘッドホンによる立体音響体験が急速に普及しています。当社では、音の方向感・距離感・立体感をリアルタイムに再現する「Sound xR Core」プラグインをゲーム会社やXRコンテンツ制作会社向けに提供し、より高い臨場感・没入感を実現する音響技術の開発を進めてきました。 当プラグインの提供においては、UnityやUnreal Engineなどの主要ゲームエンジン、Wwise・CRI ADXといったサウンドミドルウェア、PC・ゲーム機など多種多彩な実行環境への対応が求められる中、クライアントの要求仕様に応じたプラグイン開発を技術面・プロジェクト推進面の双方から主導できるリーダー人材を募集します。 【関連商品・サービスのURL】 Sound xR Core製品Webサイト: https://cloud-solutions.yamaha.com/soundxr/ グランブルーファンタジーリリンクで採用のニュースリリース: https://www.yamaha.com/ja/news_release/files/news/24011202/pdf/2401120201.pdf METAL GEAR SOLID Δ:SNAKE EATERに採用のニュースリリース: https://www.yamaha.com/ja/news_release/2025/25090901/ CRI ADXへの提供開始のニュースリリース: https://www.yamaha.com/ja/news_release/2023/23062802/ 【業務内容】 ヘッドホン立体音響Sound xR Coreプラグインの開発をチームリーダーとして主導いただきます。 ・クライアントの要望を聞き、開発すべき要件を整理する ・整理した開発要件に基づき、プラグイン開発(カスタマイズ含む)の計画策定と実行を主導する ・テスト、デバッグ含めたツールや環境整備と、開発効率化の仕組みづくりを主導する ・開発計画に基づき、配下メンバーの業務管理と育成を行う 【役割】 ヘッドホン立体音響Sound xR Coreプラグインの開発チームをリーダーとして主導、部下育成する役割 【募集人数】 1名 【転勤の可能性】 あり 【海外出張の可能性】 あり ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。 求人部門からのメッセージ ヤマハでは珍しいゲーム業界やVR/AR/MRに関わる技術であり、これからの成長が期待されている分野です。企画・営業メンバーと一体となって事業開発を進めているため、開発だけでなく事業の全体に触れることができ、またクライアントと直接関わる機会も数多くあることも魅力と思います。新しい分野をヤマハの音の技術で切り開いていくべく、やる気のある仲間を大募集しております!
求める経験・能力 【必須のもの】 ・5名程度以上のソフトウェア開発リーダー、マネジメントを務めた実務経験、もしくは相当レベル。 ・ソフトウエア開発経験(Visual StudioやXcodeを用いたPCやモバイルアプリ開発)及び、ソフトウエア開発におけるツール開発、開発環境整備、部下育成指導経験。 ・ゲームやXR技術に関心があること。 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・サウンドプラグイン開発経験や知識(Wwise、Unity、Unreal Engine) ・マルチプラットフォーム開発経験や知識 ・サウンドミドルウエアを使用した開発経験や知識(Wwise、CRI ADX) ・ゲームエンジンを使用した開発経験や知識(Unity、Unreal Engine) ・リアルタイム音声信号処理技術に関する開発経験や知識(デジタルフィルタ、低遅延処理、等) ・PAや音楽制作に関する経験や知識
主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
550~800万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
1000~1200万
自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、事業および開発組織を牽引するソフトウェア開発マネージャー(管理職)を募集します。 優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた当社の強みを最大限に活かし、車載開発の豊富な経験をもとに、顧客価値の創出と事業成長の両立をリードしていただくことを期待しています。 技術判断のみならず、プロジェクトおよび組織に対する責任を担い、自動車に新たな価値を提供する中心的役割を担っていただきます。 【業務内容】 車載オーディオ製品開発のソフトウェア開発マネージャーとして日程、コスト、品質を満たすよう開発をマネジメントします。 主な業務: ・顧客要求を踏まえ、プロジェクト全体の計画を定義し、QCDに責任を持って期限内に高品質な成果物を提供する。 ・社内およびオフショアの開発チームに対し、方針・優先順位を示し、組織的な業務遂行を統括する。 ・社内外のステークホルダーに対し、プロジェクト全体の進捗・リスク・課題について責任者として定期的に報告を行う。 ・顧客からのRFI/RFQや顧客プロジェクトに対し、技術的な最終判断および対外的な技術窓口として対応する。 【役割】 ・ソフトウェア開発組織の中核を担う基幹職 ・車載オーディオ製品開発におけるソフトウェア領域の責任者として、プロジェクトおよび組織成果に責任を持つ。 ・技術判断、要員配置、人材育成を含めたマネジメントを行い、開発組織の強化を推進する。 ・顧客および社内関係部門との調整を主導し、事業成長に貢献する。
【必須のもの】 ・車載用組み込みソフトウェアの開発経験(5年以上) ・課題対策、不具合対策の道筋を立て、プロジェクトのメンバーとともに解決に導いた経験 ・顧客やステークホルダーと交渉し、仕様調整、優先順位調整等をする職務の経験、実績 ・組込みソフト開発でのAI自動コード生成活用 ・プロジェクトマネジメント経験 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・車載モジュールの設計、開発、テストに関する知識 ・車載システムのアーキテクチャやエレクトロニクスに関する知識 ・AUTOSAR開発経験 ・IVI(Android Automotive OS等)開発経験 ・オフショア/ニアショア開発マネジメント経験 ・業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550~780点) ・中国語(読み書き、日常会話が可能なレベル)
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
400~700万
■自動化システムの導入支援、立ち上げサポート ■製品カスタマイズ、新製品リリース等の設計検証 ■自社生産設備の技術サポート 【具体的には】■システム設計・機器選定、当社インバータ・コントローラとPLCなどの制御機器とを連携させる自動化工事の支援を行います。導入後の保守・技術サポートにも対応します。■製品リリースの際は、実機による動作確認や検証評価を実施し、社内外技術資料の作成を行います■自社生産設備(塗装コンベア、モータ検査設備など)の新規導入や更新を関連部門と連携しながら対応していきます。
【必須】■自動化システム構築のご経験 ■英語力(TOEIC 500点程度) ※自動化システムの導入や立ち上げでは、電気電子回路の動作確認や波形測定などの実務的な検証作業も含まれます。 ※社内連絡やカタログ等、一部英語を使用します。
製鉄・マテハン・クレーン、食品、アミューズメント機器など、産業機械の駆動源となるモータ製品、インバータドライブ、ギヤ減速機等の製造販売および保守サービス
500~1000万
化学プラントに関わる電気・計装設備のエンジニアリング及びその保守運用。制御システムのエンジニアリング、保守管理を担当していただきます 受配電設備設計、自家発電設備設計 電気計装工事設計/管理/検収、試運転 制御システム(DCS、PLC)設計 プロセス制御ロジック/インターロック設計 自動化設計、操作監視機能設計、機能検査 工事仕様書の作成、見積依頼書の作成、見積書の内容評価、金額査定業務 工事に関する安全、品質、納期、コストの管理業務
【必須】 高等専門学校・大学卒以上(電気・電子、制御関連、もしくは同等の学部学科卒) 化学、石油などの装置型プラントに関する以下の何れかの実務経験を3年以上有すること ・電気/計装/制御システムの設計、機器選定 ・電気/計装工事の設計、施工管理 ・電気/計装設備のメンテナンス計画立案、実行 ・制御システムの設計、製作、検査(デバッグ) TOEICスコア500点以上が望ましい 将来的な転勤が可能な方 【歓迎】 第三種電気主任技術者 エネルギー管理士 計装士 電気工事士 DCSやPLCによるタグ生成やロジック設計やプログラミング改造を行える
-
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「コネクティッドシステム」の開発・評価業務をお任せします。【開発製品】車載通信機(TCU)、スマホ連携サービス、テレマティクス製品 ■車両からサーバーへデータを送信する車載通信プロトコルの設計・実装 ■スマートフォンを用いた車両のリモート操作機能(鍵、エアコン等)の開発 ■緊急通報システム(eCall)の作動ロジック構築および通信テスト ■通信セキュリティ向上のための暗号化技術の実装および脆弱性評価 ■無線通信によるソフトウェア更新(OTA)機能の設計および検証 ■対象製品(コネクティッドシステム、IVI等)の開発業務全般
【必須】■Python、C++の経験 【歓迎】■通信経路の開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
600~843万
VOCALOIDの商品開発(アプリケーションソフトウェア開発) 職種 商品開発 > ソフト設計・開発:アプリ 勤務地 静岡県 > 浜松市(本社地区) 勤務形態 正社員 業務内容 ヤマハが生み出した歌声合成ソフトウェア「VOCALOID」は20周年を迎え、ボカロ文化の創造と多くの著名クリエーターの輩出に貢献してきました。近年、AIを使用したソフトなどコンテンツが多様化する中でVOCALOIDはソフトウェアとしての進化と同時にビジネスを飛躍的に拡大する戦略を開始しています。 事業拡大のため、「VOCALOID」のソフトウェアおよびコンテンツ開発のためのソフトウェアエンジニアを募集します。 最新のVOCALOID技術に直接触れ、新たな音楽制作の世界を一緒に創る仲間を募集します。 【関連商品・サービスのURL】 https://www.vocaloid.com/ 【業務内容】 VOCALOID6 Editor、Omnivocal、Mobile VOCALOID EditorなどVOCALOIDシリーズのソフトウェア開発業務全般(仕様検討・設計から実装、テスト、データ制作) ・「VOCALOID」のWindows/Mac/スマートフォン他アプリケーション開発 ・VOCALOIDに必要なキャラクター毎のボイスバンクの制作開発 ・最新の歌唱合成技術の評価・検証 【役割】 ・ソフトウェア開発チームの一員として、担当機能やモジュールの開発実務を主体的に担い、チームメンバーと協力しながら成果を創出すること ・次期リーダー候補として、チーム外の関連部署と連携し、仕様立案から設計・実装・リリースまでの開発全体を主体的に推進すること 【募集人数】 1名 【転勤の可能性】 あり(可能性低い) 【海外出張の可能性】 あり ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。 求人部門からのメッセージ VOCALOIDの開発に関わることが出来る数少ないチャンスです。 キャラクターボイスの開発を通し、最新の技術進化を取り込むことでVOCALOID文化を支える重要な仕事です。 開発者としてVOCALOID周辺の社内外の色々な方とも関わることで、今まで経験したことのない世界に繋がることも可能です。 VOCALOIDを自分の手で進化させてみませんか。
【必須のもの】 ・アプリ開発の実務経験(アプリの全体設計、コーディング) ・Windows/Macのいずれかのアプリケーションソフトウエアの開発経験 ・C/C++のプログラミング言語の知識・経験 ・機械学習に関する知識・経験 ・プロジェクトマネジメントの経験(アプリ、サービス分野) ・コミュニケーション能力(チーム内外、ステークホルダーとの調整業務) 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・プロジェクト管理(スケジュール/予算/リスクなどを作成、説明・承認獲得、推進と管理対応できること) ・DevOps(サービス開発・運営)の経験 ・アプリ・サービスの周辺知識(UI/UXデザインの基礎知識、AWS,Dockerなど開発・実行環境の基礎知識) ・音楽演奏に関する知識と経験 ・録音、信号処理、音声波形処理、音楽理論、楽譜など、音楽制作に関わる知識 ・VST Plugin、JUCEライブラリ開発経験 ・業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550~785点) ・中国語(初級・中級)
主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
470~900万
【職務内容】 ・組み込みソフト(C、C++他) / アプリソフト(C# 他)のソフト開発 【担当職務例】 ・電動モビリティの開発 ・産業用無人ヘリコプターなどの開発 ・ヤマハダイアグノスティックツールの開発 募集背景 ヤマハ発動機製品に搭載される電子機器、産業用機械等の拡大とともに、それらの機器制御に 必要な制御ソフト設計を増強するため、制御ソフト設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。
必須条件 ・ソフトウェア開発経験 歓迎条件 ・要件定義、制御仕様設計経験 ・制御システムや通信技術等の開発経験 ・ハードウェア回路図が理解できる方 ・組込みソフト、アプリケーション開発(C#)経験 ・モデルベース開発の経験 ・IoTシステム開発の経験
●YAMAHAモーターサイクルのモデル一括受託開発 (車体、エンジン、電装、実験評価まで、担当するモデルの開発プロセス全て) ●モーターサイクルや船外機などのエンジン・駆動系の受託開発 ●白バイ・教習車・消防作業支援車両などの特装車両開発、モーターサイクル用レースキット・用品の開発 ●燃料噴射制御開発、電動車両の制御開発、産業用ロボット・通信機器・実験設備などの制御開発 ●設計開発課題(強度・剛性・流れなど)のCAE構造解析業務、高精度3Dモデリング業務