【刈谷】外装・ランプ部品の開発エンジニア(機械設計)/トヨタG完成車メーカー
610~790万
トヨタ車体株式会社
愛知県刈谷市
610~790万
トヨタ車体株式会社
愛知県刈谷市
機構設計
◆「もっと良いクルマ」つくりのため、チャレンジ精神を持ち、共に成長できる外装・ランプ部品の開発エンジニア(機械設計)をお任せします。 【業務の概要】 ■ミニバン、SUV、商用車などの外装樹脂部品設計 ■デザイン部、実験部、サプライヤ様との協業による最新意匠の具現化 ■CADやCAEを活用したバンパー・グリル・ヘッドランプ等の意匠部品の構造検討および製品化
【必須】■CATIA V5での設計業務経験 【歓迎】■自動車部品の設計業務経験 ■自動車向け以外も含めた樹脂部品の設計業務経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。CASEにより自動車への電子的な性能要求が高まっており、キャリア募集を行います。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
610万円~790万円 月給制 月給 290,000円~ 日給月給制 月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月)
会社規定に基づき支給 当社規定により支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:30時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 下記備考にて記載
その他(春期・夏期・年末年始連休有り)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
上記想定年収には、基本給×12 か月分に加え、前年度実績賞与額、 平均的に発生する 30h /月分の残業手当を含めて算定しています。 標準労働時間 08:30~17:30
ボデー設計部 外装設計室
当面無
愛知県刈谷市一里山町金山100番地
名古屋鉄道名鉄名古屋本線知立駅
敷地内全面禁煙
最寄り駅より 車で10分
有 独身寮あり(入居条件は社内規定に準ずる)
有
保養所、会員制保養施設(各所)
【有給休暇について】 入社月により異なります。 ※4~9月入社は10日、10月は3日、11月は2日、12月は1日、 2年目17日、3年目18日、4年目19日、5年目以降20日毎年付与 業務の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:当社および出向(転籍)先の拠点全般
4名
2回
筆記試験:有(SPI) 面接交通費全額支給
■1945年創業、トヨタグループの完成車メーカー。電動化対応を推進する技術集団。 ■部品単位でなく車両全体の開発に携われる希少ポジション。生技出身者も多数活躍中!
■トヨタ車体のエンジニアは完成車両メーカーのエンジニアとして様々な部署、多くのサプライヤーと一緒に仕様検討を行っていきます。また企画段階から検討を始めますので「自分自身でクルマを創り出す喜び」「市場の反響を成果としてダイレクトに感じることができる」ということが醍醐味な仕事を行うことが可能な職場環境です。 ■自動車業界が100年に一度のパラダイムシフトを迎える中、電動化や自動運転、コネクティッドなどの新技術が次々に登場している中、当社に対する親会社であるトヨタ自動車からの期待も年々高まってきており、車両の企画・開発領域の拡大、海外事業拡大など新たな挑戦も始まっております。 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。
〒448-8666 愛知県刈谷市一里山町金山100番地
いなべ工場 三重県いなべ市/吉原工場 愛知県豊田市吉原町/刈谷工場 愛知県刈谷市昭和町 他有り
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
(株)東海特装車、エース産業(株)、TABMEC(株)、(株)トヨタ車体研究所、他国内外計15社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 1,991,600百万円 | - |
| 前期 | 2024年03月 | 2,707,900百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
610~790万
◆商用車からミニバン、SUVまで、クルマのドア機能部品開発エンジニア ◆「陸・海・空」グローバルに活用される福祉車両機能部品開発エンジニアをお任せします。 【業務の内容】 ■各種クルマのドア開発 スライドドア、バックドア、スイングドアの機能/機構開発 ■ワイパー、ミラー、サンルーフなど機能部品開発 ■スロープ車、車いす固定装置などの福祉機能部品開発
【いずれか必須】 ■自動車向け部品の設計・開発業務経験 ■CATIA V5での設計業務経験 【歓迎】■機能部品開発経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。CASEにより自動車への電子的な性能要求が高まっており、キャリア募集を行います。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
610~790万
◆世界中のお客様向けた商用車、ミニバン、SUV車作り、最先端技術開発に挑戦するボデーシェル設計エンジニアをお任せします。 【業務の概要】 ■世界のお客様のインフラを支える安全性、耐久性を兼ね備えた商用車のボデーシェル設計■CASEに対応した次世代商用バン、ミニバン、SUVのボデーシェル設計■最新デザインの具現化、空力、軽量化、生産性を考慮した最先端ボデー技術の開発■トヨタ車体開発車の号口車両の改良提案、新型車への企画提案
【いずれか必須】■自動車向け部品の設計・開発業務経験■CATIA V5での設計業務経験■機械工学、材料力学の関連分野の知識 【歓迎】■新技術、新素材に対する興味と学習意欲 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
400~500万
■活況を呈する半導体製造工場内のクリーンルームや、生産ラインにおけるアルミフレーム設備のレイアウト設計・図面作成を担当いただきます。 ■営業や設計者の指示に沿って、専用CADで装置の架台、作業用フェンス、搬送ラインなどの図面を仕上げる業務です。最初は既存図面の修正など、補助的な業務からスタートするため、半導体業界の知識や実務経験が浅い方でも安心して着手いただけます。 世界的に需要が高まる半導体産業の基盤を支えるやりがいのあるポジションです。
【必須】CADソフトを少しでも触ったことがある方。 【歓迎】学校や職業訓練校などで学んだ方など大歓迎! 【本求人の案件以外にも様々な案件をご用意しています】 ★まずは面談にて、是非貴方の「やりたい」をお教え下さい。案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。(1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。)ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。
■エンジニアリングソリューション事業■AIソリューション事業■AR/VRソリューション事業■ITコンサルティング
378~721万
ロボットシステム、省力化装置、産業機械、搬送装置、検査装置など多分野にわたる製造関連設備の機械設計業務です。設備メーカーやセットメーカーから請け負った案件を、構想から部品図作成まで担当します。 未経験から機械設計の基礎を学び、将来的には上流工程へのキャリアアップも可能です。 【具体的には】 設備メーカー、セットメーカーから仕様書を受領し、打合せ後、構想からラフ承認図、詳細検討、承認図、組図・リスト、部品図・書類作成まで対応します。使用CADは3D:iCAD-SX、2D:AutoCAD Mechanicalです。
〈未経験者、第二新卒者、歓迎!> ※学歴や職歴、前職の雇用形態、転職回数など問いません。 <下記に当てはまる方にオススメ> ・自ら進んで成長したいという意欲を持っている ・自由度高く働きたい ・チャレンジングに仕事をしたい ・会社の仕組み構築にも携わってみたい
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630~780万
新製品・モデルチェンジの製品評価、開発設計業務全般、製品フォロー業務(コストダウン、市場クレーム対応、部品生産都合による代替品の検討など)を担当いただきます。 【ホシザキの開発設計部門の特長】■完成品メーカーであり、自社販売会社を持つ(直販)体制により、エンドユーザ-との距離が近い■製品は飲食店、病院や介護施設、学校・保育園などの幅広いお客様に使用いただいており、業務用製品でありながら、生活の身近な場所で手がけた製品を目にする機会が多くある■製品設計の担当として、製品の構想段階から試作、試験評価、量産立上げ、販売後のフォローまで幅広い工程に関われる
★新製品開発にいちから携わりたい方歓迎★ 【必須】■製品の開発・設計業務経験が3年以上ある方。(製品は不問) ■機械製図のスキルがある方。(使用ソフト・2D/3D は不問) 【歓迎】■製品の開発・設計者として、フロントに立って仕事をした経験(関係部署や顧客との打合せや折衝の経験等)がある方 ■製品の開発~リリースまでのプロセスの広い部分にかかわった経験のある方歓迎。 ★自動車・自動車部品、家電、住宅設備機器などさまざまな業界経験者が活躍しています★
全自動製氷機、業務用冷凍冷蔵庫、食器洗浄機、生ビールディスペンサー、ティーサーバーほか各種フード機器の開発・製造・販売
504~721万
ロボットシステム、省力化装置、産業機械、搬送装置、検査装置など多分野にわたる製造関連設備の機械設計業務です。新設オフィスで組織づくりから携わり、メンバーの取りまとめをしながら業務を推進します。 【具体的には】 設備メーカー、セットメーカーから仕様書を受領し、打合せ・構想・ラフ承認図・詳細検討・承認図・組図リスト・部品図書類作成まで一連の機械設計業務を担当します。 使用CADはiCAD-SX、AutoCAD Mechanical。対応範囲は個々の技術力によって変わり、設計期間は数日から数か月に渡る案件まで様々です。入社後は各社ルールを覚えながら、徐々に客先窓口をお願いしていきます。
【必須経験】 機械設計の実務経験 <下記に当てはまる方にオススメ> ・自ら進んで成長したいという意欲を持っている ・自由度高く働きたい ・チャレンジングに仕事をしたい ・会社の仕組み構築にも携わってみたい ・裁量権を持って仕事をしたい ・将来的に経営に関わっていきたい
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年収非公開
<業務内容> ご経験・ご希望に合わせ、以下の業務領域にて決定いたします。 ★本求人へのご応募で『11ポジション』への一括チャレンジが可能です! ■企画・構造・空力解析 (1).コンセプト検討、将来事業提案 (2).構造設計、解析、試験評価 (3).空力形状設計、熱流体解析、CFD解析、風洞試験 (4).飛行性能、特性に関する数値解析(飛行特性、飛行・地上荷重、空力弾性等)、軌道解析 ■ システム・推進開発 (5).装備システム(油圧、空調、推進等)の設計 (6).操縦システムの設計 (7).スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 ■ 電子制御・技術調整・支援 (8).航空機に搭載する電子・制御機器(高出力レーザ、センサ、通信機器等)の設計 (9).試験計画立案、試験対応、データ解析 (10).お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 (11).製造・改修作業の技術支援(技術指導、トラブルシュート対応、等) ――――――――――――――――――― <製品例> ■次期戦闘機(GCAP) F-2後継機。英・伊との国際共同開発における機体担当主契約。 ■無人機システム 次期戦闘機と連携する無人機、および管制装置の開発。 ■新型ミサイル 亜音速〜極超音速技術、発射・管制装置の開発。 ■防衛航空機(固定翼・回転翼) F-15、F-2、SH-60、UH-60等の設計・製造。 ――――――――――――――――――― <育成体制・働き方> ■ 未経験からの専門性習得 教育フロー:座学研修(航空機の基礎)⇒ 現場OJT 資格取得:実務を通じ、国家資格「航空整備士」の取得も目指せる環境です ■ 職場環境・キャリア チーム制:数名〜15名規模で連携 グローバル:適性に応じ、海外出張や将来的な海外長期駐在の機会あり 将来の姿:まずは担当業務からスタートし、将来的にチーム・プロジェクトリーダーへ ■ この仕事の意義 防衛省の「機体担当企業」として、国内最大規模の国防プロジェクトに直結 装備品(電子機器等)の開発も手がけており、異業界の専門スキルも活かせます
<マッチする方> ◆以下のいずれかに「1点でも」当てはまる方(オープンポジションのため) 【機械設計・解析】熱、振動、筐体、構造、機構、流体、風洞試験 【専門技術】レーザ、光学系、シミュレーション 【開発支援】知財実務、IT(FORTRAN、C系)、海外対応 ※語学力不問 ※希少領域につき「異業界歓迎」!
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400~600万
大手完成車メーカーや自動車部品メーカーに対し、自動化設備の機械設計を担当します。 顧客からのヒアリングを基に電気設計・ロボット担当と連携しながら、設備の構想から打合せ、設計まで一貫して行います。入社後は、当社の設備の特徴や仕事の進め方を理解し、これまでの経験を活かして案件をお任せします。 【具体的には…】 ・顧客へのヒアリング、仕様の打合せ ・自動化設備の構想設計 ・詳細設計、図面作成 ・電気設計・ロボット担当者との技術連携 ・納品までの進捗管理 等 ※詳細は面談時にお伝えします 【HUREX求人担当コメント】 最大の特徴は、分業制ではなく「構想から設計まで一気通貫」で携わる点です。大手自動車メーカーの自動化を支えるやりがいに加え、電気やロボット担当と連携してゼロから形にする醍醐味を味わえます。土日祝休みで年間休日120日以上、残業も月20時間程度と、技術者として腕を磨きながらプライベートも大切にできる環境です。ワンランク上の設計スキルを身につけたい方に最適な募集です。
【必須条件】 ・機械設計の実務経験をお持ちの方(業界不問) 【歓迎条件】 ・自動車業界向けの設備設計経験がある方 ・自動化設備(省力化機械)の設計経験がある方 ・プロジェクトの構想段階から携わりたい方 【求める人物像】 ・他部署(電気・ロボット担当)と円滑なコミュニケーションが取れる方 ・顧客のニーズを形にするモノづくりに情熱を持てる方 ・一気通貫の業務を通じて、設計スキルをさらに高めたい方
・自動化設備事業(協働ロボットや産業用ロボット設備の設計・製造・設置) ・ビジョンシステム事業(画像処理を活用した検査装置や位置補正の実装) ・ITシステム事業(IoT化、生産設備の見える化、産業用PC制御の提案) ・ロボットシステムインテグレーション(導入計画から運用支援までのトータルサポート)
500~600万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。キャリアアップ・給与アップを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
720~900万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)