No.3664【神戸市】車載IVI製品の基本設計/無期雇用派遣
560~760万
株式会社メイテック
兵庫県
560~760万
株式会社メイテック
兵庫県
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
車載IVI製品の基本設計をご担当いただきます。 【担当工程】■車載IVI製品の構造設計・レイアウト設計・設計検証 【製品】車載IVI製品(ナビ/ディスプレイオーディオ/CID) 【関係先】有名完成車メーカー 【ツール】CATIA、NX
【必須】設計の経験 ≪求める人物像≫■チャレンジ精神をお持ちの方 ■周囲と積極的にコミュニケーションが取れる方 【魅力ポイント】 ・上流工程から携わることができます ・製品全体を俯瞰できるポジションです
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
560万円~760万円 月給制 月給 284,200円~ 月給¥284,200~ 基本給¥282,700~を含む/月 ■賞与実績:年2回/166万円(2024年度実績)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社3か月経過時点した時点で4日付与
その他(夏季休暇/年末年始/GWなど)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【勤務地についての補足】 ご希望を最大限に考慮し、勤務地を決定します。★面接時にご相談ください ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。 入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 ■昇給:有(グレードシステムを実施※努力と成果が反映される給与システムです。) ■想定年収:残業20時間想定 ■従事すべき業務の変更の範囲 【雇入れ直後】求人票に記載の業務含めたキャリアアップできる案件【変更の範囲】会社の定める業務全般 ■就業場所の変更の範囲 【雇入れ直後】求人票に記載の勤務地含めて検討【変更の範囲】会社の定める場所
15名程度(内メイテックエンジニア多数)
当面無
兵庫県神戸市
※主要拠点は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、プロジェクト先により異なる
ご希望を最大限に考慮し、勤務地を決定します。★面接時にご相談ください
在宅勤務(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 借り上げ社宅/引越し費用支給
有
財形貯蓄奨励金制度/慶弔見舞金制度/社員持株制度/互助会制度
■超過勤務手当(1分単位で全額支給) ■地域手当(扶養者の有無や地域により月1万3,300円~4万2,900円) ■子供手当(子供1名につき月1万3,300円) ■単身赴任手当(有配偶者月8万円、無配偶者月4万円) ■帰省手当(単身赴任先から自宅まで月2回分の往復交通費) ■転勤一時金 ■社宅制度(家族社宅・単身社宅・独身社宅 ※費用は月2万500円~3万5,000円+光熱費を個人負担) ■住宅利子補給制度 ■平均有給取得日数 12.85日/年 ■時短勤務制度(※)(小学校1年生までの子の養育に対し短縮勤務適用) ■出産・育児支援に関わる制度(※)(不妊治療や子の看護に対して、付与から2年を超えて不使用の有給休暇を使用可) ※「時短制度」「出産・育児支援に関わる制度」に関しては、法定基準以上の制度運用がされていることが対象となります。 ■在宅勤務の利用は派遣先企業により異なります。詳細は面接で個別にご確認ください。
1名
1~2回
筆記試験:無 1次面接→2次面接 ※ともにWEB
★もう一段、スキルアップしたエンジニアになるための環境を整えています!★業界TOPクラスの年収・福利厚生・教育体制・営業からのサポートをご提供させていただきます!★一度当社の選考に参加してみませんか?
【圧倒的な年収】メイテックの平均技術料金単価は5,688円。業界で群を抜いて高く業界平均レート(3,700円)の1.5倍です。技術職はグレード制の給与体系になっているため、階級によってはどんどん年収をアップさせることが可能です。実力や年齢で総合的にあがっていく部分もありますが、実際に年収1000万超えも可能です。事実、30代で1000万超えの社員も在籍しています。 【持ち家率も高いです】40代で50%以上が持ち家の社員になります。配属地はご本人様の希望に応じて案件紹介をさせて頂いております。 【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」があり、ご自身のキャリアに照らし合わせて、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件など、各レベルに分けて案件を探すことができます。また足りないスキルは研修で補うことができる為、なりたい姿に最短で近づくための仕組みが整っています。
〒110-0005 東京都台東区上野1丁目1-10オリックス上野1丁目ビル
東京/名古屋/大阪/福岡など、全国42拠点
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
(株)メイテックフィルダーズ、(株)メイテックキャスト、(株)メイテックEX、(株)メイテックネクスト、(株)メイテックグループホールディングス他
非公開
株式会社メイテックグループ ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 88,653百万円 | 15,066百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 92,486百万円 | 14,614百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
560~760万
車載IVI製品の詳細設計をご担当いただきます。 【担当工程】■車載IVI製品のCATIAによる3Dモデリング・2D図面作成・設計変更対応・量産図面修正 【製品】車載IVI製品(ナビ/ディスプレイオーディオ/CID) 【関係先】有名完成車メーカー 【ツール】CATIA、NX
【必須】詳細設計の経験 ≪求める人物像≫■チャレンジ精神をお持ちの方 ■周囲と積極的にコミュニケーションが取れる方 【魅力ポイント】 ・設計スキルを磨けます ・車載量産設計の経験を積むことができます
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
550~1100万
国内外の鉄道車両OTシステム(列車統合管理装置:TCMS、自動運転システム)及びこれらを組み合わせた統合的な自動運転システムの構想設計・顧客との要件定義・システム設計・プロジェクト管理等 ◆【具体的には】■鉄道車両OTシステム(列車統合管理装置:TCMS、自動運転システム)の上流設計において、システム全体アーキテクチャーを定める構想設計、顧客要求分析と顧客要求分析を元にした製品要求仕様策定★鉄道車両OTシステムは大規模システムの為、PJチームを構成し業務を行います。鉄道システムの有識者として、車両システムの全体最適設計の推進、周辺システムとの機能協調に対する適切な製品要求仕様決定を期待。
【何れか必須】■鉄道システムのシステム設計または開発経験■鉄道システムのPJTチーム及びプロジェクトの取り纏め経験■鉄道システムの社内他部門や社外ベンダー、顧客等の製品の要求仕様策定を主導した経験 ★【キャリアアップイメージ】鉄道OTシステムのシステム設計エキスパートとして製品の更なる競争力強化と新たなソリューション創出を推進頂きます。入社後の業務を通した適正次第となりますが、プロジェクトリーダー、チームリーダーなどのキャリアアップも可能。【労働環境】■出張:有 (国内は日帰り中心/月1回~2回、海外は1-2週間程度の出張/年1回~2回)※担当案件による変動します。■リモートワーク:有
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
800~1200万
半導体業界のインナーサークルに入り込んで先端半導体開発プロセスにおける検査測定ニーズをプロアクティブに捕捉し社内開発チームと連携して事業化までドライブする極めてエキサイティングなポジションです。 【主な業務】 ・新規プロダクト企画、事業化推進 ・市場リサーチ(仮説設定、調査分析)、顧客ヒアリング ・営業、アライアンス戦略、推進 ・マーケティング企画および推進 ・プロダクトローンチ後の管理体制構築など
【いずれか必須】■半導体製造装置、画像検査装置に関する新規事業企画、開発■半導体製造装置、画像検査装置に関する新規開拓営業経験■半導体製造装置、画像検査装置に関する商品企画及び顧客提案経験 経営に近い位置付けで大きな裁量と影響力を持ち、当社の事業戦略の一端を担って頂くことを期待しています。 【主な想定顧客】 国内外の半導体検査装置メーカー
デジタルホログラフィ技術を活用した精密測定装置の開発及び製造、販売
420~1200万
■業務内容: ご経験に合わせて下記いずれかの業務をお任せいたします。 ◇PL(プロジェクトリーダー) ・中規模チームの現場統括、作業計画・進捗・役割分担を担当 ・顧客窓口として仕様調整や進捗報告、若手育成も推進 ・テスト設計や成果物のレビュー・フォローも実施 ・PM・PMOと連携し現場品質向上に貢献 ◇テストエンジニア ・テストエンジニアとしてテスト項目の設計、テスト手順の作成などを担当します ・テスト実行者としてテスト実施、結果の記録・分析、不具合の報告などを行います ・不具合内容・再発防止案の整理、インシデントの管理・分析。品質指標(バグ件数・カバレッジ・進捗レポート等)の可視化/レポートなどを対応します ■案件例(以下一例): ◇大手精密機器メーカー様の製造向け制御装置の検証 要求仕様書からテスト要求の分析、品質保証戦略の企画、検証計画の立案、テスト設計、実行、不具合分析、結果報告・振り返りまで一連のプロセスの実行、管理を通じてお客様のプロダクト品質向上に寄与します。 プロジェクト活動を通じて、特性の把握や課題を抽出し、テストプロセスの改善、テスト自動化など様々なソリューションを提供します。 ■キャリアパス: ・希望や適性を踏まえ、リーダー/マネジャー/スペシャリスト等多彩なキャリアプラン成長可能 ・目指すキャリアパス例:テスト実行→テスト設計→PL→PM→ライン長 or 品質保証コンサル or PMO ・1on1、MBOシートを活用した定性・定量2軸での評価制度、技術研修(年間130回以上実施/eラーニング)、社内外勉強会等の学習支援 ・AI等の新技術/新領域への挑戦やプロジェクト横断の育成機会もあり
<応募資格/応募条件> ■必須要件: 以下いずれかのご経験がある方 ・プロジェクトリーダー/テスト設計/PMO等のいずれかのご経験(1年以上) ・何かしらの開発経験(1年以上) ■歓迎条件: ・コンサルティング経験 ・顧客対応・プロジェクト推進・チームでの業務経験 ・製造、半導体・医療等の業界知識 ・品質保証コンサル、PM、PMOとしてのマネジメント経験
-
550~1000万
車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのシステム設計を担当いただきます。◆【具体的には】■要求分析(要求仕様書を元に、機能目的・ユースケースなどをヒアリングし、機能・非機能要件を合意) ■システム設計(H/W仕様書を元に各マイコンに機能を割り付け、ソフトウェアのアーキテクチャを定義)■プロジェクト/客先との調整(開発日程の整合、客先とのQ&A、技術説明資料作成など)■協力会社との調整(要求仕様定義、ソフトウェア制作の発注、進捗フォローなど)
【何れか必須】■車載機器向けの組み込みソフトウェアの量産開発経験■要求分析、ユースケース分析、システム設計などの上流設計の経験■C,C++によるプログラミング経験のある方■顧客対応(技術的な折衝や納期 ・要件・費用交渉など)の経験のある方 ★【強み】当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています。三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています。北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
センシング技術を担う部門にて、車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのセキュリティ設計(CS設計)を担当★システム設計担当、システムCS担当と連携しシステムレベル・ソフトウェアレベルCS設計を担当 ◆【具体的には】■技術CSコンセプト(TCC)、技術CS要求(TCR)に基づくシステムレベルのCS設計■技術CS要求(TCR)、ハードソフトI/F(HSI)に基づくソフトウェアレベルのCS設計■ソフト脆弱性分析、調査など ★カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発におけるセキュリティ設計担当を募集しています。
【何れか必須】■Automotivie SPICEを使用した業務経験■何らかの製品のサイバーセキュリティ開発経験■セキュリティ技術(暗号化、SSL/TLS、鍵管理など)の知見■車載機器向け組み込みソフトウェアの量産開発経験 ★【業務の魅力】車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。車載機器のサイバーセキュリティという注目度・需要の高い技術分野で幅広い実務経験を積むことができます。社内外の学習・研修プログラムを活用し、サイバーセキュリティ技術や規格に関する最新の知識を習得できます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
ヘッドライト制御 ECU(Electronic Control Unit) のシステム設計(組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計)を担当いただきます。 ★適性や希望に応じて以下いずれかの業務を担当頂きます。 ◆【具体期には】■ヘッドライト制御ECU 共通プラットフォーム開発(アーキテクチャ設計、実装、試験)■ヘッドライト制御ECU 共通ハードウェア開発(システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業)■開発環境構築(CI/CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築)■ラピッドプロトタイピング開発(Arduino、RaspberryPi などを使用)
【必須】■何らかの製品の組み込みソフトウェア開発経験者■顧客折衝経験(技術協議や折衝経験)【歓迎】■MATLAB Simulinkなどモデルベース開発経験■車載ネットワーク関連の知見機能安全(ISO 26262)の知見 ★【業務の魅力】■自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。■成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。■仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
カメラを用いた車室内モニタリングシステムのセンシング機能開発を担当いただきます。カメラを用いた車室内モニタリングシステムのセンシング機能開発の中で、下記の何れか、もしくは複数の業務を担って頂きます ■センシングアルゴリズムの開発と検証■センシング機能のSW設計、実装、試験■センシング機能の量産開発における客先窓口、SW管理業務 ★車室内モニタリングシステムのセンシング機能は、車以外での応用も考えており、ヒューマンモニタリングとして車以外での活用に関する業務を行う可能性もあります。
【何れか必須】■SW開発を行った経験■カメラを用いたセンシングに関するSWの知見や製品開発の経験■画像処理やAIの技術開発の経験 【歓迎】人間工学や生体情報工学に関する知見 ★【業務の魅力】当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みで有り、現在も複数の車両向けに開発を行っています。三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
600~900万
自動車業界を橋掛りに航空/鉄道/FA/医療機械/IoT/ロボット等の製造現場で組込みソフトウエア開発をリーダーとしてお任せします。事業を牽引いただけるエンジニアスペシャリストとして活躍いただきます。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 <自動車関連>■ADAS(先進運転支援システム)の開発 ■未来のモビリティ開発 ■車内の検知システム ■AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 他多数 <その他プロジェクト例> ■生産現場のDX化推進 ■AI画像センサーシステム開発 他多数
【必須】■C言語,C++,C#,Python,Java,のいずれかを実務で使用した経験3年以上 ※上記複数のプログラミング言語を合計した期間ではなく、1つのプログラミング言語の実務での使用期間を対象とします。 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 <主な使用言語>・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど
ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス
600~900万
金融システムや生産管理システムをはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務をリーダーとしてお任せします。事業拡大に向けて事業を牽引いただけるエンジニアスペシャリストとして活躍いただきます。 【分社について】2025年1月1日よりソフトウェア事業は分社化、SOLIZE株式会社の子会社として独立いたしました。変わらず品質にこだわったソフトウェアサービスを提供、新しい組織構築に共に貢献いただける方を弊社として求めております。ブランディング含む認知度向上、エンジニア・コンサルタントの採用強化、スキルの高いエンジニアが魅力に感じるような環境整備・制度設計(給与体系含む)等に取り組んでまいります。
【必須】■C言語,C++,C#,Python,Javaのいずれかを実務で使用した経験3年以上 ※上記複数のプログラミング言語を合計した期間ではなく、1つのプログラミング言語の実務での使用期間を対象とします。 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■アプリケーション開発(エンタープライズ領域)でのシステム開発経験 ■金融システムの開発経験 ■AWSを使った開発経験 【案件例】■販売管理システム開発■生産管理システム開発■基幹業務システム開発■金融システム開発 【キーワードに親和性のあるかた歓迎】】 #製品 #金融システム #生産管理システム #販売管理システム
ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス