【愛媛、名古屋】炭素繊維とその複合材料の研究開発業務

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  【愛知/豊田】材料：リサイクル技術開発

  630~950万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社愛知県豊田市

  【愛知/豊田】材料：リサイクル技術開発気になる

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  仕事内容

  ■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓である車載用バッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 電池業界の課題の1つとして、重要資源をどのようにリサイクルしていくのかを考えています。欧州法規や循環型社会に向けてリサイクル材の使用割合を増やしていく必要があり、の開発を一緒に進めていける方の増員を考えています。 ■仕事内容 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社の材料開発部門において、リサイクル技術開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・リチウムイオン電池の正極材料の精錬プロセス開発 ・リサイクル新規技術開発 ■やりがい ・電池の自動リサイクルは新しい技術分野にのため、ゼロベースからアイデアを盛り込み、その分野のパイオニアになれる ・電気自動車が大量に廃車になる2030年以降の将来技術の開発に携われる ・資源循環やCFPに直結するリサイクル技術を通し、自業務による社会貢献を実感できる ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。 ■組織構成 当グループには20代～50代のメンバーが10名程度の社員が在籍しており、そのほとんどが豊田拠点にて勤務しています。より良い電池を開発したいという意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。

  求める能力・経験

  【必須】 ・化学系専門知識（無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学など）のいずれか（業界経験不問） 　※主任～係長クラスの場合は電池開発の経験、幹部職クラスの場合はマネジメントの経験が必須となります。 【尚可】 ・電池の開発経験を有している方。

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

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  【愛知/豊田】材料：要素技術開発

  500~900万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社愛知県豊田市

  【愛知/豊田】材料：要素技術開発気になる

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  仕事内容

  ■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓である車載用電池をつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 当部署は車載電池の次世代材料開発を含めた最上流の要素技術開発を担っています。カーボンニュートラルなど電池に求められる事は多様化しており、より良い次世代電池材料開発を一緒に進めていけるメンバーを求めています。 ■仕事内容 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社の最上流部署にて、次世代電池の材料開発を担当いただきます。次世代電池の材料・セル開発をお任せしたいと考えています。 ＜具体的には＞ 　・電池材料開発（正極材開発、電解液開発、材料メーカーBMC、正極材合成技術など） 　　上記を含めた次世代電池セル開発 ■やりがい ・約5年後に電動車に載る電池の材料開発を進めており、自身が開発に関わった電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・アイデアを出すことが重要であり、自身のアイデアを製品にしていくことができる。 ・社内外の連携先と関わりながら様々な設備や分析機器を用いて電池材料開発行うことで、高度な技術が身につく。 ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。 ■組織構成 当グループには17名が在籍しています。20代～40代のメンバー構成となっており、豊田拠点勤務となっています。高性能で低CO2を目指した次世代電池材料開発を担ってます。より良い電池を開発したいという意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。

  求める能力・経験

  【必須】 ・化学系専門知識（無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学など）のいずれか（業界経験不問） 　　※主任～係長クラスの場合は電池開発の経験、幹部職クラスの場合はマネジメントの経験が必須となります。 【尚可】 ・電池の開発経験を有している方。

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

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  【愛知】航空エンジン材料／評価・分析_研究開発・設計支援

  450~1000万

  三菱重工業株式会社愛知県小牧市

  【愛知】航空エンジン材料／評価・分析_研究開発・設計支援気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 　民間航空エンジン材料の技術開発業務をご担当いただきます。航空機エンジン部品（燃焼器、タービンブレード、ディスク等）に関する材料評価業務全般を担当します。業務には、この評価・分析技術を通じて、先進材料や先進加工技術の研究開発を技術的に支援することも含まれます。 ・材料評価・分析 研究開発段階の試作品から量産品まで、各種製品の金属組織を光学顕微鏡等を用いて評価・分析し、設計品質に対する適合性を客観的に検証します。 ・製造プロセスへの技術的貢献 上記分析結果に基づき、製造条件が材料組織に与える影響を考察します。品質向上や生産性改善を目的として、製造部門に対して具体的な技術的フィードバックや改善提案を行います。 ・製造プロセスの開発・量産のサポート 従来の製造プロセスである鋳造・鍛造・コーティングなどの開発・量産サポートに加え、新規製造プロセスである複合材の開発などを行います。 ・新規評価技術の導入とDX推進 将来的に、AIを用いた画像処理技術の導入など、評価業務の効率化・高度化を目的としたDX（デジタル・トランスフォーメーション）の推進にも関与することを期待しています。 【業務の魅力】 ・製品の信頼性向上への直接的な貢献： 　航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。 ・根本原因分析とプロセス改善への関与： 　単なるデータ取得に留まらず、評価結果を基に「なぜその組織になったのか」という根本原因を究明し、製造プロセスの改善まで踏み込んで関与できます。先行開発品にも携わる機会があり、モノづくりの上流から本質的な課題解決に貢献できます。 ・新設組織の中核を担う機会： 　新しい組織であるため、評価体制や業務フローの構築といった、組織の基盤作りから主体的に参画することが可能です。一人ひとりの裁量が大きく、自身の経験を組織づくりに直接活かせます。 【働き方】 　少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。

  求める能力・経験

  ・材料工学・機械工学またはそれに準ずる分野を専攻された方 ・以下のいずれかの実務経験をお持ちの方： 　- 機械、工作機械、自動車・自動車部品、重工業、プラント等の業界における、設計・研究開発・生産技術いずれかのご経験 　- 材料（金属、複合材、コーディング材等）に関する、設計・研究開発・品質保証・評価・分析いずれかのご経験 ・関係部門と円滑な連携を図り、課題解決に向けて積極的にコミュニケーションが取れる方

  事業内容

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  愛知 自動車塗料｜製品テスト・改良・顧客対応｜英語を活かしてグローバルに活躍

  600~1000万

  • 自動車/輸送機器
  • 染料/顔料/塗料
  • 自動車
  • 開発
  • 製品テスト
  • 塗料

  ピーピージー・ジャパン株式会社愛知県豊川市

  愛知 自動車塗料｜製品テスト・改良・顧客対応｜英語を活かしてグローバルに活躍気になる

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  仕事内容

  ≪募集要項・ポジションの魅力≫ 英語力が活かせる：社内資料は英語／グローバルチームと連携し、技術を通じて顧客課題を解決 業務内容：日本市場向けの自動車塗料の製品テスト・改良・技術サポートを担う化学技術サポート職 やりがい：製品テストから改良、顧客サポートまで、塗料技術に関する幅広い経験を積める環境◎ 働く環境：外資系グローバル企業PPGにて、安定した環境のもと専門性を高めながら成長可能 顧客ニーズの把握： 日本の自動車メーカーから、次世代モデルに向けた色の要望や機能（耐久性・環境性能）をヒアリングします。 米国R&Dとの連携： 顧客の要望を英語でレポートにまとめ、米国本社の開発チームへフィードバック。最適な「ベース処方」を選定・依頼します。 国内テスト・改良： 届いたサンプルを音羽（愛知）のラボで評価。日本の気候や顧客の塗装ラインに合わせ、添加剤の微調整やテストを繰り返します。 現場サポート： 顧客の工場での塗装テストに立ち会い、技術的なアドバイスやトラブルシューティングを行います。 コンプライアンス・品質対応： 企業方針および各種法令（コンプライアンス、環境、安全、EEO等）を遵守し、品質プロセスの理解・委員会活動等にも参加します。

  求める能力・経験

  ■ 必須要件： 大学卒以上（化学、化学工学、または同等分野の学士号） 読み書き・日常的なコミュニケーションが可能な英語力 ※米国本社や海外拠点との連携（メール・チャット等）が日常的に発生します。 グローバル対応に伴う、時差を考慮したスケジュール調整に柔軟に対応いただける方 化学業界での実務経験をお持ちの方 ■ 歓迎要件： 塗料業界でのご経験のある方

  事業内容

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  【愛知×三菱重工業×～1000万】航空エンジン材料／評価・分析_研究開発・設計支援＜航空エンジン＞

  450~1000万

  • 研究開発
  • 航空機
  • 材料工学
  • 複合材料研究開発
  • 材料開発研究
  • 複合材料
  • 金属材研究開発
  • 金属材製品開発

  三菱重工業株式会社愛知県小牧市, 愛知県豊山町

  【愛知×三菱重工業×～1000万】航空エンジン材料／評価・分析_研究開発・設計支援＜航空エンジン＞気になる

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  仕事内容

  【業務】 民間航空エンジン材料の技術開発および航空機エンジン部品（燃焼器、タービンブレード、ディスク等）に関する材料評価業務全般をご担当いただきます。業務には、この評価・分析技術を通じて、先進材料や先進加工技術の研究開発を技術的に支援することも含まれます。 【詳細】 ■材料評価・分析 ・研究開発段階の試作品から量産品まで、各種製品の金属組織を光学顕微鏡等を用いて評価・分析し、設計品質に対する適合性を客観的に検証します。 ■製造プロセスへの技術的貢献 ・上記分析結果に基づき、製造条件が材料組織に与える影響を考察します。品質向上や生産性改善を目的として、製造部門に対して具体的な技術的フィードバックや改善提案を行います。 ■製造プロセスの開発・量産のサポート ・従来の製造プロセスである鋳造・鍛造・コーティングなどの開発・量産サポートに加え、新規製造プロセスである複合材の開発などを行います。 ■新規評価技術の導入とDX推進 ・将来的に、AIを用いた画像処理技術の導入など、評価業務の効率化・高度化を目的としたDX（デジタル・トランスフォーメーション）の推進にも関与することを期待しています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜募集背景＞ 航空エンジン業界では、先進材料の研究開発が必須であり、欧米航空エンジンメーカとの協業において、材料技術の先進性を確保する必要があります。独自の技術開発により他社との差別化を図るための材料技術開発を行う担当者を募集しています。 一緒に事業拡大に向けて取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 ＜業務の魅力＞ 社内外のメンバーと協力して業務を進めることにより、幅広い経験・知識を得ることもできます。 ＜働き方＞ 少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。 OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 ＜航空エンジン補足＞ 概要：当社は三菱重工業株式会社のグループ会社として、今後大きな伸長が見込まれる民間航空エンジン分野における事業の競争力を強化するため、平成26年10月1日に会社分割により三菱重工航空エンジン株式会社として発足しました。ボーイング社製787用のTrent1000エンジン、エアバス社製A350XWB用のTrentXWBエンジン及びA320neo用のPW1100G-JMエンジン、シコルスキー社製S-76Dやレオナルド社（旧アグスタウェストランド社）製AW169用のPW210エンジン等の共同開発・新製事業に参画しております。また、国内外のエアライン向けのエンジンの整備修理事業にも携わっており、エアバスA320用のV2500エンジン、ボーイング747他用のPW4000エンジン等の整備を請け負っています。また防衛分野でも、観測ヘリコプタOH-1搭載の国産開発TS1エンジンをはじめとして、エンジンの製造、修理を担当し、我が国の安全保障に貢献しています。当社はジェットエンジンの中でも技術的に難易度の高い、高温部分の燃焼器やタービンを得意としており、欧米のエンジンメーカーとの低燃費でエコな世界最先端のジェットエンジン開発・製造において、独自の技術により重要な地位を占めております。旅客機の市場は今後20年で2倍以上に伸びると予測されていますが、その伸長市場の中にあって、当社の事業規模は新製・整備の両輪で飛躍的に事業規模が拡大していきます。当社の強みである高い品質と独自の「技」を生かして、顧客の要望を敏感に捉え、航空機を利用されるお客様に安全・安心を提供し、国際社会に貢献できる製品及びサービスを提供して参ります。

  求める能力・経験

  【必須】 ■材料工学・機械工学またはそれに準ずる分野を専攻された方 ■以下のいずれかの実務経験をお持ちの方： ・機械、工作機械、自動車・自動車部品、重工業、プラント等の業界における、設計・研究開発・生産技術いずれかのご経験 ・材料（金属、複合材、コーディング材等）に関する、設計・研究開発・品質保証・評価・分析いずれかのご経験

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194

• エージェント求人

  【名古屋】モビリティ向け樹脂新部材・新材料の研究開発業務

  500~1000万

  • 研究開発
  • 樹脂/プラスティック
  • 開発

  東レ愛知県名古屋市

  【名古屋】モビリティ向け樹脂新部材・新材料の研究開発業務気になる

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  仕事内容

  ＥＶ・モビリティの変革を先導する新部材・新材料の研究・開発に関わる業務に携わる業務です。 特に、東レがグローバル市場で優位ポジションにあるＰＰＳ（ポリフェニレンスルフィド）樹脂や、２種以上のポリマー種を精密に微分散化させる”ナノアロイ”新材料の創出のための研究に取り組んでいただきます。

  求める能力・経験

  【必須】 ・化学または高分子を修めていること ・高分子材料の研究、技術開発の経験があること

  事業内容

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• エージェント求人

  機械プラントエンジニア＠東レ（愛知勤務　年収～1000万円）

  500~1000万

  東レ株式会社愛知県東海市

  機械プラントエンジニア＠東レ（愛知勤務　年収～1000万円）気になる

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  仕事内容

  炭素繊維複合材や新電池材料（水素・電解質膜）など、世界トップレベルの先端素材を製造するための「生産設備」および「ユーティリティ設備」の機械設計・計画を担当していただきます。 +一気通貫のエンジニアリング： 設備の導入計画（フィージビリティスタディ）から設計・選定、施工管理、試運転、生産立ち上げまで、全工程に一貫して携わります。 +独自の設備開発： 世の中にない先端素材を具現化するため、外部メーカーとも連携しながら、独自の競争力を持つ生産設備をゼロから設計・導入します。 +グローバルな活躍： 国内工場の経験を経て、将来的に海外拠点（北米・中南米、欧州、アジア諸国）の建設や立ち上げ、設備改善ノウハウの展開に携わることも可能です。 +サステナビリティへの貢献： DX推進によるスマートファクトリー化や、脱炭素社会に向けた省エネルギー設備の企画・設計を通じ、地球環境問題の解決にも直接寄与できる環境です。

  求める能力・経験

  +機械工学の基礎知識： 機械工学、材料力学、流体力学、熱力学などの専門的な知見をお持ちの方。 +設備関連の実務経験（歓迎）： 生産設備の設計、施工管理、または保守管理に関する業務経験がある方。 +生産プロセスへの理解（歓迎）： 事業分野を問わず、生産プロセスに関する知識や経験を有している方。 +適応力と学習意欲： 先端技術の導入や海外展開に意欲があり、25歳〜35歳程度の層でこれからの成長を目指す方。

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  ★第二新卒歓迎/化学エンジニア・研修付き/10月入社/東海エリア/無期雇用派遣

  360~450万

  

  株式会社アルプス技研愛知県内, 静岡県内, 三重県内

  ★第二新卒歓迎/化学エンジニア・研修付き/10月入社/東海エリア/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  新卒採用枠と同様の未経験から化学エンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠（研修無）での選考をご案内する可能性がございます。 ■電子系装置の利用技術・プロセス技術 ■自動車用電池 ■半導体関連　等における研究開発・設計・実験・評価・検証業務等

  求める能力・経験

  【実務経験半年以内の方歓迎】半導体、電池、実験や品質工学等の基礎知識がある方（独学可）。「何を作るか」より「一生モノの技術を身につけ、誰かの役に立ちたい」というエンジニアを目指せる方を求めます。 理系の学部・学科を卒業された方、または化学分野の実務経験や関連資格をお持ちの方で、下記いずれかに合致される方（※文系であっても独学経験・資格保有など素養あれば歓迎です） ・最終学歴卒業より1年未満 ・2026年10月～の技術研修をご希望で、最終学歴卒業より3年未満

  事業内容

  ■技術者の派遣事業：事業許可番号　派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業（開発、設計、試作、製造、評価）■登録支援事業：19登-003293　■有料職業紹介：14-ユ-090015

• 企業ダイレクト

  【知立市/開発職】次世代ファブリックスピーカーの研究開発！/電気・電子工学

  500~700万

  

  槌屋ティスコ株式会社愛知県知立市

  【知立市/開発職】次世代ファブリックスピーカーの研究開発！/電気・電子工学気になる

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  仕事内容

  ★様々な業界から注目を集めているファブリックスピーカーの量産化および応用製品開発に関する以下の業務をご担当いただきます。 ■素材開発とプロセス構築■伸縮性、耐久性、洗濯堅牢性などの性能評価と改善■デバイス設計・試作■音響特性（周波数特性、音圧など）を最適化するための構造設計■プロトタイプ（試作品）の設計、製作、および各種評価試験の実施■応用製品への組み込み■ウェアラブル製品、スマートテキスタイル、インテリア製品などへの組み込み実装検討と、関連メーカーとの共同開発推進

  求める能力・経験

  【いずれか必須】電気・電子工学に関する基礎知識がある方。試作品の設計・評価・改善などの業務や研究経験のある方。 【採用背景】当社は、ウェアラブル、スマートインテリア分野の革新を目指し、「布から音を発生させる」ファブリックスピーカー技術の量産化・応用開発を加速しています。 この先端技術を共に社会実装してくれる、熱意あるエンジニアを募集しております！商材や技術に関しては入社後に身に着けられます。

  事業内容

  材料開発から製造/加工/品質性能評価までトータルで行ない高機能・高精細ブラシを提供【生産品目】繊維素材工業部品/繊維/プラスチック複合部材【販売市場】事務機器分野/精密機械分野/自動車分野/住宅建材分野/家電分野/諸工業/DIY分野/モバイル分野他

• エージェント求人

  【名古屋事業場】ケミカルプロセス開発技術者【化学工学エンジニア】

  500~1000万

  • 技術開発
  • 開発
  • カーボン/炭素
  • プロセス設計

  東レ愛知県名古屋市

  【名古屋事業場】ケミカルプロセス開発技術者【化学工学エンジニア】気になる

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  仕事内容

  カーボンニュートラルに関するケミカルプロセスの技術開発、プロセス設計業務全般ならびに全社の革新的プロセス技術開発支援業務。基礎実験結果をベースとした設備化検討や、プロセスシミュレーターを活用した設計業務など、化工技術を駆使した、社会に貢献できる幅広い業務を担当していただきます。

  求める能力・経験

  【必須】化学工学を活用した技術開発業務経験者 【望ましい】プロセスシミュレーターの活用経験あり

  事業内容

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