航空機メンテナンス職/空港勤務/飛行機のメンテナンス/正社員/寮完備/年休120日以上
260万~
サンコー・エア・セルテック株式会社
千葉県成田市, 東京都大田区
260万~
サンコー・エア・セルテック株式会社
千葉県成田市, 東京都大田区
空運航空機整備士
成田空港や羽田空港に到着する飛行機が 安心安全に空の旅を行えるようにサポートを行うメンテナンススタッフをお任せします! 拠点や適性・希望に応じて、以下業務を担当いただきます。 <具体的には> ■航空機の機体クリーニング業務 └到着した飛行機外部の水洗いや、座席シートや手荷物収納棚、床面カーペットの点検・交換 など ■客室設備の整備業務 └座席シートやモニターの点検や整備、上映DVDや音楽などのコンテンツの書換え作業 など ■外国の航空会社の離発着整備業務 └外航機をお出迎えし、次の出発までの間、パイロットとのコミュニケーションを取りながら、機体整備作業 など 【入社後の成長サポート】 ▼雇入れ時研修(入社~1ヶ月程度) 千葉県船橋市にある人財開発センターにて整備で使用する機器の使い方や、 社内認定資格の取得に向けた飛行機の構造や電気の基礎を学びます。 ▼OJTによる実践研修 先輩と一緒にマニュアルなどを確認しながら、 OJTで業務を覚えていきます。 客室設備整備に関する資格取得なども行います! ☆資格取得後には、資格手当を支給しています。 ・空港内車両運転資格/月3000円 ・初級整備士資格/月4000円 ・中級整備士資格/月6000円 ・航空会社各社の認定資格に対しても支給あり 航空業界の専門知識+ちょっとした英語力が身に付けられる! ■飛行機の機体外部や客室設備などをメンテナンスする際は 様々な資格や知識を身に付ける必要があるため、 入社後にはしっかりと研修を行っています! 会社からの研修を通じて、 航空会社各社の認定資格を取得することが可能。 取得後には資格手当で収入UPができる点も嬉しいポイントです◎ ■勤務先によっては、外国の航空会社の離発着サポートなども行うため、 英語を用いて会話する場面も。 仕事を通じて、 ちょっとした英会話スキルを身に付けることができます◎(入社直後は話せなくても全然OK!) <お仕事のPOINT!> ☆英語が話せなくてもOK!入社後に徐々に慣れていけます! ☆最大5名程度のグループで業務を進めます! ☆作業マニュアルがあるので安心して始められます! ☆普段目にできない"飛行機内部"を見られる面白さが味わえます! 充実した福利厚生あり!この先も安心して続けられる◎ ◎勤務地近くに、月2万8500円で住める独身寮完備! └引越し時にかかる敷金などの初期費用などもナシ ◎年間休日121日&週休2日制(残業もほぼナシ) ◎家族手当を支給(扶養家族1人目は1万円、2人目以降は3000円) ◎映画・飲食店などを割引価格で利用できる福利厚生サービスあり ◎賞与年2回(設立以来、コロナ禍中にも毎年必ず支給!) など... 長く続ける上で嬉しい制度をたくさん揃えています!
【必須要件】 ・高卒以上 ・自動車運転免許(AT限定可能) ・グループでコミュニケーションを取りながら業務ができる方
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門学校、専門職短期大学
正社員
無
無
260万円〜
一定額まで支給
■成田空港 (1)7:30~16:30 (2)14:30~23:30 (3)22:00~翌7:00 ■羽田空港 (1)8:00~18:00 (2)11:30~21:30 (3)20:00~翌6:00
有 平均残業時間: 10時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、月曜 火曜 水曜 木曜 金曜 土曜 日曜 祝日
■育児休暇 ※男女取得実績有 ■特別休暇■産前産後休暇 3連休も可
■シフト制休み(月9日~10日休み) ■有給休暇 ■慶弔休暇■介護休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
《残業代全額支給*家賃月2万8500円で住める独身寮*各種手当充実*安心の固定給》 月給18万5000円以上+各種手当+賞与年2回 ※上記は最低給与となります。年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 ※残業代は別途全額支給します。 ※試用期間3ヶ月あり(期間中の給与・待遇面に差異はありません) ▼給与+αの各種手当が充実!▼ ◎時間外手当(25%UP) ◎深夜勤務手当(22:00~5:00) ◎資格手当※空港内車両運転資格/月3000円など ◎役職手当 ◎家族・扶養手当 ※扶養家族1人目...月1万円、2人目以降...月3000円 ◎特殊技能手当(力量による) ■賞与年2回(最低1ヶ月×年2回) └設立から49年間、毎年支給しています。 各々で設定した目標に応じて、支給額UPのチャンスあり!
無
千葉県成田市
千葉県成田市成田国際空港「整備地区内日本航空成田第1ハンガー」 【アクセス】 成田スカイアクセス線・京成本線・JR線「空港第2ビル駅」から無料連絡バス
東京都大田区
東京都大田区羽田空港 【アクセス】 東京モノレール「整備場駅」徒歩5分
自転車通勤可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 ストックオプション
有 月々の賃料28500円
無
■昇給年1回 ■賞与年2回(最低1ヶ月分×年2回) ■各種社会保険完備 ■交通費支給(上限月5万円) ■独身寮完備(不動産会社と提携) └6~8帖のワンルームに全国一律2万8500円で入居可! ※風呂・トイレなども共用ではなく部屋の中にあります。 ■技術(資格)手当 ■報奨金制度※友人等を紹介し入社した際に謝礼金をお支払いします。 ■家族手当 (1人目:10,000円、2人目以降:3,000円) ■深夜勤務手当 ■勤続表彰 ■無事故表彰 ■残業代100%支給 ■制服貸与 ■各種資格取得制度※費用は会社負担 ■全国保養所 ■退職金制度(勤続3年以上) ■社内表彰制度(永年勤続・安全品質) ■福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」利用可 └宿泊施設・映画館・飲食店を割引価格で利用できるサービス ■屋内禁煙
東京都千代田区神田神保町3-10-2 共立ビル2F
・航空機製造 ・航空機整備 ・機械設備、物流機器整備 ・国際航空貨物、旅客手荷物取扱い ・輸出入通関関連事務 ・人材派遣
最終更新日:
550~950万
■業務内容 航空機エンジン、ガスタービン,宇宙関連機器、防衛機器の部品製造および修理、組立、オーバーホールに携わっていただきます。 ■アピールポイント 重工ならではのモノづくり企業で,航空・宇宙・防衛産業の大型製品を製造,整備できます。
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年収非公開
募集背景 空飛ぶクルマの離着陸場(ポート)については、万博におけるEXPO Vertiportの運営協賛を完遂。今後の航空局との折衝や新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の研究開発ならびに事業化検討・事業展開に際し、航空分野の専門性を有する人材の増員が必要なため募集を行うもの。 職務内容 ポート事業において必須となる運航事業者との機体や充電に関する協議や、NEDOの研究開発で焦点が当たる無操縦者航空機(パイロットが搭乗しない空飛ぶクルマ)に関連する業務。 具体的には以下の通り。 ・ 空飛ぶクルマの離着陸場(ポート)の設計段階における、運航会社や機体メーカーとの充電施設や整備施設に関する協議・折衝 ・ NEDO研究開発事業のうち、無操縦者航空機に関する航空局や運航事業者との協議・折衝 ・ 無操縦者航空機を開発する機体メーカーとの、ポートに求められる要件や施設に関する協議・折衝
【求める人材イメージ】 ・ 航空機の整備に関する専門性を有する人材 【求める業務経験・スキル】 ・ 航空機の構造・整備体系に精通していること ・ 航空機の型式証明の取得に係る制度・手続きに精通していること ・ 航空局との折衝・協議の実務経験を有していること 【歓迎要件】 ・ 航空整備士資格(一等航空整備士または二等航空整備士/固定翼・回転翼を問わない)を有すること ・ 航空機に係る電源・バッテリー系統又は自動操縦系統に特に精通していること
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340~450万
航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【教育体制】入社直後は社内資格取得のためとして1~3年程度本社(東京)あるいは大阪(八尾)勤務。1年から3年程度後に北九州営業所への配属となります。
【いずれも必須】■一等、二等航空整備士(飛) ■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。
◆航空写真撮影(垂直・斜) ◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託 【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究 他
340~450万
航空機整備のための技術検討、設計、図面作成、管理、修理改造検査の航空局対応等をご担当いただきます。 【航空機】セスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型など 【詳細】航空整備士と連携し、セスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【先輩の声】入社後に一番印象的だった事は、機体のテストフライトへの同乗です。入社前は業務で飛行機に乗る事はないと思っていましたが、整備士も同乗することが多く、大変驚いたのを覚えています。
【必須】航空機の整備知識/整備のご経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても20時間程度(0時間の月もあり/平均10時間)と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。
◆航空写真撮影(垂直・斜) ◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託 【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究 他
340~450万
航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【先輩の声】入社後に一番印象的だった事は、機体のテストフライトへの同乗です。入社前は業務で飛行機に乗る事はないと思っていましたが、整備士も同乗することが多く、大変驚いたのを覚えています。
【いずれも必須】■一等、二等航空整備士(飛) ■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。
◆航空写真撮影(垂直・斜) ◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託 【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究 他
340~450万
航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【教育体制】入社直後は社内資格取得のためとして1~3年程度本社(東京)あるいは大阪(八尾)勤務。1年から3年程度後に名古屋営業所への配属となります。
【いずれも必須】■一等、二等航空整備士(飛) ■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くて10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。
◆航空写真撮影(垂直・斜) ◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託 【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究 他
425~630万
~東証プライム上場の住友重機械グループ/約7割が中途入社/住宅手当・退職金など福利厚生◎/平均残業時間18h/フレックス制度導入~ ■業務内容: 納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。 扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5~10名程度です。 ・点検・整備:定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理:故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ:用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■働く環境: 土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内(例:関東で採用の場合は関東)です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 ■研修体制: ・建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ・千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ・建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ・自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ・経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。
※下記いずれかに当てはまるの方 ・何かしらのメンテナンス経験(例:工場設備の保守メンテナンス・ビルメンテナンス・エレベーターの点検保守など) ・整備士のご経験
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380~540万
【東京都・神奈川県を中心とした顧客(各種工場)に設置された産業用コンプレッサー(空気圧縮機)の点検、整備、入替工事】 ・点検、工事に必要な部品、資材、工具の準備 ・専用工具を使用しての、コンプレッサーの整備 ・コンプレッサー部品の洗浄及び交換業務 ・点検、交換に必要な部品、資材、工具の準備 ・点検、交換後の各種テスト計測業務 ・作業現場の写真撮影および記録業務 ・作業現場の片付け、清掃業務 ※作業現場には、本社集合後チームで向かいます。 ※社員の9割が未経験からスタートして活躍しています。
・普通自動車運転免許(AT限定可) ※電気工事士などの資格保持者には資格手当支給
クリーンなエネルギ―の圧縮空気を供給する機械の専門家集団。 日立、北越など大手メーカー製品を中心に、コンプレッサーの販売、設置、整備、修理、周辺機器、空気配管などを取り扱います。
340~450万
航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【教育体制】入社直後は社内資格取得のためとして1~3年程度本社(東京)あるいは大阪(八尾)勤務。1年から3年程度後に仙台営業所への配属となります。
【いずれも必須】■一等、二等航空整備士(飛) ■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。
◆航空写真撮影(垂直・斜) ◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託 【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究 他
244~387万
\未経験から手に職を付けられます!!/ 「空港が好き!」 「飛行機が好き!」 そんな方にもピッタリ◎ 航空業界で幅広い分野に携わる総合企業 飛行機の客室機材の点検・整備業務をお任せします 【業務詳細】 〇航空機の客室内での機材整備 ・座席シートの動作確認 ・緊急用設備(酸素マスクなど)の点検 ・その他、客室内の部品交換 ・映画や音楽などのコンテンツ更新 〇飛行機の発着補助 ・発着する航空機のインターホン作業 (エンジンオイル補給、タイヤ圧点検など) <研修> ・自社の教育機関にて2~3週間にわたる研修を実施。航空機の専門用語から工具の名称・使い方等、基本から学べます。 ・教育用の各種資料も用意しているので、配属後3カ月間のOJTで触れられなかった部分も、体系的に学べます。 ★「飛行機が好き」「やりがいに溢れた仕事がしたい」方にピッタリ ★研修充実◎+3カ月のOJTで未経験からプロへ! ★一生役立つ専門スキルを身につけることができます!! <企業について> ・成田空港や羽田空港をはじめとするいくつかの拠点で航空機の製造や物流機器の整備、航空貨物事業を展開 ・大手航空会社からの信頼度UPで業務拡大中 ・安心して働けるように作業の安全管理も徹底!無事故での洗機10000機という記録を達成◎ ・残業月5H程度&年休120日以上と環境面も◎ ・単身寮あり!U・I・Jターン歓迎★ ・年齢構成:社内の平均年齢は30代半ばで、女性の整備士も活躍中です! ・定着率:平均勤続年数は10年以上!飛行機に関わるやりがい、働く環境の良さがポイントです!
【必須】普通自動車免許 \経験や資格の有無は一切問いません!/ フリーターや、社会人経験が浅い方なども気軽にご応募ください! 入社後に航空機の知識や必要なスキルを身につけ、活躍している社員が多数在籍中です。
航空関連事業、航空機製造組立、物流機器の整備業務、航空機塗装業務