栃木(塩谷郡)/電動車(BEV)用 電源系統合ユニット製品回路・電気設計 (42089)
650~1220万
Astemo株式会社
栃木県高根沢町
650~1220万
Astemo株式会社
栃木県高根沢町
自動車/輸送機器研究開発
回路設計
【ミッション/期待する役割・責任】 電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC)の回路・電気設計を担当して頂きます。具体的には統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行い自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 【職務概要(具体的な業務内容)】 電動車用 電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC)回路・電気設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計(出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC) ・CAEを用いたEMC、熱成立 ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでおり、Astemoにおいても研究機関や市場動向の調査 及び 自社技術革新に活発に取り組み、 常に技術的にも成長できる環境です。 本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG’sへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。 【募集背景】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の 普及を加速しています。 Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、電源系新商品で新たな価値を提供し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。 この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。 ◎従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
≪必須≫ 下記いずれかの条件に該当する方 ・ハードウエア設計(アナログ/デジタル回路設計、熱設計)経験をお持ちの方 ・パワエレ電力変換器(インバータ・コンバータ)や電源系製品の設計経験をお持ちの方 ≪歓迎≫ ・自動車業界での設計・開発経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力をお持ちの方 ≪求める人物像≫ ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
650万円〜1,220万円
08時間00分
◎フレックスタイム制 1日の標準労働時間8時間 ※コアタイムなし※社内規定により適用 標準労働時間帯 8:50~17:35(拠点による) 全社平均残業時間19時間18分
有
有 平均残業時間: 19時間
121日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
◎想定年収650万円~1,220万円 ・月給35万5,000円~65万5,000円 ※選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 ・給与改定:年1回 ・賞与:年2回 試用期間3ヶ月
栃木県高根沢町
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
<栃木事業所>栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8
休日休暇 ◎年間休日121日(2025年度) ・完全週休2日制(土日) ・年次有給休暇24日(試用期間中は3日) ・年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW) ・ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等) ・キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発) 待遇・福利厚生 ・社会保険完備 ・財形貯蓄 ・団体保険 ・住宅支援(寮/社宅、住宅手当) ・カフェテリアプラン制度 ・育児・仕事両立支援金 ・健保保養所 ・定年制:有(60歳/再雇用制度上限年齢70歳) <各種手当(当社が認める場合に限る)> ・引っ越し補助あり ・通勤手当あり ・住宅手当あり ・家族手当あり:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし):管理職対象外 ・赴任手当あり ・別居手当あり ・帰宅交通費あり ・超過勤務手当 ◎就業場所変更の範囲:会社の定める場所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)
◎自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス 株式会社日立製作所、本田技研工業株式会社、JICキャピタル株式会社による共同出資会社 自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開中
非公開
最終更新日:
531~591万
トルクセンサを中心とした組み込み回路の設計/量産化をお任せします。まずは先輩エンジニアのサポートからスタートし、将来的には既存製品の改良~新規基板の開発まで、幅広いフェーズに携わることが可能です。 【具体的には】■回路設計/基板設計:先輩エンジニアの指示や既存の設計図をベースに、回路CADを用いた図面の修正や部品配置■性能/信頼性等の評価■各種試験/検証/エビデンス作成■顧客/認証機関への提出資料作成/機能安全認証対応等、品質/安全性に関する業務■顧客からのFB対応/仕様調整/社内関係部門との連携を行い量産設計※小規模チームのため裁量が大きく、“ゼロから自分の発想で設計できる自由度の高さ”があります。
【すべて必須】■電気/電子分野に関する基礎的な知識 ■社内外との技術的な連携経験【歓迎】■マイコンを用いた製品設計の実務経験 ■EMC(電磁環境両立性)の測定/対策 ■デジタル/アナログ回路いずれかのご経験 【キャリアパス】当社はセンサ製品に関する専門技術/材料力学や構造解析の応用/要素技術開発等、より高度な技術領域に挑戦できる環境があります。新製品/新用途の開発を牽引するエンジニアとしての活躍もマネジメントへの挑戦も可能です。技術を深めたい/幅広く経験したい等、キャリアに沿った選択肢がございます。
センサ/モータ/電子回路部品の3つの事業分野を持ち、マーケティングから、開発・製造・販売までを一手に手掛けるグローバル企業。医療分野・環境分野・社会インフラに携わる。人の生活に欠かせない基盤を支える、景気の影響を受けにくい安定事業。
450~650万
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作
【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認
【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例:AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化
【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
500~700万
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の電気エンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)車内内装機器、電装品、エンジンECU・パワートレイン開発(2)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器(3)内視鏡やMRI、CT、レーザー治療機器、の開発(4)半導体製造装置、産業用モータ、発電機の開発等
【必須】電気エンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
591~762万
トルクセンサを中心とした組み込み回路の設計/量産化をお任せします。既存製品改良から新規基板開発まで、幅広いフェーズに携われるポジションです。小規模チームのため裁量の大きさ、自由度の高さが特徴です。 【具体的には】■トルクセンサ回路基板の量産設計:既存の回路図をベースに、仕様に応じた量産設計推進■回路/基板設計:回路図作成~基板設計まで+性能/信頼性等の評価■各種試験/検証およびエビデンス作成:顧客や認証機関に提出する資料作成/機能安全認証対応等、品質/安全性に関する業務■客先/他部門との技術折衝:顧客FB対応/仕様調整/社内各部門との連携による量産設計リード■既存製品の改良提案■部品選定/調達方針検討
【すべて必須】■マイコンを使用した製品設計or電気,電子,組込回路/電子デバイス/信号処理等に関する実務経験(アナログ/デジタル回路/EMC含む)■技術的折衝力■オシロスコープ/回路CAD等を使用した設計/評価経験 【歓迎】基板レイアウト設計/部品選定/量産立ち上げ等一連のご経験【キャリアパス】当社はセンサ製品に関する専門技術/材料力学や構造解析の応用/要素技術開発等、より高度な技術領域に挑戦できる環境があります。新製品/新用途の開発を牽引するエンジニアとしての活躍も、マネジメントへの挑戦も可能です。技術を深めたい/幅広く経験したい/自ら提案しながら製品をつくり上げたい等、キャリアに沿った選択肢がございます。
センサ/モータ/電子回路部品の3つの事業分野を持ち、マーケティングから、開発・製造・販売までを一手に手掛けるグローバル企業。医療分野・環境分野・社会インフラに携わる。人の生活に欠かせない基盤を支える、景気の影響を受けにくい安定事業。
500~840万
本田技研工業様に常駐してAIやデータ分析技術を活用し、自動車・電動化システム・次世代ソフトウェアの開発プロセスを改革するためにDX化推進を担当します。 ■AIを活用したシュミレーション、開発データ解析による開発効率化や開発プロセスの自動化 ■設計・実験データの分析による開発品質向上 ■シュミレーションを活用した性能評価・設計最適化 ■開発期間短縮に向けた業務プロセスの課題分析 ■AI・データ基盤の導入、ツール開発、データ処理・解析の自動化
【必須】■AIを使ったデータ分析やビッグデータ分析の業務経験 ■Pythonや機械学習を使ったデータ解析の業務経験 ■日本語能力試験N1以上 【歓迎】 ■Claude Code利用経験 ■プロンプトエンジニアリングの基礎知識 ■自動車業界の開発経験(CAE、ソフトウェア開発、シュミレーション、内外装設計など)
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
500~700万
プロジェクト先(IHI/SUBARU/HONDAなど大手メーカー)にて以下の業務を行っていただきます。 ◎自動車関連:完全自動運転車/電気自動車/最先端センサー ◎航空宇宙領域:手のひらサイズの人工衛星/無人配達ドローン/宇宙エレベーター ◎ロボティクス領域:産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット 【具体的なプロジェクト例】 [電子回路分野]通信用の高周波回路設計、人工衛星用センサ制御回路のFPGA設計、車載カメラのアナログ信号処理回路設計、オシロスコープでの回路評価、電気CADを使用した回路基板設計
【必須】回路評価、回路基板設計、設計補助、CR-8000やOrCADなどの回路CADの使用経験、FPGA設計、高周波回路設計、電源回路設計、アナログ回路設計、デジタル回路設計など、回路設計に関する業務経験3年以上 使用ツール:CR-8000、OrCAD、Verilogの使用経験
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~550万
プロジェクト先(IHI/SUBARU/HONDAなど大手メーカー)にて以下の業務を行っていただきます。 ◎自動車関連:完全自動運転車/電気自動車/最先端センサー ◎航空宇宙領域:手のひらサイズの人工衛星/無人配達ドローン/宇宙エレベーター ◎ロボティクス領域:産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット 【具体的なプロジェクト例】 [電子回路分野]通信用の高周波回路設計、人工衛星用センサ制御回路のFPGA設計、車載カメラのアナログ信号処理回路設計、オシロスコープでの回路評価、電気CADを使用した回路基板設計
【必須】回路評価、回路基板設計、設計補助、CR-8000やOrCADなどの回路CADの使用経験、FPGA設計、高周波回路設計、電源回路設計、アナログ回路設計、デジタル回路設計 など、回路設計に関する業務経験1年以上
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等