名古屋/車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括およびPM
625~980万
株式会社NTTデータMSE
愛知県名古屋市西区
625~980万
株式会社NTTデータMSE
愛知県名古屋市西区
組み込み制御SE
デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っています。 ■要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務…完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。このポジションでは、開発の実業務を担うのではなく、デンソー社と一体となり、完成車メーカーとの折衝や開発マネジメントを専任で行います。
【必須】以下1,2の経験をお持ちで、3~4のいずれかのご経験をお持ちの方1.上流工程から一貫した組み込みソフトウェア開発*のご経験(言語:CまたはC++など)2.LinuxOSやリアルタイムOSを用いた製品の開発のご経験 3.10~15名程度のプロジェクトマネジメントもしくはプロジェクトリード経験 4.車載特有の制約(機能安全 ASIL、リアルタイム性、セキュリティ等)を考慮したソフトウェア構造の定義・要件定義経験【歓迎】・車載ドメインにおけるシステム設計知見(機能安全 ISO 26262、車載ネットワーク CAN/Ethernet、またはサイバーセキュリティ ISO/SAE 21434 のいずれかを用いたアーキテクチャ設計経験など)など…
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
625万円~980万円 月給制 月給 302,000円~ 月給¥302,000~ 基本給¥302,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数25日 入社時より使用可/入社月により日数変動有
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【勤務地の変更範囲】 雇い入れ直後:名古屋 変更の範囲:当社拠点全般、配置転換により当社拠点全般に異動の可能性があります 【職務内容の変更範囲】 雇い入れ直後 システムエンジニア(総合職) 変更の範囲 本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります 【仕事の規模間】 メンバーは30代の中堅社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感として全体では100名を超える大規模な開発が多く、1チームあたり10名~20名程度となっております。上流工程から一貫した組み込み開発経験やプロジェクトリード経験を持ったメンバーが多く集まっており、マネジメントやレビューを担当しています。
製品統括部人数 約26名(20代0名、30代3名、40代10名、50代13名)
当面無
愛知県名古屋市西区
JR東海道本線名古屋駅 徒歩5分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可)
無
有
(24年度全社実績) ・在宅勤務実施率:44% ・月平均残業時間:25時間 ・平均有給消化日数:22日 ※住宅手当、残業手当、扶養手当など別途支給 住宅手当例:月2万円※支給条件有 資格取得支援制度、家族手当、住居手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度、長期休暇制度、財形貯蓄制度、リゾート施設(保養所)利用、スポーツ施設利用、各種クラブ活動(サッカー、野球、テニス、バスケット等)、産休制度、育児休業制度、介護休業制度、他
2名
1~2回
筆記試験:有(WEBテスト)
■パナソニック(組込み技術)× NTTデータ(サーバ技術)の強みを活かし、次世代クラウドサービスの価値を創造! ■離職率3%という極めて定着性の高い優良企業【IoT分野、オートモーティブ分野で圧倒的な技術優位の企業】
【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。
〒222-0033 神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地9
横浜/大阪/名古屋/札幌
(1)IoTサービス事業 (2)プロダクトサービス事業 (3)オートモーティブビジネス事業
・NTT DATA 通信軟件工程(大連)有限公司
非公開
(株)NTTデータ 45.0% パナソニックホールディングス(株) 40.0% (株)デンソー 15.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
450~735万
自動車、ロボット、家電といった多岐にわたる製品の設計開発エンジニアを募集しています。ご経験やキャリアビジョンに応じて、最先端のプロジェクトでご活躍いただける環境です。 主な業務領域は以下の2点です。1. 組込制御開発 組込制御エンジニアとして、要件定義、設計、プログラミング、評価までの一連の開発工程に携わります。C、C\#、C++、VC++、Python、Javaなどを用いた開発や、MATLAB/Simulink、dSPACEを使用したモデルベース開発など、高度な技術を駆使する案件が豊富です。 2. 電気電子設計 アナログ・デジタル回路の設計・開発、試験評価を担当します。シミュレーションツールを用いた設計や、レイアウト・アートワーク設計など、ハードウェア開発の核心を担う業務です。当社は売上約1兆円の強固な経営基盤を誇り、社員の9割以上が技術者という、真のエンジニア集団です。自動運転、電動化、工場自動化(FA)、IoT、DXといった成長分野の案件を多数保有しています。1,400以上の充実した研修プログラムを用意しており、技術者としての成長を強力に支援します。 年間休日124日、月平均残業時間は約19.3時間と、ワークライフバランスを保ちながら長期的なキャリア形成が可能です。今回の選考会は、関西圏での勤務を希望される経験者の方を対象とした「1day選考」形式で実施し、スピーディーな選考フローを提供します。最先端の技術環境で、あなたのエンジニアとしての価値をさらに高めてみませんか。 #IE公開求人
必須要件 - 組込制御開発経験(要件定義、設計、プログラミング、評価など) - C、C\#、C++、VC++、Python、Javaいずれかでの設計経験 - モデルベース開発、MathWorks製品(MATLAB/Simulink)使用経験、dSPACE製品使用経験 - アナログ回路、デジタル回路の設計、開発経験 - 回路設計および回路の試験評価経験 - 電気系のシミュレーションツールの使用経験 - レイアウト、アートワーク設計経験
IT・通信、自動車、航空宇宙、ロボット等における技術者派遣、受託開発、プラットフォームサービス。製造業・IT企業の技術パートナーとして開発支援等を行う。
430~700万
顧客近接のプライム案件で、要件定義~設計・開発~運用保守を一貫担当。多業界(自動車/金融/小売/官公庁等)で技術幅を広げ、上流比率高めの裁量ある環境。名駅直結・在宅可・フレックスで働きやすさも両立。 具体的には、業務要件ヒアリング~要件定義、基本/詳細設計、実装、テスト、リリース、運用保守まで。例:大手自動車部品向け生産管理(部品表)システム(分析・企画・提案~保守)。環境:Windows/UNIX、Oracle/SQL Server、Java/C#/VB.NET等。配属はスキルに応じ決定し、OJT/e-learningで早期キャッチアップ。ハイブリッド勤務で集中と連携の最適化、プロジェクト標準に沿う進行で品質とスピードを両立できます。
【必須】SEまたはPGの実務経験 【歓迎】WEB/オープン系へ挑戦したい方、Java/C#/Oracle等の経験 【人物】上流志向/探求心/顧客折衝への前向きさ 上流比率の高いプライム環境で、顧客折衝力・要件定義力・設計力が磨けます。多業界案件により業務理解×技術の両輪を強化。資格取得支援・手当やOJTでスキルアップを加速。リーダー志向者はチーム運営や若手育成にも挑戦可。働きやすさ(在宅/フレックス/残業0~20h程)と名駅直結で通勤負荷を軽減し、中長期のキャリア形成を後押し。
トヨタグループの(株)JTEKT100%出資会社です。 トヨタグループの事業基盤のもと、工作機械設計、プレス金型設計、ITシステム開発の3事業を中核事業とする総合エンジニアリング企業です。
760~1000万
産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア開発業務を担当していただきます。担当範囲は、要件分析から設計、評価に至るまでのプロセス全般です。 ■要件分析、依頼元との仕様調整、機能仕様設計 ■モデルベース開発用ツール(Matlab・Simulink)を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価 ■机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善 など ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります。
【必須】組込みソフトウェア開発技術(5年)、モデル化、シミュレーション(3年) 【歓迎】ソフトウェアテスト技術、ハードウェア基礎知識 【働き方】完全週休2日制/在宅勤務可/年間休日128日の優良メーカーです◎ 【当社について】連結売上高1兆796億円(2025年3月期)を誇る総合エンジン・機械メーカー。農業機械、建設機械、舶用エンジン、発電・エネルギーシステムなど人と社会の基盤を支えています。1製品×大量展開とは異なり多分野横断を強みに売上の約6割(59.4%)を海外市場で創出。グローバル事業として国内依存度を低くし外需を取り込む構造を築いています。★平均有給取得日数13.6日★年次有給休暇取得率69%★平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
760~1000万
農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネなどの産業機械に搭載される電子制御コントローラについて、ソフトウェアプラットフォームの企画・設計・開発に従事していただきます。 ■電子制御コントローラ用ソフトウェアプラットフォームの企画※産業機械向け電子システムのE/Eアーキテクチャ、電子プラットフォーム、ソフトウェアプラットフォームのアーキテクチャ検討なども含みます。 ■電子制御コントローラで、ソフトウェアで実現する機能安全、セキュリティ設計 ■ソフトウェア開発プロセスにおける自動化、AI活用の推進
【必須】組込みソフトウェア設計技術 【歓迎】車載通信技術、ソフトウェアテスト技術、開発手法 【働き方】完全週休2日制/在宅勤務可/年間休日128日の優良メーカーです◎ 【当社について】連結売上高1兆796億円(2025年3月期)を誇る総合エンジン・機械メーカー。農業機械、建設機械、舶用エンジン、発電・エネルギーシステムなど人と社会の基盤を支えています。1製品×大量展開とは異なり多分野横断を強みに売上の約6割(59.4%)を海外市場で創出。グローバル事業として国内依存度を低くし外需を取り込む構造を築いています。★平均有給取得日数13.6日★年次有給休暇取得率69%★平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
500~800万
自動運転やCASEに関連する車載ECUや、次世代メーターパネル等の組み込みソフト受託開発をお任せします。リーダー候補として、要件定義から設計、実装、チーム管理まで幅広く携わっていただきます。 車載ソフトウェア開発の担当者として、システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して従事いただきます。車載メーカー/車載部品メーカーが主要顧客であり、プロジェクトの大半は一次請けです。リーダー候補としての採用のため、メンバーの進捗管理、ビジネスパートナーの管理へも携わっていただきます。プロジェクト例)CASE・Maas分野、カーナビ、インパネ、IVIシステム、ECU等
【必須】プログラミング言語を用いたソフトウェア開発経験(言語は問いません) 【歓迎】・組込みECU開発のプロセスの理解をしている方 【開発環境について】 アジャイル方式を採用したり、WEB上でメンバーの進捗管理が出来るなど国内でも最先端の開発環境で仕事が出来きます。 【働き方】年間休日128日以上とワークライフバランスも充実しており、腰を据えてキャリアを築けます。
■車載機器 計測・評価支援 受託開発 ■組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 ■医療機器 生体情報システム 受託開発 ■デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 開発、製造、販売
500~800万
自動運転・CASEに関連する車載ECUや、次世代メーターパネル等の組み込みソフト開発をお任せします。~車載の知識は入社後に習得可能です~ 車載ソフトウェア開発の担当者として、システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して従事いただきます。車載メーカー/車載部品メーカーが主要顧客であり、プロジェクトの大半は一次請けです。リーダー候補としての採用のため、メンバーの進捗管理、ビジネスパートナーの管理へも携わっていただきます。プロジェクト例)CASE・Maas分野、カーナビ、インパネ、IVIシステム、ECU等
【必須】何らかの組み込みソフトウェア開発実務経験(言語は問いません) 【歓迎】・組込みECU開発のプロセスを理解している方 ≪詳細≫ 車載業界の経験は一切問いません。家電、OA機器、産業機械など他分野での組み込み開発経験を最大限に評価します。 【当社の強み】DTSグループとして上流工程から一貫して請け負うため、単なる実装に留まらず、システムの全体設計から関与できる「エンジニアとしての深み」を追求できます。
■車載機器 計測・評価支援 受託開発 ■組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 ■医療機器 生体情報システム 受託開発 ■デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 開発、製造、販売
340~600万
■CAE解析による製品の性能評価 ・耐久性 ・安全性 ・強度 などをシミュレーションで検証 ■物理現象の解析・評価 シミュレーションや実験を通して、 製品の挙動や現象を分析します。 ■組み込みソフトウェア開発 車載ECUやセンサーなどを制御する ソフトウェア(C/C++等)の設計・開発 ■データ処理・分析システムの開発 シミュレーションや実験で取得したデータを 処理・分析するバックエンドシステムの開発 ■解析データ基盤の構築 解析データを管理する基盤や データ処理プログラムの開発 ■新しい解析技術の研究開発 より高度なシミュレーション技術の開発にも携わります。 ※CAE解析とは 設計段階でその製品に問題がないかをシミュレーションし、 開発工程を効率化するための技術です。
・高専卒(理系)、大学卒(理系)、大学院卒(理系) ※理系であれば学部・学科不問 ・技術への興味関心が高く、技術職、エンジニアになりたい強い気持ちがあること
CAE受託解析 CAEシステムコンサルティング CAEエンジニアのお客様先業務
450~700万
■チームでスキルを磨ける環境 × 技術を極められる案件多数。 勉強会やイベントを通じ学び続けられる風土があります。 お客様先に常駐し、組み込みシステムの開発・保守運用を担当していただきます。 基本的に名古屋市内での案件となり、チーム体制で参画し、技術力向上を重視した環境です。2~4名のチーム体制で、組込み・制御系プロジェクトに参画。リモート相談も可能です。 【案件例】自動車ECU(エンジン/トランスミッション)開発、電動ブレーキ制御(MATLAB/Simulink)、ADAS向けECU開発、EV/HEV制御、モデルベース開発ツール構築など。(C、C++、Python、MATLAB/工程:要件定義~テスト)
【必須】組込み開発経験3年以上(C言語、C++)/向上心を持ち、継続して自主的に学習を続けられる方 【歓迎】コミュニケーション能力を活かしチームで開発を進めていける方/上流工程に挑戦したい方 創業15期に向けて更なる体制強化を行っています。事業は拡大フェーズにあり、受託開発案件も増えています。一方で「つながりを大切にする社風」で、社員同士の繋がりを大切にしながら社員全員が安心して長く働ける環境づくりを推し進めています。月末帰社日には全社員が集まり、勉強会やイベントを通じてコミュニケーションを活性化!エンジニアとして長期的にご活躍いただける環境です!チームでの参画案件が多いです!
・コンピューターソフトウェア、各種システムの開発及びコンサルティング業務 ・インターネット、Webなどを利用した各種情報提供サービス ・人材の育成、職業適性、能力開発の為の教育およびカウンセリング業務
500~600万
■大手メーカーのプライム案件を中心に、組込み・IoT関連開発を担当。 単なる人員提供ではなく、技術チームとして顧客課題に向き合う「開発パートナー型」の開発スタイルです。 自動車・車載機器、ロボット、端末機器、IoT通信プラットフォームなどの制御・組込み系開発を担当。 C/C++を中心に、Linux・Android環境での経験を活かせます。 経験・スキルに応じて、基本設計や仕様調整など上流工程にも関われます。 長期案件が多く、業務知識を蓄積しながらキャリア形成できます。
【必須】■C、C++言語での開発、Linux、Android開発環境での実務経験を1年以上 ■当社の経営方針に共感いただける方 【歓迎】■車載システム、組込み開発、IoT開発経験 【ポジションの魅力】 ■新規立ち上げ拠点のコアメンバーとして、事業基盤を支えていただく重要なポジションです。 ■経験・スキルに応じて、技術選定やプロジェクトリーダーなどにも携わっていただけます。
■ソフトウエア開発 ■パッケージソフトの販売・運営・保守 ■IT関連の教育・セミナーの開催 ■企業向けWeb提案・制作
600~900万
大手メーカーのプライム案件を中心に、組込み・IoT関連開発を担当。 PL候補として、設計・仕様調整・チーム推進にも携わっていただきます。 自動車・車載機器、ロボット、端末機器、IoT通信プラットフォームなどの制御・組込み系開発を担当。 C/C++を中心に、Linux・Android環境での経験を活かせます。 経験・スキルに応じて、基本設計や仕様調整など上流工程にも関われます。 長期案件が多く、業務知識を蓄積しながらキャリア形成できます。
【必須】■C/C++開発経験、Linux・Android環境での実務経験を1年以上 【歓迎】■車載・組込み・IoT開発、設計・仕様調整、PL経験 ■チーム開発を大切にし、当社の開発スタイルに共感できる方 【ポジションの魅力】 ■新規立ち上げ拠点のコアメンバーとして、事業基盤を支えていただく重要なポジションです。 ■経験・スキルに応じて、技術選定やプロジェクトリーダーなどにも携わっていただけます。
■ソフトウエア開発 ■パッケージソフトの販売・運営・保守 ■IT関連の教育・セミナーの開催 ■企業向けWeb提案・制作