経済安全保障に関する戦略企画/戦略業務の推進
450~1000万
【海外売上比率90%以上🌍】多角的な事業展開が強みの日系グローバルメーカー
静岡県磐田市
450~1000万
【海外売上比率90%以上🌍】多角的な事業展開が強みの日系グローバルメーカー
静岡県磐田市
業務企画
貿易
経営企画
【職務内容】 経済安全保障リスク低減/チャンス活用に向けた業務推進をご担当いただきます。 ・外部動向を把握し、当社影響を分析する ・影響の大きいテーマに対する方針/施策を提案する ・提案した方針/施策を、社内関連部門と連携して実装する ※当社グループ全体の経済安全保障の司令塔を目指しており、それぞれのテーマについて外部情報/社内情報を収集・分析し、関連部署と連携して全社としての対応方針の検討・実行を推進しています。 ※注力テーマ:サプライチェーン途絶リスク、重要技術流出リスク、成長戦略17分野対応、関税、など 【やりがい・魅力】 国際情勢の変化が激しく、経済安全保障リスクの低減が経営に直接影響する、やりがいのある業務です。 当社の海外売上げ比率は9割となっており、グローバルな視座で仕事に取り組んでいただけます。 経済安全保障に関わるリスクは多岐に渡るため、調達部門/開発部門/営業部門/人事部門など、社内の様々な部門と連携して業務を行うため、ご自身の専門性を活かしながら視野を広めることができ、スキルアップにつながります。
《必須》 ・戦略立案・推進に関する業務経験(経営企画・調達企画・技術企画・人事戦略など、領域不問) ※事業会社、コンサル、官公庁など出身業界は不問です。 ※技術・営業・調達など様々な領域で企画・戦略業務を担っていたメンバーが在席しています。 《歓迎》 ・経済安全保障に関する業務経験 ・TOEIC600点以上
英語でビジネス会話が可能、英語でネイティブレベルで会話可能、英語で日常会話が可能
高等専門学校、専門職大学、4年制大学、6年制大学、大学院(法科)、大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
450万円〜1,000万円
一定額まで支給
08時間00分
有
有 平均残業時間: 20時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、日曜 土曜、夏季10日、年末年始10日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
静岡県磐田市
敷地内全面禁煙
※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能です
在宅勤務 リモートワーク可 副業OK 自転車通勤可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 社員食堂・食事補助 託児所あり 従業員専用駐車場あり
有
有
プライム市場
最終更新日:
年収非公開
■Woven Cityにおける物流・サプライチェーン構想の企画立案と推進を担当します。街全体の物流機能を設計し、住民の生活サービスや実証活動を支える物流基盤を構築。未来の物流のあり方を形にしていく仕事です。 ■Woven Cityにおける物流・サプライチェーン構想の企画立案・ロードマップ策定、街全体の物流機能およびサプライチェーンモデルの企画・改善、生活サービスや実証活動を支える物流機能の検討推進を行います。物流を変えたい企業が実証しやすい環境を整え、構想や企画内容を資料化し、社内外の関係者への説明・合意形成を推進します。デジタル技術やデータを活用した物流サービス・オペレーション改善の企画・導入も担当します
【必須】■サプライチェーン、ロジスティクス、物流サービス、またはオペレーション企画・改善領域における5年以上の実務経験 ■現場オペレーションを理解し、課題を構造化して企画や改善案に落とし込める力 【魅力】◎Woven Cityという未来のモビリティ実証都市で、物流・サプライチェーンの新しいあり方を自ら構想・実証できる環境 ◎トヨタグループ、スタートアップ、ITパートナーなど多様なステークホルダーとの協業を通じて、社会課題解決に貢献できる ◎不確実な環境下で自律的にプロジェクトを推進し、構想を社会実装につなげるやりがいのある役割
ソフトウェアを基盤とした、モビリティの新技術・事業開発(ソフトウェアづくりプラットフォーム Arene、自動運転・先進運転支援システム、モビリティのためのテストコースであり実証実験の街Woven City)
480~600万
花の育種・開発のグローバル企業のを行なう企業にて輸入業務と日本の顧客向け受注管理を担当する重要な役割を果たすのカスタマーサービス(CS)チームにて下記業務をご担当いただきます。 ■職務内容: ・世界最大の花の開発会社である当社にて、カスタマーサービス業務を担当します。 ■業務詳細: ・APACのお客様からの注文にE2Eで対応し、問題発生時の代替品対応やクレームを迅速に対応する。 ・苗の生産計画を海外の生産拠点に依頼(営業連携) ・スペイン/ベトナム/オランダ等からの植物の輸入手続、仕分~発送まで ・成田空港で通関/仕分け発送まで行うための書類手配、発送指示等。 ・国内生産者からの苗の受発注、問題発生時の代品、返金対応 ・地域のパフォーマンスを把握し、指標とKPIを記録する。 ■期待すること ・受発注業務にはまだまだ非効率な部分が残っています。 業務を覚えながら、継続的な改善・改革を行っていただける方を募集します。
【必須条件】※下記いずれも必須 ・日常会話レベル以上の英語力 ・有形商材に関するご経験(カスタマーサービス・営業・購買・調達・物流企画・物流貿易実務など) ・MS Officeアプリケーションの熟練したコンピュータースキル、ERPシステムの使用経験 【歓迎条件】 •中級程度の英語力をお持ちの方
世界でシェア率の高い品目を多数保有する花苗・鉢花の開発及び生産販売を行っているDmmen Orange(デュメンオレンジ)の日本法人です。Dmmen Orangeが作り出す情熱的で、革新的な品種や商品を、流行に敏感で多様性のある日本にも浸透させ、世の中を色とりどりの花や緑で豊かにしたいという想いで活動しています。
600~1000万
◇どんな会社? スズキファイナンス株式会社は、国内軽自動車販売トップクラスの実績を持つスズキグループの金融機能を担う企業です。 安定した経営基盤のもと、グループ全体の事業成長を支える重要な役割を担っています。 今回のポジションは単なる予算管理ではなく、国内外のスズキグループ全体のIT戦略やガバナンスにも携わる経営に近い業務です。 世界12ヵ国でトップブランドを誇るスズキグループの成長を支えながら、経営視点やグローバル視点を身につけられる環境があります。 ◇どんな仕事? スズキグループ全体のIT予算を統括し、経営戦略とIT投資をつなぐ重要なポジションです。 ・グループ全体のIT予算方針の企画・策定 ・翌年度IT予算の立案、各部門との調整 ・IT予算の予実管理および定期報告 ・IT予算に関する業務改善の推進 ・グローバルでのIT予算管理およびガバナンス強化 ・IT予算管理システムの企画 ・IT予算管理システムの開発・運用・改善 ・関係部署との調整およびプロジェクト推進 入社後はOJTによるサポート体制が整っており、経験に応じて研修制度も活用可能です。IT・財務・経営企画の知識を融合しながらキャリアを広げていけます。 ◇この仕事の魅力 ・スズキグループのグローバル戦略に関われる ・ITと経営をつなぐ重要ポジション ・グループ全体の予算策定に携われる ・経営層に近い立場で業務を推進できる ・IT投資戦略やガバナンスの知見が身につく ・財務、経理、IT、経営企画の知識を幅広く活かせる ・グローバル規模のプロジェクトに携われる ・システム企画から運用まで一貫して経験できる ・経営視点を養いながら成長できる ・将来的に主任、係長、管理職へのキャリアアップ可能 ・年収600万円~1,000万円 ・年間休日121日 ・土日祝休み ・フレックスタイム制度あり ・浜松駅徒歩1分の好立地 ・転勤なし ・残業代全額支給 ・教育制度や自己研鑽支援制度が充実 ・スズキグループならではの安定した経営基盤
【必須】 ・Excelマクロや関数を用いた業務自動化経験 ・データ分析経験 ・SharePointでのサイト作成経験 ・予算立案、策定、管理、運用経験 【歓迎】 ・基本情報技術者試験保有者 ・応用情報技術者試験保有者 ・Microsoft認定資格保有者 ・プロジェクトリーダー経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・経理業務経験 ◇学歴 高等専門学校卒業以上
スズキクレジット・・・・・・・・スズキ製品・用品等購入時のクレジット取扱い スズキリース・・・・・・・・・・スズキ製品のリース取扱い スズキ安心メンテナンスパック・・スズキ製品のメンテナンスパックの取扱い スズキカード・・・・・・・・・・スズキカード入会取扱い
600~1000万
≪業務の概要≫ ・経営戦略に基づいた地域別・事業別の戦略立案、業務計画・経営計画の策定 ・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務 ・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ ・全社的な会議、社内イベントの企画、運営 ・経営業務執行会議の運営 ・会社収益構造の立案 【具体的な業務】 ・全社的な社内イベントの企画・運営 新年度大会、社長職場対話など社内イベントの企画、各部門との調整など ・経営会議、業務計画会議など会社の機関決定をする会議の運営 役員本部長や各部門との調整など 将来的には下記のような業務にも挑戦できます。 ・社内関係各署と連携して経営課題の解決、さらなる成長に向けた活動 具体的な戦略、企画の立案、プロジェクトの進捗管理、会社の機関決定プロセスの推進、プロジェクトチームの事務局業務など ・海外拠点とのプロジェクトの推進 ≪採用背景≫ 電動化と環境規制への対応、グローバル市場での競争の激化など、自動車産業を取り巻く環境は年々厳しさを増しています。そのような環境の中で、スズキは2025年2月に中期経営計画を発表しました。中期経営計画の達成に向けて、スズキが直面している経営課題の解決、将来の成長のための活動を経営戦略に落とし込み、社内関係各署と連携して、一緒に活動、行動をしてくれる人財を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 現場に入り込んで経営課題を把握し、各部門と協力・連携して意欲的に課題解決、将来の成長のための活動をします。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:経営企画本部 コーポレート戦略部 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度(平均):週1回 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】一般職→主任→課長・主幹 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。(海外拠点の経営企画、経営管理担当としての駐在) 部内駐在実績拠点:インド ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ ・経営層との距離が近く、直接対話しながら業務を進めることができます。 ・失敗を恐れず、挑戦すること、まずやってみることに重きを置いており、社員の挑戦を応援する風土があります。 ・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されます。 ・社員とのコミュニケーション、風通しを良くするための活動に力を入れており、意見や要望、提案を言いやすい環境です。 ・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。
≪必須要件(MUST)≫ 以下いずれかの経験をお持ちの方 ①経営・事業企画部門にて経営・事業戦略に関する実務経験(目安3年以上) ②海外子会社における経営管理業務の実務経験(目安3年以上) ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・社内横断的なプロジェクトの推進、実施の経験(新商品の企画開発~市場投入、海外市場への新規参入、海外子会社・工場の設立、海外市場からの撤退など) ・資本コスト経営の推進経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・大卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に困らないレベルの英会話、TOEIC630点程度
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
【募集背景】 100年に一度の大変革期に生き残るために、経営に収益面から進むべき方向を示す重要な業務と位置づけ、長期収益管理の専任チームを当年度より組成しました。今後の収益グループの軸となる業務として強化していきます。 【業務内容】 EVの進展にともない収益構造の大きな変化が予想され、向こう10年の長期収益見込みを作成し、収益目標を策定頂きます。 実績との差異を分析・報告し、増益活動に向けたフィードバックまでお任せします。 【業務詳細】 ■グループ全体の長期収益見込み(P/L)の作成 ■機種別損益計算書の作成 ■長期収益管理に関連する業務課題の解決 ■長期収益管理業務の合理化、システム化 ※上記はあくまで一例であり、グループ全体の未来を創造する仕事になる為、事業成長に伴い新しい業務を次々と創造していきます。 【業務体制】 チームの年齢層 40代~60代、課全体では20代~60代 【当ポジションの魅力】 ■社長の右腕として、経営の意思決定をサポートする業務に関与することができる ■日本を代表するグローバル自動車メーカーとそのグループ全体の経営状況、商品戦略が理解できる ■機種の原価構成、原価管理が学べる ■経営管理へのキャリアパス(財務部→海外財務責任者など)を描ける
【必須(MUST)】 以下すべての項目を満たす方 ■製造業における財務会計の経験 ■損益計算書の作成経験 ■原価管理に関する知識 【歓迎(WANT)】 ■連結財務諸表の作成経験 ■グルーバルに事業展開をする上場企業での実務経験者 ■日商簿記2級以上 【こんな仲間が活躍中です】 ■自社製品・サービスに対して思い入れがある ■先端技術やトレンドに対する情報感度が高い ■グローバルマーケットを意識している
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
海外代理店からの受注・出荷対応業務と海外出張指導、海外プロジェクト対応業務に携わっていただきます。 数年経験を積んだ後、部品駐在にて海外で活躍していただく可能性もあります。 << 具体的な業務 >> ・二輪、四輪、マリンの補修部品・用品を輸出するデスク営業となります。 商品を知ること、貿易実務の研修の後、地区に分かれて数か国の代理店の営業担当となります。 ・国別プロジェクト(倉庫拡充・販売網増強対応)に参画して海外出張経験を得ていただきます。 << 採用背景 >> 当社は長年にわたり、スズキ純正部品用品のグローバル市場での信頼と実績を築いてきました。 年々と事業は拡大しており、新たな海外駐在員の派遣を計画しております。 そのため、将来的に海外駐在員となれる即戦力の人材を急募しています。 << 部門のミッション >> お客様に寄り添い、お客様に安心して快適に乗り続けていただくために、部品・用品の調達から販売まで抜本的に改革する。 <<配属部署について>> ・配属される部門名称 :部品用品本部 部品用品営業部 ・配属拠点 :湖西部品用品本部オフィス ・フレックス適用 :有 ・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可 ・在宅勤務の利用頻度 :週1回(平均) << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 :役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど 受講できるものなど多数あります。 ・部内教育 :海外駐在員になるための準備として、インド・マルチスズキインディア社部品部門での 4~6か月の長期出張研修も用意しています。 新人は2~3年目でほぼ全員参加しており、カリキュラムも十全に整っています。 << キャリアプラン >> ・役職 :係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例 :基本的な、商品知識/営業スキル/語学力を磨いた後、小規模なチームをリードし、 メンバーの指導や育成、ひいては部内全体の改善業務提案についても携わる事ができます。 海外駐在員になると、海外拠点の部品責任者として現地の営業活動だけでなく 部品業務全般を統括し、現地スタッフの管理や現地市場の戦略立案を行います。 ・環境 :基本は湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)勤務ですが、 希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、アメリカ、メキシコ、ハンガリー、インドネシア、フィリピン << 仕事のやりがい >> 現場現物現実の三現主義が徹底されており、デスクワークに縛られない。問題点を発見し、自らプロジェクト構成、出張計画し、現地に飛んで対応する等、常に主体性が求められる反面、現地人・関連部署と一緒に販売網や倉庫新設・改善プロジェクトを完遂した時の達成感は非常に大きい。守備範囲も広く、お客様のためにというベクトルで、抜け漏れもすべて拾い上げ、関連部署と連携しながら先頭に立って営業推進業務を行うことができる。
<< 必須要件(MUST)>> ・海外貿易実務と海外出張指導の業務経験3年以上お持ちの方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・物流管理、コスト管理 ・海外出張経験 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> ・TOEIC550点以上 英文での定型的な電子メールコミュニケーションがほとんどですが、出張時は英会話もございます。 英語(米語)が通じにくいインドや東南アジアでなど、地域別に自分なりの努力は常に必要となります。 語学力は実地で身についていくので、努力さえしていれば数年で問題はなくなる想定をしております。
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
補修部品と用品の輸出や、海外現地販売に関連する海外法規の内容を確認し、 実務面を考慮した上で現実的な対応策を立案し実行する業務です。 対応方針を海外輸出拠点へも展開、指示し、グループ全体として法規対応を推進する役割を担います。 【具体的には】 ・補給部品に関連する海外法規(主に環境保全に関連する最新の包装資材関係、 森林破壊防止、CO2削減等)の内容確認・情報収集 ・法規要件を踏まえた、実務レベルの対応策の立案および業務フローの構築 ・海外主要拠点(マルチスズキインディア社、マジャールスズキ社等)、 社内関係部門(法規認証、購買、製造等)との調整・連携 ・部品包装資材情報の収集・管理 ・取引先との対象部品の設定、納入調整 ・対象部品の出荷日程の調整・管理 ・原産国に関する調査・管理(ロシア産鉄鋼素材の使用調査を含む) << 採用背景 >> 自動車、二輪車やマリンエンジンのアフターサービスは世界各国で行われています。 一部の国地域では環境規制やその国独自の輸入にかかわる法規が存在し、常に更新されております。 アンテナ高く情報を得て、日本のみならず国際運送、海外での通関から販売に至るまで、 コンプライアンスを守ってスムーズに輸出入を進める必要があります。 その実現に向けて、輸出入貿易実務や現場業務をある程度理解したうえで業務整理から仕組みづくり、 導入後の定着・改善までを一貫して推進できる人財が必要であり、今回キャリア採用を実施します。 << 部門のミッション >> 世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、 安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。 そのために誰にでも使いやすいシステムの構築と安定運用を目指しています。
<< 必須要件 >> 以下の要件にすべて該当する方 ・日本での輸出入業務経験が3年以上ある。 ・貿易業務での業務改善・要件整理・調整・実行を担った経験がある。 (例:現場業務を整理し、システム要件に落とし込み、導入後の運用定着まで関与) ・正解や完成形が事前に定まっていない状況でも、試行錯誤しながら前に進めた経験を職務経歴として説明できる。 (例:段階導入や小規模な試行導入(PoC)を行い、現場の反応を踏まえて仕様や運用を改善) << 歓迎するスキル・経験 >> ・船会社・乙仲等での輸出入業務経験 ・業務データやマスタ情報(部品情報、作業情報等)を扱うシステム・仕組みに関わった経験 ・海外拠点や他地域拠点へのシステム・業務展開、もしくは多拠点調整の経験などのある方。 (上記に該当するご経験をお持ちであれば、必須条件が一部不足している場合でも、選考対象として考慮いたします。) ・企画・提案やシステム設計にとどまらず、実際の業務運用に深く関与し、 現場で使われる状態まで責任を持って取り組んだ経験がある。 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
①KD輸出梱包業務における梱包工程設計、自動化による合理化、新技術の導入 ②海外・日本国内工場におけるKD輸入部品開梱業務における開梱工程の設計、自動化による合理化、新技術の導入 ③国内・海外工場とのKD横串活動事務局 <具体的には> ・KD輸出梱包工程におけるAMR、AGVなどの自動搬送機器の導入 ・海外、国内工場におけるKD輸入部品開梱場の工程設計、設備導入 << 採用背景 >> ・日本のKD梱包工程は、人手中心の作業で、2030年スズキスマートファクトリー創造の実現に向け、 工程改善、新技術導入の推進のため。 ・将来、日本国内はインド調達部品が増え、KD輸入部品のコンテナ受入れ、デバンニング、ケース保管、 開梱、ラインへの供給の工程設計や、自動化設備導入との業務拡大に対応するため。 << 部門のミッション、ビジョン >> ・生産計画部KD・補給物流課は、2つの領域を担当 ①KD物流領域 :日本から海外生産拠点へ部品を品質良く、早く、安く送る海外拠点間のKD物流の統括部門 ②補給物流領域 :スズキ製品の補修・用品部品をお客様の要望に合わせタイムリーにお届けする ・梱包工程設計に必要な技術/知識を持った社員が在籍しています。 ・補給部品の工程設計、倉庫レイアウト、自動化設備導入などの技術/知識を持った社員が在籍しています。 << 配属部署>> ・配属される部門名称 :製造本部 生産計画部 ・配属拠点 :本社、湖西工場、相良工場 ・フレックス適用 :有 ・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可 << 入社後の教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 :役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム :英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を 多数用意しております。 << キャリアプラン>> ・役職 :主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術 :日本国内だけでなく、海外拠点とKD物流に関して情報共有や交流を行っており、 グローバルに活躍が出来ます。 ・環境 : 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点…インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど << スズキならではの仕事のやりがい>> ・自動化の進んでいないKD輸出梱包工程のスズキスマートファクトリーの実現 ・日本で実績を積み、海外工場へ出張し、海外工場におけるKD輸出梱包工程の立ち上げ、改善 ・海外拠点の現地メンバーとの協業 ・将来的には、海外工場の駐在員として活躍できるチャンスあり
<< 必須要件(MUST)>> ・AGVやAMRなどの自動搬送機器や自動化設備などの導入経験 << 歓迎するスキル(WANT)>> ・ロボットや自動搬送機などの自動化設備に関わる知識、導入や運用の経験 ・物流倉庫などに関わる生産技術業務の経験 ・生産用部品物流に関わる知識、経験 ・自動車メーカー、自動車部品の製造に関わる知識、経験 << 必須資格 >> ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許(AT限定OK)
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
業務の概要 ・輸入車、および、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、輸入手続き <具体的には> ・海外工場及び海外取引先に対し、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、 及び、輸入手続きを行います。 << 採用背景 >> スズキではグローバル化が進み、生産台数、生産機種数、生産拠点も拡大しております。コストダウンと台数増両立を目指すに伴い、部品輸入が増加し、輸入業務に精通し、標準化、IT化を実行できる人材が必要となっております。また関係部門や海外拠点と積極的にコミュニケーションを取り、推進力をもって業務を遂行できる人材を求めています。 << 部門のミッション、ビジョン >> ・2030年成長戦略として、CNと台数増の両立を目指しています。 ・部内には、営業経験者、調達経験者、IT経験者など、様々な技能や知識を持った社員が在籍しています。 互いの知見を共有することで、自身のスキルアップに繋げています。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 :製造本部 生産計画部 ・配属拠点 :本社 ・フレックス適用 :有 ・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可 << キャリアプラン >> ・役職 :主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術:輸入に関するノウハウや、生産管理(在庫管理)ノウハウを身に着けることができます。 ・環境 :基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 :役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を 多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 << スズキの仕事のやりがい >> 四輪車/二輪車/船外機の完成メーカである弊社の商品は、お客様の日々の生活・仕事・余暇に密接に関わっています。 それらの商品を多くの力を結集しながら、魅力ある商品を生み出す一翼を担えることについて、 喜び・誇りを得ることができます。常に海外拠点とコミュニケーションを取り、海外が身近に感じることができます。
<< 必須要件(MUST)>> ・輸入業務経験3年以上お持ちの方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・チームリーダー経験 ・海外との部品発注などやり取りを経験 << 必須資格 >> ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・TOEIC600点以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
スズキの製品及び技術が適正に輸出できるよう、輸出管理体制の整備・強化、輸出品の審査、社内教育等の安全保障貿易管理に関する業務を行っていただきます。
≪必須要件(MUST)≫ 安全保障貿易管理に関する業務経験が3年以上ある方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ CISTEC/安全保障輸出管理実務能力認定試験 ≪必須資格≫ ・大卒以上 ・普通自動車第一種免許
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業