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600万円以上の求人一覧
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エージェント求人 セキュリティ・インフラエンジニア（DtoCプロジェクト）
600~1000万
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仕事内容
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。 お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、 お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんでもらう基盤を構築します。 << 具体的には >> ・お客様向けのデジタルコンテンツ（アプリ、ECサイト）のセキュリティ・インフラ構築 ・若手エンジニアへのコーチング ・横断的なチームで協力し、モバイルアプリおよびネットワークの設計、開発、実装プロセスに セキュリティ要件が組み込まれていることを確認 ・最新のセキュリティ脅威、技術、業界動向に関する最新情報を入手し、セキュリティ態勢を 改善するための推奨事項を提供 ・必要に応じて、調査、封じ込め、復旧作業などのインシデント対応活動に参加 ・外部セキュリティ企業と連携し脆弱性評価、テスト、リスク評価を恒常的に行う ・AWSクラウドサービスを用いた安全なシステム設計の実現 << 採用背景 >> ユーザの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ （DtoCプロジェクト）の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に 新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため今回の募集に至りました。 << 部門のミッション >> DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く （スズキが生活になくてはならない存在へ） 所属する部門ミッション ：当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。 企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを 考えるところまで、常により良いやり方を考えて進めています。 << 配属部門 >> ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：推奨している << 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >> 企業ファン化を目指したファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに小チームを編成し、 プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。 << キャリアプラン >> 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、 将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。 エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。 << スズキならではの遣り甲斐について >> これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。 今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、 新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。
求める能力・経験
<< 必須要件 >> ・セキュリティ・インフラ構築の業務経験3年以上 << 歓迎するスキル・経験 >> ・IT関連の専門資格（基本/応用情報技術者試験、情報セキュリティマネジメント、情報処理安全確保支援士） ・システムセキュリティエンジニアリング、ネットワークセキュリティ、または関連分野での最低3年以上の経験 ・NIST、ISO 27001、CIS Critical Security Controlsなどのセキュリティ原則、ベストプラクティス、業界標準に関する知識 ・セキュリティリスクアセスメント、侵入テスト、インシデントレスポンスの方法論に関する経験 ・異なるタイムゾーンに対応できる（日本、インド） ・英語でのコミュニケーション能力（ネイティブである必要はないが、会話や文書が理解できると大歓迎） << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車の排出ガス・燃費（電費）認証試験の取りまとめ業務
600~1000万
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仕事内容
スズキ四輪車の排出ガス・燃費（電費）性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立ってけん引していただける方を募集します。 【具体的には】 ○排出ガス・燃費（電費）認証試験計画の立案 ○試験データの実績確認 ○試験設備の導入計画の立案 << 採用背景 >> 従来のガソリン車、ハイブリッド車に、電気自動車が加わり、燃費・電費関連の認証業務が多様化しています。排出ガス・燃費試験の実務で培った経験を活かし、現場を取りまとめ、リソースを有効に活用しながら、認証業務を遂行できる方を募集します。 << 部門のミッション、ビジョン >> 認証技術部は、設計・開発部門とは独立した立場で、認証試験を実施する部門です。最新の法規と技術トレンドを理解したうえで、認証試験を確実に、計画通りに実施することで、価値ある製品をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：技術管理本部 認証技術部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：可能 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に付けられる知識・技術】シャシダイナモ、排ガス分析装置 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、相良コース勤務も可能です。 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で受講することができます。 << スズキの仕事のやりがい >> 浜松近郊に集約されて配置された複数の試験設備を用いて、多機種の認証業務を効率よく実施できる環境です。設計部門、工場部門と議論し、試験設備の更新、試験手法の改善も実施します。 全世界で販売する四輪車の認証業務に関わることができる、やりがいのある仕事です。 上記の仕事に興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしております。
求める能力・経験
≪必須要件≫ 四輪車の排出ガス・燃費試験の実務経験が5年以上ある方 リーダーシップを発揮し、チーム員を取りまとめて業務を遂行できる方 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・電気自動車の試験の経験 ・車両認証取得業務の経験 ・シャシダイナモ、排出ガス分析装置の導入業務の経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常英会話、英文資料の読解ができることが望ましい
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 CAEによる四輪車体およびPTの強度性能開発
600~1000万
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仕事内容
CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。 【具体的業務】 ・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務 ・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務。 【採用背景】 ・開発車両が電動車にシフトしていく中で、車体においても新しい部品やシステムの性能予測・評価が重要となっている。 他方で海外市場での事業拡大に伴いエンジン開発に関する業務も増大しており、即戦力となる技術者の増員が必要。 【部門のミッション、ビジョン】 ・安全な製品を、品質第一で、お客様にお届けする。 ・製品開発を効率よく行うため、ハイスピードで高精度なCAE技術を追及していく。 【配属部署】 ・配属される部門名称：技術戦略本部 構造系ＣＡＥ/ＭＢＤ性能開発部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：可（ただし、原則は週3日出社。調整可） 在宅勤務の利用率 ：30～40％ ・キャリア採用入社者の活躍について キャリア採用の方が部下を持ち業務をまとめるリーダー（係長）として活躍されています。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 最初の1か月で、会社の基礎教育と、部門のCAEモデル作成教育を実施。その後、担当の主任の下で、 比較的に評価項目の少ない業務から始め、実践を通じて、弊社特有の評価方法を指導・教育。 また各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 ・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：マルチスズキインディア ・キャリアプランの例 －開発業務を通じて車体、エンジンの構造、耐久強度、CAEに関する知識を習得。 －実機実験や部品設計部門との連携やローテーションを通じてCAEを軸とした総合的な開発スキルを身につける。 またインド拠点と連携したグローバルな開発を経験していく。 －将来的には機種の性能開発責任者を任せる。 【仕事のやりがい】 担当範囲を自分で広げていくことができる。コンピュータ仕事のため、自由度の高い働き方が可能。 組織が比較的にフラットでシンプルなため。 ①自部門で担当する技術範囲が広く、担当者であっても主体的に業務をコントロールできる。 ②設計や実験等の関係部門との密接な連携を通じて、四輪の技術者として幅広い知識、スキルを身につけることができる。 ③上層部との距離も近く、会社のビジョンや計画と自分の仕事の関わりを理解できる。
求める能力・経験
【必須要件（MUST）】 ・構造系のCAEソフトウェアを使用したCAE解析業務の経験がある方。 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・Nastran、Abaqusでの実務経験 ・LS-Dynaによる非線形解析の実務経験 ・ADVENTUREClusterもしくはAVL EXCITEでの実務経験 【必須資格】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【TOEICスコア】 ・必須スコアは有りませんが、日常的に海外拠点（インド）とのやり取りはあるため、英語力はあることが望ましい。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 エネルギー設備導入・改善業務
600~1000万
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仕事内容
国内外の工場、実験施設等に対して、下記業務を行います。 ①エネルギー設備や、防消火設備の導入、更新、改善、生産設備への接続等の計画・実行 ②太陽光、風力、バイオマス、水素等の再生可能エネルギー、次世代エネルギー設備の導入や実証試験 ≪具体的には≫ 国内（主に静岡県）、国外（主にインド）の工場、実験施設等に対する、下記設備の導入や老朽更新、改善の検討、仕様決定、手配、工事計画、施工管理 或いはカーボンニュートラルに関する設備導入や調査・実証・標準化等 ①エネルギー設備（受変電、ガス、水、圧縮エア等）や、防消火設備（火災報知器、消火栓等） ②太陽光、風力、バイオマス等の再生可能エネルギー設備、水素等の次世代エネルギー設備 ≪採用背景≫ 主に下記２点への対応をしていく必要があり、計画実行能力と技術領域の拡大が必用になっている ①国内外各事業所（生産、技術、納整等）の建設計画増加 ②カーボンニュートラルの実現（国内・国外） ≪組織のミッション≫ スズキにおけるエネルギー供給を司る私たち設備・保全グループは、自動車を中心としたものづくりを持続可能な事業として継続・発展させていくため、"ＣＡＳＥ"と"カーボンニュートラル"を実現できる工場や施設をつくっていきます。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 ：製造本部 操業統括部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・配属チームの年齢層や人数：平均年齢43歳。20代～60代まで各年代の方が所属しています。 ≪キャリアプラン≫ 〇身に付けられるスキル、知識： ①エネルギー設備や防消火設備に関する知識、設計や施工管理、改善能力 ②カーボンニュートラルに関する知識、技術 〇この仕事ならではの経験できること： ・カーボンニュートラルという目的・目標の下、社内外の様々な方と協業や情報交換をし、見聞を広められる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション： ・エネルギー設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。 ・技術や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者・管理職或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・設計で活躍したい方、施工管理や改善で活躍したい方、それぞれの方の志向に合った業務を担当頂く事も状況に応じ可能です。 ・海外工場の建設が多数計画されています。現地との打ち合わせや施工管理に出張や駐在をして頂ける方は大歓迎！！致します。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 自分達がスズキのエネルギー供給を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら業務推進しています。 ①ではエネルギー設備の導入に関する様々な技術、知識が身に付きます。また、海外拠点で活躍してみたい方は、成長チャンス盛りだくさんです。 ②では操業におけるカーボンニュートラルを牽引していく立場として、先端情報を収集したり、それらを試してみたり、広く社内外の方々と接点をもったり、いろんな経験が期待できます。 ≪応募者に期待すること≫ エネルギー設備の検討から施工までを幅広く経験したい方、カーボンニュートラル実現に貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ エネルギー設備に関する検討・設計・工事計画・施工管理・改善・省エネの何れかの経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 関連資格として 電気主任技術者、電気工事士、高圧ガス関係資格、エネルギー管理士、消防設備士、管工事施工管理技士等 ≪必須資格≫ 普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ なし 英語力ある方は歓迎します
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車のプラットフォーム開発に関する業務
600~1000万
- 開発
- 自動車
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仕事内容
性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発を行う。 【具体的業務】 ・四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ・四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討 【採用背景】 カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。お客様の求められる価値を実現するため、既存の四輪車から変更すべき部分が多々あり、それらの価値を高められるプラットフォーム領域での業務拡充を図ります。 【部門のミッション、ビジョン】 ・お客様の期待を第一に考えたプラットフォームの立案と開発を行う。 ・すべてのお客様に満足頂ける快適性、操作性を兼ね備えたプラットフォーム開発を行う。 ・部分最適でなく全体最適を第一とし四輪車開発を先導する。 【配属部署】 ・四輪車体技術本部 四輪車体技術企画部 ・配属チームの年齢層：20代後半～50代後半 【キャリアプラン】 ・四輪車プラットフォーム開発で考慮が必要となる要件の知見修得 ・四輪車開発の最上流になる業務であるため、企画目線での設計検討も行えます ・まずはプラットフォームの開発に携わって頂き、将来的には企画にも参画していただきます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 係長・担当とチームとなり、新機種開発もしくは先行技術開発を進めていただきます 【職場のアピールポイント】 立場に関係なく意見を出し合える環境です。四輪車開発の最上流になるプラットフォームの立案・開発に一緒に携わってみませんか？世の中にないものを生み出す醍醐味は格別です。 【応募者に期待すること】 部品最適設計ではカーボンニュートラルを達成することは困難です。全体最適を考慮した開発に対し、過去の知見・知識を活かしていただけることを期待しています。
求める能力・経験
【必須要件（MUST）】 四輪車のプラットフォーム開発または部品の設計を3年以上経験されている方 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車のサスペンションのシステム設計
600~1000万
- 部品
- 詳細設計
- 自動車
- システム設計
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仕事内容
四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・ＣＡＤ、ＣＡＥ ・車両運動シミュレーション ≪部門からのメッセージ≫ 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。新たな視点を持つ人員を募集します。 サスペンション・ステアリングの設計は、お客様に直接、車両性能を主張できる仕事です。そんな自動車設計の経験をしませんか。
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ 自動車や建設機械などの業界で、いずれかの経験を3年以上持つ方 ・サスペンション設計 ・ステアリング設計 ・タイヤの設計・実験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・ISO26262の経験 ・サイバーセキュリティの経験 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許（MT必須）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 自動運転システム構築に関する業務
600~1000万
- 自動運転
- システム開発
- 技術開発
- 電子部品
- 自動車
- MATLAB
- 開発
- センサ
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仕事内容
浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 << 具体的には >> ・自動運転システムのアーキテクチャ構築 ・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ・自動運転システムのシミュレーション（システム機能検証、リスクアセスメント） ・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務 ・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発 << 採用背景 >> 高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、技術を具現化できる人材を求めております。 << 部門のミッション >> 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 ：先進技術開発部 ・配属拠点 ：横浜研究所または本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 << キャリアプラン >> ・役職 ：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術 ：自動運転レベル４を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、 今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。 ・環境 ：基本は横浜研究所となりますが、希望により、本社勤務が可能となります。 << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。 従業員価格で安価で受講することができます。 << スズキの仕事のやりがい >> ・経営層と現場が近く、協力的な会社風土のため、主体的に関係部門と協力して、プロジェクトを推進することができます。 ・スズキの自動運転技術開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 ・自分たちの手で開発した自動運転サービスを実際のお客様にご利用、意見をもらうことで、やりがいを感じることができます。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 下記いずれかの経験がある方 ・自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 ・自動運転、運転支援システム、組込み系システムのHILS、MILS、MATLAB/Simulinkによる開発 ・自動車部品またはセンサ等認知機能を有した製品のソフトウエア開発知識を有する方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験 ・機能安全設計 ・HILS、MATLAB/Simulinkモデルの作成 ・ステアリング、ブレーキ部品の設計 ・車両運動制御の開発、車両適合の経験 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・大卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> TOEIC 550点以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 電気自動車のシステム／制御開発に関する業務
600~1000万
- 通信ソフト組込/制御設計
- モーションコントロールソフト組...
- 画像ソフト組込/制御設計
- 電池/電子材料
- プログラミング
- システム設計
- 制御設計
- 開発
- シミュレーション
- モーター
- 要件定義
- システム開発
- 部品
- 分析
- ハードウェア
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仕事内容
次世代四輪EVシステムを開発するプロジェクトを立ち上げました。スズキでもこれまでEVを開発していますが、 まだまだ発展途上です。新プロジェクトではさらにスズキらしいEVシステムを開発します。 <具体的には> 次世代四輪EVシステム開発のために下記①～③のいずれかの業務において、サブリーダーまたは開発担当者として 活躍いただきます、これまでの経験を活かした業務を担当いただくことも可能ですし、 新たな業務にチャレンジいただくこともできます。 ①EVシステム企画、EVシステム設計 駆動、熱マネジメント、充電/給電、HMIなどのシステムと連携させたEVシステムを企画、設計します。 サブリーダーは関連技術部門(電池やモータなど)、商品企画、生産、サービス、営業部門などとも協力しながら、 EVシステム開発を取りまとめます。 開発担当者は実務としてシミュレーション、市場ビッグデータ、他車ベンチマーク結果を使い、 システム要求を作成します。またインドなどにある車両工場での試作立ち合いも行います。 ②制御設計 EVシステム仕様を満たし、狙いの機能や性能を実現する各種制御を設計します。 ・駆動制御 ・熱マネジメント制御 ・充電/給電制御 ・システム制御など。 サブリーダーは関係部門（その他制御、電池、モーター、HMIなど）やサプライヤなどと調整しながら、 いずれかの制御をとりまとめます。 開発担当者は、いずれかの制御の要件定義作成、要求仕様作成、制御仕様書作成、モデル作成、 評価（MILS、HILS、システムベンチ評価、車両評価など）などを行います。 ③車両実験 車両での適合や機能性能評価を行い、クルマ目線、お客様目線で車両を作り込みます。極低温から酷暑まで、 車両が使われるあらゆる状況で評価します。 サブリーダーは各種試験の管理、関係会社との連携などを行います。 開発担当者は、電費・航続距離試験、環境試験、ドラビリ評価などを実際に行います。 その中では、比較のための他車ベンチマーク試験であったり、海外での実走試験を行うこともあります。 ≪採用背景≫ 世界的な電動化シフトが進む中、スズキはEV開発を強化しています。 スズキのEVシステム開発を共に進める新しい人材を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの社是である、「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」、スズキのモノづくりの根幹を表す 「小・少・軽・短・美」をカタチにしたEVをつくるべく、EVシステムの企画から車両評価までを 一気通貫で開発する。これが私たちのミッションです。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 ：四輪電動技術本部 四輪EV設計部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：推奨していない ≪キャリアプラン≫ ・役職 ：各分野の担当から始まり、各分野のリーダー、システム全体開発のリーダー、 車両全体開発のリーダーへと活動範囲を広げ、ステップアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術 ：システム企画～システム設計～制御設計～システム評価～車両評価まで、 開発の全体を経験できます。 ・環境 ：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点…現時点では実績なしですが、将来インドへの駐在はあります。 ≪入社後の立ち上がり教育≫ パワートレイン関連基礎教育 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム ：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を 多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ≪仕事のやりがい≫ スズキでの仕事の一番の魅力は、仕事のダイナミックさです。自分で提案し、自分で設計し、自分で評価したモノが量産車に採用され、世界のお客様にご利用頂いていることを目の当たりにできることは、何物にも代えがたい喜びであり、やりがいです。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 実務経験3年以上でコミュニケーション能力とやる気があり、 下記の求めるスキル・経験のうち何れかを有している方。 自動車業界経験者に限らず、これまでの経験を活かして新しい分野で活躍したいという方も歓迎します。 ・システム設計 ・組み込み制御設計 ・HILS、MILS、システムベンチの構築、及びそれらの利用 ・車両を用いた試験、及び評価 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・電動車（EV、PHEV、HEV）システム設計 ・パワートレインシステムの制御設計 ・車両を用いた電動車システムの適合試験、及び評価 ・MBD開発 ・市場ビックデータ分析 ・電動車システム部品のハードウェア設計 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 グループ全体のSDGs/ESG/サステナビリティに関する戦略立案と推進
600~1000万
- 戦略立案
- IR
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仕事内容
グループ全体のSDGs/ESG/サステナビリティを推進するための戦略立案・推進に携われる方を募集します。 経営戦略に基づいた地域別、事業別の戦略と連携させ、SDGs/ESG/サステナビリティ推進をリードするとともに、企業課題に対してスピード感をもってアプローチして頂きます。 【具体的には】 SDGs/ESG/サステナビリティに関する施策の企画立案および実施 -人材・働き方の多様性、人権問題などへの取組みの推進 -その他サステナビリティ（環境・社会・ガバナンス）課題全般の取組みの推進 -ESG情報の開示、エンゲージメント（レポーティング、TCFD対応、投資家対応） ≪採用背景≫ 安心安全なまちづくり、経済成長、環境保全など自動車業界が関わるSDGsのターゲットは数多くあり、その達成の責務に邁進しています。今後の世の中の劇的な変化に対応するため、さらに活動を加速させる必要があり、社会課題に対する取り組みを社内横断的に共に推進していただける人材を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ ・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。 ・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が求められるポジションです。 ・各事業部門と連携し、SDGs/ESG/サステナビリティに関する取り組みを推進していきます。 ≪配属部署≫ 経営企画本部 コーポレート戦略部 ≪入社後のフォロー体制≫ 社内研修による企業理念、コンプライアンス、安全、情報セキュリティ等の基礎教育を実施します。 職能別研修、専門研修を社内・社外研修で実施します。 OJTにより、チーム員とともに戦略に取り組んでもらうことで、お互いの知識・経験を共有しながら業務に従事していただきます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・環境活動における事業企画またはデータ分析の経験 ・自動車関連業界でのビジネス経験 ≪歓迎要件・スキル（WANT）≫ ・コーポレートガバナンスコードに関する知識/経験 ・情報開示およびエンゲージメント（IR、SR、PR）に関する知識/経験 ・人権デューディリジェンスに関する知識/経験 ・ISO14001等の環境マネジメントに関する知識/経験 ・TCFD対応に関する知識/経験 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 富士電機G×健康経営優良法人認定【設備施工】直行直帰可・離職率4％・年休126《神奈川・埼玉・東京》
550~1000万
- 配管/衛生設備経験
- 配管/ダクト設備施工管理
- 電気プラント
- 品質管理
- 予算管理
- 施工管理
- 給排水衛生設備
- 配管施工管理
- 商業施設
- 空調設備
- 下水配管施工管理
- 工程管理
- 給排水施工管理
- 工場
- 更生管施工管理
- 施工管理技士
- 公共施設
- プラント
- 給排水衛生設備施工管理
- 排水管施工管理
- 電気設備施工管理
- 配管工事プラント施工管理
- 配管工事
- 電気プラント施工管理
- 現場施工
- 電気設備
富士電機E＆C株式会社神奈川県川崎市, 埼玉県さいたま市, 東京都中央区もっと見る
仕事内容
✴️業務内容✴️ 富士電機グループや官公庁等からの依頼をもとに施工管理から保守業務をお任せいたします。 ◇空調・給排水衛生◇ 産業プロセス空調設備・一般空調・給排水衛生設備における積算・設計・施工管理・保守業務全般を一貫してお任せいたします。 【案件の特徴】 ・一般空調・給排水衛生設備：オフィスビル、商業施設、公共施設等 ・産業プロセス空調設備：工場（精密機器・医薬・食品等）、データセンター等 ◇電気◇ 「プラント電気工事」「内線電気工事」における積算・設計・施工管理・保守業務全般を一貫してお任せいたします。 【案件の特徴】 ・プラント電気工事：データセンター、水処理施設、鉄道、産業プラント等 ・内線電気工事：工場、商業施設、マンション等 《具体的には》 積算・施工計画や図面の作成・機器搬入・安全品質管理・予算管理・工程管理・完成検査・引き渡し等の業務を、営業部門・調達部門等と連携しながら進めていただきます。 ✴️イチ押しポイント✴️ ✔年間休日：126日／完全週休2日制（土日祝） ✔”健康経営優良法人”認定 ✔女性活躍推進法に基づく認定制度「えるぼし」認定 ✔”直行直帰”中心で、柔軟な働き方可 ✔１億円以上の大型案件多数 ✔各種手当や資格関連制度あり ✔施工管理だけでなく、将来的に設計・積算・営業・マネジメントなどにも挑戦可 ✔定年65歳で長期就業可（60歳以降の自己都合退職も定年退職扱い）
求める能力・経験
下記のご経験 ・施工管理のご経験
事業内容
【プラント電気設備工事業】 【内線・建築電気設備工事業】 【空調設備工事業】
エージェント求人 法人営業（モーター・駆動システム）
600~1000万
Borgroid株式会社神奈川県川崎市もっと見る
仕事内容
業務内容 日本国内における新規顧客開拓 既存顧客との関係構築および営業活動 顧客ニーズのヒアリングおよび技術部門との連携 見積作成、価格交渉、契約締結 中国本社とのプロジェクト調整 市場調査および競合分析
求める能力・経験
以下いずれかの経験をお持ちの方 モーター業界での営業経験 産業機器メーカーでの法人営業経験 空調機器関連の営業経験 医療機器部品メーカーでの営業経験 電子部品・機械部品メーカーでの営業経験 歓迎条件 ブラシレスDCモーター（BLDC）の知識 ECモーターの知識 HVAC業界経験 医療機器業界ネットワーク 農業機械メーカー向け営業経験 中国語または英語でのコミュニケーション能力
事業内容
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企業ダイレクト No.1267【大阪】EMSにおける開発の上流設計および開発管理業務/無期雇用派遣
726~926万
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仕事内容
AWS上のエネルギーマネージメント系システム(EMS)における開発の上流設計および開発管理業務 主に要件定義以降のソフトウェア開発プロジェクトの管理 ・上流設計および開発プロセスに関する文書の作成 ・開発内容に基づくメンバーへの業務割り当て ・進捗管理 （要件の子細を把握する目的で)顧客とのWeb会議・電話・メール等によるやり取り など）
求める能力・経験
【必須】■AWSに対する知識と開発経験 ■商用向けシステムでのソフトウェア開発経験 ■チームリーダー経験 ■電力系エネルギーマネージメントシステムに関する知見 ■要求分析、要件定義の経験 【歓迎】■電力系エネルギーマネージメントシステムに関する知見■電力取引市場に関する知見 【ツール/開発環境】■AWS、Java、Python、Linux OS
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【宮城県】無人小型衛星の推進エンジン設計業務/無期雇用派遣
700~850万
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仕事内容
宇宙空間において人口衛星の姿勢を制御するためのエンジンや軌道変更を行う際の高出力なエンジンの開発や配管設計を行っていただきます。 ◆業務フェーズ：実務主担当 ◆開発環境・ツール：Inventor 【ポジションの魅力】 ISS（国際宇宙ステーション）の2030年の退役後のポストISS時代を見据え、国内外の様々な民間企業が宇宙ビジネスに参入しております。数年～数十年後、宇宙へヒトやモノが往来する未来が予想される中で、その未来を実現する技術にいち早くチャレンジできる環境が同派にはあります。
求める能力・経験
【必須】小型の部品設計を行った経験 【歓迎】高圧ガスの知見 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【法人営業｜成果主義・正当な評価】AIを武器に地域企業の課題解決
400~800万
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仕事内容
最前線で顧客と向き合い、受注を勝ち取るポジションです。新規開拓（アプローチ・アポイント獲得・商談推進）から提案・クロージング、既存顧客のフォローとLTV最大化までを一気通貫で担います。 社内では各事業部のデリバリチームと顧客をつなぐハブとなり、SNS・AXをはじめとする複数サービスを横断した提案を組み立てます。提案資料を顧客ごとにカスタマイズし、売って終わり」ではない、事業と顧客の間に立ち続けます。当社営業は「AIネイティブな経営OS」の上で動きます。Salesforceを基盤とした案件・パイプライン管理を前提にインサイドセールスのトークシナリオ生成やSalesforce入力の自動化など自作します。
求める能力・経験
【必須】■BtoB営業経験3年以上■顧客折衝・提案営業の経験■普通自動車免許（AT可） 【尚可】■無形商材の営業経験■SaaS、IT、コンサル業界での営業経験 ■CRM（Salesforce／HubSpot等）の利用経験■AIやテクノロジーへの興味・知見■生成AI活用経験 【キャリアパス】■実力次第で、チームリーダー、事業開発、さらには経営参画への道が開かれています。成果はインセンティブ（四半期支給）で直接報われるだけでなく、抜擢人事の文化があるため、営業からスタートしたキャリアが事業づくり・CxOポジションまで広がっていく可能性があります。
事業内容
SNSマーケティング/AXコンサルティング/法人向けAI研修/グループ経営管理
企業ダイレクト 【営業責任者/成果主義・正当評価】組織立上げ/生成AIを武器に地域企業課題解決
500~800万
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仕事内容
営業組織が存在しない状態から、営業戦略・プロセス・組織をゼロから設計するポジションです。事業戦略に基づく営業戦略の立案・実行、営業組織の立ち上げとイネーブルメント、KPI設計・パイプライン管理・型化と いった標準的なプロセス設計、パートナーアライアンスやチャネル開拓までを統括します。既存の営業組織を引き継ぐのではなく、代表・経営陣と連携しながら営業の仕組みそのものを作る、実質的な「事業開発」のポジションです。当社営業は「AIネイティブな経営OS」の上で動きます。Salesforceを基盤とした案件・パイプライン管理を前提にインサイドセールスのトークシナリオ生成やSalesforce入力の自動化など自作します。
求める能力・経験
【必須】■BtoB営業経験3年以上■営業組織の立ち上げ、または営業プロセスの設計・改善経験■CRM（Salesforce／HubSpot等）の利用経験■普通自動車免許（AT可） 【尚可】■無形商材の営業経験■SaaS、IT、コンサル業界の営業経験■営業マネジメント経験■AIやテクノロジーへの興味・知見■生成AI活用経験 【キャリアパス】■営業組織立ち上げの実績を携えて、CSOやCOOとして経営の中核を担うキャリアパスが開かれています。世界一のコングロマリット化を目指す当社は、今後も新規事業・M&Aによる多角化が続くため、新規事業責任者や子会社社長として独立した事業を率いる道もあります。
事業内容
SNSマーケティング/AXコンサルティング/法人向けAI研修/グループ経営管理
エージェント求人 ⭐【安定メガベンチャー】ビジネスにコミットする法務！新規事業に伴走し市場価値を向上
520~800万
レバレジーズ株式会社東京都渋谷区もっと見る
仕事内容
◎詳細 法務部門のメンバーとして下記業務を行っていただきます。 まずはリーガルチェック、トラブル対応業務をメインではいっていただき、ゆくゆくは新規事業相談、法務業務改善なども志向性に応じてお任せいたします。 ・契約書レビュー、契約管理事務 ・新規事業等の事業リスク評価、レビュー、是正提案 ・トラブル、紛争等に対する法的支援 ・弁護士、税理士等外部専門家との調整、渉外 ・コントラクト、紛争等法務領域からの業務改善提案、推進 ＜基本的な法務業務＞ 部として円滑な事業遂行を支援し、また、ビジネス現場の理解の促進、課題の把握を適切に行うため、リーガルチェックやトラブル相談等基本的な法務業務には共通して従事いただきます。 ・リーガルチェック 自社書式への修正要望対応、他社書式のチェック、新書式・合意書等の作成、広告・記事等チェック、顧客案内文書、各種書類の確認等（一部英語を含みます）を行うほか、状況に応じて顧客折衝や資料の作成等支援を行っています。 ・トラブル対応 事業部相談、折衝支援・同行、回答文書等作成、関係者ヒアリング、行政機関・監督官庁対応、弁護士照会等を行い、事業部門に生じたトラブルの「解決」まで伴走します。 ・問い合わせ 早期キャッチアップ、早期介入を実現するため、メール、Slack、口頭相談等、さまざまな方法で事業部門とコミュニケーションをとり、適時支援を行っています。 ＜ビジネスチーム＞ 「ビジネスパートナー」として、業務を通じて把握した現場の課題を解決するための各種施策を企画立案し、実行しているほか、実際の審査、契約、計上等事務のフロー、ルール策定、見直し等行って、円滑なビジネスの実行を支援しています。 ・各種施策の企画立案、実行 事業部門と一体となっての契約実務のフロー、ルール等の改善、取引機会の最大化のための仕組み、制度の提案、フォーマットの新設改廃等 ・審査、契約、計上等 取引先との合意内容の審査承認、契約書の作成・締結、実績の計上等ビジネスを正しく遂行し、その遂行状況を経営情報として把握整理するための各種業務について、フロー、ルールの見直し等を行い、また、手続きを実行するサポートグループを支援して、安定かつ円滑なビジネスプロセスの進捗を支援しています。 ＜レゾリューションチーム＞ 紛争に発展したトラブルや債権の回収等に関する法的手続きをディレクションするほか、リスク情報の整理分析、戦略の企画立案を担っています。経済的リスクについては経理部とも連携するなどして、機能拡充を続けています。 ・訴訟等対応 資格の有無や手続き内容に応じて、手続き全体の戦略を企画立案の上、代理人業務にあたったり、事務所のディレクションを行う等して手続きのデザインをしています。 ・リスクマネジメント リスク状況を把握して個別のリスク対応を行うほか、分析の上、戦略立案、仕組化等により、リスクマネジメントを行っています。 ＜ソリューショングループ＞ 事業部門と管理部門の間のコミュニケーションをデザインし、円滑なパートナー機能の提供を実現させるほか、ノウハウの蓄積と活用等を行う等して管理部門としてのバリューの最大化を推進しています。カスタマーサクセス施策の実施等、従来の管理部門の枠組みを超えた支援施策を遂行する等、枠組みにとらわれない企画業務を担っています。 ＜その他チーム＞ ISMS等各種認証、情報セキュリティを管掌する「情報セキュリティ推進室」のほか、ビジネスプロセスに関する支援を行う「BPX（ビジネスプロセストランスフォーメーション）ユニット」、派遣事業に関する業務を担う「労務グループ」等があり、ビジネスの状況や事業の広がりに応じて、新組織の設置、再編等を積極的に行っています。
求める能力・経験
【必須スキル】 ・正社員として企業での法務経験2年以上ある方 ・弁護士資格保持者で企業法務へチャレンジしたい方 ・事業特化型の法務部で事業・サービスを法務から支えていきたい方 【歓迎スキル】 ・一人法務として、ゼロから法務機能やガバナンス体制を構築・整備することにやりがいを感じる方。 ・法務の枠に捉われず、事業部門の「仲間」と同じ目線に立ち、ビジネスをグロースさせるための法的ソリューションを提案できる方。スタートアップや新規事業の立ち上げなど、変化の激しい環境を楽しみ、スピード感を持って挑戦できる方。 ・「法的に正しいこと」にとらわれすぎず、法的知見・リーガルマインドを発揮してビジネス展開に活かすための助言、提案、仕組みづくりを行うビジネス感覚をお持ちの方。持ちたいと思っている方 ・正解のない課題に対し、周囲を巻き込みながら自走し、最適解を導き出せる方
事業内容
IT・医療・介護・若年層向けの人材サービスを軸に多角化展開するITベンチャー。エンジニア特化型「レバテック」、看護師向け「レバウェル看護」、若手転職「ハタラクティブ」などの自社メディア運営のほか、M&A支援やSaaS事業も推進しています。
企業ダイレクト 【宮城県】民生・企業向けのデジカメ製造装置の設計開発業務/無期雇用派遣
560~700万
株式会社メイテック宮城県内もっと見る
仕事内容
デジタルカメラの製造装置に関する設計業務を担当していただきます。 既存の製造装置の改造設計や、生産工程で使用する治具の設計を行います。主にCADを使用した設計・図面作成が中心となります。 【ポジションの魅力】 富士フィルムが作る多種多様なデジカメの生産工程を学ぶことができ、デジカメにおける生産設備の知見も深まります。 ◆業務フェーズ：実務主担当 ◆開発環境・ツール：SolidWorks
求める能力・経験
【必須】CAD（SolidWorks）、製品設計経験、修正設計経験 【歓迎】生産設備設計、板金、切削加工の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【宮城県】民生・企業向けのデジカメのメカ設計開発業務/無期雇用派遣
560~700万
株式会社メイテック宮城県内もっと見る
仕事内容
デジタルカメラの設計変更・修正設計業務を担当していただきます。 富士フイルムが扱うさまざまなデジタルカメラ製品を対象に、既存製品の設計修正や図面の更新などを行います。 主にCAD(SolidWorks)を使用した設計・図面作成業務が中心となります。 ◆業務フェーズ：実務主担当 ◆開発環境・ツール 【ポジションの魅力】 富士フィルムが作る多種多様なデジカメの生産工程を学ぶことができ、最新のデジカメの設計に携わることができます。
求める能力・経験
【必須】CAD（SolidWorks）、製品設計経験 【歓迎】製品の設計、板金・樹脂設計の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【本社/施工技術】上流工程から携わりたい方へ/プライム上場/独身寮/未経験歓迎
470~680万
東京鉄鋼株式会社東京都千代田区もっと見る
仕事内容
建設工事現場での施工支援を中心に担う専門チームです。鉄筋を接合する継手金物等が採用された際に製品の正しい施工手順や品質管理方法の講習員として現場に赴き講習を実施。または専門工事の施工管理を行います。 ■製品の施工技術指導(レクチャー業務)：鉄筋同士をつなぎ合わせる継手部品(機械式継手)について適切な施工方法や品質管理を建設工事現場の監督者や作業者への説明。 ■PCaグラウト工事の施工管理：集合住宅等の建設工事において採用されるPCa工法(鉄筋コンクリート部材の接合部分に「グラウト材(高強度モルタル)」を充填して一体化する工法)の専門工事の管理担当者としての管理業務全般。※詳細は下記備考をご確認ください。
求める能力・経験
【必須】■普通自動車第一種運転免許 【歓迎】■ゼネコン・サブコンでの建築施工管理経験者 【入社後】■OJT/工場見学/座学で学べるほか、経験が浅い方向けに社内の育成PJもあり、業務未経験からでも独り立ちできる体制が整っています。■生産性を高めるための改善や実験研究などにも参画いただきます。【働き方】■案件により比較的外出が多く、担当物件が稼働したばかりの頃は毎日現場に赴くこともあります(遠方出張は年1回あるかどうか)。万が一休日出勤の場合、基本は振替休日取得/業務上難しい場合は手当支給あり
事業内容
■鉄筋コンクリート用棒鋼/機械式継手/機械式鉄筋定着金物/鉄筋加工製品の製造・販売■鉄骨露出型柱脚工の販売
エージェント求人 【MAVEL】東証プライムグループで広告業界の常識を覆すマーケティングコンサル部長
1000~1500万
- マーケティング
- ROAS/Return on ...
- コンサルティング業務
- 戦略提案
- 中期経営計画策定
- LTV/life time v...
- CPA/cost per ac...
- PC/Web
- 提案
- アクセス解析
- マネジメント
- リーダー
- マネージャー
- Web広告
- レポーティング
- 分析
- 戦略立案
- アフィリエイト広告
株式会社Macbee Planet東京都渋谷区もっと見る
仕事内容
＜主な業務＞ ◆プロモーション全体の戦略立案からプランニング コンサルティング、マーケティング、自社プロダクトといった3つの手段を掛け合わせて、LTVの高いユーザーの集客、効果分析、改善までを一気通貫で支援しています。 ・CPAを中心としたマーケティング戦略と施策によるLTV・ROAS向上のコンサルティング （様々なWeb広告を用いて、新規ユーザーの集客をCPA課金型で提供） ・Webホスピタリティツールを活用した施策の提案、実行、分析 ・アクセス解析に基づくWebサイト改善の提案、実行、分析 ・マーケットデータの分析、クライアントに最適なアドテクノロジーの選定 ・広告配信経路、オーディエンス、クリエイティブの設計 ・クライアントへのレポーティング ・定例MTGの運営 ※上記業務以外にも細かな対応や調整・交渉等が発生します 組織マネジメント ・経営目標に沿った部門としての戦略立案、実行改善 ・マネージャー、メンバー育成（採用含む） ＜本ポジションの魅力＞ ・ある種市場が出来上がっている広告業界に再度ゲームチェンジを起こせる可能性を秘めた会社 中期経営計画の達成のため、最大の課題の一つである組織力強化というミッションに過去の大手代理店等でのリーダー経験を生かして挑戦することができる ・スタートアップとプライム上場企業二つの顔を併せ持ち、新しい挑戦をするにはバランスの良い環境である ・責任者として裁量と責任をもって事業の成長を実現することで、内的な成長を得られることはもちろん、ポジションや報酬のアップサイドも見込める ・エンタープライズ企業や急成長中のスタートアップなど、縦割りなく幅広いクライアントに携わることができる ・リーダーシップチームもメンバーレイヤーもバックグラウンドが多様で若い方が多く溶け込みやすい ＜主要マーケット＞ 現在は美容業界、現在は金融業界が中心ですが、 成長可能性の高い業界やクライアントを獲得するために活動しています。 ＜本求人について＞ 株式会社MAVELは【株式会社Macbee Planet の100％子会社】であり、Macbee Planetが2023年11月に持株会社へ移行したことを機に、同社の事業を引き継ぐ形で設立された会社です。 ■募集の背景 当社は設立以来、最速の成長と上場を目指し少数精鋭で運営していましたが、広告市場全体に戦いの場を広げるためには組織力の強化が不可欠と考えています。一人ひとりの生産性が高いコンサルティング部門運営を目指すため、プレイヤーとしてのみならず、チームとして高い成果の創出をリードできる人材を採用したいと考えています。
求める能力・経験
＜必須スキル＞ ・大手広告代理店や事業会社でのインターネット広告、マーケティングに関わる業務経験がある ・アフィリエイト広告の運用経験がある ・組織マネジメント経験がある ＜歓迎スキル＞ ・広告やマーケティング領域のみならず、担当顧客の事業やその市場を深く理解している ・データアナリティクスに関する知見がある
事業内容
LTVマーケティング事業
エージェント求人 【不動産AM/期中管理】30代で年収900万可◆大手Gの安定基盤×年休126日・在宅有の好待遇◎B
800~1200万
- 物流/生産管理職担当
- SCM/生産管理/購買/物流
- 物流
- 事務
- ホテル
- リーシング
- 報告書作成
- 保険
- SPC
- マネジメント
- 物件買付/アクイジション
- 不動産投信/REIT
- 不動産資産運用
- 不動産鑑定
- 不動産投資
- 会計
- 管理会計
- 不動産証券化
電鉄系デベのAM会社東京都渋谷区もっと見る
仕事内容
・既取得物件（オフィス・商業・物流・ホテル・レジ等のファンド及びリート物件）の期中管理業務 ・賃貸業月次報告、SPC決算等のチェック業務 ・スキーム関係者（出資者・PM・レンダー等）との連絡調整 ・PM月次レポート及び補助レポートの確認、関係者提出、決算内容確認 ・年間計画作成、継続鑑定取得、保険更改事務 ・リーシング管理、運営状況管理、物件維持状況管理、修繕企画 ・資金移動指図申請、四半期報告書作成・説明（※特定の配属時のみ） ・NCF予実管理、AM報酬収入計上申請、分配金額算定・通知書作成・資金移動申請（※特定の配属時のみ）
求める能力・経験
必須（MUST） ・不動産や金融分野の経験（AM、PM、アクイジション、ディスポジ、REIT、不動産関連マネジメント経験、会計事務所など） ・宅地建物取引士 （※入社後の取得も可。ただし一定の役職への登用には必要） ・不動産証券化マスター （※入社後の取得も可。ただし一定の役職への登用には必要） 歓迎（WANT） ・不動産ファンドに関するAM（期中管理）経験 ・不動産証券化物件におけるPM業務経験 ・不動産投資会社における賃貸運営業務経験 ・制度会計、管理会計に関する知識・経験 ・信託銀行、生保等（資産運用・管理部門）、その他金融経験 ・日商簿記2級 ・不動産鑑定士 ・ビル経営管理士
事業内容
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企業ダイレクト 【千葉/注文住宅営業】住友不動産グループの安定基盤/平均年収870万円/転勤無
350~1000万
住友不動産ハウジング株式会社千葉県千葉市, 千葉県千葉市, 千葉県木更津市もっと見る
仕事内容
新築注文住宅の提案営業をお任せします。充実した研修制度により、未経験からでも挑戦可能です。また、平均年収は870万円、年収2000万円以上の方も在籍しており、成果に応じて高年収が目指せる環境です。 [1]HP/広告/見学会/相談会にて集客したお客様へ、アポイントを取り、現地調査とヒアリング(現状把握/要望/予算/プラン/納期などの把握) [2][1]を踏まえ注文住宅プラン提案→プラン確定→工事金額を提示し契約 [3]IC(インテリアコーディネート)業務(キッチン/床材の商品選定など) [4]工事中のお客様窓口、現場対応、工事進捗の確認 [5]物件引渡と3か月目点検(以降はアフターサービス担当に引継ぎ)
求める能力・経験
【未経験OK】営業未経験からでも挑戦することが可能です。中途入社の8割以上の方が未経験から入社し、活躍しております。 【中途入社者事例】飲食店、アパレル、ブライダル、公務員、塾講師など 【未経験でも安心の手厚い研修制度（3ヵ月～最長6か月）】 3ヶ月間の充実した研修プログラムを用意しています。本社での集合研修や座学で基礎を学び、現場同行で仕事の流れを体感。さらに見積や模擬接客などの実技研修まで、ステップを踏んで丁寧に教えます。現場配属後は先輩社員によるメンター制度や、所長による営業動向を行うことで、独り立ち後も契約までサポートする体制がございます。
事業内容
■事業内容：注文住宅事業、新築そっくりさんリフォーム事業 ■商品：J-アーバン、J-レジデンス、戸建新築そっくりさん、マンション新築そっくりさん
エージェント求人 補修部品用品の海外向け輸出にかかわる認証・環境法規対応業務
600~1000万
スズキ株式会社静岡県湖西市もっと見る
仕事内容
補修部品と用品の輸出や、海外現地販売に関連する海外法規の内容を確認し、 実務面を考慮した上で現実的な対応策を立案し実行する業務です。 対応方針を海外輸出拠点へも展開、指示し、グループ全体として法規対応を推進する役割を担います。 【具体的には】 ・補給部品に関連する海外法規（主に環境保全に関連する最新の包装資材関係、 森林破壊防止、CO2削減等）の内容確認・情報収集 ・法規要件を踏まえた、実務レベルの対応策の立案および業務フローの構築 ・海外主要拠点（マルチスズキインディア社、マジャールスズキ社等）、 社内関係部門（法規認証、購買、製造等）との調整・連携 ・部品包装資材情報の収集・管理 ・取引先との対象部品の設定、納入調整 ・対象部品の出荷日程の調整・管理 ・原産国に関する調査・管理（ロシア産鉄鋼素材の使用調査を含む） << 採用背景 >> 自動車、二輪車やマリンエンジンのアフターサービスは世界各国で行われています。 一部の国地域では環境規制やその国独自の輸入にかかわる法規が存在し、常に更新されております。 アンテナ高く情報を得て、日本のみならず国際運送、海外での通関から販売に至るまで、 コンプライアンスを守ってスムーズに輸出入を進める必要があります。 その実現に向けて、輸出入貿易実務や現場業務をある程度理解したうえで業務整理から仕組みづくり、 導入後の定着・改善までを一貫して推進できる人財が必要であり、今回キャリア採用を実施します。 << 部門のミッション >> 世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、 安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。 そのために誰にでも使いやすいシステムの構築と安定運用を目指しています。
求める能力・経験
<< 必須要件 >> 以下の要件にすべて該当する方 ・日本での輸出入業務経験が3年以上ある。 ・貿易業務での業務改善・要件整理・調整・実行を担った経験がある。 （例：現場業務を整理し、システム要件に落とし込み、導入後の運用定着まで関与） ・正解や完成形が事前に定まっていない状況でも、試行錯誤しながら前に進めた経験を職務経歴として説明できる。 （例：段階導入や小規模な試行導入(PoC)を行い、現場の反応を踏まえて仕様や運用を改善） << 歓迎するスキル・経験 >> ・船会社・乙仲等での輸出入業務経験 ・業務データやマスタ情報（部品情報、作業情報等）を扱うシステム・仕組みに関わった経験 ・海外拠点や他地域拠点へのシステム・業務展開、もしくは多拠点調整の経験などのある方。 (上記に該当するご経験をお持ちであれば、必須条件が一部不足している場合でも、選考対象として考慮いたします。) ・企画・提案やシステム設計にとどまらず、実際の業務運用に深く関与し、 現場で使われる状態まで責任を持って取り組んだ経験がある。 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【二輪事業】二輪技術センターの安全衛生管理や防災管理に関する業務
600~1000万
スズキ株式会社静岡県浜松市もっと見る
仕事内容
<< 業務概要 >> 二輪技術センターにおける安全衛生管理や防災管理の業務を統括し、現場と連係しながら安全レベルの向上を推進していただきます。 【具体的な業務】 ・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全点検の実施 ・労働災害発生時の対応（原因調査と対策確認）及び横展開 ・防火、防災管理業務全般 << 採用背景 >> 二輪技術センターでは、安全衛生や防災に関する業務を一体的に管理する体制強化を進めており、より高度で実効性のある安全管理体制の構築が求められています。 今後の事業拡大・人員増加・安全要求レベルの高度化に対応するため、専門知識・経験を有する人材の増員による体制強化を目的として採用を行います。 << 部門のミッション >> 本部門のミッションは以下の通りです。 ・二輪技術センターで働くすべての人が安全かつ健康に働ける環境を実現すること ・労働災害、交通事故、火災等を未然に防ぎ、ゼロ災害の達成を目指すこと ・教育や啓発活動を通じて、全員参加型の安全文化を醸成すること ・法令順守と継続的改善により、安全レベルを不断に向上させること 単なる管理業務ではなく、現場と一体となって安全を創り上げる中核的役割を担います。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪管理部 ・配属拠点：二輪技術センター（浜松工場内） ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について 前職の建築会社で安全衛生管理の仕事をされていた方が、スズキ二輪技術センターで同様の安全衛生管理の仕事で活躍されています。 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して安全衛生や防災業務の経験を積む事や関連する資格を取得することが出来ます。 【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、希望により本社や他事業所、海外駐在にもチャレンジすることができます。 << スズキならではの仕事のやりがい >> 今後、新たに労働安全衛生マネジメントシステム（OSHMS)を導入するなど、安全衛生についての活動にチャレンジできる環境があります。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 下記のいずれの経験を3年以上お持ちの方 ・安全衛生管理業務に関する実務経験 ・防火、防災管理業務に関する実務経験 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・第１種衛生管理者 ・作業環境測定士 ・危険物取扱者（乙種） ・防災管理者 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ・高専卒以上 ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです。 << 求める人物像 >> 様々な部門との連携があるため、誰とでも円滑に物事を進めることができるコミュニケーション能力がある方
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車の歩行者保護・乗員保護（実車衝突以外の部品評価・法規対応）CAE開発業務
600~1000万
スズキ株式会社静岡県浜松市もっと見る
仕事内容
<<業務の概要>> 「歩行者保護」および「乗員保護（実車衝突以外の部品評価・法規対応）」に関する車体構造および安全デバイス（フード、バンパー、ボデー、シート構造等）の性能開発をCAE解析の側面から担当していただきます。新型EV・HEVの立ち上げや、将来のグローバル共通プラットフォームの開発など、スズキの次世代を担う新型車全般において、単なる解析モデルの作成・計算ではなく、法規・アセスメントを達成するための性能目標設定や、解析結果に基づく最適な構造の提案を行う上流工程のエンジニア募集です。 【具体的な業務】 ・新型EV・HEVおよびガソリン車を含む「新型車全般」の歩行者保護、乗員保護性能目標の策定 ・衝突解析ソフト（LS-DYNA等）を用いた性能予測および構造成立性の検討 ・解析結果から得られた物理現象の分析に基づいた、ボデー構造や部品形状の最適化提案 ・設計部署（ボデー、外装、内装、電装等）との技術折衝、およびCAEを通じた設計フィードバック ・実験データとのコリレーション（精度検証）による解析技術の向上と高度化 <<採用背景>> スズキが注力する「新型EV開発」や、効率的なモノづくりを支える「グローバルプラットフォーム開発」において、安全性能の確保は最優先課題の一つです。車両パッケージが大きく変わるEV化においては、従来の延長線上にない新しい発想の安全技術が求められています。解析結果から物理現象を解き明かし、設計へフィードバックできる技術力を強化するための増員募集です。 <<部門のミッション、ビジョン>> 【ミッション】「お客様に安全と安心を提供する」ため、スズキの『小・少・軽・短・美』の哲学を活かし、軽量かつ世界トップクラスの安全性能を両立した車両を開発する。 【ビジョン】物理現象を深く理解するCAE技術と知見を基盤に、合理的な歩行者保護性能、乗員保護性能を目指す。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：四輪車体技術本部 四輪車体性能開発部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 <<入社後の教育体制/フォロー体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通じて、衝突物理、材料力学、グローバル法規に関する専門性を極めることができます。また、共通プラットフォーム開発を通じて、車両全体のパッケージングを俯瞰できる広い視野を持った技術者へと成長できます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド <<スズキならではの仕事のやりがい>> ・スズキは「軽・小型車」が主力であり、限られたスペースとコストの中で最大限の安全性能を出すという、エンジニアとしての本質的な課題に挑戦できます。 ・自分の提案が新型車の構造として採用され、それがグローバルに展開される「手応え」を直接実感できる環境です。
求める能力・経験
<<必須要件（MUST）>> 以下のいずれかの経験を3年以上お持ちの方 ・CAE（構造解析、衝突解析、振動解析等）を用いた、評価・改善提案の実務経験 （※単にソフトを動かすだけでなく、結果の妥当性判断や対策案の立案を行ってきた経験を重視します） ・車体部品（ボデー、内装、外装等）の設計経験があり、その中で自らCAEを用いた強度評価や耐久評価に携わっていた方 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・LS-DYNA、HyperWorks、OASYS/Primer、NX利用経験者 ・自動車の衝突安全、歩行者保護に関する法規・アセスメントの知識 ・材料力学、構造力学、または衝撃工学に関する基礎知識 ・英語力（海外向け資料作成やメール対応に抵抗がないレベル） <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（AT限定可） ・高専卒以上 <<必須となるTOEICスコア・語学力水準>> グローバルモデル開発においては、海外拠点や海外試験機関との技術情報交換が発生します。現時点でのスコアよりも、実務で英語を使うことへの意欲を重視します。 <<求める人物像>> ・「安全な車づくり」に情熱を持ち、自ら手を動かして現象を確認することを厭わない方 ・設計の実務経験があり、CAEによる性能向上に強い興味と適性をお持ちの方
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業