【名古屋市】現場支援技術の研究開発プロジェクト管理(ロボティクス活用)
500~1200万
中部電力株式会社
愛知県名古屋市緑区
500~1200万
中部電力株式会社
愛知県名古屋市緑区
IT研究開発
中部電力グループにおける現場作業の自動化・ロボット化に関わる研究開発プロジェクトを担い、課題調査から技術実証、社内外への実装までを推進していただきます。 【■具体的には】◎中部電力グループ各社の課題ヒアリングや社会課題の調査を行い、技術開発テーマの設定と研究企画を推進します。◎発電・送変電・配電設備の巡視・保守業務を対象に、ロボットや作業方法を検討し、社内外と連携して技術開発と実証を推進します。◎開発技術のグループ内展開や社外サービス化に向けた戦略策定に加え、複数の研究開発チームを巻き込んだプロジェクト管理を担います。
【■必須】◎プロジェクトマネジメントの経験◎自律型ロボット制御に関わる技術研究開発の経験◎ITに関する基礎的な知識 【■仕事の魅力】現場作業の自動化・ロボット化という社会的ニーズの高 いテーマにおいて、研究開発の初期段階から実装・展開まで一貫して関与できる点が特徴です。電力インフラという実フィールドで技術を活用するため、成果が現場改善や安全性向上に直結します。テーマ設定から技術開発、実証、社内展開、さらには社外サービス化まで幅広く関与できるため、研究者としての専門性に加え、事業化視点やプロジェクト推進力を高めることが可能です。
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
無
500万円~1,200万円 月給制 月給 250,000円~ 月給\250,000~ 基本給\250,000~を含む/月 ■賞与実績:有(年2回支給:6月・12月) ※想定年収は月給に各種手当(時間外労働手当等)を加えた金額です。
会社規定に基づき支給
07時間40分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始6日
入社半年経過時点20日 初年度は入社時期により個別に付与。
その他(原則土日祝。指定休日制運用。)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【休日】年間123日(内訳)月別休日8日/月、通年休日27日/年 ※個人毎に毎月業務予定に応じて休日を設定する「計画休日制」。 最低週1日の休日設定は必須。(多くの方が土曜・日曜・祝日・年末年始・GW等を休日として設定しています。【休暇】普通休暇20日/年(年度途中で採用の場合は月割)、ライフ・サポート休暇(傷病・介護・看護等)、 特別休暇(夏季3日はじめ、結婚・忌服のとき等) 【手当】時間外労働手当、深夜労働手当、特定日勤務手当、通勤手当(会社規程に基づき支給) 他 ■従事すべき業務の変更の範囲:(変更の範囲)会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲:(変更の範囲)会社の定める場所(テレワークを行う場所を含む) ※異動による転勤等の可能性あり(参考:主な事業場所在地) 国内:愛知県、静岡県、三重県、岐阜県、長野県、東京都 等 国外:ロンドン・ワシントン・ドーハ 等
技術開発本部 企画部 企画グループ
当面無
愛知県名古屋市緑区大高町字北関山20-1
JR東海道本線南大高駅 徒歩7分
屋内全面禁煙
無
有
選択型福利厚生制度
【■転居に伴う費用負担について】 入社に伴う転居費用(赴任時の交通費・移転費用)を負担いたします。
1名
2~3回
筆記試験:有 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 記載の企業間一体で採用活動を実施しております。 本求人に応募いただいた際は各社に個人情報を共有させていただく場合がございます。 <提供先> 中部電力パワーグリッド株式会社、中部電力ミライズ株式会社
子会社65社及び関連会社64社の計130社(2022年03月31日現在)で構成され、電気事業及びガスやオンサイトエネルギーなどを供給するエネルギー事業をコアとして展開。同時に、時代の変化を見据えた「新たな価値の創出」に挑戦中。
【■部署のミッション】企業理念「人と社会のつながりを、幸せのエネルギーに」のもと、中部電力3社(中部電力、中部電力パワーグリッド、中部電力ミライズ)は、「エネルギー事業の強靭化」「カーボンニュートラルへの貢献」「新しい収益の柱の確立と地域社会への価値提供」の実現に向けて取り組んでいます。技術開発本部は、DX・AX推進や、全従業員参加型の仕組みである「全社イノベーション推進機能」の中核として、新技術探索、技術評価・実証、知財管理・標準化をリードするイノベーション・ハブの役割を担います。このうち、技術評価・実証においては、新技術を社内で実証(作業現場での適用性や適用効果を評価)し、現場受容性を高める改良を加えたうえで、中部電力グループ内の業務への展開ならびに社会実装(社外サービス化)を図ります。 【■募集背景】近年、注力しているAI・ロボティスク・3D分野は、技術進化が早く最新技術にキャッチアップできる技術力のほか、単独研究のみでなくパートナー連携を前提とした推進が必須であり、かつ、研究どまりでなく事業化をゴールとしたいため、技術開発×アライアンス×事業化を同時並行できるマネジメント力を備えた人財を求めている。
〒461-8680 愛知県名古屋市東区東新町1
/他有り
再生可能エネルギー事業、原子力事業、海外事業、コミュニティサポートインフラ関連事業など
連結子会社:7社 持分法適用会社:14社 計21社(2020年04月01時点)
プライム市場
日本トラスティ・サービス信託銀行 明治安田生命
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 3,610,414百万円 | 509,295百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 3,669,234百万円 | 276,400百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 3,550,000百万円 | 230,000百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
1000~1430万
【職務内容】 機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証/AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発を担当いただきます。 ・AI品質・AIリスクに関する技術動向の分析 - トップカンファレンスの学術動向、国際規格、AI法規制、ガイドライン等の調査・分析 - 技術動向から技術課題を特定してAIリスク分析の新手法を開発 ・AI品質保証/AI安全に関する基盤技術の研究開発・評価 - AIモデル・AIシステムの評価指標の設計 - ロバスト性評価、不確実性推定 - 安全分析、適合性確認、モデル監査技術 - 従来のリスクマネジメント手法に、学習ベースAI特有の不確実性を統合した新手法の開発 ・車載・非車載のAI搭載製品・サービスへの適用検討・導入支援 - 開発部門との連携による評価設計、実証、課題抽出および対応具体化 ・AI品質保証に関する技術基盤・プロセスの整備および社内展開 - 技術開発成果の仕組み化、社内ルール・運用への落とし込み ・社外への技術発信(標準化・学会等) - 社内で実践されたAI品質保証の知見および開発技術を、ISO等の標準化団体、学会、論文誌、講演等を通じて発信 - 標準化団体や学会において、自社のAI品質技術や考え方に関する議論に関与(求人ID:445830)
【いずれか必須】 ・機械学習/AI技術に関する研究・技術開発・製品開発 ・安全工学、機能安全(ISO 26262等)、SOTIF等に関する研究または新規手法開発 【歓迎】 ・品質マネジメント、リスクマネジメントに関する知識 ・ソフトウェア開発プロセス(A-SPICE等) ・国際標準化、規格、法規に関する知識 ・学会発表、論文投稿等の対外発信経験 ・英語での技術文書読解・議論経験
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
650~1430万
【職務内容】 機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証/AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発を担当いただきます。 ・AI品質・AIリスクに関する技術動向の分析 - トップカンファレンスの学術動向、国際規格、AI法規制、ガイドライン等の調査・分析 - 技術動向から技術課題を特定してAIリスク分析の新手法を開発 ・AI品質保証/AI安全に関する基盤技術の研究開発・評価 - AIモデル・AIシステムの評価指標の設計 - ロバスト性評価、不確実性推定 - 安全分析、適合性確認、モデル監査技術 - 従来のリスクマネジメント手法に、学習ベースAI特有の不確実性を統合した新手法の開発 ・車載・非車載のAI搭載製品・サービスへの適用検討・導入支援 - 開発部門との連携による評価設計、実証、課題抽出および対応具体化 ・AI品質保証に関する技術基盤・プロセスの整備および社内展開 - 技術開発成果の仕組み化、社内ルール・運用への落とし込み ・社外への技術発信(標準化・学会等) - 社内で実践されたAI品質保証の知見および開発技術を、ISO等の標準化団体、学会、論文誌、講演等を通じて発信 - 標準化団体や学会において、自社のAI品質技術や考え方に関する議論に関与(求人ID:450800)
【いずれか必須】 ・機械学習/AI技術に関する研究・技術開発・製品開発 ・安全工学、機能安全(ISO 26262等)、SOTIF等に関する研究または新規手法開発 【歓迎】 ・品質マネジメント、リスクマネジメントに関する知識 ・ソフトウェア開発プロセス(A-SPICE等) ・国際標準化、規格、法規に関する知識 ・学会発表、論文投稿等の対外発信経験 ・英語での技術文書読解・議論経験
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
600~1400万
【職務内容】 個々人がウェルビーイングになることを支援する様々な技術の研究開発を行っています.自由な発想で取組んでいただき,生体信号の測定,システム開発,検証実験・解析評価までトータルで行っていただきます. 具体的には以下の業務に取組んでいただきます. ・研究成果であるシステムの実装 ・評価実験デザイン,実施,解析 ・システムの改善提案ならびに実施 これらに取組みながら,新たな研究テーマの探索を行っていただき,世界にまだ無いものを提案していただきたいと思います.(求人ID:441255)
【必須】 ・広い意味でヒトに関する研究の経験(修士/博士研究または実務経験) ・コーディング経験(大学研究または実務で合計3年以上,python必須) ・ウェルビーイング研究に関連した広いフィールドに対する関心 【歓迎】 ・研究経験(修士以上,大学・企業問わず)3年以上 ・ヒトを対象とした実験デザインの実務経験(修士/博士研究,大学/企業問わず) ・脳科学の知識または興味
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
600~1250万
【職務内容】 次世代の技術を追求し、現場での具現化に向けた研究を行っていただきます。 これまでの経験を活かし、以下のような具体的な研究テーマに取り組んでいただけます。 具体的な研究テーマの例は 1.量子コンピュータや機械学習を用いた最適化計算の加速 2.不確実性を加味したリスク抑制の最適化 3.現場のデータや自然言語からの最適化モデリング自動生成 4.量子インスパイアやGPGPUを用いた超並列最適化 などの比較的チャレンジングな技術の可能性を探り、スピード感をもって実現場での実証を目指していただきます。 これらのチャレンジングな技術の可能性を探り、迅速な実現を目指して現場での実証を進めていただきます。 現場応用の観点からは、事業に密接に関わるチームメンバーと連携し、現場導入を推進していただきます。また、特許出願や積極的な学術会議での発表も推奨しています。(求人ID:441241)
【必須】 ・アカデミアや企業研究での理論・実装研究の経験 3年以上 ・自身が開発してきた技術を現場との会話を通して適用しようとしてきたプロジェクトの経験 ・チームのメンバーとの議論を通して成果を出してきた研究の経験3年以上 ・多国籍なチームにおいて、日常的なコミュニケーションから、専門的な議論までができる英語力 【歓迎】 ・CUDA C++を用いたGPGPUの実装経験、またはC/C++を用いたHPCでの計算実装経験 ・関連すると思われる共通言語としての「数理」を用いた学術論文発表や国内外研究会での発表経験 ・チームで実施する研究でリーダー的役割の経験とその研究成果、または自分だから達成できたと言える研究の寄与と強み
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
350~600万
自動車、鉄道車両、家電機器などの研究・開発工程において、製品の解析に携わります! 【具体的な仕事内容】 対象となる物理現象を理解して、PC上に適切なモデルを構築し、シミュレーションを行います。結果を踏まえ、開発期間やコストの削減、品質向上につながる形状提案などを行うことでクライアントのモノづくりを初期段階から支援していきます。 ★構造解析や流体解析などその分野は多岐に渡ります。 ※解析の事例はコチラ→www.emsco-jp.com/business/cae_results.php 使用するソフトは大きく分けて2つです。 ・計算を実行するソフト ・計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト 使い方は、しっかりした研修があるので理系の方なら未経験でも大丈夫です! 【未経験でもまったく問題ありません!】 入社後、まずは3ヶ月間の研修を通じてCAE解析ソフトの使い方やCAE解析の理論、工学的な知識を学ぶことからスタート!教育専任の社員が皆さん1人ひとりに合わせた研修を行いますので、分からないことがあればいつでも質問してくださいね! また研修期間中は2週間に1回、面談も実施しており、業務のことはもちろんですが、現状に問題や心配事がないかなど、相談していただくことが可能です。最初はわからなくてもまったく問題ありません!教育システムが整備されている当社で、じっくりとCAEの知識を身につけていきましょう! 【明確な評価制度も完備!】 研修終了後、皆さんの適性や希望を考慮し、配属先のプロジェクトを決定しています。配属先には必ず先輩が在籍しているので、未経験の方も安心して業務に取り組んでいただけますよ! また当社ではポイント制の定量的な評価を行っています。技術に対する自己学習や資格試験の合格、客先での評価、技術継承のための資料作成など、ポイントの項目はさまざま。「何を頑張れば評価されるのか」といった評価基準も会社全体に公表されていますので、日々の業務から目的意識を持ち、達成感を感じながら仕事に取り組むことができます。 将来的にはCAE解析エンジニアのスペシャリストとして技術力を高めていくことはもちろん、プロジェクトで培った知識や経験を活かして、営業・人事・総務といった当社の管理業務にポジションチェンジすることも可能です。
必須要件 理系出身者 高専卒以上 (大学中退可) 工学部を筆頭に理系であれば 理学、化学、農学、生物、医学、薬学と幅広い人材を歓迎しております!
大手自動車メーカー・鉄道・電力会社を中心に、 自動車部品・鉄道車両等のCAE解析(強度解析・流体解析等)の結果を提出したり 客先へ出向してCAE解析業務を担当します。 場合によっては設計に関する様々な提案を実施することもあります。
500~1200万
AI・ロボティクス技術を活用した研究開発およびプロジェクト推進を担い、現場課題の解決と技術の社会実装を推進していただきます。 【■具体的には】◎電力設備などの現場課題を対象に、AIやロボティクスを活用したアジャイル型の研究開発および検証を行います。◎社内事業部門や外部パートナーと連携し、技術開発プロジェクトの企画・推進およびマネジメントを行います。◎開発した技術の実用化に向けた戦略策定を行い、グループ内展開およびサービス化(社会実装)を推進します。
【■必須】◎プロジェクトマネジメントのご経験◎ソフトウェア開発のご経験◎DXによる業務改善のご経験 【■仕事の魅力】◎単なる研究開発にとどまらず、現場課題の特定から技 術検証、実運用への適用、さらには社会実装まで一貫して関与できる点が特徴です。技術を「使われる形」にまで落とし込む経験を積むことができます。また、AI・ロボティクスなど進化の速い領域において、外部パートナーとの共同開発を通じて最先端技術に触れながら、事業化まで推進できる点も魅力です。研究だけでなく、実装・展開まで担うことで、技術者としての視野を広げることが可能です。
再生可能エネルギー事業、原子力事業、海外事業、コミュニティサポートインフラ関連事業など
1290~2350万
ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発。以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングをお任せします。 ■将来技術(半導体/AI/ソフトウェア)調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく次世代SoCの企画■クルマとしての性能目標値に基づくSoCの要求仕様書の作成(仕様設計・アーキテクチャ開発[ハード/ソフト])■AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証(機能/論理設計・検証[ハード/ソフト]物理設計[ハード])■完成したSoCの機能評価/プロセスの構築(実機評価・使いこなし[ハード/ソフト]各種開発環境構築[ハード/ソフト])
【いずれも必須】 ■半導体開発におけるリーダーのご経験■デジタル回路開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ■SoCに関する知識・開発経験(車載/民生 問わず)■画像認識に関する知識・開発経験(認識モデル学習~評価、カメラ画質調整、評価環境構築など)■AIに関する知識・開発経験■機械学習・ディープラーニングに関する知識・開発経験■HPC開発に関する知識・開発経験■半導体製品におけるビジネス戦略、仕様策定に関する知識・経験■暗号・セキュリティに関する知識・開発経験■機能安全に関する知識・開発経験
■「技術者が先端研究に専心する」目的で本田技研工業から独立した研究開発組織 ■グローバルオペレーション改革推進:6地域同時開発,現地最適図面,生産効率向上 ■Hondaの変革と成長をリードし、カーボンニュートラルや社会が抱える課題の解決へ
420~700万
【仕事内容】 自動車用エンジン台上適合業務 大手自動車メーカー国内レース用エンジン開発・改良業務の受託に際してエンジン台上試験人員を急募します。 年齢を問わず知見と経験をお持ちの方は内燃機関の更なる進化へ共にチャレンジしましょう! 【業務内容】 ・エンジン台上試験のセットアップ(搭載、接続、配管、配線) ・エンジン、動力計、周辺機器の運転操作 ・エンジン制御適合ツール、計測装置の操作 ・一部エンジン部品の分解交換作業 ※業務内容の変更の範囲:無
■必要条件 【応募条件】 【必須要件】 ・高卒以上 ・エンジン台上試験従事の経験 ・エンジン分解組み立て作業経験 ・PCスキル(Word,Excel) 【尚可要件】 ・エンジン適合ツールの操作経験 ・危険物資格をお持ちの方
自動車関連の開発設計業務 制御ソフト開発(請負、派遣) ※一般労働者派遣事業許可番号:(派)23-303247
430~700万
プライム市場上場G独立系SIerである当社のBI事業部にて、DWHエンジニアとして以下の業務をお任せいたします。 ・データウェアハウス(DWH)の設計・構築・運用、保守業務、障害対応(調査、問題解決) ・データパイプライン(ETL/ELT)の設計・開発・運用 ・データモデリングの設計 ・BIツールとの連携環境整備 ・ドキュメンテーション作成
【必須】■SQLの実務使用経験 ■バックエンド・バッチ等のシステム開発経験 ■コミュニケーション・ヒアリング能力 【歓迎】 ■DWHの設計・構築・運用経験(BigQuery, Redshift, Snowflakeなど) ■ETL/ELT処理の設計・開発・運用経験 ■SQLを用いた大規模データ処理の経験
■クラウドインテグレーション事業 ■システムインテグレーション事業 ■アウトソーシング事業 ■プロダクト事業 ■海外事業
354~532万
工作機械や生産ラインをネットワーク接続することで効率がよく、生産性の高い工場の事です。 本ポジションでは製造×ITによるスマートファクトリー化の促進、導入を担当していただきます。 【プロジェクト例】 ・各種メーカーの製品開発における生産設備設計、ライン設計、工程設計等におけるスマートファクトリー化の促進 ・各種メーカーの製品関発工程において、仕様や設計内容の確認、評価計画の立案から実施、結果分析 ・各種メーカーの製品関発工程において、生産能力や生産計画を可視化し、最適な生産計画の提案等 【業務事例】 ・既存設備からデータを抽出するためのセンサー選定から方案立案 ・センサーを使った生産設備の稼働状況の可視化 ・処理されたデータをBIツールにて可視化、または因果分析 ・AIを用いた生産効率の算出、また最適化の立案 【仕事の魅力】 ・工場のスマートファクトリー化業務を通じ、市場価値の高いスキルを身に着けることが可能です。 ・ご入社後2~3ヶ月の研修プログラムが用意されているため、未経験からでも活躍、成長できる環境があります。 ・ワークライフバランスを保ちながらエンジニアとしての成長が可能です。各種休暇をはじめご自身のスキルや志向に合わせたキャリアを築くことができます。パーソルグループの充実した福利厚生と働きやすい職場環境を整えております。 〈成長するエンジニアの支援〉 ・階層別/管理職/技術研修・・・670講座 ・e-learning各種・・・260講座 ・部内勉強会・・・500回以上 ・個人に合わせたカスタマイズ研修 ・1,400を超える現役エンジニアによる専門講座・資格取得支援 ・多様なエンジニアの想いを叶えるため、面談を重ねてキャリアプランの目線合わせ面談
・何かしらの言語の学習経験(例:Python,C,VBAなど) ・製造業での就業経験が1年以上お持ちの方。
テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援