408656391/【新潟】中型ルート配送ドライバー(新潟市北区)※下越ALC〈従業員1000名以…
351~360万
中越通運株式会社
新潟県新潟市
351~360万
中越通運株式会社
新潟県新潟市
その他SCM/生産管理/購買/物流
運送ドライバー(中長距離)
その他サービス業
【職務概要】 中型トラック(4t程度)を運転し、新潟県内にある大手スーパーへのルート配送業務をお任せいたします。将来的に資格取得支援制度を利用して大型免許を取得した際は、大型トラック(6t~15t)での配送も担当していただく予定です。 【職務詳細】 ・1日3~5件程度の配送先(大手スーパー)へのルート配送 ・お届けする荷物は日用品や食品類 ・台車やカーゴテナーを使用した積み降ろし作業 ・パワーゲート(昇降機)を用いた荷役業務 【入社後の流れ】 ・1ヶ月目:先輩社員のトラックに同乗し、ルートや納品手順、一連の業務の流れを学びます。 ・2ヶ月目:実際に運転を開始。先輩が隣に同乗してサポートするため、不安なこともすぐに確認できる環境です。 【仕事の魅力】 ・地場配送が中心のため、毎日自宅に帰ることができ、家族との時間も大切にできます。 ・デジタコ等の最新設備を導入し、法令遵守と安全第一の運行管理を徹底しています。また台車使用が基本のため、重い荷物の手積み・手降ろし作業はありません。
【必須】 ・中型自動車免許(2007年改定前の普通免許取得者も可) 【尚可】 ・大型自動車免許をお持ちの方 ・トラック運転業務の実務経験(小型・中型・大型問わず)
正社員
有
351万円〜360万円
■勤務時間 3時00分~12時00分 ■休憩時間 60分
有
120日
有給、年末年始、お盆、慶弔、産前産後、育児、介護、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月程度 ※条件変更の可能性あり:契約社員 ■給与 年収:351万円~360万円 賃金形態:月給制 月額:293000円~ 賞与:年2回(7月・12月)※社内規定による 昇給:年1回(4月)※社内規定による
新潟県新潟市
屋内全面禁煙
新潟県新潟市北区笹山東151 JR白新線「黒山」駅より、車で10分
有
通勤費(通勤距離による定額制:上限17,000円まで)/退職金制度(規定あり)/残業代全額支給/資格取得支援制度(運行管理者)/制服貸与/労働組合制度/健康診断(年1~2回)
新潟県新潟市中央区日の出三丁目4番15号
上越営業所/長岡営業所/南長岡営業所/三条営業所/白根営業所/巻営業所/アークランド・デポ/下越ALC/新潟ALC/新潟東ALC/新潟貨物ターミナル営業所/新潟営業所/新潟引越センター/新発田営業所/福島県/宮城県/大阪府/群馬県/埼玉県/栃木県/東京都/千葉県
陸上輸送事業/鉄道輸送事業/引越移転事業/倉庫事業/物流センター運営事業/物流情報システム事業
ネットワーク・アライアンス株式会社/株式会社CHAOS/株式会社テッパ/中越グループ(物流5社・観光5社・サービス7社)
最終更新日:
432~516万
生鮮食品や冷蔵・冷凍食品の輸送事業を行う当社にて、ルート配送ドライバーをお任せします。中長距離が中心の固定便となり、最新の安全設備を備えたトラックで安全確実にお届けします。 生鮮・冷蔵・冷凍食品の中長距離ルート配送(工場から運送会社・センター等へ輸送。決まったルートの固定便のため、便ごとに休憩時間等も設定されています) 1回の運行で2日分の業務を行う「2日運行」がメインです。(県外へ荷物を卸し、県外から積んで帰る運行スケジュール) 運転が中心で、積み下ろしや対人折衝少なめです。
【必須】 普通自動車運転免許(AT限定可) ドライバー経験不要!AT限定免許のみで入社し、活躍している社員が多数います!(中型免許取得実績:5名) 【尚可】 大型・中型自動車第一種運転免許、フォークリフト運転技能者の有資格者 <入社後の流れ> 座学で運行の基礎知識を学んだ後、先輩同乗で実務を体験します。その後、近距離から段階的に運転距離を伸ばしていくため、無理なく約2週間で独り立ちできる手厚いプログラムです。
定期便の食品輸送 車輛台数:112台(大型76台、増トン6台、中型27台、小型3台)
432~516万
生鮮食品や冷蔵・冷凍食品の輸送事業を行う当社にて、ルート配送ドライバーをお任せします。中長距離が中心の固定便となり、最新の安全設備を備えたトラックで安全確実にお届けします。 生鮮・冷蔵・冷凍食品の中長距離ルート配送(工場から運送会社・センター等へ輸送。決まったルートの固定便のため、便ごとに休憩時間等も設定されています) 1回の運行で2日分の業務を行う「2日運行」がメインです。(県外へ荷物を卸し、県外から積んで帰る運行スケジュール) 運転が中心で、積み下ろしや対人折衝少なめです。
【必須】 普通自動車運転免許(AT限定可) ドライバー経験不要!AT限定免許のみで入社し、活躍している社員が多数います!(中型免許取得実績:5名) 【尚可】 大型・中型自動車第一種運転免許、フォークリフト運転技能者の有資格者 <入社後の流れ> 座学で運行の基礎知識を学んだ後、先輩同乗で実務を体験します。その後、近距離から段階的に運転距離を伸ばしていくため、無理なく約2週間で独り立ちできる手厚いプログラムです。
定期便の食品輸送 車輛台数:112台(大型76台、増トン6台、中型27台、小型3台)
480~650万
「サトウのごはん」や「サトウの切り餅」等の製品を製造・販売する当社の安全衛生管理・労災撲滅推進メンバーとして業務をお任せします。 ・工場内の巡回、危険個所の抽出、対策立案など(工場への出張) ・安全衛生委員会の運営、全社的な安全衛生関連の企画立案、実行プロジェクト推進 ・労働安全衛生法などの法改正への対応 ・新規従業員や配置転換時の安全教育、KY活動 ・新機器導入時のメーカーへの安全確認・改善要求・出荷時の改修確認 ・メーカーとの設備導入時の安全性の立ち合い(モノ・人の安全性確認) ・安全保護具の選定、メーカーと折衝
【必須】安全衛生、衛生管理者業務のご経験がある方 ※業界優先度:食品製造業>食品以外の製造業>製造業以外の第一種衛生管理者業務経験者 【歓迎】第一種衛生管理者 【パックごはん・包装餅のトップメーカー!】 ★『サトウおのごはん』『サトウの切り餅』のブランドでお馴染み! ★「安定需要×市場拡大」共働き増加・個食化等でパックごはん市場は右肩あがりで拡大中。サトウ食品はその成長市場で地位を確立! ★ただの長持ち製品じゃない―「ながモチフィルム」「無菌化包装技術」の技術と国産米・伝統的炊飯製法のこだわりが込められています!
■包装米飯・包装餅製造販売、その他
750~1100万
募集背景 事業拡大に伴い、需給変動の拡大、SKU増加、短納期化が進み、需給調整業務の複雑性 が高まっています。現在は、一部で属人的な判断や部門単位での最適化に依存している 状況があり、販売・生産・在庫を横断した全体最適での意思決定や、迅速な経営判断 に課題があります。 こうした背景から、S&OP(Sales & Operations Planning)を軸とした意思決定 プロセスの導入・高度化を進め、需給管理の高度化と意思決定スピードの向上を 実現したいと考えています。 本ポジションでは、S&OPの設計から導入、運用定着までをリードし、 全社横断で の需給統合と意思決定基盤の構築を担っていただきます。単なる運用改善ではなく、 業務プロセス・KPI・組織運営まで含めた経営オペレーションの設計に関わる役割です。 業務内容 S&OPの導入または再構築において、企画・設計・導入推進を担っていただきます。 ・S&OP導入(または再構築)の企画・設計 ・As-Is/To-Beの整理、会議体設計、意思決定プロセス設計 ・KPI設計(在庫回転、欠品率、納期遵守 等) ・需要計画/供給計画の統合プロセス設計(販売・生産・調達・物流の整合) ・PSI運用の設計・標準化 ・計画パラメータ(リードタイム・安全在庫・ロット等)の整備方針策定 ・ステークホルダー調整(営業/生産/調達/物流/経営層)と定着推進 ・(必要に応じて)計画系システム(APS/需給計画/ERP等)の要件整理・連携方針策定 このポジションの特徴/魅力 1) 需給難易度が高く、S&OPの成果が事業に直結 食品特有の需要変動、SKUの多さ、賞味期限制約などがあり、在庫削減や欠品改善 といった成果が明確に見える環境です。 2)「これから作るフェーズ」に関与できる 既存の完成された仕組みではなく、会議体・KPI・意思決定プロセスを含めた S&OPの設計・導入 フェーズに携われます。 3)経営に近い意思決定基盤づくり 需給の意思決定は売上・利益・キャッシュに直結しており、SCM領域にとどまらず 経営判断に影響を与える役割です。 4) 設計から定着まで一貫して担う経験 現場と経営双方に関わり、仕組み構築だけでなく実運用への落とし込み・定着 までリードできる環境です。 組織構成 SCM部長+シニアEX1名 └物流管理チーム └生販管理チーム ※本ポジションはEXとして、既存組織を横断しながら全体最適の視点で 需給プロセスを設計・推進いただきます。
必須条件 ・製造業/消費財/小売/EC等でS&OP導入またはプロセス構築を主導した経験 (設計〜定着まで) ・SCM領域での実務経験(目安5年以上) (需給管理、生産計画、在庫管理 等) ・論点整理および資料作成能力 ・部門横断での合意形成・推進経験 歓迎条件 ・需要予測精度改善、在庫最適化の実績 ・欠品・過剰在庫の改善経験 ・APS/需給計画/ERPの導入・要件定義経験 ・データ分析・BIツール活用経験
亀田製菓は「製菓業」から「米業」 (お米に活用した菓子・加工食品・機能素材などの価値創造)へ、 世界中に美味しさ・健康・感動をお届けする企業、 「ライスイノベーションカンパニー」を目指し変革フェーズへ。 「お米」の可能性を最大限引き出し、世界で新価値・新市場の 創造を進めていきます。
266~462万
【仕事の内容】 ( 業務の内容 ) 4tトラックを使用し、中越地区の企業様への配達および集荷業務を担当いただきます。 ・倉庫に届いた食品、材木、工業製品などの積込(8割が段ボール・台車積込) ・担当エリア内での配送(1日15〜20件程度) ・県外発送用荷物の集荷(1日5〜10件程度) ・フォークリフトを使用した重量物の積み下ろし(免許取得支援あり) 配送エリア:長岡市、見附市、小千谷市、加茂市、三条市、燕市 ( 業務のポイント ) トナミホールディングスグループの一員として、東証プライム上場グループならではの安定した環境で働けます。入社後は指導員が添乗し、運転操作から荷扱いのコツまで丁寧に教える「添乗教育制度」を導入。2週間程度の研修を経て独り立ちを目指せるため、ブランクがある方や経験が浅い方も安心です。頑張りに応じた「歩合給」や「業績手当」が充実しており、日勤のみでしっかり稼げる体制を整えています。
【必要な能力・経験】 ■経験: 大型又は中型の運転経験のある方歓迎 ■資格: 【必須】 ・普通自動車免許(平成29年3月12日以前の取得)または準中型免許以上の保有
貨物自動車運送事業、倉庫業、自動車修理業、物品販売業他
252~501万
( 業務の内容 ) 13t大型トラックに乗務し、関東・北陸・中京・関西方面の当社各支店や営業所までの 幹線輸送を担当いただきます。 ・運行形態:3日運行を基本とします(例:月曜出発→水曜帰着) ・ローテーション:関東方面へ3日運行した後、次は関西方面へ3日運行するなど、 各地をローテーションで回ります。 ・入社後:まずは先輩社員の添乗研修からスタート。コースや業務に慣れてから1人乗務となります。 ( 業務のポイント ) トナミホールディングス(プライム市場上場)のグループ企業として、安定した受注環境と充実した手当・福利厚生が魅力です。歩合給を含めると月収35万〜45万円を目指せる高収入案件です。夜間の幹線輸送がメインのため、渋滞のストレスが少なく、効率的に稼ぎたい方に最適な環境です。お盆や年末年始の大型連休もしっかり確保されており、メリハリをつけて働けます。
■経験: 大型自動車での長距離実務経験(必須) ■資格: 【必須】 ・大型自動車免許 ・普通自動車運転免許(AT限定可) 【あれば尚可】 ・フォークリフト運転技能者(入社後の取得制度あり)
貨物自動車運送事業、倉庫業、自動車修理業、物品販売業他
300万~
担当エリアのお子さんや親御さんに、個別学習塾の無料体験をご案内するお仕事です。売り込みではなく、勉強に苦手意識を持つお子さんや教え方に悩む親御さんの気持ちに寄り添い、無料体験入塾をご紹介します。 【業務内容の変更範囲】当社業務全般
【必須条件】■高卒以上 ■「子どもが好き」「教育に関わる仕事に携わりたい」などの意欲 【入社後】▼1週目:会社や教育業界を知る研修を実施。教育業界についての最新情報や、親御さんを話すときに活かせる勉強のコツなども伝授。 ▼2週目:先輩社員と現場同行へ。親御さんの悩みや今の子どもたちの好み、それに対する先輩の受け答えを学びます。 ▼3週間目~:独り立ち開始になります。チームを組んで活動していくので、心配なことがあればいつでも相談が可能です!
個別塾の開校支援/ネイチャー体験/家庭教師事業/教材・メソッド
288万~
食の安全・安心を追求する生協と共に利用者拡大に貢献してきた株式会社アシスト。 今回、利用者様増加に伴い、生協の宅配ドライバーを募集します。 ◎普通免許で応募OK!! ◎完全週休2日制(土日休み)!! ◎配送歩合もあり、頑張りが還元される!! ◆仕事内容 生協の配送スタッフとして、お客様宅にお届け。 おすすめ商品や季節の旬な食材などを簡単にご案内します。 担当エリアが決まっているルート配送なので、道を覚えるのも簡単です。 <1日のスケジュール> ・出社したら、点呼と朝礼後に商品の積み込みを行います! →野菜、お肉、冷凍食品といった食品がメイン。 他にも日用品など、専用の箱に入った荷物をトラックへ! ・担当エリアに配送! →効率よく配送できるよう割り当てされているため、スムーズ! 新規加入のアポイント情報の収集を配達中に行います ・帰社、事務作業 →荷台の片付け、配布チラシの準備などの事務作業 お疲れ様でした!! <おすすめPoint> ◎運転するのは1.5tのAT小型トラック!! →未経験からも安心して始められます♪ ◎勤務時間は7:00-19:00!! →土日休みで、夜勤もありません!! 平均残業時間も月18時間程度で、プライベートの時間がしっかり確保できますよ♪ ◎キャリアアップ可能!! →しっかりとした研修制度で、多くの社員が未経験から活躍しています!! 最短1年、通常でも2-3年でリーダーへのキャリアアップが目指せます。 収入UPもでき、長期的に活躍いただける職場環境です。
<必須条件> ・年齢40歳まで →若年層の長期キャリア形成を図るため年齢制限を行なっています。 ・普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方 <歓迎条件> ・学歴不問/職種未経験/業種未経験/社会人未経験/第二新卒 ・人と接することが好き ・人に喜ばれる仕事がしたい ・安定した環境で長く働きたい ・仕事も家庭も大切にしたい
生協の個人宅配の請負 一般貨物自動車運送 タクシー事業 飲食店経営
400~700万
資材調達における海外担当として、以下の業務に従事していただきます。 ・装置製造のために必要な部材調達を行います。 ・価格交渉、コストダウンなどを含む発注~部材納入までの納期管理、および調達先の開拓などを行います。 ・発注にあたっては、生産管理システムを使用しながらMRPでの資材所要量に従ったものと、個別発注指示に基づいた発注をPCを使用して行います。 《 製品について 》 主に担当する露光装置はアドテックエンジニアリングの売上の約70%を占めている主力商品になります。 また、全自動露光装置メーカーシェアの約30%弱をアドテックエンジニアリングが占めております。 創業当初より、半導体製造ユニットと事務機器の精密部品を作るための金型を製作していたことから、超精密機械の加工技術がノウハウとして蓄積されており、継続してイノベーションが生まれている環境での開発をしております。 その高い技術力から、顧客のニーズにカスタマイズした開発を実現しており、リピート顧客も多い製品になっております。 《 募集背景 》 今般、多数の海外サプライヤーとの取引を開始することとなり、契約や取引条件に関して英語での交渉ができる方を急募します。
【必須】 ◆海外サプライヤーとの英語での ・取引基本契約の締結 ・発注作業 ・価格交渉 ・納期交渉 の経験のある方 ◆英会話能力CEFR B1以上(TOEIC750点以上) ◆資材・生産管理、貿易経験、メーカー技術営業や部品海外営業などで、英語を用いた業務経験 【歓迎】 ・装置メーカーでの業務経験 ・会議などでの同時通訳経験
~全自動露光装置の世界的リーディングカンパニー~ アドテックエンジニアリングは、産業用自動化装置のメーカーです。以下製品の開発、製造、販売を行っています。 ・プリント基板用自動露光装置及び関連装置・産業用各種自動化装置 ・超精密金型 ・これらに関連するソフトウエア
500~800万
新潟工場の本社生産管理管理職として各種調整業務をご担当いただきます。 既存品やお客様からの新規依頼に関してニーズをヒアリングし、現場に落とし込むポジションです。 <<具体的な業務内容>> ・顧客窓口としての主体的な調整業務 ・価格改定(販売・仕入) ・需要動向調査 ・調達および在庫管理 ・仕様変更の調整 など 本ポジションでは、各部署および社外のお取引先などと協働し、管理・調整業務に尽力していただきます。 各種管理業務(製造に伴う受発注管理、納期管理、在庫管理など)に加えて、社内外との調整業務がメインとなります。 早期に課長・副部長として部内10名程度をまとめていただくことを期待します。 今までのご経験を基に、買い手よし、売り手よし、従業員よし、といった三方よしの精神で、信頼と安心のホンダの技術を未来へと繋げていくような改革に取り組んでいただきます。
【必須】 ・生産管理もしくは営業職でのマネジメント経験 ※業種・役職は問いません ・社内外との交渉や調整業務を担当したご経験 【歓迎】 ・新製品立ち上げについて、調達や価格交渉、生産管理などの経験をお持ちの方
電気機器のハーネス加工、部品組み立て、完成品組み立て 1951年に藁工品の販売業として燕市で創業し、電気製品の血管ともいわれるハーネス生産へと業容を拡大し、今では三重、兵庫、福井にも工場を構えるまで事業を拡大している企業です。