408706375/【兵庫】生産技術・設備開発〈上場企業〉
500~850万
株式会社クボタ
兵庫県尼崎市
500~850万
株式会社クボタ
兵庫県尼崎市
機構設計
機械生産技術
【職務概要】 ダクタイル鉄管およびプラスチックパイプの新製法・新ライン向け設備の開発業務をお任せします。 【職務詳細】 将来予定している新ライン立上げを見据え、生産設備・自動化設備を対象とした生産技術開発および新ラインの構想・設計から、設備導入・立上げまでの一連のプロセスを、準備フェーズから段階的に担当いただきます。 <入社直後から3年程度でお任せする業務> ・既存生産設備の構成・仕様・課題の把握 ・新ライン構想立案(生産方式、工程構成、設備仕様の検討) ・生産ラインのレイアウト検討、構造・仕様検討、図面作成(基本~詳細設計) ・設備改良案、新設備構想に関する検討 ・将来を見据えた生産技術開発テーマ(工法・製法開発)の情報収集、立案、基礎検討 ・技術採用可否判断のためのテスト装置・試験設備の機械設計および製作 ・テスト・検証の実施、結果整理および量産ライン設計への反映検討
【必須】 ・生産技術領域における産業機械の機械設計経験(図面作成を含む)が3年以上 ・社内外関係者(製造・保全・協力会社等)との技術調整・折衝ができる方 【尚可】 ・自動化・メカトロ・機械設計経験 ・ロボット(溶接・組立・塗装)およびNC加工機、各種自動化設備の設計・導入経験 ・工場IoT化や、DX・AIを活用した設備構想検討、生産ラインの改良・高度化への参画経験 ・機械保全技能士、セーフティアセッサ、衛生管理者、エネルギー管理士等の資格保有
正社員
有
500万円〜850万円
■勤務時間 8時00分~16時30分 ■休憩時間 45分
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給、夏季、年末年始、慶弔、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月 ■給与 年収:500万円~850万円 賃金形態:月給制 月額:416666円~ 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回
兵庫県尼崎市
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
兵庫県尼崎市大浜町2丁目26番地 阪神電気鉄道武庫川線「洲先」駅徒歩23分
有
有
通勤手当、寮・社宅、退職金、財形貯蓄制度、団体貯蓄保険、従業員持株会、慶弔見舞金制度、ファミリーライフサポート保険、災害補償、各種損害保険、カフェテリアプラン、各種健康診断、人間ドック補助
〒556-8601 大阪府大阪市浪速区敷津東一丁目2番47号
東京本社
「機械(農業・産業)」、「水環境インフラ」などの 事業分野システム/製品の研究開発/製造および販売
クボタアグリサービス株式会社/株式会社クボタエンジンジャパン/クボタ機械設計株式会社/クボタマシナリートレーディング株式会社/株式会社クボタ建機ジャパン/株式会社クボタ計装/クボタ空調株式会社 他
最終更新日:
460~1040万
北米市場を中心とした海外市場(東南アジア市場、中東市場等)に主力製品であるターボ冷凍機に関する、海外顧客や海外営業へ技術営業(本ポジションは技術営業のため、実際の営業活動や販売などは別部門で実施) 【業務詳細】 ■技術説明並びに製品仕様を提示して、営業と共に引合活動を実施 ■受注後にオプション図面作成と冷凍機出荷までの生産工事を実施 ■販売技術資料の作成 ■製品開発部門との連携(顧客要求に対して実現可能か仕様書の検討) ※海外出張が発生するポジションです
【必須】 ■海外営業や顧客と接点を持って製品紹介や引合業務経験がある方。 ■TOEIC600点以上の語学力 【歓迎】 ■流体力学、機械工学、材料力学、熱力学、伝熱学を履修していることが望ましい。
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
460~1040万
北米市場、東南アジア市場、中東市場等の主力ターボ冷凍機に搭載する圧縮機を設計していただきます。GAFAM等のデータセンター事業者の特殊要求を満足する圧縮機の検討もしていただきます。 【働き方】 明るい職場作りを意識しており、日々闊達な意見のやり取りがされています。動画教育、先輩からの指導など、時間を掛けて冷凍機を理解していただきます。
【必須】 ■流体力学、機械工学、材料力学、伝熱学は必須。 ■トライボロジーや機械加工、鋳造技術などの経験があると良い。 【歓迎】 ■海外規格(ULやASME等)に携わったことがあれば望ましい。
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
402~558万
<仕事の内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 自社製作ラベラーやフィルム貼り合せ装置の機械・機構設計および 新技術開発を担当していただきます。 すべての装置がオーダーメイドとなるため、 一台ごとに設計を行います。 設計した装置が社内工場で組み立てられ、 実際に動作するところまで確認できるため、 ものづくりの醍醐味を実感できる仕事です。 最終的にはお客様への引き渡しまで責任を持って対応していただきます。 <具体的な業務内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・仕様書確認 ・お客様との打ち合わせ ・機械構成の検討 ・機械選定 ・承認図作成 ・デザインレビュー(DR) ・部品図作成 ・部品手配 ・電気制御担当との打ち合わせ ・組立指示図作成 ・組立途上での改善、修正対応 ・出荷前立会対応 ・取扱説明書作成 設計業務はデスクワークが中心となり、設計はすべて3D・CADで行います。 机上での計算と実機の動作が異なる場合には、実機を確認しながら改善を進めていきます。 <必要な資格>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 ・普通自動車運転免許 <必要な経験>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 仕事内容に関連する経験をお持ちの方は優遇いたします! ・機械設計経験 ・CAD使用経験 ・産業機械設計経験 ・生産設備設計経験 など <求めている人物像>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・モノづくりに興味がある方 ・機械設計の経験を活かしたい方 ・尼崎市で腰を据えて長く働きたい方 <会社概要>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社は「貼る」装置のリーディングカンパニーとして、 ラベリング装置やフィルム貼り合せ装置などの産業機械を手掛けています。 スマートフォンの保護フィルムや液晶ディスプレイ、太陽光発電パネル、 食品・医薬品の包装やラベリングなど、幅広い製造現場で当社の技術が活用されています。 多彩な装置の提供を通じて、人々の暮らしや産業を支えています。
仕事内容に関連する経験をお持ちの方は優遇いたします! ・機械設計経験 ・CAD使用経験 ・産業機械設計経験 ・生産設備設計経験 など 普通自動車運転免許
当社は「貼る」ことに特化した産業機械メーカーで ラベリング装置やラミネーション装置、 テーピング装置の開発・設計から製造、納品までを一貫して行っています。 国内外のメーカーと取引を行い、幅広い業界のモノづくりを支えています。
300~400万
▼お仕事内容 治具設計~製作・修繕等現場を支える仕事及び新規開発製品に関する工具・刃物の試作等加工治具・新製品の試作品を製作する仕事をお任せします。 加工8割、設計2割のイメージです。 ■業務詳細: ・AutoCADを使用しての治工具の設計 ・加工用の機械・工具選定及びNCプログラム作成 ・CNC旋盤・マシニングを駆使しての加工治具・新製品の製作 将来的には設計職としての育成を想定しており、早ければ入社後2年半~3年程度で一人前の設計担当を目指せる環境です! ■組織構成: ・配属部署の人数:17人(男女比:9:1) ・役職者の数:製造部長1名 エリアリーダー3名 ・年齢構成:30代2名、40代3名、50代5名、60代3名、70代4名 ∟本ポジションでは製造部長の下に入り、業務指示等をいただき担当業務を行っていただきます! ■業務のやりがい: ・CAD作業が多い日もあれば、加工に没頭する日もございます。黙々と集中して作業ができる環境です。 ・自ら創意工夫をしながら、良いモノづくり・製品づくりを行うやりがいがございます。 ・ルーチン的な業務も発生しますが、開発品や1品ものが多く、同じ作業ではなく多様な経験ができます。 ■働き方: 年間休日120日、土日休みで残業も少なく働きやすい環境です。 <昨年度実績で残業時間0時間です!> ■福利厚生・社内設備: ・食堂があり、希望者には配達弁当が430円で購入可能です ・更衣室・個人ロッカーあり ■当社について: 創業より半世紀以上に渡り産業用刃物製造に取り組んでおり、企業活動を通して社会の発展に貢献することがモットーです。 半世紀以上の間に培われた技術やネットワークを活用し新たな製品や市場を創造しこれからも社会の発展に貢献します。 ■正社員登用について 直近5年間では、契約社員採用8名中正社員登用は7名
■必須条件: ・何かしらの加工のご経験をお持ちの方
木材加工用刃物・産業用刃物の開発・製造、及び販売
450~600万
計量機器、ポンプ、バルブなどの装置組立をお任せします。量産品ではなく1台ずつの製作で、丁寧に仕上げるものづくりを大切にしています。 <具体的な業務内容> ■計量機器、ポンプ、バルブの組立作業 ■組立工程の標準化・改善 ■組立品質の向上および品質管理 ■他部門(設計/機械加工など)との連携 高精度・高品質が求められる分野にて、機械加工の高い技術を生かした部品製作にも取り組んでおります。
【必須】装置組立のご経験 まずは周囲の協力を仰ぎながら、少しずつできることを増やしていただきたいと思います。装置を完成させたときの達成感・それが社会を支えているという充実感をぜひ味わってください。組立業務だけでなく、作業の進め方や工程の改善など、チーム力強化にもお力添えいただきたいと考えています。
航空機、舶用ディーゼルエンジンやロボットなどの中核重要部品の機械加工や、計量機器部品の機器組立を行う。国内有数の5軸加工技術を有し、30台以上の5軸加工機を駆使して高品位の難形状・難削材加工を行う。
413~700万
「技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。輸送機器、装置、民生製品など幅広い分野における機械設計及び周辺業務等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界:自動車・半導体製造装置・電子部品・産業用装置 ■仕事内容:各種輸送機器、先端装置、自動化設備の技術リサーチ、要件定義から基本設計(機構・構造・筐体)、3D-CADを用いた新機種設計、強度・流体解析評価。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■CADを使用した設計実務経験が1年以上ある方 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
600~900万
製造部にて、管理職候補としてマネジメント業務をお任せします。将来的には工場組織全般のマネジメントも期待しています。 入社後は技術者としての勤務からスタートし、ゆくゆくは管理職・工場長等を目指していただきます。 <具体的には> 機械加工に関する業務全般(工程設計・プログラム作成・機械操作・生産技術開発等、業務改善、業務の最適化、人材育成、マネジメント、機械設備の保守・保全、安全・衛生等管理工場運営に関わる全ての業務)
【必須】■製造業分野におけるチームリーダーや班長のご経験 【歓迎】■航空・宇宙分野における管理職のご経験 ■エンジニアリングやテクニカルな知識の理解
航空機、舶用ディーゼルエンジンやロボットなどの中核重要部品の機械加工や、計量機器部品の機器組立を行う。国内有数の5軸加工技術を有し、30台以上の5軸加工機を駆使して高品位の難形状・難削材加工を行う。
500~800万
部署・役職名 【神戸/機械設計】完全オーダーメイドのタイヤ製造機械の設計/転勤無 仕事内容 ■業務概要: 国内外のタイヤ製造大手向けに生産設備機械をオーダーメイドで設計・開発しているメーカーです。 本ポジションでは、タイヤ製造機械の機械設計業務を担当いただき、顧客との仕様打ち合わせから設計、納品まで一貫して携わります。AutoCAD、SOLIDWORKS、3DCADのいずれかを用い、世界で活躍する大型設備を手掛けるダイナミックな業務です。 ■業務詳細: ・顧客との仕様打ち合わせ(営業同席またはエンジニア同士でのヒアリング) ・タイヤ製造設備の構想設計~詳細設計(AutoCAD、SOLIDWORKS、3DCADを使用) ・部品の選定や手配、外注管理 ・製造現場との連携、組立・据付時の技術サポート ・納品後のアフターフォローや改良提案 ■組織構成: 現在、設計部は8名程で、20代の若手の方から60代まで幅広い年代の社員が活躍しています。 ■業務の魅力: オーダーメイド設計で「100%自分が作った」と誇れる実感。上流工程から携わるため、仕様決めや構想段階での発言力が高く、やりがいは抜群です。 ■教育体制: ベテラン設計者が丁寧に指導し、成長段階に応じて業務を分担。未経験分野もキャッチアップ可能です。 ■働き方: ・転勤なし ・会社規定上は年間休日161日(金土日祝休み)ですが、現状金曜日は原則休日出勤です。休日出勤手当(2割5分)を支給いたします。休日出勤分を除いた年間休日は120日です。 ■想定されるキャリアパス: 若手からベテランまで一貫した設計力を磨き、設計リーダーやプロジェクトマネージャー等へのキャリアアップも可能です。 ■企業の特徴/魅力: 世界有数のタイヤメーカー90%超の設備を手掛け、グローバルに活躍可能。長期的な安定基盤と挑戦できる環境が整っています。 住友ゴム工業様やバンドー化学様からの受注をメインに対応を行っています。 *配属先情報: 【設計部】60代1名、50代2名、40代1名、30代3名、20代1名 * 選考内容 :面接回数: 2回 (筆記試験 有 ) 必要な能力・ 【必須】 ・機械設計のご経験 *製造ライン・産業機械・工作機械といった製品の駆動部分を含む設計経験 をご経験されている方 歓迎 歓迎(WANT) 【歓迎】 回転・前進・後退など動きのあるメカ設計全体に携わった経験をお持ちの方 ■具体例 ベアリング・ねじ駆動・エアーシリンダー・レールなど動く要素を含む機械
必要な能力・ 【必須】 ・機械設計のご経験 *製造ライン・産業機械・工作機械といった製品の駆動部分を含む設計経験 をご経験されている方 歓迎 歓迎(WANT) 【歓迎】 回転・前進・後退など動きのあるメカ設計全体に携わった経験をお持ちの方 ■具体例 ベアリング・ねじ駆動・エアーシリンダー・レールなど動く要素を含む機械
・タイヤ製造用設備の設計・製作等 (タイヤ成形機・成形用フォーマー・成形用サービサー・ビード成形機・トリミングマシーン他、タイヤ製造ライン設備全般) ・一般産業用機械全般設計製作 世界にあるタイヤメーカーの製品は、自社の技術で作られています。 次世代の電気自動車や環境対応タイヤが生み出される瞬間、自社の機械が存在します 。一部分の設計で終わるのではなく、世界規模のモノづくりを根底から支えているというエンジニアとしての誇りを持ち働いており完全オーダーメイドの機械メーカーです。
550~900万
■舶用、陸用エンジンの受注アプリケーション設計を担い、お客様仕様に応じた機関選定、配置検討、各種系統設計を行います。営業や各メーカーなど多様な関係者と連携しながら、受注案件を具体化していきます。 【詳細】■舶用推進、発電システムの機関選定、配置、系統設計 ■陸用発電、ポンプ駆動機関の機関選定、配置、系統設計 ■排ガス後処理装置の仕様選定、配置、系統設計 ■営業、各メーカー、造船所、ゼネコンとの協業による案件推進 ■受注案件ごとの仕様具体化とアプリケーション全体設計【仕事の魅力】機器単体ではなく、エンジンアプリケーション全体を設計できるため、設計者としての裁量が大きい点が魅力です。
【必須】■機械設計経験 ■3DCADによる設計、モデリング経験【働き方】年間休日123日、残業も少なめの優良メーカーです◎職場は駅から徒歩5分と非常にアクセスが良くワークライフバランスも充実した働き方が可能! 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率69% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
550~900万
■舶用エンジンの基本設計、機能設計を担い、中大形エンジンや次世代燃料対応エンジンの開発を推進します。部品計画、設計、解析、仕様書作成まで幅広く関わりエンジン開発の上流から下流まで担うポジションです。 【詳細】■中大形エンジンや次世代燃料対応エンジンの開発設計 ■エンジン部品の計画、設計、各種解析による事前検証 ■解析シミュレーションを活用したMBD業務 ■各種設計資料、規格、仕様書の作成 ■市場調査や新規開発プロジェクトへの参画 【仕事の魅力】エンジン丸ごとの設計に関われるため、設計者としての裁量が大きく、技術者としてのキャリアの幅を広げやすい環境です。
【必須】■機械設計経験 ■3DCADによる部品設計、モデリング経験【働き方】年間休日123日、残業も少なめの優良メーカーです◎職場は駅から徒歩5分と非常にアクセスが良くワークライフバランスも充実した働き方◎ 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率69% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売