自動車電子回路設計エンジニア★年121日お休みアリ(土日)/転勤ナシ
360万~
株式会社テクノアルファ
愛知県刈谷市, 愛知県安城市, 愛知県刈谷市
360万~
株式会社テクノアルファ
愛知県刈谷市, 愛知県安城市, 愛知県刈谷市
電気/電子プロセス設計
電気/電子デバイス設計
車載電子製品(ECU)の回路設計・評価業務。経験を活かし、電気自動車や自動運転分野で技術力を高められます。 電気自動車や自動運転に欠かせない車載電子製品(ECU)の回路設計・評価・図面作成・試作手配などを担当します。回路・電子設計の経験を活かしながら、最先端分野で専門性をさらに高められる環境です。5~10名のチームで案件を進めるため相談しやすく、経験に応じた業務からスタート可能。設計者として幅広い技術を習得し、市場価値を高めながらキャリアアップを目指せます。
【必須】回路・電子設計の実務経験【歓迎】新しい分野にも挑戦したい方/これまでの経験を活かし、さらに設計者として幅広い業務に携わりスキルアップ、キャリアアップしたい方/CAD(NX)操作経験 【テクノアルファの魅力】 年間休日116日、平均残業月25時間の環境で、設計スキルを磨きながら 仕事とプライべートを両立したい方におすすめの環境です◎
専修、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
360万円~ 月給制 月給 240,000円~ 月給¥240,000~ 基本給¥240,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度実績3ヶ月分)
会社規定に基づき支給
(例1)500万円 入社8年目 30歳(月給35万円+賞与) (例2)400万円 入社4年目 26歳(月給28万円+賞与)
08時間00分 休憩60分
08:40~17:40
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:25時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間116日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(GW/年末年始/夏季/慶弔/産前産後/育児)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【昇給】年1回(4月) 【就業時間補足】フレックスタイム制あり(コアタイム9:40~15:40) ※上長承認は必要となります ■研修後は、刈谷市・安城市内の客先拠点に常駐になります。 業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:なし
無
愛知県刈谷市東刈谷町1-10-8
JR東海道本線東刈谷駅 徒歩2分
屋内全面禁煙
愛知県安城市
屋内全面禁煙
愛知県刈谷市
屋内全面禁煙
※顧客先常駐の場合には、顧客先となります(刈谷市・安城市)
無
有
結婚祝金・出産祝金・弔慰金・インフルエンザ予防接種補助金
【諸手当】 ■各種社会保険完備 ■結婚祝金・出産祝金 ■弔慰金 ■退職金制度 ■家賃補助制度 ■インフルエンザ予防接種補助金 ■教育・研修制度 ■資格取得支援制度 ■ベネフィットステーション
1名
1~2回
筆記試験:有(適性検査+筆記試験) ご経験により免除の可能性有
■電子対応機器、自動車電装機器の開発・設計・製作を主軸に、お客さまの事業に貢献しております。 ■「エンジニア・ファースト」で無理のない働き方を社長自ら推奨しており、WLBも充実できます。
≪当社について≫ 1995年12月に設立した当社は電子対応機器の開発・設計および製作を主軸に、自動車用電装部品の設計・製作を通じて、お客さまの事業に貢献し続けております。「エンジニア・ファースト」を当社の特徴としており、望みの案件や仕事ができる環境が整っております。また、無理のない働き方にも力を入れており、自身の苦手な点はメンバーがフォローしたり、過度な残業にならないよう、案件の調整もしっかり行っています。また私たちは資格の取得支援も積極的です。機械設計やデジタル回路など分野の幅は広く、2個、3個と、自身の新しい強みを増やすことができます。
〒448-0807 愛知県刈谷市東刈谷町1丁目10番地8
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
420~800万
プロジェクト先(刈谷市)にて、自動車などの生産設備における電気設計業務をお任せします。経験の浅い方も活躍できる環境で、スキルに応じた業務からスタートし、徐々にステップアップ可能です。 生産設備における電気設計業務全般を担当していただきます。 ・電気回路図の設計 ・自動化設備の制御盤設計、機器選定、図面作成 ・安全回路設計(安全カテゴリ・インターロック等) ★使用ツール:Brics CAD、Unidraf ★出張が発生する場合、出張手当(3,200円/日)を別途支給します。
【必須】■電気設計実務経験 ■制御盤設計・電気回路設計の経験 【歓迎】■電気系大卒 ■実務に役立つ資格 ■安全回路設計・リスクアセスメント対応経験 ■現地立上げ・配線・調整の経験 【求める人物像】 ・Brics CADやUnidrafなどのツール使用経験がある方 ・第二新卒から正社員として腰を据えてキャリアを築きたい方 ・周囲と円滑にコミュニケーションが取れる方
機械設計
240~400万
プロジェクト先に常駐し、配電盤、制御盤、分電盤の電気設計業務をお任せ。週25時間からの勤務で扶養内や時短も相談可能です。マネジメント経験者には、将来的に他社員のサポート業務もお願いする予定です。 配電盤/制御盤/分電盤の構想・仕様検討から、回路設計、機器選定、図面作成、製造・現地導入を見据えた調整(検査・試運転含む)までの一連の業務。自動化設備の制御盤設計や、安全回路設計(インターロック等)も含みます。 【使用ツール】AutoCAD、BricsCAD、ACAD-DENKI 【業務変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■電気設計実務経験 ■配電盤・制御盤・分電盤の設計経験 【歓迎】■電気系大卒 ■実務に役立つ資格 ■機器選定・回路設計・図面作成の経験 ■受配電設備(高低圧)の知識・経験 【魅力】 ■週25時間からの勤務で扶養内での働き方も相談可能 ■プロジェクト先常駐で安定した就業環境 ■60代以上の方も歓迎、経験を活かせる職場 ■マネジメント経験者は他社員のサポート業務も担当可能で、これまでの経験を存分に発揮できる環境
機械設計
240~400万
プロジェクト先に常駐し、電気設計業務を担当していただきます。週25時間からの勤務で扶養内での働き方も相談可能です。マネジメント経験をお持ちの方には他の社員のサポート業務もお願いする場合があります。 【具体的には】電気設計の実務経験を活かし、プロジェクト先での電気設計業務全般を担当していただきます。 ・電気回路図の設計 ・自動化設備の制御盤設計、機器選定、図面作成 ・安全回路設計(安全カテゴリ・インターロック等) 【その他】マネジメント経験をお持ちの方には、他の社員のサポート業務もお任せします。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■電気設計実務経験 ■制御盤設計・電気回路設計の経験 【歓迎】■マネジメント経験 ■電気系大卒 ■実務に役立つ資格 ■安全回路設計・リスクアセスメント対応経験 ■現地立上げ・配線・調整の経験 【魅力】 ■週25時間からの勤務で扶養内での働き方も相談可能 ■プロジェクト先常駐で安定した就業環境 ■60代以上の方も歓迎、経験を活かせる職場 ■マネジメント経験者は他社員のサポート業務も担当可能で、これまでの経験を存分に発揮できる環境
機械設計
500~900万
デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計・内詳細設計・回路設計・性能評価・量産化までの一連の開発工程を実施します。【具体的なプロジェクト】■パワートレインシステム■先進安全/高度運転支援システム■モビリティサービス■エアバッグECUの量産開発 ※少しでもご興味ありましたら、こちら最適なポジションに差配させていただきます。
【いずれか必須】・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)・何らかの開発・設計・評価・量産経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は一切不問 【本企業の魅力】【1】本人希望のない転居を伴う転勤・海外赴任なし【2】モデル年収:・25歳:638万円/30歳:672万円/35歳:832万円【3】在宅勤務利用率:稼働日あたり週2-3日(2023年実績)【4】全社有給休暇取得平均:17.2日/年(2024年度実績)【5】デンソー社が描いた研究開発を形にするために研究・企画を量産設計する技術を極めていきたい思考性の方におすすめです。【6】離職率:1.8%(2024年調べ)
自動車部品サプライヤーデンソーグループにおいて、車載システム・要素技術の開発・設計を担っています。 (高度運転支援、コックピットHMI、コネクティッド、パワートレイン、車両セキュリティ、空調、F-IoT、AI/ビッグデータ、CAEなど)
600~1430万
パワートレイン制御ECUの製品企画・量産開発(HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他) <業務事例> ・市場調査、規制調査 ・競合ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動 ・マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発 ・次世代ECU製品企画 ・顧客へのヒアリング、提案(プレゼン) ・顧客との製品仕様整合、折衝 ・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合 ・ECU設計、試作、評価、成果物管理 ・信頼性評価、認証、実車確認 ・機能安全、サイバーセキュリティ対応 ・製造部、品質保証部との量産立ち上げ(出図、検査仕様発行等) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが実につきます。 ・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。 【募集背景】 カーボンニュートラルの達成にむけ、電動化や水素活用等、パワートレインのシステムに対し変化が求められています。 これに応えるECUの開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 これからの製品開発を通じて社会貢献・お客様の困りごとを解消していきたいと気持ちがあれば製品知識がない方でも大歓迎です。 【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性 私たちは自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、多様な車両向けにエンジン/HEV-ECU/FC-ECUの開発を進めております。 車両OEMと連携しながら、エンドユーザーに長く安心してクルマを使って頂き、環境にも貢献すべく、製品開発に取り組んでおります。 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 20代から60代まで広い年齢層で構成された、30名規模の組織です。様々なスキルや経歴を持つメンバーで構成された職場であり、 メンバーの得意分野で相乗効果を生み出し、室全体で一丸になって活動している職場です。 年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。 ◎在宅勤務: 週2回程度(個人による) ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★30歳(社会人経験:8年目)中途入社(前職:重工メーカー) パワートレイン系ECUの量産製品開発・設計に電気電子系の技術者として携わっております。 前職での経験や自身の将来キャリアを考慮したプロジェクトやポジションへのアサインを相談させていただき、組織ミッションへの貢献と自己成長を感じながら業務に取り組んでおります。 量産製品そのものだけでなく、希望すれば製品の要素技術や開発プロセス改革など開発・設計に欠かせない付随技術の業務に携わるチャンスも有ります。 組織の母体が大きく自職場内外の様々な技術や業務経験、スキルなどを持った方と繋がれる機会もあり積極性や能動的な行動が歓迎される傾向を感じています。
<MUST> ・電子回路の基礎知識、設計経験 ・製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験 <WANT> 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・自動車業界での開発経験 ・車載エレクトロニクス製品の設計経験 ・電気、材料工学に関する知識 ・半導体業界での開発経験 ・機能安全開発(ISO26262)業務経験 ・製品セキュリティに関する業務経験 ・EMC設計経験
デンソー株式会社(DENSO)は、世界の主要自動車メーカーに先進的な自動車技術・システム・製品を提供する、日本を代表するグローバルな自動車部品サプライヤーです。 主に自動車関連のサーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システムなどの開発・製造に加え、FA(工場自動化)や農業支援事業も展開しています。 技術力とグローバル展開に強みを持ち、世界35か国以上で事業を展開しています。
380~600万
■三菱電機グループ100%資本である当社にて下記のいずれかをお任せします。 (1)FA関連システム、産業用ロボットの電気設計 (2)エレベーターやエスカレーターなど昇降機関係 <仕事内容詳細> ■機械設計:生産に関わる業務…設備導入・設備修理・作業改善・自社独自開発機械の設計など ※建物の改変を伴う業務は含まない ■電気設計:電気回路図の作成、部品選定、システムの検証や不具合の確認、効率性の評価など ■システム開発:生産工程機器に関するシステム開発など ※業務内容の変更範囲:会社の定める業務
以下いずれか必須 【必須】機械設計、電気設計、システム開発のご経験をお持ちの方、機械工学や電気工学専攻の方(実務未経験でも可) 【当社について】 ◎三菱電機エンジニアリング(株)の100%出資会社。仕事は長期、且つ個 人のスキルに合わせて業務をお任せいたします。 ◎基本的に転勤はなく、腰を据えてスキルアップできる環境です。 ◎三菱電機グループという強固な安定基盤のもとで、エンジニアとして専 門性を追求しご自身の思い描くキャリア形成を実現できる環境です。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
380~510万
■三菱電機グループ100%資本である当社にて下記のいずれかをお任せします。 (1)FA関連システム、産業用ロボットの電気設計 (2)エレベーターやエスカレーターなど昇降機関係 <仕事内容詳細> ■機械設計:生産に関わる業務…設備導入・設備修理・作業改善・自社独自開発機械の設計など ※建物の改変を伴う業務は含まない ■電気設計:電気回路図の作成、部品選定、システムの検証や不具合の確認、効率性の評価など ■システム開発:生産工程機器に関するシステム開発など ※業務内容の変更範囲:会社の定める業務
以下いずれか必須 【必須】機械設計、電気設計、システム開発のご経験をお持ちの方、機械工学や電気工学専攻の方(実務未経験でも可) 【当社について】 ◎三菱電機エンジニアリング(株)の100%出資会社。仕事は長期、且つ個 人のスキルに合わせて業務をお任せいたします。 ◎基本的に転勤はなく、腰を据えてスキルアップできる環境です。 ◎三菱電機グループという強固な安定基盤のもとで、エンジニアとして専 門性を追求しご自身の思い描くキャリア形成を実現できる環境です。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
400~650万
遊技機(ぱちんこ・パチスロ)における設計業務をお任せいたします。機種ごとに各担当でチームを構成し、新しいテクノロジーを積極的に取り入れた新機種の開発に取り組みます。 <具体的な業務内容> ・機械、機構、役物部品などの設計業務 ・協力会社の外注管理 ・ディレクション業務 等 <キャリアパス・評価制度> 専門職としてスペシャリストを目指すキャリア、チームや部門のマネジメントを目指すキャリアに分かれており、自身の目指す方向にステップアップできる環境です。 評価は目標管理制度(MBO)と行動評価制度の総合点で判断しています。社内等級が上がるほど目標管理制度(MBO)の評価比率が高くなります。
・3D-CADを使用した機械、機構設計や部品設計の実務経験
・遊技機(ぱちんこ・パチスロ機)の開発・製造・販売 ・デジタルコンテンツの企画・開発・販売・配信
400~650万
関連部署と調整を行いながら、ぱちんこ機のゲージ(釘配置)、スペック設計開発を行っていただきます。 ・ぱちんこ機のゲージ設計 ・入賞率の調整 ・性能検証 ・申請書類作成 ・ぱちんこ機のスペック仕様検討及び出玉の算定、調整 ・シミュレーションツールを用いて各データの算出 <やりがい> 機種ごとに各担当でチームを構成し、新しいテクノロジーを積極的に取り入れた新機種の開発に取り組みます。すべてのスタッフが商品企画段階から開発に参加し、担当という枠を超えた提案が可能。最終製品の開発に一貫して携われることで、エンジニアとして大きな感動を味わうことができます。 <キャリアパス・評価制度> 専門職としてスペシャリストを目指すキャリア、チームや部門のマネジメントを目指すキャリアに分かれており、自身の目指す方向にステップアップできる環境です。 評価は目標管理制度(MBO)と行動評価制度の総合点で判断しています。社内等級が上がるほど目標管理制度(MBO)の評価比率が高くなります。
・ぱちんこ機のゲージ設計経験
・遊技機(ぱちんこ・パチスロ機)の開発・製造・販売 ・デジタルコンテンツの企画・開発・販売・配信
345~476万
ぱちんこ、パチスロの筐体および関連する部品の設計業務を担当していただきます。 <主な業務内容> ・ぱちんこ、パチスロ筐体の構造及び関連する部品の設計 ・ぱちんこ、パチスロ役物の機構設計、及び関連する部品の設計 ・客先や仕入先との設計や試作業務および、それに付随する対応業務 ・社内関係部署と連携して量産部門への引継ぎまでを管轄 <具体的には> 3DCAD、2DCADを使用し、遊技機メーカー様からの要件を満たす製品を設計します。 設計後、試作を評価して、金型品での評価試験で合格する品質までブラッシュアップし、量産部門に引き継ぐところまでの業務を担当します。 自社で企画したアイデアをお客様に提案する際、その実現性を担保するための設計をすることもあります。 <キャリアパス・評価制度> ・一般社員→主任→係長とキャリアを積むことが可能です。 ・課内には経験豊富な従業員も在籍しています。その方達から様々な技術や知識を得ることで、個人の成長やスキルアップにも繋げられる環境です。
・機械工学の専門知識があり、製品の機構設計の実務経験(3年以上) ・3次元CAD(Solidworksなら尚可)での機械設計実務経験 ・2次元CAD(AutoCADなら尚可)での実務経験 ・プラスチック射出成型、板金の基礎知識があること ・ステッピングモータ等を使用する機構(メカトロ)知識があること ・普通自動車運転免許
・ぱちんこパチスロ機を中心とした樹脂製品企画から企画デザイン、設計開発、製造販売 ・一般産業、オリジナル製品の企画デザイン、設計開発、製造販売