【大府市/樹脂成形エンジニア】離職率5%以下/賞与5ヶ月以上/年間休日121日
400~600万
株式会社松尾製作所
愛知県大府市
400~600万
株式会社松尾製作所
愛知県大府市
機械研究開発
■自動車部品類(ガソリン、ハイブリット、電気自動車)の成形作業を担当いただきます。■概要:新製品の試作開発(電動化関連部品)・成形条件の設計・最適化・金型の段取り・調整・量産に向けたプロセス構築 【具体的な業務内容】 ■樹脂材料発注、在庫管理 ■新規金型での成形条件出し、トライ履歴作成 ■金型段取りからハンドワークでの成形作業、インサート(金属)部品の在庫管理
【必須】樹脂成形作業の経験がある方 【歓迎】射出成形作業の経験がある方・インサート(金属部品)成形作業の経験がある方・プラスチック成形技能士3級(射出成形作業) 【当社の魅力】社長はとても社員を大切にされる方です。実際に工場を回り、社員への声掛けも普段から行っております。そんな社長の下で働く社員の中にもメンバーを助け合う風土があり、業務過多になっている社員のバックアップを行うなどの協力体制があるため周りに相談できる環境が整っております。そのため社員の定着率も高いです。※3年以内新卒者の離職率6.1%
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~600万円 月給制 月給 235,800円~350,000円 月給¥235,800~ 基本給¥235,800~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度実績5.1か月分)
会社規定に基づき支給 車通勤の際も支給有
07時間50分 休憩65分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 11:00~13:59)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(トヨタカレンダーに準拠)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【組織紹介・モノづくり開発部 試作課】 量産前の製品開発段階において試作品を受注し製造から品質保証し、製品出荷までする部署です。 お客様や社内関係者と連携しながら、製品仕様の具現化、量産性の検証を目的とした試作活動を推進しております。 試作課では20名前後の社員が、技術加工・ASSY加工などの役割に分かれて業務を行っています。 募集背景:電動化部品(自動車)の次世代技術対応と受注数量が増加している為、試作部門を強化しております。モノ作りが好きな仲間を募集しています。 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める事業所
モノづくり開発部 試作課
当面無
愛知県大府市北崎町井田27-1
JR東海道本線共和駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
JR「共和」駅より車10分
■車通勤が便利です。公共交通機関での通勤も可。JR共和駅と名鉄前後駅に送迎バスが出ています。名古屋市内から車で30分圏内
無
有
◆家族手当/教育制度/財形貯蓄制度/教育制度/結婚祝金/出産祝金/リゾート施設各所/労働組合あり
【教育制度】階層別研修(新入社員~管理職)、職能別研修(事務・技術・技能)、英語教育、自己啓発支援制度(資格取得支援)など 【通勤手当】公共交通機関:全額支給 自動車通勤:上限24,000円 【家族手当】第一扶養対象者17,000円、2・3人目5,000円 【住宅手当】上限30,000円 ※社内規定の条件に合致して場合のみ 【休日】121日(トヨタカレンダーに準拠)年末年始、ゴールデンウィーク、夏季に連休があります。
1名
1~2回
筆記試験:無 適性検査あり ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> グループ会社の方が採用担当者のため。 <提供先> 【グループ募集企業名】 株式会社パイン
トヨタ向け電動化部品でトップクラスシェア※車種によっては電動化部品の50%以上のシェア! 「ただの作業」ではなく、製品の立ち上げから量産化まで関われるポジションとなります!
【手がけるアイテム数は3000点以上!】設計から試作、量産までの一貫生産体制。加えて、精密線ばね、精密プレス、温度センサー(バイメタル)、樹脂成形などのコア技術と、それらの複合やアッセンブリー(組み付け)により様々な製品を生み出してきました。日常の生活で目に触れる機会はないですが、MATSUOのロゴマークが入った数多くの製品が自動車に搭載されています。【グローバルな拠点拡大】国内にとどまらず、北米、東アジア、東南アジアなど海外にも拠点を展開しています。自動車メーカーのグローバル展開に足並みを揃えるように、いち早く海外生産拠点を確立しました。近年では、自動車産業において世界の主要マーケットである中国へも積極的に進出。現地企業との連携強化や貿易会社の設立など、時流を見据えて先駆的な取り組みを行っています。それに伴い、社員の活躍の場もグローバルに広がっています。【主要取引先】愛三工業、アイシン、愛知時計電機、青山製作所、今仙電機製作所、エンプラス、シロキ工業、ソニー、ジェイテクト、 ティラド、デンソー、東海理化、豊田合成、トヨタ自動車、豊田自動織機、ニデックインスツルメンツ、日立製作所、 フェザー安全剃刀、ブラザー工業、パナソニック、ミクニ、三菱電機、ヤマハ発動機 ほか約130社(※五十音順敬称略)
〒474-0001 愛知県大府市北崎町井田27-1
■国内:名古屋工場/豊明工場/知多工場/阿久比工場/東浦工場/宮崎工場 ■海外:アメリカ事業所/ベトナム事業所/中国天津,東莞事業所/インドネシア事業所
■精密線ばね品の製造販売 ■精密薄板ばね品の製造販売 ■温度センサー品の製造販売(バイメタル・形状記憶合金ばね) ■小物深絞り品の製造販売 ■精密組み付け品の製造販売 他
非公開
松尾 輝男 36.5% 従業員持株会 31.6% 役員持株会 12.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 42,000百万円 | - |
| 前期 | 2024年03月 | 45,100百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | 2030年03月 | 75,000百万円 | - |
※単体決算
最終更新日:
450~900万
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。 【詳細】 ■商品の仕様検討■製品仕様決定■材料・部品の選定 ■製品設計■評価試験検証計画■評価・解析 設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。
【必須】■開発設計業務にて製品仕様検討・調整業務等、製品開発における上流工程での経験をお持ちの方。 ■大学卒/大学院卒(理工系学科卒業) 【歓迎】 ■熱力学・流体力学・材料値器楽に関する知識をお持ちの方 ■空調機、熱、家電メーカーでのご経験をお持ちの方 ■熱マネジメントが必要な製品に関わる開発経験をお持ちの方
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして機械設計に関わる業務(機構設計、筐体設計、および設計補助、評価、不具合解析等の周辺業務)をお任せします。 ■主要取引業界(愛知):自動車部品・工作機械 ■自動車部品や工作機械等の構想、試作・量産設計、解析業務 ■3D-CADを使用した新機種設計、特注品設計、不具合対策業務など 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】機械工学に関する基礎知識を学んだことがある方 【尚可】■組立、生産技術、フィールドサービス経験■設計実務、3D-CAD経験■教育・育成の経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~700万
「技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。輸送機器、装置、民生製品など幅広い分野における機械設計及び周辺業務等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(愛知):自動車部品・工作機械・産業用軸受 ■仕事内容:自動車用ステアリング・駆動部品、工作機械(研削盤等)の基本仕様策定、駆動・回転体機構の設計、新機種のデザイン検討、強度解析、および顧客への改善提案業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■CADを使用した設計実務経験が1年以上ある方 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
450~1200万
■業務内容 次期戦闘機におけるプロジェクト管理・技術管理業務をご担当いただきます。 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※①、②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 ①プロジェクト管理 各種システムの設計取りまとめ、コスト・開発スケジュール・リスク管理、人員/設備等各種リソースの計画/実行、サプライヤの管理、客先・協業先との技術調整、技術管理企画や知的財産戦略及び外国/国内企業との各種調整 ②技術管理 システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、システムアーキテクティングなどのモデリング作業、開発活動の統制・管理、耐空性・各種試験の管理・取り纏め・プロセス構築 入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。 ・次期戦闘機とは F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ・次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ 機体担当企業として防衛省と契約しています。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■業務の魅力 新規の戦闘機開発は通常数十年に一度しかなく、今回この開発に関わる千載一遇のチャンスです。 次期戦闘機開発事業や戦闘機全体を視野におさめながら、要求される性能をどのように実現するかといった構想設計から試験による設計の評価まで飛行機づくりの全体を経験することができます。 特に、防衛領域において当社が多くの実績を持っているため、最上流から開発に臨める環境が多くあり、人々の生活を守るためにどういう製品が必要かを考えることのできる、やりがいの大きな仕事です。
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・鉄道・プラント業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。 (職務経歴書に記載をお願いいたします。)
-
800~1500万
仕事概要 低軌道から静止軌道上で運用する小型衛星をベースとして、軌道間輸送機(OTV)、深宇宙探査機、大気圏再突入システムなどの推進系設計全般に関する職務を遂行する。 具体的には以下の通り。 - 先進的な宇宙推進システムに係る基盤研究および技術戦略の統括 - 宇宙機の推進機および推進系システムの設計、製造管理、各種試験による検証業務 - 推進系システムに関連するインタフェース要件の定義および他システムとのインタフェース管理 - 推進系設計チームのマネジメント(リソース管理や採用含めたチームビルディング)
必須スキル - 宇宙機の推進系設計開発について5年以上の経験を有すること - 複数人で構成される研究開発チーム、もしくはプロジェクトを牽引した経験を有すること 歓迎スキル - 宇宙機の推進系システムの構成に精通し、関連する構造、熱、電気等との基本的なシステムインタフェースに関する知識を有する - 推進機、及び推進系システムの検証内容や、検証設備に関する知識を有する - 宇宙機の各種推進方式に関する知識を有する - 宇宙機の推進系システムに関連する安全設計に関する知識を有する - 宇宙機用推進システムのコンセプトレベルから詳細設計までの設計経験を有する - 大気圏再突入機の開発経験 求める人物像 - ElevationSpaceの「軌道上のヒト・モノをつなぐ交通網を構築する」というビジョンに共感し、情熱を持って取り組める方。 - 環境変化の激しい状況で変化や挑戦を楽しんで、自分のアイディアや意見を反映させ、スピード感を持って動くことができる方。 - 常に自分を客観的に見つめ、自己革新に積極的に取り組める方。 - 異なるバックグラウンドを持つ社内外のメンバーと協力し、円滑なコミュニケーションができる方。
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業
600~1430万
【仕事内容】 ■こんな仲間を探しています: 電動車の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓いていける仲間を募集しています。 ■募集部門の役割: 顧客要求、競合に対する競争力を実現、半導体、絶縁材料、金属材料を組み合わせ、電気性能と信頼性を実現する製品を設計しています。 加えて、量産性のある高機能な材料とそれを製品に適用させる加工技術の開発も担っています。 ■職務内容: パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。 社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、車両メーカの技術者とも直接会話しながら、競争力あるパワーモジュールを企画・開発・設計していただきます。 ■業務詳細: 下記業務をご担当いただきます。 ・顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝 ・パワーモジュール製品の設計/評価(パワー半導体/電気特性、信頼性、熱、絶縁等) ・社外(顧客、関係会社、仕入先)との仕様/日程の調整、交渉 ・社内(各技術部、品保部、製造部等)との調整 ※ご経験がある方は、下記いずれかの業務にも携わっていただくことができます。 (1)マーケティング(社会情勢、顧客ニーズ、市場/業界/関連製品&技術/競合などの動向調査&分析) (2)構成部材のサプライヤ選定とアライアンスの検討&構築 (3)パワーモジュール関連の要素技術開発(冷却/放熱/材料など) ・高放熱構造の開発 ・接合材料開発(焼結・はんだ材) ・絶縁/放熱材料開発(樹脂、セラミックス) (4)DXによるパワーモジュール開発/設計の効率化 ■募集背景: ◇地球環境問題への関心の高まりから、自動車市場の電動化が急拡大しています。私たちは電動車のエネルギー効率を向上させる鍵となるパワー半導体モジュールを企画、設計、開発し製品化しています。 ◇パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。 電気・電子や半導体に関わる企業においてご経験を積まれた方、ぜひ一緒に電動車の普及に貢献して、世界の空をきれいにする未来を切り拓いていきましょう
【必要業務経験】 ◆◇電機、半導体、電子部品メーカーの方も歓迎◆◇ ■必須条件: 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気・電子または半導体製品に関する経験 ・電力変換機器用パワーモジュール関連の経験 ■歓迎要件: ・電力変換機器用の半導体モジュール開発設計 ・モータ駆動、スイッチング制御回路開発 ・パワー半導体用冷却機器設計 ・英語力(TOEIC(R)600点以上) ※日本語能力検定N1レベル以上目安 #幅広い世代活躍 【社会人経験年数】 8年~23年 【学歴】 大学卒業以上
モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「院内搬送ロボット」のAIシステム開発業務をお任せします。 【開発製品】院内搬送ロボット 【具体的には】 ■搬送ロボットの自律走行に関わるAIアルゴリズムの開発 ■画像認識、物体検知などの知能化機能の設計・実装 ■ロボットの経路計画、障害物回避に関わるアルゴリズム設計 ■学習データの収集・前処理およびモデル改善のための分析 ■AI機能の要件定義、仕様策定、開発チームとの技術連携
【必須】■AI、機械学習、画像処理いずれかの開発経験 【歓迎】■ロボット・自律移動システムの開発経験■センサーデータ処理やアルゴリズム開発の経験■Python、C++ などを用いた開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~800万
最先端の宇宙技術開発に挑戦する同社にて、Managerのもと、衛星の姿勢制御に不可欠な RCS(Reaction Control System)や、軌道変換用推進系の設計の内、主に下流工程である製造設計、及び一連の評価業務を担っていただきます。 具体的な業務内容は以下のとおりです: 衛星搭載スラスタ、関連装置、及び部品の設計、特に下流設計を主とし製造設計、試作/製造支援、および評価の実施。 推進系の評価業務として試験計画の策定、試験実施支援、およびデータ評価。 製造、評価を行う上での外部機関/設備との連携。 ※プロジェクトの状況に応じて、推進系開発や推進系以外の衛星システム試験に携わっていただく場合もあります。
▪️必須スキル ・宇宙機、航空機、もしくは類する機体の推進系や輸送機器等の内燃機関に関する3年以上の設計開発経験(大学での研究としての経験も含む) ・宇宙機,航空機,もしくは類する機体の推進系システムや輸送機器等の内燃機関システムの設計、解析、試験経験 ・外部との共同研究や共同プロジェクトの実施経験 ▪️歓迎スキル ・推進系システムの製造、及び推進剤の取り扱いに精通していること ・流体力学に関する有限要素法数値解析(CFD、CAE)または関連するモデリング(FORTRAN、MATLAB等)の経験 ・スラスタ部品の仕様策定、及び調達経験 ・与圧コンポーネントの取り扱い経験(圧力容器、バルブ、配管、レギュレーター等) ・高圧ガス製造保安責任者、火薬類取扱保安責任者等の資格 ・複数の企業や大学等を交えた共同研究や共同プロジェクトの経験 ・宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方 ・スタートアップでの開発経験がある方
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「院内搬送ロボット」の機械設計業務をお任せします。 【開発製品】院内搬送ロボット 【具体的には】 ■搬送ロボット本体の機構設計(筐体・フレーム・駆動部) ■搬送ユニットやリフト機構などの構造設計 ■3DCAD(CATIA)を用いたモデリング、図面作成 ■試作機の組立・検証および不具合解析 ■協力メーカーとの技術調整・仕様検討
【必須】■機械設計の経験(製品分野不問) 【歓迎】■ロボット・自動搬送装置・産業機械などの設計経験■CATIAを用いた設計経験■機構解析や強度計算の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて「自動車用ゴムホース部品」の設計業務をお任せします。 【開発製品】自動車用ゴムホース(燃料/冷却/エア系) 【具体的には】 ■ゴムホース部品の構造設計・材料選定(EPDM/CR/NBRなど) ■車両搭載条件に基づく形状検討および3Dモデル作成 ■耐熱・耐圧・耐久などの性能評価に向けた試験計画立案 ■試験結果の解析、品質改善に向けた設計反映 ■関連部署(生産技術・材料・車両設計)との技術調整
【必須】 ■ゴム製品または樹脂製品の設計経験 ■材料特性(ゴム・樹脂)または流体・耐久に関する基礎知識 【歓迎】■自動車用ホース・シール部品の設計経験 ■CAE解析(流体・応力)や評価業務の経験 ■材料開発部門との協業経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等