PLMシステムデータ管理担当 #5078_811 c

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• エージェント求人

  電動キックボードのシェア率No.1♦上場準備中♦街中をインフラ化♦急成長中企業のリペアスペシャリスト

  600~800万

  • 部品
  • 進捗管理
  • パートナー
  • 在庫管理
  • 部品/原料品質監査
  • 人員配置
  • スタッフ
  • 品質検査
  • 発注
  • 分析
  • シフト管理
  • 検査機器調整/検査
  • マネジメント
  • 品質管理
  • 部品配置
  • 物流/生産管理職担当
  • 物流
  • メンテナンス
  • SCM/生産管理/購買/物流

  株式会社Luup東京都品川区

  電動キックボードのシェア率No.1♦上場準備中♦街中をインフラ化♦急成長中企業のリペアスペシャリスト気になる

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  仕事内容

  【主な仕事内容】 ・リペアプロセスの改善とSOP実装：現場で発生するハードからソフトまで多岐にわたる故障パターンの分析に基づき、誰もがスピーディーかつ高品質に修理できるようSOP（標準作業手順）を策定・現場へ落とし込みます。オペレーション上のボトルネックを特定し、業務フローの改善を推進します。 ・整備品質の改善：修理後の機体に対する品質検査・評価を通じて不具合傾向を把握し、品質棄損の根本原因を追究します。データや現場知見に基づいた改善施策を立案・実行し、拠点全体の整備クオリティの継続的な向上を牽引します。 ・修理拠点の統括とスループット管理：管轄エリア内の倉庫運営を統括し、機体の受入〜診断〜修理〜再配置のプロセス全体を指揮監督します。日々の目標修理台数を達成するための人員配置と進捗管理を行います。 ・整備パーツ・在庫の最適管理：全車種・全世代をカバーする多種多様かつ膨大な数にのぼる修理用パーツの在庫管理を行います。修理の手を止めない（枯渇させない）ための適切な発注・在庫コントロールや、作業効率を上げる部品配置を担います。 ・整備士チームのマネジメント・育成：拠点内で働く整備士やスタッフのマネジメント、シフト管理、評価、採用活動を担当します。また、ご自身の知見を活かした技術指導など、チーム全体のスキル底上げを牽引します。 ・ベンダー・関係部署連携：外部の修理パートナー（業務委託先）との連携によるキャパシティ管理や、本社の品質管理・企画チームとの連携を通じて、円滑な拠点運営を実現します。 ・安全衛生・環境管理：整備現場における安全衛生基準を徹底し、事故防止と働きやすい環境づくりに努めます。

  求める能力・経験

  ＜経験＞ ・整備、メンテナンス、製造、物流、小売、サービス業など業界を問わず、オペレーションに関する経験として下記のいずれかの経験 ・品質、コスト、生産力の観点でオペレーションの現場を管理した経験 ・組織のマネジメント経験 ・外部ベンダーのマネジメント経験 ＜スキル＞ ・オペレーション全体を見渡し、課題を分析し、有効な解決策を実行できる方

  事業内容

  電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP（ループ）」の提供

• エージェント求人

  【大崎】生産企画・サプライチェーン戦略担当

  580~730万

  • 購買/調達
  • 部長/総括審議官
  • 新規事業
  • プロジェクト
  • SCM/生産管理/購買/物流
  • マネジメント
  • 収益管理
  • プロジェクト推進
  • 提案
  • チームリーダー
  • 製品
  • 生産企画
  • 企画立案
  • 体制構築
  • 部長
  • 工場
  • コスト分析
  • 分析
  • 生産技術
  • 原価計算
  • 生産管理

  株式会社バルカー東京都品川区

  【大崎】生産企画・サプライチェーン戦略担当気になる

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  仕事内容

  東証プライム上場/工業用ガスケット国内トップシェアの当社の生産調達本部 生産調達企画部 生産企画チームにて、バルカーグループ全体の生産・調達を最適化する企画業務を担っていただきます。 工場のスクラップ＆ビルド、収益改善、新規事業立上げに伴う生産体制構築など、製品・生産拠点全体を俯瞰した企画立案を行います。単なる購買やオペレーションではなく、将来の事業成長を見据えた生産体制・サプライチェーンの企画立案がミッションです。 また、将来的にはマネジメントや生産拠点の経営を担うポジションへのキャリアパスもございます。 【配属先】 生産調達本部　企画部　生産企画チーム メンバー：4名(部長含む) 【主な業務内容】 〇生産企画・サプライチェーン企画の立案 ・製品別の最適な生産拠点・生産方法の企画・提案 ・国内外の生産子会社、OEM先、調達先を含めた生産スキームの設計 ・既存製品の生産体制見直し・改善提案 〇工場のスクラップ＆ビルド推進 ・工場建設・統廃合・再編に関する企画立案 ・生産効率・収益性を踏まえた工場・設備投資計画の策定 ・海外工場（例：ベトナム）での生産品目の検討・移管企画 〇収益管理・採算性改善 ・製品・工場単位での収益・コスト分析 ・採算性に課題のある製品・生産ラインの改善企画 ・生産移管や内製化／外注の判断を含めた収益改善施策の立案 〇新規事業・新規生産モデルの企画 ・新規事業における生産体制・調達体制の構想・立ち上げ ・新しいモノづくりの仕組み、新しいサプライチェーンの構築 ・デジタル活用を含めた生産最適化の検討 〇関係部門との調整・プロジェクト推進 ・事業部・製品本部・生産技術・調達管理部との連携 ・生産子会社・グループ会社との調整業務 ・テーマ別プロジェクト（工場立上げ、収益改善など）の推進 【将来的なキャリアパス】 早期にチームリーダー・マネジメント業務を担う可能性もございます。 将来的には、国内外の生産拠点トップや子会社役員としてのキャリアパスもあります。 【業務の特徴・やりがい】 ●バルカー創業100周年を見据えた中長期視点の重要テーマに関われる ●生産・調達・収益を横断する経営に近い立場での企画業務 ●工場立ち上げ、事業再構築など、「会社の未来を形づくる仕事」 ●国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルなサプライチェーン構築に挑戦できる

  求める能力・経験

  【必須】 ■製造業における生産管理、調達、または生産企画の実務経験 【歓迎】 ■複数部門・関係者を巻き込んだ業務推進の経験 ■数字を用いた検討・判断の経験(収益計算、原価計算、採算性評価、損益構造の理解 など) ■生産ライン設計、生産技術、工場立ち上げ・改善の経験 ■工場のスクラップ＆ビルド、統廃合、投資計画に関わった経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  ■コピペの量産に飽きた貴方へ。NASA基準を超える“一品一様”のフルスタック技術者への招待

  405~480万

  • 生産管理
  • 工場
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 検査機器調整/検査
  • 溶接
  • 配線
  • ガス配管
  • 配管サイジング
  • 製品組立
  • プリント配線板
  • Jw_cad
  • エンジニアリングマネジメント
  • エンジニアリング/設計開発職担...
  • 製造管理
  • 製造職担当
  • 真空装置製品開発
  • 半導体
  • 配管/ダクト設備設計
  • 配管/衛生設備経験
  • 配管設計
  • 検査機器
  • 製品開発

  最先端装置総合メーカー東京都国分寺市

  ■コピペの量産に飽きた貴方へ。NASA基準を超える“一品一様”のフルスタック技術者への招待気になる

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  仕事内容

  誰にでもできる作業で、あなたのその手を腐らせてはいけない。毎回仕様が異なるオーダーメイドの世界。知的好奇心と技術の飢えを満たし、替えのきかない「唯一無二の職人」へ。 同じ図面は二度と見ない。 世界に一つの装置を、あなたの手で組み上げる。 ここは、ルーティン作業の墓場だ。 半導体、自動車、航空宇宙。 世界の最先端を支える産業用製造装置や真空装置、高純度ガス供給装置。 これらをゼロから組み立て、配管を製作するのがあなたの任務です。 決まりきった手順書はありません。 毎回異なる仕様、異なる技術。 ミリ単位の狂いも許されない緊迫感が現場には漂っています。 世界のサプライチェーンが歪み、スピードが求められる今、あなたの正確な手技が日本のものづくりを物理的に動かします。 ■ 入口は、圧倒的な「職人価値」の獲得 多くの工場では分業化が進み、技術の切り売りが行われています。 しかし、ここでは違います。 設計から製作、検査、配管の組付けまで、装置づくりの全工程に深く関わります。 あなたが手にするのは、どの時代、どの企業からも渇望される「フルスタック技術者」としての市場価値です。 未経験からでも、1〜3ヶ月の徹底した東京本社研修（図面読解、CAD、配管製作など）で、一級品のプロへと仕立て上げます。 ■ 出口は、宇宙と未来を創る「技術の誇り」 私たちが求めるのは、単なる労働力ではありません。 私たちがクリアしてきたのは、NASA基準すら超える超高精度な品質。 顧客の「理想以上」を形にするという、執念に似た職人の道です。 あなたが組み立てる装置が、明日の半導体を生み出し、未来の宇宙ロケットを飛ばす一歩になる。ものづくりに命を吹き込むその瞬間の醍醐味を、私たちは共有したいのです。 キーワード SCM、物流戦略、DX、PM、半導体製造装置、真空装置、ガス配管、組立、配線、CAD、生産管理、品質管理、施工管理、機械エンジニア、電気エンジニア、技能工、製造、正社員、オーダーメイド、メンテナンス、装置開発、メカトロニクス、テクニカルサポート、溶接、図面読解、フィールドエンジニア、工場、技術職

  求める能力・経験

  【期待される武器、そして覚悟】 学歴は問いません。 必要なのは、これまでの現場で培ってきた「ものづくりへの飢え」と「 向き合う姿勢」という武器だけです。 普通自動車免許（第一種）と、 何らかの製造・組立・配管等の経験があれば、 第二新卒や未経験に近い状態からでも歓迎します。 ただし、毎回変わるオーダーメイドの図面と格闘し、新しい技術を学び続ける「知的なタフさ」が求められます。 「ただ指示された通りに動きたい」「楽をして稼ぎたい」という方には、この環境は酷でしょう。 自分の手でしか生み出せない価値にこだわり、技術者として生きていく。 その泥臭い覚悟を持つ方だけを、私たちはプロとしてリスペクトし、全力で育成します。

  事業内容

  【半導体・宇宙産業の根底を支える、創業45年を超える歴史的意義】 1979年の設立以来、総合建設業（土木、建築、設備工事の設計・施工）を祖業としながら、 半導体製造装置や各種真空装置の設計・製造、超高純度ガス配管の設計・施工へとドメインを拡大。

• エージェント求人

  【大崎】生産DX推進担当

  640~780万

  • プロジェクト
  • 購買/調達
  • SCM/生産管理/購買/物流
  • チームリーダー
  • 生産管理
  • 提案
  • プロジェクト推進
  • 工場
  • 分析
  • コンサルティング業務
  • 原価管理
  • 進捗管理
  • 生産計画
  • 工程管理

  株式会社バルカー東京都品川区

  【大崎】生産DX推進担当気になる

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  仕事内容

  東証プライム上場/工業用ガスケット国内トップシェアの当社の生産調達本部 生産調達企画部 生産DXチームにて、バルカーグループ全体の生産にまつわるDX推進業務を担っていただきます。 当社では、生産調達本部配下にて生産DXを推進する専門チームを昨年10月に新設しました。 現在は奈良工場でのDX推進が一定の成果を上げ、次のフェーズとして国内外8拠点への横展開／システム内製化を進めています。本ポジションは、「生産現場」と「DX」をつなぐ実行推進役として、各工場・各部署と密に連携しながら、生産DXの定着・展開を担っていただく役割です。 【配属先】 生産調達本部　企画部　生産DXチーム メンバー：3名 【主な業務内容】 ・生産DXチームとして、全社的な生産DX推進の企画・推進 ・各工場の生産データ／原価データ／実績データの収集・可視化、拠点横断で活用できる仕組みづくり ・生産管理業務（計画、進捗、原価、工程など）の現状分析および改善提案 ・生産管理システム（MES、ERPなど）の導入・改善に関するプロジェクト推進 ・外注している既存システムの段階的な内製化推進 ・工場や関係部門、外部ベンダーとのコミュニケーション・調整 【将来的なキャリアパス】 将来的には、チームリーダーとしてプロジェクト推進を担うことを期待しております。 【業務の特徴・やりがい】 ●バルカー創業100周年を見据えた中長期視点の重要テーマに関われる ●生産現場に深く入り込み、DXを「構想」から「実行」まで担える ●国内外複数拠点を巻き込みながら、全社横断の仕組みづくりに挑戦できる ●外注中心から内製化へ移行する「変革期」に携われる ● データを軸に、組織全体の学習と生産性向上をリードできる ● 将来のチームリーダー・中核人材としての成長が期待される

  求める能力・経験

  【必須】いずれか必須 ■生産管理領域での実務経験（生産計画・進捗管理・原価管理・工程管理など） ■生産管理業務の中での改善活動／DX推進／システム導入・運用いずれかの経験 ■関係部門・現場メンバーと円滑にコミュニケーションを取れる方 【歓迎】 ■生産管理システム（MES／ERP等）の導入または運用経験 ■導入済みシステムを「使いこなす側」として関わった経験 ■DXコンサルティング経験 ■生産管理業務の経験があり、DX・IT活用に強い興味をお持ちの方 ■BI、RPA、データ活用、AI活用に関する基礎知識・実務経験

  事業内容

  産業用ガスケットやふっ素樹脂製品、高機能ゴムの製造・販売をしており、同社の製品は、半導体製造装置、自動車、工場、航空など、あらゆる産業で活躍しています。また、シールエンジニアリングの知見を活用したデジタルサービスを開発して新たなお客様に提供しています。他にも、プラントの定期修理工事・検査を支援するクラウドプラットフォーム「VALQUA SPM」などの様々なデジタルサービスも展開しています。

• 企業ダイレクト

  【生産管理】バイク用品専門商社/自社製品・OEM・ODM/量産化体制構築/年休127日

  500~700万

  

  株式会社山城東京都足立区

  【生産管理】バイク用品専門商社/自社製品・OEM・ODM/量産化体制構築/年休127日気になる

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  仕事内容

  バイク用品専門商社の老舗である当社にて、国内向けバイク用品の製品生産管理をお任せします。マーケティング、企画、商品化、パッケージ作成、海外工場での検品という一連の企画業務の中で生産の一翼をお任せ。 【詳細】基本的には自社製品・OEM/ODM製品の台湾・中国工場やサプライヤーと一緒に仕様詰め、サンプル品作成などを行います。配属先の事業企画部は、その名の通り事業の企画も担っていますので生産だけでなく、値付け、ブランディング、販売企画等にも一定の裁量がありますので、アイデアがあればそちらにもチャレンジして頂きたいと思っています。 ※業務の変更範囲：業務全般

  求める能力・経験

  【必須】商品企画・開発・製品計画のご経験（商材問わず） 【歓迎】英語、中国語 【主要顧客】アライヘルメット/サイン・ハウス/Supersprox日本総代理店　等 ★バイク業界未経験OKです！もちろんライダー歓迎ですが、当社にもバイクに乗らないスタッフも多数活躍しています！ ※バイク知識については、入社後の勉強会で保管できる体制を整えています。

  事業内容

  ■二輪用品の販売 ■二輪車の各種用品の企画・製造　■車体用コーティング剤の開発・企画・製造・販売 ■上記に関連する雑貨類の企画・販売、付帯業務

• エージェント求人

  半導体後工程における生産管理業務

  730~920万

  • 半導体
  • SCM/生産管理/購買/物流

  外資系半導体メーカー東京都渋谷区

  半導体後工程における生産管理業務気になる

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  仕事内容

  ＊ 仕入先に出荷要求を提出し、確約を得る ＊ 不明な点がある場合は、事業部門および/または営業チームと需要（バックログ＋予測）を確認する ＊ 関係部署と資材（直接材および間接材）の入手可能性を確認する ＊ バックエンド（OSAT）下請け工場で十分な生産能力を確保する ＊ 適切な製品を適切なタイミングで生産開始・発売する ＊ OSAT下請け工場に対し、仕掛品管理に関する明確な指示を提供する ＊ 完成品の生産量を管理する ＊ 下請けサプライヤーに対し、適切な優先順位管理、仕掛品、生産能力を管理する ＊ 下請け工場のパフォーマンスを監視するため、KPI、サイクルタイム、納期遵守率、仕掛品精度を管理する ＊ 工場の継続的な改善を推進する

  求める能力・経験

  必須（MUST） ＊日本語語学力（ネイティブレベルのコミュニケーション力必須） ＊English Skill, TOEIC score above 650 points. ＊生産管理の経験2年以上, Experience in Supply Chain, Production Planning, Factory Manufacturing Control, for more than 2 years ＊PC スキル MS Office Tool （Excel, PPT, Word）, VBA preferable ＊チームワーカー / Good team spirit ＊Logical thinking skill based on fact ＊Having ownership mind ＊半導体後工程の知識、経験歓迎 ＊コミュニケーションスキル 歓迎（WANT） ＊Experience on working for semiconductor industry. ＊Study abroad experience, Working abroad experience.

  事業内容

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• エージェント求人

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】１

  600~1090万

  本田技研工業株式会社埼玉県和光市, 東京都港区

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】１気になる

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  仕事内容

  ━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO） ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。 ※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO（物流統括管理者）とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ・SCM／物流／生産／販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社／物流会社／コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業（OEM・電機等）SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験（現場実装経験あり） 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方

  事業内容

  1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業（汎用製品） 4. 航空機・宇宙・新領域事業

• エージェント求人

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】２

  700~1090万

  本田技研工業株式会社埼玉県和光市, 東京都港区

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】２気になる

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  仕事内容

  ━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO） ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。 ※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO（物流統括管理者）とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ・SCM／物流／生産／販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社／物流会社／コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業（OEM・電機等）SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験（現場実装経験あり） 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方

  事業内容

  1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業（汎用製品） 4. 航空機・宇宙・新領域事業

• エージェント求人

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】３

  800~1090万

  本田技研工業株式会社埼玉県和光市, 東京都港区

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】３気になる

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  仕事内容

  ━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO） ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。 ※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO（物流統括管理者）とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ・SCM／物流／生産／販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社／物流会社／コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業（OEM・電機等）SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験（現場実装経験あり） 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方

  事業内容

  1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業（汎用製品） 4. 航空機・宇宙・新領域事業