【サービスサポート(整備士)】立ち上げフェーズ/EVバイクメーカー/フレックス
300~500万
三崎未来電子株式会社
東京都渋谷区, 神奈川県川崎市川崎区
300~500万
三崎未来電子株式会社
東京都渋谷区, 神奈川県川崎市川崎区
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
問い合わせ・不具合報告の一次受付から、状況確認・対応方針の説明まで、顧客接点全般をリードしていただきます。現在、量産体制への移行に伴い、初期不具合への迅速な対応や、サービス品質の標準化を担う組織が 必要です。そのため、現場での実体験を元に、次世代EVのサービス品質そのものを定義し、アフターサービスの基盤を構築していく「メーカーエンジニア」のコアメンバーを募集します。●EVバイクの修理・点検・保守メンテナンス●不具合発生時の出張対応および一次診断●サービスマニュアルの作成・更新、整備フローの標準化●納車前整備、納車、および顧客管理●お客様とのファーストコンタクトを担当。
【必須】■バイクまたは自動車の基礎知識■実務での工具(ハンドツール、テスターなど)の使用経験■顧客/エンドユーザーとのコミュニケーション経験■技術的な内容をわかりやすく伝え、顧客の不安を解消できる方 【魅力】 ■既存の整備工場とは異なり、メーカー視点で「どうすれば最高の顧客体験を提供できるか」を設計する経験は、今後のモビリティ業界で極めて高い市場価値を生み出します。■出張対応での一次判断や、サービスマニュアルの作成など、気づきがダイレクトに製品改良や体制構築に反映されます。■お客様との接点で得た情報は、開発チームへ直接共有されるため、次期モデルの性能を左右するやりがいがあります。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
300万円~500万円 年俸制(分割回数12回) 年俸 3,000,000円~5,000,000円 年俸¥3,000,000~¥5,000,000 基本給¥250,000~¥416,667 固定残業代¥33,190~¥55,320を含む/月 ■賞与実績:業績賞与
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~16:00)
有 平均残業時間:20時間
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:20.0時間/月
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期3日
入社半年経過時点10日
その他(年間休日数は年度によって変動あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【求める人物像】 ●「未完成」をチャンスと捉えられる方: 完璧なマニュアルがない環境で、自ら正解を作っていくことに喜びを感じる方。 ●知的好奇心が旺盛な方: EVという新しいテクノロジーに触れ、常に学習し続けたい方。 ●高い共感力を持つ方: 整備スキルを「顧客の不安を安心に変える手段」として捉え、前向きなコミュニケーションが取れる方。 ●コミュニケーション能力が高い方: 社内外問わず、相手の立場に立った丁寧なやり取りができ、チームや顧客との信頼関係を築いていける方。 【勤務時間について補足】 ・標準労働時間:1日あたり8時間 ・コアタイム :10時~16時 ・フレキシブルタイム:7時~10時/16時~19時のうち3時間勤務 ※職務内容の変更範囲:会社の定める範囲 ※勤務地変更の範囲:会社の定める場所
現在10名未満の少数精鋭チームにて、各メンバー(20代~50代)が責任とやりがいを持って業務に取り組んでいます。
無
東京都渋谷区道玄坂1-16-3 渋谷センタープレイス2階
JR山手線渋谷駅 徒歩5分
屋内全面禁煙
神奈川県川崎市川崎区※詳細な住所は面談時にお伝えいたします
JR南武線浜川崎駅 徒歩5分
屋内全面禁煙
服装自由(全従業員利用可)
無
無
年末年始休暇
ウォーターサーバー有
1名
2~3回
筆記試験:無
■"青汁王子"として一世を風靡した三崎優太氏が2024年5月に設立したEVバイクメーカー■EVバイクの開発・量産を推進するスタートアップ企業■HONDA、YAMAHA、SUZUKI、Kawasakiに次ぐバイクブランド確立を目指しています。
当社は実業家の「青汁王子」こと三崎優太氏が、日本のモビリティ業界に新たな風を吹き込むべく2024年に設立した新進気鋭の電動バイクメーカーです。既存のガソリン車中心の市場に対し、次世代の環境性能と革新的なテクノロジーを掛け合わせることで「日本第5のバイクメーカー」となることを大きな目標に掲げています。三崎氏は、既存の大手メーカーが守りに入りがちな領域において、スタートアップならではの圧倒的なスピード感と発想の転換をもって、日本のモノづくりの再興を目指しています。また、単なる移動手段の提供にとどまらず、排気ガスを出さないクリーンな社会の実現や、若年層におけるバイク文化の再定義も設立の重要な動機となっています。事業の柱としては、まずデリバリー業務などに特化した商用EVバイクの開発に注力しています。これは、ラストワンマイルの配送需要が急増する中で、労働環境の改善とコスト削減を同時に実現するための戦略的な選択です。将来的には一般消費者向けのスタイリッシュなモデルや、特定小型原動機付自転車といった新しい車両区分の製品展開も視野に入れており、多様なライフスタイルに合わせたモビリティ・ソリューションを提案していく方針です。
〒150-0043 東京都渋谷区道玄坂1-16-3渋谷センタープレイス2階
EVバイクの開発・販売
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~800万
具体的な業務内容 ロケットの地上設備・試験設備の要求整理 推進剤(極低温配管系設計)・高圧ガス・加圧・排気・冷却・電源・通信・計測・制御設備の設計 P&IDや設備構成図の作成 機体・エンジンとのインターフェース整理 試験要求・運用要求に基づく設備仕様の定義 設備メーカー・工事会社との技術調整 試験運用手順の整備 設備の安全対策・異常時対応の検討 社内外の関係各所との調整 募集背景/ミッション ロケットの開発・試験を進めており、機体やエンジンだけでなく、それを支える地上設備、試験設備、射場設備、運用システムの整備が重要になっています。推進剤供給、加圧、排気、冷却、電源、通信、計測、制御、安全設備などを、機体・試験・運用と整合した形で設計・構築する必要があります。ロケットの開発・試験・運用を支える地上設備、試験設備、運用システムを設計・構築し、安全かつ再現性のある試験・運用を実現することがミッションになります。
【必須スキル/経験】 機械設備、プラント、試験設備、航空宇宙、自動車、産業機械、エネルギー設備などにおける設計・開発・立上げ・運用のいずれかの実務経験。 配管、圧力容器、高圧ガス、電気、制御、計測、設備設計のいずれかに関する知識または経験。 複数部門や外部業者と連携して技術検討を進めた経験。 【歓迎スキル/経験】 ロケット、航空機、エンジン、燃焼試験設備、推進剤供給設備、射場設備、高圧ガス設備、液体酸素・液体窒素・液化天然ガス等の極低温設備に関する経験。 P&ID作成、極低温配管系設計、計装設計、PLC・制御システム、データ収集システム、試験設備の安全設計、極低温配管系設計HAZOP、リスクアセスメント、設備保全、施工管理の経験。
宇宙輸送事業の実現に向けた技術開発・社会実装
500~700万
募集背景 当社は、チェーンをはじめとする機械部品から搬送システムまで多岐に渡る製品をグローバルに展開しています。近年は製品の販売にとどまらず、導入後のライフサイクルを通じた顧客体験価値の最大化を目指し、グループ全体のアフタービジネスの体制構築・事業化に向けて取り組んでいます。数年後の本格立ち上げを目標に、システムソリューション(マテハン)事業で培ったメンテナンスノウハウを取り入れ、パワートランスミッション(パワトラ)製品単体のアフターサービスだけでなく、設備全体の点検やIoT技術やリモート監視等を活用した予防保全サービスなど、サービスメニュー拡大を図る方針です。 配属部署について 部署:新ビジネス事業部 プロサービス部 企画業務担当(当面は点検業務を経験のうえ配属) プロサービス部は、パワトラ製品・搬送装置など全社横断でのアフタービジネスを戦略的に推進するため、4年前に設立された部署です。現在は、主にセメント・バイオマス・製紙・鉄鋼業界向けパワトラ製品の点検・セミナー・取り扱いサポート・工事提案などの保守関連業務を展開しながら、将来的な自社のアフタービジネスの柱となる新規サービスメニューやアフタービジネスモデルの企画・開発を推進しています。 具体的な業務内容 まずパワトラ製品の点検業務やセミナー開催を通じて、アフターサービスの実務・製品知識を習得いただきます。その後、習熟度合いに応じて段階的に企画業務の割合を高め、将来的にはアフタービジネスの企画・推進を担う中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ■入社直後にお任せする業務(点検業務を通じた基礎習得期間): ・パワトラ製品・搬送装置の構造・特性および各種部品の仕様理解 ・点検サービスの現場同行による業務習得、点検報告書の作成および既存サービス内容の把握 ・サービス拠点や営業との連携による顧客対応フォロー ■数年後、段階的にお任せする業務: ・新サービスメニューの企画・立案(予防保全、IoT活用による予兆検知、契約型サービスなど) ・営業部門と連携したアフタービジネス提案の推進(顧客訪問含む) ・拠点ごとのサービス対応状況の改善提案や、運用支援 ・点検ツールや報告書フォーマットの改善、点検方法の標準化・分析 【仕事の進め方】 ・案件ごとに担当を割り振り、代理店担当者含む2名体制で測定・記録等を行っていただきます。企画業務の比重が高まった後は、顧客・拠点からの情報収集→調査・分析→改善提案・新サービス企画→実行・運用フォローまでを一貫して担っていただきます。裁量を持って業務を行っていただきますが、重要な意思決定は課長または部長にレポートし、合議制で決定します。 ・関係部署:システムソリューション事業部工事メンテナンス部、サービスセンター、パワトラ営業部門、情報システム部門、DX技術開発部(IoT関連開発部署)など ・使用ツール:Office365、保守管理システム、CADビューワなど 【勤務スタイル】※点検業務に従事する期間を想定 ・出張:4~6月は週1回程、7~3月は月2回程(いずれも1日~1週間程、平日のみ)/連休(GWのみ)1泊2日程 ※企画業務の比重が高まるにつれて出張頻度は低くなります。 ※休日出勤の場合は振替休日を取得いただきます。振替取得率100% ・夜間・突発対応:なし ・平均残業時間:10時間 キャリアパス 入社後は当社製品の点検実務を通じてアフタービジネスの基礎を習得いただき、その後は習熟度合いに応じて企画業務の比重を高め、新サービス開発をリードする企画ポジションや、拠点横断での運用体制を構築・統括するリーダー(係長クラス)、営業企画・技術営業部門など幅広いキャリアパスを見据えたご活躍を期待しています。 やりがい・魅力 ・自社製品の構造や部品への深い理解を土台に、点検実務で得た現場感覚を活かしながら、将来的には新サービスの企画・仕組みづくりに携われることが最大のやりがいです。 ・アフタービジネス事業の立ち上げ期だからこそ、点検業務からスタートして企画へとステップアップしていく過程で、事業の根幹を自らの手でつくりあげる経験ができます。 ・若手のうちから現場と企画の両面を経験できる環境であり、将来的にはアフタービジネス事業を牽引する中核メンバーとしてご活躍いただくポジションです。
必要な経験・スキル 【必須】 ・技術系職種でのご経験(設計・生産技術・品質保証・保全・サービスエンジニア・施工管理業務など) 【尚可】 ・機械設備・装置等の保全・メンテナンス・アフターサービスの実務経験 ・新規サービスやアフタービジネスの企画立案・運用定着までの経験 ・Python・Excel VBAなどのプログラム・マクロ経験 ・安全に関する公的資格 【学歴】 ・高専卒以上
-
600~850万
募集背景 当社は、チェーンをはじめとする機械部品から搬送システムまで多岐に渡る製品をグローバルに展開しています。近年は製品の販売にとどまらず、導入後の製品ライフサイクルを通じた顧客体験価値の最大化を目指し、グループ全体のアフタービジネスの体制構築・事業化に向けて取り組んでいます。数年後の本格立ち上げを目標に、システムソリューション(マテハン)事業で培ったメンテナンスノウハウを取り入れ、パワートランスミッション(パワトラ)製品単体のアフターサービスだけでなく、設備全体の点検やIoT技術やリモート監視等を活用した予防保全サービスなど、サービスメニュー拡大を図る方針です。 配属部署について 部署:新ビジネス事業部 プロサービス部 プロサービス推進課 プロサービス部は、パワトラ製品・搬送装置など全社横断でのアフタービジネスを戦略的に推進するため、4年前に設立された部署です。現在は、主にセメント・バイオマス・製紙・鉄鋼業界向けパワトラ製品の点検・セミナー・取り扱いサポート・工事提案などの保守関連業務を展開しながら、将来的な自社のアフタービジネスの柱となる新規サービスメニューやアフタービジネスモデルの企画・開発を推進しています。 具体的な業務内容 顧客設備に搭載される産業用機械製品(チェーン、スプロケット、減速機など)の点検業務やセミナー開催を通じて、アフターサービスの実務理解を深めていただきます。将来的には、点検・メンテナンス領域のエキスパートとして、拠点間の連携強化や点検品質向上を牽引する役割を期待しています。 ■主な業務: ・パワトラ製品・搬送装置の構造・特性および各種部品の仕様理解 ・点検サービスの現場同行・実施、点検報告書の作成 ・サービス拠点や営業との連携による顧客対応フォロー ・点検・メンテナンス業務及び関係会社への連携・調整 ・点検ツールや報告書フォーマットの改善、点検方法の標準化・分析 ・メンテナンス講習会の講師対応および代理店向けの技術指導 【仕事の進め方】 ・点検は案件ごとに担当を割り振り、代理店担当者含む2名体制で測定・記録等を行っていただきます。裁量を持って業務を行っていただきますが、重要な意思決定は課長または部長にレポートし、合議制で決定します。納期は案件により異なりますが、月単位での計画管理が中心です。 ・関係部署:システムソリューション事業部工事メンテナンス部、サービスセンター、パワトラ営業部門、情報システム部門、DX技術開発部(IoT関連開発部署)など ・使用ツール:Office365、保守管理システム、CADビューワなど 【勤務スタイル】 ・出張:4~6月は週1回程、7~3月は月2回程(いずれも1日~1週間程、平日のみ)/連休(GWのみ)1泊2日程 ※休日出勤の場合は振替休日を取得いただきます。振替取得率100% ・夜間・突発対応:なし ・平均残業時間:10時間 キャリアパス 入社後は当社製品の点検や講習などアフタービジネス実務に従事いただき、その後は実績・適性に応じて、拠点横断での運用体制を構築・統括するリーダー(係長クラス)や、点検・メンテナンス領域のスペシャリスト、サービス企画担当へのローテーションなど幅広いキャリアパスがあります。 やりがい・魅力 ・自社製品の構造や部品への深い理解に加え、お客様の現場で実際に起きている課題に直接向き合い、解決策を提供するという、「製品の提供とともにアフターサービスの付加価値提供」に携われることが最大のやりがいです。 ・点検・メンテナンスのプロフェッショナルとして知見を深めながら、現場で得た知見を製品改善やサービス提案に活かし、「顧客起点のものづくり・価値づくり」に携わることで、会社全体の事業価値向上につながる手応えを実感できます。
必要な経験・スキル 【必須】 ・一般産業機械や工業製品・部品に関する機械知識 ・設備や装置、プラントなどのメンテナンス、点検・保守、アフターサービス、施工管理などの経験(3年以上) 【尚可】 ・搬送装置のメンテナンス経験 ・Python・Excel VBAなどのプログラム・マクロ経験 ・安全に関する公的資格 【学歴】 ・高卒以上(文理不問)
-
800~1200万
【具体的な業務内容】 ・衛星データ(SAR・光学)およびGISを用いた解析アルゴリズムの検討・プロトタイプ作成 ・顧客(政府機関、自治体、民間企業)の課題ヒアリングおよび技術提案(プリセールス支援) ・現地(国内外)における実地調査、リファレンスデータ取得(ドローン測量、植生調査等) ・ソフトウェアエンジニアと連携した、解析アルゴリズムのプロダクト実装・自動化 【配属・カルチャー】 データソリューション部 プロダクト開発は、30歳前後の 3〜4 名程度のチームで実施中 【使用ツール・環境について】 プロダクト開発チーム全体では TypeScript, React, Rust 等を使用していますが、本ポジション(解析・ソリューション担当)の方は、必ずしもWebアプリケーション開発経験は問いません。 ・解析・検証: Python, QGIS, ArcGIS 等 ・プロダクト実装: ソフトウェアエンジニアと連携して進めます。 ※入社後、希望や適性に応じて本格的な開発スキル(AWS, Terraform等)を習得いただくことも可能です。 【選考フロー】 コーディングテスト>書類選考>1次面接>2次面接(+適性検査)>最終面接
必須スキル ・衛星データ(SAR/光学)またはGISを用いた空間解析のご経験 ※ArcGIS, QGIS等のGUIツール、またはPython等を用いた解析経験 ・解析結果の検証やデータ取得に関連するフィールドワーク経験 例:森林調査、土木測量、災害現場調査、農業等の現地調査など(分野は不問) 歓迎スキル ▼ 技術・解析 ・Python等を用いた解析フローの自動化、アルゴリズム開発経験(プロトタイプ作成レベル可) ▼ ドメイン・業界理解 ・防災、森林、農業、インフラ、海洋等の分野における専門知識または実務経験 ・建設コンサルタント、空間情報コンサルタント等での実務経験 ▼ 官公庁・国際案件対応 ・官公庁・国際機関等を含む公共案件のプロジェクト推進経験 ▼ ビジネス・推進力 ・技術的バックグラウンドを活かした案件形成・プリセールスの経験 ・ビジネスレベルの英語力(海外パートナーや現地機関との折衝)
・超小型衛星の設計・製作及び運用サービスの提供 ・超小型衛星によるコンステレーション構築 ・超小型衛星関連のコンポーネント・ソフトウェアの提供 ・衛星管制用地上局の運用サービスの提供 ・教育・コンサルティング業務 等
342~540万
【仕事内容】 バイク王店舗に併設されたピットにて、納車整備、修理、点検などのメンテナンスをお願いします。 お客様と相談しながらクラッチの遊びを調整したり、車輌のカスタムをしたりすることも。 安全・安心をお届けすることはもちろん、お客様と一緒にバイクライフを想像していく楽しみもあります。 【具体的には】 ・納車整備 ・分解整備 ・サービスエンジニアリング(お客様に直接関わるサポート業務)も含む整備業務全般 ほか 【1日のスケジュール(例)】 10:00 出勤、整備業務 12:00 休憩 13:00 整備業務 19:00 退勤 【入社後の流れ】 集合研修やOJTでの指導があるので、配属後にいきなり一人で仕事をお任せすることはありません。 社会人としてのマナーやバイクの基礎的な知識も含めてしっかり教えていきますので、安心してスタートできます。 【社内の人間関係】 お客様に対して丁寧な対応をすることが当たり前になっているからか、やさしく穏やかなスタッフが多いです。 新卒・中途を問わず新入社員の方にも親身になって指導したり、相談に乗ったりしますので安心してください。 【ポジションのアピールポイント】 ・様々なメーカーのバイクに触れられる! 買取したさまざまな車種のバイクに触れる機会がある仕事です。 また部分的なパーツ取付・交換だけでなく、キャブレター調整など難易度の高い整備もあるのがバイク整備士の特徴。 整備のプロとして働く醍醐味を味わえます。 ・働き方改革でプライベートも充実! 全社的に働き方改革が進んでおり、年間休日は今年から120日に! また、残業抑制によって年々平均残業時間は減少しています。 勤務地手当や資格手当の支給額の見直しなどで、近年の最低賃金や物価上昇にも対応。 今後も仕事とプライベートを両立させながら、充実した時間を送れるように改革を進めていきます。 ・バイク好きにうれしい社割も! 車輌購入や整備メンテナンスの社員割引があり、事前に申請していただければご自身のバイク整備に店舗設備を利用していただくことも可能。バイクが好きな方にはうれしい職場です。 また、車や機械いじりが好きで整備士になった方や、バイクが好きなわけではない、これからバイクを好きになりたいという方も大歓迎。 二輪免許をお持ちでない方にも、免許の取得補助制度があります。 【キャリアパス】 経験・スキルに応じてステップアップが可能な人事制度になっています。 下記が入社後の年数と役職の目安です。 サブリーダー(3~5年)⇒リーダー(メカニックリーダー、店長など/5~8年)⇒シニアリーダー(整備中心に複数店舗管轄/10~15年)⇒マネージャー(整備の全体管轄/15年~) ※整備のプロフェッショナルとして社員の教育研修にも携わる「エキスパート」になるキャリアパスもご用意しています
【必須要件】 ・職場のチームワークを大切にできる方 ・バイク整備が未経験であっても前向きに取り組み、進んで勉強ができる方 ・二輪または四輪整備経験者 【歓迎/尚可】 ・バイクが好きな方 ・整備士資格取得者 ・二輪または四輪整備経験者
バイクライフのあらゆるサービスと、バイクにつながる周辺事業を展開する、バイクライフを超えたライフデザイン企業
500~850万
仕事内容 当社は、チェーンをはじめとする機械部品から搬送システムまで多岐に渡る製品をグローバルに展開しています。近年は製品の販売にとどまらず、導入後のライフサイクルを通じた顧客体験価値の最大化を目指し、グループ全体のアフタービジネスの体制構築・事業化に向けて取り組んでいます。数年後の本格立ち上げを目標に、システムソリューション(マテハン)事業で培ったメンテナンスノウハウを取り入れ、パワートランスミッション(パワトラ)製品単体のアフターサービスだけでなく、設備全体の点検やIoT技術やリモート監視等を活用した予防保全サービスなど、サービスメニュー拡大を図る方針です。 【配属先部署について】 部署:新ビジネス事業部 プロサービス部 プロサービス推進課 または 企画業務担当 プロサービス部は、パワトラ製品・搬送装置など全社横断でのアフタービジネスを戦略的に推進するため、4年前に設立された部署です。現在は、主にセメント・バイオマス・製紙・鉄鋼業界向けパワトラ製品の点検・セミナー・取り扱いサポート・工事提案などの保守関連業務を展開しながら、将来的な自社のアフタービジネスの柱となる新規サービスメニューやアフタービジネスモデルの企画・開発を推進しています。 【具体的な仕事内容】 入社後は、パワトラ製品の点検・セミナー開催を通じて、アフターサービスの業務理解を深めていただきます。その後、適性・ご希望を鑑みて、プロサービス推進課または企画担当として業務を推進いただきます。将来的にはアフタービジネス企画・推進等を担う中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ■入社直後にお任せする業務: ・パワトラ製品・搬送装置の構造・特性および各種部品の仕様理解 ・点検サービスの現場同行による業務習得、点検報告書の作成および既存サービス内容の把握 ・サービス拠点や営業との連携による顧客対応フォロー ■半年~1年後にお任せする業務(下記いずれか): ▼プロサービス推進課の業務 ・点検・メンテナンス業務及び関係会社への連携・調整 ・点検ツールや報告書フォーマットの改善、点検方法の標準化・分析 ・メンテナンス講習会の講師対応および代理店向けの技術指導 ▼企画担当の業務 ・新サービスメニューの企画・立案(予防保全、IoT活用による予兆検知、契約型サービスなど) ・営業部門と連携したアフタービジネス提案の推進(顧客訪問含む) ・拠点ごとのサービス対応状況の改善提案や、運用支援 【仕事の進め方】 ・点検は案件ごとに担当を割り振り、代理店担当者含む2名体制で測定・記録等を行っていただきます。 ・顧客・拠点からの情報収集 → 調査・分析 → 改善提案・新サービス企画 → 実行・運用フォローまでを一貫して行います。裁量を持って業務を行っていただきますが、重要な意思決定は課長または部長にレポートし、合議制で決定します。納期は案件により異なりますが、月単位での計画管理が中心です。 ・関係部署:システムソリューション事業部工事メンテナンス部、サービスセンター、パワトラ営業部門、情報システム部門、DX技術開発部(IoT関連開発部署)など ・使用ツール:Office365、保守管理システム、CADビューワなど 【勤務スタイル】※点検・メンテナンスを担うプロサービス推進課の場合 ・出張:4~6月は週1回程、7~3月は月2回程(いずれも1日~1週間程、平日のみ)/連休(GWのみ)1泊2日程 ※休日出勤の場合は振替休日を取得いただきます。振替取得率100% ・夜間・突発対応:なし ・平均残業時間:10時間 キャリアパス 入社後は当社製品の点検や講習などアフタービジネス実務や新規サービスの企画・運用に従事いただき、その後は実績・適性に応じて、新サービス開発をリードする企画ポジションや拠点横断での運用体制を構築・統括するリーダー(係長クラス)、営業企画・技術営業部門など幅広いキャリアパスがあります。 やりがい・魅力 自社製品の構造や部品への深い理解に加え、お客様の現場で実際に起きている課題に直接向き合い、解決策を企画・提供するという、“製品の提供とともにアフターサービスの付加価値提供”に携われることが最大のやりがいです。 単なるメンテナンス対応にとどまらず、予防保全やリモート支援などの新たなサービス価値の企画・実装に挑戦できる環境があり、アフタービジネス事業の立ち上げ期だからこそ、企画から仕組みづくりまでを自らの手で推進できます。 また、現場で得た知見を製品改善やサービス提案に活かし、「顧客起点のものづくり・価値づくり」に携わることで、会社全体の事業価値向上につながる手応えを実感できます。
必要な経験・スキル 【必須】 ・一般産業機械や工業製品・部品に関する機械の知識 ・設備や装置、プラント等のメンテナンス、保守・点検、アフターサービスなどの経験(3年以上) 【尚可】 ・新規サービスやアフタービジネスの企画立案・運用定着までの経験 ・搬送装置のメンテナンス経験 ・Python・Excel VBAなどのプログラム・マクロ経験 ・安全に関する公的資格 【学歴】 ・高卒以上
-
400~800万
■具体的な業務内容: ・一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 ・流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行います。 <主な業務内容> ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力: ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。 ・アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア: ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 ・リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 (※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。) ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度:エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度:月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■配属部署:イントラロジスティクス(Intralogistics) ・一般製造業・流通業向けシステム ・eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 ・自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。 ・IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 ★★★1day選考会も実施中です★★★ ●実施日時:2026年9月5日(土) 9:00~17:00 ●開催場所:東京本社にて対面 ●当日スケジュール:一次面接(部長) +最終面接(役員) ●対象部門:一般製造業・流通業向けシステム アフターサービス ・東北サービス(栃木) ・東部サービス(北関東・草加・流山・つくば・川越・久喜) ・首都圏サービス(東京・多摩・市川・千葉・成田) ・西関東サービス(横浜・海老名・相模原・袋井) ※詳細は面談時にご説明させていただきます。
■必須条件: ・自動車運転免許 下記いずれかの資格をお持ちの方 ・電気工事士、保全技能士(機械・電気) ■歓迎条件: ・過去に設備保全経験もしくはフィールドエンジニア経験者希望(機械、電気メンテナンスの経験がある方) ・大型の機器メンテ経験 ・電気の制御系知識
■連結売上高:6,607億2,400万円(2025年12月期実績) ■海外売上高比率:約70%(世界24の国と地域にグローバル展開) ■今後の成長予測:2026年12月期は売上高7,000億円、営業利益1,050億円を見込む。さらに2030年に向け「売上高1兆円」を長期目標に掲げています。
400~700万
お客様へ納車される前のテスラ車(EV)の最終検査・品質確認を行います。国土交通省の代行検査基準に則った保安基準の確認、外観傷のチェック、データ入力などを1台1台丁寧に進めるポジションです。 EVの整備に未経験または経験の浅い方でも最先端のEVの技術に触れながら技術を磨くことが出来ます。 ■国土交通省の代行検査として基準に則っているか点検■外観傷の確認や補修の手配■走行・操舵・制動などの保安基準の確認■新車の納入前検査の実施■社内システムへのデータ入力■ショップ用品や部品の発注■車両やサービスセンターの清潔さの遵守
【必須】■自動車整備士資格(3級以上)をお持ちの方、または自動車メーカーでの完成検査経験をお持ちの方■過去2年間事故歴のない普通自動車運転免許をお持ちの方■指示のもと的確に業務を遂行できる方 【必須の続き】■円滑なコミュニケーション力をお持ちの方【歓迎】■最先端のEV技術を学ぶ意欲のある方 【求める人物像】自動車や機械いじりが好きで、細かな作業や反復作業に高い集中力を持って取り組める方。品質に一切の妥協をせず、責任感を持って主体的にチームで協力できる方を求めています。未経験や経験の浅い方も、丁寧な研修体制で成長を支えます。
1.電気自動車の製造、販売、メンテナンス 2.蓄電製品のPowerwall、Powerpackの製造、販売、メンテナンス 3. Solar Roofなど太陽光発電システム製造、販売、メンテナンス
550~850万
本ユニットは、顧客の課題に対する提案、データ解析、ソリューション納品まで、各顧客プロジェクト関連業務を一貫して担っております。 ■担当業務 プリセールス、ポストセールス双方においてご活躍を頂きます。 衛星ソリューションサービス開発チームの核として、顧客ニーズと開発チームの架け橋となりながら、顧客の課題に対する提案、データ解析、報告書作成等の納品までの役割をお任せします。 具体的には: ・顧客の期待に沿うサービスの提案活動(提案書、見積もり、実現可能性調査) ・各顧客プロジェクトにおける衛星データ解析・解釈等のエンジニアリング業務対応 ・他部門エンジニア・営業チームとの連携・調整 将来的には提案や解析部分全体のディレクションを行いキャリアアップいただくことを想定しております
■必須要件 ・社会人経験1年以上(第二新卒歓迎) ・地理空間情報(GIS等)に関する基礎知識 ※大学・専門学校での履修や学習経験、授業・研究での利用経験でも可 ※実務経験がある方歓迎 ・顧客対応において、技術的な説明や調整を行った経験 ・日本語:提案書作成・報告書執筆が可能なレベル ・英語:読み書きに抵抗がなく、今後の習得に前向きな方 ■歓迎要件 以下いずれかを満たす方 ・業務経験:官公庁・自治体対応、プロジェクトリード、コンサルティング(顧客の課題整理)、営業 ・技術スキル:衛星画像(光学・SAR)、特にInSARデータ解析経験、各種プログラミング経験(特にPython) ・フィールド経験:現地調査、およびデータとりまとめ経験 ・専門知識:特定の業界領域の専門知識(インフラ、土木関連業界、自治体業務)での経験 ・地理空間情報(GIS等)に関する実務経験
・SAR画像データ販売 ・衛星データを利用したソリューションサービス ・小型SAR衛星の開発・運用
350~600万
BMW/MINIの正規ディーラーで国内トップクラスの販売台数を誇る当社。 冷暖房完備のワークショップにて、修理や定期点検・車検、オプション機器や部品の取り付けなどを行う整備・点検業務をお任せします。 【車両を最高のコンディションに導き、お客様へ安心・安全のカーライフをお届けする】 正規ディーラーならではのスペシャルツールや最先端の専用診断機を扱いながら整備していきます。 【最高の環境で技術知識を学び、政界水準のテクニシャンとして活躍する】 弊社には後述のBMW Groupに共通した昇格制度の中で、最高位の「マイスター資格」取得者が9名も在籍しております。
本スカウトメールを受け取られた方 【スキルアップ】技術・知識レベルをBMWで5段階に分類した、世界のBMW Groupに共通した昇格制度があり、各レベルの試験合格者にはディーラー各社が定める資格給が支給され、スキルアップが収入にも反映されます。もちろん、その技術と知識を体系的に身に着ける為にBMW Group Academy(メーカー研修)といった指導体制や学習サポート、整備環境を備えており、すべてのスタッフがステップアップ可能です!
-