【岡崎市/トヨタグループ】ボディ制御ECU組込ソフト開発◆無期雇用派遣
500~750万
スターワークス東海株式会社
愛知県岡崎市
500~750万
スターワークス東海株式会社
愛知県岡崎市
その他組込/制御設計/開発
組込/制御研究開発
組み込み制御プログラマー
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループにて、ボディ系ECU(ドア制御/空調制御/車両快適装備)の組込みソフトウェアの実装業務をお任せします。 【具体的には】 ■詳細設計書に基づくボディ系制御プログラム(C/C++)のコーディング ■ドア・空調・照明など車両快適装備のセンサデータ取得処理の実装 ■ユーザー操作に応じたリアルタイム制御ロジックの開発 ■CAN通信を用いた車両ネットワーク検証およびデバッグ対応 ■試験ベンチでの単体テスト・結合テストの実施
【必須】■C言語またはC++を用いた組込みソフトウェア開発経験 ■Pythonを用いた検証スクリプト作成またはデータ解析の経験 【歓迎】■車載ECU開発経験(CAN/LIN/AUTOSAR など) ■電動化車両(HEV/EV)向け制御開発経験 ■モーター制御・インバータ制御・ADAS領域の開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~750万円 月給制 月給 300,000円~450,000円 月給¥300,000~¥450,000 基本給¥300,000~¥450,000 を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度実績4.0~4.4ヶ月分)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(※PJ先により変動する場合有)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■業務の変更の範囲:会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲:会社の定める事業所
当社メインクライアント先につき、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。
当面無
愛知県岡崎市
屋内全面禁煙
愛知県内の各プロジェクト先
※配属先は相談の上決定いたします。
時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可)
有
有
【昇給】年1回(5月)
【休暇補足】 ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■育児休暇 ■介護休暇 等 【各手当・制度補足】 ■家族手当:家族手当、扶養手当 ■住宅手当:家賃補助60%負担(会社規定有) ■引越補助 ■帰省旅費手当 ■制服貸与 ■慶弔見舞金制度 【教育制度・資格補助補足】 ■資格取得支援制度、資格取得奨励金制度 ■専門図書購入手当(資格取得に向けた教材購入費) ■研修支援制度、技術セミナー受講手当
2名
1回
筆記試験:無 ※面接回数は目安です。
■エンジニア派遣を核とした技術アウトソーシング事業を展開,日本を代表する大手メーカに対して技術力で貢献! ■10年連続増収増益!より多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献しています。
★ポイント★ ■他社では経験できない先行開発でキャリアを磨くことが可能 ■住宅補助60%(会社規定有)など、充実の福利厚生で業務に集中できる環境 ■15年連続業績拡大の成長企業で安心・安定した就業が可能 愛知県を中心に「自動車」「航空機」「リニア」といったモビリティ領域における先行開発支援を専門に担っています。「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市向け小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでいます。
〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅南1-24-30名古屋三井ビル本館12階
名古屋テクニカルセンター/豊田テクニカルセンター/浜松テクニカルセンター
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
■親会社:株式会社スターワークス■地域事業会社:東日本スターワークス株式会社/関東スターワークス株式会社/西日本スターワークス株式会社
非公開
株式会社スターワークス
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年10月 | 7,800百万円 | - |
| 前期 | 2025年10月 | 9,300百万円 | - |
| 今期予測 | 2026年10月 | 12,000百万円 | - |
| 将来予測 | 2030年10月 | 30,000百万円 | - |
※連結決算
最終更新日:
450~550万
トヨタ自動車の開発プロジェクトにて住宅定置用パワーコンディショナの制御設計をお任せします。EV・PHEVの普及に伴い、自動車の開発領域は「走る」だけでなく、家庭での充電やエネルギー活用へと拡大しています。 本ポジションでは、これまでの制御開発経験を活かしながら、モデルベース開発や上流工程まで経験を広げることができます。 【具体的には】■要件検討、制御仕様の検討■仕様書の作成 ■MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル作成 ■MILSによるモデル検証■SILSによるソフトウェア検証 ■検証結果の解析■仕様、モデルの修正
【必須】 ■MATLAB/Simulinkを用いた開発の実務経験■制御設計の実務経験 【魅力】 仕様に沿ってモデルを作成するだけでなく、要件・制御仕様の検討からモデル作成、検証、解析・修正まで幅広い工程を経験できます。自動車×エネルギーという今後さらに需要拡大が期待される領域で、MBDエンジニアとして専門性を高められるポジションです。
■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業
450~650万
東証スタンダード上場の独立系IT企業にて、車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで一貫してご担当いただきます。名古屋事業所は現在、立ち上げから拡大フェーズにあり、組織づくりや拠点成長に直接携わっていただける魅力的な環境です。 【具体的な業務内容】 ・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務(要件定義/設計/実装/テスト) ・プロジェクトマネジメント補佐(スケジュール・予算管理、メンバーマネジメント等) ・顧客(大手自動車メーカーやTier1)との技術窓口(問い合わせ対応、技術説明など) ・最新プラットフォーム(Automotive Linux、Android等)を取り入れた先行開発 ・次世代車載コックピット(ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ)や自動駐車システム等の研究開発 【主な開発環境】 ・言語:C言語、C++、Python ・OS:Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など ・CPU:R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など 【ポジションの魅力・働く環境】 ・拠点拡大期ならではの大きな裁量:拡大フェーズの拠点であるため、案件の進め方や新しい技術領域への挑戦、組織づくりなど、ご自身のアイデアを活かして主体的に取り組めます。 ・大手メーカー直請け&上流一貫開発:大手自動車メーカーやTier1からの直請け案件が多く、最先端の技術領域に要件定義から携わることができます。車載経験豊富なメンバーとのノウハウ共有も活発です。 ・優れた就業環境:年間休日125日以上、フレックスタイム制導入、有休取得率70%以上と、メリハリのある働き方が可能です。育休復帰率100%や男性の育休取得実績も多数あり、チームワークの非常に良い風土で安心してキャリアアップに挑戦できます。
【必須要件】 ・組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) 【歓迎要件】 ・車載系の組込み開発経験がある方
組込み開発、車載システム・デジタル家電・IoT機器向けソフトウェア開発、ハードウェア・ソフトウェアのワンストップ開発および関連事業
540~820万
トヨタ自動車の生産を支えるPLC「TOYOPUC」の製品開発において、ハードウェア開発およびハード・ソフト協調開発をお任せします。 トヨタ自動車の生産を支えるプログラマブルロジックコントローラ(PLC)「TOYOPUC」シリーズの製品開発を担当していただきます。CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュール等の電気・電子回路設計を中心に、マイコン周辺回路・FPGA・Ethernet等の設計と評価、ファームウェア担当と連携したハード・ソフト協調開発、EMC試験・環境試験・量産品の不具合解析まで、製品開発を一貫して担当します。
【いずれか必須】■PLC、産業用コントローラ、FA機器の電気・電子回路設計経験(目安3年以上)■ハード・ソフト協調開発の経験をお持ちの方(組込みソフト開発+ハードウェアデバッグ) アプリケーション開発に限定せず、PLC本体・ファームウェア・開発ツール・評価環境まで含めた製品開発に幅広く携われるポジションです。 ■言語:C、C++、C#、VB・VBA、アセンブラ ■回路:アナログ/デジタル回路、FPGA(VHDL/Verilog) ■通信:Ethernet、シリアル通信、産業用ネットワーク ■その他:ARM(Cortex-A/R/M)、リアルタイムOS
☆トヨタ中核13社の1社☆ ※従業員数補足:11,252名(単体)2025年3月期 【世界に誇る製品】ステアリング、電動パワーステアリング、ドライブラインなど 【世界に誇る技術力】ベアリング(航空機用・風力発電機・新幹線等)、工作機械
350~1000万
【UZUZホールディングスのネットワークを生かした1万件以上の案件】×【キャリアアドバイザー経験の豊富な営業チーム】による充実したキャリア支援の実績を誇る当社。まずはカジュアル面談に参加しませんか? 【案件例】※(フル)リモートご希望の際、面談内でご相談ください! ◎次世代ロボティクス・IoT機器の組み込みソフト開発|C言語、C++、Python ◎車載ECU・自動運転支援システムのプラットフォーム開発|C言語、C++、MATLAB Simulink、AUTOSAR ◎産業用機械ファームウェア開発|C言語、C++ C言語、C++、Python、MATLAB、Simulink、AUTOSAR等を用いた案件を豊富に保有しております!
【必須スキル】何らかの開発言語を用いた開発やテスト経験1年以上 https://www.youtube.com/@itengineer-career(Youtubeチャンネル) https://note.com/coxi/n/nac248f7e7c88(インタビュー/職場雰囲気) 【当社の魅力】 ◎案件はすべてご本人が選択可能(100%選択制) ◎キャリアアドバイザー経験を持つ営業が、徹底フォロー ◎定期的な1on1面談を実施し、エンジニアとしてのキャリア形成を支援 ◎案件参画・スキルアップも支援! ◎担当フェーズ・使用言語・開発環境・経験年数・雇用形態は不問
■SES事業 ■IT研修事業(ウズウズカレッジ)
500~1000万
【UZUZホールディングスのネットワークを生かした1万件以上の案件】×【キャリアアドバイザー経験の豊富な営業チーム】による充実したキャリア支援の実績を誇る当社。まずはカジュアル面談に参加しませんか? 【案件例】※(フル)リモートご希望の際、面談内でご相談ください! ◎次世代ロボティクス・IoT機器の組み込みソフト開発|C言語、C++、Python ◎車載ECU・自動運転支援システムのプラットフォーム開発|C言語、C++、MATLAB Simulink、AUTOSAR ◎産業用機械ファームウェア開発|C言語、C++ C言語、C++、Python、MATLAB、Simulink、AUTOSAR等を用いた案件を豊富に保有しております!
【必須スキル】開発経験目安5年以上 https://www.youtube.com/@itengineer-career(Youtubeチャンネル) https://note.com/coxi/n/nac248f7e7c88(インタビュー/職場雰囲気) 【当社の魅力】 ◎案件はすべてご本人が選択可能(100%選択制) ◎キャリアアドバイザー経験を持つ営業が、徹底フォロー ◎定期的な1on1面談を実施し、エンジニアとしてのキャリア形成を支援 ◎案件参画・スキルアップも支援! ◎担当フェーズ・使用言語・開発環境・経験年数・雇用形態は不問
■SES事業 ■IT研修事業(ウズウズカレッジ)
550~900万
オンサイトおよび 当社のエンジニアと協力して、自動運転のクロスドメインコンピューティング部門の製品を車両にインテグレーションするタスクです。プロジェクトの初期段階では、日本の OEM から要件や期待値を引き出し、 当社のプロジェクトチームへ共有します。 最初の試作品の準備完了後は、ソフトウェアを OEM にリリースし、問題を再現および調査し、根本原因分析をサポートし、 当社エンジニアのグローバルチームとともに対策を検討して、ソフトウェアを更新および再評価します。 多様なトレーニングや日常業務の遂行を通じて、技術的、社会的、 AI の能力を継続的に向上させます。
◆ 必須要件 ・エンジニアリング基盤: ソフトウェアまたはハードウェア開発の少なくとも一方における基礎知識を備えた、エンジニアリングバックグラウンド ・バイリンガル能力: ネイティブな日本語と英語(TOEIC 700点以上)の両方における会話および文章によるコミュニケーション能力 ・顧客対応能力: 効果的な顧客対応と関係構築に不可欠な、交渉力および対人スキルを有すること ・柔軟性と移動性: 顧客拠点での勤務、およびプロジェクト要求に応じた出張に柔軟に対応できること ◆ 歓迎要件 ・自動車業界での業務経験 ・ツール操作スキル 自動車診断・評価ツール(例:CANoe)およびプロジェクト管理プラットフォーム(例:JIRA)に習熟していること ・E/Eシステムに関する専門知識 電気/電子(E/E)システムの開発またはテストにおける基礎的な経験を有し、自動車アーキテクチャに関する実践的な理解を提供できること ・モビリティ:有効な運転免許証を所持していること
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500~650万
トヨタ自動車の開発プロジェクトにて住宅定置用パワーコンディショナの制御設計をお任せします。EV・PHEVの普及に伴い、自動車の開発領域は「走る」だけでなく、家庭での充電やエネルギー活用へと拡大しています。 本ポジションでは、これまでの制御開発経験を活かしながら、モデルベース開発や上流工程まで経験を広げることができます。 【具体的には】■要件検討、制御仕様の検討■仕様書の作成 ■MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル作成 ■MILSによるモデル検証■SILSによるソフトウェア検証 ■検証結果の解析■仕様、モデルの修正
【必須】 ■MATLAB/Simulinkを用いた開発の実務経験■制御設計の実務経験 【魅力】 仕様に沿ってモデルを作成するだけでなく、要件・制御仕様の検討からモデル作成、検証、解析・修正まで幅広い工程を経験できます。自動車×エネルギーという今後さらに需要拡大が期待される領域で、MBDエンジニアとして専門性を高められるポジションです。
■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業
500~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。通信、マイコン、計測分野での制御ソフト開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(愛知):完成車部品・工作機械・産業用軸受 ■仕事内容:完成車部品(ステアリング等)のECU組込みソフト、工作機械の制御ソフトウェア、業務アプリケーションの要件定義、基本設計、開発、および改善提案業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■設計経験3年以上、または下記のいずれかの言語を用いたプログラム実装・開発経験3年以上 (対象言語: C言語、C++、Rust) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【地場で生涯現役を支える】 「業務命令による転勤や単身赴任の連続から解放され、希望のエリアで腰を据えて働きたい」というベテラン層に選ばれています。頭数ではなく「人」として扱い、希望の勤務地や案件を100%相談の上で決定。これまでの豊富な知見を正当に評価し、安心して長く活躍できるよう会社全体で手厚くフォローします。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
393~600万
ぱちんこ機のソフトウェア設計をお任せします。 <具体的には> ・ぱちんこ機のメインプログラム設計、評価 ・電飾や役物制御の仕様作成、評価 ・電子設計、ゲージ、企画、申請チームと協力しながらのプロジェクト進行 ・ソフト設計課内および協力会社とプログラムや仕様についての課題共有と解決 1つのプロジェクトは2-3年単位です。各担当が2-4機種並行しながら開発を進めています。
・C言語やアセンブラ言語を使用したプログラミング経験
遊技機の開発・製造
400~500万
大手自動車メーカーで、エンジン適合に関するサポート業務をお任せします。レース車両の走行データ(エンジン制御)の確認・入力・分析サポートや、関連部門との調整を担当します。 【業務内容】 ■レース車両の走行データ(エンジン制御)の確認 ■データ入力 ■走行データの分析サポート ■関連部門との調整 大手自動車メーカーの開発業務に携わり、実務を通して専門知識や技術を身につけられる環境です。経験が浅い方も、先輩社員の指導のもと段階的にスキルアップできます。
【必須】■エンジンの脱着・分解・組立まで一連の作業経験のある方 ■向上心があり、事象に対して疑問を持ち、原因や背景を推察できる方 【尚可】■燃焼力学、材料力学の知識をお持ちの方 ■ガソリン自動車整備士資格を有している方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】大手自動車メーカーの開発業務に携わり、エンジン適合や走行データ分析の専門知識・技術を習得できます。経験が浅い方も先輩社員の指導のもと段階的にスキルアップでき、長期的なキャリア形成を目指せる環境です。
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