【岡崎市/トヨタグループ】ボディ制御ECU組込ソフト開発◆無期雇用派遣
500~750万
スターワークス東海株式会社
愛知県岡崎市
500~750万
スターワークス東海株式会社
愛知県岡崎市
その他組込/制御設計/開発
組込/制御研究開発
組み込み制御プログラマー
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループにて、ボディ系ECU(ドア制御/空調制御/車両快適装備)の組込みソフトウェアの実装業務をお任せします。 【具体的には】 ■詳細設計書に基づくボディ系制御プログラム(C/C++)のコーディング ■ドア・空調・照明など車両快適装備のセンサデータ取得処理の実装 ■ユーザー操作に応じたリアルタイム制御ロジックの開発 ■CAN通信を用いた車両ネットワーク検証およびデバッグ対応 ■試験ベンチでの単体テスト・結合テストの実施
【必須】■C言語またはC++を用いた組込みソフトウェア開発経験 ■Pythonを用いた検証スクリプト作成またはデータ解析の経験 【歓迎】■車載ECU開発経験(CAN/LIN/AUTOSAR など) ■電動化車両(HEV/EV)向け制御開発経験 ■モーター制御・インバータ制御・ADAS領域の開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~750万円 月給制 月給 300,000円~450,000円 月給¥300,000~¥450,000 基本給¥300,000~¥450,000 を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度実績4.0~4.4ヶ月分)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(※PJ先により変動する場合有)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■業務の変更の範囲:会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲:会社の定める事業所
当社メインクライアント先につき、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。
当面無
愛知県岡崎市
屋内全面禁煙
愛知県内の各プロジェクト先
※配属先は相談の上決定いたします。
時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可)
有
有
【昇給】年1回(5月)
【休暇補足】 ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■育児休暇 ■介護休暇 等 【各手当・制度補足】 ■家族手当:家族手当、扶養手当 ■住宅手当:家賃補助60%負担(会社規定有) ■引越補助 ■帰省旅費手当 ■制服貸与 ■慶弔見舞金制度 【教育制度・資格補助補足】 ■資格取得支援制度、資格取得奨励金制度 ■専門図書購入手当(資格取得に向けた教材購入費) ■研修支援制度、技術セミナー受講手当
2名
1回
筆記試験:無 ※面接回数は目安です。
■エンジニア派遣を核とした技術アウトソーシング事業を展開,日本を代表する大手メーカに対して技術力で貢献! ■10年連続増収増益!より多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献しています。
★ポイント★ ■他社では経験できない先行開発でキャリアを磨くことが可能 ■住宅補助60%(会社規定有)など、充実の福利厚生で業務に集中できる環境 ■15年連続業績拡大の成長企業で安心・安定した就業が可能 愛知県を中心に「自動車」「航空機」「リニア」といったモビリティ領域における先行開発支援を専門に担っています。「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市向け小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでいます。
〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅南1-24-30名古屋三井ビル本館12階
名古屋テクニカルセンター/豊田テクニカルセンター/浜松テクニカルセンター
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
■親会社:株式会社スターワークス■地域事業会社:東日本スターワークス株式会社/関東スターワークス株式会社/西日本スターワークス株式会社
非公開
株式会社スターワークス
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
350~600万
愛知県刈谷市にて自動車ECU(電子制御ユニット)の制御ソフト開発をご担当いただきます。企画から構想設計、評価・検証まで一貫して手掛け、まずは構想設計や評価工程からチームで参画します。 大手自動車メーカー向けECUのモデルベース開発(Matlab/Simulink)に従事します。ベテラン含む5名のチームでプロジェクトに就業し、周囲に同社エンジニアが約15名在籍する安心の環境です。構想設計、制御モデル構築、実機・シミュレータ(MILS/HILS等)による検証まで一括対応。充実した自社研修センターや資格取得支援により実務を通じたスキルアップが可能です。
【必須】Matlab/Simulinkによる開発経験(実務・研究不問) 【歓迎】自動車向け制御設計の実務経験またはMILS/SILS/HILS等のシミュレーション環境での業務経験 社内には専用の「研修センター」があり、現役エンジニアが講師を務める実務に即した技術研修や資格取得支援(受験料支給・報奨金最高30万円)など、基礎から最先端技術まで学べる充実した教育体制を用意しています。専門性をさらに高めたい意欲的な方を歓迎します。
●航空宇宙・自動車・産業機械分野の開発設計、NC生産技術、信頼性管理、制御ソフト開発を担う。三菱重工業など大手企業の協力会社●顧客は三菱重工業、川崎重工業、富士重工業、トヨタ自動車、三菱自動車工業、デンソーテクノ、ダイフク
500~1600万
【職種概要】 当社は、独自のフィジカルAI技術と、ロボットの知能化を実現するコア製品「MujinOS」を基盤に、物流・製造・日用品などの多くの業界の自動化を推進しています。 従来のような個別最適のロボット導入ではなく、ソフトウェアによって複数のロボットや設備を統合し、「物流システム全体」を自律的に最適化することを特徴としています。 本ポジションでは、ご経験・志向に応じて、ロボティクス開発・システム設計・プロジェクトマネジメントなど複数領域に跨り、物流自動化ソリューションの実装・導入を担っていただきます。 【業務内容】 ご経験・スキルに応じて以下の領域アサインします ・アームロボットを活用した自動化案件のプロジェクトマネジメント業務 ・AGVを活用した自動化案件のプロジェクトマネジメント ・物流自動化トータルソリューション案件の新規開発マネジメント ・超大規模の完全自動化案件の全体リード 【魅力ポイント】 ◎フィジカルAI × MujinOSで「産業の課題解決の本質」に触れられる 独自のフィジカルAI技術とMujinOSを基盤に、単なるロボット導入ではなく「現場全体の知能化」を実現しています。 既存の枠組みにとらわれず、ソフトウェアで産業構造そのものを変える経験ができます。 ◎「ロボット単体」ではなく「物流システム全体」を動かせる 一般的なロボティクス領域では得られない、 ・複数ロボット ・周辺設備 ・ソフトウェア を統合し、システム全体最適に関われる環境です。
【応募要件】 以下いずれかのご経験: ・ロボティクス / 制御 / ソフトウェア開発 ・FA / 物流 / 自動化システム関連業務 ・システムインテグレーション経験 ・プロジェクトマネジメント経験 【歓迎要件】 ・ ロボットシステム、AGV/AMR/AGF、自動倉庫、物流設備などの導入・運用経験 ・ WES、WMS、WCSなど物流・製造系システムの企画、開発、導入経験 ・PLC、設備制御、ロボットプログラミング、カメラ・ビジョンシステムなどの技術知識 ・プロジェクトマネジメント、プロダクトマネジメント、システムインテグレーションの経験 ・ Python、C++等のプログラミング経験、または英語を用いた業務経験
-
600~900万
当社の委託事業拡大に向け、車載組込ソフトウェア領域の専門チームを新たに立ち上げます。顧客の技術課題を受託案件として形にし、企画・提案から開発体制の構築、プロジェクト推進まで担っていただきます。 ■自動車メーカー/自動車部品メーカーへの課題ヒアリング、要求整理 ■案件の企画、見積・提案支援、スコープ/開発計画の策定 ■要件定義、基本設計、実装、検証までの開発推進 ■QCD、リスク、課題、変更、品質の管理と顧客報告 ■社内メンバー/協力会社を含む体制構築、役割設計、進捗支援 ■開発プロセス、標準、ナレッジの整備と横展開
【必須】■車載または組込ソフトウェア開発の実務経験 ■CまたはC++を用いた開発経験 ■仕様、課題、進捗を関係者と整理し、開発を前に進めた経験 【歓迎】■PL/PM、サブリーダー、技術リーダーの経験■顧客折衝、見積、提案、要件定義の経験■AUTOSAR、モデルベース開発(MATLAB/Simulink)、Pythonの知識・経験■マイコン/SoCのドライバ開発、Linux/RTOS環境での開発経験■CI/CD、テスト自動化、静的解析など開発環境・品質基盤の構築経験■機能安全(ISO 26262)、Automotive SPICE、車載サイバーセキュリティの知識■協力会社管理、メンバー育成、チーム立ち上げの経験
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手産業車両メーカーにて、水素関連システムの制御ソフトウェア開発業務をお任せします。 【開発製品】燃料電池制御ソフト/インバータ制御ソフト 【具体的には】 ■燃料電池システムの制御ロジック設計(C/C++) ■インバータ・モーター制御のソフト実装 ■センサデータ(圧力/温度/流量)の取得処理 ■リアルタイム制御のパラメータ調整 ■試験ベンチでの動作検証・改善提案
【必須】■C言語またはC++を用いた組込み開発経験 【歓迎】■燃料電池・水素システムの制御経験 ■インバータ・モーター制御の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
380~600万
当社にてエアバッグ、組込制御ソフトウェア開発業務として、要件定義~システムテストをお任せいたします。 課題に対して解決案を提案しながら自発的に行動できる方を求めており、顧客レビューなども実施予定です。 【当社について】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■プログラム開発実務経験3年以上■エアバッグ組込みソフトウェア開発実務経験■コミュニケーションスキル(報告/連絡/相談が適切にできる)■言語:C言語 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
650~1070万
業務内容 車載電波システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発及び制御仕様設計 ◆電波システム仕様検討 ・顧客(車両メーカー)の要求仕様を取得し、要求を実現するシステムの機能配置を提案 ・要求仕様を実現するソリューションをハード設計者、ソフト設計者と連携して顧客に提案 ・システム開発のプロジェクトマネジメント、顧客対応 ◆制御仕様設計 ・要求仕様を実現する制御仕様の設計と仕様書作成 ・制御仕様の妥当性検証(FMEA、机上検証) ・ソフト・ハード設計者との仕様すり合わせ、顧客提案 ◆システム評価・テスト ・テストベンチを活用した作動テスト ・実車テスト、システム検証 ◆標準化活動 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加
<MUST要件> ・電波技術を使ったシステム開発又は部品開発の経験3年以上、または車載部品の制御仕様開発の経験1年以上 具体的なスキルとしては、 ・電波通信に関する知識を有する(BluetoothやUWBなど) 又は ・制御仕様の基本である状態遷移図や制御フローの読解と書き起こしができる ・英語力(TOEIC550点相当以上) 専門文書を読解できる、海外拠点の同僚と技術的な会話ができる英語力 <WANT要件> 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・組み込みソフトウェアに関する知識と経験 ・セキュリティ技術に関する知識(サイバー攻撃、無線攻撃) ・自動車業界での開発経験 ・MATLabSimulinkを使ってのモデル開発経験
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
470~570万
自動車業界の未来を支える車載ECU(電子制御ユニット)のソフトウェア開発をお任せ。自動運転やEV関連など最先端技術の根幹を担い、社会に新しい価値を提供する重要なミッションです。★C言語を用いた開発が中心。 ブレーキやインバータ、ブラインドスポットモニター、自動運転等のEV関連車載ECUソフトウェア開発にて、要件定義からシステムテストまで幅広く携わります。C言語を中心とした開発で、あなたのスキルが次世代モビリティの安全と進化に直結します。技術と人を融合させ革新的なソリューションを提供するため、経験豊富なチームと共に最先端技術の発展に貢献できる環境です。※経験や適性、案件状況に合わせアサインします。
【必須】C言語を用いたソフトウェア開発経験 【歓迎】★2年以上の開発経験者★ AUTOSAR、MATLAB、BSW(Basic Software)、CAN、CANoeを使った業務経験 「今の環境では最先端技術に触れられない」「もっと働きやすい環境で長く開発を続けたい」という思いはありませんか?当社では有休取得率100%、年休122日、月残業10時間程、転職後年収UP率100%、プロジェクトによりモートワークも可能(※現状ほとんどがリモートワークです)と、プライベートも大切にしながらキャリアアップを目指せます。長期的な視点でスキルを存分に活かし、技術者として成長したい方に最適な環境です。
ソフトウェア開発
450~1200万
<ポジション> 新型飛しょう体開発業務 (システムエンジニアリング-飛しょう体) <募集背景> 防衛産業の最前線として急変する 安全保障環境に対応するためのチーム強化 <業務内容> 次世代飛しょう体の全体システム・ エンジニアリング業務全般 具体的には・・・ ・飛しょう体誘導制御の設計、 制御系設計、シミュレーション ・飛しょう体試験業務 ・画像処理のアルゴリズム開発 ・飛しょう体の空力設計 ※最上流でのモノづくりに携われます! <ポジションの魅力> ・最先端シミュレーションや実験に携われる ・国家単位で人々の生活を守る社会的貢献度 ・異業界出身者も多数活躍中!
【マッチする方】 ◆制御/ソフト/解析/評価等の開発経験 ┗異業界歓迎!(自動車・ロボット等) ┗学生時代の学び(情報・航空等)も評価! ~~~歓迎ワード~~~ 誘導制御 / アルゴリズム / 画像処理 空力設計 / シミュレーション / C言語
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380~600万
当社にて車載制御ソフトウェア開発業務として、以下をお任せいたします。 ■マイコンハードウェアドライバ開発 ■車載ネットワーク(CAN)ソフト開発 ■サイバーセキュリティソフトウェア開発:要件定義~機能検査 【当社について】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■プログラム開発実務経験2年以上 ■車載系組込みソフト開発経験 ■コミュニケーションスキル ■言語:C言語 【歓迎】■AUTOSAR(COM、MEM、PORT、DCM、DEM等)コンフィグ設計経験 ■マイコンマニュアルが読める ■電気回路図が読める 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
380~600万
当社にてオートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務として、以下をお任せいたします。 ■マイコンハードウェアドライバ開発 ■車載ネットワーク(CAN)ソフト開発 ■故障診断/フェールセーフに関するソフトウェア開発 ■機能安全に関する開発 ■変速制御に関わるソフト開発 ■ダイアグ通信ソフトウェア開発:要件定義~機能検査
【必須】■プログラム開発実務経験2年以上 ■車載系組込みソフト開発経験 ■コミュニケーションスキル(報連相が適切にできる) ■言語:C言語 【歓迎】■マイコンマニュアルが読める ■電気回路図が読める 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)