【マリン事業】船外機および船体搭載部品の制御・通信設計、電装部品設計・開発業務
600~1000万
スズキ株式会社
静岡県湖西市
600~1000万
スズキ株式会社
静岡県湖西市
自動車/輸送機器研究開発
組込/制御研究開発
筐体設計
<< 業務の概要 >> 船外機および船体搭載部品の制御・通信設計、電装部品設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ○エンジン船外機および船体搭載部品(メータ、リモコンなど)の設計・開発業務 ・船外機のコントローラ設計や通信設計および評価 ・船外機の電装部品の設計、評価 ○操船支援システムの設計開発業務 ・オートパイロットやジョイスティックなどによる船外機艇の操船支援システムの開発 ・制御要求仕様書および通信仕様書の作成 ・機能安全設計 ○船外機システムネットワーク開発 ・船外機および船体搭載デバイスのネットワークシステム開発(仕様作成、評価) ・故障診断通信の技術開発(仕様作成、評価) ・ゲートウェイの制御開発(仕様作成、評価) ・通信セキュリティの技術開発(仕様作成、評価) << 採用背景 >> スズキのマリン事業では2~350馬力の船外機をラインアップし、世界中の人々の水上の「楽しさ」と「働く」を支える頼れるパートナーとして活躍しています。私たちはカーボンニュートラル実現に向けた取り組みを推進しつつ、エンジン船外機の開発をさらに強化し、事業の継続的な成長と拡大を目指しています。そのような中、即戦力として主体性をもって開発に取り組んでいただける方を求めています。 << 部門のミッション >> 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。 << 配属部署 >> ・マリン事業本部 マリン技術部 ・配属拠点: マリン技術センター(静岡県湖西市新居町) ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況: 業務よって調整可 << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 船外機技術についてはグループ内教育を行っています。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。 << キャリアプラン >> 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着く知識・スキル】 ・船外機に関する技術知識 ・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ・企業との交渉力 【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。 部内駐在実績拠点: Suzuki Marine USA (フロリダ州) << スズキならではの仕事のやりがい >> ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の1つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計業務だけでなく解析や実機確認などを行うことで、設計以外の技術力も高めることができます。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで様々なボートや船外機に囲まれた環境になります。入社後は、船舶免許を取得していただきます。(全額会社負担)。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか?マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております!
<< 必須要件(MUST)>> 以下のすべての要件を満たす方を募集しております。 ・電装部品設計、または制御・通信設計の業務経験が3年以上ある方 ・機械製図の知識を有し、3Dモデルや図面の作成ができる方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・輸送機器関連業界での電装部品の設計業務経験 ・家電業界での設計や制御開発業務経験 ・小型船舶操縦免許証2級 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> 頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。 また、市場調査や評価のための海外出張があります。
英語で日常会話が可能
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜1,000万円
・8:45~17:30(本社部門) ※就業時間は各事業所により異なる。 ※フレックスタイム制適用部門あり。(コアタイム11:00~14:00) ※休憩時間・45分
121日
※原則土日休み、年末年始・夏季・GWの連休あり。 詳細は会社カレンダーによる。
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
修士了:月給29万9,700円以上 大学卒:月給27万6,000円以上 ※ご経験や能力等に応じて当社規定により、決定します。 ※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり
静岡県湖西市
有
有
財形貯蓄制度、社員持株制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、従業員車両および家族車両購入制度
2回〜2回
静岡県浜松市中央区高塚町300
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
プライム市場
最終更新日:
370~640万
仕事内容 【事業概要・技術力】 創業150年超の歴史を誇る老舗産業機器メーカーとして、流体機械(送風機・ロータリブロワ・真空ポンプ等)の専門開発を手掛けています。長年培った確かな技術力と独自のノウハウにより、国内トップクラスの納入実績を蓄積。耐久性や特殊環境への対応力が高く評価され、世界中のインフラや製造現場を支えています。 【具体的な担当業務】 各種送風機や真空装置に関するCADを用いた製品設計・生産設計をご担当いただきます。 仕様打合せ・承認図作成:顧客ニーズに応じた技術的仕様の検討、承認用図面の作成 詳細設計・CAD操作:2D/3D CADを使用した構造設計、部品図・組立図の作成 生産手配・構成表作成:部品構成表(BOM)の作成、製造部門への指示書手配 技術管理・改良:既存製品のマイナーチェンジ、編集設計、図面データの管理 【開発フェーズと製品の特徴】 大型化や高圧化、特殊素材を用いた受託・カスタム設計に対応。構想段階から生産手配まで一貫して携わるため、モノづくりの面白みを実感できる環境です。 【職場環境・チーム構成】 設計部門には15名のエンジニア(20代~50代)が在籍中。中途採用の割合が9割と高く、異業界からの転職者も馴染みやすい文化です。経営層や営業、製造部門との距離が近く、フラットに意見交換が行われます。 【入社後のフォローと育成】 30年以上の実績を持つベテランから若手まで揃う専門チームで、製品知識や専門技術を基礎から共有します。社内研修や資格取得支援を活用し、段階的にスキルアップが可能です。 【将来のキャリアパス】 経験を重ねることで、大型案件のメイン設計担当やプロジェクトリード、将来的には設計部門のリーダーや管理職として組織を率いるキャリアを描けます。
必要な能力・経験 【必須条件】 大学卒以上(機械系・理工系学科出身の方歓迎) 機械設計の実務経験をお持ちの方(CADを用いた製品・部品の設計経験) 普通自動車運転免許(第一種) 【歓迎スキル・知識】 回転機械(ポンプ、圧縮機、モーター、エンジン等)や流体機器の設計経験 2D/3D CADでの図面作成、BOM作成の実務経験 製造現場や顧客との仕様打合せ・調整経験
送風機(汎用ブロワ)、真空ポンプ等の開発・製造・販売
340~480万
仕事内容 【事業概要・自社の強み】 大手完成車メーカーや主要一次サプライヤーと直取引を継続し、自動車の構造フレームや外装ボディパネルの製造に欠かせないプレス機械をオーダーメイドで手がける産業機器メーカーです。北米にも拠点を置き、グローバルな需要に応える高度な技術力を強みとしています。 【具体的な担当業務】 自動車部品を製造するための専用プレス装置に関する機械設計および顧客との仕様検討作業を担当していただきます。 仕様のヒアリング・検討:取引先(自動車メーカー等)の要望に応じたカスタム仕様の打合せ・要件整理 構造設計・図面作成:3DCADを活用したフレーム・メカ構造の設計、詳細図面および部品図の作成 製造現場との連携:自社製造部門と協調した組立手順の調整、試運転評価時の仕様不具合対応 導入フォロー:納入に向けた最終評価テストおよび調整対応 【職場環境・チーム構成】 配属となる設計部門には10名のエンジニアが在籍中(20代~50代)。1台の大型装置に対して2~3名のチームを組み、製造担当と連携しながらプロジェクトを推進します。中途入社者も多数活躍しており、質問や相談がしやすいアットホームな風土です。 【教育・サポート体制】 入社後はまず自社製品の構造や基礎知識を習得する座学・現場見学からスタート。その後は先輩社員のOJTのもと、簡単な図面修正や部分設計から段階的に業務範囲を広げていきます。実務未経験や派遣エンジニアからのキャリアチェンジもしっかりバックアップします。 【将来のキャリアパス】 上流工程の仕様決定から完成まで一貫して携われるため、モノづくりの手応えを得ながらスキルを磨けます。成果と適性に応じ、将来的に課長・部長などの管理職や、役員へとステップアップすることも十分に可能です(中途入社から役員登用された実績もあります)。
必要な能力・経験 【必須条件(職種・実務未経験歓迎/第二新卒歓迎)】 工業高校、高専、専門学校、大学等で機械工学や電気電子分野の基礎を学んだ方 CADソフト(2Dまたは3D/種類不問)の操作経験をお持ちの方(学校・職業訓練・派遣業務での経験も可) 【歓迎要件】 産業機械、搬送装置、自動化設備などの機械設計・詳細設計の実務経験 3DCADを用いた構造設計、力学計算、フレーム設計のスキル
プレス機械及び周辺装置の製造販売とサービス
470~590万
企画チームが定めた仕様や要件を受け取り、建築職人向けハンドツールの商品設計や機構設計を行い、実際の形へと具現化していただきます。ユーザーの使いやすさを形にする、ものづくりの醍醐味を味わえる環境です。 【仕事詳細】商品を作るための最適な設計を自ら考え、各部の厚さや構造などを3DCAD(Solidworks等)で具現化します。【やりがい】自分が手掛けたツールが全国のホームセンターに並び、プロの職人の技を支える喜びは格別です。【働き方】私服勤務が可能で、自由な雰囲気の中で創造力を発揮できます。残業は月10時間程度、年間休日126日と私生活も充実できる環境が整っています。
【必須】■CADの利用経験(使用CADソフトの種類は問いません)■商品設計や機構設計の実務経験 【歓迎】Solidworksの利用経験、プラスチック樹脂成形品の設計経験 【求める人物像】言われた通りの図面を描くのではなく、「こういう商品を作るためにはどういう設計にすればいいか」を自ら考え、主体的に具現化できる方を求めています。【選考ポイント】商品のジャンルは不問ですが、手のひらサイズ(文具・玩具・雑貨など)の設計経験がある方は特に評価いたします。また、射出成型や金型知識、製造工程やコストを意識した設計ができる方は大歓迎です。
■事業内容:建築工具(ハンドツール)の企画開発・製造販売
400~590万
企画チームが定めた仕様や要件を受け取り、建築職人向けハンドツールの商品設計や機構設計を行い、実際の形へと具現化していただきます。ユーザーの使いやすさを形にする、ものづくりの醍醐味を味わえる環境です。 【仕事詳細】商品を作るための最適な設計を自ら考え、各部の厚さや構造などを3DCAD(Solidworks等)で具現化します。【やりがい】自分が手掛けたツールが全国のホームセンターに並び、プロの職人の技を支える喜びは格別です。【働き方】私服勤務が可能で、自由な雰囲気の中で創造力を発揮できます。残業は月10時間程度、年間休日126日と私生活も充実できる環境が整っています。
【必須】■CADの利用経験(使用CADソフトの種類は問いません)■商品設計や機構設計の実務経験 【歓迎】Solidworksの利用経験、プラスチック樹脂成形品の設計経験 【求める人物像】言われた通りの図面を描くのではなく、「こういう商品を作るためにはどういう設計にすればいいか」を自ら考え、主体的に具現化できる方を求めています。【選考ポイント】商品のジャンルは不問ですが、手のひらサイズ(文具・玩具・雑貨など)の設計経験がある方は特に評価いたします。また、射出成型や金型知識、製造工程やコストを意識した設計ができる方は大歓迎です。
■事業内容:建築工具(ハンドツール)の企画開発・製造販売
400~650万
■防衛省向け大型輸送機や航空機プロジェクトにおける機体構造設計業務。機体の胴体・首尾翼の構造設計、構造成立性の検討、維持改修設計、配管設計など、製品の強度や安全性を支える重要設計を担当します。 【詳細】機体構造設計(胴体/首尾翼)、維持改修・派生機種の設計、空調/燃料配管設計、各種技術検討・不具合対応などを担当。大手重工メーカー向けプロジェクトにて、経験に応じたフェーズから参画します。 【魅力】A&D(航空・防衛)分野の希少な構造設計ノウハウが身につきます。3D-CADや各種ツールを用い、安全性の要となる設計を手掛けることで、エンジニアとしての高い専門性と市場価値を確立できます。
【必須】機械系エンジニア経験(CAD製図、設計開発、解析、評価、生産技術等) 【歓迎】大学等で機械系学科を専攻された方(未経験・第二新卒・ポテンシャル歓迎/スキルに応じた研修・OJT制度あり) 【研修/資格習得支援など】 ・TBC研修、教育サブスクリプション:年間約2,500講座以上の中から自由に選んで学ぶことができます。技術系の研修だけでなく、ヒューマンスキル系の研修も数多く実施しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手輸送機器メーカーにて、二輪車・マリン製品の機構設計補助業務をお任せします。 【開発製品】二輪車/船外機/マリンユニット 【具体的には】■クライアント課題ヒアリング、要件定義 ■基本設計 ■詳細設計 ■実装(Python、VBA) ■システム動作テスト、改善 ■リリーズ後のサポート
【必須】■機械設計または設計補助の経験 【歓迎】■二輪・マリン製品の設計経験 ■CATIAの使用経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手輸送機器メーカーにて、車載電装品の回路設計補助業務をお任せします。 【開発製品】車載電装品/ECU周辺回路 【具体的には】■クライアント課題ヒアリング、要件定義 ■基本設計 ■詳細設計 ■実装(Python、VBA) ■システム動作テスト、改善 ■リリーズ後のサポート
【必須】■電気・電子設計の経験(補助可) 【歓迎】■車載電装品の設計経験 ■回路設計ツールの使用経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎遠く離れた星や銀河を高感度に撮影する、スペース・天文観測用カメラの機械設計を担当します。 【開発製品】スペース観測カメラ/高感度イメージセンサ/センサ冷却ユニット 【具体的には】 ■高感度センサを内蔵するカメラ筐体の設計 ■冷却機構・基板・光学部品の搭載設計 ■レンズ・センサの位置精度を保つ構造設計 ■試作品の真空・温度変化・振動評価
【必須】■3DCADを用いた精密機器の機械設計経験 【歓迎】■カメラ・宇宙機器・観測装置の設計経験 ■真空・冷却・耐振動設計に関する知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手輸送機器メーカーにて、四輪・二輪車の機構設計補助業務をお任せします。 【開発製品】四輪車/二輪車/車体部品 【具体的には】■クライアント課題ヒアリング、要件定義 ■基本設計 ■詳細設計 ■実装(Python、VBA) ■システム動作テスト、改善 ■リリーズ後のサポート
【必須】■機械設計または設計補助の経験 【歓迎】■自動車・二輪の設計経験 ■CATIA/NXの使用経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎ゲーム映像に合わせて車体挙動や加速度、振動を再現する次世代eスポーツ体感マシンの機構設計を担当します。 【開発製品】レーシングシミュレーター/モーションコックピット/操作入力装置 【具体的には】 ■コックピットのフレーム・シート構造設計 ■加減速や旋回を再現する可動機構の設計 ■ステアリング・ペダル・駆動装置の搭載検討 ■応答性・剛性・耐久性・安全性の評価
【必須】■3DCADを用いた機構設計経験 【歓迎】■車両部品・シミュレーター装置の設計経験 ■モーション機構・操作入力装置の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等