パナソニックG【大阪】次世代コンデンサ要素技術開発▼年収700万~1000万/世界シェアNo.1多数
700~1000万
パナソニックインダストリー株式会社
大阪府門真市
700~1000万
パナソニックインダストリー株式会社
大阪府門真市
電気/電子デバイス設計
電気/電子研究開発
半導体研究開発
<業務内容> ▼次世代の導電性高分子コンデンサへ適用する新規材料・プロセスの開発をご担当いただきます。 ※配属先:デバイスソリューション事業部 革新デバイス開発室 <具体的な仕事内容> ・新規誘電体材料・プロセスの原理検証や、コンデンサへの適用技術開発 ・社内R&D部門、工場技術部門、社外機関と連携した新規材料・プロセスの検討 ・工場への技術導入に向けた試作やデータ取得
<マッチする方> ▼電子部品・半導体や電池向けの材料開発・研究、またはデバイス設計のご経験がある方 ▼デバイス開発のプロジェクトリーダー経験がある方 ▼コンデンサ・誘電体・薄膜形成に関する開発経験や知見がある方
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
700万円〜1,000万円
全額支給
07時間45分 休憩45分
08:30〜17:00
127日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
大阪府門真市
有
東京都港区虎ノ門二丁目6番1号 虎ノ門ヒルズ ステーションタワー 22階、23階
電気部品・電子部品・制御機器・電子材料等の開発・製造・販売
最終更新日:
480~830万
電気専門部署立ち上げに伴う採用です。ご経験・スキルに応じ、エネルギープラント(バイオマス発電施設、産業廃棄物処理施設、等)や、各種工場向けプラント設備の電気設計業務、施工管理業務をお任せします。 ●基本的には事務所(寝屋川ビル)での勤務となります。案件に応じて、全国(北海道から沖縄まで)への出張可能性がございます。 【採用背景】 これまでエンジニアリング部門に電気専門部署はございませんでしたが、今後、装置本体だけではなく遠隔監視など運用面を含めた装置設計、商品作りが必要と考え、電気部隊の新たな立上げを進めております。
【いずれか必須】 ●電気設計業務のご経験 ●フィールドエンジニア・サービスエンジニアとしてのご経験(電気系) ★クラボウは厚労省からプラチナくるみん認定・えるぼし認定を受けています!
■繊維事業 ■化成品事業 ■環境メカトロニクス事業 ■食品・サービス事業 ■不動産事業
400~800万
【業務内容】 列車無線・保守無線・基地局無線などをはじめとする無線・通信機器の回路設計・高周波設計をご担当いただきます。 ・電気設計グル-プにて無線機器の設計 ・無線・遠隔制御装置のシュミレーション開発 ・無線・通信機器の開発・設計など ・音声のアナログ回路設計の経験 ・マイコン周辺回路設計の経験 ・上記のアナログとデジタル混合基板回路設計の経験 顧客のニーズに合わせカスタマイズをしていきます。まったく同じとなる製品はなく基本的に0ベースで設計から行います。 安全性と品質を担保するために必要な調査・データ解析・検証なども含めての設計業務です。 【組織構成】 配属先には12名(男性10名/女性2名)が在籍しており、40~50代がメインとなっております。中途入社の方が殆どで、馴染みやすい環境となります。 【扱う製品について】 鉄道や電力会社などインフラ関連企業がメインになります 初期構想からアフターメンテナンスまで一貫して対応ができる点で業界内で非常に高い信頼性を得ています。大手競合メーカーからのリプレイスもあります。 【やりがい】 無線機は導入後10-20年は維持運用を行うため、非常に高い耐久性・信頼性が求められます。もし無線や通信に異常が出た場合、電車が動かなくなるなど、重大な影響を及ぼします。 名だたる大手インフラメーカーから、技術的な相談をもらう事も少なくございません。あらゆる産業の無線・通信を支え我々の生活を支える非常にやりがいのある職務となります 【会社の特長、魅力】 ◇大日電子は人工衛星『まいど1号』の開発プロジェクトリーダーとして取りまとめと衛星の重要な装置を開発製作しました。各大学や研究機関と連携を組んで大日電子の未来創りに邁進しています。列車無線・保守無線・基地局無線など様々な製品を生み出しており、生活の安全を支えています。 ◇全国の電力会社、電鉄会社、また、国交省などの公的機関から一般企業まで、商社を通さず直接販売しており保安無線システム、電鉄会社の列車無線システムなど、多くの導入事例があります。
【必須条件(下記いずれかに該当する方)】 <業界未経験歓迎> ・何らかの回路設計のご経験がある方(アナログ、デジタル不問) 40代、50代の方活躍中です。
列車無線機、防災用無線機、ダムの安全装置、遠隔制御装置をはじめとする電気通信機器を部品からシステムまで、 設計・製造・販売・工事・保守を一貫して対応しています。 無線機器・通信機器は30年培ってきた技術力とノウハウで、電力会社や電鉄、電機会社など大手企業と直接取引を行っております。
400~550万
電源/イメージセンサ/モータドライバ/高速インターフェース向けのアナログLSI設計およびマニュアルレイアウト設計をお任せします。先輩設計者の指導のもと回路設計~レイアウト設計まで段階的に習得いただきます。 【主要設備】 ■回路設計:Cadence (Composer、Spectre、maestro、assembler)、Synopsys(HSPICE、CustomSim) ■レイアウト設計:Virtuso-XL、Custom Compiler、Calibre ■LSI評価:半導体パラメーターアナライザ、ネットワークアナライザ、スぺクトラムアナライザ、デジタルオシロスコープ、データジェネレータ、サーモストリマー、恒温槽
【必須】■LSI・電子回路の基礎知識をお持ちの方■電気電子、半導体分野における実務経験をお持ちの方(経験年数不問)【歓迎】■アナログLSI設計経験をお持ちの方■Cadence Virtuoso等を用いた回路設計、シミュレ ーション経験をお持ちの方■レイアウト設計経験をお持ちの方 【当社の魅力】■大手有名メーカーとの受託開発・共同開発で幅広いスキルと経験を積むことが可能■当社の製品は日常生活に欠かせないスマホ・タブレット自動車・家電・PCなど様々な製品を支えています■設計に特化している為、設計職として長期的なキャリアの形成が可能■テレワーク勤務を積極的に行っており、ワークライフバランスの実現が可能。
■製品開発事業: 産業用カメラ、画像処理システム ■マイクロエレクトロニクス事業:LSI設計開発(アナログ・デジタル)、IPライセンス販売 ■電子システム事業:半導体信頼性試験装置、車載テストシステム
450~750万
【仕事内容】 機械設計、電気・電子設計、制御、解析など、あなたのご経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、お任せします。 <案件例> ・軽BEV領域のボディー設計業務(CATIA V5、V6) ・航空宇宙部品の制御ソフト開発(MATLAB / Simulink) ・EV・HV自動車の駆動部品の開発業務(CATIA V5、V6) 大手車載部品メーカー、航空宇宙関連開発企業をはじめ、最先端のプロジェクトの中でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中! 月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。 構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
【業務経験】 機械設計・電気・電子設計、制御、解析、生産技術 何かしらのご経験を半年以上お持ちの方
エンジニア派遣事業 有料職業紹介事業 13ーユー314110(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、システム開発、IT受託業務)
600~1000万
<<業務の概要>> ハイブリッド、電気自動車(四輪・二輪)等に搭載する全固体電池の企画・設計開発・生産技術開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・全固体電池の開発(電池材料探索および開発とそれらを用いた電極設計、高性能化及び評価解析手法の開発など) ・全固体電池の生産技術開発(製造工程、評価技術、製造設備など工程開発) <<採用背景>> 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 <<部門のミッション、ビジョン>> 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 <<配属部署>> ・配属される部門:電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点:大阪築港電池事業所 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について:部品メーカー、電池メーカー出身の方が前職の経験を活かして、電池セル開発の業務で活躍されています。 <<入社後の教育体制/フォロー体制>> ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 全社教育:役職者研修、部門別研修 等 自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 <<キャリアプラン>> 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電池や製造プロセスの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は大阪築港電池事業所での勤務となります。 ただし、入社後のキャリア形成、異動等により業務が変更となる場合は以下(※)のように勤務地も変わります。 ・将来電池開発業務:横浜研究所勤務 ・全固体電池以外の電池開発業務:本社勤務 ※電動ユニット関連業務の場合 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド駐在 <<スズキならではの仕事のやりがい>> バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。
<<必須要件(MUST)>> 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ■全固体電池の開発 ・リチウムイオン二次電池の開発経験 (材料開発、電極設計、プロセス開発)がある方(実務経験3年以上) ■全固体電池の生産技術 以下のいずれかの経験(実務経験3年以上)を有する事 ・電池や自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品の製造、設備に関わる業務知識、経験がある方 ・生産技術(製品の仕様理解、工法工程の設計、設備手配、生産ラインの立上げ)の経験がある方 <<歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・全固体電池または、リチウムイオン電池の開発経験 ・自動車部品の開発(設計、評価)経験者 ・製品開発における設計~評価~量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 <<必須資格>> ・大学院、大学、高等専門学校卒以上 ・普通自動車第一種免許 <<必須となるTOEICスコア・語学力水準>> 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル。 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 <<求める人物像>> ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
420~750万
■大学・研究機関・メーカーの最先端の研究開発や品質管理を支える、分析機器および計測機器の電気設計をお任せします。機械設計やソフトウェア担当と連携し、現場で活用される製品づくりを担うポジションです。 ■分析機器・計測機器の電気回路設計をはじめ、試作品の評価や検証、不具合解析、製品改善などの開発プロセス全般を担当していただきます。EMC試験対応やノイズ対策、電気安全規格を考慮した設計・評価も行います。 ■機械設計やソフトウェア担当のエンジニアと密に連携を取りながら、仕様検討や開発を推進します。製品全体を見渡しながら開発に取り組めるため、電気分野にとどまらない幅広い知識を習得できます。
【必須】電気回路設計の実務経験をお持ちの方。 ※製品開発の全体像を把握し、自身のアイデアを反映させながら、最先端のものづくりを支えるエンジニアとして成長したい意欲のある方を歓迎いたします。 【採用背景/魅力】 ■事業拡大および今後の開発案件増加に対応するための、開発体制強化を目的とした増員募集です。コンパクトな組織であるため担当領域が限定されず、自身のアイデアを製品にダイレクトに反映できる環境があります。 ■自身が開発に携わった製品の完成を見届けることができ、大きなやりがいと誇りを実感できます。外資系のスピード感と日本法人の意思決定の近さを併せ持つ、裁量の大きな職場です。
■粉体特性評価機器 粒子径分布、粒子形状評価(画像解析)、触媒評価・真密度評価、比表面積/細孔分布、スラリー分散性(ゼータ電位/ 流動電位)等の製造と販売
409~1142万
【未経験から最先端技術のエンジニアへ!】Honda・Nikon・テルモなど大手メーカーの研究開発に挑戦! AI・自動運転・EV・ロボット・半導体――。日本の未来を創る最先端プロジェクトで、理系の知識を一生モノの技術に変えませんか? 東証プライム上場のエンジニアリング企業「アルトナー」で、大手メーカーの研究所や開発拠点におけるソフトウェア開発・研究開発業務を担当していただきます。 経験・適性・希望に応じたプロジェクトへの配属となるため、未経験からでも専門性を磨き、エンジニアとして成長できる環境です! 🔶 具体的な仕事内容 大手メーカーの開発チームの一員として、最先端技術の開発や製品の性能向上に携わります。 自動車・次世代モビリティの開発 自動運転・安全運転支援システムの研究開発 EV・燃料電池自動車の制御ソフトウェア開発 コネクテッドカーの通信システムやアプリケーション開発 車載コンピューター(ECU)の制御プログラム開発 AI・ソフトウェア開発 AIアルゴリズムや機械学習に関する開発 数値解析・シミュレーションソフトウェアの開発 WebアプリケーションやICTを活用したシステム開発 スマートフォン・タブレット向けソフトウェア開発 ロボット・半導体分野の研究開発 生活支援ロボット・介護ロボットの開発 次世代半導体製造装置の制御技術開発 生産設備や産業機械の制御ソフトウェア開発 ※担当業務は、経験・適性・希望および配属グループによって異なります。 🔶 主な配属先・取引先 Honda、本田技術研究所、Nikon、レーザーテック、ボッシュ、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、日本電子など、日本を代表する大手メーカーが中心です。 複数名のチームで長期的に配属されることが基本となるため、周囲と連携しながら専門技術を身につけていけます。 🔶 自分に合ったキャリアを実現!グループ別採用 ハイバリューグループ 最先端の研究開発や高度な技術領域に挑戦したい方におすすめ。 自動運転、次世代モビリティ、AI、半導体などの先進プロジェクトに携わります。 ワイドバリューグループ 幅広い開発分野で経験を積み、着実に技術力を高めたい方におすすめ。 車載システム、情報通信機器、Webアプリ、ロボットなど多彩な分野に携わります。 🔶 未経験からプロを目指せる育成環境 専門知識を基礎から学べる自社研修カリキュラムを用意。 プログラミング、3D・2D CAD、回路設計、AI・機械学習など、配属分野に応じた知識・技術を習得。 入社1年目は基礎的な知識や動作確認・テストなどから経験を積み、段階的に設計・開発業務へステップアップ。 入社3年目には、プログラム作成、詳細設計、回路設計、不具合対策など、より専門性の高い業務を目指せます。 🔶 働きやすさも魅力! 入社後3年間の転勤はほぼなし(求人記載の実績・想定)。 横浜・宇都宮・名古屋・大阪など、各地の大手メーカーの開発拠点に配属。 希望する勤務エリアを限定できるエリア限定制度あり。 新入社員研修中は家電付きの寮を用意。 配属先での実務経験を通じて、長期的なキャリア形成を目指せます。 ※配属先・転勤・研修・制度の適用条件は会社規定によります。 🔶 将来のキャリアも広がる! アルトナーでは、エンジニアの成長とキャリア形成を重視しています。 配属先メーカーへの転籍支援制度もあり、実績として年間20名以上が大手メーカーへの転籍を実現しています。 🔶 こんな方におすすめ! 理系で学んだ知識を活かして専門職に挑戦したい方 未経験からIT・ソフトウェア・制御開発の技術を身につけたい方 AI・自動運転・EV・半導体など最先端分野に興味がある方 ルーティンワークから卒業し、成長を実感できる仕事がしたい方 大手メーカーの開発現場で市場価値の高いエンジニアを目指したい方 安定した企業基盤のもと、長期的にキャリアを築きたい方 あなたの理系の知識が、日本のモノづくりの未来を変える力になる。 1962年設立の技術者集団アルトナーで、未経験から最先端の研究開発を担うエンジニアを目指しませんか?
理工系の大学、大学院を卒業された方 ┗(例:数学,物理,金属,機械,電気電子,制御,情報系学科) ※高専卒の方:推薦可能 ■求める人物像 ・エンジニアに再度チャレンジしたい方 ・大学で学んだ技術を活かしたいと思っている方 ・日本を牽引する大手メーカーで働きたい方 ・安定基盤で着々とステップアップしていきたい方 ・モノづくりや興味のある事に没頭できる方
1)ソフトウェア 2)電気・電子 3)機械 上記分野の基礎研究、設計開発、及び開発技術等の周辺業務
600~900万
・オーナーサイドまたは元請サイドの設計エンジニアの立場で、LNGプラント建設工事のうち電気(強電含む)または計装(制御システム含む)に関するプラント・設備のエンジニアリング業務を主に担っていただきます。 具体的に関わっていただく業務段階は、基本設計・見積・見積仕様作成・(受注後の)購入仕様書作成・詳細設計・現場施工管理・試運転計画・試運転になります。 また、上記に関連するコンサルティング業務があります。 対象プラントはLNGプラントがメインですが、他にも水素発生設備やメタネーション設備などもあります。 ・業務を行う上で必要なエンジニアスキルは、基地の要求仕様を実現するため電計・計装の視点でP&IDを改訂すること、基地の運転方案を実現するため制御システム設計(システム構成図作成、制御システム機能仕様書、ループスケッチ(ループ図)作成)、電気設備設計(単線結線図の作成)を検討いただくことです。 また、プロセス要求に応じた、計装機器の選定、自動弁・調節弁の選定、電気・計装工事仕様の検討、各種検査方法・品質管理方法の確認等が必要になります。ご経験がない方でも、OJTを通じてスキルを身につけていただくことが可能です。 防爆や通信に関する知識、電気・計装工事業者を指導して現場管理(安全管理含む)も求められます。
資格:電気関係の公的資格(必須ではないが、選考に影響あり) ・施工管理技士(電気) ※入社後必要 ・電気工事士
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500~900万
【大阪/北区】AIエージェント・ロボティクス研究開発◇実機を持つメーカーならではの応用研究です。 【配属先部門の担う役割】 知能化・自動化技術(AI/ロボティクス等)に関する国内外の最新動向を的確に捉え、社外パートナーと連携した共同研究・技術検証を通じて差別化技術を確立し、社内DXの推進や製品競争力の強化に貢献することを目指しています。 【具体的な仕事内容】 AIエージェントやフィジカルAIなどの先端的な技術を、同社の様々な製品や工場設備に応用することを目指した研究開発テーマを担当いただきます。 専門性を活かしながら、実際に稼働する工場・プラント・機械設備へ技術を実装できる環境があります。 <業務例> ・制御高度化に向けたフィジカルAI技術の研究開発 ・インダストリアルメタバースの実現に向けた研究開発 ・AIエージェントを用いた社内ナレッジ活用システムの開発 ・映像データを活用した安全管理や異常検知に関する研究開発 <過去テーマ例> ・食品工場における画像認識技術の共同研究開発 ・工場設備向けAI画像認識システム開発 ・ごみ処理施設におけるクレーン自動運転システム ・仮想空間上でのごみ挙動シミュレーション ・全社製品へのAI技術適用検討
学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・AIまたはロボット制御に関する業務経験 ・AIまたはロボット制御に関する大学時代の研究経験 ■歓迎条件: ・制御系設計、画像認識、生成AI、AIエージェント、フィジカルAIなど
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600~850万
●担当業務と役割 ・主な担当業務は、新規商材の事業化へ向けた量産プロセス開発(プロセスフロー構築~各工程の工法開発・プロセスウィンドウ明確化)、または、既存商品におけるQCD革新へ向けた各工程の新工法・要素技術開発を担当いただきます。 ・また、これら開発した技術の事業化、立ち上げにも参画いただきます。 ・これらの業務を推進する上では、新規商品開発、材料開発部隊、工場側生産技術部隊と密接に連携して推進する事になります。 ●具体的な仕事内容 ・「分散技術」、「熱プロセス技術」、「塗工・フィルム化技術」、「自動検査技術」、「センシング技術」について、まずは国内の製造拠点(四日市工場、郡山工場)での事業化を目標に、商材毎の要求仕様に適したプロセス技術を作り込み、それを実現する工法開発を推進いただきます。 ・これまでの延長線上にない特徴あるモノづくりとする為に、他業種も含め世の中の技術動向にアンテナを張り、それらの情報収集を積極的に進め、技術提案する事も重要な役割となります。 ・開発した技術を事業化する上では、工場側技術部門と良好な関係を築き、スムーズに移管をする事も重要な役割の一つとなります。
<マッチする方> ▼下記業界にて、プロセス開発or生産技術の経験がある方 【対象業界】 ・電子材料、半導体、電子部品 ・機能性フィルム・シート、電池、ゴム、プラスチック ・塗料、インク、接着剤、その他化学・素材 (「塗工」「乾燥」「分散」などの液・膜系プロセス経験がある方は特に歓迎)
電気部品・電子部品・制御機器・電子材料等の開発・製造・販売